路面抗滑性能試驗(yàn)

1、§ 8-1 手工鋪砂法測(cè)定路面構(gòu)造深度試驗(yàn)   一、目的與適用范圍 本方法適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度，用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度，路面表面的排水性能及抗滑性能。 二、儀具與材料 本試驗(yàn)需要下列儀具與材料： 1 、人工鋪砂儀：由圓筒、推平板組成。 （ 1 ）量砂筒：形狀尺寸如圖 8-1 所示，一端是封閉的。容積為 25 ± 0.15mL ，可通過(guò)稱量砂筒中水的質(zhì)量以確定其容積 V ，并調(diào)整其高度，使其容積符合規(guī)定要求，帶一專門的刮尺將筒口砂刮平。 （ 2 ）推平板：形狀尺寸如圖 8-2 所示，推平板應(yīng)為木制或鋁制，直徑 50mm ，底

2、面粘一層厚 1.5mm 的橡膠片，上面有一圓柱把手。 （ 3 ）刮平尺：可用 30cm 鋼板尺代替。 2 、量砂：足夠數(shù)量的干燥潔凈的勻質(zhì)砂，粒徑 0.15 0.3mm 。 3 、量尺：鋼板尺、鋼卷尺，或采用按式（ 8 1 ）將直徑換算成構(gòu)造深度作為刻度單位的專用的構(gòu)造深度尺。 4 、其它：裝砂容器（小鏟）、掃帚或毛刷、擋風(fēng)板等。    8-1 量砂筒（單位：） 圖 8-2 推平板 （單位：）   三、方法與步驟 1 、準(zhǔn)備工作 （ 1 ）量砂準(zhǔn)備：取潔凈的細(xì)砂晾干、過(guò)篩，取粒徑為 0.15 0.3mm 的砂置于適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆?。量砂只能在路面上使用一?/p>

3、，不宜重復(fù)使用?；厥丈氨仨毟稍?、過(guò)篩處理后方可使用。 （ 2 ）按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試隨機(jī)選點(diǎn)的方法，對(duì)測(cè)試路段進(jìn)行隨機(jī)取樣選點(diǎn)，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于 1m 。 2 、試驗(yàn)步驟 (1) 用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈，面積不小于 30cm × 30cm 。 (2) 用小鏟將砂沿筒向圓筒中注滿砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路表面上輕輕叩打 3 次，使砂密實(shí)，補(bǔ)足砂面用鋼尺一次刮平。 注：不可直接用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性。 (3) 將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，由里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能的

4、向外攤開(kāi)，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。注意攤鋪時(shí)不可用力過(guò)大或向外推擠。 (4) 用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至 5mm 。 (5) 按以上方法，同一處平行測(cè)定不少于 3 次， 3 個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距 3 5m 。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。 四、計(jì)算 1 、路面表面構(gòu)造深度測(cè)定結(jié)果按（ 8 1 ）計(jì)算：   （ 8 ） 式中： TD 路面表面的構(gòu)造深度（ mm ）； V 砂的體積 ( 25cm 3 ) ； D 攤開(kāi)砂的平均直徑（ mm ）。   2

5、、每一處均取 3 次路面構(gòu)造深度的測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，準(zhǔn)確至 0.1mm 。 3 、按附錄 A 的方法計(jì)算每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值，標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。 五、報(bào)告 1 、列表逐點(diǎn)報(bào)告路面構(gòu)造深度的測(cè)定值及 3 次測(cè)定的平均值，當(dāng)平均值小于 0.2mm 時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果以 0.2mm 表示。 2 、每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。 六、記錄格式 本試驗(yàn)的記錄格式見(jiàn)附錄 B 表 B-15 。     § 8-2 擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)   一、目的和適用范圍 本方法適用于以擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀

