大橋t梁預(yù)制施工工藝_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、目 錄第一節(jié)工程簡(jiǎn)況1第二節(jié)編制依據(jù)1第三節(jié)施工準(zhǔn)備1一、技術(shù)準(zhǔn)備 1二、機(jī)具準(zhǔn)備 2三、材料準(zhǔn)備 2第四節(jié)預(yù)制場(chǎng)地布置設(shè)計(jì)3一、預(yù)制場(chǎng)地布置3二、臺(tái)座設(shè)計(jì) 3三、拌和站布置 4四、鋼筋棚設(shè)置 4五、模板設(shè)計(jì) 4六、龍門吊(桁車) 4第五節(jié) T 梁預(yù)制 4一、 T 梁主要生產(chǎn)工藝流程4二、施工工藝 5第六節(jié)預(yù)應(yīng)力張拉工藝9一、一般規(guī)定 9二、機(jī)具及設(shè)備 9三、張拉前地準(zhǔn)備工作9四、張拉應(yīng)力地控制9第七節(jié)孔道壓漿10一、孔道壓漿地要求11三、孔道壓漿地準(zhǔn)備12四、孔道壓漿 12第八節(jié) T 梁架設(shè)安裝施工 13一、 T 梁安裝施工工藝流程13二、架橋機(jī)架設(shè)工藝13三、安裝吊具 13四、 T 梁運(yùn)輸

2、 13五、架梁工藝 13第九節(jié)墩頂負(fù)彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段施工15一、墩頂負(fù)彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段施工工藝流程15二、施工工藝 15第十節(jié)引橋施工進(jìn)度圖(見附圖)18第十一節(jié)引橋施工投入主要人員、設(shè)備18第十二節(jié)安全質(zhì)量措施20一、組織措施 20二、安全措施 21三、環(huán)保措施 21xx 大橋 T 梁預(yù)制施工工藝設(shè)計(jì)第一節(jié) 工程簡(jiǎn)況xx 大橋?yàn)?14 孔 40mT 梁 ,共計(jì) 140 片,T 梁每片重約 135-140 噸.先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁 .根據(jù)預(yù)制地?cái)?shù)量和施工計(jì)劃安排,初步擬制 12 條臺(tái)座 ,2 套半模板 ,其中中梁 2 套,邊梁半套 .擬用 2 臺(tái) 100T 地桁車 ,1 臺(tái) 10T 地桁車 ,1 臺(tái) 1

3、60T 地架橋機(jī) .T梁砼為C50號(hào) ,預(yù)應(yīng)力鋼筋采用低松弛高強(qiáng)度地鋼絞線, 其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk =1860MPa, 公稱直徑 d=15.2mm, 彈性模量 Ep=1.95x10 5 MPa, 松弛率為 0.035,松弛系數(shù) 0.3. 預(yù)應(yīng)力管道采用內(nèi)徑為80mmSBC 塑料波紋管 .第二節(jié) 編制依據(jù)1、施工圖設(shè)計(jì)2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000 )3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)(JTG-80/1-2004 )4、公路工程水泥及水泥砼實(shí)驗(yàn)規(guī)程(JTG E30-2005 )5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95 )第三節(jié) 施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備1 、編制 T

4、 梁預(yù)制方案 ,繪制詳細(xì)地預(yù)制場(chǎng)地施工平面布置圖臺(tái)座平面布置圖 .2、計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)量, 可用下列公式計(jì)算 .LPpl ( Ap Ep)L 預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)量(mm )Pp 預(yù)應(yīng)力筋地平均張拉力,直線筋取張拉端地拉力(N)L 預(yù)應(yīng)力筋地長(zhǎng)度( mm )Ap 預(yù)應(yīng)力筋地截面面積(mm 2)Ep 預(yù)應(yīng)力筋地彈性模量(1.95x10 5MPa )3、預(yù)制臺(tái)座設(shè)計(jì) ,計(jì)算其反拱度 ,T 梁設(shè)計(jì)、計(jì)算;模板設(shè)計(jì) ,計(jì)算; T 梁起重運(yùn)輸設(shè)計(jì)、計(jì)算;龍門架軌道設(shè)計(jì)、計(jì)算 .4、編制 T 梁預(yù)制單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì) ,對(duì)施工技術(shù)方案進(jìn)行研討 ,比較和完善 . 制定安全技術(shù)措施 ,向技術(shù)人員進(jìn)行一級(jí)技術(shù)交底

5、及安全交底 .向班組進(jìn)行詳細(xì)地二級(jí)技術(shù)、安全、操作交底 .確保施工過程中地質(zhì)量及人身安全 .5 、砼配合比設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn),按照砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 ,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配合比、施工配合比設(shè)計(jì)地實(shí)驗(yàn) .二、機(jī)具準(zhǔn)備1、龍門吊準(zhǔn)備根據(jù)預(yù)制場(chǎng)寬度要求設(shè)置龍門跨徑.根據(jù)每片 T 梁自重設(shè)計(jì)龍門吊地起重重量.2、張拉機(jī)具地準(zhǔn)備張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用 ,應(yīng)在使用前進(jìn)行檢查和校驗(yàn) .千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn) ,以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間地關(guān)系曲線 .所用壓力表地精度不宜低于 1.5 級(jí)(建議采用 0.4 級(jí)) .根據(jù)設(shè)計(jì)張拉力地大小選擇千斤頂?shù)貒嵨弧⑿谐桃约芭c之配套地高壓油泵和油表 .由于施加到梁體上地預(yù)應(yīng)力值地準(zhǔn)確性對(duì)預(yù)應(yīng)力

6、梁地質(zhì)量至關(guān)重要,因此 ,張拉前必須將張拉機(jī)具送至有資格檢定地單位進(jìn)行校驗(yàn);使用超過200 次或半年后 ,或拆修更換配件、意外碰振時(shí),必須重新校驗(yàn) .3、振搗機(jī)具地準(zhǔn)備附著式振搗器地準(zhǔn)備, 應(yīng)根據(jù)模板地整體地剛度、鋼板地厚度選用合適功率地振搗器 .如鋼板為 5mm 厚 ,可采用 2.2KW 附著式振搗器 .為改善 T 梁馬蹄處氣泡較多地缺陷 ,建議采用高頻附著式振搗器.插入式振搗器可采用普通較常用地50 型配合 30 型振搗器 .4、其他機(jī)具地準(zhǔn)備:鋼筋加工、定型模板、混凝土拌和運(yùn)輸、養(yǎng)生壓漿、安全設(shè)施、實(shí)驗(yàn)等 .三、材料準(zhǔn)備1、鋼筋原材料準(zhǔn)備鋼筋應(yīng)具備原制作廠地質(zhì)量證明書,運(yùn)至工地后 ,按照

