安全監(jiān)理工作月報(bào)

1、汕頭市東海岸新城新津片區(qū)水利工程項(xiàng)目 安全監(jiān)理工作月報(bào)（2011 年 9 月）2011 年第 02 期 共第 02 期審定：審查：校核：編寫: 目目 錄錄一、本月工程施工概況一、本月工程施工概況 .1二、本月安全文明施工情況二、本月安全文明施工情況 .1三、本月安全生產(chǎn)違章處罰情況三、本月安全生產(chǎn)違章處罰情況 .3四、下月主要安全監(jiān)理工作四、下月主要安全監(jiān)理工作 .3五、事故（月）報(bào)表（見附件一）五、事故（月）報(bào)表（見附件一） .3六、安全監(jiān)理檢查月報(bào)表（見附件二）六、安全監(jiān)理檢查月報(bào)表（見附件二） .3附件一附件一事故（月）報(bào)表事故（月）報(bào)表附件二附件二 安全監(jiān)理檢查月報(bào)表安全監(jiān)理檢查月報(bào)表

2、附件三附件三 關(guān)于關(guān)于 9.14 排水板施打安全事故的報(bào)告排水板施打安全事故的報(bào)告附件四附件四 違章照片違章照片一、本月工程施工概況一、本月工程施工概況1、排水板施工投入的設(shè)備有鄂浠水貨 0880 配 6 臺(tái)插板機(jī)、海洋1988 配 4 臺(tái)插板機(jī)，湘婁底機(jī) 2998 配 6 臺(tái)插板機(jī)、興和源 28 配 6 臺(tái)插板機(jī)、蘇寶鑫 20669 配 6 臺(tái)插板機(jī)、淺灘插板平臺(tái)配 2 臺(tái)插板機(jī)，本月完成排水板施工 207.2 萬(wàn) m，累計(jì)完成 265.17 萬(wàn) m。受不良海況和臺(tái)風(fēng)影響，9 月 22 日停止水上塑料排水板施工。2、本月新津河改道疏浚工程施工，投入挖掘機(jī) 8 臺(tái)、鏟車 7 臺(tái)、自卸汽車 22

3、 臺(tái)，本月完成工程量 1.96 萬(wàn) m3，累計(jì)完成土方 6.74 萬(wàn)m3。受魚塘、蝦池及新溪片區(qū)預(yù)制場(chǎng)的影響，進(jìn)展緩慢。3、龍津閘站工程臨時(shí)圍堰陸上充填砂袋本月完成 7050m3，累計(jì)完成 7950m3。4、東、西堤攪拌站建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，場(chǎng)地平整同步開展。二二、本月安全文明施工情況、本月安全文明施工情況1、本月安全生產(chǎn)文明施工問題比較突出。9 月 14 日出現(xiàn)了興河源28 樁機(jī)套管斷裂、樁機(jī)行走鏈條斷裂；蘇寶鑫 20669 號(hào)錨索崩斷事件。事件發(fā)生后監(jiān)理工程師立即召開了緊急處置會(huì)議，并下發(fā)了暫停施工通知，通知要求新津片區(qū)經(jīng)理部對(duì)事件發(fā)生原因進(jìn)行調(diào)查、分析（新津片區(qū)經(jīng)理部調(diào)查、分析結(jié)果見附件三“關(guān)

4、于 9.14 排水板施打安全事故的報(bào)告”）。9 月 21 日針對(duì)該事件召開安全專題會(huì)。2、9 月 28 日進(jìn)行了安全大檢查，針對(duì)安全問題提出如下要求：新津片區(qū)經(jīng)理部要提高安全意識(shí)，完善安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)施工船舶安全管理，落實(shí)安全保障措施，密切關(guān)注海況變化，確保施工安全。、新津片區(qū)經(jīng)理部要搞好安全技術(shù)交底工作，加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須持證上崗。、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行經(jīng)常性普查，提高辨識(shí)能力，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。、新津片區(qū)經(jīng)理部要按照有關(guān)規(guī)定配置足夠數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員。、要求對(duì)蘇寶鑫 20669 號(hào)插板船崩斷錨索進(jìn)行檢測(cè)，已于 9 月22 日將錨索樣品送項(xiàng)目