6、（擺式儀）測(cè)瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以評(píng)定路在潮溫狀態(tài)下的的抗滑能力。 二、儀具與材料 本試驗(yàn)需要下列儀具及材料： 1 、擺式儀：形狀結(jié)構(gòu)如圖 8-3 所示，擺及擺的連接部分總質(zhì)量為 1500 ± 30g ，擺動(dòng)中心至擺的重心距離為 410 ± 5mm ，測(cè)定時(shí)擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度為 126 ± 1mm ，擺上橡膠片端部距擺動(dòng)中心的距離為 508mm 。橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力為 22.2 ± 0.5N 。 2 、橡膠片：當(dāng)用于測(cè)定路面抗滑值時(shí)的尺寸為 6.35mm × 25.4mm × 76.2mm ，橡膠質(zhì)量應(yīng)符合表 8

7、-1 的要求。當(dāng)橡膠片使用后，端部在長(zhǎng)度方向上磨耗超過(guò) 1.6mm ，或邊緣在寬度方面上磨耗超過(guò) 3.2mm ，或有油類污染時(shí)，即應(yīng)更換新橡膠片。新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試 10 次后再于測(cè)試。橡膠片的有效使用期為 1 年。 3 、標(biāo)準(zhǔn)量尺：長(zhǎng) 126mm 。 橡膠物理性能技術(shù)要求 表 8-1 性能指標(biāo) 溫 度（ ） 0 10 20 30 40 彈性（ % ） 43 49 58 65 66 73 71 77 74 79 硬度 55 ± 5 4 、灑水壺。 5 、橡膠刮板。 6 、路面溫度計(jì)：分度不大于 1 .     其它：皮尺或鋼卷尺、掃帚、粉筆等。

8、                             三、方法與步驟 、準(zhǔn)備工作 （）檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況，并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定。當(dāng)用于路面工程檢查驗(yàn)收時(shí)，儀器必須重新進(jìn)行標(biāo)定。 （）按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試隨機(jī)取樣的方法，對(duì)測(cè)試路段進(jìn)行隨機(jī)取樣選點(diǎn)，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車車道的輪跡帶上，距路面邊

9、緣不應(yīng)小于 1m ，并用粉筆作出標(biāo)記。測(cè)點(diǎn)位置宜緊靠鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度的測(cè)點(diǎn)位置，一一對(duì)應(yīng)。 、試驗(yàn)步驟 （）儀器調(diào)平 將儀器置于路面測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致。 轉(zhuǎn)動(dòng)底座上的調(diào)平螺栓，使水準(zhǔn)泡居中。 （）調(diào)零 放松上、下兩個(gè)緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊緊固把手。 將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下安裝于懸臂上的釋放開(kāi)關(guān)，使擺上的卡環(huán)進(jìn)入開(kāi)關(guān)槽，放開(kāi)釋放開(kāi)關(guān)，擺即處于水平釋放位置，并把指針抬至與擺桿平行處。 按下釋放開(kāi)關(guān)，使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)達(dá)到最高位置后下落時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母，重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零。

10、調(diào)零允許誤差為± 1BPN 。 （ 3 ）校核滑動(dòng)長(zhǎng)度 用掃帚掃凈路面表面，并用橡膠刮板清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散粒料。 讓擺自由懸掛，提起擺頭上的舉升柄，將底座上墊塊置于定位螺絲下面，使擺頭上的滑溜塊升高。放松緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)立柱上升降把手，使擺緩緩下降。當(dāng)滑溜塊上的橡膠片剛剛接觸路面時(shí)，即將緊固把手旋緊，使擺頭固定。 提起舉升柄，取下墊塊，使擺向右運(yùn)動(dòng)。然后，手提舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng)，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面。在橡膠片的外邊擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)量尺，尺的一端正對(duì)該點(diǎn)。再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)運(yùn)動(dòng)至左邊，使橡膠片返回落下再一次接觸路面，橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)距

