大禮包-駕駛常識(shí)

1、駕駛常識(shí)行駛前的檢查為了您的愛(ài)車(chē)能夠處于良好的技術(shù)狀態(tài)，出行時(shí)能順利地到達(dá)目地，為了使您更好地享受駕駛摩托車(chē)的樂(lè)趣，為了保證你的行車(chē)安全，在每次出車(chē)前對(duì)你的摩托車(chē)進(jìn)行必要的檢查是很重要的。而且，應(yīng)該養(yǎng)成習(xí)慣，成為自覺(jué)遵守的一條紀(jì)律。下面的騎車(chē)前需要檢查的十項(xiàng)內(nèi)容。檢查燃料對(duì)燃料的檢查主要是了解油箱中燃料的存量。對(duì)于無(wú)儀表指示的摩托車(chē)而言，必須看一看油箱中的油量。對(duì)于有儀表指示的摩托車(chē)而言，不能過(guò)分相信儀表的指示。這是因?yàn)?，如果儀表指示不準(zhǔn)，就會(huì)使你產(chǎn)生誤覺(jué)。不管是什么途徑，只要發(fā)現(xiàn)燃料不充足，就應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。檢查機(jī)油機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，缺少機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燒毀，并會(huì)造成在行駛中緊急停車(chē)，這對(duì)于車(chē)子

2、和駕駛都的安全，對(duì)于道路上其它車(chē)輛的安全都是很危險(xiǎn)的。雖然大多數(shù)摩托車(chē)有機(jī)油量示警燈，但對(duì)于裝備二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，必須檢查分離供油的機(jī)油箱，以確認(rèn)機(jī)油的存量是否足夠，如不充足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。檢查車(chē)輪檢查時(shí)，首先轉(zhuǎn)動(dòng)前、后車(chē)輪，看有無(wú)擺動(dòng)現(xiàn)象，聽(tīng)有無(wú)不正常的聲音。如果發(fā)現(xiàn)有歪曲不平的擺動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)查看輻條及輪圈有無(wú)不正常，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題及時(shí)維修。如果發(fā)現(xiàn)有“喀喀”雜音，應(yīng)檢查車(chē)軸及軸承有無(wú)損壞。對(duì)前、后輪胎應(yīng)檢查是否有鐵釘?shù)犬愇镌牖蛟鷤?，如有?yīng)及時(shí)處理，以防止行駛中漏氣或爆胎。對(duì)輪胎的磨損情況應(yīng)進(jìn)行檢查，使用過(guò)度磨損的輪胎，不僅容易產(chǎn)生爆胎，而且會(huì)降低摩托車(chē)的抓地力，遇有濕滑路面對(duì)行車(chē)安全會(huì)帶來(lái)

3、很大的危害。對(duì)輪胎的氣壓進(jìn)行檢查，因氣壓過(guò)低或過(guò)高都不利于操控和行駛安全。檢查鏈條的松緊度摩托車(chē)鏈條過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致齒輪磨損過(guò)度，以及鏈條斷裂等現(xiàn)象。但是，如果鏈條過(guò)松測(cè)會(huì)產(chǎn)生掉鏈現(xiàn)象。如果對(duì)鏈條缺乏潤(rùn)滑，也會(huì)導(dǎo)致鏈條產(chǎn)生噪聲，并加快磨損和影響摩托車(chē)的驅(qū)動(dòng)力。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)檢查時(shí)，重點(diǎn)是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)聲音是否正常，看油料是否匯漏，試油門(mén)反映否靈敏。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修理。檢查制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)前制動(dòng)器進(jìn)行檢查時(shí)，須將車(chē)身前、后移動(dòng)，同時(shí)用手握、放制動(dòng)手柄，以確認(rèn)制動(dòng)有效且所留間隙合適。對(duì)后制動(dòng)進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)將后輪支起，踩動(dòng)制動(dòng)踏板，確認(rèn)制動(dòng)有效，并了解制動(dòng)力量大的位置。對(duì)油壓制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，則須檢查制動(dòng)油量

4、是否適度，檢查剎車(chē)片及蹄片是否過(guò)度磨損。檢查離合器首先，用手握、放離合器手柄，確認(rèn)離合器手柄的松緊程度，并感覺(jué)是否與手的操縱習(xí)慣相適應(yīng)，體會(huì)離合器拉線是否順暢。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題問(wèn)及時(shí)維修。檢查照明燈等摩托車(chē)的照明及指示燈包括照明燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、尾燈等。這些燈類(lèi)對(duì)于白天或夜間行車(chē)都是不可缺少的。如果制動(dòng)燈和尾燈不起作用，就很容易引起追尾事故。至于沒(méi)有照明的車(chē)，夜間行駛在郊外更是不可能的了。檢查蓄電池目前，不少摩托車(chē)已經(jīng)使用免維護(hù)蓄電池。但是，電池液缺乏時(shí)，不但不能讓蓄電池發(fā)揮應(yīng)有的功能（如出現(xiàn)忽明忽暗現(xiàn)象），也會(huì)大幅度地縮短蓄電池的使用壽命。因此，要檢查蓄電池的液面是否在上下限之.間。檢查鎖緊螺絲

5、、螺母摩托車(chē)在行駛中所產(chǎn)生的震動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致各部件的固定螺絲、螺母產(chǎn)生松動(dòng)，從而導(dǎo)致故障的產(chǎn)生。如經(jīng)常檢查并及時(shí)進(jìn)行堅(jiān)固，就能防患于未然。一般來(lái)說(shuō)，在行車(chē)之前，做好以上對(duì)摩托車(chē)的檢查項(xiàng)目，即可放心地行駛在寬闊的在道上了。談起汽車(chē)保養(yǎng)，每一位司機(jī)都能聊上幾句，誰(shuí)都希望自己的汽車(chē)美觀出眾，品質(zhì)超群。其實(shí)開(kāi)車(chē)猶如騎馬，好的騎手懂得如何駕馭，也懂得如何喂養(yǎng)，不知喂養(yǎng)，一味加鞭，到頭來(lái)良駒也會(huì)精疲力盡，倒地而亡。同樣，汽車(chē)在遠(yuǎn)行中，由于機(jī)件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術(shù)性能將有所下降，如長(zhǎng)期缺乏必要的維護(hù)，不僅車(chē)本身的壽命會(huì)縮短，還會(huì)成為影響交通安全的一大隱患。所謂汽車(chē)保養(yǎng)是指保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能，保證

6、汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學(xué)問(wèn)，及時(shí)正確的保養(yǎng)會(huì)使汽車(chē)的使用壽命延長(zhǎng)，安全性能提高，既省錢(qián)又免去，許多修車(chē)的煩惱。但是，時(shí)下“以修代?！钡挠^念在司機(jī)隊(duì)伍中仍舊存在， 因缺保或保養(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說(shuō)， 及時(shí)正確的保養(yǎng)汽車(chē)是延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命、 保證行車(chē)安全的重要一環(huán)。我們平時(shí)所說(shuō)的汽車(chē)保養(yǎng)，主要是從保持汽車(chē)良好的技術(shù)狀態(tài)，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命方面進(jìn)行的工作。其實(shí)它的內(nèi)容更廣，包括汽車(chē)美容護(hù)理等知識(shí)，概括起來(lái)講，主要有以下三個(gè)方面：一、車(chē)體保養(yǎng)。 車(chē)體保養(yǎng)又習(xí)慣稱(chēng)汽車(chē)美容。主要目的是清除車(chē)體外和車(chē)體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護(hù)，盡量突出車(chē)的“美”。它主要包括：車(chē)漆保

