跨越河流施工方案

1、XX工程跨越XX河流架線施工專項方案湖北省送變電工程公司X X X 施工工程部XXXX年 XX 月XXXXXXXXXXXXXX 工程跨越XX河流架線施工專項方案簽審頁批 準(zhǔn) 年_月_日技術(shù)審核 年月日平安審核 年月日質(zhì)量審核 年月日編 寫 年_月_日目錄1. 編制說明 1I I .適用范圍 11.2*編制依據(jù) 12. 工程概況 2. 參建單位 2-工程規(guī)模 2，:水文、航道情況 錯誤!未定義書簽。.I跨越段斷面圖 33. 設(shè)計計算及施工工器具選擇 4'< 1. 設(shè)計相關(guān)參數(shù) 4, 施工設(shè)計計算 5施工機具選擇與配置 54. 施工方案 6. 方案簡述 6.:施工工藝流程 7.；施工

2、方案總體布置 8.I放線施工曲線 10.施工準(zhǔn)備 11:放線施工 154+ 7.松弛掛線 18. 緊線施工 19.1掛線施工 21附件安裝 224. 1L 壓接、接續(xù)施工 225. 施工機具配套 錯誤!未定義書簽。6. 勞動組織及進度方案 23. 勞動組織 23進度方案 237. 架線質(zhì)量控制措施 23I質(zhì)量控制措施 23質(zhì)量通病及防治措施 錯誤!未定義書簽。8. 水上作業(yè)平安措施 289. 架線施工平安控制措施 29. 平安控制措施 29-風(fēng)險識別、評估及控制措施 3210. 應(yīng)急處置方案 3910. L組織機構(gòu) 39I:現(xiàn)場應(yīng)急處置程序及措施 4011. 附件：架線工器具表 42ik L張

3、力場工器具表 42i I. _ 牽弓丨場工器具表 44II；，江面施工工器具表 45I . XX#塔及江邊工器具表 451L5. XX#塔及江邊工器具表 471. 編制說明L二適用范圍本施工方案適用于X X X X X 工程的跨越XX河流張力架線施工作業(yè)。其 內(nèi)容包括：設(shè)計安裝要求、總體施工方法、施工工效、質(zhì)量措施、平安措施等項 目。I 一：編制依據(jù)(1) ?110750kV架空輸電線路施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50233-2021)(2) ?110500kV架空電力線路施工及質(zhì)量檢驗評定規(guī)程?(DL/T5168-2002)(3) ?架空輸電線路大跨越工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?(DL 5319-202

4、1)(4) ?架空輸電線路大跨越工程施工質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程?(DL/T 5732-2021)(5) ?電力建設(shè)平安工作規(guī)程 第2局部：架空電力線路(DL5009.2 - 2021) »(6) ?輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文實施管理規(guī)程?(Q/GDW 24 2021)(7) ?國家電網(wǎng)公司電力平安工作規(guī)程(電網(wǎng)建設(shè)局部)?(試行)(國家電網(wǎng) 安質(zhì)2021212 號)(8) ?國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定?國網(wǎng)(基建 /2 ) 112-2021;(9) ?國家電網(wǎng)公司基建平安管理規(guī)定?國網(wǎng)(基建 /2 ) 173-2021(10) ?國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工平安風(fēng)險識別評估及預(yù)控措施管

5、理辦法?國網(wǎng)(基建/3 ) 176-2021;(11) 國家電網(wǎng)公司輸變電工程平安文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理方法國網(wǎng) (基建/3 ) 187-2021;(12) 關(guān)于本工程監(jiān)理文件(13) 本公司以往大跨越工程的技術(shù)、質(zhì)量和平安施工經(jīng)驗及相關(guān)程序文件(14) 海事、航道相關(guān)管理部門提供的水文、航道參考資料及管理文件2. 工程概況丄二參建單位根據(jù)現(xiàn)場情況填寫業(yè)主單位：建設(shè)單位：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：施工單位：運行單位：丄二工程規(guī)模根據(jù)現(xiàn)場情況填寫圖2-2 XXXX斷面圖越BIS2 3.跨越段斷面圖3. 設(shè)計計算及施工工器具選擇二二設(shè)計相關(guān)參數(shù)I； 1 .鐵塔結(jié)構(gòu)參數(shù)表3-1鐵塔結(jié)構(gòu)參數(shù)根據(jù)放線區(qū)段鐵塔參數(shù)

