XX遺址公園工程施工組織設(shè)計(jì)

1、第一部分 施工組織設(shè)計(jì)1 編制說明及依據(jù) 1.1 編制說明 1) 根據(jù)菖蒲河遺址公園市政工程特點(diǎn)，結(jié)合本公司的施工經(jīng)驗(yàn)和施工能力，編寫成本工程的施工組織設(shè)計(jì)。2） 在標(biāo)書編制中除遵守招標(biāo)文件要求外，還結(jié)合了國家、北京市的有關(guān)規(guī)范要求和我公司豐富的市政及道路施工經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為根據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)，能確保工程按期、保質(zhì)完成施工。1.2 編制依據(jù)a.業(yè)主提供的菖蒲河遺址公園市政土建工程招標(biāo)文件；b.國家、北京市現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；c. 自行組織的現(xiàn)場考察資料；“市政道路及管線成熟技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)”；“王府井大街市政改造”和“皇城根遺址公園市政工程”施經(jīng)歷；“地面噴灑防揚(yáng)塵新技術(shù)”；“質(zhì)量保證體

2、系及環(huán)保體系（ISO9001：2000：ISO14000）”中的有關(guān)管理程序文件及有關(guān)管理制度。2 工程概況及特點(diǎn)2.1 工程簡介本工程地處東城區(qū)，位于天安門東側(cè)，南池子大街兩側(cè)。為恢復(fù)菖蒲河歷史原貌，開辟以河道為特色的開放型公共綠地，保護(hù)該地區(qū)的歷史文化，對該地區(qū)道路、河流及部分地下管線實(shí)施現(xiàn)狀改造。根據(jù)招標(biāo)文件要求，開工日期為2002年3月28日，竣工日期為2002年8月30日，總工期為156日歷天。本工程地處市中心，場地周邊是居民居住、商業(yè)旅游、國家機(jī)關(guān)的密集區(qū)。南池子大街西側(cè)是勞動人民文化宮和故宮博物館，東側(cè)有普渡寺、皇史宬、民政部、最高人民檢察院、中華全國工商聯(lián)等數(shù)家大單位，且毗鄰剛

3、剛修建完成的黃城根遺址公園，地理位置十分敏感。同時南池子大街是聯(lián)接長安街與朝阜路的通道，沿途有多條公交線通過，路口較多，交通繁忙。這對安全、文明施工提出了較高的要求。擬施工道路、管線及菖蒲河改造工程總體情況詳見附圖2-1.以下對各主要工程項(xiàng)目的情況分別敘述： 道路工程本工程主要道路工程包括南池子大街和“五路十街”以及四號路、五號街延長線共計(jì).（1）南池子大街南起東長安街，改造范圍由皇城根墻內(nèi)即樁號為0+0280+219.65，工程內(nèi)容為道路兩側(cè)人行道鋪裝、路緣石更換。兩側(cè)人行步道寬5.17.45m×樹池及盲道。人行道基層結(jié)構(gòu)為一層15cm厚二灰砂礫和一層10cm厚C20混凝土，面層為

4、30×30×花崗巖鋪裝。機(jī)動車道兩側(cè)設(shè)花崗巖剁斧平石及花崗巖機(jī)切立緣石，人行道外側(cè)設(shè)花崗巖機(jī)切立緣石。為便于殘疾人通行，除設(shè)置了盲道外，所有路口及出入口均設(shè)置了無障礙坡道，路口處緣石外露高度漸變至零。具體見附圖2-2和附圖2-3（2）南池子大街兩側(cè)的一號路至五號路、一號街至十號街及其他道路寬度為4m、5m、7m，其基層結(jié)構(gòu)為一層15cm厚二灰砂礫和一層15cm厚C20混凝土，面層為50×25×花崗巖機(jī)刨石鋪裝，道路兩側(cè)不設(shè)平石，采用花崗巖機(jī)切立緣石。具體見附圖2-4.（3）本工程設(shè)計(jì)道路路面標(biāo)高以現(xiàn)況道路高程及各交叉路口高程作為控制，結(jié)合兩側(cè)道路排水及永

5、久建筑物散水高程，道路縱坡最小為0.2%.南池子大街兩側(cè)人行道坡度為0.2%，一至十街及一至五路人行道橫坡采用向雨水口一側(cè)流水的1.5%直線坡。道路斷面及結(jié)點(diǎn)情況詳見圖2-5.（4）本工程道路面層石材的鋪砌方式以道路邊線為基線，沿邊線位置整石均斷開使用，上下錯縫成品字型鋪裝，橫縫，縱縫，縫內(nèi)采用1：5水泥干細(xì)砂填充。道路混凝土基礎(chǔ)分塊根據(jù)路面寬度4m、5m及7m分別為5×4m、5×5m及5×，漲縫約為30m一道，縫寬為，縫內(nèi)填充瀝青木絲板，縮縫采用機(jī)械切縫，縫寬，深度為. 管線工程為解決該地區(qū)的雨污水排除問題，還清菖蒲河，并實(shí)現(xiàn)雨污水分流，本標(biāo)段要施工1450m雨

6、污水管線（其中雨水，污水），具體敘述如下：（1）在南池子大街東側(cè)（皇史宬西圍墻以西）新建1050雨水管道160m，為保護(hù)皇史宬西圍墻不被拆除，采用頂管法施工；（2）沿菖蒲河北路修建雨污水管道各1條，污水管道長，管徑800；雨水管道長，管徑1200和1400.雨污水管道在通過現(xiàn)有古樹的區(qū)段，分別采用頂管法施工1050管道；（3）在其他道路改造的主要區(qū)段上，分別施工400、500、600的雨水干道、支管和污水支線共.（4）所有PT02-Y05、Y08、S01、S04、J01 、J02型雨水井底板均為C15混凝土，厚度與干管管基等厚，且200，溜槽與井墻同砌；所有PT03-J02型污水井底板均為C1

7、5混凝土，厚度為干管管基+管壁厚，且200. 2.1.3 菖蒲河改造工程本次治理工程要重新亮出菖蒲河，恢復(fù)其歷史風(fēng)貌。工程治理內(nèi)容包括：a. 玉帶河出口閘至南河沿大街涵洞前，長8m管道與下游暗溝連接。.1 明渠河道施工按照規(guī)劃河上口線寬12m，常水面寬9m，邊坡1：1.75，主槽深h=.常水位（42.00）至平臺高程（41.46）（40.93）設(shè)擋墻，墻高h(yuǎn)=0.541.07m；明渠0+240.110+493.17主槽底寬4.02.2m，邊坡1：1.5，主槽深h=1.01.6m.常水位（42.00）（40.90）設(shè)擋墻，墻高h(yuǎn)=.擋墻基礎(chǔ)為C15砼，墻身為漿砌石。常水位42.50邊坡為1：2，