7、養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險(xiǎn)杠、車(chē)裙保養(yǎng)，儀表臺(tái)保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)，底盤(pán)保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)外表保養(yǎng)等。二、車(chē)內(nèi)保養(yǎng)。車(chē)體保養(yǎng)是為了使車(chē)永葆青春，車(chē)內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車(chē)行駛幾十萬(wàn)公里無(wú)大修，保證汽車(chē)處在最佳的技術(shù)狀態(tài)。它主要包括：潤(rùn)滑系、燃油系、冷卻系、制動(dòng)系、化油器( 噴油嘴 ) 的保養(yǎng)等。三、車(chē)體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險(xiǎn)杠修復(fù)，輪轂( 蓋 ) 的硬傷修復(fù)，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動(dòng)機(jī)的顏色翻新等。汽車(chē)保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類(lèi)，定期保養(yǎng)有：日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)；非定期保養(yǎng)有：磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、

8、檢查、緊定、調(diào)整和潤(rùn)滑等內(nèi)容。但隨著科學(xué)技術(shù)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，以計(jì)算機(jī)為主的各種先進(jìn)技術(shù)在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用， 使未來(lái)汽車(chē)逐漸走向智能化， 因而汽車(chē)保養(yǎng)的內(nèi)容又被賦予了新的內(nèi)涵。汽車(chē)保養(yǎng)是一項(xiàng)技術(shù)性比較高的復(fù)雜工作，單靠司機(jī)本人難以完成，需要到汽維修企業(yè)去進(jìn)行。而現(xiàn)在在我國(guó)還有一部分汽車(chē)維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不放， 保養(yǎng)設(shè)備和工具陳舊落后， 保養(yǎng)方法手段還是老一套， 跟本不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外，還有個(gè)別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂，為謀取暴利“黑箱作業(yè)”，保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好，保養(yǎng)費(fèi)、換件費(fèi)漫天要價(jià)。 所以提醒司機(jī)們保養(yǎng)汽車(chē)時(shí)一定要選擇技術(shù)力量雄厚、 服務(wù)質(zhì)量可靠、 信譽(yù)好的維修企業(yè)， 而

9、不要嫌麻煩、圖省錢(qián)而不保養(yǎng)汽車(chē)，以免因小失大。車(chē)輛的季節(jié)性維護(hù)由于季節(jié)、氣候的變化，必然影響汽車(chē)運(yùn)行條件的變化。為了使汽車(chē)在不同的地區(qū)、不同的季節(jié)里都能可靠的工作，在季節(jié)轉(zhuǎn)換之前， 結(jié)合定期維護(hù)， 并附加一些相應(yīng)的作業(yè)項(xiàng)目， 使汽車(chē)能適應(yīng)變化了的運(yùn)行條件， 這種附加性維護(hù)稱(chēng)為季節(jié)維護(hù)或叫換季維護(hù)。季節(jié)維護(hù)有換入夏季和換入冬季兩種情況。.一、換入夏季維護(hù)，其主要作業(yè)內(nèi)容是：（ 1）拆除發(fā)動(dòng)機(jī)附加的保溫罩及起動(dòng)預(yù)熱裝置，檢視百葉窗能否全開(kāi)；（ 2）清除發(fā)動(dòng)水套和散熱器內(nèi)的水垢，測(cè)試節(jié)溫器性能；（3）放出發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速器、減速器、轉(zhuǎn)向器等各總成內(nèi)的潤(rùn)滑油，清洗后加注夏季用油；（ 4）清洗燃料系的

10、燃油箱、濾清器、汽油機(jī)的化油器、柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng)和所有管路、調(diào)整汽油機(jī)的化油器或柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng)；進(jìn)排氣歧管上有預(yù)熱裝置的應(yīng)調(diào)整至“夏”字位置；（5）汽油機(jī)要調(diào)整火花塞間隙（適當(dāng)增大）和分電器斷電觸點(diǎn)間隙（適當(dāng)增大）；（6）調(diào)整蓄電池電解液密度（適當(dāng)降低）；校正發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，適當(dāng)降低充電電流、電壓，并清潔調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)；（7）采取防暑降溫措施。二、換入冬季維護(hù)，其主要作業(yè)內(nèi)容是：（l ）安裝發(fā)動(dòng)機(jī)附加保溫罩及起動(dòng)預(yù)熱裝置；（2）測(cè)試節(jié)溫器效能；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)各總成均換用冬季用潤(rùn)滑油；（4）清洗燃料系各總成部件和管路，調(diào)整化油器或泵一噴嘴系統(tǒng)；有預(yù)熱閥裝置的調(diào)整到“冬”位置；（ 5）相應(yīng)

11、的調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，適當(dāng)增大充電電流、電壓，并適當(dāng)減小分電器斷電觸點(diǎn)間隙和火花塞間隙；（ 6）調(diào)整蓄電池電解液的密度（適當(dāng)增大）；（7）采取防寒、防凍、防滑等保護(hù)措施。汽車(chē)故障搶修九法你的愛(ài)車(chē)在行駛過(guò)程中也許會(huì)遇到一些意想不到的緊急情況，而此時(shí)往往無(wú)法得到別人的幫助，加之?dāng)y帶工具有限，會(huì)令你心急如焚。以下九種解困方法，也許能助您一臂之力。一、簡(jiǎn)修對(duì)于故障零件，在條件允許，且保證修復(fù)后能可靠應(yīng)爭(zhēng)行駛的前提下，應(yīng)采用 " 修 " 的方法。如：連桿軸承燒壞，用焊錫補(bǔ)焊后，再用小刀至正常配合便可使用。這就屬于修。二、堵漏即對(duì)漏油、漏水、漏氣的部位采用堵塞法。如油箱滲漏用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘

12、補(bǔ)或肥皂 涂抹，有穿孔可用木塞堵住，必要時(shí)用鐵絲或繩等捆牢。三、替代某一部件損壞而導(dǎo)致不能正常行駛時(shí)， 可用車(chē)上不影響行駛的部件或就地取材自制零件來(lái)代替。 如用皮帶、 背包帶編成自制風(fēng)扇皮帶，來(lái)代帶損壞了風(fēng)扇皮帶等。四、短路一般短是對(duì)電路元件而言。如電路中某個(gè)元件損壞，既不能修復(fù)，又無(wú)條件更換，在允許的情況下，將其短路相接，即為短路法。短路法不可長(zhǎng)時(shí)間使用，到達(dá)有條件的地方，要及時(shí)更換損壞的元件。五、拆卸即對(duì)損壞的機(jī)件，在不影響行駛的前提下拆下。如發(fā)電機(jī)損壞，可將其拆下只使蓄電池向點(diǎn)火系供電。六、切斷將損壞的電路或氣路斷開(kāi)。如某處導(dǎo)線搭鐵放電，一時(shí)又無(wú)法排除，可交其火線懸空斷電，只給點(diǎn)火系供電