6、填寫設(shè)計塔 號塔型塔高m根開m導(dǎo)線掛 點至中 心距離m夕卜/內(nèi)角側(cè)地 線支架長m中/邊導(dǎo)線掛 點與地線掛 點垂距m塔位中心高程m基面 值m呼 高全高3* 1*2*導(dǎo)線、光纜技術(shù)參數(shù)表3-2大跨越段導(dǎo)線、光纜結(jié)構(gòu)參數(shù)根據(jù)設(shè)計參數(shù)填寫工程大跨越導(dǎo)線大跨越光纜型號結(jié)構(gòu)根數(shù)/直徑mri鋁合金、鋁包鋼鋼截面積mr鋁合金、鋁包鋼鋼總截面外徑mn計算單重kg/m計算拉斷力kN彈性模量MPa線膨脹系數(shù)io-6/c施工展放拉力 kN 20%RTS最小彎曲半徑mm 施工時3. 1. 3.金具串結(jié)構(gòu)與特性參數(shù)表表3-3金具串結(jié)構(gòu)與特性參數(shù)表根據(jù)設(shè)計參數(shù)填寫型號總長m總重(kg)絕緣子掛板 型號型號數(shù)量導(dǎo)線耐張串光纜

7、耐張串跳線懸垂串說明：根據(jù)設(shè)計填寫3.防振、防舞措施3. 1.5.氣象條件二二施工設(shè)計計算3. 2. L施工計算依據(jù) 設(shè)計計算結(jié)果概述3. 2. 2.施工設(shè)計計算數(shù)據(jù)表3-4施工設(shè)計計算數(shù)據(jù)假設(shè)有地線那么增加地線工序工況施工設(shè)計張力kN/單根導(dǎo)線光纜放線t=30 C緊線t=30 C掛線過牽引XXXmm按設(shè)計要求3.2. 3牽引繩性能及參數(shù)表3-5牽引繩性能及參數(shù)表根據(jù)施工實際和標(biāo)準(zhǔn)填寫規(guī)格結(jié)構(gòu)參考重量kg / m標(biāo)準(zhǔn)長度m破斷拉力kN橫截面積口用備注I級導(dǎo)引繩n級導(dǎo)引繩 光纜牽引繩川級導(dǎo)引繩導(dǎo)線牽引繩.I.各級繩索牽引力及平安系數(shù)表3-6各級繩索牽引力及平安系數(shù)線索名稱出口張力kN牽引力kN繩

8、索平安系數(shù)K 15 一牽一口 20 20 一牽一口 26XXXXXXXXXXXX展放引繩按邊相受力計算取值二二施工機具選擇與配置表3-7主張牽機設(shè)備性能及參數(shù)表牽引車型號制造廠家出廠日期使用年限設(shè)備完好率主要技術(shù)參數(shù)機型備注最大持續(xù)牽張力對應(yīng)速度最大持續(xù)速度張力機反牽力牽引索最大直徑輪徑外形尺寸m 長X寬X高本體重動力拖船型號：列出拖船的參數(shù)4. 施工方案1.方案簡述I 1.圭寸航方式本工程方案申請間隙式封航方式，即：每天上午禁航XX小時、下午維護性通航XX小時,施工時間XX小時/天，方案架線施工作業(yè) XX天。導(dǎo)線、光纜展放作業(yè)在封航時間段內(nèi)進行，維護性通航時間段內(nèi)展放各級繩 牽引繩、緊線、掛

9、線和附件作業(yè)。根據(jù)實際情況填寫九L 2.張牽場選擇張力場：根據(jù)實際情況填寫牽引場：根據(jù)實際情況填寫張牽場場地地形如以下圖4-1、4-2所示：圖4-1 張力場地形圖圖4-2牽引場地形4. L 3.牽引繩布置及過江方案1一級牽引繩為口 15防扭鋼絲繩，牽引場至北岸岸邊、張力場至南岸岸 邊口 15牽引繩采用人工展放。2口 15牽引繩張牽兩場各放置8盤，導(dǎo)線光纜線盤及牽引繩集中放置在 張力場。3南岸岸邊布置8盤口 15牽引繩，由動力拖船從南岸牽引至北岸岸邊， 每次牽引一根。按牽引繩編號連接兩岸口 15牽引繩，張牽機配合將口 15鋼絲繩 牽引升空。.L導(dǎo)線、光纜展放方案大跨越放線、緊線張力大，為防止網(wǎng)套

10、脫離或卡線器對導(dǎo)線損傷，采用臨時 牽引管牽引展放導(dǎo)線和光纜，導(dǎo)線牽引方式采用“一牽二、光纜牽引方式采用 “一牽一。注：牽引管使用前要取得合格的出廠試驗報告及拉力試驗報告。LL5.緊、掛線方案導(dǎo)線、光纜采用高空錨線、高空緊掛線方式。根據(jù)實際情況描述1.二施工工藝流程圖4-1跨越架線施工工藝流程圖1.:施工方案總體布置圖4-2施工方案總體布置示意圖I.放線施工曲線圖4-3架線施工曲線圖牽引場1.施工準(zhǔn)備45 1.張力場布置1 主張力機定位：張力場平整后，將張力車布置在處，與XX#塔左相導(dǎo)線滑車夾角約。，共布置臺kN主張力機、臺kN牽引機。2 地錨設(shè)置：張力機每臺配置組t級地錨，牽引機配置組t級地錨