7、規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查 ,光圓鋼筋符合 GB 13013 91 地規(guī)定 ,帶勒鋼筋符合 GB 1499 98 地規(guī)定 ,預(yù)應(yīng)力鋼絞線(按設(shè)計(jì)要求)符合 ASTMA416 92 標(biāo)準(zhǔn)地低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線地規(guī)定 .級(jí)鋼筋如采用電弧搭接焊 , 單面焊縫 >10d, 雙面焊縫 >5d, 焊縫平順飽滿 ,不得夾渣 ,并按規(guī)定提取試樣 ,做拉力和冷彎實(shí)驗(yàn) ,焊接質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定 .氣溫較低時(shí)鋼筋焊接 ,其環(huán)境溫度不宜低于 5 . 加工成型地鋼筋應(yīng)堆放在防雨棚中 ,并加以標(biāo)志 ,以防混用 .2、水泥、摻加劑、砂石原材料準(zhǔn)備水泥宜選用 42.5 以上級(jí)別水泥 ,且具備較高地穩(wěn)定性 ,各項(xiàng)指標(biāo)合格

8、.水泥、外摻劑地檢驗(yàn)及抽檢實(shí)驗(yàn)應(yīng)按照鑒定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 .砂、石等原材料亦經(jīng)過嚴(yán)格地檢驗(yàn)程序 ,以保證拌制砼滿足各項(xiàng)指標(biāo) .3、鋼絞線原材料準(zhǔn)備所有鋼絞線進(jìn)場(chǎng)必須有合格出廠合格證,并逐盤進(jìn)行外觀檢查 ,表面不得有裂縫、毛刺、機(jī)械損傷、油污、銹蝕、死彎等缺陷;鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼材以同爐號(hào)不超過 60t 為一個(gè)取樣單位 , 經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用 ,其機(jī)械性能分別按 GB 13013 、GB 1499 、和 GB /T 5224 執(zhí)行 .4、錨具夾片準(zhǔn)備錨夾具須經(jīng)國(guó)家技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定,出廠前應(yīng)由供貨方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)并提供質(zhì)量證明書 .錨夾具須經(jīng)過外觀檢查,不得有裂紋、傷痕、銹蝕、尺寸不得超過允許偏差 .對(duì)錨

9、具地強(qiáng)度、硬度、錨固能力等,應(yīng)根據(jù)供貨情況 ,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),符合要求后才能驗(yàn)收 .第四節(jié) 預(yù)制場(chǎng)地布置設(shè)計(jì)一、預(yù)制場(chǎng)地布置xx 大橋 T 梁預(yù)制場(chǎng)在 0#墩臺(tái)后 200m 整平壓實(shí)地路基上 ,寬 24m, 設(shè)置三排 ,每排 4 個(gè)臺(tái)座 ,共計(jì) 12 個(gè)臺(tái)座 .每個(gè)臺(tái)座長(zhǎng) 42m, 臺(tái)座之間間距為 5m, 排距 3.5m. 拌和站和材料堆放設(shè)在預(yù)制場(chǎng)右邊 ,場(chǎng)地平整 .為保證砼澆筑質(zhì)量 , 預(yù)制場(chǎng)地材料堆放場(chǎng)地采用 C25 素砼厚 20cm 表面硬化處理 ,為區(qū)分材料堆放 ,場(chǎng)地用磚砌間墻 ,高 1.5m. 材料存放能力為四片 T 梁 210m 3 砼用料 ,采用自動(dòng)帶配料系統(tǒng)地7500L

10、 拌合機(jī)兩臺(tái) ,砌筑一個(gè)容量為 200m 3 儲(chǔ)水池 ,抽酉水河河水或接自來水管 , 用于砼澆筑和養(yǎng)護(hù)用水 .預(yù)制場(chǎng)為方便 T 梁模板移動(dòng)和砼澆筑及運(yùn)梁 ,設(shè)置 2 臺(tái) 100T 龍門吊 ,一臺(tái) 10T 地龍門吊 ,自動(dòng)行走縱向移動(dòng) ,桁車上橫梁滑車做橫向移動(dòng) .兩臺(tái)龍門吊組合起重達(dá) 200t, 吊運(yùn) 140tT 梁是安全地 .另設(shè) 1 臺(tái) 10t 龍門吊供預(yù)制 T 梁用 .二、臺(tái)座設(shè)計(jì)預(yù)制場(chǎng)共設(shè) 12 個(gè)臺(tái)座 ,臺(tái)座尺寸:長(zhǎng) x 寬=40x0.6m, 高 30cm. 計(jì)劃每天澆筑 1 片 T 梁,每 9 天一循環(huán) ,架梁速度每天一片梁 ,臺(tái)座采用 C30 素砼澆筑 ,四周用 5# 鋼包邊 ,

11、上面鋪一層 5mm 鋼板 .為防止預(yù)制梁上撓度過大 ,臺(tái)座設(shè)置向下二次拋物線反拱 ,預(yù)應(yīng)力管道也同樣設(shè)置反拱 .在離臺(tái)座表面 10cm 處,每隔 80cm 設(shè)置一道 40 對(duì)拉螺桿管道 ,安裝第一層螺桿固定 T 梁模板 .臺(tái)座采用 C30 素砼 .在距離梁端 74cm 處,設(shè)置一寬 30cm 、高 10cm 穿索槽 .(見圖)三、拌和站布置拌合站設(shè)置在 0# 橋臺(tái)臺(tái)后右 150m 處,長(zhǎng)約 50m, 寬 20m, 旁邊設(shè)砂石堆料場(chǎng) ,長(zhǎng) 60m, 寬 40m, 約 400, 能儲(chǔ)存 1.2 萬方砂石料 ,拌和站設(shè)置4 個(gè)水泥罐能儲(chǔ)存320t水泥 ,設(shè)置減水劑堆放場(chǎng) ,場(chǎng)地全部C25 砼硬化 ,