8、施工斷面見圖2-6.由于菖蒲河位于城市中心區(qū)，河道襯砌除了需保證美觀外，尚應(yīng)滿足防沖、防滲、防凍要求。特別是菖蒲河河道又緊鄰地鐵、長安街，周圍人防工程、地下通風(fēng)口等建筑物較多，為避免河水滲漏帶給地下建筑物的危害，河底及邊坡設(shè)防滲層。襯砌結(jié)構(gòu)自下而上為聚苯板、復(fù)合土工模、水泥沙漿和大卵石。其中保溫層采用46厘米聚苯板，1cm 厚聚苯板可保護(hù)1015cm地基不凍，是良好的新型保溫材料；防滲層采用厚的一布一膜PE復(fù)合土工摸；防護(hù)層選用大卵石，下臥2cm厚水泥沙漿，大卵石的擺放砌筑要講究美觀，與濱河帶園林景觀設(shè)計(jì)相適應(yīng)。.2 雨水方溝在河道上游，樁號（暗0+000暗0+014.93）之間新建長的雨水方

9、溝連接玉帶河出口閘與下游河道。方溝斷面為b××，底板和蓋板。詳見砌體方溝通用圖集PT09-zh12. 2.1.3.3 南池子大街方涵在河道穿越南池子大街樁號（河0+230.11）處建南池子大街方涵，涵長20m，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽超20.方涵為一孔有壓涵洞，凈寬，凈高底板高程39.9339.90m.采用C25現(xiàn)澆鋼筋混凝土，底板厚，頂板與邊墻厚.方涵上下游設(shè)一字重力式混凝土擋墻與河道連接，混凝土為C15.方涵外頂高程為42.3842.35m.方涵施工結(jié)束后，恢復(fù)原路面寬，并維持現(xiàn)狀路面高程。涵頂人行道路兩側(cè)設(shè)欄桿，欄桿形式由園林景觀設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。.4 節(jié)制泄洪閘及管道在河道

10、終點(diǎn)樁號（河0+493.17）處建一座節(jié)制、泄洪閘，保持菖蒲河日常水位的水面及滿足汛期排洪，設(shè)計(jì)流量Q=11 m3/s.節(jié)制、泄洪閘的形式及下游的連接，根據(jù)甲方提出的由此向東至南河沿大街約15m范圍內(nèi)將建一文化廣場，此段地面以上不見構(gòu)筑物的要求，閘的形式為蝶閥。蝶閥直徑2200mm，采用鐵嶺閥門廠生產(chǎn)的伸縮式手電蝶閥D942X××6.0，井深，底板高程為.采用C25現(xiàn)澆鋼筋混凝土，閥井底板及邊墻厚.為便于今后閥門維修，井蓋板為C25預(yù)制鋼筋混凝土蓋板，蓋板頂高程為.閥井上游設(shè)一字重力式混凝土擋墻與河道連接，進(jìn)口處設(shè)門槽，安裝攔污柵或檢修閘門。蝶閥上下游用同直徑的鋼管連接，管

11、長約15m. 2.1.3.5 連接井在現(xiàn)狀接入御河的暗溝前，樁號（暗0+016.12）處建立一連接井，連接節(jié)制、泄洪閘下的管道與暗溝。連接井為現(xiàn)澆C25鋼筋混凝土整體結(jié)構(gòu)，底板高程為.連接井頂板、底板及邊墻厚，外頂高程.連接井頂部設(shè)一直徑50mm排水管。2.2 工程特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)及主要對策 工程特點(diǎn)工程地點(diǎn)情況復(fù)雜而敏感：本工程場區(qū)周圍是國家機(jī)關(guān)及居民居住、餐飲服務(wù)業(yè)的密集區(qū)，又是聯(lián)接?xùn)|長安街與平安大街的通道，南北交通繁忙。為保證居民出行及現(xiàn)況交通不中斷，通行標(biāo)準(zhǔn)不降低，減少揚(yáng)塵、降低噪聲、保護(hù)環(huán)境，維護(hù)長安街兩側(cè)的景觀，文明施工環(huán)境保護(hù)是本工程施工組織設(shè)計(jì)的重要原則。施工工藝多：本工程施工工

12、藝和方法較多，如舊結(jié)構(gòu)拆除、明渠河道施工、過街暗涵施工、水工結(jié)構(gòu)施工、市政管線的頂管及明挖施工、市政道路施工及路面鋪裝等等。施工工期緊，制約因素多：本標(biāo)段涉及的三項(xiàng)工程工作量相對較大，施工質(zhì)量要求高，互相之間有干擾，受周邊環(huán)境種種限制以及施工工序之間的約束，后期洽逢雨季施工等等，給施工組織制約因素較多，施工組織難度較大，施工工期較緊。環(huán)境保護(hù)和文明施工難度大：施工區(qū)域處于城市中心，人口密集，商業(yè)集中，國家機(jī)關(guān)眾多，同時南池子大街是聯(lián)接長安街與朝阜路的通道，沿途有多條公交線通過，路口較多，交通繁忙。要求在施工期間，交通不中斷，商家不停業(yè)，現(xiàn)有市政管線照常運(yùn)行，這對安全、文明施工提出了較高的要求。

13、 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對策序號工程重、難點(diǎn) 主要對策1 文明施工管理與環(huán)境保護(hù)1成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場管理及文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，分工明確，責(zé)任到人，對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的規(guī)范化管理（ISO9001；ISO14000）。2加強(qiáng)施工環(huán)境監(jiān)測。3采用公司特有的地面防塵技術(shù)，抑制裸露地面揚(yáng)塵。4建立環(huán)保體系，責(zé)任明確到人，施工區(qū)及生活區(qū)設(shè)專人負(fù)責(zé)環(huán)保及衛(wèi)生工作，并設(shè)立環(huán)保小組，切實(shí)防止遺灑及大氣污染、水源污染、噪聲污染、光污染。5遇有四級以上大風(fēng)，嚴(yán)禁土方施工和拆遷施工，避免揚(yáng)塵。施工期間，常備灑水車1臺，主要道路及場地要經(jīng)常灑水，局部地區(qū)人工灑水以防止揚(yáng)塵。6選用低噪音設(shè)備。固定設(shè)備要搭棚封閉和

14、降噪。噪音較大的工序盡量避免夜間施工。2 施工組織 1工程開工前，根據(jù)業(yè)主要求和設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)一步細(xì)化施工組織和技術(shù)。2建立強(qiáng)有力的經(jīng)理班子，并從公司抽調(diào)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)和管理干部，負(fù)責(zé)整個工程的施工組織管理工作。3運(yùn)用“現(xiàn)場智能化施工管理系統(tǒng)”組織施工。4根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場實(shí)際情況，不斷優(yōu)化方案。5開展技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新工作。3 交通疏解工程1制定交通疏解方案，并加強(qiáng)與交管部門的聯(lián)系。2在改移道路前方，立警示牌等。3在高峰期，設(shè)專人配合交管部門引導(dǎo)交通。4改道時保證足夠的人力、物力，并安排改道在深夜進(jìn)行，不影響交通。1提前核查管線位置，做好管線保護(hù)和監(jiān)測工作。2合理安排土方開挖順序和開挖流向