11、；牽引繩臨時錨線地錨設(shè)置在張力機前部m處，共設(shè)置 組t級錨線地錨。3 導(dǎo)線、光纜線盤、口、口、口牽引繩都集中放置在張力場，并時常轉(zhuǎn)運，應(yīng)保證運輸方便。4 張力場設(shè)置t吊車一臺。圖4-4張力場布置示意圖牛.疚2.牽引場布置主牽引機定位：兩臺主牽引車設(shè)置在m處，與導(dǎo)線滑車夾角約。，同時布置臺kN張力機。地錨設(shè)置：主牽引機每臺配置 組t級地錨，張力機每臺組t級地錨；牽引繩臨時錨線地錨設(shè)置在牽引機前部 m處,共布置組t級錨線地錨。牽引場設(shè)置吊車一臺。圖4-5牽引場布置示意圖匚.高空緊線布置導(dǎo)線高空錨線采用錨線，光纜采用牽引系統(tǒng)，導(dǎo)線緊線時采用牽引系統(tǒng)圖4-6高空緊線布置示意圖根據(jù)實際情況化氐化放線滑車

12、懸掛本跨越檔耐張塔采用塔上錨線、緊線，故只考慮放線過程中的滑車受力，經(jīng) 計算：放線滑車最大轉(zhuǎn)角為左相與牽引車之間的夾角約°，導(dǎo)線滑車受力合力為 t 根子導(dǎo)線，光纜滑車受力合力為t ；#放線滑車最大轉(zhuǎn)角為左相與張力車之間的夾角約°，滑車受力合力為t 根子導(dǎo)線，光纜滑車受力合力為t。放線滑車選用如下表：1放線滑輪選用參數(shù)表表4-8放線滑車選用參數(shù)線名計算荷載kN選用放線滑輪規(guī)格負荷kN每相數(shù)量數(shù)量導(dǎo)線XX#導(dǎo)線XX#光纜2導(dǎo)線放線滑輪懸掛方式根據(jù)實際情況描述# 每相采用兩組雙滑車配置: 懸掛，為保證兩組之間間隙，滑車懸掛在橫擔(dān)掛線孔附近，與角鋼接觸處采取加圓木等隔墊措施，靠近塔

13、外的 滑車在地線支架上預(yù)先調(diào)好預(yù)偏。除滑車自身懸掛繩外，每組滑車均用©鋼繩套做二道保險措施。 采用© V型套懸掛在掛線孔附近。$ *鋼絲繩$ 鋼絲繩M.|. .卸扣H圖4-7導(dǎo)線放線滑輪懸掛示意圖(3) 光纜放線滑輪懸掛方式(根據(jù)實際情況描述)光纜放線滑車采用懸掛在掛點附近的施工孔上。光纜滑車懸掛也使用相同規(guī)格的鋼繩套二道保險措施圖4-8光纜放線滑輪懸掛示意圖 岸上放引繩準(zhǔn)備(根據(jù)實際情況描述)(1) 張力場側(cè)：先用無人機依次展放 根$ 3.5錦綸繩，隨后一牽一方式 逐級展放$錦綸繩、$錦綸繩，再用$錦綸繩人工展放口牽引繩?？?15牽引繩頭繩穿過#塔放線滑輪至江邊并臨時錨固

14、并做好編號，尾繩在張力場張力車上，分別對應(yīng)光纜2根、導(dǎo)線6根。人工展放引繩需提前清理通 道，通道采用儀器定位，保證引繩順利升空。2牽引場側(cè)：由牽引場向岸邊人工展放8根口 15牽引繩，分別為光纜2根、 導(dǎo)線6根，頭繩穿過改XXX塔放線滑輪至江邊并臨時錨固并做好編號， 尾繩在牽 引場牽引車上。編號如下：圖4-9引繩編號示意圖化5. 6.封航根據(jù)實際情況描述1 方案架線施工時間為天，每天& 00-12 : 00禁航、13:00 18:00 控制通航，下午和晚上通航時，各種線索升空并保證至主航道水面 25m以上平安 通航距離。2封航按照相關(guān)管理部門規(guī)定布置平安監(jiān)護設(shè)施，并準(zhǔn)備相應(yīng)的緊急通 航預(yù)

15、案，線索升空后主航道平安通航高度采用經(jīng)緯儀進行監(jiān)測。3現(xiàn)場指揮部應(yīng)指定專人與航道、海事相關(guān)主管部門進行聯(lián)系，并保持 通訊暢通無阻?；?. 7臨時終端拉線按照設(shè)計要求一般線路側(cè)掛線完畢后再進行大跨越段架線，且需在 #大號側(cè)、小號側(cè)需設(shè)置臨時拉線。拉線布置原那么：臨時拉線應(yīng)與所平衡的導(dǎo)線、光纜張力反方向一致，上端掛 在橫擔(dān)掛線節(jié)點上。臨時拉線對地夾角不大于 45°，臨時拉線需預(yù)先拉緊受力。 導(dǎo)線的臨時拉線平衡導(dǎo)線張力標(biāo)準(zhǔn)值不小于40kN,光纜臨時拉線平衡水平張力標(biāo)準(zhǔn)值不小于5kN考慮。臨時拉線設(shè)置如以下圖 4-9.1所示，只畫一相導(dǎo)線和地線：圖-9.1耐張塔臨時拉線安裝示意圖;地錨配置1