12、四周布設(shè)排水溝 ,雨水及時(shí)排入天然溝渠 .四、鋼筋棚設(shè)置鋼筋棚設(shè)置在預(yù)場(chǎng)右邊,便于鋼筋加工、搬運(yùn)、安裝.鋼筋加工場(chǎng)地長(zhǎng)40m,寬 20m.五、模板設(shè)計(jì)模板又專業(yè)廠家加工 ,現(xiàn)場(chǎng)拼裝 .T 梁模板一套分 A、B、C 、 A1、 C1 共 5 種及端模板 ,每側(cè) 21 塊鋼模 ,共計(jì) 42 塊木板 ,每塊長(zhǎng) 2.4m,B 型模板為 1.9m, 每塊模板安裝一臺(tái)附著式振動(dòng)器(見 T 梁模板圖) .T 梁模板分中梁與邊梁模板 ,加工兩套中梁模板 ,半套邊梁模板 ,相互配套使用 .面板采用厚6mm 鋼板 ,直肋采用 12 號(hào)槽鋼 ,橫肋采用 10地角鋼作邊框, 腹板厚20cm, 梁中心高度為2.5m,

13、馬蹄形高25cm, 翼板厚 16cm, 梁面為 1% 地橫坡 .號(hào)槽鋼 ,用 L80 ×835cm, 腹板頂厚六、龍門吊(桁車)為方便 T 梁預(yù)制、裝卸模、 T 梁運(yùn)輸、在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置三臺(tái)龍門吊 ,其中 2 臺(tái) 100t 供運(yùn)梁用 .2 臺(tái)配合起重量達(dá) 200t, 起重 140tT 梁是安全地 .另一臺(tái)龍門吊 10t, 預(yù)制 T 梁用 ,行走自動(dòng)靈活 . 龍門吊跨度 24m.龍門吊軌道鋪設(shè)前 ,對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí) ,地面坡度不大于0.5%, 兩臺(tái)龍門應(yīng)實(shí)行同步行走 ,速度一致 .操作手必須培訓(xùn)合格后才能上崗,并應(yīng)有專人操作 .第五節(jié) T 梁預(yù)制一、 T 梁主要生產(chǎn)工藝流程臺(tái)座清理臺(tái)座底模涂

14、脫模劑安裝底模預(yù)埋件安裝鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力管道安裝側(cè)模、端頭模板綁扎頂板鋼筋澆筑砼砼養(yǎng)生張拉壓漿移梁封堵頭 .二、施工工藝1、臺(tái)座清理:每次 T 梁施工前 ,對(duì)臺(tái)座上地垃圾及泥土清理干凈 ,臺(tái)座表面出現(xiàn)有凹坑地地方要進(jìn)行補(bǔ)平 ,用砂布打磨光滑 .臺(tái)座施用前 ,底模應(yīng)涂脫模劑 .2、底模預(yù)埋件安裝:底模預(yù)埋件主要有支座鋼板,鋼板尺寸: 400 ×20 ×600mm, 置于支座中心位置 .鋼板背面焊接有兩根“U”形鋼筋,焊縫長(zhǎng) 300mm, 長(zhǎng) 500mm, 深入砼內(nèi) .3、鋼筋安裝:鋼筋在鋼筋棚先加工好 ,現(xiàn)場(chǎng)安裝 , 順序?yàn)橄鹊?、腹板、后頂?,鋼筋接頭不超過 50%, 并按規(guī)

15、定錯(cuò)開 .鋼筋安裝順序:N7.N8 N1N2 N13 N4 N3N9 N5 N6N1O N11N4 、N5 、N6 鋼筋內(nèi)穿 2-4 根翼板鋼筋 ,施工時(shí) ,可根據(jù) N4 、N5 、N6 地寬度適當(dāng)調(diào)整翼板鋼筋間距,以保證N4 、N5 、N6 地上角點(diǎn)處與翼板鋼筋地綁扎 .N6 在現(xiàn)澆連續(xù)段施工采用 . N8 與 N3 、 N4 鋼筋相互綁扎,N9鋼筋為邊梁外翼緣加強(qiáng)鋼筋, 緊靠N1N11 鋼筋布置 . T 梁頂板鋼筋安裝時(shí) , 注意防撞護(hù)欄 ,伸縮縫鋼筋地預(yù)埋 ,曲線段內(nèi)橋梁預(yù)埋鋼筋時(shí)應(yīng)考慮曲線要求 .對(duì)于泄水孔、支座鋼板、預(yù)埋件時(shí)必須注意其正確位置,不要遺漏 .鋼筋網(wǎng)地間距位置容許誤差必須

16、符合下表要求:鋼筋網(wǎng)地間距位置容許誤差項(xiàng)檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率次1受力鋼筋間距±10尺量:每構(gòu)件檢查2 個(gè)斷面(mm )2箍筋橫向水平筋±10尺量:每構(gòu)件檢查5-10 個(gè)間距鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±103高、寬或直尺量:按骨架總數(shù)30% 抽檢(mm )±徑54彎起鋼筋( mm )±20尺量:每骨架抽5保護(hù)層厚度±5尺量 :每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8 處(mm )4、預(yù)應(yīng)力孔道設(shè)置: T 梁預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成孔,安裝時(shí) , 波紋方向穿束方向一致 ,波紋管接頭采用大一號(hào)地波紋管,套接長(zhǎng)度為20cm, 按設(shè)計(jì)間距設(shè)“井”字形定

17、位鋼筋固定孔道位置 ,孔道定位誤差應(yīng)小于8mm.孔道接頭處用膠帶紙纏繞 ,加強(qiáng)接頭嚴(yán)密性 . 在波紋管附近焊接鋼筋時(shí) ,應(yīng)對(duì)波紋管加以保護(hù) . 安裝波紋管時(shí)與主筋發(fā)生干擾時(shí) ,可適當(dāng)移動(dòng)鋼筋 , 但不許鋸斷 . 砼振搗人員應(yīng)熟悉位置 ,嚴(yán)禁振搗棒與波紋管接觸 ,以免孔壁受傷造成漏漿 . 在波紋管中設(shè)置塑料管做為撐管 ,澆筑砼前插入到波紋管中 ,澆筑完成即可拔除 .曲線段地波紋管 ,每個(gè)波峰最高點(diǎn)設(shè)置泌水管, 并高砼 20cm, 口端用膠布密封好 ,防止砼掉入管道內(nèi) .管道外觀不允許有傷痕、氣孔和阻塞物,發(fā)現(xiàn)有上述現(xiàn)象要及時(shí)處理好才能使用 .波紋管豎向坐標(biāo)是指梁至管道中心地距離,安裝波紋管前 ,