15、，采取合理的開挖方法。3管線懸吊及相應(yīng)位置的開挖派技術(shù)干部值班，防止破壞現(xiàn)有管線。4加強(qiáng)與管線主管部門的協(xié)調(diào)。5在結(jié)構(gòu)施工時，加強(qiáng)對懸吊管線的保護(hù)。5 南池子大街路口方涵施工1.制定詳盡可靠的施工方案，確保安全施工，專門指定一名生產(chǎn)付經(jīng)理負(fù)責(zé)施工組織。2.臨時交通重橋經(jīng)公司技術(shù)管理部門驗(yàn)算和工程部門驗(yàn)收，交通導(dǎo)流方案切實(shí)可靠。3.設(shè)專人負(fù)責(zé)管線保護(hù)，嚴(yán)格按審批權(quán)的方案進(jìn)行管線的改移和縣吊保護(hù)。4.加強(qiáng)質(zhì)量自檢，保證一次合格率100%，縮短占路時間。6 明渠河道結(jié)構(gòu)施工 1. 合理安排各施工段的作業(yè)，爭取工期趕在雨季前；2防滲膜作為質(zhì)量控制重點(diǎn)，確保接茬接縫的施工質(zhì)量；3大卵石的擺放砌筑要講究美

16、觀，與濱河帶園林景觀設(shè)計(jì)相適應(yīng)；4施工要有成品保護(hù)的措施；7 輔路石材鋪裝 1選擇有裝飾工程施工經(jīng)驗(yàn)，管理體制健全的施工隊(duì)伍。2堅(jiān)持以樣板引路，精雕細(xì)琢地組織施工，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。3加強(qiáng)成品保護(hù)，在道路基層鋪設(shè)后的養(yǎng)生；步道磚鋪設(shè)完畢后在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上人、車等。避免已完成的合格產(chǎn)品遭到破壞。3 施工組織總體安排3.1 施工總目標(biāo). 工程計(jì)劃根據(jù)標(biāo)書要求，2002年3月28日開工，2002年8月22日竣工，總工期148天。工程質(zhì)量為優(yōu)良。施工組織1）本工程由于地處市區(qū)繁華區(qū)段，地理重要，所以，針對工程特點(diǎn)，進(jìn)場后，組織人力進(jìn)行詳細(xì)的管線調(diào)查，在施工中做好管線保護(hù)。市政道路的五路十街及南池子

17、大街兩側(cè)的人行步道的舊路結(jié)構(gòu)拆除，均采取人工拆除，為減少施工噪音，可采用小型機(jī)械配合，夜間10點(diǎn)后除進(jìn)出場材料外，避免夜間施工。對市政污雨水管線的土方開挖同樣采取人工開挖。特別是南池子大街的三處過街雨水管線，要特別注意保護(hù)好通信及通話線纜。2）菖蒲河工程土石方采用機(jī)械開挖，人工配合清底，為保證工程的順利進(jìn)行，及時做好降排水工作，根據(jù)南池子大街路口東西兩施工區(qū)段，按照每70m再劃分為三個小施工流水段。為加強(qiáng)成品保護(hù)，針對河床內(nèi)大卵石的運(yùn)輸采取人工挑運(yùn)的辦法輕搬輕放，以免聚苯板和復(fù)合土膜破壞。3）本工程施工范圍的劃分：本工程根據(jù)施工現(xiàn)場情況，將整個工程劃分為三個大施工區(qū)。菖蒲河改造工程為第一大施工

18、區(qū)；市政道路和污雨水工程以南池子大街為界線，以東為第二大施工區(qū)，以西為第三大施工區(qū)。4）本工程計(jì)劃分三個階段，具體組織如下：第一階段（計(jì)劃完成時間2002年3月8日4月30日）污雨水工程：進(jìn)場后進(jìn)行地下管線調(diào)查，計(jì)劃完成所有管線的頂管施工，然后組織明挖管線的開槽施工，考慮分槽施工，具體詳見開槽斷面附圖。市政道路：根據(jù)現(xiàn)場的具體拆遷情況，組織人員在管線施工不受影響的部位，進(jìn)行舊路結(jié)構(gòu)的破除。菖蒲河道工程：主要完成舊河道結(jié)構(gòu)的拆除及大量河床土方開挖，人工配合清底，同時針對南池子大街路口的管線調(diào)查及保護(hù)，搭設(shè)好施工便橋，不中斷交通，為下階段施工創(chuàng)造條件。第二階段（計(jì)劃完成時間2002年5月1日200

19、2年6月20日）污雨水工程：主要完成明槽開挖的污雨水管線安裝工程及管溝回填工程。市政道路工程：主要拆除南池子大街道路兩側(cè)人行步道舊結(jié)構(gòu)材料，拆棄五路十街內(nèi)的舊路結(jié)構(gòu)，完成人行步道及五路十街的混合材料、混凝土結(jié)構(gòu)層施工。菖蒲河道工程：主要完成0+0000+014磚砌方涵的結(jié)構(gòu)施工。然后抓住南池子大街路口方涵的人工土方開挖結(jié)構(gòu)施工，并做好人工降排水的準(zhǔn)備。同時將末端閘井的土方開挖及管線安裝施工。河道明渠完成兩側(cè)擋墻基礎(chǔ)的砂礫石換填及C15混凝土的基礎(chǔ)施工。第三階段（計(jì)劃完成時間2002年6月21日2002年8月22日）污雨水工程：完成所有管線的閉水試驗(yàn)、驗(yàn)收，完成污雨水管線的勾頭工作，滿足設(shè)計(jì)要求

20、后，將現(xiàn)況多余管線廢除。市政道路工程：主要完成南池子大街人行步道的花崗巖平、立路緣石的安裝，花崗巖樹池及鐵篦安裝，花崗巖磚鋪設(shè)，五路十街的花崗巖面磚的鋪裝施工。菖蒲河道工程：主要完成南池子大街路口的土方回填，東側(cè)末端的閘井結(jié)構(gòu)及管涵土方回填工程，力爭搶在雨季來臨之前完成。同時，組織大量勞動力，完成河床內(nèi)4cm厚聚苯板、復(fù)合土膜及大卵石鋪設(shè)工程，兩側(cè)條石擋墻的砌筑工程。本工程考慮按兩個大施工區(qū)段劃分：第一區(qū)段0+0000+230.11 （每50m做一個小施工流水段）第二區(qū)段0+230.110+493.17 （同上）施工流程1）明河渠工藝流程舊河道結(jié)構(gòu)拆除機(jī)械土方開挖規(guī)劃河道人工清底預(yù)留15cm土

21、方河道擋土墻基地清理及驗(yàn)槽砂礫石料回填河道擋土墻基礎(chǔ)素混凝土模板支立河道擋土墻基礎(chǔ)混凝土澆注河道4cm厚聚苯板鋪裝土工布膜施工河床大卵石鋪砌河道擋墻條石及片石砌筑條石擋墻勾縫擋墻外邊側(cè)土方回填。2）雨水方溝工藝流程（0+0000+014.937）測量放線方溝土方開挖方溝混凝土墊層施工方溝底板鋼筋綁扎模板支立混凝土澆筑方溝磚墻砌筑溝內(nèi)1：2水泥砂漿抹灰方溝蓋板吊裝土方回填3）南池子大街方涵工藝流程便橋支搭測量放線人工土方開挖方涵墊層施工方涵底板鋼筋綁扎模板支立C25混凝土澆筑內(nèi)模板支立鋼筋綁扎外模板支立C25混凝土澆筑外模板拆除土方換填內(nèi)模板拆除。4）節(jié)制、泄洪閘及管道工藝流程測量放線土方開挖底

