公路工程砂樁施工工藝

1、砂樁1）工程范圍秦 沈 客 運(yùn) 專(zhuān) 線(xiàn) 實(shí) 驗(yàn) 段DK271+400 DK271+438.23,長(zhǎng)38.23m 2) 工程數(shù)量砂樁： 1670m3 3) 施工工藝（1）地面處理挖除地表 0.3 米厚種植土， 剔除地表植物根系， 碾壓后填筑細(xì)粒土，達(dá)到壓實(shí)系數(shù) k 0.85,地基系數(shù) k30 70MPa. 細(xì)粒土填筑時(shí)， 其頂面作成三角形，路基中心高0.2m, 兩側(cè)與地面平，其寬度不小于路堤加護(hù)道底寬。（2）施工工序a）砂樁成樁方法：采用重復(fù)壓撥管振動(dòng)成樁法。b）砂樁所用砂應(yīng)采用滲水率較高的中粗砂，大于0.5mm的砂含量應(yīng)占總重量的50%以上，含泥量不大于3%。c）成樁實(shí)驗(yàn)：砂樁施工前進(jìn)行成樁實(shí)

2、驗(yàn)，根樹(shù)為2 根，以掌握該地段的施工經(jīng)驗(yàn)及施工參數(shù)。d）砂樁施工工序：（a）機(jī)具定位起吊振沖器， 對(duì)準(zhǔn)樁位，要求樁位誤差不大于15cm, 檢查電壓和振沖器的空載電流是否正常。（b）樁管下沉啟動(dòng)振動(dòng)器，使其在振動(dòng)作用下貫入地層至設(shè)計(jì)深度。（c）加料機(jī)具定位樁管沉入加料樁管下壓拔管機(jī)具定位振密填料分批加入，不宜一次加料過(guò)量，原則上采用“少食多餐” ，一般每次填料 0.15-0.5 方,保證試樁標(biāo)定的裝料量，一般制作最深樁體時(shí)填料偏多，每一深度的樁體在未達(dá)到規(guī)定的密實(shí)電流時(shí)應(yīng)停止加料，繼續(xù)振實(shí)，嚴(yán)格防止“斷樁”和“頸縮樁”的發(fā)生。向管內(nèi)填砂的同時(shí)，應(yīng)向管內(nèi)通水或壓縮空氣，利于砂排出樁外，若排砂不暢通

3、時(shí)，可適當(dāng)加大風(fēng)壓，但當(dāng)撥管快撥出地面時(shí)，應(yīng)減少風(fēng)壓，以防止砂料外飄。（d）撥管、樁管下沉根據(jù)試驗(yàn)取得的樁管撥起高度和樁管壓下高度保證碎石樁的密實(shí)度。當(dāng)振沖器工作電流達(dá)到密實(shí)電流時(shí)迅速提起,再繼續(xù)加料、振密，如此反復(fù)直至孔口。（e）關(guān)機(jī)、移位當(dāng)碎石樁成樁后，關(guān)機(jī)，然后移至下一樁位。（f）砂樁當(dāng)實(shí)際灌砂量沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)在原位將樁管打入，補(bǔ)充灌砂后復(fù)打一次，或在旁邊補(bǔ)樁一根，樁體在施工中應(yīng)確保連結(jié)、密實(shí)。（g）砂樁在施工中允許偏差：項(xiàng)次項(xiàng)目單位允許偏差檢查方法和頻率1 樁距cm 15 抽查 2% 2 樁徑mm 不小于設(shè)計(jì)抽查 2% 3 樁長(zhǎng)cm 不小于設(shè)計(jì)查施工記錄4 豎直度% 1.5 查

4、施工記錄5 灌砂量M3 不小于設(shè)計(jì)查施工記錄e）砂樁施工符合設(shè)計(jì)要求后，鋪設(shè)砂墊層，厚0.3 米，將其頂面攤平后，鋪設(shè)一層土工格柵，長(zhǎng)孔方向和線(xiàn)路橫斷面方向一致，土工格柵拉平拉直，幅與副之間對(duì)齊對(duì)好，上鋪0.2 米厚砂墊層，再用2-5t振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓至設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。4）質(zhì)量保證措施（1）在軟粘土施工，樁管未入土前先向管內(nèi)灌1.0-1.5m3的砂，打到預(yù)定深度后復(fù)打2-3 次，可保證樁底成孔更好。（2）為控制套管入土深度，在套管上應(yīng)劃出標(biāo)尺，以確保井底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)深度。（3）施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)成管和擠密情況，控制填砂量、提升高度和進(jìn)度、擠壓次數(shù)和時(shí)間、 電機(jī)的工作電流等，以保證擠密均勻和樁身的連續(xù)性。砂樁必須大于中密狀態(tài)， 復(fù)合地基承載力大于150KPa 。（4）砂樁的施工順序應(yīng)從外圍或兩側(cè)向中間進(jìn)行。5）機(jī)械設(shè)備和人員采用 SSD20 履帶式打