泗洪五里江路道路工程施工組織設(shè)計

1、 泗洪縣五里江路建設(shè)工程施工組織設(shè)計一、 編制依據(jù)：1. 根據(jù)圖紙設(shè)計和施工現(xiàn)場考察情況。2. 本施工組織設(shè)計編制以公司現(xiàn)有施工、技術(shù)力量和歷年施工經(jīng)驗作為基礎(chǔ)，計劃以總工期130天作為控制進(jìn)度目標(biāo)。開工日期為2013年4月20日，竣工日期為2013年8月30日。3. 施工組織設(shè)計編制以下列文件和資料為依據(jù)：a施工圖設(shè)計文件b現(xiàn)場考察情況二、工程概況我公司承建的泗洪縣五里江路建設(shè)工程（人民路黃山路段），東西走向，西起人民路，東至黃山路，全長2028m，規(guī)劃路線為直線，道路橫斷面型式為一塊板，道路規(guī)劃紅線寬為50m，即快車道寬為22.5m，兩側(cè)綠化帶為2×3m，兩側(cè)慢車道2×

2、5m，兩側(cè)人行道為2×5.75m。三、施工組織管理機(jī)構(gòu)施工組織管理體系網(wǎng)絡(luò)如下圖：材料:后勤:機(jī)電:施工負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：項目經(jīng)理：質(zhì)量員：技術(shù)員：技術(shù)員：施工班組:四、施工準(zhǔn)備計劃（一）、安全文明根據(jù)施工現(xiàn)場情況，我們對工程安全文明施工進(jìn)行周密安排，合理規(guī)劃砂石料場、水泥房和民工棚位置，對機(jī)械設(shè)備停放點(diǎn)做出規(guī)劃，做到停放整齊有序，以便于值班看護(hù)；根據(jù)建設(shè)單位要求，統(tǒng)一砌筑施工門樓、進(jìn)行施工區(qū)圍護(hù)，并以醒目的警示牌和標(biāo)語告戒行人和車輛，特殊地段配制警示燈光，懸掛統(tǒng)一施工標(biāo)牌。（二）、技術(shù)準(zhǔn)備工程要達(dá)到既保證工期，又保證質(zhì)量之要求，務(wù)必對技術(shù)準(zhǔn)備予以充分重視，進(jìn)場之前，組織有關(guān)人員仔

3、細(xì)閱讀施工圖紙，了解設(shè)計意圖及相關(guān)細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐級進(jìn)行技術(shù)交底。測量員提前做好水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線復(fù)測的控制工作。同時，根據(jù)施工需要編制詳盡的施工作業(yè)指導(dǎo)書，從而使工程自開始就受控于技術(shù)管理，使工程質(zhì)量得以確保。（三）、機(jī)具準(zhǔn)備進(jìn)場后，我公司將立即組織有關(guān)的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，并進(jìn)行安裝調(diào)試，對一些小型機(jī)具按進(jìn)場計劃分批進(jìn)場，并使所有的進(jìn)場設(shè)備均處于最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。（四）、材料準(zhǔn)備我公司將提前把材料需用量及需用日期列表提交材料科，根據(jù)材料計劃表進(jìn)行材料的采購工作，并及時組織前期的周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場，以確保工程的順利施工。五、施工材料、人工進(jìn)場計劃表 1施工人員、設(shè)備進(jìn)場：我單位將發(fā)揚(yáng)能

4、夠吃苦耐勞敢打硬仗的作風(fēng)，強(qiáng)化施工組織管理，按投標(biāo)書的承諾，調(diào)集我單位優(yōu)秀的施工隊伍和精良的機(jī)械裝備，在業(yè)主規(guī)定的期限內(nèi)，以最快的方式提前進(jìn)場，嚴(yán)格履行合同，分兵同時展開各項施工準(zhǔn)備工作。 2生產(chǎn)、辦公及生活臨時建筑：根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場考察情況，擬在沿線附近布設(shè)生產(chǎn)及生活臨時設(shè)施。倉庫、車間、職工宿舍采用活動板房。 3施工用電：配備足量發(fā)電機(jī)組。 4施工用水：施工用水采用河道取水。 5施工便道及施工場地：在現(xiàn)有路面上布設(shè)施工場地程中使用的原有道路加強(qiáng)保護(hù)。對于施工過程中使用的原有道路加強(qiáng)保護(hù)。 6工地通訊：項目經(jīng)理部配移動電話，各施工隊配對講機(jī)。 7設(shè)置試驗室：試驗室負(fù)責(zé)對各種材料進(jìn)

5、行檢驗、各種配合比試驗，以及對各施工項目的送樣檢測等工作。 8筑路材料砂料：采用新沂優(yōu)質(zhì)砂。石子：采用泗縣優(yōu)質(zhì)石子。水泥：選用質(zhì)量穩(wěn)定可靠本工程現(xiàn)場用水主要有施工用水、清潔用水和消防用水，施工用水主要是砼攪拌、養(yǎng)護(hù)及砌筑。9、施工用電本工程的水泥施工時用電量最大，主要用電設(shè)備功率見表計劃投入的訂施工機(jī)構(gòu)設(shè)備表序號名 稱型 號臺數(shù)功率（KW）1攪拌機(jī)J4-37525.53蛙式打夯機(jī)HW-2061.55插入式振搗器32×26×3011.16推土機(jī)75KW17壓路機(jī)12-15T2壓路機(jī)18-2128挖掘機(jī)1m369自卸車（小型）1010平板振動器210、臨時設(shè)備根據(jù)施工現(xiàn)場和施工

6、需要，現(xiàn)場擬建臨時設(shè)備有辦公室一間、職工宿舍三間、食堂一間、工具庫一間、廁所一處。11、技術(shù)準(zhǔn)備工作（1）組織現(xiàn)場施工人員熟悉，審查圖紙，做好技術(shù)交底和安全交底工作，及時辦理變更洽離，對工程重部位，關(guān)鍵工序編排分項工程施工方案。（2）制定測量放樣方案，做好場平面控制網(wǎng)的測設(shè)。（3）提出施工材料進(jìn)場設(shè)計，做好模板翻詳?shù)裙ぷ鳌?、主要施工儀器工具序號名稱單位型號數(shù)量1經(jīng)緯儀臺J-612水準(zhǔn)儀臺DS3-533鋼尺把124線錘個6六、施工方案及措施（一）   工程特點(diǎn)泗洪縣五里江路為改造道路，施工工期非常緊。原有各種管線縱橫交錯，尤其要注意保護(hù)各桿、管線及沿線建筑物完好，與相關(guān)單位