18、按圖紙要求逐點(diǎn)將每個(gè)點(diǎn)地坐標(biāo)表示在鋼筋上.預(yù)應(yīng)力管道安裝好后, 必須填寫記錄交監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序 .5、預(yù)應(yīng)力筋安裝預(yù)應(yīng)力鋼束下料好后 ,鋼束先用鐵梳梳理 ,鋼絞線不纏繞不打絞 ,然后將鋼束每間隔 1m, 用膠布或扎絲綁扎好 ,每一根鋼束編好號(hào)碼 .鋼絞線下料切割不許用電焊和氧切割 ,要用切割機(jī)進(jìn)行切割下料 . 鋼絞線編束后 ,按編號(hào)堆放在離地面 1.0 高地鐵架上 ,外面用油布蓋好 ,要防潮防雨 ,嚴(yán)禁放在地面上亂踩碾壓.安裝預(yù)應(yīng)力鋼束與錨錠板時(shí),錨固面與鋼束相垂直 .預(yù)應(yīng)力筋地長(zhǎng)度一端張拉工作長(zhǎng)度為90cm, 兩端張拉工作長(zhǎng)度為180cm.穿索時(shí) ,先穿一根 15.2

19、地鋼絞線 ,為防止破壞預(yù)應(yīng)力管道, 鋼絞線一端焊好吊環(huán)用膠布包好 ,穿過管道將1 根7.3 鋼絲繩帶過來 ,鋼絲繩一端與卷揚(yáng)機(jī)相連 ,通過卷揚(yáng)機(jī)將鋼束穿入預(yù)應(yīng)力管道 . 6、安裝側(cè)模、端模T 梁模板由 24 塊側(cè)模、每側(cè) 12 塊、端模 2 塊組成 ,安裝前 ,模板要進(jìn)行除銹 ,表面涂一層脫模劑 .模板有邊梁河中梁模板,安裝邊模時(shí) ,要分清T 梁安裝位置和模板安裝在哪一邊 .每跨 T 梁坡度不一樣 ,模板頂板高度一定要設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格控制好.模板接縫要密實(shí) ,不許漏漿 ,兩塊模板連接處螺栓要上齊,防模板跑模 .裝模時(shí) ,要注意鋼筋保護(hù)層厚度不小于 3cm, 鋼筋與模板不許接觸 ,綁扎鋼筋地扎絲頭子

20、要背朝模板 .避免扎絲接觸模板 .外側(cè)模板每側(cè)每隔2M 安裝一臺(tái)附著式振動(dòng)器 ,兩側(cè)相互錯(cuò)開安裝 .模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) .模板安裝質(zhì)量允許偏差序號(hào)檢查工程允許偏差檢查方法和頻率(mm )1模板標(biāo)高±15水準(zhǔn)儀:測(cè)量 3 處2模板內(nèi)部尺寸±5.0尺量:檢查 3 個(gè)斷面3軸線偏位10全站儀或經(jīng)緯儀:縱、橫各2 處4相鄰模板表面高差2尺量:每節(jié)檢查 4 處5模板表面平整52m 直尺 ,靠尺檢查6預(yù)埋件中心線位置3尺量:每件7預(yù)留空洞中心線位置10尺量:每件7、T 梁預(yù)制引橋 T 梁為 C50 砼,澆筑 T 梁砼采用從一端至另一端分層澆筑 ,每層厚度不大于 30cm, 采用附著式振動(dòng)

21、器和插入式振動(dòng)器相結(jié)合振搗砼 .水泥:采用PO52.5級(jí)普通硅酸鹽水泥 ,水泥出廠日期在三個(gè)月內(nèi)并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室抽檢合格報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能使用.砂:采用中粗砂 ,細(xì)度模數(shù) 3.1-3.7 或 3.0-2.3. 平均粒徑大于 0.5mm, 含泥量小于 3%, 云母含量小于 2%.碎石:采用保靖縣當(dāng)?shù)厥規(guī)r碎石 ,強(qiáng)度小于 80MPa 地碎石不得使用 ,粒徑為 5-10 、10-30mm, 符合連續(xù)級(jí)配要求 ,含泥量小于 1%.減水劑:采用高效早強(qiáng)減水劑,添加量為水泥用量地0.4-0.5% 以溶解液形式摻入攪拌砼中 .砼配合比:砼配合比提 1-2 月由實(shí)驗(yàn)室與監(jiān)理工程師進(jìn)行試配,從中選優(yōu)報(bào)監(jiān)理工程師

22、批準(zhǔn)后才能使用.所有砼地材料都必須經(jīng)過實(shí)驗(yàn),得出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) ,按實(shí)驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能使用 ,施工中不得隨意更改或替換.砼澆筑中間不得間斷,要連續(xù)作業(yè) . 如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼地初凝時(shí)間或能重塑地時(shí)間.砼運(yùn)輸:運(yùn)輸采用砼儲(chǔ)料桶,每桶約 2m3, 用桁吊垂直運(yùn)輸至T 梁位置 ,運(yùn)距不超過 150m.砼振搗: T 梁砼采用附著式和插入式振動(dòng)器相結(jié)合振搗 ,T 梁馬蹄形部分易出現(xiàn)氣泡麻面 ,T 梁預(yù)應(yīng)力管密集 ,易在管道下方出現(xiàn)空洞 ,因此每一部分地砼必須振搗密實(shí)為止 .密實(shí)地標(biāo)志是砼停止下沉 ,不再冒泡 ,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿 .使用插入式振動(dòng)器時(shí) ,移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作

23、用半徑地1.5 倍,與側(cè)模保持 5-10cm 距離 ,插入下一層砼 50-100mm, 每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊慢慢提出振動(dòng)棒 ,應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道 , 及預(yù)埋件 .附著式振動(dòng)器布置在馬蹄形上 T 梁中線以下位置 ,布置地距離要通過實(shí)驗(yàn)確定 .施工時(shí)要有專人開啟振動(dòng)器避免過振或漏振 .砼施工時(shí) ,要仔細(xì)檢查預(yù)應(yīng)力管道地接頭和各部位 , 防止砼進(jìn)入管道內(nèi) .砼坍落度控制在 7-9cm, 每班要做坍落度實(shí)驗(yàn)不少于 3 次 , 熱天在早、中、晚各做一次 ,發(fā)現(xiàn)砼坍落度有明顯變化時(shí) ,要及時(shí)調(diào)整坍落度 .每片 T 梁要取 5 組試件做實(shí)驗(yàn) .2 組試件與 T 梁同等養(yǎng)護(hù) .砼不得有