22、板墊層澆筑混凝土、鋼管安裝底板鋼筋綁扎模板支立底板混凝土澆筑墻面里側(cè)模板支立鋼套管預(yù)埋墻面鋼筋綁扎混凝土澆筑DN2000蝶閥安裝閘井混凝土蓋板安裝土方回填。3.3 施工總平面布置由于施工場地地理位置非常重要，在施工過程中，要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理工作。施工現(xiàn)場總體布置原則如下：保證維持現(xiàn)況交通，便于施工物流的進(jìn)出及內(nèi)部循環(huán)；盡可能方便施工，確保工期計(jì)劃中關(guān)鍵線路施工任務(wù)；符合文明施工、環(huán)境保護(hù)的要求。所有社會交通均與施工區(qū)域由圍擋分離，圍擋高度不低于2m；采用封閉式施工方式，圍擋一段、施工一段，全部施工內(nèi)容在圍擋內(nèi)完成，工地出入口設(shè)可開關(guān)的大門；圍擋材料均使用符合規(guī)定要求的特制圍擋板材，保證圍擋

23、連續(xù)、嚴(yán)密，支擋強(qiáng)度可靠，色彩、標(biāo)志整齊美觀，符合北京市有關(guān)文明施工的規(guī)定。具體見圖3.3-1：施工平面布置圖。.在一號街（原蘇州胡同）、三號街（原飛龍橋胡同）管線施工和菖蒲河治理施工通過南池子大街時，要架設(shè)臨時重橋，在橋下進(jìn)行管線和結(jié)構(gòu)的施工，保證南池子大街和南河沿大街現(xiàn)有交通不受大的影響；在胡同內(nèi)進(jìn)行管線和道路施工時，要保證居民步行通過。.在設(shè)置頂管坑的位置要配齊相應(yīng)的臨時交通設(shè)施，并劃出自行車道，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮和疏導(dǎo)交通。導(dǎo)向標(biāo)志要齊全，隔離墩要有反光標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。.在施工時，要根據(jù)地下管線及道路的具體施工情況采取措施，如鋪設(shè)鋼板、架設(shè)便橋、路口局部導(dǎo)移交通等，以保證現(xiàn)有各聯(lián)結(jié)路

24、口的行人和機(jī)動車輛通行。.所有露天施工區(qū)域，均需四面正式圍擋。.施工圍擋需在夜間進(jìn)行，圍擋時施工地點(diǎn)兩側(cè)設(shè)專人疏導(dǎo)行人和車輛；.在施工圍擋完成后，要在行人和車輛經(jīng)過地點(diǎn)設(shè)置醒目牌板作路標(biāo)，在圍擋通道口設(shè)鐵質(zhì)隔離欄桿，上涂紅白相間顏色，提醒行人按指定路線行使；夜間要在來車方向5m以外設(shè)置紅色警示燈。.沿線各段在施工期間，必須保證圍擋完整，白天臨街大門要關(guān)閉。所需施工材料盡量存放在圍擋內(nèi)，如需占用道路，需經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并按規(guī)定碼放整齊，保持現(xiàn)場文明整潔。施工車輛運(yùn)輸一般在晚10時以后，次日6時以前進(jìn)行，并按規(guī)定的行車路線行使。防止車輛遺撒，拉運(yùn)渣土和填砂時，不要裝的過滿，車廂板要嚴(yán)密。施工區(qū)段內(nèi)

25、，施工運(yùn)輸?shù)缆芬诿刻焱Ｖ估\(yùn)以后，及時灑水清掃。3.5 臨時用水、用電臨時用水本工程中污水管線閉水試驗(yàn)用水量較大，考慮在現(xiàn)場就近接入。消防用水考慮使用現(xiàn)況消火栓。道路工程施工基層養(yǎng)護(hù)及其他用水主要考慮使用撒水車在指定消火栓位置集中加水。菖蒲河治理施工和道路施工中，考慮沿線鋪設(shè)一條DN50鋼管，50m設(shè)一截門。施工現(xiàn)場用水使用橡膠管引流。施工用水源要同供水部門協(xié)商后，經(jīng)過報批就近接入。臨時供電本工程的用電范圍加大，主要用電項(xiàng)目為頂管施工、混凝土施工及夜間照明，總體用電量較小。根據(jù)進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備用電容量分析、計(jì)算，確定在南池子大街東側(cè)（里程0+160）設(shè)1臺200KVA變壓器，供應(yīng)南池子

26、大街頂管施工和西部區(qū)域管線和道路施工中用電；在菖蒲河北側(cè)路中間部位北側(cè)（里程0+166）設(shè)1臺315KVA變壓器，解決在菖蒲河北側(cè)路頂管施工、道路施工和南側(cè)河道治理結(jié)構(gòu)施工的用電。在南池子大街路口西側(cè)設(shè)置1臺310KVA變壓器，以保證南池子大街路口以西的河道治理工程施工用電?？紤]到本工程的作業(yè)環(huán)境和周邊條件，本工程線路布置采用電纜敷設(shè)，電纜型號主要為重型橡套電纜YC型3×50+2×16mm23×40+2×15 mm2，電焊機(jī)電纜主要采用YH型50mm2，不用鋁線鋁電纜。本工程采用三級配電系統(tǒng)，一級為總配電箱，二級為分配電箱，三級為移動開關(guān)箱，箱體和箱內(nèi)電

27、氣符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和北京市規(guī)定。本工程采用三級漏電保護(hù)系統(tǒng)，第一級為總配電箱，漏電動作電流不大于100mA、0.1s；第二級為分配電箱，漏電動作電流不大于100mA、0.1s；第三級為開關(guān)箱，漏電動作電流不大于30mA.電纜要架空設(shè)置，架空高度和支撐距離要符合臨電規(guī)范要求和北京市規(guī)定。本工程將建立完善的臨時用電管理體系和用電安全保障體系。健全完善的防觸電、防火災(zāi)的制度和監(jiān)督檢查機(jī)制。確保工程質(zhì)量和按工期要求滿足合同規(guī)定。臨時設(shè)施布置由于在菖蒲河西段兩側(cè)有綠化和施工用地，先期施工的臨時設(shè)施考慮設(shè)在臨近，在此搭建辦公用房和民工隊(duì)住地，并作為鋼筋加工和材料堆放場地。其他施工現(xiàn)場視情況存放少量的材料和小型