11、離應(yīng)在 126mm （即滑動(dòng)長(zhǎng)度）左右。若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升高或降低儀器底正面的調(diào)平螺絲來(lái)校正，但需調(diào)平水準(zhǔn)泡，重復(fù)地校核直至使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求。而后，將擺和指針置于水平釋放位置。 注；校核滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)以橡膠片長(zhǎng)邊剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺力量向前滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng) 。 （ 4 ）用噴壺的水澆灑試測(cè)路面，并用橡膠刮板刮除表面泥漿。 （ 5 ）再次灑水，并按下釋放開(kāi)關(guān)，使擺在路面滑過(guò)，指針即可指示出路面的擺值。但第一次測(cè)定，不做記錄，當(dāng)擺桿回落時(shí)，用左手接住擺，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)，并拿擺桿和指針重新置于水平釋放位置。 （ 6 ）重復(fù)（ 5 ）的操作測(cè)定 5

12、 次，并讀記每次測(cè)定的擺值，即 BPN 。 5 次數(shù)值中最大值與最小值的差值不得大于 3BPN 。如差數(shù)大于 3BPN 時(shí)，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，至符合規(guī)定為止。取 5 次測(cè)定的平均值作為每個(gè)測(cè)點(diǎn)路面的抗滑值（即擺值 F B ） , 取整數(shù)，以 BPN 表示。 （）在測(cè)點(diǎn)位置上用路表溫度計(jì)測(cè)記潮濕路面的溫度，準(zhǔn)確至 1 。 （）按以上方法，同一處平行測(cè)定不少于 3 次， 3 個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距 3 5m 。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)位置表示。每一處均取 3 次測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，精確至 1BPN 。 四、抗滑值的溫度修正 當(dāng)路面溫度為 T （）時(shí)測(cè)得的擺

13、值為 F BT ，必須按式（ 8 2 ）換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度 20 的擺值 F B20 。 F B20 F BT F （ 8 2 ） 式中： F B20 換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度 20 時(shí)的擺值（ BPN ）； F BT 路面溫度 T 時(shí)測(cè)得的擺值（ BPN ）； 測(cè)定的路表潮濕狀態(tài)下的溫度（）； F 溫度修正值，按表 8-2 采用。 溫 度 值 正 值 表 8-2溫度 F （） 0 5 10 15 20 25 30 35 40 溫度修正值 F -6 -4 -3 -1 0 2 3 5 7   五、報(bào)告 1 、測(cè)試日期、測(cè)點(diǎn)位置、天氣情況、灑水后潮濕路面的溫度，并描述路面類型、外觀、結(jié)構(gòu)類型

14、等。 2 、列表逐點(diǎn)報(bào)告路面抗滑值的測(cè)定值 F BT 、經(jīng)溫度修正后的 F B20 及 3 次測(cè)定的平均值。 3 、每一個(gè)評(píng)定路段路面抗滑值的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。 六、精密度與允許差 同一個(gè)測(cè)點(diǎn)，重復(fù) 5 次測(cè)定的差值應(yīng)不大于 3BPN 。 七、記錄格式 本試驗(yàn)的記錄格式見(jiàn)附錄 B 表 B-16 。 一、概 述 路面抗滑性能是指車輛輪胎受到制動(dòng)時(shí)沿表面滑移所產(chǎn)生的力。通常，抗滑性能被看作是路面的表面特性，并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來(lái)表示。表面特性包括路表面細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造，影響杭滑性能的因素有路面表面特性、路面潮濕程度和行車速度。 路表面細(xì)構(gòu)造是指集料表面的粗糙度，它隨車輪的反復(fù)磨耗而漸被

15、磨光。通常采用石料磨光值(PSV)表征抗磨光的性能。細(xì)構(gòu)造在低速(30 50km/h以下)時(shí)對(duì)路表抗滑性能起決定作用。而高速時(shí)主要作用的是粗構(gòu)造，它是由路表外露集料問(wèn)形成的構(gòu)造、功能是使車輪下的路表水迅速排除，以避免形成水膜。粗構(gòu)造由構(gòu)造深度表征。 抗滑性能測(cè)試方法有：制動(dòng)距離法、偏轉(zhuǎn)輪拖車法(橫向力系數(shù)測(cè)試)、擺式儀法)構(gòu)造深度測(cè)試法(手工鋪砂儀法，電動(dòng)鋪砂儀法、激光構(gòu)造深度儀法)。路面的抗滑擺值是指用標(biāo)準(zhǔn)的手提式擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)定的路面在潮濕條件下對(duì)擺的摩擦阻力。路表構(gòu)造深度是指一定面積的路表面凹凸不平的開(kāi)口孔隙的平均深度。路面橫向摩擦系數(shù)是指用標(biāo)準(zhǔn)的摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)定，當(dāng)測(cè)定輪與行車