7、保持緊密聯(lián)系。施工工序煩瑣且施工工藝要求極高。同時施工期間將遇梅雨天氣，給施工帶來一定難度。（二）土方、渠及塘工程因本段的建筑垃圾和土方量非常大，我方進(jìn)場后將投入大量機(jī)械，進(jìn)行24小時輪班平行作業(yè)，在搶工的同時要確保文明施工，我方將安排一輛灑水車來回間隔灑水，做到不擾民。沿線穿過幾個水塘，水塘填筑材料可用拋石擠淤處理，當(dāng)路基穿過水塘?xí)r，先在路基兩側(cè)坡腳以外筑壩，抽干積水，將淤泥全部清除用壓路機(jī)壓實，測其含水量，用振動配合靜壓壓路機(jī)壓實土方，特別注意在路床080cm范圍內(nèi)，每層一定控制壓實度93%，每層土方壓實后，經(jīng)實驗室檢測，合格后報請監(jiān)理工程師重新檢測其壓實度，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，方可進(jìn)行下

8、道工序施工。采用弱膨脹土作為路基填料，每層必須經(jīng)過石灰改良后方可填筑，可摻入6%的石灰進(jìn)行處理，改性后的膨脹總率不得超過0.7%，對于路面下080cm路床填筑加大灰劑量，在保證含水量的情況下保證其路基壓實度大于或等于93%.適當(dāng)時可用碎石填筑，保證其路基滿足路基設(shè)計規(guī)范要求，路床頂土基回彈模量不小于30Mpa，路堤壓實度保證在80150cm范圍內(nèi)壓度達(dá)到或超過94%，150cm下壓實度大于或等于90%.對挖方段，當(dāng)路塹路床表層下3050cm內(nèi)為有機(jī)土，難以翻拌晾干的過濕土及暴露易風(fēng)化的軟巖，其CBR值應(yīng)大于規(guī)范要求，如不符合規(guī)定，應(yīng)清除進(jìn)行換填。如遇特殊地基處理項目部設(shè)計施工方案報請監(jiān)理公司及

9、業(yè)主，由監(jiān)理公司、業(yè)主會同設(shè)計部門共同協(xié)定特殊情況下路基及濱、塘的最佳處理方案。（三）、排水工程排水工程主要施工工藝為：施工準(zhǔn)備與測量  土方工程 溝槽開挖    管道安裝與鋪設(shè)  檢查井及雨水口施工管道閉水試驗 溝槽回填。1、施工測量1）測定管道中線、附屬構(gòu)筑物位置，核對永久水準(zhǔn)點(diǎn)，建立臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時用地范圍。2）中心樁、方向樁及水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志，對所有測量標(biāo)志，在施工中（中心樁為開槽前）均應(yīng)妥為保護(hù)，不得拆毀或碰撞。嚴(yán)禁攀登坡度板或高程樁，并不得在坡度或高程樁上懸掛衣物。3）根據(jù)圖紙上的坐標(biāo)系

10、，測定管道中線，應(yīng)在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段的控制點(diǎn)測設(shè)中心樁。樁頂釘中心釘。并應(yīng)在起點(diǎn)及平面折點(diǎn)的溝槽外面適當(dāng)位置設(shè)置方向樁。4）建立臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)測量的閉合差在允許誤差范圍內(nèi)，臨時水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在穩(wěn)固及不易被碰撞的地點(diǎn)。其間距以不在于100m為宜。且每次使用前應(yīng)當(dāng)校核。5）挖溝槽見底前，灌注混凝土基礎(chǔ)前，管道鋪設(shè)或砌筑前，應(yīng)及時校測管道中心線及高程樁的高程。2、溝槽開挖1）施工前應(yīng)根據(jù)原場地地面標(biāo)高及設(shè)計圖紙進(jìn)行整個建筑場地內(nèi)土方平整。2）現(xiàn)場水文地質(zhì)條件擬采取明溝排水法施工以確保槽底干燥，地基不被擾動。3）溝槽采用機(jī)械配合人工開挖。開挖斷面依據(jù)土質(zhì)、挖深地下水位、管道結(jié)構(gòu)等確

11、定，當(dāng)溝槽挖深較大時，應(yīng)分層開挖。溝槽兩側(cè)當(dāng)堆土一定高度時，應(yīng)注意觀測，以防形成溝槽邊坡塌方。4）機(jī)械開挖應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留一定余量，避免超挖，余量由人工清挖。如遇土較差，則適當(dāng)減小溝槽開挖長度以防止塌方。3、管道安裝與鋪設(shè)1）溝槽開挖至設(shè)計高度，對槽底土質(zhì)取樣做環(huán)刀試驗，達(dá)設(shè)計密實度后方可進(jìn)管座施工。2）復(fù)驗管節(jié)中心，高程合格后根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行管道基礎(chǔ)施工，砂石基礎(chǔ)材料應(yīng)震搗密實。3）安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋、保護(hù)層脫落、空鼓等現(xiàn)象，經(jīng)修補(bǔ)并鑒定合格后方可使用。其外觀質(zhì)量及尺寸、公差符合CJJ3-90規(guī)定。4）管道下入溝槽不得與槽下管道相碰撞，同時不得擾動管基。4、檢查井及雨水口

12、施工1）雨水檢查井井底基礎(chǔ)施工與管道基礎(chǔ)同時施工。2）檢查井內(nèi)流槽與井壁同時砌筑，表面用砂漿分層壓實抹光，流槽與上下游管道底部順接，管內(nèi)底高程符合允許偏差要求。3）檢查井接設(shè)支管時，如管徑大于300mm則砌筑拱圈加固。4）砌筑檢查井及雨水口時依據(jù)設(shè)計要求及工程水文條件，外壁采用水泥砂漿差縫擠壓密實，內(nèi)壁抹面分層壓實。5）檢查井及雨水口砌筑至規(guī)定高程后，應(yīng)及時澆筑安裝井圈，并蓋好井蓋。5、閉水試驗1）管道回填前應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗。閉水試驗需在管箍養(yǎng)護(hù)兩天以上進(jìn)行。2）試驗管道應(yīng)按井距分隔，帶井試驗。3）閉水試驗前，管道及檢查井外觀質(zhì)量經(jīng)檢驗合格；管道未回填無積水，合部預(yù)留孔封堵無滲水。4