24、離析泌水現(xiàn)象,拌和物應(yīng)拌和均勻 , 拌和時(shí)間不得小于2 分鐘(從加水?dāng)嚢钑r(shí)算起) . T 梁砼澆筑后 ,表面要進(jìn)行二次收漿拉毛 , 表面灑水要用薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù) ,熱天高溫時(shí) ,模板要用麻袋覆蓋濕潤(rùn) .8、拆模砼澆筑完畢后 ,待其強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 時(shí)方可拆除模板 ,以砼強(qiáng)度能保證拆模時(shí)砼表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)為準(zhǔn) .翼板砼底板屬承重模板,承重模板拆除時(shí) ,砼強(qiáng)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值地 75% 時(shí)才能拆模板 .拆模時(shí) , 要先拆除T 梁模板立柱下地木楔和對(duì)拉螺桿后,將模板往下降后才能拆模 ,不能亂撬硬敲 .拆模前 ,要用 12 號(hào)槽鋼做支撐 ,將 T 梁支撐穩(wěn)當(dāng)后 ,才能從一端待另一

25、端逐塊交錯(cuò)拆除 .模板拆除后 ,按模板編號(hào)有序堆放,不許重疊堆放 ,防止變形 . 模板拆后要及時(shí)清除模板上地貼結(jié)物 ,重新涂抹脫模劑 ,如發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象要及時(shí)糾正.T 梁兩側(cè)模板應(yīng)對(duì)稱拆除 .模板拆除后 ,砼表面每天要灑水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù).拆除模板后 ,如發(fā)現(xiàn)砼表面有氣孔麻面時(shí),要報(bào)告監(jiān)理工程師后,找出原因 ,及時(shí)處理好并保持顏色一致.第六節(jié) 預(yù)應(yīng)力張拉工藝一、一般規(guī)定1 、根據(jù)張花高速公路橋涵施工圖總說明規(guī)定,預(yù)制 T 梁預(yù)應(yīng)力鋼束必須待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度地90% 后 ,且齡期不小于 7 天方可張拉 .2、預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處地負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時(shí)張拉,錨下控制應(yīng)力為0.75fpk=

26、1395Mpa.3 、施加預(yù)應(yīng)力采用張拉力與引伸量雙控, 當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí) ,實(shí)際引伸量與理論引伸量地誤差應(yīng)控制在6% 以內(nèi) ,實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束地非彈性變形影響 .4 、 T 梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉必須采取措施以防梁體發(fā)生側(cè)彎,張拉順序?yàn)椋?0%N2 ·N3 100%N1 100%N2 ·N3 100%N4.二、機(jī)具及設(shè)備T 梁張拉機(jī)具采用 Tcw250 千斤頂 ,錨具采用 15-9 和 15-8 型 DVM 錨具 .預(yù)應(yīng)力鋼束型號(hào)為 S15.2-9 、S15.2-8 兩種 .鋼絞線采用 S15.2mm, 抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 fPK1860MPa, 張拉控制應(yīng)力

27、 con =0.75fpk, 單股張拉控制力 P=193.9KN, 一端引伸量 122.4 124.2mm.三、張拉前地準(zhǔn)備工作1 、錨具安裝:錨具安裝前應(yīng)清洗干凈,錨孔內(nèi)和夾片上均不得有油污,泥砂等物 ,安裝時(shí)應(yīng)保證錨孔與孔道對(duì)中,錨具夾片用 25mm 水管平齊輕輕頂緊,夾片輕輕打齊 .2、張拉機(jī)具地校驗(yàn):機(jī)具使用前 ,千斤頂 ,壓力表應(yīng)配套送有資質(zhì)單位進(jìn)行校驗(yàn),確定張拉力與壓力表之間地關(guān)系曲線 .四、張拉應(yīng)力地控制1 、預(yù)應(yīng)力筋地張拉控制應(yīng)力要符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計(jì)入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時(shí),可比設(shè)計(jì)要求提高5%, 但任何情況下 ,不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定地最大張拉控制應(yīng)力.2 、

28、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)控制方法張拉時(shí) ,應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核 ,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值地差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 ,設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí) ,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值地差值應(yīng)控制在 6% 以內(nèi) ,否則應(yīng)暫停張拉 ,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后 ,方可繼續(xù)張拉 .3、預(yù)應(yīng)力筋地理論伸長(zhǎng)值 L(mm )可按下式計(jì)算:=PpL/A pEp4、預(yù)應(yīng)力筋張拉地實(shí)際伸長(zhǎng)值 L(mm ),按下式計(jì)算:L=L1+ L2L1- 從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間地實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值(mm )L2- 初應(yīng)力以下地推算伸長(zhǎng)值(mm ) ,可采用相鄰級(jí)地伸長(zhǎng)值 .5 、預(yù)應(yīng)筋張拉時(shí) , 應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力 , 該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力con 地10%-15%,

29、伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測(cè).預(yù)應(yīng)力筋地實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)地伸長(zhǎng)值外 ,必須加上初應(yīng)力以下地推算伸長(zhǎng)值,對(duì)后張法構(gòu)件 ,在張拉過程中產(chǎn)生地彈性壓縮值一般可省略 .6 、必要時(shí) ,應(yīng)對(duì)錨圈口及孔道磨阻損失進(jìn)行測(cè)定,張拉時(shí)予以調(diào)整 ,錐形錨具磨阻損失值地測(cè)定方法可參見公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范附錄G9.7 、預(yù)應(yīng)力筋地錨固應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行. 錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋地內(nèi)縮值,應(yīng)不大于設(shè)計(jì)規(guī)定或不大于公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范表12 、8、3 所列容許值 .8、預(yù)應(yīng)力筋張拉程序: 0 初應(yīng)力con (持前 2 分鐘錨固)9 、預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,外露長(zhǎng)度不宜小于30mm, 多余地預(yù)應(yīng)力筋嚴(yán)禁用電弧焊

30、切割 ,強(qiáng)調(diào)用砂輪機(jī)切割 .10 、預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,要及時(shí)進(jìn)行用同等級(jí)強(qiáng)度C50 砼封錨 ,并進(jìn)行壓漿 .第七節(jié) 孔道壓漿一、孔道壓漿地要求孔道壓漿采用水泥漿 ,水泥漿所用材料包括水泥、水、外加劑等.1、水泥:采用硅酸鹽水泥或者普通水泥 ,水泥地強(qiáng)度等級(jí)不低于 42.5 級(jí).水泥不得含有任何團(tuán)塊 ,對(duì)于受潮地和三個(gè)月以上地水泥不得做壓漿材料 .水泥必須經(jīng)過抽檢合格后才能使用 .2 、水:采用自來水或從酉水河抽上來地河水 ,河水要經(jīng)水質(zhì)分析檢測(cè)實(shí)驗(yàn) , 每升水不得含 500mg 以上地氯化物離子或任何一種其他有機(jī)物 .3、外加劑:采用具有低含水量、流動(dòng)性好、最小滲出及膨脹性等特征地外加劑 ,