16、1、地線' Gj80鋼絞線X】；噸級；黃1 -2、導(dǎo)線采用GJ150鋼絞線X 1根，地錨按5噸級配置|導(dǎo)線臨時拉線的連接：每相采用1根GJ-鋼絞線，對地夾角小于45 拉線上端在掛點處施工孔上采用 100kN卸扣相連。每根拉線下端用100kN卸扣、 50kN UT線夾與50kN地錨相連，并用UT線夾進行收緊。地線臨時拉線的連接：每相采用單根GJ-80鋼絞線，對地夾角小于45°,拉線上端在掛點處施工孔上采用 30kN卸扣相連。每根拉線下端用30kN卸扣、30kNUT線夾與25kN地鉆相連，并用UT線夾進行收緊。.沿線跨越物采用搭設(shè)跨越架方式，詳見附表。L，放線施工L 6. L展放

17、口 15牽引繩(1) 水上作業(yè)放口 15牽引繩兩岸的口 15牽引繩人力展放至岸邊后，在拖船船頭系纜樁上設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車 和壓線裝置，繩頭穿過轉(zhuǎn)向滑車沿船身走道鋪設(shè)至船尾，并在船尾的系纜 樁上用夾頭錨固，在船頭預(yù)留10-15m長度便于對接。拖船展放牽引力30kN。拖船牽引至對岸后，將船尾錨固點移處，船身擺正，用50kN連接器接好 15牽引繩，牽引車啟動使口 15牽引繩受力后停止。拆掉拖船錨固點夾頭，中牽開始正常牽引，緩緩松出壓線裝置，拖船 退出引繩正下方位置。.展放口 20牽引繩采用口 15牽引繩通過張力機、中牽機“一牽一展放最大放線張力XXkN。 連接方式為： 15牽引繩+XX旋轉(zhuǎn)連接器+ 20牽

18、引繩+XX抗彎連接器+ 20牽引繩?；?展放口 26牽引繩采用口 20牽引繩通過張力機、中牽機“一牽一展放最大放線張力XXkN。 連接方式為： 20牽引繩+XXkN旋轉(zhuǎn)連接器+ 26牽引繩+XXkN抗彎連接器+ 26牽引繩。 化展放口 32牽引繩及導(dǎo)線1放口 32牽引繩采用口 26牽引繩通過主張牽機“一牽一展放最大放線張力XXkN。連接方式： 26牽引繩+XXXkf旋轉(zhuǎn)連接器+ 32牽引繩+XXXkr抗彎連接器+ 32牽引繩。2放導(dǎo)線采用口 32牽引繩通過主張牽機2 X “一牽二展放最大放線張力XXXkN。 連接方式為： 32牽引繩+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+XXXXkN “一牽二走板+XXXX

19、kf旋轉(zhuǎn)器+26鋼繩套+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+牽引管+導(dǎo)線。圖4-13 “一牽二走板連接方式示意圖4"5展放OPGW纜采用口20牽引繩通過張力機、牽引機“一牽一展放最大放線張力XXXkN。 20牽引繩放通后，先放一盤口 26牽引繩，再連接光纜，以便用牽引機對光纜進行弛度初緊。連接方式為： 20牽引繩+XXXXkf旋轉(zhuǎn)連接器+ 26 X 3米+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+牽引管 +OPG光纜180kN旋轉(zhuǎn)連接器130kN旋轉(zhuǎn)連接器 26<3鋼絲口26牽引繩:分/j 1111111H H111111111珂 心11111 h h 11111111 I光纜牽引管圖4-14“一牽一展放光纜連

20、接方式示意圖L & 6.展放施工步驟(1) 開車前對張、牽設(shè)備的各部進行檢查。(2) 架好導(dǎo)線盤，并安裝好導(dǎo)線盤的液壓剎車裝置，2根導(dǎo)線頭端部裝上50kN單向網(wǎng)套連接器，利用©14X 40M尼龍繩引過張力輪。(3) 壓接導(dǎo)線、光纜牽引管，與走板、牽引繩連接。注意：檢查以上各連接部位是否連接牢靠。(5) 啟動張力車，反轉(zhuǎn)將余導(dǎo)線收回，使?fàn)恳K受力后，撤除牽引繩臨錨裝置，即具備展放導(dǎo)線的條件(同時液壓線盤亦反轉(zhuǎn)將余線卷回加上剎車力)。(6) 牽引車側(cè)將臨錨點后側(cè)不受力的牽引繩繞入牽引輪，開車反轉(zhuǎn)收回余 繩使?fàn)恳K受力，撤除臨錨裝置，即具備牽引條件。(7) 牽張兩場按要求掛好接地滑

