機(jī)械式立體車庫基礎(chǔ)施工方案

1、湖南省交通科學(xué)研究院立體車庫基礎(chǔ)施工方案 江蘇廣通工程機(jī)械有限公司有限公司二O一六年四月目 錄一、工程概況1二、設(shè)計(jì)依據(jù)1三、設(shè)計(jì)參數(shù)1四、基礎(chǔ)地質(zhì)條件2五、車庫基礎(chǔ)平面布置圖4六、車庫基礎(chǔ)梁板詳圖5七、車庫基礎(chǔ)主要工程數(shù)量6八、設(shè)計(jì)工藝7一、 工程概況1本工程為地上六層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備、鋼構(gòu)的基礎(chǔ)；2停車數(shù)量：機(jī)械停車位總計(jì)74個(gè)；3作業(yè)區(qū)約為500；4承重區(qū)為324.155車庫全部承重量通過六層鋼構(gòu)梁、板，由29根鋼立柱傳到柱基上；再由柱基、梁基以及薄殼板承力到地基上。二、設(shè)計(jì)依據(jù)1、工程地質(zhì)勘察報(bào)告；2、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50007-2002)；3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB

2、50092001)；4、鋼筋焊接與驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-2003)；5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002）；6、汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50067-1997）10、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500112001）14、建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）三、設(shè)計(jì)參數(shù)1車庫基礎(chǔ)設(shè)計(jì)垂直荷載：712.8t；2車庫主受力區(qū)為18.56m×36.85m；3地基平均承載力為153KPa；4本設(shè)計(jì)抗震等級(jí)為7級(jí)抗震設(shè)防烈度；5本基礎(chǔ)設(shè)計(jì)主受力鋼筋采用三級(jí)螺紋鋼筋，箍筋采用二級(jí)圓鋼；6本基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。四、基礎(chǔ)地質(zhì)條件1地基巖土評(píng)價(jià)第1層素填土：稍濕，成分以粘性土

3、為主，夾粉土及碎石，個(gè)別地段頂部為雜填土，為近期填土，欠固結(jié)。該層填土孔隙比大，力學(xué)強(qiáng)度低且不均勻，不宜作基礎(chǔ)持力層。第1層粘土：可硬塑，屬中等壓縮性土，為該場地的硬殼層，厚度一般較均勻，力學(xué)強(qiáng)度較高，可作低層建筑物（小于3層）基礎(chǔ)持力層。 第2層粉質(zhì)粘土：可塑，屬中等壓縮性土，夾薄層稍密中密粉土及粉砂，厚度變化較大（0.69.2m），分布不連續(xù)，具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，不宜作基礎(chǔ)持力層。第3層粉土：稍密中密，為不液化土。厚度變化較大（1.023.3m），分布連續(xù)性略差，具有較好的力學(xué)強(qiáng)度，埋深較大（平均值11.51米），可做樁端持力層。第1層粘土：可塑，屬中等壓縮性土，夾薄層稍密中密粉土及粉質(zhì)粘

4、土，厚度變化較大（0.620.50m），分布不連續(xù)，具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，可做樁端持力層。第2層粉質(zhì)粘土：可塑，屬中等壓縮性土，夾薄層稍密中密粉土及粉砂，個(gè)別鉆孔揭露，埋深多大于26.6米，具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，可做樁端持力層。2地基土均勻性評(píng)價(jià)場地內(nèi)第四系地層基本為中等壓縮性土，成層分布，上硬下軟，主要為粘性土與粉土交替出現(xiàn)，厚度變化不大，可判定為均勻地基。3結(jié)論(1)場地地勢較開闊，地形平坦，場地及其附近無危害性滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)作用，地質(zhì)壞境未遭破壞，屬穩(wěn)定場地，適宜建筑。(2)場地地基土具有上硬下軟的特性,上部硬殼層較薄,下部中軟土較厚的高原平壩沉積相特征。根據(jù)50米深的鉆孔揭露