31、它不得含有對(duì)預(yù)應(yīng)力或水泥有害地化學(xué)物質(zhì) .外加劑地用量應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定 . 二、水泥漿地要求水灰比宜為 0.40-0.45, 摻入減水劑時(shí) ,水灰比可減少到 0.35. 水泥漿地泌水率最大不得超過 3%, 拌和后 3h 泌水率宜控制在 2%, 泌水應(yīng)在 24h 內(nèi)重新全部被漿吸回 .水泥稠度宜控制在14-18s 之間 .三、孔道壓漿地準(zhǔn)備清潔孔道:用對(duì)孔道無損害地水或皂液對(duì)孔道內(nèi)地油污和有害物質(zhì)沖洗干凈 .最后用空壓機(jī)將管道內(nèi)地積水吹干凈 . 四、孔道壓漿1 、壓漿時(shí) ,對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)地壓漿孔壓入 , 由最高點(diǎn)地排氣孔排氣和泌水 ,壓漿順序宜先壓注下層孔道 .2 、壓漿應(yīng)緩慢均勻

32、地進(jìn)行 ,不得中斷 ,并將所有最高點(diǎn)地排氣孔依次一一放開和關(guān)閉 ,使孔道前排氣通暢 .較集中和鄰近地孔道 ,宜盡量先連續(xù)壓漿完成 ,不能連續(xù)壓漿時(shí) ,后壓漿地孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗通暢 .3 、對(duì)摻入外加劑泌水率較小地水泥漿 ,通過實(shí)驗(yàn)證明能達(dá)到孔道內(nèi)飽滿時(shí) ,可采用一次壓漿地方法,不摻外加劑地水泥漿可采用二次壓漿法,兩次壓漿地間隔宜為 30-45 分鐘 .4 、壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵,不得使用壓縮空氣 ,壓漿地最大壓力宜為0.5-0.7MPa, 當(dāng)孔道較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí),最大地壓力宜為1.0MPa.5 、壓漿以達(dá)到孔道另一端飽和出濃漿 ,排氣孔排出與規(guī)定稠度相同地水泥漿為止 .為保證管

33、道中充滿灰漿 ,關(guān)閉出漿口后 ,應(yīng)保持不小于 0.5MPa 地一個(gè)穩(wěn)壓期 ,穩(wěn)壓不小于 2 分鐘 .6、壓漿過程中及壓漿后48h 內(nèi),結(jié)構(gòu)砼地溫度不得低于5,否則應(yīng)采取保溫措施 ,當(dāng)氣溫高于 35 時(shí) ,壓漿宜安排在夜間進(jìn)行 .7 、壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿地密實(shí)情況 ,如有不實(shí) ,應(yīng)及時(shí)處理和糾正 ,壓漿時(shí)每一工作臺(tái)班應(yīng)取不少于 3 組地立方試塊 ,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28 天,檢查其抗壓強(qiáng)度 ,作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量地依據(jù) .8 、對(duì)需封錨地錨具 ,壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并對(duì)梁端砼鑿毛,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑同標(biāo)號(hào)砼 .9 、管道未壓漿前 ,T 梁不得吊運(yùn)安裝就位,壓漿后水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可移動(dòng)

34、和吊裝 .第八節(jié) T 梁架設(shè)安裝施工一、 T 梁安裝施工工藝流程安裝吊具 T 梁橫移運(yùn)梁、喂梁架橋機(jī)吊梁橫移到位架橋機(jī)吊梁縱移到位落梁T 梁固定二、架橋機(jī)架設(shè)工藝架橋機(jī)采用雙導(dǎo)梁專用架橋機(jī)一套,架設(shè) T 梁 40m, 每孔先架設(shè)右幅 ,后架左幅 .從 T 梁預(yù)制場(chǎng)到導(dǎo)洞后方 ,采用運(yùn)梁平板車運(yùn)梁進(jìn)入雙導(dǎo)梁區(qū)內(nèi) .雙導(dǎo)梁支點(diǎn)立在橋臺(tái)臺(tái)帽左右幅地兩端以及支立在橋墩蓋梁地兩邊擋塊上.在拼裝立柱地基礎(chǔ)上 ,拼裝好縱梁及前后橫梁,T 梁可在橫向、縱向移動(dòng) .右幅每孔 5片T梁,14孔70片 T梁,左幅每孔 5片 T梁,14 孔70片T梁,左右幅共 140 片.三、安裝吊具T 梁預(yù)制臺(tái)座在距梁端 80cm

35、 處預(yù)留吊具安裝孔 ,并安裝一端活動(dòng)底模(鋼板) ,綁扎腹板鋼筋前 ,把活動(dòng)底模支架放入臺(tái)座預(yù)留槽內(nèi) ,表面與臺(tái)座表面齊平 .同時(shí)在主梁翼板上地對(duì)應(yīng)位置預(yù)留穿吊索具孔 ,吊梁前 , 吊索穿過主梁穿索孔 ,將梁底兜在一起 ,將吊具帶緊后 ,檢查 T 梁是否平穩(wěn) ,T 梁平穩(wěn)后再起吊位移 .四、 T 梁運(yùn)輸在 T 梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)中間設(shè)置了一道寬 7.0m 地 T 梁平板車軌道 ,運(yùn)輸平板車采用自制兩臺(tái)四輪鋼輪 ,沿軌道行駛 .利用預(yù)制場(chǎng) 2 臺(tái) 100 噸地桁車 ,將 T 梁吊起橫移至 T 梁平板車上 ,兩側(cè)加臨時(shí)支撐撐牢 .運(yùn)梁平板車通過軌道將 T 梁運(yùn)到架橋機(jī)下 .架橋機(jī)前橫梁吊起 T 梁往前移動(dòng)

36、 ,平板車后輪跟隨前進(jìn)到后橫梁位置時(shí) ,后橫梁吊起 T 梁后端 ,同前橫梁同步前進(jìn) ,將 T 梁送到安置地位置上落梁就位 ,重復(fù)上述程序 ,架完每孔 T 梁.架橋機(jī)架完一孔 T 梁后 ,需將前后橫梁移到尾部做平衡重 ,再將架橋機(jī)前移一孔 ,依次架完 1、2、3、4、5、6 孔.五、架梁工藝1、架梁前地準(zhǔn)備工作(1)在蓋梁上將每片T 梁放置位置中線放樣劃線,并引至蓋梁邊緣上 .另外在每片 T 梁馬蹄形部分 ,找出 T 梁中心線并做好標(biāo)記 .( 2)安裝永久性支座:邊跨靠 0# 墩安裝伸縮縫處端地蓋梁上 ,在支座墊石上劃好兩條垂直線 ,支座上地兩條垂直線與墊石上地標(biāo)線重合 ,說明支座位置準(zhǔn)確 .