16、方向成一定角度且以一定速度行駛時(shí)，輪胎與潮濕路面之間的摩擦阻力與試驗(yàn)輪上荷載的比值。 高速、一級(jí)公路的路面應(yīng)具有良好的抗滑性能，其瀝青路面抗滑性能應(yīng)符合表6-12的要求，二級(jí)及三級(jí)公路應(yīng)根據(jù)各路段的具體情況采取必要的技術(shù)措施、以提高路面杭滑性能。在設(shè)計(jì)高速、一級(jí)公路的瀝青表面層時(shí)，應(yīng)選用抗滑，耐磨石料，其石料磨光值應(yīng)大于42。高速、一級(jí)公路的摩擦系數(shù)宜在竣工后第一個(gè)夏季采用摩擦系數(shù)測(cè)定車，以(50土1) kmh的車速測(cè)定橫向力系數(shù)(SFC)；宏觀構(gòu)造深度應(yīng)在竣工后第一個(gè)夏季用鋪砂法或激光構(gòu)造深度儀測(cè)定，此時(shí)的測(cè)定值應(yīng)符合規(guī)定的竣工驗(yàn)收值的要求。 對(duì)于水泥混凝土路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)用構(gòu)造深度表示：對(duì)高速

17、、一級(jí)公路，構(gòu)造深度TD為08mm，對(duì)于其他公路：TD為06m。 上述抗滑標(biāo)準(zhǔn)僅為設(shè)計(jì)階段的抗滑標(biāo)準(zhǔn)。公路在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，也有養(yǎng)護(hù)的具體標(biāo)準(zhǔn)。鑒于路面抗滑性能測(cè)試方法較多，下面僅介紹常見(jiàn)的試驗(yàn)方法。二、構(gòu)造深度測(cè)試方法(一)手工鋪砂法 1目的與適用范圍 本方法適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度，用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。 2儀具與材料 (1)人工鋪砂儀：由圓筒、推平板組成。 量砂筒：一端是封閉的，容積為(25土0.15)mL，可通過(guò)稱量砂筒中水的質(zhì)量以確定其容積V,并調(diào)整其高度,使其容積符合要求。帶一專門的刮尺將筒口量砂刮平。 2推平板：推平板應(yīng)為木

18、制或鋁制，直徑50mm, 底面粘一層厚15mm的橡膠片，上面有一圓柱把手。 刮平尺：可用30cm鋼尺代替。 (2)量砂：足夠數(shù)量的干燥潔凈的勻質(zhì)砂，粒徑為0.150.3mm。 (3)量尺；鋼板尺、鋼卷尺，或采用將直徑換算成構(gòu)造深度作為刻度單位的專用的構(gòu)造深度尺。 (4)其他：裝砂容器(小鏟)、掃帚或毛刷、擋風(fēng)板等。 3方法與步驟 1)準(zhǔn)備工作 (1)量砂準(zhǔn)備：取潔凈的細(xì)砂晾干、過(guò)篩，取0.150.3mm的砂置適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆?。量砂只能在路面上使用一次，不宜重?fù)使用。回收砂必須經(jīng)干燥、過(guò)篩處理后方可使用。 (2)對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡帶上，

19、距路面邊緣不應(yīng)小于1m。 2)試驗(yàn)步驟 用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈；面積不小于30cmx 30cm。 用小鏟裝砂沿筒向圓筒中注滿砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路面上輕輕地叩打3次，使砂密實(shí)，補(bǔ)足砂面用鋼尺一次刮平。不可直接用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性。 將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，由里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能地向外攤開(kāi)；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。注意攤鐳時(shí)不可用力過(guò)大或向外推擠。 用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至5mm。 按以上方法，同一處平行測(cè)定不少于3次，3

