北京市第四中學(xué)順義分校2019-2020學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題

1、- 1 - 北京市第四中學(xué)順義分校2019-2020 學(xué)年度第一學(xué)期高一物理期中試卷一、單項(xiàng)選擇題（共12題，每小題 3 分，共 36分）1.下列物理量屬于標(biāo)量的是a. 速率b. 位移c. 力d. 加速度【答案】 a 位移、力和加速度都是有大小又有方向的，是矢量，只有速率是只有大小沒有方向，是標(biāo)量，故 a 正確2.在物理學(xué)的發(fā)展史中，有一位科學(xué)家開創(chuàng)兩以實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這位科學(xué)家是（）a. 亞里士多德b. 伽利略c. 牛頓d. 胡克【答案】 b 【詳解】 a亞里士多德提出了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，a 錯(cuò)誤；b伽利略通過邏輯推理證明亞里士多德理論內(nèi)部存在

2、矛盾，通過銅球從斜面滾下的實(shí)驗(yàn)，運(yùn)用數(shù)學(xué)演算，得到自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，開創(chuàng)了把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法和科學(xué)思維方式，b 正確；c牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓運(yùn)動(dòng)定律和萬有引力定律，c 錯(cuò)誤；d胡可發(fā)現(xiàn)了胡可定律，d 錯(cuò)誤。故選 b。3.在物理學(xué)中，突出問題的主要方面，忽略次要因素，建立理想化的“ 物理模型 ” ，并將其作為研究對(duì)象，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)方法質(zhì)點(diǎn)就是這種物理模型之一下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是a. 只有細(xì)小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)b. 物體在任何情況下都能看成質(zhì)點(diǎn)c. 研究地球自轉(zhuǎn)的規(guī)律時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)d. 研究地球公轉(zhuǎn)規(guī)律時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)- 2 - 【答案】 d 【

3、詳解】 a、b 項(xiàng)：質(zhì)點(diǎn)是只有質(zhì)量沒有大小的抽象的點(diǎn)，是實(shí)際物體的理想化模型只要物體的大小形狀不影響研究的問題，就可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)所以不能說“只有細(xì)小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)”，故a、b 錯(cuò)誤；c 項(xiàng)：因?yàn)橛写笮〔趴赡茏赞D(zhuǎn)，而且地球表面線速度的大小跟地球半徑有關(guān)，所以研究自轉(zhuǎn)時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)，故c 錯(cuò)誤；d 項(xiàng)：地球的大小比公轉(zhuǎn)軌道長(zhǎng)和公轉(zhuǎn)半徑小的多，不影響對(duì)公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的研究，可看作質(zhì)點(diǎn)，故 d 項(xiàng)正確4. 一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，其vt 圖如圖所示，由圖象可知（）a. 在 0 2 秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)b. 在 0 2 秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)c. 在 2 4 秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)d. 在 2 4

4、秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)【答案】 a 試題分析：結(jié)合圖線，根據(jù)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，確定質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律解： a、02s 內(nèi)，速度隨時(shí)間均勻增加，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故a 正確， b錯(cuò)誤c、24s 內(nèi)，速度隨時(shí)間不變，質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故c、d 錯(cuò)誤故選 a【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生的讀數(shù)能力，會(huì)根據(jù)圖線得出物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，基礎(chǔ)題5.純電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景某輛電動(dòng)汽車在一次剎車測(cè)試中，初速度為18m/s，經(jīng)過 3s汽車停止運(yùn)動(dòng)若將該過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)汽車加速度的大小為（）- 3 - a. 3m/s2b. 6m/s2c. 15m/s2d. 18

5、m/s2【答案】 b 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系有：v=at，所以汽車的加速度：2186/3vam st，故選 b. 6.汽車速度計(jì)不能顯示車輛運(yùn)動(dòng)的方向，那么它顯示的是什么呢？關(guān)于圖片說法正確的是（）a. 顯示的是汽車平均速度的大小，數(shù)值為90km/h b. 顯示的是汽車瞬時(shí)速度的大小，數(shù)值為90km/h c. 顯示的是汽車平均速度的大小，數(shù)值為90m/s d. 顯示的是汽車瞬時(shí)速度的大小，數(shù)值為90m/s 【答案】 b 【詳解】汽車速度計(jì)顯示的是行駛過程中每個(gè)時(shí)刻的速度，所以為瞬時(shí)速度，圖中數(shù)值表示的是 90km/h，b 正確， acd 錯(cuò)誤。故選 b。7.從離地面3m高處豎直向上拋