21、車。(8) 按放線施工作業(yè)圖要求，調(diào)整好牽、張力。(9) 由張力場指揮者通過步話機，查詢沿線各點情況，均正常后，即可命 令張力車開車，牽引車開始牽引。(10) 牽引側(cè)引繩換盤：當(dāng)一根牽引繩牽完后，繼續(xù)慢速牽引使第二根牽引 繩繞入繩盤6圈后再停車，用人力(或卡線器)拉住尾繩，更換空繩盤后可續(xù)牽 引。 . 高空錨線(根據(jù)實際情況描述)(1) 導(dǎo)線均采用專用夾頭高空錨線。牽引繩采用專用夾頭地面錨線。(2) 高空錨線采用塔身上的專用施工孔。(3) 導(dǎo)線錨線前應(yīng)核對房屋跨越架、公路凈空高度。(4) 高空錨線(布置見圖4-15)導(dǎo)線停止?fàn)恳?，將?dǎo)線錨固在導(dǎo)線掛點附近的施工孔處 導(dǎo)線采用28X 20m錨線

22、。導(dǎo)線開斷前，須復(fù)核弧垂，計算線長滿足掛線要求后再開斷。 光纜通過牽引車進行弛度初緊，無需錨線。導(dǎo)線右相180kN旋轉(zhuǎn)器28保險繩120冊線器180kN旋轉(zhuǎn)器J28X 20 m鋼絲繩中相左相改圖99#高空錨線示意圖# 松弛掛線(1) XXX塔導(dǎo)線以一光相導(dǎo)線。(2) 光纜松馳掛線張力按XXXkN考慮，光纜牽引管到達指定位置后，光纜 線夾纏好后與金具串連接，隨后牽引機繼續(xù)牽引，進行弛度初緊。(3) 導(dǎo)線松弛掛點：XXX塔線開斷壓接后將耐張線夾與調(diào)整板連接起來。 按圖4-17將松弛側(cè)滑輪組布置好。松弛掛線側(cè)15米© 28鋼絲繩160kN (W -川)滑輪組圖4-17松馳掛線布置圖調(diào)整板轉(zhuǎn)

23、向到絞磨(4) 按順序采用滑輪組直接將四根子導(dǎo)線分別松出，先松兩根上導(dǎo)線。收緊滑輪組，讓錨繩松弛并撤除錨繩。慢慢松滑輪組，直到滑輪組完全不受 力，撤除滑輪組。也可直接采用kN手扳葫蘆松出導(dǎo)線。1. 緊線施工4.8. k緊線前的準(zhǔn)備(1) 檢查導(dǎo)線在放線滑車中的位置，消除跳槽現(xiàn)象；(2) 檢查子導(dǎo)線是否互絞，如有那么需翻開后緊線，子導(dǎo)線編號如以下圖：圖4-18子導(dǎo)線編號示意圖(3) 檢查檔內(nèi)導(dǎo)線、光纜提高弧垂是否還存在樹枝、障礙物影響，假設(shè)有應(yīng)清理;(4) 復(fù)核弧垂觀測檔的檔距、懸點高差，假設(shè)與原設(shè)計有出入，應(yīng)重新計算 該檔弧垂；.光纜緊線(1) 做好緊線的準(zhǔn)備工作，聯(lián)系信號應(yīng)始終保持暢通，通知

24、沿線監(jiān)護人員 查看沿線是否有異常情況；(2) 利用牽引車進行弛度初緊，距離設(shè)計弧垂 2米左右停止緊線。(3) 撤除放線臨錨，光纜采用 滑輪組高空緊線，t機械絞磨牽引匚導(dǎo)線緊線方法：導(dǎo)線采用套滑輪組高空緊線方法，臺 t機械絞磨牽引，緊掛線施工時采用雙卡線器保險。1做好緊線的準(zhǔn)備工作，聯(lián)系信號應(yīng)始終保持暢通，通知沿線監(jiān)護人員 查看沿線是否有異常情況；2 撤除放線臨錨，過渡到緊線滑輪組上，導(dǎo)線采用2套滑輪組高空緊線，2臺 t機械絞磨牽引，進行弛度觀測，同時使耐張瓷瓶串受力呈張力掛線側(cè)：弛度待觀測用50kN卸扣掛施工孔上橫擔(dān)卡線器卡線器一般線路側(cè)：已掛好耐張線夾16t IV -川滑輪組二卜斗調(diào)整板16

25、0kN手扳葫蘆水平狀態(tài)，如以下圖4-18所示布置：圖4-18緊線滑輪組布置示意圖工器具規(guī)格需改4采用此法看弧垂時應(yīng)注意手扳葫蘆和瓷瓶串的重量對弧垂的影響，耐 張段距離越小，影響越明顯，觀測者注意掌握觀測規(guī)律就可以減低誤差。在弛度 根本看好后，將160kN手扳葫蘆錨在導(dǎo)線上，收緊手扳葫蘆，然后松出絞磨，讓 手扳葫蘆完全受力。5同相子導(dǎo)線應(yīng)根本同時收緊，收緊速度不宜過快。.I.弛度控制弛度采用檔內(nèi)角度法與平視法相結(jié)合觀測和調(diào)整。九&工畫印耐張轉(zhuǎn)角塔的劃印一般采用高空對孔劃印法。由施工人員在高空直接將導(dǎo)線頭對準(zhǔn)調(diào)整板掛線孔劃印。戈吐卩后的割線長度如以下圖4-19所示，先在地面實際量 取耐張線