20、個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距35m。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。 4.計(jì)算 (1)計(jì)算路面表面構(gòu)造深度測(cè)定結(jié)果。 (2)每一處均取3次路面構(gòu)造深度的測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，精確至0.1mm。 (3)計(jì)算每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。 5報(bào)告 (1)列表逐點(diǎn)報(bào)告路面構(gòu)造深度的測(cè)定值及3次測(cè)定的平均值，當(dāng)平均值小于0，2mm時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果以0.2mm表示。 (2)每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。 (二)電動(dòng)鋪砂法 1目的和適用范圍 本方法適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度，用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度及路面表面的徘水性能和抗滑

21、性能。 2儀具與材料 (1)電動(dòng)鋪砂儀：利用可充電的直流電源將量砂通過(guò)砂漏鋪設(shè)成寬度5cm、厚度均勻一致的器具。 (2)量砂：足夠數(shù)量的干燥潔凈的勻質(zhì)砂，粒徑為0.150.3。 (3)標(biāo)準(zhǔn)量筒：容積50mL。 (4)玻璃板：面積大于鋪砂器，厚5mm。 (5)其他：直尺、掃帚、毛刷等。 3方法與步驟 1)準(zhǔn)備工作 (1)量砂準(zhǔn)備：取潔凈的細(xì)砂，晾干，過(guò)篩，取0.150.3的砂置適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆?。已在路面上使用過(guò)的砂如回收重復(fù)使用時(shí)應(yīng)重新過(guò)篩并晾干。 (2)對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面的位置、測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于im。2)電動(dòng)鋪砂器標(biāo)定 (1)將鋪砂

22、器平放在玻璃板上，將砂漏移至鋪砂器端部。 (2)將灌砂漏斗口和量筒口大致齊平。通過(guò)漏斗向量筒中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量筒成尖頂狀，用直尺沿筒口一次刮平，其容積為50mL。 (3)將漏斗口與鋪砂器砂漏上口大致齊平。將砂通過(guò)漏斗均勻倒人砂漏，漏斗前后移動(dòng)，使砂的表面大致齊平。但不得用任何其他工具刮動(dòng)砂。 (4)開(kāi)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，使砂漏向另一端緩緩運(yùn)動(dòng)，量砂沿傻漏底部鋪成寬5cm的帶狀，待砂全部漏完后停止。 (5)L1 及L2的平均值決定量砂的攤鋪長(zhǎng)度L0 ，精確至1mm： (6)重復(fù)標(biāo)定3次，取平均值決定L0 ，精確至1mm。 標(biāo)定應(yīng)在每次測(cè)試前進(jìn)行，用同一種量砂，由鳳一試驗(yàn)員承擔(dān)測(cè)試。 3)測(cè)試

23、步驟 (1)將測(cè)試地點(diǎn)用毛刷刷凈，面積大于鋪砂儀。 (2)將鋪砂儀沿道路縱向平穩(wěn)地放在路面上，將砂漏移至端部。 (3)按上述電動(dòng)鋪砂器標(biāo)定(2)(5)相同的步驟，在測(cè)試地點(diǎn)攤鋪50mL量砂，量取攤鋪長(zhǎng)度L1及L2 。計(jì)算L,準(zhǔn)確至1mm。 (4)按以上方法，同一處平行測(cè)定不少于3次，3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距35m，該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。 4計(jì)算 (1)計(jì)算鋪砂儀在玻璃板上攤鋪的量砂厚度t0。(2)計(jì)算路面構(gòu)造深度TD: (3)每一處均取3次路面構(gòu)造深度的測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，精確至0.1mm。 (4)計(jì)算每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。 5.