28、施工設(shè)備。3.6 混凝土生產(chǎn)與供應(yīng)為避免建筑材料對環(huán)境的污染，噪聲對居民生活的影響，在施工現(xiàn)場不設(shè)置混凝土攪拌站，工程中所用的混凝土全部采用商品混凝土?；炷劣昧康拇_定詳細(xì)審閱施工圖紙，計(jì)算出各部位的混凝土數(shù)量，并按設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級、抗?jié)B及抗凍要求，對相同品種混凝土的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總?；炷潦褂糜?jì)劃與申請依據(jù)整個工程項(xiàng)目的施工作業(yè)進(jìn)度安排，詳細(xì)制定各結(jié)構(gòu)部位的混凝土使用計(jì)劃及日需求量計(jì)劃。在具體操作過程中，根據(jù)工程進(jìn)展的實(shí)際情況，對本計(jì)劃及時做出調(diào)整，并于使用混凝土的前一天，報有關(guān)部門?；炷潦┕さ默F(xiàn)場控制運(yùn)至施工現(xiàn)場的混凝土按指定地點(diǎn)卸放，存放地點(diǎn)采取混凝土與地面相隔離的措施，且周圍無雜物。對

29、到場的混凝土按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定，進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，合格的方可使用。在規(guī)范所要求的時間內(nèi)澆筑完到場的混凝土，剩余的妥善處理?；炷翝仓尚?2小時后，及時進(jìn)行覆蓋和養(yǎng)護(hù)。每一工作班按規(guī)定做好混凝土試塊，以備試驗(yàn)。4 施工控制測量測量放線是施工的關(guān)鍵工作，也是施工前與施工過程中的必要工作。本標(biāo)段工程種類多、結(jié)構(gòu)及施工工藝較復(fù)雜，明渠結(jié)構(gòu)線型變化大，線型控制好與否直接影響到工程質(zhì)量及建成后園景觀。因此本標(biāo)段設(shè)置相同精度的控制網(wǎng)進(jìn)行測量控制。4.1 施工測量技術(shù)要求a.施工測量按施工圖紙、城市測量規(guī)范CJJ 8-85、工程測量規(guī)范GB50026-93及建筑工程施工測量規(guī)程 DBJ01-21-95的有

30、關(guān)規(guī)定執(zhí)行。b.對甲方提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測量，符合精度要求后再進(jìn)行工程的施工測量。c.場區(qū)控制網(wǎng)按相當(dāng)于二級導(dǎo)線精度布設(shè)平面控制網(wǎng)。（如采用原有控制網(wǎng)作為場區(qū)控制網(wǎng)時，要先復(fù)測檢查，符合精度要求后方能取用）。d.場區(qū)內(nèi)按施工情況需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，測量精度按不低于二等水準(zhǔn)測量精度進(jìn)行測量。4.2 平面控制測量根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，利用業(yè)主提供的測量城市控制點(diǎn)，在場區(qū)按相當(dāng)于二級導(dǎo)線精度要求進(jìn)行平面控制網(wǎng)布設(shè)。為了保證本標(biāo)段所有工程的之間銜接，導(dǎo)線測量用的城市控制點(diǎn)至少要貫通聯(lián)測到兩瑞不同路線的的城市控制點(diǎn)上，利用貫通平差后控制網(wǎng)點(diǎn)對各構(gòu)筑物的控制軸線進(jìn)行測設(shè)。施工前，以全站儀對業(yè)主給定的控制網(wǎng)進(jìn)

31、行精密導(dǎo)線網(wǎng)控制測量，復(fù)核其精度，定出各控線線的準(zhǔn)確位置并放出護(hù)樁，并與控制導(dǎo)線導(dǎo)線形成閉合。若復(fù)測數(shù)據(jù)超限時，再次復(fù)測證實(shí)復(fù)測無誤后報駐地監(jiān)理工程師處理。二級導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求見下表：導(dǎo)線長度 （km） 2.4平均邊長 （km） 0.25測角中誤差 （“） 8測距中誤差 （mm） 15測距相對中誤差 1/14000測回數(shù) DJ1 DJ2 1 DJ6 3方位角閉合差 （”） 16n相對閉合差 1/10000當(dāng)導(dǎo)線平均邊長較短時，導(dǎo)線的邊數(shù)不得超過上表相應(yīng)等級導(dǎo)線長度和平均邊長算得的邊數(shù)。根據(jù)本標(biāo)段的場地情況，為了更便于工程施工測量，本標(biāo)段所設(shè)的二級導(dǎo)線邊長擬將設(shè)為150m左右，導(dǎo)線總邊數(shù)約

32、67條邊，小于按上表所算得的導(dǎo)線邊數(shù)。4.3 高程控制測量利用業(yè)主指定的II級水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行施工高程傳遞，并在工作面外30米處設(shè)置施工用校核水準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)，設(shè)置間距300米左右，并用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測量復(fù)核，核實(shí)高程精度。對于本標(biāo)段增設(shè)的四等水準(zhǔn)基點(diǎn)不少于十個。水準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè)要穩(wěn)固可靠，埋設(shè)深度超過本地凍結(jié)線，具體位置現(xiàn)場確定。四等水準(zhǔn)測量與觀測的技術(shù)要求如下：四等水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求水準(zhǔn)儀的型號 DS3視線長度 （m） 50前后視較差 （m）前后視累積差 （m）視線離地面最低高度 （m） 0.5基本分劃、輔助分劃讀數(shù)較差（mm） 0.5基本分劃、輔助分劃所測高差較差（mm）四等水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)

33、要求注：L為往返測段、符合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度（km）。4.4與鄰近建筑物的接口測量對于道路、管線與菖蒲河接口，施工前要對這些位置軸線、高程與有關(guān)部門進(jìn)行確認(rèn)，并進(jìn)行控制網(wǎng)的復(fù)核測量，以保證接口的正確連接。4.5 施工控制測量成果的檢查和檢測為了確保設(shè)計(jì)的凈空限界和正確的線路方位，必須有嚴(yán)格的檢查和檢測制度。施工控制測量成果，經(jīng)自檢和駐地監(jiān)理審批，向施工監(jiān)理部提出檢測申請（申請單與成果）。由施工監(jiān)理部通知測量監(jiān)理進(jìn)行檢測。檢測均應(yīng)按照規(guī)定的同等級精度作業(yè)要求進(jìn)行，及時地提出成果報告，一般檢測互差應(yīng)小于2倍中誤差，可用原測成果，若大于該值或發(fā)現(xiàn)粗差，應(yīng)由監(jiān)理會同監(jiān)理部采取專項(xiàng)檢測來處理。檢測導(dǎo)線

34、的坐標(biāo)互差±12mm，±20mm；檢測地高程點(diǎn)的高程互差±3mm，±5mm；檢測導(dǎo)線起始邊（基線邊）方位角的互差±10；檢測相鄰高程點(diǎn)的高程互差±3mm；檢測導(dǎo)線邊的邊長互差±8mm；檢測區(qū)間左右線中線點(diǎn)坐標(biāo)的互差±16mm：檢測經(jīng)頂管坑懸吊鋼尺傳遞高程的互差±3mm. 4.6 主要測量儀器設(shè)備角度和距離測量采用日本產(chǎn)拓康GTS711S電子全站儀、瑞士產(chǎn)WILD T2經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)測量用DSZ2+FS1、2m銦瓦尺、5m鋁合金塔尺進(jìn)行。4.7 施工測量措施a.控制網(wǎng)的布置：由于施工范圍內(nèi)的降水及開挖，會在基