5、部，并進(jìn)行了質(zhì)量檢測(cè)。、施工船舶船員配置必須滿足最低安全配員要求。、為保證施工管理人員上下船的安全，要求每條施工船舶 9 月24 日前必須安裝扶梯（爬梯） ，經(jīng)檢查已安裝到位。、快艇駕駛員必須持證上崗，并要求將其駕駛證原件于 9 月 26日前交項(xiàng)目部核查，至 9 月底沒提供駕駛證原證。2、安全管理方面項(xiàng)目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工的組織指揮負(fù)總責(zé)。并負(fù)責(zé)組建安檢部，按要求配置安全人員，安檢人員要持證上崗，并跟班作業(yè)。施工單位要加強(qiáng)安全文明施工管理體系和制度建設(shè)，認(rèn)真進(jìn)行安全交底，落實(shí)安全責(zé)任人。檢查組要求新津片區(qū)經(jīng)理部健全安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于違章作業(yè)人員要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

6、3、施工過程中，施工單位安檢部要對(duì)投入塑料排水板施工的設(shè)備（特別是水上施工船舶）逐一進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。4、要求項(xiàng)目部做好防臺(tái)和國(guó)慶節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作，根據(jù)防臺(tái)預(yù)案，及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)，確保安全生產(chǎn)。5、8 月份安全檢查以及整改落實(shí)情況。施工單位已按規(guī)定配齊了合格的消防器材。要求工地加油機(jī)設(shè)立安全警示牌，并封閉上鎖。已按要求安裝好項(xiàng)目部?jī)?nèi)的監(jiān)控設(shè)施。已按要求對(duì)生活區(qū)進(jìn)行綠化，生活區(qū)環(huán)境得到改善，生活垃圾做到了及時(shí)清運(yùn)。6、本月安全檢查存在問題。部分配電箱沒有上鎖，沒有注明責(zé)任人，沒有注明聯(lián)系電話；部分防臺(tái)的攬風(fēng)繩沒有繃緊，沒有加裝 PVC 套管保護(hù)；西堤預(yù)制場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一名沒有戴

7、安全帽、穿拖鞋施工人員；部分路口沒有限速牌、警示牌；加油機(jī)處缺少消防鏟和砂桶；三、本月安全生產(chǎn)違章處罰情況三、本月安全生產(chǎn)違章處罰情況1、9 月 22 日，監(jiān)理旁站人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)工人在鄂浠水貨 0880 插板船甲板上使用液化氣罐進(jìn)行切割（見附件四） ，存在安全隱患。施工單位質(zhì)檢員進(jìn)行 2000 元罰款處理，并進(jìn)行相應(yīng)的安全教育。2、9 月 28 日，安全大檢查時(shí)，在西堤預(yù)制場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有一名作業(yè)工人未戴安全帽、穿拖鞋（見附件四） ，督促新津片區(qū)經(jīng)理部對(duì)違章人員進(jìn)行 50 元罰款處理，并進(jìn)行安全警示教育。四、下月主要安全監(jiān)理工作四、下月主要安全監(jiān)理工作1、重點(diǎn)對(duì)排水板施工的插板船和軟體排施工的鋪排船及拋

8、石施工船舶的安全施工進(jìn)行監(jiān)理；2、督促施工單位密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，并根據(jù)防臺(tái)預(yù)案啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)；3、督促施工單位及時(shí)對(duì)龍津閘站圍堰臨海側(cè)充填砂袋外圍護(hù)，避免圍堰垮塌。4、對(duì)上月安檢發(fā)現(xiàn)的問題落實(shí)整改，定時(shí)組織復(fù)檢。五、事故（月）報(bào)表五、事故（月）報(bào)表（見附件一）（見附件一）六、安全監(jiān)理檢查月報(bào)表六、安全監(jiān)理檢查月報(bào)表（見附件二）（見附件二）附件一事故（月）報(bào)表附件二 安全監(jiān)理檢查月報(bào)表附件三 關(guān)于 9.14 排水板施打安全事故的報(bào)告附件四 違章照片 附件一：事故（月）報(bào)表事故（月）報(bào)表項(xiàng)目部名稱：中交股份汕頭東海岸新城新津片區(qū)經(jīng)理部 項(xiàng)目部總?cè)藬?shù)： 165 發(fā)生事故日期：2011 年 9 月

9、 14 日 13 時(shí) 25 分事故類別： 一般機(jī)損事故 主要原因分析： 操作失誤 總監(jiān)： 注：事故經(jīng)過和原因、措施欄，如填不下可另附。工地如當(dāng)月無(wú)事故，也須每月填寫此表。經(jīng)濟(jì)損失受害人姓名傷亡情況（死、重、輕）工種及類別性別年齡本工種年齡受過何種安全教育歇工總?cè)諗?shù)直接間接附注無(wú)無(wú)/事故經(jīng)過和原因：由于錨索操作手操作失誤，導(dǎo)致一根錨索崩斷，兩條導(dǎo)管折斷，三條導(dǎo)管彎曲。落實(shí)措施負(fù)責(zé)人附件二：安全監(jiān)理檢查（月）報(bào)表安全監(jiān)理檢查（月）報(bào)表 建筑施工管理及評(píng)價(jià)項(xiàng)目名稱安全管理施工機(jī)械安全狀況施工用電安全狀況高處作業(yè)安全狀況防火防爆安全狀況季節(jié)性防護(hù)安全狀況個(gè)人防護(hù)安全狀況施工作業(yè)安全狀況汕頭市東海岸新城