13、）閉水試驗時，灌水浸泡時間不應(yīng)少于24h，然后不斷向管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗水頭恒定，觀察管道滲水量，當(dāng)實測滲水量小于或等于允許滲水量時，管道嚴(yán)密性實驗方為合格。6、回填土1）雨水管道工程施工完畢并經(jīng)驗收合格后，溝槽及時回填。2）回填時，應(yīng)保證明溝排水通暢，溝槽內(nèi)無積水。3）回填土及其它回填材料運(yùn)入槽內(nèi)不得損傷管節(jié)及其接口。4）管道兩側(cè)和管頂以下50cm回填應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱進(jìn)行。5）分段回填時，相鄰段接茬呈梯形，但不得漏夯，夯實時，夯夯相連，各層壓實符合設(shè)計要求及施工規(guī)范。注意：只有回填土超過管頂70cm以上，方可使用碾壓機(jī)械。6）現(xiàn)澆砼及砂漿強(qiáng)度達(dá)設(shè)計規(guī)定后方可進(jìn)行檢查井及雨水口回填，回填分層進(jìn)

14、行。7）工程井室均位于路面范圍內(nèi)，井室周圍采用級配碎石回填，以防止井室周圍路面破壞。8）井室回填壓實應(yīng)采用人力夯或蛙式夯沿井室中心對稱進(jìn)行，回填材料壓實后與井壁相貼。9）管道交叉部位回填土應(yīng)符合要求的壓實度，并使回填材料支承管道緊貼。（四）、道路工程1、施工測量及定位1）道路依據(jù)圖紙坐標(biāo)及永久性高程點(diǎn)進(jìn)行定位測量。2）把固定路線的主要控制點(diǎn)，即轉(zhuǎn)角點(diǎn)、曲線和曲線起止點(diǎn)及中間各點(diǎn)和直線上的整樁與加樁等，予以復(fù)測恢復(fù)，并將上述各樁號沿垂直方向平移到路面之外，作為輔助基結(jié)，但以不妨礙施工和拆遷，不影響填挖土方為原則。用十字法控制各關(guān)鍵點(diǎn)，分別加栓樁，以資辨認(rèn)。3）用鋼尺進(jìn)行路線長度的復(fù)核丈量兩次，按

15、復(fù)核測量結(jié)果，定出整樁和加樁4）直線部分過長時，每隔100m應(yīng)加設(shè)堅固的方向樁，做為施工控制點(diǎn)。5）設(shè)計中心樁，向左右平移于路兩側(cè)的路面寬度以外。6）兩側(cè)邊樁用紅漆線標(biāo)示路面設(shè)計中心高，以紅漆線上平為準(zhǔn)，做為施工依據(jù)，如標(biāo)高不夠，可以用上反或下反方式注明。2、道路土方及路床整修道路工程的施工順序為：土方挖填 路床整修 路基鋪設(shè)  附屬構(gòu)筑物施工。1）路基土方開挖（1）、劃分開挖界線，并埋設(shè)明顯的界標(biāo)。（2）、清除開挖場地表面的樹、草、石等雜物，并分區(qū)分期將表面含有樹根、草根及其他有機(jī)物的表層土剝離，一般清除表層土厚0.2m左右，將被清除的雜土就近用于料場旁外灘地內(nèi)低洼處回填。清理表層

16、土方采用挖掘機(jī)配合攤土機(jī)清理，自卸汽車運(yùn)輸。（3）、按設(shè)計規(guī)定和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行土方的開挖。（4）、據(jù)地形、地質(zhì)及有關(guān)資料設(shè)計合理的施工臨時排水方案，在開挖場地周圍開挖截、排水溝，設(shè)置排水設(shè)施。以保證排水通暢。勿使路基附近積水，保證基底結(jié)構(gòu)不受擾動。（5）、修好通往開挖場地的道路，并配備好土方開挖施工所需的供電線路。（6）、開挖方式，采用8T和12T自卸車運(yùn)輸，土采用反鏟挖掘機(jī)一次性挖裝，開挖由遠(yuǎn)及近分塊進(jìn)行。（7）、路基土方開挖工程接近完工時，應(yīng)恢復(fù)和仔細(xì)檢查道路中線、路基邊緣及縱橫斷面，在重要樁號及坡度變更處用水平儀復(fù)核高程，隨后按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行路基整修。2）路基土方填筑（1）材料來源因本

17、標(biāo)段填方量相對挖方量較多，全部土方應(yīng)進(jìn)行挖填平衡。應(yīng)盡可能利用挖出的土方作為路基填料或取用業(yè)主劃分定的取土區(qū)或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的取土區(qū)取土填筑。（2）土料填筑用土應(yīng)根據(jù)不同部位選用土料，路基土用中、重粉質(zhì)壤土；或與上述土料的防滲性能、壓實程度相同的土料，亦可采用；在最佳含水量狀態(tài)下能被壓實到規(guī)定的密實度，以形成穩(wěn)定填方的材料，可用作路基填方材料。用透水性良好的土作填料時，可不受含水量的限制，但應(yīng)分層填筑、攤鋪，需壓實的部位應(yīng)壓實。用透水性不良的土作填料時，除必須分層填筑、攤鋪、壓實外，還應(yīng)控制其含水量與最佳含水量之差在-2%+2%范圍內(nèi)，方能進(jìn)行鋪設(shè)碾壓。（3）技術(shù)要求路基加寬部分，有水塘或坡

18、面處，清除完淤泥或表土后，應(yīng)將坡面挖成寬度不小于1米的臺階，臺階頂面做成2%4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行土方填筑。路基原狀土不符合要求，應(yīng)將地面翻松，并分層碾壓，其壓實度應(yīng)達(dá)到達(dá)上表規(guī)定。各部位每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出每層的設(shè)計寬度，以完工后的路基邊緣有足夠的壓實度?；准懊繉犹钔廖唇?jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進(jìn)行填土及上一層的填土施工。雨季施工注意取土區(qū)的保護(hù)（排水），每天的土均要碾壓以保證質(zhì)量。（4）施工方法：施工前，首先用推土機(jī)結(jié)合人工徹底清基，上土料前必須進(jìn)行精確測量放樣，順路線方向，向隔20m設(shè)一排控制樁，碎石分層進(jìn)行填筑，壓實度不小于0.96，碎石填筑范圍內(nèi)壓實度96%.開挖及運(yùn)輸本工程