35、坑邊緣產(chǎn)生沉降，為了防止這此沉降對控制點(diǎn)產(chǎn)生不良影響，控制點(diǎn)布置在開挖線外邊緣30米以外，沿基坑兩側(cè)及線路走向布置。b.控制網(wǎng)的測量：本標(biāo)段的測量所用儀器為全站儀，組成控制網(wǎng)的各點(diǎn)間測量均采用二個測回。c.數(shù)據(jù)處理：控制網(wǎng)所測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計(jì)算，求得邊與角的中誤差，滿足測量精度要求后方可使用。d.樁點(diǎn)保護(hù)：控制網(wǎng)中所設(shè)置的各點(diǎn)均采用混凝土包頂端帶十字的16以上螺紋鋼，露出混凝土高度不大于15mm，以免變彎而影響測量精度。樁點(diǎn)處設(shè)置明顯標(biāo)識防止誤用。e.施工過程中邊樁測量：在施工過程中，根據(jù)控制樁置鏡精確測量區(qū)間中線及邊線，同時埋設(shè)護(hù)樁以利于邊樁的恢復(fù)。施工邊樁即使沒有動過，也要定期進(jìn)行復(fù)核測

36、量，消除基坑開挖沉降對其帶來負(fù)面影響。4.8 測量管理措施開工前對測量人員進(jìn)行測量知識、測量規(guī)范、測量儀器使用等方面進(jìn)行培訓(xùn)；測量人員應(yīng)認(rèn)真理解圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，得到書面答復(fù)才能按圖進(jìn)行測量放樣；本工程測量采用三級復(fù)核制，即項(xiàng)目對為一級測量，項(xiàng)目經(jīng)理部為二級測量，公司為三級測量（可委托當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍完成）。5 雨污水管線施工方案5.1工程概況在南池子大街南段，有一條D=800現(xiàn)況雨污合流管，該地區(qū)的雨污水均是通過現(xiàn)況菖蒲河進(jìn)行排水的。為了恢復(fù)菖蒲河的歷史原貌，根據(jù)規(guī)劃需將菖蒲河敞開，這樣，該地區(qū)的雨污水均不能排入菖蒲河。為解決該地區(qū)的雨污水排除問題，使其雨污水分流，同時還清菖蒲河，

37、需在該路段內(nèi)新建雨水管，并將現(xiàn)況合流管作為污水管使用。新建雨水管主線沿南池子大街在距離皇史城圍墻以西的線路上由北向南，到菖蒲河北路后再沿道路南邊線以北的路線折向東，排入南河沿大街已建御河下水道，下游斷面尺寸為W*H1900x1000.另外還有附近部分道路的排水管連接到了此雨水排放系統(tǒng)，管線總長度為。新建污水管起點(diǎn)為南池子大街與菖蒲河北路交匯處，新建污水管沿菖蒲河北路向東排入南河沿大街南側(cè)污水管內(nèi)，同時南池子大街現(xiàn)況合流溝在菖蒲河北路以南段作廢。污水管線總長度為。由于新建的雨水管位于皇史城圍墻西側(cè)，為保圍墻，管線為頂管施工；另外，菖蒲河北路上的古樹段的雨污水均為頂管施工。本工程頂管施工本著以下原

38、則：同一地段先深后淺；檢查井間距不超過工作坑凈空尺寸的，合用一個工作坑頂進(jìn)；為避免地下水產(chǎn)生的不利影響，頂管施工由下游向上游施工。頂管工作臺坑尺寸確定按使用功能分為兩類：單向工作坑（1、3、4、5）和雙向工作坑（2）。工作坑尺寸由以下因素確定：D1 管外徑（m）B 管兩側(cè)操作空間（m）C 撐板厚度（m），取 L1 管節(jié)長度（m）L2 頂鎬機(jī)長度（m）L3 出土工作間長度（m）L4 后背墻的厚度（m）L5 穩(wěn)管時，已頂進(jìn)的管節(jié)流在導(dǎo)軌上的最小長度（m）工作坑寬BD1+2（a+b），工作坑長LL1+L2+L3+L4+L5按以上原則確定的各工作坑尺寸及平立面布置圖見圖5.2-1：2頂管坑布置圖、圖5

39、.2-2：1、3頂管坑布置圖和圖5.2-3：4、5頂管坑布置圖。施工注意事項(xiàng)1）導(dǎo)軌安裝是頂管施工的關(guān)鍵，準(zhǔn)確與否直接影響著管子的頂進(jìn)質(zhì)量，本工程的施工選用鋼軌作導(dǎo)軌，以保證其有足夠的剛度。安裝時注意使兩導(dǎo)軌平行等高于該處管道的設(shè)計(jì)高程，其坡度與管道坡度一致。安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查校對。2）后背墻擬采用坑壁原土作后背，首先將后背鏟平正，并使壁面與管道頂進(jìn)方向垂直，在平直的土壁前排150x150枋木，與土壁貼緊，枋木前設(shè)置立鐵，立鐵前再橫向疊放15x40橫鐵。枋木應(yīng)臥到工作坑底。詳見圖5.2-4：頂管坑后背安裝圖。3）工作坑施工完畢后進(jìn)行下列工作：測量標(biāo)志

40、設(shè)置 頂進(jìn)設(shè)備安裝 工臺及棚架安裝 測量設(shè)備準(zhǔn)備 常用設(shè)置準(zhǔn)備 開始頂進(jìn)工作4）頂管施工作業(yè)應(yīng)注意以下幾項(xiàng)問題：（1）下管就位時，檢查管子應(yīng)無缺陷，才能起吊到工作坑導(dǎo)軌上就位，起吊設(shè)備要進(jìn)行安全檢查，起吊過程中要注意安全。管子就位后，經(jīng)測量中線及高程，確認(rèn)合格后方能頂進(jìn)。尤其是第一節(jié)工具管，頂進(jìn)方向和高程的準(zhǔn)確，是保證整段頂管質(zhì)量的關(guān)鍵。（2）管前挖土與頂進(jìn)：在人工填土層土質(zhì)不好時，每鎬頂進(jìn)不超過200mm，當(dāng)在粘土層中頂進(jìn)時，挖土可超越管端300mm500mm.（3）管子周圍的超挖：與其它管道交叉時，管子周圍一律不得超挖。一般地段，上面允許超挖15mm，但在下面135°范圍內(nèi)不得超

41、挖，一定保持管壁與土基表面吻合。（4）一坑兩管頂進(jìn)：先低后高，先頂進(jìn)的管要注意回填注漿的質(zhì)量，盡量減少對土層的擾動和對上層頂管的影響。（5）安裝管帽：在土質(zhì)不好時，在首節(jié)管前可安裝管帽，這樣可防止土方坍落，保證安全和便于挖土操作。（6）頂進(jìn)：頂進(jìn)開始時應(yīng)緩慢頂進(jìn)，待各接觸部位密貼后，再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)。頂進(jìn)中若油壓突增，應(yīng)及時停機(jī)查明原因，處理后可繼續(xù)頂進(jìn)，回鎬時速度不得過快，油壓不能太大。（7）頂管過路基擋墻壁時，應(yīng)注意預(yù)留孔洞的準(zhǔn)確位置，精心測量定位。（8）測量與校正：在頂進(jìn)第一節(jié)管以及校正糾偏過程中，測量間隔不超過300mm，正常頂進(jìn)測量間隔不宜超過1000mm除上述頂管施工以外的雨污