6、出一個(gè)小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面此過程中（）a. 小球通過的路程是8mb. 小球的位移大小是13mc. 小球的位移大小是3md. 小球的位移方向是豎直向上的【答案】 c - 4 - 【詳解】 小球以初始狀態(tài)到末狀態(tài)位移為3m，方向向下， 路程為55313m，所以 abd錯(cuò)誤 c 正確故選c8.胡克定律是英國(guó)科學(xué)家胡克于1678 年發(fā)現(xiàn)的。實(shí)際上早于他1500 年前，我國(guó)東漢時(shí)期的經(jīng)學(xué)家和教育家鄭玄就提出了與胡克定律類似的觀點(diǎn)，他在為考工記 弓人 一文中“量其力，有三鈞”一句作注解中寫到：“假令弓力勝三石，引之中三尺，馳其弦，以繩緩擐之，每加物一石，則張一尺”。鄭玄的觀點(diǎn)表明，在彈性限

7、度內(nèi)（）a. 弓的彈力與弓的形變量成反比b. 弓的彈力與弓的形變量成正比c. 弓的彈力與弓的形變量的平方成正比d. 弓的彈力與弓的形變量的平方成反比【答案】 b 【詳解】根據(jù)題意可知，“假令弓力勝三石，引之中三尺，每加物一石，則張一尺”明顯地揭示了弓的彈力和形變成正比關(guān)系。故acd 錯(cuò)誤， b 正確。故選 b。9.短跑運(yùn)動(dòng)員在100m 的比賽中，測(cè)得他在5s末的速度是8.7m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為10.3m/s，此運(yùn)動(dòng)員在這100m 中的平均速度是（）a. 9.5m/sb. 10.3m/sc. 9m/sd. 10m/s 【答案】 d 【詳解】運(yùn)動(dòng)員整個(gè)過程中的位移為100m，所用時(shí)間

8、為10s，故該過程中的平均速度為10010m / s10 xvtd 正確， abc 錯(cuò)誤。故選 d。10.a、b、c 三個(gè)物體從同一點(diǎn)出發(fā)，沿著一條直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象如圖所示，下列說法中正確的是（）- 5 - a. 三者的位移不相等b. a 物體做曲線運(yùn)動(dòng)c. 三個(gè)物體在00t:時(shí)間內(nèi)的平均速度abcvvvd. 三個(gè)物體在00t:時(shí)間內(nèi)的平均速度acbvvv【答案】 c 【詳解】 acd 由圖看出，三個(gè)物體的位置與末位置都相同，位移x 相同，運(yùn)動(dòng)時(shí)間都是0t，而平均速度xvt，可見，三個(gè)物體在00t:時(shí)間內(nèi)的平均速度相同，即abcvvv故 ad 錯(cuò)誤， c 正確；ba 的位移圖線是曲線，

9、但并不表示a 做曲線運(yùn)動(dòng)。由斜率看出，a 的速度先正后負(fù)，說明a 先沿正方向運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，做的是直線運(yùn)動(dòng)。故b 錯(cuò)誤。故選 c。11.物體做單向直線運(yùn)動(dòng)，用正、負(fù)號(hào)表示方向的不同，根據(jù)給出的初速度v0和加速度a 的正負(fù)，下列對(duì)運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（）a. 若 v00，a0，則物體的速度一定越來越大b. 若 v00，a0，物體的速度一定越來越小c. 若 v00，物體的速度一定越來越大d. 若 v00，a0，物體速度一定越來越大【答案】 d 【詳解】 a因?yàn)?v00，a0，速度和加速度的方向相反，物體是做減速運(yùn)動(dòng)，速度越來越小，a 錯(cuò)誤；- 6 - b因?yàn)?v00，a0，速度和加速度的方向

10、相同，物體是做加速運(yùn)動(dòng)，速度越來越大，b 錯(cuò)誤；c因?yàn)?v00，速度和加速度的方向相反，物體是做減速運(yùn)動(dòng)，速度越來越小，c 錯(cuò)誤。d因?yàn)?v00，a0，速度和加速度的方向相同，物體是做加速運(yùn)動(dòng)，速度越來越大，d 正確。故選 d。12.如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)利用直尺測(cè)量反應(yīng)時(shí)間。甲用一只手在直尺下方做捏尺的準(zhǔn)備，從他看到乙同學(xué)放開直尺開始，到他捏住直尺為止，測(cè)出直尺在這段時(shí)間內(nèi)下落的高度為20cm。則這次測(cè)量出甲的反應(yīng)時(shí)間是（g 取210m / s ） （）a. 0.02sb. 0.2sc. 0.14sd. 0.1s 【答案】 b 【詳解】由題意，在反映時(shí)間內(nèi)，木尺下落的高度h=20cm，由自