24、報(bào)告 (1)列表逐點(diǎn)報(bào)告路面構(gòu)造深度的測(cè)定值及3次測(cè)定的平均值；當(dāng)平均值小于02mm時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果以<0.2mm表示。 (2)每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。三、擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)方法 1. 目的和適用范圍 本方法適用于以擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀(擺式儀)測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以評(píng)定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力。 2.儀具與材料 (1)擺式儀：擺及擺的連接部分總質(zhì)量為(1500土30)g,擺動(dòng)中心至擺的重心距離為(410 土 5)mm ，測(cè)定時(shí)擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度為(126土1)mm ，擺上橡膠片端部距擺動(dòng)中心的距離為508mm，橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力

25、為(22.2土05N (2)橡膠片：用于測(cè)定路面抗滑值時(shí)的尺寸為635 mmx 25.4mmx 762mm，橡膠質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。當(dāng)橡膠片使用后，端部在長(zhǎng)度方向上磨損超過(guò)1.6mm或邊緣在寬度方向上磨耗超過(guò)3.2mm，或有油污染時(shí)，即應(yīng)更換新橡膠片；新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上測(cè)10次后再用于測(cè)試。橡膠片的有效使用期為1年。 (3)標(biāo)準(zhǔn)量尺：長(zhǎng)126mm。 (4)酒水壺。 (5)橡膠刮板。 (6)路面溫度計(jì)：分度不大于1。 (7)其他；皮尺式鋼卷尺、掃帚、粉筆等。 3方法與步驟 1)準(zhǔn)備工作 (1)檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況，并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定。當(dāng)用于路面工程檢查驗(yàn)收時(shí)，儀器必須重新標(biāo)定。(2

26、)對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車?yán)蔚赖妮嗃E帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m，并用粉筆作出標(biāo)記。測(cè)點(diǎn)位置宜緊靠鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度的測(cè)點(diǎn)位置，并與其一一對(duì)應(yīng)。 2)試驗(yàn)步驟 (1)儀器調(diào)平 將儀器置于路面測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致。 轉(zhuǎn)動(dòng)底座上的調(diào)平螺栓，使水準(zhǔn)泡居中。 (2)調(diào)零。 放松上、下兩個(gè)緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊緊固把手。 將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下安裝于懸臂上的釋放開(kāi)關(guān)，使擺上的卡環(huán)進(jìn)入開(kāi)關(guān)槽，放開(kāi)釋放開(kāi)關(guān)，擺即處于水平位置，并把指針抬至與擺桿平行處。 按下釋放開(kāi)關(guān)，使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到最高位置后下落時(shí)，用左手將

27、擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指向零。若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母，重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零。調(diào)零允許誤差為土1BPN。 (3)校核滑動(dòng)長(zhǎng)度 用掃帚掃凈路面表面，并用橡膠刮板清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散粒料。 讓擺自由懸掛，提起擺頭上的舉升柄，將底座上墊塊置于定位螺絲下面，使擺頭上的滑溜塊升高，放松緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)立柱上升降把手、使擺緩緩下降。當(dāng)滑塊上的橡膠片剛剛接觸路面時(shí),即將緊固把手旋緊，使擺頭固定。 提起舉升柄，取下墊塊，使擺向右運(yùn)動(dòng)。然后，手提舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng)，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面。在橡膠片的外邊擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺，尺的一端正對(duì)準(zhǔn)該點(diǎn)。再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)運(yùn)動(dòng)至左邊，使橡膠片返回落下再一次接觸地面，橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)的距離應(yīng)在126mm(即滑動(dòng)長(zhǎng)度)左右。若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升高或降低儀器底正面的調(diào)平螺絲來(lái)校正，但需調(diào)平水準(zhǔn)泡，重復(fù)此項(xiàng)校核直至滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求，而后，將擺和指針置于水平釋放位置。 校核滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)應(yīng)以橡膠片長(zhǎng)邊剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺力量向前滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)。 (4)用噴壺的水澆灑試測(cè)路面，并用橡膠刮板刮除表面泥漿。 (5)再次灑水,并按下釋放開(kāi)關(guān)，