42、管線，均采用人工明挖施工，對于沿菖蒲河北路東西走向的雨污水管線采用合槽開挖，其余管線采用單槽開挖。開槽坡度及槽底寬度見圖5.3-1：雨污水管線開槽斷面圖 . 5.3.2開挖之前應(yīng)作現(xiàn)場做坑探，查明以下情況：1）管線經(jīng)過位置的地下水位與土質(zhì)；2）擬建雨污管線與現(xiàn)有其他管線的交叉或其它位置關(guān)系；3）對于施工圖上標(biāo)出，但又找不到管理單位的地下管線事先確定其有、無，以及具體位置。開挖時注意以下事項(xiàng)： 對于開挖出的路面渣土（運(yùn)棄）和下層好土（回填利用）要分別堆放，堆土要整齊便于路面回收利用及保證市容整潔； 合理安排交通，車輛，行人路線，保證交通安全； 不得埋壓消火栓，測量標(biāo)志及其他市政設(shè)施，各種地下管道

43、的井室井蓋及建筑材料等； 消火栓及測量標(biāo)志周圍不得堆土，且須留有足夠的交通道路。 開挖過程中要及時量測槽底高程和寬度，防止超挖； 當(dāng)下一道工序不能緊密銜接時，槽底應(yīng)預(yù)留20cm左右的土層不挖。試驗(yàn)條件對于污水管道，按照市政施工規(guī)程要求，必須再回填前做閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)前，施工現(xiàn)場應(yīng)具備以下條件：1）管道及檢查井的外觀質(zhì)量及“量測”檢驗(yàn)均已合格；2）管道兩端的管堵（磚砌筑）應(yīng)封堵嚴(yán)密、牢固，下有管堵設(shè)置放水管和截門，管堵經(jīng)核算可以承受壓力；3）現(xiàn)場的水源滿足閉水需要，不影響其它用水；4）選好排放水的位置，不得影響周圍環(huán)境。試驗(yàn)程序在具備了閉水條件后，即可進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)從上游往下游分段進(jìn)行

44、，上游實(shí)驗(yàn)完畢后，可往下游充水，倒段試驗(yàn)以節(jié)約用水。試驗(yàn)各階段說明如下：1）注水侵泡：閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2米，將水灌至接近上由井口高度。注水過程應(yīng)檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴(yán)重滲水，在侵泡管和井12天進(jìn)行閉水試驗(yàn)；2）閉水試驗(yàn)：將水灌至規(guī)定的水位，開始記錄，對滲水量的測定時間，不少于30分鐘，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計(jì)算滲水量，滲水量不超過規(guī)定的允許滲水量即為合格。3）試驗(yàn)滲水量計(jì)算：滲水量試驗(yàn)時間30分鐘時，每km管道每晝夜?jié)B水量為Q=（48q）（1000/L），式中Q每km管道每d的滲水量q閉水管道30分鐘的滲水量L閉水管段長度當(dāng)Q允許滲水量時，試驗(yàn)即為合格。回填土中

45、不得有石塊，房渣土等不能夯實(shí)的雜質(zhì)，其密實(shí)度不小于最佳密實(shí)度的95，水壓試驗(yàn)前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于，水壓實(shí)驗(yàn)合格后，應(yīng)及時回填其余部分?；靥顣r每層虛鋪厚度不得大于20cm，管道兩側(cè)胸腔還土應(yīng)同步進(jìn)行5.5.3回填壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%以上，管頂50cm以上的部分壓實(shí)度應(yīng)符合路基的密實(shí)度要求。6 道路施工南池子大街南起于東長安街，實(shí)際改造范圍由黃城墻內(nèi)即樁號0+0280+219.65.工程內(nèi)容為：道路兩側(cè)人行道鋪裝，路面不進(jìn)行加鋪，只更換路緣石（含平石）。兩側(cè)人行道寬度5.17.45m，并在現(xiàn)況樹木處加設(shè)樹池及金屬箅子。6.1舊路結(jié)構(gòu)拆除舊路結(jié)構(gòu)拆除以舊有的人行步道結(jié)構(gòu)層拆

46、除為主，考慮不能破毀原有的路面結(jié)構(gòu)以及施工作業(yè)面距離臨街的商家、居民較近，拆除采用人工破除。拆除順序?yàn)椋航页诵胁降来u 破除步道原有結(jié)構(gòu)層 移除道路立緣石 移除道路平緣石。拆除舊路緣石時，應(yīng)注意保護(hù)現(xiàn)有路面的結(jié)構(gòu)層不被擾動。6.2局部路基處理方案在舊路結(jié)構(gòu)破除及土方開挖完畢后，對原狀土達(dá)不到規(guī)范要求的部分進(jìn)行局部處理。處理方法為石灰土拌和處理，施工方法如下：1）準(zhǔn)備下承層：在將達(dá)不到規(guī)范要求的淤泥、爐渣等松軟土挖除后，將基底原土翻松一層（20cm厚），再整平壓實(shí)、檢查壓實(shí)度合格后，準(zhǔn)確放出上土高程。2）拌和：人工首先用在布好石灰的表面進(jìn)行翻拌兩遍，并根據(jù)含水量灑水，再用人工拌和，直至均勻，無花

47、面灰團(tuán)等現(xiàn)象。并在拌和過程中檢查含水量，如含水低時要在拌和過程中灑水。3）碾壓成型：拌和后用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行整平，嚴(yán)格控制各點(diǎn)標(biāo)高，采用3點(diǎn)埋磚法進(jìn)行控制，整平后在最佳含水量或大于最佳含水量12時進(jìn)行碾壓，碾壓順序?yàn)橄褥o壓再振動壓實(shí)最后靜碾一至兩遍，對路側(cè)邊緣要比正常情況多壓23遍，保證全斷面壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。6.3基層施工本工程人行步道基層為一層二灰砂礫，18cm厚。二灰砂礫在拌和站集中拌和，現(xiàn)場用鏟車或推土機(jī)攤鋪，整平，振動壓路機(jī)壓實(shí)的施工方法。在正式大面積施工前，先做100200m樣板段，經(jīng)試驗(yàn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計(jì)要求，并報監(jiān)理驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行施工。在已完成土基處理的段落中，經(jīng)檢驗(yàn)合格

48、后，定中線，在路床兩側(cè)每10m設(shè)高程樁，在樁上標(biāo)出基層鋪設(shè)的高程。根據(jù)各段基層的寬度、松鋪厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段所需二灰混合料的數(shù)量，再根據(jù)運(yùn)料車輛的噸位計(jì)算堆積距離。灑水使土基表面濕潤，合理上料。人工將二灰均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，并使其具有平整的表面，符合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。攤鋪后，用手扶式壓路機(jī)快速壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用人工整平和整型。整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時，進(jìn)行碾壓。用手扶式壓路機(jī)在基層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓至達(dá)到要求的密實(shí)度為止。兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式。前一段拌和整平后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，將前一段留下未壓部分一起