19、取土采用1M3挖掘機(jī)開挖、裝車，8T及12T自卸汽車運(yùn)至工作面后，用推土機(jī)整平壓實，再用18T21T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（5）填筑注意事項在路基填筑前，填方材料應(yīng)每5000m³以及在土質(zhì)變化時取樣，JTJ051-93標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行一次顆粒分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量和擊實試驗；進(jìn)行擊實試驗時，用重型擊實法確定土達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)的最大干密度和最佳含水量。用于填筑路基的各種主要填料，我方將在開工前，結(jié)合施工段選擇面積約1000的試驗場進(jìn)行壓實試驗，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批?，F(xiàn)場壓實試驗應(yīng)進(jìn)行到有效地使該各種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。試驗時應(yīng)記錄設(shè)備的類型、最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序

20、、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，實驗結(jié)果必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方或作為該種填料施工時使用的依據(jù)。如壓實達(dá)到規(guī)范的要求，該試驗場地可作為路基的一部分，否則，我方將其恢復(fù)原狀。非機(jī)動車道施工中，每層填土的控制試驗，除沿路線長度每200米取4處土樣進(jìn)行土密度試驗外，并應(yīng)符合下列要求：距路床面030厘米各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每1000取樣一次。距路床面3080厘米各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每1000取樣一次。距路床面80150厘米各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每1000取樣一次。距路床面150厘米各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，按JTJ051-93之規(guī)定執(zhí)行。路基填挖工程接近完工時，應(yīng)恢復(fù)和仔細(xì)檢查道路中線

21、、路基邊緣及縱橫斷面在，在重要樁號及坡度變更處用水平儀復(fù)核高程，隨后按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行路基整修。并應(yīng)符合下列規(guī)定：I碾壓應(yīng)做到各點(diǎn)均勻一致，不遺漏，不重復(fù)，每次當(dāng)外側(cè)后輪行至原內(nèi)側(cè)輪跡前，應(yīng)跳過一個碾（即大擺軸）再碾壓，以免輪跡重疊，造成一點(diǎn)重復(fù)受壓，路幅全寬上受壓不勻。II兩部以上碾子同時進(jìn)行時，應(yīng)互相配合，避免碾壓時有遺漏之處。III當(dāng)初壓一、二遍后，即應(yīng)開始找補(bǔ)，在碾壓每四遍以前完成全部找補(bǔ)工作。在碾壓過程中對路型、高度和平整度要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，保證路型符合設(shè)計要求。3）壓路機(jī)的操作要領(lǐng)（1）壓路機(jī)行走速度均勻，不可太快，停車平緩，嚴(yán)禁緊急制動。（2）振動壓路機(jī)必須先行駛后

22、起振、先停振后停駛。（3）碾壓過程中如有“彈簧”現(xiàn)象或推移現(xiàn)象，查明原因，采取措施后進(jìn)行碾壓。（4）全幅寬度碾壓順序，自邊向中間錯輪碾壓，最后全輪一次完成中心線碾壓。（5）嚴(yán)禁壓路機(jī)停留在未壓實的路面上。4)雨季施工（1）雨季施工作好施工場地的排水，保持排水溝渠的暢通。（2）雨季修筑慢車道作到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實，表面應(yīng)有2%3%的橫坡，并應(yīng)整平。雨前和收工前將鋪撒的松土壓實完畢，不致積水。（3）防水、排水施工期間，保持場地始終處于良好的排水狀態(tài)，修建臨時排水溝，以保證施工場地不積水和不受沖刷損壞等破壞。臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排入農(nóng)田、耕地等處，亦不得污染自然水源和

23、引起淤積或沖刷等（4）壓實檢測土料壓實質(zhì)量控制按設(shè)計壓實干容重值控制。采用環(huán)刀法測定壓實度，每1000檢測一次，每層取樣數(shù)量，自檢時沿縱向每20m取樣一個，抽檢時為自檢量的1/3，且至少為3個。取樣時，在壓實厚度的下部1/3處取樣，若下部1/3厚度不足環(huán)刀高度時，以環(huán)刀底面達(dá)下層頂面時環(huán)刀取滿土樣為準(zhǔn)，并記錄壓實厚度。每一層填筑層自檢、抽檢后，凡取樣不合格的部位，進(jìn)行補(bǔ)壓或作局部處理，經(jīng)復(fù)驗合格后方可繼續(xù)下道工序。碾壓從路邊開始逐漸向路中，并于全寬內(nèi)順序均勻壓實，坑洼要隨時填補(bǔ)平整，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行翻曬或摻灰處理，路邊碾壓不到之處，要用人工夯實或用小型壓實機(jī)具壓實。不能上碾壓部位，用重型履

24、帶機(jī)械壓實，履帶板錯1/3，速度12檔，排壓至少4遍以上，如有特殊要求，應(yīng)采取加固措施。用三輪壓路機(jī)碾壓，每次錯半軸。使用輪胎壓路機(jī)，每次輪胎應(yīng)重疊半輪，碾速不超過每分鐘30m.非機(jī)動車道填土要分層碾壓，含水量要適度。過干應(yīng)灑水翻拌均勻，各種壓路機(jī)碾壓遍數(shù)根據(jù)要求壓實度而定，檢驗合格后方可繼續(xù)上土。1）施工準(zhǔn)備對于土基，按規(guī)定進(jìn)行驗收，不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在其上鋪筑碎石層。若底基層或土基因開放交通而受到破壞，則應(yīng)逐一進(jìn)行找平，換填、碾壓等處理，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計要求。2）測量測量底基層或土基上恢復(fù)非機(jī)動車道邊線。直線段每1520米設(shè)一樁

25、，平曲線段10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.30.5米設(shè)指示樁，然后進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出邊緣的設(shè)計高。3）備料（1）土的準(zhǔn)備，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈。集料中的超尺寸顆粒應(yīng)予以篩除。應(yīng)在預(yù)定采料深度范圍內(nèi)自上而下采集資料，對于粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械能確定土是否需要過篩。（2）碎石的準(zhǔn)備，碎石宜選料場，集中堆放。根據(jù)所用運(yùn)料車輛的噸位，計算各種材料每車料的堆放距離。4）運(yùn)輸和攤鋪集料（1）拌和下承層在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面化濕潤。（2）材料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。（3）先將土運(yùn)到路上；由遠(yuǎn)到近按計算的距離卸置時間不應(yīng)過長。（4）料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口，材料

26、在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長。（5）應(yīng)事先通過試驗確定混合料的松鋪系數(shù)。應(yīng)采用層鋪法，將先運(yùn)到路上的土料攤鋪均勻后，再往路上運(yùn)送石灰材料。（6）在攤鋪集料前，應(yīng)先在未堆料的下承層上灑水，使其表面濕潤。然后再用平地機(jī)或其它合適的機(jī)具將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。粒料應(yīng)較濕潤，必要時先灑少量水。第一種材料攤鋪均勻后，宜先用兩輪壓路機(jī)碾壓1-2遍，然后再運(yùn)送并攤鋪第二種材料。5）拌和及灑水（1）機(jī)械拌和時，應(yīng)采用穩(wěn)定土拌，用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌兩遍以上，拌和深度應(yīng)直到穩(wěn)定層底。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時檢查拌和深度，嚴(yán)禁在底部留有“素土”夾層，也應(yīng)防止過多破壞（以1cm左右為宜