26、夾鋼錨內(nèi)壁到鋼錨非壓接區(qū)端點的長度L1。在量取與耐張線夾連接的U形掛環(huán)的掛孔中心到掛環(huán)內(nèi)壁的長度 L2r掛空中心與耐張線夾連接的U形掛環(huán)圖4-19割線長度量取示意圖那么割線長LLlL2鋼錨內(nèi)壁L° 非壓接區(qū)端點壓接區(qū)耐張線夾鋼錨掛環(huán)內(nèi)壁4.9. 1.# 掛線采用高空掛線。掛線一般同時掛兩根子導(dǎo)線。高空掛線布置如以下圖4-20所示只畫了一根子導(dǎo)線布置圖，施工步驟如下：1用160kN手扳葫蘆進行弛度微調(diào)觀測并進行子導(dǎo)線調(diào)整。在全部子導(dǎo) 線調(diào)整完畢后，將導(dǎo)線對準(zhǔn)掛線孔劃印。2計算割線長度并進行高空壓接。全部子導(dǎo)線壓接完畢后，依次收緊手 扳葫蘆，將每根子導(dǎo)線與相應(yīng)的掛線孔連接起來。然后松出并

27、撤除手扳葫蘆。3安裝其余附件。般線路側(cè)：已掛好張力掛線側(cè)：弛度已觀測200kN卸扣橫擔(dān)180kN旋轉(zhuǎn)器30米0 2 8鋼絲繩-1.13_亠一我耐張線夾卡線器調(diào)整板導(dǎo)線卡線器160kNF扳葫蘆圖4-20高空張力掛線布置圖FR-44.9. 2.臨時防振導(dǎo)線如不能當(dāng)天安裝好防振措施時，按照設(shè)計要求安裝臨時防振錘 型作臨時防振措施。I. J.附件安裝 / I.導(dǎo)線跳線安裝本工程跳線內(nèi)角側(cè)采用單瓷瓶串懸掛，外角側(cè)采用雙瓷瓶串懸掛，中相采用 繞跳方式，也采用雙瓷瓶串懸掛。安裝方法采用傳統(tǒng)的“高空比試法。:-.二通訊保障措施張牽場各設(shè)置一臺KENWOOD臺 備用電臺兩臺，各點塔位、塔上、江 面、江面監(jiān)控均采

28、用手持對講機進行聯(lián)系，并配備用電池。各點聯(lián)系應(yīng)語言簡 潔明了，對施工狀態(tài)有預(yù)見性，特別是走板過滑車、走板通過張力控制點房屋、 與張牽司機的聯(lián)系為重點。I.壓接、接續(xù)施工V ' I .'.導(dǎo)線壓接在架線施工前，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行導(dǎo)線耐張管壓接試驗。試件不少 于3組，其試驗握著強度不得小于導(dǎo)線或 OPGWfc纜設(shè)計使用拉斷力的95%導(dǎo)線壓接應(yīng)依據(jù)?DLT5285-2021輸變電工程架空導(dǎo)線及地線液壓壓接工 藝規(guī)程?進行施工。由于本工程使用導(dǎo)線型號比擬多，壓模配套加工應(yīng)滿足施工要求。 導(dǎo)線壓接施工按照專項施工方案進行。1. 11. 2.OPG接續(xù)OPG接續(xù)由施工單位安排。塔上引下

29、線和接續(xù)盒局部安裝依據(jù)現(xiàn)場設(shè)計要求進行。5. 勞動組織及進度方案二二勞動組織7 11架線施工投入：二個施工隊，分張牽引場放線、緊 /掛線、水上作業(yè)組, 共有技術(shù)工人含特殊工XX人，普工XX人，共XX人左右。& 1. 2.架線施工隊組織：見表6-1表6-1架線施工隊人員組織施工隊作業(yè)組人數(shù)主要工作內(nèi)容隊 長組 長技 術(shù)安 全質(zhì) 檢測工壓 接機 械技工普工放線隊張力場111112548張力場布置、張力機/繩索進場、放線牽引場11326牽引場布置、牽引機進場、放線水上引繩展 放1125放導(dǎo)引繩及升空緊/線隊XX#11111122410緊/掛線場布置、緊/掛線、弛度觀 測XX#11111222