10、新津片區(qū)水利工程項(xiàng)目新津片區(qū)經(jīng)理部要健全安全生產(chǎn)管理體系，健全安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度水上塑料排水板施工船舶安全設(shè)施有待完善，個(gè)別船舶錨索需要更換部分配電箱沒有上鎖，沒有注明責(zé)任人，沒有注明聯(lián)系話無(wú)高空作業(yè)加油機(jī)處需增設(shè)消防鏟和砂桶需增加防暑藥品個(gè)別人員有不帶安全帽、船上施工不穿救生衣的情況施工車輛有超載情況本月發(fā)出關(guān)于落實(shí)防臺(tái)工作的監(jiān)理通知 1 份，召開防臺(tái)及安全大檢查總結(jié)會(huì)和安全專題會(huì)各一次。綜合意見：要求加大管理的投入力度，建立安全生產(chǎn)管理制度，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，制定安全處罰措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。安全監(jiān)理： 總監(jiān)理工程師：附件三：關(guān)于關(guān)于 9.149.14 排水板施打安全事故的報(bào)告排水板施打安全事故

11、的報(bào)告 9 月 14 日，我部在南堤排水板施工過程中， “興和源” 、 “蘇寶鑫”不同程度出現(xiàn)安全事故，特此報(bào)告如下：一：“興和源”號(hào)安全事故的情況1、時(shí)間：2011 年 9 月 14 日上午 09 點(diǎn) 55 分左右。2、經(jīng)過：“興和源”號(hào)在施工過程中，因樁機(jī)套管斷裂，導(dǎo)致施工中斷，機(jī)組人員和施工技術(shù)人員立即檢查搶修，于下午 13 點(diǎn) 25 分左右搶修完畢。樁機(jī)行走鏈條也因套管斷裂而發(fā)生了掉鏈，經(jīng)過更換后已可正常工作。3、原因有兩個(gè)：第一個(gè)原因是因海面突然形成較大涌浪，船體晃動(dòng)厲害，使插下去的套管遭受側(cè)向撞擊，致使事故發(fā)生；第二個(gè)原因是因“興和源”號(hào)所處位置水下地形地層復(fù)雜，致使套管打下去后受

12、力不均，套管斷裂。4、防范措施：遇有大風(fēng)大浪提前停止施工，復(fù)雜地形地層放慢施打速度。二：“蘇寶鑫”號(hào)安全事故的情況1、時(shí)間：2011 年 9 月 14 日下午 13 點(diǎn) 10 分左右。2、經(jīng)過：在施工途中，船舶右進(jìn)錨突然斷裂，導(dǎo)致插進(jìn)泥砂中的五根插管發(fā)生了不同程度的彎曲，當(dāng)場(chǎng)停工。事故發(fā)生之后，所有人員極力搶修，預(yù)計(jì)可在兩天內(nèi)搶修整改完畢。3、經(jīng)檢查分析發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致事故的主要原因有兩點(diǎn)。第一點(diǎn)：因海面突然形成較大涌浪，致使錨繩在船只的突然起伏搖擺下受力過大；又因當(dāng)時(shí)在施打排水板，為了準(zhǔn)確定位，四根纜繩均處于張拉繃緊狀態(tài)，兩個(gè)不利因素組合一起，導(dǎo)致斷纜；第二點(diǎn)：因 GPS 操作手在操作室控制移船時(shí)，甲板上沒有派人觀察四根纜繩的受力情況，致使受力不均衡，使個(gè)別錨繩受力過大，一有涌浪，在短暫時(shí)間內(nèi)，無(wú)太大緩沖空間，最終錨繩斷裂。4、防范措施：對(duì) GPS 操作手及甲板工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)以及安全教育；做到移船定位時(shí)室內(nèi)室外統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)；保證所有纜繩受力均衡并保證一定的松緊度；遇有較大風(fēng)浪提前停止施工；確保船舶、機(jī)具、人員安全。針對(duì)此次事故，我部按照“三不放過”原則，進(jìn)行了事