27、）下承的表面，以免影響結(jié)合料的劑量以及底部的壓實。（2）用灑水車將水均勻地噴灑在干拌后的混合料上，灑水距離應(yīng)長些，水車其灑出和另一端調(diào)頭出都應(yīng)超出拌和段2米以上，灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的遺跡當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，防止局部水量過大。（3）拌和機(jī)械緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和。灑水及拌和過程中，應(yīng)及時檢查混合料的含水量，水分宜略大于最佳含水量1%2%拌和完成標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)、花面，沒有粗細(xì)顆?！案C”，且水分合適和均勻。6）整形與碾壓（1）整形混合料拌和均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整形。平地機(jī)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。必要時，再返回刮一遍。由拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓

28、1-2遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)如前述那樣進(jìn)行整形，并用上述機(jī)械再碾壓一遍。對于局部低洼處，應(yīng)用鑿耙將其表層5厘米以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)整平。再用平地機(jī)整形一次。每次整形都應(yīng)按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。在整形過程中，必須禁任何車輛通行。初步整形后，檢查混合料的松鋪厚度。必要時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。（2）碾壓整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時，進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。應(yīng)用12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時

29、，后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬；后輪必須超過兩段的接縫。后輪壓無路面全寬時，即為一遍，碾壓到要求的密實度為止。一般需碾壓6-8遍壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1檔為宜，以后用2檔（2.0-2.5km/h）。在道路兩側(cè)，應(yīng)多壓2-3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)完成的或正在碾壓的路面上調(diào)頭和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓過程中，石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤。如表面水蒸發(fā)得快，長工應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。7）接縫和調(diào)頭處的處理（1）橫縫，兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式，前一段拌和整平后，留5-8米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，

30、將前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行拌才。（2）縱縫。在必須分兩幅施工時，縱橫必須垂直相接。8）養(yǎng)生及交通管理（1）碾壓完成后的第二天或第三天開始養(yǎng)生。采用灑水養(yǎng)生法。每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕或濕潤。養(yǎng)生期7d.（2）養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。4、水泥穩(wěn)定碎石基層本工程內(nèi)容建立在合格的路基或底基層上。1、材料1）水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均適用于穩(wěn)定碎石。但不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。宜采用強(qiáng)度等級42.5級的水泥。優(yōu)先使用低標(biāo)號路用水泥。但應(yīng)選用初凝時間較長（宜在3h以上）的水泥。2）碎石（1）、集料單個顆粒的最大粒徑

31、不宜超過31.5mm.上、下基層碎石集料的壓碎值應(yīng)不大于30%，針片狀含量應(yīng)小于12%.（2）、水泥穩(wěn)定碎石用做基層時，對所用的碎石應(yīng)預(yù)先篩分成4個不同粒徑然后配合（嚴(yán)禁使用通料）。（3）、集料中有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過2%；硫酸鹽含量不應(yīng)超過0.25%.3）石屑石屑應(yīng)堅硬、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠強(qiáng)度，使用采石場軋制碎石中形成的石屑作集料時，過細(xì)的顆粒應(yīng)予篩除。4）水凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定碎石施工。2、施工要求水泥穩(wěn)定碎石施工時，我們采用流水作業(yè)方法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。應(yīng)做水泥穩(wěn)定碎石的延遲時間對其強(qiáng)度影響的試驗，以確定合適

32、的延遲時間。1）拌和與運(yùn)輸（1）水泥穩(wěn)定碎石的拌和應(yīng)采用廠拌法。拌和設(shè)備應(yīng)為自動計量的強(qiáng)制式粒料拌和機(jī)。拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)力應(yīng)相互匹配。不得采用多臺產(chǎn)量小的拌和機(jī)提高生產(chǎn)力，每臺拌和機(jī)應(yīng)配備4個料斗并能按用自動配料。（2）廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和前提交監(jiān)理工程師并得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。（3）集中拌和時，應(yīng)符合下列要求：配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻；含水量宜大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量小于最佳值；不同粒徑的碎石以及細(xì)集料（如石屑、砂）應(yīng)隔離，分別堆放。（4）運(yùn)輸混合料的車

33、輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝置并裝載均勻，及時將混合料運(yùn)至現(xiàn)場。并做到以下幾點(diǎn)：車輛必須均勻裝載混合料，其高度不允許超過原車廂板50cm，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸并及時將混合料運(yùn)至現(xiàn)場。運(yùn)輸車輛在下承層上來往運(yùn)輸行駛時，其速度須控制在30km/h，以減少均勻碾壓產(chǎn)生車轍。由于運(yùn)輸對下承層的任何破壞，由承包人負(fù)責(zé)返工修復(fù)，一切費(fèi)用由承包人自負(fù)。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距拌和廠較遠(yuǎn)（大于1km）時，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)該覆蓋以減少水分損失。運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場的混合料要盡快攤鋪成型。2）攤鋪和整型（1）混合料的攤鋪應(yīng)用人機(jī)配合進(jìn)行攤鋪，一次進(jìn)行攤鋪、碾壓、并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。如下承層是穩(wěn)定細(xì)粒土，應(yīng)將下承層拉

34、毛，再攤鋪混合料。（2）鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量1.5%1.0%，以補(bǔ)嘗攤鋪及碾壓過程中的水分損失。（3）混合料壓實用1215T壓路機(jī)碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過150mm；用18t20t壓路機(jī)碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過200mm；每層最小壓實厚度為100mm.當(dāng)壓實厚度超過上述規(guī)定時，應(yīng)分層攤鋪，先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整形和壓實，水泥穩(wěn)定碎石基層至少應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)7天并鉆芯取樣合格。在監(jiān)理工程師驗收合格后，才繼續(xù)施工下一工序。（4）在攤鋪時應(yīng)及時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，應(yīng)該鏟除局部粗細(xì)集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)，嚴(yán)禁使用貼補(bǔ)法找平，局部低洼處應(yīng)翻松后填補(bǔ)新拌混事料再碾壓。（5）攤鋪