13、，實(shí)施斷電急救。七、補(bǔ)充就是增加補(bǔ)充法。 在機(jī)件損壞失去一部分或配合間隙過(guò)大時(shí)，可考慮增加補(bǔ)充一部分其他部件， 進(jìn)行搶修急救。 如油管破裂而無(wú)法堵住時(shí)，可將損壞的部分剪下，用橡皮管等套在油管兩端使其導(dǎo)通。八、捆綁就是包扎捆綁法。當(dāng)出現(xiàn)需要緊固或復(fù)員處理的故障時(shí)，可考慮用繩索、鐵絲、木棒等貼敷綁扎。九、更換就是換件備件。出車(chē)時(shí)盡可能多帶一些極易損壞部件的備件，以便應(yīng)急更換。.以上九種方法，雖然簡(jiǎn)單，但會(huì)受到限制，車(chē)主可根據(jù)具體情況綜合運(yùn)用，切不可生搬硬套，以免弄巧成拙。怎樣正確選用與保養(yǎng)火花塞通常火花塞使用壽命為15000km，長(zhǎng)效火花塞使用壽命為30000km。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火花塞絕緣體裙部的

14、溫度應(yīng)保持在 500600 。如果溫度過(guò)低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象；如果溫度過(guò)高，易引起早燃和爆震?；鸹ㄈ谑褂弥谐Ｒ?jiàn)的故障現(xiàn)象如下：（一）、火花塞嚴(yán)重?zé)g?；鸹ㄈ敹似鸢?、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞，應(yīng)更換。更換時(shí)應(yīng)檢查燒蝕的癥象以及顏色的變化，以便分析產(chǎn)生故障的原因。(1) 電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多，使氣門(mén)間隙過(guò)小等引起的排氣門(mén)過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊等。(2) 電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕。 表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃， 可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或者汽油辛烷值低，火花塞熱值過(guò)高等原因。(3) 絕緣體

15、頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。(4) 絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標(biāo)志火花塞已經(jīng)漏氣，應(yīng)更換新件。（二）、火花塞有沉積物?；鸹ㄈ^緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘有沉積物，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作，如清潔火花塞可暫時(shí)得到補(bǔ)救。為了保持良好的性能，必須查明故障根源。(1) 油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞，則可能是氣門(mén)桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞。(2) 黑色沉積物?；鸹ㄈ姌O和內(nèi)部有黑色沉積物，表明混合

16、氣過(guò)濃，可以增高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層春季保養(yǎng)汽車(chē)春季來(lái)臨，有車(chē)的朋友在忙于日常工作和駕車(chē)休閑之余，別忘了該給愛(ài)車(chē)做換季保養(yǎng)了。春天的換季保養(yǎng)并不復(fù)雜，例行檢查一下空調(diào)、三濾、冷卻液、玻璃水等即可。特別是空調(diào)，經(jīng)歷了一冬的風(fēng)霜雨雪，清理一下風(fēng)扇，填補(bǔ)點(diǎn)冷媒，好在天氣猛然變熱時(shí)，給自己一個(gè)涼爽的空間。在風(fēng)沙較大的春季，換季保養(yǎng)也別忘了漆面。由于天氣漸暖，紫外線輻射增強(qiáng)，加之風(fēng)沙的抽打，雨水的腐蝕，車(chē)漆仍面臨較惡劣的使用環(huán)境。 在進(jìn)行換季保養(yǎng)時(shí)， 最好能給愛(ài)車(chē)進(jìn)行一次漆面美容。 最簡(jiǎn)單的是打蠟， 更長(zhǎng)久更有效的是進(jìn)行封釉美容。無(wú)論何種方法，給愛(ài)車(chē)穿上一件看

17、不見(jiàn)的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車(chē)容常伴左右。換季保養(yǎng)自己懶得動(dòng)手，可到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)保養(yǎng)店或美容店進(jìn)行。綜合檢查一番，心里也會(huì)比較踏實(shí)。夏季汽車(chē)保養(yǎng)九要素.1、將進(jìn)、排氣歧管上的預(yù)墊調(diào)于夏季的位置。2、寒冷地區(qū)，將冬用潤(rùn)滑油換為夏用潤(rùn)滑油；3、變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器中的齒輪油也應(yīng)按季更換；4、檢查百頁(yè)窗，拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)的保溫裝置和駕駛室的擋風(fēng)裝置；5、調(diào)整蓄電池電解液的密度；6、調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器的限額電流和限額電壓；7、打開(kāi)潤(rùn)滑油散熱器，疏通各通氣道；8 、清洗輪轂軸承，換用高標(biāo)號(hào)的軸承潤(rùn)滑脂；9、拆開(kāi)氣缸體和散熱器的放水開(kāi)關(guān)，疏通水道。夏季汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的正確使用1、防止不清潔空氣

18、進(jìn)入。若汽車(chē)在塵土飛揚(yáng)的道路上行駛時(shí)，應(yīng)將空氣入口置于內(nèi)循環(huán)位置，以防車(chē)外灰塵進(jìn)入。2、合理選擇空調(diào)的風(fēng)速檔位。汽車(chē)正常運(yùn)行中，為防蒸發(fā)器過(guò)度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間置于最低。但是當(dāng)車(chē)速低于25km/h3、掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)程序。對(duì)于沒(méi)有車(chē)速自動(dòng)控制裝置的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，使用時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，后開(kāi)空調(diào)，以避4、炎熱時(shí)，應(yīng)將車(chē)內(nèi)空氣排出，車(chē)窗閉時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的效率最高。但汽車(chē)若在陽(yáng)光下停放時(shí)間較長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)很熱時(shí)，5、發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)，應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉空調(diào)。炎熱季節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下較長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，若要空調(diào)有很好的冷卻效果，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉空調(diào)。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦過(guò)熱，

19、既影響汽車(chē)行駛，也會(huì)影響空調(diào)的使用。6、空調(diào)效果較差時(shí)，應(yīng)關(guān)掉空調(diào)及時(shí)檢查?？照{(diào)的降溫效果差時(shí)，表明該系統(tǒng)工作不良，及時(shí)關(guān)掉空調(diào)可有防止故此外，在不使用空調(diào)的季節(jié)，每隔2 3 周應(yīng)使空調(diào)工作幾分鐘，以使該系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)。高級(jí)汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)一、不能用洗衣粉、洗潔精洗車(chē)因其含堿性成份，長(zhǎng)期使用可使車(chē)漆失去光澤、啞色、干裂、生銹。應(yīng)使用專(zhuān)用的水晶潔亮液或洗車(chē)液。二、汽車(chē)沾上污垢后要及時(shí)處理.車(chē)子使用過(guò)程中受陽(yáng)光輻射、酸雨侵蝕、時(shí)間一長(zhǎng)易結(jié)合上各種腐蝕性污垢，如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹(shù)液、昆蟲(chóng)等形成頑固污漬，繼而易使漆面暗淡無(wú)光、漆質(zhì)氧化，縮短汽車(chē)車(chē)漆壽命。三、汽車(chē)內(nèi)部要清潔保養(yǎng)車(chē)廂部分平時(shí)受