11、由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知212hgt得t=0.2s b 正確， acd 錯(cuò)誤。故選 b。二、雙項(xiàng)選擇題（本題共5小題，每小題 4分，共 20分，全對(duì)得滿分，不全對(duì)得2 分）13.一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度取10m/s2，該物體（）a. 第 1s末的速度大小為5m/s b. 第 2s末的速度大小為20m/s c. 第 1s內(nèi)的位移大小為5m d. 第 3s內(nèi)的位移大小為為25m 【答案】 bcd - 7 - 【詳解】 a第 1s末的速度大小為1110 11 m / s0vgta 錯(cuò)誤；b第 2s末的速度大小為221022 m / s0vgtb 正確；c第 1s內(nèi)的位移大小為22111110 1

12、5m22xgtc 正確；d第 3s內(nèi)的位移大小為2222331111110310225m2222xgtgtd 正確。故選 bcd 。14.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度的大小為3m/s2，那么在任意1s內(nèi)（）a. 物體的末速度一定等于初速度的3 倍b. 物體的初速度一定比前1 秒的末速度大3m/s c. 物體的末速度一定比初速度大3m/s d. 物體的末速度一定比前一秒的初速度大6m/s 【答案】 cd 【詳解】 a加速度為3m/s2，物體的末速度不一定等于初速度的3倍，比如初速度為1m/s，1s后末速度為4m/s，a 錯(cuò)誤；b物體這一秒的初速度和前一秒的末速度是同一時(shí)刻，速度應(yīng)相同，b 錯(cuò)誤

13、；c由vat可知，加速度為3m/s2，任意 1 秒時(shí)間內(nèi)， 末速度一定比初速度大3m/s，c 正確；d任意 1 秒內(nèi)的末時(shí)刻與前一秒的初始時(shí)刻相隔2s時(shí)間，則速度的變化量大小6m/svat說明物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大6m/s， d 正確。- 8 - 故選 cd。15.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為v1，經(jīng)過 t時(shí)間后速度變?yōu)関2，位移為 x，則物體在（）a. 這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是xtb. 這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是122vvc. 這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定是12vvtd. 這段時(shí)間內(nèi)中間位置的瞬時(shí)速度一定是122vv【答案】 ab 【詳解】 a在 t 時(shí)間內(nèi)

14、，位移為x，則平均速度為xvta 正確；b物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故平均速度等于初末速度矢量和的一半，故有122vvvb 正確；c物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，為1222tvvvvc 錯(cuò)誤；d物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，中間位置的瞬時(shí)速度為221222xvvvd 錯(cuò)誤。故選 ab 。16.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在x 軸上運(yùn)動(dòng)， 位置隨時(shí)間的變化規(guī)律是242(m)xtt。關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是（）a. 質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)- 9 - b. t=2s 時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位置在x=16m 處c. 質(zhì)點(diǎn)的加速度的大小為2m/s2，方向沿x軸正方向d. t=2s 時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大小為1

15、2m/s，方向沿x 軸正方向【答案】 bd 【詳解】 ac 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系2012xv tat結(jié)合242(m)xtt對(duì)比可得04m / sv，24m /sa質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為4m/s2，方向沿x 軸正方向， ac 錯(cuò)誤；b將 t=2s 代入242(m)xtt解得x=16m b 正確；dt=2s 時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大小為012m /svvat方向沿 x 軸正方向， d 正確。故選 bd 。17.豎直升空的模型火箭，其v-t 圖象如圖所示，由圖可知（）a. 火箭上升的最大高度為40m b. 火箭上升的最大高度為120m - 10 - c. 火箭經(jīng)過6s 開始下落d.