30、9掛線場布置、掛線、弛度觀測、引 流總計25353261214385. 1.3.指揮系統(tǒng)：指揮臺設(shè)在張力場左側(cè)，施工總指揮、技術(shù)總負責(zé)、總協(xié)調(diào)員 各一人。丄二進度方案5.2. L施工進度方案方案架線施工時間為 xxxxxxxxxxxxxXXxx天。工Z 2.施工工序方案安排表6. 架線質(zhì)量控制措施I.質(zhì)量控制措施6" 1L材料檢驗質(zhì)量要求鋁包鋼絞線應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)定，其外觀質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：a導(dǎo)線為同心式絞合，各相鄰層的絞制方向應(yīng)相反，最外層右向絞制。b同一層的絞制節(jié)徑必須均勻一致，相鄰層的外層節(jié)徑比應(yīng)不大于內(nèi)層。c 電線應(yīng)緊密整齊的絞合，不得有缺線、斷線、跳線或松股現(xiàn)象。d

31、電線中鋁單股和鋼芯為多股的鋼單股允許焊接，單股的焊接處應(yīng)圓整。同一單線兩焊接處之間距離應(yīng)不小于 15m同一層非同一單線焊接處之間的距離： 內(nèi)層不小于5m外層不小于15m鋼芯為單股時，不允許焊接。e電線的制造長度應(yīng)不小于國標(biāo)規(guī)定。f纏繞電線的線盤應(yīng)牢固、完整、無損壞。固定線盤的鐵釘不得掛磨電線。 鋼絞線應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)定，外觀質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：a鋼絞線的捻距應(yīng)不大于直徑的14倍。捻向為右捻。最外層鋼絲的捻向應(yīng) 與相鄰內(nèi)層鋼絲的捻向相反。b鋼絞線用鍍鋅鋼絲捻制。鋼絲外表應(yīng)度上一層均勻、連續(xù)的鋅，不得有 疤、裂縫和漏鍍的地方。c鋼絞線通條的直徑和捻距應(yīng)均勻，切斷應(yīng)不松散。d鋼絞線各鋼絲應(yīng)緊密

32、絞合，不應(yīng)有交錯、斷裂和折彎。e鋼絞線內(nèi)鋼絲接頭用對頭碰焊， 任意兩接頭間距不得小于50米。接頭應(yīng) 充分再鍍鋅。瓷質(zhì)絕緣子外觀質(zhì)量檢查應(yīng)符合以下要求：a絕緣子的規(guī)格、型號、瓷件顏色和銷子必須符合設(shè)計要求。b鋼帽、球頭不得有裂紋，其鍍鋅應(yīng)完好無剝落。c瓷絕緣子釉面應(yīng)光滑，不應(yīng)有顯著的色調(diào)不均現(xiàn)象。d絕緣子的瓷件不應(yīng)有生燒、過火和氧化起泡現(xiàn)象。e 瓷件主體部位外表單個缺釉面積應(yīng)不超過表一外表缺釉面積的0.7倍。f 釉面缺陷不能過分集中。釉面針孔在任一 500mm范圍內(nèi)不應(yīng)超過20個。 缺陷的堆聚應(yīng)算作單個缺陷。g堆釉、折痕的高度或深度不超過下表的規(guī)定，但刀痕和波紋的深度不超過0.5mm的缺陷不計算

33、面積。h 瓷件燒支承面不上釉部位不算作缺陷，但其不上釉高度應(yīng)不大于：1類 瓷件3 mm； 2-3類瓷件5 mmi絕緣子瓷件不允許有裂紋。j 瓷絕緣子外表缺陷不應(yīng)超過下 6-1規(guī)定。表6-1瓷件分類單個缺陷外外表缺 陷總面積mr2分 別HX D cm2斑點、雜質(zhì)、燒 缺、氣泡等直徑mm粘釉或碰 損面積mm2缺釉內(nèi)外表mm外外表mr2深度或 高度mm1< 5032080401100.02> 50-4003.525100501100.03> 400-10004.035140702140.0金具外觀檢查應(yīng)符合以下規(guī)定a鑄件外觀不允許有裂紋、縮松；重要部位不允許有氣孔、渣眼、砂眼及 飛

34、邊等缺陷。b在鑄件的非重要部位，允許有直徑不大于 4mm深度不大于1.5mm的氣 孔、砂眼；每件不應(yīng)超過兩處，且兩缺陷之間距離不小于 25mm兩缺陷不能處于 內(nèi)外外表的同一對應(yīng)位置，且不降低鍍鋅質(zhì)量。c線夾與導(dǎo)線相接觸的外表，不允許有毛刺、鋅刺等缺陷。d鋼制件的剪切、鍛壓和沖孔，不允許有毛刺、開裂和迭層等缺陷。e氣割件的切割面應(yīng)平整，并倒棱去刺。f 焊縫應(yīng)為細密平整的細鱗形，并應(yīng)封邊，咬邊深度不大于1 mmg焊縫應(yīng)無裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。h 鋼連續(xù)管內(nèi)徑及外徑尺寸極限偏差及擠壓鋁管內(nèi)徑及外徑尺寸極限偏差 應(yīng)符合?壓接施工作業(yè)指導(dǎo)書?的規(guī)定。i鋁件外表應(yīng)光滑、平整、清潔。不應(yīng)有裂紋、起泡、起皮