20、外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗?jié)n及空調(diào)循環(huán)等不良因素的影響，致使車(chē)廂內(nèi)空氣受染，進(jìn)而細(xì)菌滋生，甚至產(chǎn)生難聞雜味，使絲絨發(fā)霉、真皮老化。既影響車(chē)主身心健康又不利于駕駛心境。因此，每三個(gè)月應(yīng)做一次全套室內(nèi)專(zhuān)業(yè)護(hù)理，洗車(chē)時(shí)應(yīng)常吸塵。四、名車(chē)、新車(chē)應(yīng)慎重選用車(chē)蠟普通的油性、固體車(chē)蠟因沒(méi)有附著力、易沾污（雨后留水印等）及擦傷車(chē)漆、光亮不持久等缺點(diǎn)已被逐漸淘汰。而名貴轎車(chē)選蠟時(shí)更應(yīng)慎重，新的車(chē)蠟都是水性粉質(zhì)，擦后光亮爽潔、不易粘塵、耐久性長(zhǎng)。 （如美國(guó)超級(jí)彩色水晶蠟?zāi)ぁ⒚绹?guó)MOC香油蠟、英國(guó)多寶幻彩顏色修補(bǔ)蠟）五、名車(chē)精打拋光水晶蠟步驟首先要去除污漬，這很重要，否則打好的蠟也沒(méi)光澤；其次精打水晶蠟；再次機(jī)器

21、拋光：使車(chē)蠟均勻消除陰陽(yáng)色，使車(chē)蠟與漆面產(chǎn)生電鍵化合作用，結(jié)合成堅(jiān)固不可滲透的更滑、更強(qiáng)、更持久的超強(qiáng)保護(hù)層；最后抹車(chē)麂皮特殊處理：不留擦痕、光亮爽潔。每月應(yīng)定期精打拋光上蠟一至二次，最好少用或不用油性固體蠟，不用毛巾擦蠟，不在陽(yáng)光下或車(chē)體高溫時(shí)打蠟。汽車(chē)過(guò)冬三大紀(jì)律八項(xiàng)注意嚴(yán)寒的冬季里，隨著溫度的降低，一些汽車(chē)的零件也好像凝固了般不那么好用了，車(chē)主最頭疼的便是冬季駕車(chē)了，尤其是遇上冰曾天更是心驚膽寒。其實(shí)只要掌握了一些基本的知識(shí)和技巧，大可不必談“冬”而色變了。那么，冬季車(chē)主該如何保養(yǎng)維修和正確駕車(chē)呢 ?三大紀(jì)律紀(jì)律一：查蓄電池一般蓄電池的壽命是1 到 2 年，個(gè)別免維護(hù)蓄電池的壽命也不過(guò)3

22、 年，如果已接近使用壽命或車(chē)子啟動(dòng)比較困難的話，最好換一塊蓄電池。因?yàn)樵诙拘铍姵貑?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的頻次會(huì)大幅度下降，在�20 攝氏度以下的低溫中，蓄電池啟動(dòng)頻次會(huì)減少 2 3，也就是說(shuō)若蓄電池的電能在常溫下能啟動(dòng)30 次，而在 �20 攝氏度低溫下僅能啟動(dòng)lO 次了。如果蓄電池還能用，也要檢查一下電解液是否充足，比重是否正常，充好電的蓄電池電解液的比重是1.28( 比夏天略高 ) ，如果虧電，比重就會(huì)下降，虧電的蓄電池不僅啟動(dòng)困難，而且容易凍裂。所以，冬季最好經(jīng)常給蓄電池充電。查冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)在冬季也比較容易出問(wèn)題。由于夏季一些車(chē)輛出現(xiàn)水溫偏高的故障，一些修理

23、廠常將節(jié)溫器摘掉，或是把風(fēng)扇離合器鉚死，而經(jīng)過(guò)這樣處理的車(chē)子，到冬季住住水溫偏低。所以車(chē)主最好對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底的檢修。查螺絲.汽車(chē)上用螺栓，螺母聯(lián)接的部件很多，檢查時(shí)該擰的擰緊，該換的換掉。但切忌擰得過(guò)緊。因?yàn)閿Q得過(guò)緊使聯(lián)接件在外力作用下產(chǎn)生永久變形，同時(shí)，將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至滑扣或折斷。查輪胎要定期檢查輪胎是否過(guò)度磨損，增加輪胎高則會(huì)降低對(duì)面的摩擦力，在結(jié)冰路面上情況會(huì)變得尤其嚴(yán)重。還應(yīng)順便檢查一下暖氣，除霜裝置等。風(fēng)檔沖洗液罐內(nèi)應(yīng)加入少量酒精，以防凍結(jié)。紀(jì)律二：換機(jī)油大多數(shù)人都知道在冬季時(shí)應(yīng)更換機(jī)油，但對(duì)具體情況卻不太了解。一般來(lái)說(shuō)，30w 以上牌號(hào)的機(jī)油稱(chēng)為夏

24、季機(jī)油，15w的機(jī)油稱(chēng)為四季機(jī)油，除東北西北等少數(shù)極冷地區(qū)外其它地區(qū)都可使用，而10w 以下的機(jī)油在冬季作用最好。因此，對(duì)于絕大多數(shù)車(chē)輛，冬季最好使用15w 40 牌號(hào)的機(jī)油，在某些嚴(yán)寒地區(qū)，還應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)的抗凍機(jī)油。另外，市場(chǎng)上還有一種OW或 5w 的純合成機(jī)油，它的潤(rùn)滑效果最好但價(jià)格也十分昂貴，一般只用于高檔車(chē)。所以換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的車(chē)型和使用地的氣溫選擇適合檔次，粘度的油品。下面將我國(guó)各地區(qū)機(jī)油粘度牌號(hào)的適用范圍列表比較，供車(chē)族朋友參考。換冷卻液冷卻液在冬季應(yīng)采用新的防凍冷卻液，如果夏天用水來(lái)冷卻，更應(yīng)早換防凍液。現(xiàn)在市場(chǎng)上防凍液品牌雜而亂。為愛(ài)車(chē)著想，最好選擇那些知名的老品牌，

25、萬(wàn)不可因小失大。換制動(dòng)液如果你的制動(dòng)液已經(jīng)用過(guò)了兩年，或者夏天熱時(shí)你的剎車(chē)得踩兩三腳才有效，那么在冬季趁早把剎車(chē)液換了。因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)中進(jìn)了水，經(jīng)摩擦生熱后變成了氣，產(chǎn)生了氣阻，才使你得端上兩三腳才有剎車(chē)。而在冬季，水會(huì)結(jié)冰，如果制動(dòng)液結(jié)了冰， 怎么能保證安全呢?目前國(guó)內(nèi)煉油廠研制的新的制動(dòng)液，標(biāo)準(zhǔn)分為JCO，JClJC5 六個(gè)等級(jí)， 序號(hào)越大沸點(diǎn)越高，高溫抗氣阻性越好，制動(dòng)安全性也越高。其中JC3、 JC4、JC5 的指標(biāo)相當(dāng)于目前國(guó)際上通用的DOT3、DOT4、 DOT5標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的高溫抗氣阻性能和低溫性能，在我國(guó)的大部分地區(qū)都可以使用，車(chē)主可根據(jù)自己需要選擇。換輪胎冬季輪胎最好選用Ms

