【瀝青路面施工總結(jié)】路面施工總結(jié)

1、【瀝青路面施工總結(jié)】路面施工總結(jié) 【瀝青路面施工總結(jié)】路面施工總結(jié)是一篇好的范文，感覺(jué)很有用處，這里給大家轉(zhuǎn)摘到。 保阜高速公路lm-02合同段施工總結(jié) 一、工程概述 保阜（晉冀界）高速公路既是河北省 “五縱、六橫、七條線” 高速公路網(wǎng)中“第三橫”的重要組成局部，又是河北省確定“6+3”高速公路建設(shè)方案的一段，也是保定市“三縱三橫”高速公路網(wǎng)布局中的重要一橫。 我單位承建保阜高速公路lm-02合同段，本合同途徑保定市唐縣，起點(diǎn)樁號(hào)k30+000，終點(diǎn)樁號(hào)k60+500，共長(zhǎng)30.5公里。 二、主要工程數(shù)量 水泥穩(wěn)定砂礫底基層（厚18cm）377193m2；水泥穩(wěn)定砂礫底基層（厚20cm）232

2、0 m2；級(jí)配碎石底基層（厚15cm）2320 m2；水泥穩(wěn)定碎石基層（厚17cm）643660 m2；水泥穩(wěn)定碎石基層（厚20cm）556040 m2；瀝青穩(wěn)定碎石下面層（厚12cmatb-30）551569 m2；改性瀝青砼中面層（厚8cmac-20c）785357m2；改性瀝青砼中面層（厚6cmac-20c）42638 m2；改性瀝青砼上面層（厚4cmac-13c）828040 m2 三、工程特點(diǎn) 本工程工程特點(diǎn)是路線長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)物多工程量大，施工工期短，與路基合同的附屬工程及橋涵工程交叉作業(yè)，工作面不能連續(xù)施工。按照年底通車的總工期要求，我合同段必須在10月底完成施工任務(wù)。我工程部按方案分

3、解至每天，盡量向前安排施工進(jìn)度。只要路基單位能交出一段質(zhì)量合格的路基，我工程部即根據(jù)進(jìn)度方案克服一切困難，見(jiàn)縫插針，開(kāi)始組織施工。 我合同段自xx年5月開(kāi)始施工，克服重重困難于10月30日完成了主線鋪筑。 四、主要工程工程的施工方案、施工方法 本合同段地處山區(qū)，地勢(shì)起伏較大，坡度較大，按照重車加厚的原那么，左幅路面比右幅結(jié)構(gòu)層厚6cm。路面底基層填方段為18cm的水穩(wěn)砂礫、挖方段為15cm的級(jí)配碎石，下基層為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，上基層為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，透層、sbs改性瀝青防水層，粘層；下面層為atb-30瀝青碎石，中面層為ac-20c中粒式改性瀝青混凝土，上面層為ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝

4、土，整個(gè)工程平行流水作業(yè)法，統(tǒng)籌施工。但經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察，沿線嚴(yán)重缺少砂礫，為了不影響施工進(jìn)度，將水泥穩(wěn)定砂礫底基層改為水泥穩(wěn)定碎石底基層。在進(jìn)行瀝青面層施工時(shí)，籌建處 組織與北京愛(ài)士法特路面工程技術(shù)合作，采用superpave配合比設(shè)計(jì)，提高瀝青混凝土性能。 （一）水穩(wěn)碎石的施工 1、水穩(wěn)碎石施工主要指標(biāo)是壓實(shí)度，平整度及強(qiáng)度，在施工過(guò)程中測(cè)量組、質(zhì)檢組緊密配合，及時(shí)檢測(cè)施工數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，反應(yīng)給施工前方指導(dǎo)施工。 測(cè)量組：及時(shí)恢復(fù)中線，并在邊線外0.3-0.5m處直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每隔5m設(shè)一樁，在鋼釬樁上架設(shè)直徑為3mm的鋼絲作為攤鋪機(jī)的高程控制線，同時(shí)對(duì)兩側(cè)邊樁放樣(在兩側(cè)路肩邊