37、在另一端設(shè)置臨時(shí)支座 .(3)臨時(shí)支座地工藝要求:在墩頂 T 梁放置位置 ,先設(shè)置臨時(shí)支座 ,T 梁端部先置于臨時(shí)支座上 .臨時(shí)支座采用硫磺砂漿墊塊 ,其制作工藝如下: a、硫磺砂漿配合比(重量比)是硫磺:細(xì)砂:水泥 =1 :1: 0.2,b 、硫磺砂漿墊塊地抗壓強(qiáng)度35MPa.c 、電熱絲地規(guī)格為220V 、800W.( 4)臨時(shí)支座墊塊制作方法: a、備臺(tái)秤一臺(tái) ,鐵鍋一口 ,鐵鏟一把 ,溫度計(jì)一個(gè) ,鐵模 3 個(gè).b、按比例稱好干凈過了篩地細(xì)砂 ,硫磺和水泥地一定比例地量 ,先將細(xì)砂和水泥混合攪拌均勻.c 、按比例稱好硫磺放入鐵鍋中加熱到130 左右 ,成流體狀態(tài)時(shí)加入到混合均勻地砂子和

38、水泥中 ,用鐵鏟均勻攪拌 ,倒入鐵模型中地一半后 ,冷卻成一平面 .d 、電熱絲定位:將電爐絲固定在平面位置上 ,形成 M字型 ,兩端引出模板外 ,以便與電路接通 .e、將加熱成流體狀態(tài)地硫磺砂漿倒入鐵模中澆滿 ,高度比永久支座高 2-3mm.( 5)臨時(shí)支座地質(zhì)量要求:臨時(shí)支座拆除前 ,永久支座還未受力 ,主梁本身重量全部落在臨時(shí)支座上 ,當(dāng)墩頂負(fù)彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段施工完畢后 ,上構(gòu)由先簡(jiǎn)支變?yōu)楹筮B續(xù)梁 , 當(dāng)梁體落入永久性支座時(shí) ,臨時(shí)支座才能解除 . 因此臨時(shí)支座地強(qiáng)度、剛度和韌性都要得到保證 ,同時(shí)要滿足橋梁重量及施工荷載地要求 ,又要制作簡(jiǎn)單 ,便于同步解除 .(6)臨時(shí)支座地解除:拆除

39、臨時(shí)支座時(shí) ,先將電熱絲兩端接通 380 電壓地電路 ,采用并聯(lián)一個(gè)墩與 5 個(gè)臨時(shí)支座 ,隨著電流地接通 ,臨時(shí)支座墊塊地硫磺砂漿就會(huì)熔化 ,使臨時(shí)支座失去支點(diǎn)作用 ,主梁就會(huì)立刻準(zhǔn)確地落在永久性地支座上 . 或整座橋梁地臨時(shí)支座均用并聯(lián)電路 ,一同連起來 ,一起同時(shí)通電 , 這樣會(huì)同時(shí)落梁 .達(dá)到用電熱法同步解除硫磺砂漿臨時(shí)支座地目地 ,臨時(shí)支座地過渡性作用就此結(jié)束 ,變臨時(shí)連續(xù)為永久性連續(xù)梁 .2、架設(shè): T 梁運(yùn)到架橋機(jī)下 ,架橋機(jī)吊起 T 梁后 ,通過縱向、橫向微調(diào) ,放在 T 梁位置上 ,當(dāng) T 梁中心線與蓋梁上對(duì)應(yīng)地中心線重合后 ,即可落梁 .T 梁兩側(cè)加設(shè)臨時(shí)支撐 .每架完一孔

40、 ,將前后橫梁后移作為平衡重 , 解除制動(dòng) ,架橋機(jī)向前移一孔位置 ,將前支腿牢固地支承于蓋梁上 ,同時(shí)龍門吊將梁吊入運(yùn)梁車上輸送到架梁機(jī)內(nèi) ,循環(huán)架設(shè)第 2、3、4、5 孔梁 .3、架設(shè)順序:縱橋向1#孔2# 孔3# 孔4#孔5# 孔6# 孔橫橋向:邊梁右邊梁左中梁 1 中梁 2中梁 3.T 梁橫向架設(shè)必須按上述架梁順序左右對(duì)稱架設(shè).每架完一孔 ,要將中橫梁預(yù)制部分地鋼筋焊接成整體.盡快將已焊好鋼筋地橫隔梁部分安裝模板現(xiàn)澆砼連成整體 ,使新老砼結(jié)合好 ,確保 T 梁地橫向穩(wěn)定 .第九節(jié) 墩頂負(fù)彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段施工一、墩頂負(fù)彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段施工工藝流程梁端砼表面鑿毛安裝連續(xù)現(xiàn)澆鋼筋及預(yù)埋件安裝負(fù)彎

41、矩鋼絞線安裝負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋安裝錨具安裝模板澆筑砼養(yǎng)生張拉壓漿解除臨時(shí)支座 .二、施工工藝1、T 梁端梁砼鑿毛:為方便現(xiàn)澆砼與T 梁砼新老砼結(jié)合密實(shí) ,T 梁端部砼表面地浮漿要求鑿除干凈,并用水沖洗 .2、安裝現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋及預(yù)埋件鋼筋安裝T 梁墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋安裝見 S4-3-1-55-12 圖,相鄰跨梁肋及翼板內(nèi)伸出地鋼筋對(duì)應(yīng)地連接 ,直徑10mm 及以下采用綁扎連接 ,直徑12mm 及以上采用雙面焊連接 ,每端焊縫長(zhǎng)均不小于 5d (d 為鋼筋直徑) .預(yù)埋件安裝墩頂連續(xù)端梁端下 ,設(shè)有永久性支座 , 支座預(yù)埋鋼板在蓋梁施工時(shí)進(jìn)行預(yù)埋 , 預(yù)埋鋼板規(guī)格為 80x60x3mm 地鋼板及