16、火箭從 2s末開始下落【答案】 bc 【詳解】 ab 火箭上升的最大高度即為運(yùn)動(dòng)過程中的最大位移，由圖可知當(dāng)速度等于零時(shí)，位移最大，根據(jù)速度時(shí)間圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知1640m120m2xa 錯(cuò)誤， b 正確；cd 06s內(nèi)速度為正，即一直向上運(yùn)動(dòng)，6s末速度為零，即到達(dá)最高點(diǎn)開始下落，c 正確，d 錯(cuò)誤。故選 bc。三、填空題（本題共2小題，每小空 2 分，共 14 分）18.在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，從a 點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與a 點(diǎn)的距離如圖所示。(1)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究該物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，接通電源和讓紙帶隨物體開

17、始運(yùn)動(dòng)，正確的操作應(yīng)當(dāng)是（）a先接通電源，后釋放紙帶b先釋放紙帶，后接通電源c釋放紙帶的同時(shí)接通電源d先接通電源或先釋放紙帶都可以(2)兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔_s；(3)從相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間隔可判斷出，小車運(yùn)動(dòng)的速度_； （選填“越來越大”或“越來越小”）(4)從圖中給定的長(zhǎng)度， 打下 d 點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是_m/s；（結(jié)果保留2 位有效數(shù)字）(5)從圖中給定的長(zhǎng)度，確定小車的加速度的大小為a=_m/s2。 (保留兩位有效數(shù)字) - 11 - 【答案】(1). a(2). 0.1s(3). 越來越大(4). 1.5m/s(5). 4.0m/s2【詳解】 (1)1 如果先釋放紙帶后接通電源，有

18、可能會(huì)出現(xiàn)小車已經(jīng)拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)一段距離，電源才被接通，那么紙帶上只有很小的一段能打上點(diǎn)，大部分紙帶沒有打上點(diǎn)，紙帶的利用率太低；所以應(yīng)當(dāng)先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)，故a 正確， bcd 錯(cuò)誤。故選 a。(2)2 每 5 個(gè)點(diǎn)選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，故兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為50.02s0.1st(3)3 相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間所用時(shí)間相等，從紙帶上可以看出相等的時(shí)間內(nèi)走過的位移越來越大，所以速度越來越大，故做加速運(yùn)動(dòng)。(4)4 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，有244.014.010m / s1.5m / s20.2cedxvt即 d 點(diǎn)的速度大小為1.5m/s。(5)5 由題意可知：

19、xab=5.0cm， xbc=14.0-5.0=9.0cm ，xcd=27.0cm-14.0cm=13.0cm ，xde=44.0cm-27.0cm=17.0cm ；所以根據(jù)逐差公式2xat其中4cmx， t=0.1s，故代入數(shù)據(jù)解得a=4.0m/s2即過程中的加速度大小為4.0m/s2。19.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置探究彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。在實(shí)驗(yàn)過程中，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)，彈簧自身質(zhì)量可忽略不計(jì)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，他做出了f-x 圖象，如圖所示，據(jù)此可知：在彈性限度內(nèi)， 彈簧的彈力f 跟彈簧伸長(zhǎng)量x 成_(選填“正比”或“反比” )；彈簧的勁度系數(shù)k=_n/m。- 12 -

20、 【答案】(1). 正比(2). 100n/m 【詳解】 1 依據(jù)作出的圖象，過原點(diǎn)，則可知，彈簧的彈力f 跟彈簧伸長(zhǎng)量x 成正比。2 圖象的斜率表示勁度系數(shù)的大小，由此可得8.0n /m100n / m0.08fkx即彈簧的勁度系數(shù)為100n/m。四、計(jì)算論證題20.在滑雪場(chǎng)坡道上，小明由靜止開始下滑，經(jīng)10s他的滑行速度達(dá)到5m/s。若小明在坡道上的運(yùn)動(dòng)可看作勻加速直線運(yùn)動(dòng)。求：(1)下滑過程中的加速度大小；(2)在 10s內(nèi)下滑的距離。【答案】 (1)20.5m / s；(2)25m 詳解】 (1)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知20500.510m / svatv即下滑過程中的加速度大小為20.5m /s。(2)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得22110.5 10222m5mxat在 10s內(nèi)下滑的距離為25m。21.一輛汽車以72km/h 的速度正在勻速行駛，現(xiàn)因故緊急剎車并最終停止運(yùn)動(dòng)，已知汽車剎車過程加速度大小為4m/s2，則：- 13 - (1)從開始剎車到停止運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間；(2)作出汽車開始剎車為計(jì)時(shí)起電的v-t 圖像；(3)汽車從開始剎車經(jīng)過6s通過的位移。【答案】 (1)5s；(2) (3)50m 【詳解】 (1)由于72km/h=20m/s 根據(jù)速度時(shí)間公式可得20s5s4vta即整個(gè)過程中所需時(shí)間為5s。(2)汽車初速度為20m/s，末速度為0，經(jīng)過時(shí)間