5、緣外0.3m0.5m設(shè)邊樁)。對(duì)兩側(cè)邊樁進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，按設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)出(: )水泥穩(wěn)定碎石層頂面的施工標(biāo)高（考慮松鋪系數(shù)）。在施工過(guò)程中，標(biāo)樁如有喪失或移動(dòng)，及時(shí)補(bǔ)樁測(cè)量高程。 試驗(yàn)室：完成各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)，確保進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)場(chǎng)并滿足施工及標(biāo)準(zhǔn)要求。碎石的最大粒徑不超過(guò)31.5mm，并且在滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的根底上，適當(dāng)增加4.75mm以上材料用量，適當(dāng)減少4.75mm以下材料用量，以減少基層的裂縫。 質(zhì)檢組：做好施工過(guò)程控制，及時(shí)檢測(cè)平整度及壓實(shí)度，對(duì)不合格的路段進(jìn)行整改，并將測(cè)量及試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)匯總上報(bào)指導(dǎo)施工。 2、料的運(yùn)輸、攤鋪及碾壓 （1）拌和好的混合料用自卸汽車運(yùn)輸至工地，如果氣溫較高且路途較遠(yuǎn)，

6、那么加以覆蓋以防水分蒸發(fā)，同時(shí)裝載高度均勻一致以防離析。 （2）攤鋪時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)進(jìn)行攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距5-10m，同時(shí)進(jìn)行碾壓。橋頭和接頭處人工處理，以保證銜接的順適；攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)集料集中現(xiàn)象，并設(shè)專人檢查平整度，不合格部位進(jìn)行細(xì)微處理。 （3）混合料經(jīng)攤鋪后立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行由低處向高處進(jìn)行碾壓。碾壓采用27t的膠輪壓路機(jī)與激振力大于30t的振動(dòng)壓路機(jī)配合作業(yè)，先用振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓時(shí)輪跡重疊50cm，再用膠輪壓路機(jī)碾壓，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到要求的壓實(shí)度，大型機(jī)械不能壓實(shí)的地方，應(yīng)采用小型機(jī)械壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。 （4）碾壓工作必須在水泥的初凝前完成。

7、 （5）壓路機(jī)不得在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。 為了保證基層外表的平整，將采取以下措施： a、保持熨平板前的混合料的高度不變。 b、保持螺旋分料器有90%的時(shí)間在工作狀態(tài)。 c、減少停機(jī)/開(kāi)動(dòng)的次數(shù)，防止運(yùn)料卡車碰撞攤鋪機(jī)。 d、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗(yàn)。 e、經(jīng)常檢驗(yàn)控高鋼絲和調(diào)整傳感器。 f、經(jīng)常用直尺檢驗(yàn)外表平整度。 g、保持?jǐn)備仚C(jī)在良好狀態(tài)下工作。 3、養(yǎng)生 每次作業(yè)段碾壓完成并經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即開(kāi)始覆蓋透水土工布養(yǎng)生，土工布采用麻繩縫成整體，整個(gè)養(yǎng)生期始終保持外表潮濕，養(yǎng)生期內(nèi)禁止除施工車輛以外的任何車輛在上面行駛。施工車輛原那么上繞行，盡量減少對(duì)基層

8、的通行；如果確需在基層上通過(guò)，應(yīng)控制車速在30km/h以下，并不準(zhǔn)緊急制動(dòng)和轉(zhuǎn)向。 養(yǎng)生期為7天，如果養(yǎng)生7天后仍無(wú)法鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石或?yàn)r青穩(wěn)定碎石，將繼續(xù)保濕養(yǎng)生，每天灑水2-3次進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并及時(shí)清掃外表灑落的集料。 4、施工考前須知 （1）水泥在使用前經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格前方可使用，水泥結(jié)塊后嚴(yán)禁使用。 （2）拌和機(jī)的投料準(zhǔn)確計(jì)量，在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量。 （3）保證拌和均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)別離的離析現(xiàn)象。 （4）嚴(yán)格控制含水量，拌和含水量控制在最正確含水量的+1%，+2%范圍內(nèi)；碾壓時(shí)控制在最正確含水量±1%范圍內(nèi)，盡量控制在最正確含水量以上。 （5）拌和好的混