49、再進(jìn)行拌和碾壓。全部鋪設(shè)完畢后，第二天開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，期間應(yīng)封閉交通。在基層養(yǎng)生期間安裝花崗巖剁斧平石及機(jī)切立緣石。6.4路緣石安裝在二灰混合料基層養(yǎng)生完畢，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)行路緣石的安裝。人工在現(xiàn)況路基結(jié)構(gòu)層上鑿出路緣石基槽。鑿除范圍：現(xiàn)況路基邊線東側(cè)15cm.鑿除厚度2cm.清除路緣石基槽內(nèi)的渣土、雜物。鋪臥底砂漿，虛厚2cm.并在路緣石內(nèi)側(cè)上角掛線，路緣石之間縫寬.在路緣石大致就位后，用橡皮槌敲擊細(xì)微調(diào)整其位置到準(zhǔn)確位置。路緣石就位后開始施工人行步道基層鋪設(shè)。待此項(xiàng)工序完畢后，在仔細(xì)調(diào)整路緣石、平緣石到準(zhǔn)確方向和位置，并勾縫。安裝完畢后，濕法養(yǎng)生三天，防止碰撞。6.5混凝土

50、墊層澆筑在路緣石安裝完畢后，進(jìn)行步道基層混凝土的澆筑。人行步道混凝土澆筑前，應(yīng)充分利用路緣石作為擋模，在路緣石與所支方木之間用木條定出伸縮縫的位置，并預(yù)留樹池位置，具體方法如下：1）在二灰基層上離路緣石12cm處用外徑1.26x1.26木框預(yù)留樹池位置，原則是已有樹木時以現(xiàn)況為準(zhǔn)，樹池邊框外部尺寸150x150.若遇特殊情況，樹池間距不能滿足設(shè)計(jì)要求時，可適當(dāng)視情況調(diào)整樹池間距。2）澆筑前應(yīng)在路緣石或模板上用墨線彈出混凝土頂面標(biāo)高，嚴(yán)格控制砼面高程，并對砼面用木抹子做拉毛處理。3）混凝土養(yǎng)生成型后，啟出伸縮縫中木條，使用2cm厚聚苯板填充伸縮縫。6.6花崗巖面層鋪裝施工施工工藝按市政道路工程施

51、工技術(shù)規(guī)程進(jìn)行施工。步道花崗巖刨石鋪砌時，應(yīng)提前將砼層潤濕，按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制砂漿配比，按規(guī)定添加粘合膠。底部砂漿要平整密實(shí)，隨鋪砂漿隨砌步道花崗巖刨石。步道花崗巖刨石鋪砌時采用3m靠尺進(jìn)行頂面平整控制。大面積鋪砌前，縱橫方向先行沖筋，沖筋時控制好頂面高程，縱橫坡度及拼縫直順度。鋪砌時，相鄰步道花崗巖刨石表面顏色要選擇一致，磚與底部砂漿用橡皮錘錘擊，使其密貼。鋪砌完畢用1：1水泥砂子灰掃縫，隨即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。工組織部署7.1.1.1本工程處于0+0000+493.17間，全長約500米，寬約12米，采用明開槽的施工方法，因施工工作面較長，對本工程實(shí)行分段施工，根據(jù)現(xiàn)場情況及地面的道路交通情況分

52、兩段（0+0000+220.11，0+240.110+493.17），設(shè)置兩個施工隊(duì)同時施工，以加快施工進(jìn)程。.2機(jī)械與人員配置：第一施工隊(duì)：液壓錘1臺，挖掘機(jī)（神鋼SK320）2臺，自卸車（斯太爾）20輛，人員36人。第二施工隊(duì)：液壓錘1臺，挖掘機(jī)（神鋼SK320）2臺，自卸車（斯太爾）15輛，人員26人。另有1臺挖掘機(jī)及相配車輛隨時可以調(diào)遣。序號 名 稱 型 號 數(shù) 量1 挖土機(jī) 神鋼SK320、日立300 4 2 自卸車 T817、斯太爾 20 3 推土機(jī) T140 2 4 裝載機(jī) ZL50 2 .3施工部署及施工順序安排：第一施工隊(duì)從0+000開始向0+220.11施工；第二施工隊(duì)從0

53、+240.11開始向0+493.17施工。.4土方調(diào)配：本工程土方全部外運(yùn)。施工準(zhǔn)備.1施工開工五天前施工隊(duì)伍組織進(jìn)場，對機(jī)械車輛進(jìn)行維修、保養(yǎng)。.2現(xiàn)場臨時設(shè)施（車輛停放、維修、保養(yǎng)的場地）于五天前完成，以備隊(duì)伍進(jìn)場使用。.3開工前完成現(xiàn)場場地平整和現(xiàn)場臨時道路整修工作，場地平整和臨時道路（場區(qū)內(nèi)）采用推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行施工。.4深入細(xì)致地進(jìn)行周圍環(huán)境調(diào)查研究，了解沿線交通狀況，針對具體情況制訂和采取相應(yīng)措施以保證土方施工順利進(jìn)行。.5渣土消納場地、土方棄置場地及運(yùn)輸行車路線要事先與有關(guān)方面取得聯(lián)系，辦理好相關(guān)事宜。.6雨季排水系統(tǒng)設(shè)施要事先進(jìn)行周密安排布置，現(xiàn)況排水渠道要進(jìn)行疏通清理，隨

54、時保持排水通暢。雨季施工各項(xiàng)物資設(shè)備準(zhǔn)備充足。舊河道結(jié)構(gòu)拆除.1河道結(jié)構(gòu)拆除施工：用挖掘機(jī)清除蓋板河蓋板以上的泥土，使河道結(jié)構(gòu)完全暴露；如果舊溝頂板為混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，采用液壓錘將蓋板破碎，配合人工機(jī)械清運(yùn)河道淤泥及渣土，若為預(yù)制板結(jié)構(gòu)，采用挖掘機(jī)直接整體裝入車中。若淤泥較多，為防止遺灑，應(yīng)在淤泥內(nèi)摻入渣土后再裝車。用液壓錘將蓋板河兩邊邊墻及混凝土底板破碎；配合人工機(jī)械清運(yùn)渣土。.2技術(shù)質(zhì)量保證措施：開工前要做好各級技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員、參施人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場河道的位置狀況；機(jī)械清理淤泥過程中，要配備足夠的人工，隨時配合清理施工現(xiàn)場的淤泥渣土。.3安全保證措施：開工前對參施人員做好各級安全交底工作，并對車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行交通法規(guī)及安全教育；液壓錘工作時，嚴(yán)禁人員站在液壓錘臂下；要注意對測量樁、點(diǎn)、地上物的保護(hù)，嚴(yán)禁機(jī)械碰軋；現(xiàn)場的出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，司機(jī)要按指定路線行駛，按指定地點(diǎn)卸土。.4文明施工及環(huán)保措