26、 花紋的，花紋深度應(yīng)在2 毫米以上，如經(jīng)常去高寒或冰雪地區(qū)，最好準(zhǔn)備一副胎鏈。紀(jì)律三：防凍防凍是冬季保養(yǎng)汽車(chē)的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)氣溫接近0時(shí)，汽車(chē)在無(wú)保暖設(shè)備的車(chē)庫(kù)或露天廣場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)將散熱器及發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的冷卻水全部放出。待水放凈后，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)l 2 分鐘；將冷卻系的水排凈烘干，最后關(guān)閉放水開(kāi)關(guān)。駛中“開(kāi)鍋”，應(yīng)及時(shí)添加防凍液。汽車(chē)放水工作應(yīng)做徹底，不能拉開(kāi)放水開(kāi)關(guān)，見(jiàn)到有水流出便離去，因?yàn)樗赣锌赡馨逊潘_(kāi)關(guān)堵塞。油箱或氣壓制動(dòng)系的貯氣筒內(nèi)有時(shí)存有水分，可加入少量酒精以防凍結(jié)。冬季柴油機(jī)汽車(chē)應(yīng)及時(shí)更換冬季柴油，防止柴油結(jié)蠟，造成中斷供油。防中毒停車(chē)時(shí)切忌長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟暖空調(diào)取暖， 更不

27、能在車(chē)廂里伴著暖氣睡覺(jué)。 因汽車(chē)停駛而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 尾氣極易進(jìn)入車(chē)廂，尾氣中含有一氧化碳，其濃度達(dá)到一定程度時(shí)人就會(huì)有生命危險(xiǎn)。.八項(xiàng)注意注意一：正確啟動(dòng)低溫條件下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)比較困難，駕駛員在啟動(dòng)時(shí)要有耐心。正確啟動(dòng)汽車(chē)可使車(chē)輛磨損降到最低限度，否則將損傷汽車(chē)。為盡量減少磨損，啟動(dòng)前先預(yù)熱，一次加注的預(yù)熱水放出，重新加入熱水再一次預(yù)熱，至機(jī)體溫度升高為止。有條件的可采用蒸氣預(yù)熱。柴油車(chē)啟動(dòng)困難，可用熱水沖澆柴油管路，如進(jìn)油管、濾清器、高壓泵等。對(duì)于化油器式的汽車(chē)，啟動(dòng)前最好踩幾下油門(mén)， 再將阻風(fēng)門(mén)拉到底， 啟動(dòng)成動(dòng)后再將風(fēng)門(mén)逐漸推回原位， 如果一次發(fā)動(dòng)不起來(lái)， 須等半分鐘后再發(fā)動(dòng)，且每次打

28、馬達(dá)的時(shí)間不要超過(guò) 5 秒。如車(chē)沒(méi)著應(yīng)多等一會(huì)，然后將油門(mén)踩到底打馬達(dá)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，不能猛轟油門(mén)，以防止?jié)櫥蛔隳p機(jī)件或燒壞軸瓦，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，再逐步使離合器結(jié)合。注意：如果車(chē)子啟動(dòng)困難，一定不要往進(jìn)氣管中倒汽油，這是十分危險(xiǎn)的，可以往進(jìn)氣管中噴一些啟動(dòng)液。注意二：正確起步應(yīng)用最低擋起步，關(guān)好百葉窗或簾布。用低速擋行使一段里程，待底盤(pán)各部分摩擦件得到正常潤(rùn)滑時(shí)，方可掛高速擋加速行進(jìn)。起步后，注意散熱器保溫是否可靠，以免散熱器結(jié)冰或散熱器回水管、節(jié)溫器發(fā)生故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水沸騰溢出來(lái)。注意三：檢查儀表運(yùn)動(dòng)中要經(jīng)常檢查各儀表的工作情況。要注意水溫表， 及時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作

29、溫度，既要防止溫度過(guò)低，也要防止 “開(kāi)鍋”。同時(shí)，還要注意觀察機(jī)油壓力表是否有過(guò)高或過(guò)低的現(xiàn)象。過(guò)高表明潤(rùn)滑油路溫度過(guò)低，流動(dòng)慢，或有輕微受阻；過(guò)高后又突然下降，可能是潤(rùn)滑油路受阻崩裂。行車(chē)途中，因氣候寒冷，潤(rùn)滑不良，金屬韌性減弱變脆，容易斷裂，行車(chē)時(shí)應(yīng)避免車(chē)輛劇烈沖撞震動(dòng)，以防機(jī)件斷裂。注意四：停車(chē)事多中途停車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇干燥、朝陽(yáng)、避風(fēng)的地點(diǎn)停放，并采取必須的防凍措施。若停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)又不放水時(shí)，應(yīng)適時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定的溫度，防止冷卻系的水結(jié)冰，凍壞氣缸體或冷卻系機(jī)件。注意五：下坡警惕汽車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí)，應(yīng)適當(dāng)關(guān)閉散熱器百葉窗或放下布簾，防止水溫過(guò)低，就會(huì)有生命危險(xiǎn)。注意六：霧天慢行車(chē)多

30、霧天氣，由于大霧籠罩能見(jiàn)度較低，給駕駛員安全行車(chē)帶來(lái)不利因素。駕車(chē)時(shí)，必須保持高度警惕，并打開(kāi)前后霧燈或小燈，保持跟車(chē)距離，勤按喇叭，以警告前后車(chē)輛和行人。霧天行車(chē)應(yīng)降低車(chē)速，緩慢行駛，最好不超過(guò) 25 公里小時(shí)，不要超車(chē)或搶行，以免發(fā)生意外。途中遇到濃霧，可視距離而無(wú)法前進(jìn)時(shí)，應(yīng)選擇安全地段暫停，并打開(kāi)警告燈，待霧的濃度降低或行車(chē)安全有保障時(shí)再繼續(xù)行駛。注意七：冰路巧行車(chē)在冰路上行駛的汽車(chē)穩(wěn)定性受到影響， 制動(dòng)距離延長(zhǎng)。 為防止車(chē)輪產(chǎn)生空轉(zhuǎn)和側(cè)滑， 通過(guò)冰凍道路時(shí)， 須裝上防滑鏈，或在冰上撤一層沙子， 木炭等物， 用低速擋緩慢行駛。 如需要提高車(chē)速， 只能緩慢均勻地加速， 不能突然加速以免引