5、, 中軟土厚度大于50米.波速測試結(jié)果為等效剪切波速分別為178.8m/s、177.9m/s，平均Vse=178.35m/s，介于250m/sVse140m/s之間，該建筑場地土的類型為中軟場地土，類建筑場地。屬可進(jìn)行建設(shè)的一般地段。(3)場地抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.15g，設(shè)計(jì)屬第三組。地震作用計(jì)算所用的設(shè)計(jì)特征周期值按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB20011-2001（2008版）P221頁4.1.6條文說明圖，4.1.6內(nèi)插方法使用。(4)場地控制深度內(nèi)，在地面下20m深度范圍內(nèi)飽和粉土（3層粉土）判為不液化土，不考慮地震液化影響。(5)場地不考慮軟土震陷影響。(6)場地地下

6、水類型為潛水，地下水位埋藏較淺（1.02.56m），含水層富水性中等弱，對(duì)基礎(chǔ)施工有一定影響；地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，地下水對(duì)裸露鋼結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性。對(duì)建筑材料腐蝕的防護(hù)，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50046）的規(guī)定。五、車庫基礎(chǔ)平面布置圖詳見附圖。六、車庫基礎(chǔ)梁板詳圖。詳見附圖。七、車庫基礎(chǔ)主要工程數(shù)量1基礎(chǔ)鋼筋制安25噸；2模板安裝拆卸600；3C30混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)180m3；4土方開挖200 m3；5土方回填50 m3；6棄運(yùn)土方150 m3；八、設(shè)計(jì)工藝（一）土方開挖：1土方開挖完成后應(yīng)立即對(duì)基坑進(jìn)行封閉防止水浸和暴露并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)

7、施工基坑土方開挖應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行不得超挖基坑周邊超載不得超過設(shè)計(jì)荷載限制條件；2因支護(hù)結(jié)構(gòu)變形開挖及地下水條件引起的基坑內(nèi)外土體變形應(yīng)按以下條件控制:（1）不得 影響地下結(jié)構(gòu)尺寸形狀和正常施工；（2）對(duì)周邊已有建(構(gòu))物引起的沉降不得超過有關(guān)規(guī)定的要求；（3）不得影響周邊管線的正常使用。（二）土方壓實(shí)： 在壓實(shí)填土的過程中應(yīng)分層取樣檢驗(yàn)土的干密度和含水量每50100m2面積內(nèi)應(yīng)有一個(gè)檢驗(yàn)點(diǎn)根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果求得的壓實(shí)系數(shù)不得低于規(guī)定；對(duì)碎石土干密度不得低于2.0t/m3。（三）錨桿安裝：錨桿孔直徑宜取錨桿直徑的3倍但不應(yīng)小于一倍錨桿直徑加50mm。（四）模板工藝1模板安裝（1）模板應(yīng)具有相應(yīng)承受

8、載荷能力；（2）接縫嚴(yán)密，不漏漿，澆注前澆水濕潤；（3）澆注前模板內(nèi)雜物清凈；（4）對(duì)跨度不小于4米的現(xiàn)澆鋼筋混泥土梁板，其模板應(yīng)起拱，起拱高度宜為跨度的1/1000-3/1000；2模板拆除（1）拆模時(shí)混泥土強(qiáng)度應(yīng)符合混泥土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5024-2002中表4.3.1規(guī)定；（2）拆模保證混泥土表面及棱角不受損傷；（3）拆除的模板及支架應(yīng)分散堆放，不影響結(jié)構(gòu)安全，并及時(shí)清運(yùn)。（五）混凝土1混凝土強(qiáng)度： 結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）每拌制100 盤且不超過100m3 的混

9、凝土，取樣不得少于一次;（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí)，取樣不得少子一次;（3）當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過1000m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少子一次;（4）同一層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;（5）每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。2混凝土施工縫設(shè)置：（1）當(dāng)?shù)讓踊炷脸跄鬂仓弦粚踊炷習(xí)r， 混凝土施工縫不應(yīng)隨意留置，其位置應(yīng)事先在施工技術(shù)方案中確定。確定施工縫位置的原則為 盡可能留置在受剪力較小的部位;留置部位應(yīng)便于施工。承受動(dòng)力作用的設(shè)備基礎(chǔ)，原則上不應(yīng)留置施工縫;當(dāng)必須留置時(shí)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并按

