中外貨物買賣合同范本示例

1、中外貨物買賣合同范本示例合同號： 日期： 地點： 買方： 地址： 電報： 電傳： 賣方： 地址： 電報： 電傳： 條款買賣本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列 下述商品：第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價第二條 合同總值第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商 第四條 裝運港第五條 目地港第六條 裝運期分運： 轉(zhuǎn)運： 第七條 包裝 所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內(nèi)陸運 輸，防 潮、防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方 包裝不善而造成的 損失由賣方負擔(dān)。第八條 嘜頭 賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、盡 碼、 毛重、凈重、提吊位置及“此端向上” 、“小心輕放” 、“切勿 受

2、潮”等字樣及下列嘜頭：嘜 na 第九條 保險 裝運后由買方投保。第十條 付款條件(1) 買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30 天，開立 以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的% ，計 。中國銀行行收到下列單證 經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項( 如果分運，應(yīng)按分運比例 承付 )：a. 全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注易運輸公司。b. 商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。c. 裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。d. 由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三 份。e. 提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。f. 裝運后即刻通知買方啟運日期的電報 / 電

3、傳副本一份。(2) 賣方在裝船后 10 天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。(3) 中國銀行收到合同 中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后， 承付合同總值的 % ， 金額為(4) 買方在付款時，有權(quán)按合同第15 、18 條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。(5) 一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔(dān)，一切在 中國境外的 銀行費用均由賣方承擔(dān)。第十一條 裝運條款(1) 賣方必須在裝運期前 45 天，用電報 / 電傳向賣方通 知合同 號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼 及備貨日期，以便 買方安排訂倉。(2) 如果貨物任一包裝達到或超過

4、重 20 噸，長 12 米、 寬米，高 3 米，賣方應(yīng)在裝船前 50 天，向買方提供五份包 裝圖紙，說明詳細尺 碼和每件重量，以便買方安排運輸。(3) 買方須在預(yù)計船抵達裝運港日期前 10 天，通過賣方 船名，預(yù) 計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方 安排裝船。如果需要 更改載貨船只，提前或推后船期，買方 或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如 果貨船未能在買方通知的抵 達日期后 30 天內(nèi)到達裝運港，從第 31 天 起，在裝運港所發(fā) 生的一切倉儲費和保險費由買方承擔(dān)。(4) 船按期抵達裝運裝港后，如果賣方未能備貨待裝， 一切空倉費 和滯期費由賣方承擔(dān)。(5) 在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險

5、及費用由賣 方承擔(dān)。在 貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險及費用由買 方承擔(dān)。(6) 賣方在貨物全部裝運完畢后 48 小時內(nèi)，須以電報 / 電傳通知 買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額， 載貨船名和啟運日 期。如果由于賣方未及時電告買方，以致 貨物未及時保險而發(fā)生的一切 損失由賣方承擔(dān)。第十二條 技術(shù)文件(1) 下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運：a. 基礎(chǔ)設(shè)計圖。b. 接線說明書，電路圖和氣 / 液壓連接圖。c. 易磨損件制造圖紙和說明書。d. 零備件目錄e. 安裝、操作和維修說明書。(2) 賣方應(yīng)在簽訂合同后 60 天內(nèi)，向買方或用戶掛號航 空郵寄本 條 (1) 款規(guī)定的技術(shù)文件，否

6、則買方有權(quán)拒開信用 證或拒付貨款。第十三條 保質(zhì)條款 賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制 成，嶄新、 未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一 致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同 貨物的正常 使用給予 天的保證期，此保證期從貨物到達 起開始計算。第十四條 檢驗條款(1) 賣方 / 制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的 質(zhì)量、規(guī) 格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中 有關(guān)條款規(guī)定相符， 但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、 性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或 制造廠商應(yīng)將記載檢驗細節(jié) 和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。(2) 在貨物抵達目的港之后，買方須申請

7、中國商品檢驗 局( 以下稱 商檢局 ) 就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并 簽發(fā)檢驗證明書。如 果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格 或數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險 公司或船方負責(zé)者外，買方 在貨物到港后 天有權(quán)拒收貨物，向賣方提出索賠。(3) 如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物 在本合同 第 13 條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在 缺陷或使用不良的原 材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán) 依據(jù)商檢證書向賣方索賠。(4) 如果由于某種不能預(yù)料的原因，在合同有效期內(nèi)檢 驗證書不 及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限 天。第十五條 索賠(1) 如果賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責(zé)任且買方

8、 按照本合 同第 13 條和第 14 條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi) 提出索賠時，賣方 在征得買方同意后，可按下列方法之一種 或幾種理賠：a. 同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣 償還買 方，并承擔(dān)買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用， 包括利息、銀行 費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭 裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的 一切其他必要的費用。b. 按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失 的金額將 貨物貶值。c. 用符合合同規(guī)定規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵 部件，并 承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部 件的保質(zhì)期須相應(yīng)延 長。(2) 如果賣方在收到買方索賠書后一個月之

9、內(nèi)不予答復(fù)， 則視為 賣方接受索賠。第十六條 不可抗力(1) 簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履 約期限則應(yīng) 按不可抗力影響履約的期限相應(yīng)延長。(2) 受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方， 并在事故 發(fā)生后 14 天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具的事故證明書掛號 航空郵給另一方認 可。(3) 如果不可抗力事故持續(xù)超過一百二十天，另一方有 權(quán)用掛號 航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立 即生效。第十七條 仲裁(1) 雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應(yīng)通過友好協(xié) 商解決。如 果不能解決，則可訴諸仲裁。(2) 仲裁應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該 會的仲裁程 序進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機 構(gòu)。(3) 仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行， 仲裁費 用由敗訴方承擔(dān)，除非仲裁機構(gòu)另有裁定。(4) 仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外 的其他條 款。第十八條 延期和罰款如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外， 若賣方 同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨。罰款通過 在議付行付款時扣 除， 但罰款總額不超過延期貨物總值的 5% ， 罰款率按每星期 %計 算，少于七天者按七天計。如果賣方交 貨延期超過合同規(guī)定船期十星期 時，買方有權(quán)取消合同。盡 管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交