9、合料要及時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓，所有拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓的全部工作在水泥初凝之前完成。 （二）瀝青混合料及改性瀝青混合料面層的施工 superpave施工工藝及控制要點(diǎn)： superpave 瀝青路面是一種全新的瀝青混合料設(shè)計(jì)方法。其瀝青結(jié)合料根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚝徒煌l件進(jìn)行pg分級(jí)而確定，集料級(jí)配范圍采用控制點(diǎn)和限制區(qū)初選 級(jí)配。superpave 瀝青混合料設(shè)計(jì)時(shí)，首先根據(jù)交通量的大小確定混合料設(shè)計(jì)時(shí)的室內(nèi)壓實(shí)功，并根據(jù)控制點(diǎn)和限制區(qū)來(lái)初選粗、中、細(xì)三個(gè)級(jí)配，再由標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀按不同試拌瀝青用量成型試件，通過(guò)試驗(yàn)的體積性能指標(biāo)設(shè)計(jì)選擇級(jí)配，以4.0%作為混合料的設(shè)計(jì)空隙率，確定符合vma、v

10、fa等各項(xiàng)指標(biāo)要求的級(jí)配和最正確瀝青用量。 superpave瀝青混合料與常規(guī)的瀝青混合料在施工上并沒(méi)有太大的差異。superpave混合料設(shè)計(jì)方法中，級(jí)配在限制區(qū)下方的級(jí)配含有較多的粗集料，粗級(jí)配的混合料實(shí)際上比細(xì)級(jí)配的混合料更容易加熱和拌和。同時(shí)superpave設(shè)計(jì)的混合料要求粗集料和細(xì)集料具有更多的棱角性（破碎面）。這些要求可能導(dǎo)致瀝青混合料在施工過(guò)程中，混合料降溫較快，攤鋪時(shí)的和易變差和增加碾壓時(shí)的難度問(wèn)題。然而，由于使用了更多的棱角性集料，瀝青混合料的路用性能會(huì)有明顯的實(shí)質(zhì)性的改善。 瀝青混合料在施工過(guò)程中的控制： 1、瀝青混合料的生產(chǎn) （1）石料的堆放 各種規(guī)格的石料要堆放在經(jīng)過(guò)

11、硬化具有3%倒坡坡度的場(chǎng)地上。不同規(guī)格的石料要用隔墻隔開(kāi)，防止混雜。粗集料的堆放高度不應(yīng)超過(guò)3米。進(jìn)料車在進(jìn)料時(shí)應(yīng)從料堆后部卸成小堆，然后用小型推土機(jī)逐層推平形成料堆。推料時(shí)，只能推到取料面的邊緣，禁止從料堆取料面直接推下產(chǎn)生離析。進(jìn)料車禁止從料堆頂部沿取料面直接倒下。 （2）上料 各種規(guī)格的石料在上料時(shí)，要盡可能的防止從高料堆石料離析較嚴(yán)重的底部取料。如果堆料高度大于3米時(shí)，裝載機(jī)在上料時(shí)要輔以小型挖掘機(jī)或推土機(jī)先將料堆卸到要求的高度以下。 2、瀝青混合料的拌制及裝運(yùn) （1） 瀝青混合料的拌制 各種規(guī)格的石料在上料時(shí)，要盡可能的防止從高料堆石料離析較嚴(yán)重的底部取料。如果堆料高度大于3米時(shí)，裝