10、施工技術(shù)方案執(zhí)行。（2） 混凝土后澆帶對(duì)避免混凝土結(jié)構(gòu)的溫度收縮裂縫等有較大作用。混凝土后澆帶位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求留置；后澆帶混凝土的澆筑時(shí)間、處理方法等也應(yīng)事先在施工技術(shù)方案中確定。3混凝土運(yùn)輸、澆筑： 混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。4混凝土養(yǎng)護(hù):（1）應(yīng)在澆筑完畢后的12h 以內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)；（2）混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間:對(duì)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7天，對(duì)摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土，不得少于14天；（3 ）澆水次數(shù)應(yīng)能保持混

11、凝土處于濕潤狀態(tài);混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同;（4） 采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土，其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水;（5）混凝土強(qiáng)度達(dá)到 1. 2N/mm2 前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架；注： 當(dāng)日平均氣溫低于5°C 時(shí)，不得澆水;（6）對(duì)大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)根據(jù)氣候條件按施工技術(shù)方案采取控溫措施。（六）鋼筋制安：1當(dāng)柱縱向鋼筋在柱腳內(nèi)的豎向錨固長度不滿足錨固要求時(shí)可沿水平方向彎折彎折后的水平錨固長度不應(yīng)小于10d也不應(yīng)大于20d。2當(dāng)柱下鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的長邊鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)的寬度大于或等于2.5m時(shí)底板受力鋼筋的長度可取邊長或?qū)挾鹊?.9倍并宜

12、交錯(cuò)布置。3鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)底板在T形及十字形交接處，底板橫向受力鋼筋僅沿一個(gè)主要受力方向通長布置，另一方向的橫向受力鋼筋可布置到主要受力方向底板寬度1/4處；在拐角處底板橫向受力鋼筋應(yīng)沿兩個(gè)方向布置。4受拉鋼筋搭接縱向受拉鋼筋的最小搭接長度符合混泥土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5024-2002中附表B.0.1要求及下列相關(guān)要求：（1）當(dāng)帶肋鋼筋的直徑大于25mm 時(shí)，其最小搭接長度應(yīng)按相應(yīng)數(shù)值乘以系數(shù)1. 1 取用;（2）當(dāng)在混凝土凝固過程中受力鋼筋易受擾動(dòng)時(shí)，其最小搭接長度應(yīng)按相應(yīng)數(shù)值乘以系數(shù)1. 1 取用;（3）對(duì)有抗震設(shè)防要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其受力鋼筋的最小搭接長度，對(duì)一、二級(jí)抗震等級(jí)

13、應(yīng)按相應(yīng)數(shù)值乘以系數(shù)1. 15。在任何情況下，受N鋼筋的搭接長度不小于 300mm?？v向受壓鋼筋搭接時(shí)，在任何情況下 受壓鋼筋的搭接長度不應(yīng)小200mm ；5鋼筋混凝土柱縱向受力鋼筋在基礎(chǔ)內(nèi)的錨固長度la應(yīng)根據(jù)鋼筋在基礎(chǔ)內(nèi)的最小保護(hù)層厚度按現(xiàn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范有關(guān)規(guī)定確定；有抗震設(shè)防要求時(shí)縱向受力鋼筋的最小錨固長度laE應(yīng)按下式計(jì)算LaE=1.5Ia式中 la縱向受拉鋼筋的錨固長度 。6現(xiàn)澆柱的基礎(chǔ)其插筋的數(shù)量直徑以及鋼筋種類應(yīng)與柱內(nèi)縱向受力鋼筋相同，插筋與柱的縱向受力鋼筋的連接方法應(yīng)符合現(xiàn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定；插筋的下端宜作成直鉤放在基礎(chǔ)底板鋼筋網(wǎng)上，可僅將四角的插筋伸至底板鋼筋網(wǎng)上其余插筋錨固在基礎(chǔ)頂面下la。7條形基礎(chǔ)梁頂部和底部的縱向受力鋼筋除滿足計(jì)算要求外頂部鋼筋按計(jì)算配筋全部貫通底部通長鋼筋不應(yīng)少于底部受力