35、前應(yīng)保證下一層高程、寬度、厚度等各項指標(biāo)符合設(shè)計要求。3）碾壓（1）混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗路段確認(rèn)的方法施工。（2）碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。（3）混合料成型后，壓路機(jī)應(yīng)及進(jìn)在全范圍內(nèi)從低處向高處碾壓。每個碾壓面應(yīng)與前個碾壓面相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定密實度為止。（4）碾壓時宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在已攤鋪好的路段及時進(jìn)行碾壓，后用重型振動壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實。（5）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。（6）施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲

36、時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路估確定的合適的延遲時間嚴(yán)格施工。4）接縫和“調(diào)頭”的處理攤鋪時，應(yīng)避免出現(xiàn)縱向工作縫，上、下層水穩(wěn)基層縱向銜接處應(yīng)錯開20cm左右。同時，應(yīng)減少橫向工作縫。橫向應(yīng)采用表面垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫。施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）的規(guī)定處理。工程質(zhì)量按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004執(zhí)行。5）養(yǎng)生每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法采用麻袋覆蓋，并在整個養(yǎng)生期間始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉

37、時，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h以下，禁止重型車輛通行。養(yǎng)生7天后，對已成型的水泥穩(wěn)定碎石層宜采用15cm電動取芯機(jī)取芯，試樣應(yīng)完整、密實。松散、不成型的路段應(yīng)立即返工至合格后為止。養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)先清掃基層，待基層晾干后立即噴灑瀝青封層油。6）取樣和試驗水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次或每2000取樣一次，檢查混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗；在已完成的鋪筑層上按公路路基面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ059-95）進(jìn)行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過2000檢查6次以上?；鶎討?yīng)取鉆件（路面芯樣）檢驗其整體性。水泥穩(wěn)定基層的齡期達(dá)710d時，應(yīng)能取出完整的鉆件。對于所有

38、試驗結(jié)果，均應(yīng)報監(jiān)理工程師審批；所發(fā)生的一切費(fèi)用，由承包人自負(fù)。采取措施盡量減少水穩(wěn)基層干縮或溫縮等原因引起的裂縫。一旦發(fā)生裂縫，必須按監(jiān)理工程師的要求，在頂面采用玻璃纖維或其他材料進(jìn)行貼封，以防止對瀝青層產(chǎn)生反射裂縫。5、人行道施工1）基層施工A、配料：級配碎石的配料、分堆堆放，然后拌和。B、拌和：按體積比拌和，先拌一遍，然后灑水拌和不少于兩遍至均勻為止，隨拌和隨均勻灑水，不允許只最后悶水。拌和的混和料應(yīng)均勻，含水量適當(dāng)，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。C、攤鋪：將拌好的按設(shè)計厚均勻鋪開。D、找平掛線應(yīng)用測量儀器，按設(shè)計高程、橫坡平整基層，表面及路型。E、碾壓：含水量合格后（最佳含水量±2%）

39、始可壓實。F、養(yǎng)護(hù)：達(dá)到要求壓實度后，掛線檢查高程、橫坡度和平整度，應(yīng)有不少于一周的灑水養(yǎng)護(hù)，保持基層表面濕潤。2）混凝土墊層的施工 混合料運(yùn)輸拌和好的混合料盡快進(jìn)行攤鋪，從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實工作的時間控制為23h.當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時，車上的混合料加以覆蓋以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。運(yùn)輸混合料的自卸車，均勻地在已完成的鋪筑層整個表面上通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。 混合料攤鋪混凝土墊層攤鋪時，派專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。 混合料振實、整平飾面混合料經(jīng)攤鋪后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行

40、振實。振動板移位時，應(yīng)重疊100200mm，移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3+/-1mm為限。整平應(yīng)采用35m刮尺，在縱橫兩個方向進(jìn)行精平飾面，每個方向不少于兩遍。在完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除泥漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。當(dāng)烈日爆曬或大風(fēng)時，應(yīng)加快表面的修整速度，或在防雨篷遮陰下進(jìn)行。整平后表面應(yīng)無明顯印痕，致密均勻，無漏骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。 養(yǎng)生整平完成后表面發(fā)白后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持墊層表面濕潤為度。 注意事項a. 墊層施工期的最低溫度在5以上，當(dāng)氣溫低于5時，應(yīng)停止施工。b. 拌和時，應(yīng)盡量延長拌和時間，保證拌和充分，不能出現(xiàn)離隙現(xiàn)象。c. 施工前要通過

41、試驗段確定詳細(xì)的施工工藝來指導(dǎo)施工。d. 如遇陰雨天氣，暫停施工，并將已攤鋪好的混合料盡快振搗密實。e. 墊層施工時，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，以縮短從拌和到完成之間的延遲時間。3）人行道施工墊層施工完工后，進(jìn)行側(cè)石碼砌，等側(cè)石碼砌完后，進(jìn)行人行道板磚人工鋪砌。鋪砌前，用3cm厚 1：2水泥沙漿找平層，根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行人工鋪砌人行道板磚，用皮錘錘平錘實，達(dá)到板面平整，磚縫直順。（六） 雨季施工質(zhì)量保證措施1、開挖較深溝槽如遇下雨時，用防雨布在溝槽兩邊鋪蓋，以防塌方。2、回填土?xí)r，土過干灑水直至濕潤，過濕翻曬。3、夏季氣溫較高，水穩(wěn)碎石基層鋪好后，灑水養(yǎng)護(hù)七天，保持濕潤。（七）停水、停電應(yīng)

42、急措施由宿遷市市政工程有限公司承建施工的泗洪縣五里江路改建工程，為保證該工程質(zhì)量的順利完成，本公司在施工現(xiàn)場配備了以下設(shè)施并采取相應(yīng)措施以保證施工中正常的水電使用。1、為保證施工中的正常用電，我們在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備了2臺30KW柴油發(fā)電機(jī)并派專人進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以防止在施工期間因停電原因造成工程無法順利進(jìn)行。2、為防止施工過程中停水，在攪拌機(jī)附近各砌兩個蓄水池，平時蓄水，以保證攪拌機(jī)的正常用水。（八）平行、交叉施工措施由宿遷市市政工程有限公司承建施工的泗洪縣五里江道路改建工程，由于該工程質(zhì)量要求高，要確保優(yōu)良，且工期緊。我公司進(jìn)場后，合理編制施工方案、施工措施，采用平行、交叉施工措施。進(jìn)行污水溝槽開