12、載機(jī)在上料時(shí)要輔以小型挖掘機(jī)或推土機(jī)先將料堆卸到要求的高度以下。 對(duì)于采用ah-70普通瀝青拌制的瀝青混合料，骨料加熱溫度應(yīng)控制在 165-170，不超過(guò)170。瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150-160。瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在160-165，不超過(guò)165。 對(duì)于采用pg76-22 以下等級(jí)sbs改性瀝青拌制的瀝青混合料，骨料加熱溫度應(yīng)控制在170-175，瀝青加熱溫度應(yīng)控制在160-165。瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在170-175，不超過(guò)175。 拌和時(shí)間要求干拌不超過(guò)5秒，ah-70普通瀝青混合料的濕拌時(shí)間不少于28秒；sbs改性瀝青混合料的濕拌時(shí)間不少于32秒。 在生產(chǎn)中為了盡可能消除集

13、料中粉塵的影響，控制風(fēng)門(mén)完全開(kāi)啟，負(fù)壓控制在2226。干拌時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否那么，一方面會(huì)將粗集料打碎，細(xì)集料磨成礦粉，改變了混合料級(jí)配和增加了0.075mm篩的通過(guò)量，降低了設(shè)計(jì)混合料的vma,影響混合料的路用性能；另一方面對(duì)機(jī)器拌缸損耗太大，不利于生產(chǎn)。濕拌時(shí)間決定了混合料拌和的均勻程度，決定了出場(chǎng)混合料的品質(zhì)，不宜過(guò)短。必須確?；旌狭习韬途鶆?，無(wú)花白料，無(wú)瀝青滴漏現(xiàn)象。 3、瀝青混合料的裝料方法和溫度檢查 施工單位應(yīng)根據(jù)拌合站到施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)距、瀝青拌合站的生產(chǎn)能力合理安排足夠的自卸式運(yùn)輸車輛，并保證攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中始終保持不多于2輛裝有瀝青混合料的車輛等待卸料。運(yùn)輸車輛的裝載能力不小于2

14、0t。運(yùn)料車輛在到達(dá)瀝青拌合場(chǎng)準(zhǔn)備裝料前，要對(duì)裝料車斗進(jìn)行清理，并在車斗內(nèi)側(cè)和底板均勻噴灑一定量的防粘液。 混合料運(yùn)輸車輛配置應(yīng)考慮拌和產(chǎn)量、運(yùn)輸距離、攤鋪碾壓速度等因素，確保將拌制好的混合料及時(shí)送至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，在攤鋪機(jī)前經(jīng)常保持不多于2輛待卸車，同時(shí)滿足拌和、攤鋪的連續(xù)進(jìn)行，不因車輛少而造成停工待料。運(yùn)輸車輛必須清掃干凈，必要時(shí)用高壓水沖洗，確保無(wú)雜物和冷瀝青料。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂板側(cè)板和底板噴涂少量柴油與水混和液，并確保車廂底板無(wú)殘積液，嚴(yán)禁向車廂內(nèi)傾倒柴油。 瀝青混合料裝車時(shí)，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，裝料車輛在裝料時(shí)要嚴(yán)格按照三點(diǎn)裝料法，即前、后、中的順序前后

15、挪動(dòng)車輛位置進(jìn)行裝料。對(duì)需要四盤(pán)以上才能裝到車斗槽幫高度的車輛，要分兩層均按前、后、中的裝料順序裝滿整個(gè)車斗。最大限度地降低瀝青混合料在裝料過(guò)程中產(chǎn)生的離析。 運(yùn)料車裝滿后，要設(shè)專人檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度，并做好記錄，每天出場(chǎng) 路面施工總結(jié) 的頭五輛車的瀝青混合料必須連續(xù)進(jìn)行溫度量測(cè)，將量測(cè)后的結(jié)果通知拌和站操作人員，以便拌和站操作人員調(diào)整瀝青混合料的生產(chǎn)溫度。以后生產(chǎn)的瀝青混合料每五車必須進(jìn)行一次嚴(yán)格的溫度量測(cè)，檢查合格后發(fā)放出料單，方能運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。 4、瀝青混合料的保溫措施 運(yùn)料車輛都要配備保溫和防雨蓋布，每一車出廠時(shí)都要進(jìn)行苫蓋，瀝青混合料車輛的覆蓋要徹底，不得有任何瀝青混合料暴露在