31、起側(cè)滑。需要減速時(shí)，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用降低車(chē)速。盡量避免使用腳制動(dòng)。如需制動(dòng)，可用手制動(dòng)器制動(dòng)，以防輪胎打滑。轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要緩慢，并增大轉(zhuǎn)向半徑，以防側(cè)滑。會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)提前減速，選擇寬闊、平坦地段會(huì)車(chē)。交會(huì)時(shí)避免使用制動(dòng)，不宜過(guò)分靠邊，在狹窄路面要主動(dòng)停車(chē)，以防發(fā)生意外。.注意八：雪路防滑在積雪路面上行車(chē)，由于車(chē)輪的附著力降低，制動(dòng)效能下降，車(chē)輛易滑轉(zhuǎn)，方向不易控制，所以冰雪路上行車(chē)應(yīng)重點(diǎn)做好防滑工作， 有條件的情況下， 車(chē)輛應(yīng)安裝防滑鏈。冰雪路上行駛時(shí)一定要堅(jiān)持中速或低速行駛，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。應(yīng)避免使用一擋起步，可用二擋或中速擋慢抬離合器起步，防止起步時(shí)打滑。除特殊情況外，不能急劇地轉(zhuǎn)

32、動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)速一定要緩慢，并盡可能增大轉(zhuǎn)彎半徑。在冰雪路上，時(shí)速超過(guò)30 公里小時(shí)以上時(shí)需減速。轉(zhuǎn)向或停車(chē)時(shí)，切忌緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向， 應(yīng)先減擋和搶擋減速。在冰雪路上盡量減少停車(chē)次數(shù)，需要停車(chē)時(shí)， 應(yīng)先減速再靠邊，制動(dòng)時(shí)盡量用點(diǎn)剎，不要一腳踩死， 如果情況不是很急， 最好使用擋位制動(dòng)。 駕車(chē)時(shí)要時(shí)刻保持注意力集中。大部分汽車(chē)打滑都是由于急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎造成的。如果你的車(chē)已經(jīng)打滑了，不要再去踩剎車(chē)，要松開(kāi)油門(mén)，然后順著打滑的方向讓車(chē)減速停下。駛過(guò)積水時(shí)不要加速，那樣可能會(huì)使輪胎空轉(zhuǎn)。如果發(fā)生這種情況，注意不要急剎車(chē)或急轉(zhuǎn)彎。握住方向盤(pán)，慢慢地踩下剎車(chē)，等到輪胎和路面恢復(fù)接觸后再輕踩剎車(chē)，直到剎

33、車(chē)恢復(fù)正常。從汽車(chē)尾氣看汽車(chē)故障汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，排放的尾氣應(yīng)該是無(wú)色或者略帶點(diǎn)白色的氣體。如果您的汽車(chē)尾氣呈現(xiàn)出黑色、藍(lán)色或濃白色， 您就該考慮是不是汽車(chē)的故障了。汽車(chē)排出的廢氣呈黑色，這說(shuō)明混合氣過(guò)濃( 汽油多， 空氣少 ) ，特別是使用化油器的汽車(chē)更容易發(fā)生此類(lèi)現(xiàn)象。大致的原因有以下幾：空氣濾清器臟了，進(jìn)氣不足；化油器故障；如果您使用的是電噴車(chē)，沒(méi)有化油器，則還可能是排氣管內(nèi)的氧傳感器污染了，無(wú)法給配氣電腦提供正確的信息。它的危害是將使氣門(mén)積碳。影響燃燒室的密封性，致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，造成車(chē)輛的動(dòng)力性下降，加速緩慢，沒(méi)勁。汽車(chē)排出的廢氣呈藍(lán)色，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。大致的原因有以下幾個(gè)

34、：氣缸與活塞的間隙過(guò)大，進(jìn)入氣缸的機(jī)油過(guò)多，這多出現(xiàn)在使用年限較長(zhǎng)的車(chē)輛上：其危害是，汽缸內(nèi)的高溫氣體竄入油底殼，使機(jī)油變質(zhì)污染、變稀影響潤(rùn)滑效果。再有就是油底殼內(nèi)的機(jī)油加多了，飛濺潤(rùn)滑時(shí)，大量的機(jī)油竄入氣缸，所以添加機(jī)油時(shí)一定要按照要求加到適量。如果您駕駛的是電噴車(chē)輛，前兩種故障會(huì)直接影響三元催化器的壽命。車(chē)排出的廢氣呈濃白色， 這說(shuō)明廢氣中水的含量較多。原因有以下幾個(gè)， 您所加的汽油中水分多，再有就是水道的密封墊破損，缸套破損、使冷卻水進(jìn)入缸內(nèi)。冷卻水損失將影響散熱，水多了還不易著車(chē)。中國(guó)石化為北京60�70 的加油站提供油品，其質(zhì)量是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，但是還有一部分的油品來(lái)源

35、就不好說(shuō)了，特別是北京郊區(qū)的部分私人加油站， 為牟取暴利， 從非正常渠道進(jìn)的一些不合格汽油， 或者以次充好。 所以提醒您還是到正規(guī)的加油站點(diǎn)加油，特別是有石化標(biāo)志的油站，一般來(lái)說(shuō)比較放心。怎樣進(jìn)行汽車(chē)的一級(jí)保養(yǎng)一級(jí)保養(yǎng)的中心是潤(rùn)滑緊固。通常作業(yè)要求如下：駕駛員作業(yè)項(xiàng)目：<1>向值班檢驗(yàn)員匯報(bào)汽車(chē)技術(shù)狀況，根據(jù)情況提出報(bào)修項(xiàng)目。<2>清潔車(chē)箱、駕駛室、汽車(chē)外表、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)部分的泥污和積垢。<3>清除火花積炭，檢查調(diào)整電極間隙及分電器斷電角點(diǎn)間隙。保修工人作業(yè)項(xiàng)目：.<1>發(fā)動(dòng)機(jī)部分：(1) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)雜音異

36、響。(2) 檢查風(fēng)扇皮帶的松緊緊度，并進(jìn)行調(diào)整。(3) 檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器( 視需要更換機(jī)油 ) 。(4) 檢查氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況，檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。(5) 清潔機(jī)油粗、細(xì)濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉淀物，檢查機(jī)油的多少和質(zhì)量，檢查潤(rùn)滑系( 接頭 ) 有無(wú)漏油現(xiàn)象，緊固油底殼螺栓。(6) 檢查空氣壓縮機(jī)的固定情況及管道有無(wú)漏油、漏氣，排除貯氣筒內(nèi)的油水及污物。(7) 檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無(wú)滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤(rùn)滑脂的情況<2>離合器和傳動(dòng)部分：(8) 檢查離合器效能及底蓋螺栓，踏板

37、選種，踏板軸加潤(rùn)滑脂。(9) 檢查變速器緊固情況，油平面及有無(wú)漏油現(xiàn)象，根據(jù)需要添加齒輪油。(10) 檢查萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、伸縮套、中間軸承及支架、拖車(chē)鉤等緊固及潤(rùn)滑情況。(11) 檢查手制動(dòng)器工作情況，必要時(shí)調(diào)整工作行程，制動(dòng)蹄銷(xiāo)加注潤(rùn)滑脂。(12) 檢查主減速器殼有無(wú)漏油現(xiàn)象，檢查油面，必要時(shí)加齒輪油。<3>前橋部分：(13) 檢查前制動(dòng)鼓有無(wú)漏油現(xiàn)象， 檢查并調(diào)整前輪轂軸承的松緊度， 檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷(xiāo)工作情況， 并加注泣滑脂，緊固輪胎螺栓、螺母。(14) 檢查轉(zhuǎn)向器，加注潤(rùn)滑油，檢查、調(diào)整方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)量和游隙，檢查轉(zhuǎn)向橫、直拉桿，直拉桿臂轉(zhuǎn)向臂各接頭的迦接和緊固情況，并加注潤(rùn)滑