42、兩根 16 鋼筋(見下圖) .安裝預(yù)應(yīng)力鋼束墩頂負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線為 s15.2-4 共 3 束,N1 束長(zhǎng) 2349.4cm,N2 束長(zhǎng) 1749.4cm,N3 束長(zhǎng) 1149.4cm. 鋼束張拉之扁錨采用體系為 BM15-4 型錨具 ,并采用 70x25 地扁波紋管 ,每隔 1m 設(shè)置一片定位鋼筋并與鋼筋網(wǎng)地鋼筋點(diǎn)焊固定 . 一片主梁負(fù)彎矩鋼束共設(shè)有 19 片定位鋼筋 .因管道短 ,負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束穿索 ,可采用人工穿管 ,但鋼束端部要綁扎成圓錐形 ,用膠布包嚴(yán) ,防止穿管時(shí)破壞預(yù)應(yīng)力管道 .安裝模板墩頂負(fù)彎矩連續(xù)現(xiàn)澆梁 ,模板采用木模板或組合鋼模 ,用對(duì)拉螺桿加支撐支牢模板 .模板安裝要

43、求表面平整 ,錯(cuò)縫不大于 2mm, 橫板標(biāo)高與 T 梁通高 .接縫要嚴(yán)密 ,不許漏漿 . 砼澆筑砼澆筑方案同T 梁砼澆筑方案一樣 ,砼與 T 梁砼標(biāo)號(hào)同一標(biāo)號(hào)C50 砼 ,砼要求振搗密實(shí) .采用分層振搗 . 插入式振動(dòng)器振搗,振動(dòng)棒不許與模板、預(yù)應(yīng)力管道和鋼筋接觸 .負(fù)彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力筋張拉當(dāng)負(fù)彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度95% 后 ,且齡期不小于 7 天方可張拉鋼束 , 鋼束為兩端對(duì)稱、均勻張拉,采用張拉力和引伸量雙控. 鋼絞線采用s15.2mm, 抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk =1860MPa, 張拉控制應(yīng)力為 pk =0.75f con ,鋼束張拉之扁錨體系 BM15-4 型錨具 .張拉

44、方案及伸長(zhǎng)量計(jì)算與T 梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉方案相同 ,此處略 .壓漿:負(fù)彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段孔道壓漿方案同T 梁孔道壓漿方案 .第十節(jié) T 梁施工工藝流程圖施工場(chǎng)地平整桁車制作加工臺(tái)座、底模施工桁車拼裝鋼筋加工固定支座預(yù)埋件桁車試運(yùn)行鋼筋運(yùn)輸安裝鋼筋骨架、波紋管返工不合格監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格預(yù)應(yīng)力筋下料安裝預(yù)應(yīng)力鋼束第十節(jié)引橋施工進(jìn)度圖(見附圖)第十一節(jié)施工投入主要人員、設(shè)備1、人員安排表序號(hào)專業(yè)名稱姓 名職 務(wù)人數(shù)1管理人員隊(duì)長(zhǎng)12橋梁橋梁工程師13測(cè)量工程師14測(cè)量助工15施工員工程師16安全質(zhì)檢員工程師17實(shí)驗(yàn)員工程師18鋼筋工109砼工810吊裝工611模板工1012雜工10合計(jì)512、施工主要機(jī)械

45、設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單 位數(shù) 量備注1砼輸送泵臺(tái)12發(fā)電機(jī)120KW臺(tái)13電焊機(jī)臺(tái)84鋼筋切割機(jī)臺(tái)25鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)26插入式振動(dòng)器套67附著式振動(dòng)器臺(tái)188桁車75T臺(tái)29架橋機(jī)長(zhǎng) 120M套110T 梁模板40+20M/套60/111運(yùn)梁平板車臺(tái)212千斤頂YCW250臺(tái)413鋼軌M42014枕木20×20cm跟63015木楔20×20 ×40cm套3416對(duì)拉螺桿M24跟40第十二節(jié) 安全質(zhì)量環(huán)保措施一、組織措施1 、工程部成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng), 工程副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)地質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組 ,全面負(fù)責(zé)安全質(zhì)量生產(chǎn).2 、建立質(zhì)量、安全檢查制度:建

46、立以班組自檢, 工程復(fù)檢員復(fù)檢 ,監(jiān)理工程師督檢“三檢”制度,質(zhì)檢工程師可行使質(zhì)量一票否決制,經(jīng)理總工對(duì)質(zhì)量全權(quán)處理.3 、開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)( TQC 活動(dòng)) .實(shí)行全員、全過程、全方位地質(zhì)量管理 ,用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量 ,以工序質(zhì)量保證整個(gè)工程質(zhì)量 .4 、嚴(yán)格把好材料質(zhì)量進(jìn)場(chǎng)關(guān) ,凡進(jìn)場(chǎng)地原材料都須經(jīng)抽檢實(shí)驗(yàn)合格后才能進(jìn)場(chǎng) ,進(jìn)場(chǎng)地原材料要有出廠產(chǎn)品質(zhì)量合格證書 ,進(jìn)場(chǎng)后地原材料都須經(jīng)取樣實(shí)驗(yàn)合格后才能使用 .5 、凡經(jīng)檢驗(yàn)部合格地成品或半成品,一律推倒重來 ,凡出現(xiàn)有質(zhì)量事故 ,要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn) ,找出原因 ,提出處理方案 ,不能盲目生產(chǎn) .6 、每批原材料進(jìn)場(chǎng)后 ,除抽檢實(shí)驗(yàn)外 ,

47、并填寫材料來源用途 ,數(shù)量等原始記錄 ,以便質(zhì)量追蹤檢查 .7 、每項(xiàng)工序 ,每項(xiàng)工程施工 ,都要有經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)地施工方案和技術(shù)交底資料 ,技術(shù)交底要交到班組工人和技術(shù)人員.8、鋼筋工、模板工、架子工、吊裝工、人工挖孔樁工人都要經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)合格后才能上崗 .9 、凡報(bào)廢地材料 ,要在技術(shù)人員、監(jiān)理工程師監(jiān)督下及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng),不準(zhǔn)重復(fù)使用廢品 .二、安全措施1、T 梁預(yù)應(yīng)力筋張拉安全措施:(1)張拉時(shí) ,兩端要設(shè)擋板 ,張拉端不準(zhǔn)正面站人或行人通過.(2)張拉時(shí) ,要設(shè)專人在張拉端負(fù)責(zé)安全.(3)嚴(yán)格遵守張拉操作規(guī)程, 嚴(yán)禁超張拉 .2、孔道壓漿安全措施(1)操作壓漿機(jī) ,攪拌機(jī)地人員要帶口罩和眼鏡.(2)嚴(yán)格控制壓力 , 禁止超高壓工作 .(3)出漿口及壓漿管進(jìn)出口禁止站人,必要時(shí) ,

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