16、外，防止混合料在運(yùn)輸過(guò)程中表層瀝青混合料的溫度損失過(guò)大，導(dǎo)致混合料的溫度離析。 要配備專門(mén)固定的人員對(duì)運(yùn)輸瀝青混合料的車輛進(jìn)行覆蓋，不易采用讓車輛駕駛?cè)藛T覆蓋的方法。瀝青混合料宜采用3層覆蓋，即2層油布間夾1層棉被，可起到良好的效果。棉被不宜直接覆蓋在熱料外表，因在長(zhǎng)期高溫作用下，棉被會(huì)破損，造成棉花混入混合料中，影響混合料品質(zhì)。如果到場(chǎng)混合料的顏色不均勻，有花白料、結(jié)團(tuán)或有嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫度低于140或高于190必須予以廢棄；對(duì)已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也須作廢棄處理。 在瀝青拌和站料車經(jīng)過(guò)之處應(yīng)設(shè)立專門(mén)的工作平臺(tái)，高度應(yīng)與瀝青混合料運(yùn)輸車輛的槽幫同高，以便于覆蓋操作人員和質(zhì)檢人員工作。 5、

17、瀝青混合料的攤鋪 （1） 瀝青混合料離析的防范措施 由于采用superpave設(shè)計(jì)的瀝青混合料較常規(guī)的瀝青混合料級(jí)配要粗，所以在superpave瀝青混合料攤鋪過(guò)程中最重要的工作是盡最大努力防止離析的產(chǎn)生。 首先，各集料料堆的堆放方式要適當(dāng)。當(dāng)各種規(guī)格的集料料堆（特別是粗集料，粒徑大于5mm）高于3.0m時(shí)，要先用裝載機(jī)、挖掘機(jī)或小型推土機(jī)卸高到小于3.0m，然后再進(jìn)行上料施工。集料從料堆取出或放入冷料倉(cāng)的方式要確保材料不發(fā)生離析。各冷料倉(cāng)不同規(guī)格的集料要嚴(yán)格用槽板隔開(kāi)，不能有任何混摻現(xiàn)象的發(fā)生。 其次，料車將瀝青混合料卸入攤鋪機(jī)料斗時(shí)的方法必須得當(dāng)，要最大限度的防止卸料時(shí)發(fā)生車尾端的離析?；?/p>

18、合料在卸料時(shí)，料斗應(yīng)慢慢升起，混合料從運(yùn)料車料斗到攤鋪機(jī)料斗必須成塊狀滑下，防止一次起槽到頂，造成混合料大料滾落進(jìn)入攤鋪機(jī)料斗。 另外，對(duì)于改性瀝青，稠度較大，應(yīng)在運(yùn)輸和等待卸料過(guò)程中做好保溫措施。防止攤鋪過(guò)程產(chǎn)生離析，要從備料、堆料、裝運(yùn)瀝青混合料、攤鋪機(jī)卸料、攤鋪寬度的選擇、攤鋪機(jī)的調(diào)試等一系列的控制手段和方法入手，才能攤鋪出最理想符合 設(shè)計(jì)的瀝青混合料。 （2）瀝青混合料卸料方法 要最大限度的防止卸料時(shí)發(fā)生車尾端的離析?；旌狭显谛读蠒r(shí)，料斗應(yīng)慢慢升起，混合料從運(yùn)料車料斗到攤鋪機(jī)料斗必須成塊狀滑 下，不能造成混合料大料流滾進(jìn)入攤鋪機(jī)料斗。 （3） 瀝青混合料的攤鋪 攤鋪前的準(zhǔn)備工作 上層施工前23天，要對(duì)下層