43、挖，交叉非機(jī)動車道或人行道其它工序施工，期間穿插施工公交停車港灣。人行道鋪設(shè)及收尾工作。在施工過程中要加強(qiáng)對上一道工序產(chǎn)品的保護(hù)確保各工序質(zhì)量，爭取工程按質(zhì)按量、按時完成施工任務(wù)。（九）調(diào)整施工措施由宿遷市市政工程有限公司承建施工的泗洪縣五里江路新建工程，為防止施工意外情況影響施工時，特制定如下措施，以保證施工計劃的順利完成。1、在制定周、月計劃時，將每工作日工程量安排飽滿。將所有可作業(yè)點(diǎn)周密安排，在施工時，如遇特殊情況時，使某些工序不能施工，可及時調(diào)整安排其它可交叉施工項目，以保證整個施工計劃順利完成。2、如遇雨天無法施工時，我單位已采取相應(yīng)措施，盡量減少因雨天給施工造成的影響，如用雨布覆蓋

44、溝槽及回填土方，保證雨一停，溝槽土方工程能及時施工。另焊制鋼架雨棚，可保證某些特殊工序雨天正常進(jìn)行。盡量利用夜間增加施工人數(shù)，采取分班制，增加有效工作時間，保證計劃即使受影響，工程也能如期完成。3、每周進(jìn)行一次施工測量組工作例會，每晚進(jìn)行一次施工、測量組碰頭會，根據(jù)現(xiàn)場施工情況，及時調(diào)整計劃，合理安排施工，保證整個施工進(jìn)度計劃。（6）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制本工程工期較短，跨越夏季、秋季，路基、碎石底基層和水穩(wěn)碎石基層施工時受雨季影響較大，水穩(wěn)碎石層將在夏秋季澆筑，且都處在關(guān)鍵線路，開工后應(yīng)根據(jù)實際情況具體分析工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)，指定施工詳細(xì)計劃，并確保計劃的實施。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)把握好質(zhì)量管理，防止氣候變化影響工

45、效和質(zhì)量，造成返工浪費(fèi)，雨季和冬季要備有防雨和防寒物資和指定相應(yīng)的防護(hù)計劃。施工現(xiàn)場根據(jù)氣候、進(jìn)度、質(zhì)量要求在生產(chǎn)調(diào)度中適時調(diào)整，采取互補(bǔ)措施來確保工期和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。排水施工順序：溝槽開挖管道墊層、平基鋪管抹帶接口砌筑檢查井閉水試驗回填。5非機(jī)動車道的施工順序：路床整平級配碎石底基層水穩(wěn)碎石層、養(yǎng)生開挖水穩(wěn)上側(cè)石基槽側(cè)、平石安鋪6人行道施工順序：級配碎石基層C20墊層、養(yǎng)護(hù)1：2砂漿墊層人行道板磚安鋪。七、施工保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)1、根據(jù)泗洪縣五里江路道路改建工程工程合同、工程招標(biāo)細(xì)則，本工程驗收執(zhí)行市政道路工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-90、市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ3-

46、90），工程質(zhì)量接受泗洪縣質(zhì)檢站的質(zhì)量監(jiān)督，同時接受宿遷監(jiān)理咨詢中心有限公司對工程質(zhì)量的全程監(jiān)理。2、為確保省市政優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)本工程將嚴(yán)格貫徹總公司質(zhì)量十六字方針，即“質(zhì)量興企，爭優(yōu)創(chuàng)精，信守合同，顧客滿意”。工程一次性交驗合格率100%，工程優(yōu)良率85%.（二）各類人員職能項目經(jīng)理：1、負(fù)責(zé)項目工程的安全、質(zhì)量和進(jìn)度等全面工作。2、按照IS09002標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。3、嚴(yán)格安全責(zé)任制，確保工程無重大安全事故。4、積極做好工程資料的收集、整理、工程報表的匯報，并協(xié)助集團(tuán)做好工程竣工驗收和決算工作。5、做好文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。6、做好職工隊伍的思想政治工作，關(guān)心職工生活，廉潔奉公，團(tuán)結(jié)

47、同志，以身作則。7、定期將施工情況、職工思想情況向上級機(jī)關(guān)匯報，并將上級有關(guān)要求向職工傳達(dá)。8、做好施工中的內(nèi)外關(guān)系的協(xié)調(diào)工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人：1、全面負(fù)責(zé)工程項目的施工技術(shù)，參加技術(shù)交底，圖紙會審，對各工序進(jìn)行技術(shù)交底，組織技術(shù)干部和有關(guān)人員學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉圖紙。2、負(fù)責(zé)對所屬工程項目編制施工組織設(shè)計，經(jīng)批準(zhǔn)后予以實施，負(fù)責(zé)指導(dǎo)工程項目施工中的各項技術(shù)工作。3、負(fù)責(zé)施工中的技術(shù)管理工作，工程質(zhì)量記錄的收集工作，做竣工資料的編制和管理工作。4、負(fù)責(zé)項目部技術(shù)活動的組織，指導(dǎo)工作，參與項目部的生產(chǎn)經(jīng)營活動，貫徹執(zhí)行上級的各項規(guī)章制度。5、貫徹執(zhí)行國家頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。6、會同

48、上級有關(guān)部門對發(fā)生的工程質(zhì)量事故和安全事故進(jìn)行調(diào)查分析處理。質(zhì)檢員：1、負(fù)責(zé)每道工序的質(zhì)量檢查2、負(fù)責(zé)檢查工程產(chǎn)品的防護(hù)落實情況3、參加單位工程的預(yù)檢、復(fù)驗4、保存所有外購材料的各種質(zhì)量證明、合格證明5、保存每個分項單位工程的隱蔽工程記錄，對工程全過程的資料收集保存6、對工程變更、洽商記錄等加以編寫、傳遞、收集。各類施工技術(shù)人員職責(zé)：1、在公司各部門，技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，忠實履行所在技術(shù)崗位的職責(zé)，充分發(fā)揮技術(shù)專長和主觀能動性，創(chuàng)造性地工作。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)國家頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程、工程監(jiān)理細(xì)則和上級的各項規(guī)章制度。3、對所負(fù)責(zé)的技術(shù)工作，做到事先有安排（計劃方案），過程有記錄，完成有總結(jié)（局