38、脂。(15) 檢查減震器固定情況，鋼板彈簧有無(wú)折斷，鋼板銷(xiāo)加注潤(rùn)滑脂，檢查騎馬螺栓與螺母的螺母的緊固情況。(16) 緊固前保險(xiǎn)杠、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室螺栓、螺母，檢查制動(dòng)器室連接情況并緊固螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。(17) 檢查前軸 ( 工字梁 ) 有無(wú)彎曲、斷裂現(xiàn)象，檢查和調(diào)整前束。<4>后橋部分：(18) 檢查后制動(dòng)鼓有無(wú)漏油現(xiàn)象，檢查調(diào)整后輪轂軸承松緊度，檢查軸NN距，檢查緊固半軸突緣螺栓、螺母，輪胎螺栓、螺絲母，制動(dòng)室螺絲栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加潤(rùn)滑脂。(19) 檢查鋼板彈簧有無(wú)折斷，吊耳是否良好，鋼板銷(xiāo)加注潤(rùn)滑脂，檢查騎馬螺栓、螺母的緊固情況。(20) 檢

39、查緊固油箱架螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。(21) 檢查緊固備胎架、工具箱。<5>電氣設(shè)備：(22) 檢查蓄電池電解液液面，不足時(shí)加蒸溜水，冬季加水后須充電，以防凍結(jié)。電柱頭涂凡十林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣也。緊固蓄電池去架。(23) 檢查喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等的照明設(shè)備，以及電氣儀表的工作狀況。(24) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)的工作狀是況否良好，并潤(rùn)滑軸承。<6>輪胎部分：(25) 檢查輪胎外表及氣壓情況，按標(biāo)準(zhǔn)充足氣壓并配齊胎嘴帽。(26) 除去胎紋里的石子和一部分要物，發(fā)現(xiàn)油眼用生膠塞補(bǔ)，檢查輪胎拱配是否合理。(27) 檢查輪胎與鋼板彈簧、車(chē)廂、擋泥

40、板或其他部分有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。整車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車(chē)全部外表完好狀態(tài)以及油漆情況，檢查車(chē)架有無(wú)裂縫、鉚釘有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作效能及管路密封情.況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以及信號(hào)、照明設(shè)備的工作情況，按照“全車(chē)潤(rùn)滑圖”中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)由有關(guān)工種及各工位調(diào)整修理。怎樣進(jìn)行汽車(chē)的二級(jí)保養(yǎng)二級(jí)保養(yǎng)的中心是檢查、調(diào)整、潤(rùn)滑。通常作業(yè)要求如下：駕駛員作業(yè)項(xiàng)目：<1>向值班檢驗(yàn)員匯報(bào)汽車(chē)技術(shù)狀況，根據(jù)情況提出報(bào)修項(xiàng)目。<2>清潔車(chē)箱、駕駛室、汽車(chē)外表、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)部分的泥污和積垢。<3>清除火花積炭，檢查調(diào)整電極間隙及分電器斷電角點(diǎn)間隙。保

41、修工人作業(yè)項(xiàng)目：<1>發(fā)動(dòng)機(jī)部分：(1) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)雜音異響。(2) 檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度，必要時(shí)清除燃燒室積炭及研磨氣門(mén)、調(diào)整氣門(mén)腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無(wú)漏油現(xiàn)象。(3) 根據(jù)情況拆栓化油器、汽油泵，必要時(shí)在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)、調(diào)整，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；拆先空氣濾清器和更換機(jī)油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。(4) 檢查緊固氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。(5) 清理機(jī)油粗、 細(xì)濾清器 ( 更換細(xì)濾芯） ，拆洗耳恭聽(tīng)油底殼， 清洗機(jī)油泵和機(jī)油集濾器， 擦試和檢查氣缸壁， 檢查軸瓦（必要

42、時(shí)進(jìn)行調(diào)整），裝上油底殼并緊固，按規(guī)定加注對(duì)號(hào)的新機(jī)油至規(guī)定油面。(6) 檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性，調(diào)整皮帶松緊度，排除貯氣微內(nèi)的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。(7) 檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無(wú)漏水，水泵軸加潤(rùn)滑脂，檢查百葉窗工作效能。<2>離合器及傳動(dòng)部分：(8) 檢查離合器效能及底蓋螺栓，調(diào)整跳板自由行程，向跳板軸加注潤(rùn)滑脂。(9) 檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機(jī)構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復(fù)變速器蓋，加注對(duì)號(hào)的齒輪油至規(guī)定高度。(10) 檢查萬(wàn)向節(jié)，根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向，檢查傳動(dòng)軸、伸縮套的松曠情況，檢

43、查中間支撐架及軸承，加注潤(rùn)滑脂，緊固拖車(chē)鉤螺母。(11) 檢查手制動(dòng)器工作情況，機(jī)伯連接緊固情況，調(diào)整手制動(dòng)部分，制動(dòng)蹄銷(xiāo)加注潤(rùn)滑脂，(12) 根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調(diào)整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。<3>前橋部分：(13) 拆栓前制動(dòng)鼓、 制動(dòng)足乍、 彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況， 調(diào)整制動(dòng)蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊緊度，補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂，緊緊固輪胎螺栓、螺母。(14) 檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器，加注潤(rùn)滑脂，檢查調(diào)整方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等

44、，調(diào)整松緊度，緊固并加注潤(rùn)滑脂。(15) 檢查減震器固定情況及作用，根據(jù)情況補(bǔ)充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷(xiāo)、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術(shù)狀況，加注潤(rùn)滑脂，裝復(fù)并緊固(16) 緊固前保險(xiǎn)杠，前拖鉤、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動(dòng)器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。(17) 檢查前軸 ( 工字梁 ) 有無(wú)彎曲、斷裂現(xiàn)象，檢查主調(diào)整前束，拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調(diào)整緊固。.<4>后橋部分：(18) 拆檢后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑

45、脂，檢查軸距，根據(jù)情況進(jìn)行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動(dòng)室螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。(19) 拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷(xiāo)、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術(shù)狀況，加注潤(rùn)滑脂，進(jìn)得裝復(fù)和緊固。(20) 檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車(chē)廂擋板、后門(mén)擋板，車(chē)廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。(21) 檢查和緊固備胎架、工具箱。<5>電氣設(shè)備：(22) 檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架。(23) 檢查汽車(chē)全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、 指示燈

46、、 制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、 大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。(24) 檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)其工作性能，每行駛60008000km（可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減）又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患。(6) 輪胎部分：(25) 清除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無(wú)鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。(26) 拆卸輪胎，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無(wú)損傷或拆摺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。(27) 檢查輪胎與翼板、車(chē)箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無(wú)摩擦

