散裝固體貨物船運(yùn)中的潛在危險(xiǎn)及預(yù)防

1、散裝固體貨物船運(yùn)中的潛在危險(xiǎn)及預(yù)防姓名：XXX部門：XXX日期：XXX散裝固體貨物船運(yùn)中的潛在危險(xiǎn)及預(yù)防預(yù)防措施：(1) 在較高艙位 (如二層艙 )裝高密度 (SF0.56m/t) 散貨時(shí)，應(yīng)校核其 局部強(qiáng)度。(2) 當(dāng)承運(yùn)高密度散貨而無船舶強(qiáng)度資料時(shí)，建議： 貨物重量分配不應(yīng)與正常合理的雜貨分配方案相差很大； 每一貨艙貨物的裝載量 Pi 應(yīng)滿足：Pi0.9libidSC1C2式中：li第i艙艙長，(m);bI 第 i 艙平均艙寬， (m);dS船舶夏季滿載吃水，(m);C1系數(shù)，一般取1.0，經(jīng)充分平艙后取1.2;C2系數(shù)，一般取1.0，對機(jī)艙后部底艙取1.1。 未經(jīng)充分平艙的第 i 艙貨堆

2、高度 Hci 應(yīng)滿足：Hci1.1dSSFiC22. 船舶航行中因穩(wěn)性減小或喪失導(dǎo)致傾覆 (1)因平艙不當(dāng)或貨物重量分配不合理而造成貨物向一舷移位 ; 預(yù)防措施： 裝貨前，應(yīng)實(shí)測散貨靜止角； 靜止角較小貨物載于二層艙或未裝滿貨艙時(shí)，應(yīng)在艙內(nèi)設(shè)置止移裝置; 按下列要求平艙： 對于粘性散貨：貨物應(yīng)合理地平整到貨物處所的邊界。對于非粘性散貨：當(dāng)靜止角 30 時(shí)，按谷物平艙要求 ;當(dāng) 3035 時(shí)，應(yīng)使貨物表面不平度 dhminB/10 ， 1.5m;當(dāng) 35 時(shí)，應(yīng)使貨物表面傾角遠(yuǎn)小于其靜止角，且避免在貨邊界和 艙壁之間形成寬而陡的空隙。(2) 承運(yùn)含水量過高的易流態(tài)化貨物時(shí)，因散貨呈流態(tài)化而滑向貨 艙一舷。預(yù)防措施： 裝貨前，要求托運(yùn)人提供含水量等有效證明文件； 裝貨前和裝貨中，應(yīng)檢驗(yàn)散貨含水量。當(dāng)不滿足要求時(shí)，應(yīng)拒絕 裝貨或啟航。3. 某些散貨因發(fā)生化學(xué)危險(xiǎn)而造成事故預(yù)防措施：(1) 選擇合理的載貨艙位 ；(2) 不同類貨物間應(yīng)按要求隔離 ；(3) 裝貨期間，應(yīng)防止粉塵進(jìn)入船員居住處所 ；(4) 對裝運(yùn)中有可燃?xì)怏w進(jìn)入的艙室及相鄰封閉艙室應(yīng)予以有效連 續(xù)通風(fēng)；(5) 當(dāng)需進(jìn)入可能缺氧或有毒氣貨艙或其相鄰艙室時(shí)，應(yīng)按 BC規(guī) 則附錄F所列安全檢查表中各項(xiàng)要求