49、部或口頭匯報）。4、參加技術(shù)交底，圖紙會審，做好工程質(zhì)量記錄、收集工作及竣工資料的編制管理工作。5、學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識、新辦法，迅速提高技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力以便進(jìn)行正確的現(xiàn)場施工指導(dǎo)和技術(shù)服務(wù)。6、做好施工測量的放樣管理，嚴(yán)格按圖紙測量放樣，并進(jìn)行測量放樣的復(fù)核工作。7、加強(qiáng)現(xiàn)場的技術(shù)監(jiān)督，報告合同執(zhí)行工作，做到真實、規(guī)范、完整、及時記錄。8、做到全方位全天候的技術(shù)測量放樣。施工現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。（三）合同變更控制由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)變更、洽商記錄的編寫、傳遞，經(jīng)公司技術(shù)質(zhì)量處或生產(chǎn)經(jīng)營處認(rèn)可后交設(shè)計部門批準(zhǔn)，在獲得設(shè)計部門批準(zhǔn)后，交甲方監(jiān)理方認(rèn)可。（四）文件控制執(zhí)行公司2006年3月14日

50、簽發(fā)實施的質(zhì)量保證手冊、程序文件，對工程所生的一切相關(guān)技術(shù)文件資料進(jìn)行管理和控制。1、本項目部組織編寫的施工組織設(shè)計、安全生產(chǎn)措施、質(zhì)量計劃。2、由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)記錄技術(shù)交底、施工工序交底、安全生產(chǎn)技術(shù)交底，特殊施工工序交底，施工組織設(shè)計交底等各類技術(shù)會議內(nèi)容，并下達(dá)施工組，保留原件備案。3、由項目部材料員負(fù)責(zé)填寫工程材料計劃表，材料進(jìn)場月計劃表等工程材料的清單反饋表，對工地發(fā)生的設(shè)計變更、洽商記錄加以傳遞，定期填寫測量成果表和測量復(fù)核表及測量器具周檢表、自校設(shè)備目錄。4、由項目部材料員負(fù)責(zé)填報顧客提供產(chǎn)品清單、顧客提供產(chǎn)品進(jìn)場計劃表以及顧客產(chǎn)品驗收記錄，不合格清單，丟失損壞報告單。5、

51、由項目部質(zhì)檢員負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料委托試驗通知單，現(xiàn)場試驗記錄的填寫，以及各種原材料的合格證，復(fù)試報告的收集，整理和歸檔。6、由項目資料員負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄，記錄保存收發(fā)文簿，有效文件清單。（五）采購分公司負(fù)責(zé)對分供方的法人資格、資質(zhì)等級、供貨能力、質(zhì)量保證及銷售價格等進(jìn)行考察，核實，填寫合格分供方調(diào)查評審表。五里江道路改建工程自購材料主要有黃砂、石子、水泥、側(cè)石、平石等，該地方材料由分公司負(fù)責(zé)采購，材料進(jìn)場立即對其做復(fù)試，檢驗其合格與否。材料合格與否依中心實驗室出具的材料復(fù)試報告為準(zhǔn)，如不合格，則執(zhí)行不合格品控制程序。分公司材料科根據(jù)工程變更，月度計劃及時修訂材料采購計劃，核定采購量，報主管副經(jīng)理審批。由

52、項目部材料員負(fù)責(zé)編制本工程的工程材料計劃表，對工程所發(fā)生的分供方填寫采購物資質(zhì)量反饋表，對分供方所提供的不合格材料及服務(wù)負(fù)責(zé)執(zhí)行不合格品控制程序。（六）自購產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性本工程材料處所購的材料主要有：水泥、管材等，所有材料應(yīng)分類堆放，紅磚掛牌標(biāo)識，牌子上注明產(chǎn)品的品種、規(guī)格、產(chǎn)地，各產(chǎn)品在進(jìn)場前均需質(zhì)量合格證，并做好材料復(fù)試記錄。（七）施工過程控制執(zhí)行總公司施工過程控制程序、設(shè)備狀態(tài)控制程序（1）施工準(zhǔn)備：1、總公司組織籌建泗洪縣五里江路道路改建工程項目部。2、由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)對項目部內(nèi)成員進(jìn)行職能分配，人員分工，報請總公司技術(shù)質(zhì)量處處進(jìn)行圖紙會審、技術(shù)交底，聯(lián)系甲方和分公司技質(zhì)科負(fù)責(zé)人進(jìn)行

53、定線、交樁，由技術(shù)質(zhì)量處配合辦理交樁手續(xù)。3、由生產(chǎn)經(jīng)營處根據(jù)工程現(xiàn)場情況、合同要求組織項目部人員編制施工組織設(shè)計，并報技術(shù)質(zhì)量處審核。報總工批準(zhǔn)后報送甲方。4、項目經(jīng)理負(fù)責(zé)按施工組織設(shè)計實施，進(jìn)行三通一平等準(zhǔn)備工作，聯(lián)系材料進(jìn)貨、設(shè)備進(jìn)場、人員進(jìn)場，并留下相關(guān)記錄，在甲方交樁后進(jìn)行放線、測量和布樁。5、開工報告由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫并遞交技術(shù)質(zhì)量處、生產(chǎn)經(jīng)營處、材料處匯簽，再經(jīng)主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理審批后報甲方審批，開工報告由項目部留存。（2）施工過程管理1、施工前對本工程的關(guān)健工序：溝槽回填土、檢查井周圍的質(zhì)量控制、側(cè)石、收水井、路基施工、砼施工，瀝青封層施工，由項目經(jīng)理編制作業(yè)指導(dǎo)書，向參加關(guān)

54、鍵工序的施工人員、技術(shù)人員進(jìn)技術(shù)交底，參加人員要簽字。2、關(guān)鍵工序由項目部質(zhì)檢員全過程質(zhì)量控制，關(guān)鍵工序的過程檢驗和試驗由項目部質(zhì)檢員和試驗員完成，報技術(shù)質(zhì)量處檢查后實施。（3）安全文明施工由項目部編制的施工安全措施計劃報總公司安全處審核，對施工安全隱患的預(yù)防主要集中在溝槽和用電安全的預(yù)防，由項目部安全員檢查記錄過程，制定安全防范措施，設(shè)圍欄，拉小繩，夜間設(shè)置紅燈，配備足夠的照明、警示牌、標(biāo)語牌，專人負(fù)責(zé)用電安全。（4）關(guān)鍵工序過程控制本工程涉及的關(guān)鍵工序有：溝槽回填夯實、檢查井砌筑、土路基處理、側(cè)石安裝。1、溝槽回填夯實，填方時選擇合適的土壤，不含有雜草、樹根等有機(jī)物，土團(tuán)過大應(yīng)敲碎，填方段要清除表層耕植土、草皮、樹根、水溝排水后清除淤泥，采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，土壤含水量控制在最佳含水量的±3%以內(nèi)，過干應(yīng)灑水，過濕進(jìn)行翻曬，盡量使用電夯夯實，松土層不大于25cm，胸腔回填土選細(xì)土且無硬塊，兩側(cè)等高回填，回填前，