47、碰掛現(xiàn)象。整車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車(chē)全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車(chē)架有無(wú)裂縫、鉚釘有無(wú)松動(dòng)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、 照明設(shè)務(wù)的工作情況， 按照“全車(chē)潤(rùn)滑圖”中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況， 如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí)，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。 進(jìn)行汽車(chē)路試， 傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、 美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況， 有無(wú)不直正常的響聲，底盤(pán)部分有無(wú)不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無(wú)跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車(chē)停在陟坡上，將手制動(dòng)器拉緊，應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過(guò)熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不

48、正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。怎樣進(jìn)行汽車(chē)的三級(jí)保養(yǎng)三級(jí)保養(yǎng)和中心是總成解體、清先、拆栓、調(diào)整、消除陷患。通常作業(yè)要求如下：駕駛員作業(yè)項(xiàng)目：(1) 向值一般說(shuō)來(lái)檢驗(yàn)員匯報(bào)汽車(chē)技術(shù)狀況，根據(jù)情況提出報(bào)修項(xiàng)目。(2) 清洗車(chē)廂、駕駛定、汽車(chē)外表、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)部分的泥污和積垢。(3) 清理電系、燃燒系、冷卻系、潤(rùn)滑系、空氣壓縮機(jī)等部件上的污保修工人作業(yè)項(xiàng)目：<1>發(fā)動(dòng)機(jī)部分：(1) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)雜音異響，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)總成。(2) 清洗、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，清除積炭、油污和結(jié)膠，清理水垢，主油道、油底殼，檢查各機(jī)件的技術(shù)狀況，研磨氣門(mén)，檢驗(yàn)氣門(mén)彈簧，收校

49、軸承襯瓦，根據(jù)情況更換活塞環(huán)，檢查油封，根據(jù)清況進(jìn)行更換。(3) 拆檢、清先化油器汽油泵，在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)和高速使其符合標(biāo)準(zhǔn)，拆洗空氣濾清器和更換機(jī)油，清洗汽油濾清器及其管道。(4) 檢驗(yàn)氣缸蓋，根據(jù)情況更換氣缸蓋襯墊，清進(jìn)進(jìn)、排氣歧管及消聲器并緊、固其螺栓、螺母，檢查并緊固飛輪殼與缸體.的螺栓。(5) 清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器更換細(xì)濾芯），拆栓機(jī)油泵、機(jī)油集濾器裝上油底殼并緊固，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配后，按規(guī)定加注對(duì)號(hào)的新機(jī)漬至規(guī)定高度。(6) 檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性，根據(jù)情況進(jìn)行拆修，調(diào)整皮帶公緊度，搟除貯氣筒內(nèi)的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。(7) 拆檢水泵，根據(jù)情況更換密封皮碗和墊圈，

50、水泵軸加注潤(rùn)滑脂，檢查節(jié)溫器疏通水道及分水管。<2>離合器及傳動(dòng)部分：(8) 分解、清洗、檢查和調(diào)整離合器（根據(jù)情況更換被動(dòng)盤(pán)磨擦片和分離軸承），高速離合器跳板的自由行程，向跳板軸加注潤(rùn)滑脂；(9) 分解、清洗、檢查和調(diào)整變速器根據(jù)情況進(jìn)行修整或列換，按遠(yuǎn)見(jiàn)定加注對(duì)號(hào)的齒輪油至所需高度，運(yùn)轉(zhuǎn)，檢驗(yàn)質(zhì)量，檢查并緊固變速器殼與飛輪殼螺栓。(10) 拆檢萬(wàn)向節(jié)， 根據(jù)情況進(jìn)行更換，檢查偉動(dòng)軸的彎曲并進(jìn)行校正，檢查傳動(dòng)軸與伸縮套的松曠程度，拆栓中間軸承及支架，加注傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑脂，檢查并緊固拖車(chē)掛鬼及螺母。(11) 拆檢、清洗、調(diào)整手制動(dòng)器根據(jù)情況更換制動(dòng)摩擦片），向制動(dòng)蹄銷(xiāo)加注潤(rùn)滑脂。(1

51、2) 拆檢、清洗、高速主減速器和差速器根據(jù)情況更換誓片），更換齒輪油， 疏通通氣孔， 栓查其緊固情況和有無(wú)漏油現(xiàn)象。<3>前橋部分：(13) 拆卸、清洗、檢查前制動(dòng)鼓、制動(dòng)足片（根據(jù)情況更換制動(dòng)摩擦片），彈簧、軸承、油封（根據(jù)情況更換）、蹄片軸、凸輪的磨損情況， 調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙， 調(diào)整前輪轂軸承的松緊度， 更換潤(rùn)滑脂， 拆栓轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷(xiāo)磨損情況，根據(jù)頂要更換襯大、墊圈或止推軸承，加注潤(rùn)滑脂，緊固輪胎螺母。(14) 拆檢、清洗、調(diào)整轉(zhuǎn)向器加注潤(rùn)滑脂，檢查調(diào)整方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)量和游隙，拆檢、清洗耳恭聽(tīng)、潤(rùn)滑橫、直拉桿，直拉桿臂轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧、鋼碗（根據(jù)情況更換），調(diào)整松緊

52、度，緊固并加鎖銷(xiāo)。(15) 拆卸、清洗、檢查減震器更換減震液，試驗(yàn)其減速震效果，拆栓、清洗、潤(rùn)滑鋼板彈筑、鋼板銷(xiāo)、去架和吊耳（根據(jù)情況更換鋼板銷(xiāo)或襯套），檢查、清洗夾子、騎馬螺栓、螺母、裝復(fù)并緊固。(16) 緊緊固前保險(xiǎn)杠、 前拖鉤、 翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、 腳啃板、 倒車(chē)鏡、駕駛室的固定螺栓、 螺母等， 拆檢制動(dòng)器氣室、 軟管（根據(jù)情況更換橡皮膜片或軟管），拆檢制動(dòng)器氣室、管（根據(jù)情況更換橡皮膜片或軟管），拆檢制動(dòng)凸輪調(diào)整臂向凸輪軸加潤(rùn)滑脂。(17) 檢查前軸（工字梁） 有無(wú)彎曲、 斷裂現(xiàn)象， 較削主銷(xiāo)孔上下平面， 拆檢轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭， 加注潤(rùn)滑脂， 并調(diào)整其松緊度，調(diào)整前輪的定位及轉(zhuǎn)向角，<4>后橋部分：(18) 拆卸、清洗、檢查后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片（根據(jù)情況更換制動(dòng)摩擦片）、彈簧、軸承、油封（根據(jù)情況更換）、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙，高速后輪轂軸承的松緊度，更換潤(rùn)滑脂，檢查軸距，檢查蘭軸，緊固半軸突緣螺栓、螺母和輪胎螺栓、螺母，拆卸制動(dòng)器氣室（根據(jù)情況更換橡皮膜片和軟管），檢查通氣管道，拆檢制動(dòng)凸輪高速臂向制動(dòng)凸軸加潤(rùn)滑脂。(19) 拆檢、清洗、潤(rùn)滑主、副鋼板彈簧、鋼板銷(xiāo)、支架和吊耳（根據(jù)情況更換鋼板銷(xiāo)和襯套），檢查