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文檔簡介

1、加強(qiáng)協(xié)調(diào)警員管理的調(diào)研報(bào)告隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步, 道路里程越來越長, 極大地推 動了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步。但是,與此同時(shí),也加劇了道路里程不 斷增加和警力嚴(yán)重不足的矛盾。 這就給公安交通管理部門提出了嚴(yán)峻 的課題,如何解決這一矛盾勢在必行。 雖然科技強(qiáng)警是解決這一矛盾 的主要手段之一, 但是,一些實(shí)際工作還需要大量的人力區(qū)實(shí)際操作 完成。僅靠現(xiàn)有的警力遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實(shí)際工作需要,因此,協(xié)警員的 作用就顯而易見的體現(xiàn)出來, 而如何加強(qiáng)協(xié)警員管理已經(jīng)成為交警部 門亟待解決的問題。下面, 筆者結(jié)合實(shí)際工作,淺談一下加強(qiáng)協(xié)警員 管理的幾點(diǎn)看法。一、公安交警隊(duì)伍管理現(xiàn)狀 當(dāng)前,交警隊(duì)伍警力不足的現(xiàn)

2、象非常突出,筆者在走訪中得知, 一些基層大隊(duì)有執(zhí)法資格的民警只有 20 多人,包括工勤人員也不過 50 多人。并且在這一部分人當(dāng)中年齡偏高的現(xiàn)象非常突出。造成這 一問題的主要原因,就是十幾年單位沒有分配人了。因此,也就產(chǎn)生 了民警年齡偏高這一現(xiàn)象。就拿筆者所在的 xx 市交警支隊(duì)陵縣大隊(duì) 來說,警力嚴(yán)重不足,而陵縣的道路總里程包括國道、省道以及縣鄉(xiāng) 道路和村村通公路卻達(dá)到了 2300 多公里。道路里程長,警力不足的 矛盾非常突出。這和公安部有關(guān)規(guī)定每五公里道路一位民警的要求相 差很遠(yuǎn),如何讓解決這一矛盾已經(jīng)成為交警部門的難題。因此,很多 基層交警隊(duì)伍就只能靠招聘協(xié)警人員來解決這一難題。我們知道

3、, 各地積極采取有效措施, 不斷加大力度開展科技強(qiáng)警 活動,極大地提高了隊(duì)伍的執(zhí)法和管理水平。但是,我們也要看到, 由于區(qū)域限制和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡, 以及道路實(shí)際狀況等問題, 很多 地方還不能達(dá)到要求。 再說,很多管理工作需要民警現(xiàn)場去實(shí)際操作, 僅憑科技強(qiáng)警是解決不了的。 所以,招聘協(xié)警員就是解決這一問題的 重要途徑。雖然協(xié)警員沒有執(zhí)法資格,但是,他們在民警的帶領(lǐng)下可 以開展一些不是執(zhí)法行為的工作, 減少民警的工作量, 使民警從繁重 的管理工作中得到緩解,增加有效警力。二、協(xié)警隊(duì)伍的現(xiàn)狀和存在的問題 協(xié)警作為交警隊(duì)伍的編外人員, 通過努力為道路交通管理工作做 出了很大的貢獻(xiàn)。 而有的地方在警

4、力非常不足的狀況下, 使用協(xié)警員 執(zhí)法的現(xiàn)象也是存在的,其實(shí)這也是沒有辦法事情。因此,加強(qiáng)協(xié)警 隊(duì)伍的管理更加重要。 首先,我們對協(xié)警員的思想狀態(tài)進(jìn)行一下分析, 從中可以找出解決這些問題的方法,防止在協(xié)警員的使用上出現(xiàn)問 題,給公安交警隊(duì)伍的形象帶來不利的影響。( 一)協(xié)警員存在不穩(wěn)定思想。 作為協(xié)警員, 由于其工作性質(zhì)是臨 時(shí)性的,所以, 在實(shí)際工作中很容易出現(xiàn)思想不穩(wěn)定現(xiàn)象,認(rèn)為自己 不過是臨時(shí)工,只要在工作上能說得過去就行,工作不扎實(shí),存在著 當(dāng)一天和尚撞一天鐘的想法,這樣,對于工作的開展極為不利。( 二)付出和投入不成正比。 在實(shí)際工作中, 協(xié)警員由于其本身用 工性質(zhì)是臨時(shí)人員,雖然在工作中兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé),但是,無論 在政治上還是在經(jīng)濟(jì)收入上和正式民警相差很多, 投入和付出不成正比。因此,這樣就會造成協(xié)警員心理上的不平衡,工作起來就可能不 真正竭盡全力。( 三) 把這里當(dāng)成一個(gè)跳板。 有一些人當(dāng)協(xié)警員還有一種想法, 就 是把這里當(dāng)成一種跳板,在這里先暫時(shí)過渡一下,然后,一旦有機(jī)會 就會跳槽。很多協(xié)警員不能從事執(zhí)法活動, 而是從事

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