35、、夾渣、壓折、 氣孔、砂眼、嚴重劃傷及分層等缺陷。但是，允許有輕微局部的不使板厚超出允 許偏差的劃傷、斑點、凹坑、壓入物及修理痕跡等。j 鋁件的電氣接觸平面，不允許有劃傷、斑點、凹坑等缺陷。k鑄件的飛邊、毛刺應(yīng)去除，但規(guī)整的合?？p允許存在。6. L2.放線準(zhǔn)備局部1瓷瓶串與鐵塔橫擔(dān)的掛點連接螺栓應(yīng)按設(shè)計要求穿到位，螺栓根部不 應(yīng)有空隙且緊固到位。2掛瓷瓶滑車時，各種絕緣子、金具上的螺栓，穿釘，彈簧銷等穿向嚴 格按作業(yè)指導(dǎo)書要求施工。6. 13放線施工局部1吊運、架設(shè)線軸時，應(yīng)保證線軸不變形；撤除線軸包裝時，應(yīng)使用不 損傷導(dǎo)線的工具拔除線軸外緣上所有鐵釘。2線軸應(yīng)呈扇形布置，使線軸出線對正張力機

36、進線導(dǎo)向輪，以防止導(dǎo)線 與線軸側(cè)邊相磨。3向線軸上回盤余線時，假設(shè)連蛇皮套被盤入線軸，應(yīng)在蛇皮套與導(dǎo)線接 觸處墊以麻袋片或塑料布等。4應(yīng)在如下部位采取隔離措施保護導(dǎo)線：a. 導(dǎo)線局部落地的地面有可能磨傷導(dǎo)線時，應(yīng)于該處墊朝天滑輪或圓木、圓 竹；b. 卡線器附近應(yīng)在導(dǎo)線上套橡膠管；c. 導(dǎo)線與鋼繩或?qū)Ь€與導(dǎo)線交叉處，應(yīng)墊膠管或木板、木棒隔離；d. 張力車出口張力應(yīng)滿足施工設(shè)計要求，在滿足牽引車牽引力不超載時，盡 量提高張力，以保證施工段導(dǎo)線架空；e. 導(dǎo)線跳槽時，應(yīng)即時處理，提線時應(yīng)采用附件專用提線器；f. 張、牽兩場施工時，應(yīng)特別注意對導(dǎo)線、光纜的保護。6. L4.緊掛線局部1緊線過程中的護線

37、重點區(qū)在緊線場和錨線場，松錨、緊掛線及錨線等 項作業(yè)中最易損傷導(dǎo)線，作業(yè)時應(yīng)特別注意。a. 臨錨壓接升空與地面接觸的導(dǎo)線必須墊軟物；c .高空斷線之線頭必須用繩子慢慢放下；d .過輪臨錨處采用線繩別離方法錨定；e.妥善保管緊線余線；f .不得在子導(dǎo)線相互絞勁的情況下收緊導(dǎo)線，亦不得在導(dǎo)線跳槽情況下收 緊導(dǎo)線；g. 臨錨、松錨、收緊等作業(yè)均不應(yīng)動作過猛和速度過快，不應(yīng)使張力發(fā)生 急劇變化；(2) 掛線前，對耐張絕緣子串的安裝數(shù)量、外觀質(zhì)量、各銷釘穿向等進行 全面檢查。(3) 導(dǎo)線夾頭必須打在導(dǎo)線耐張管端口 5米以外，并用鐵絲將壓接管套在 走絲上。以免掛線過程中導(dǎo)線發(fā)生拋股損傷。掛線時的過牽引距離

38、允許為導(dǎo)線 500mm光纜300mm掛線過程中，不允許鋼絲繩磨絕緣子。(5) 耐張線夾壓接時，應(yīng)注意其引流板的方向。(6) 耐張轉(zhuǎn)角塔在緊、掛線過程中，導(dǎo)線、光纜均應(yīng)錯開緊線，緊線牽引 繩對地夾角不得大于20 °。(7) 施工時，導(dǎo)線、光纜的牽引、掛緊線、臨時拉線等所需的預(yù)留孔，均 已在施工圖中進行了注明，所有施工輔助器具都需掛在預(yù)留孔內(nèi)。6. 1鼻附件安裝局部(1) 安裝間隔棒的走線人員應(yīng)隨身攜帶 0#砂紙，對導(dǎo)線微傷處應(yīng)及時進行 磨光處理，嚴重受傷處除應(yīng)作好詳細記錄外，還應(yīng)在線上作上特殊記號，以備修 復(fù)。(2) 間隔棒的安裝尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求，各相線同一處間隔棒應(yīng)在同一個 橫斷面

39、上。3安裝引流板時，應(yīng)檢查其平面光潔度，如有飛邊應(yīng)磨平，并按要求涂 刷801型電力脂，然后逐個均勻擰緊連接螺栓。4所有金具用連接螺栓應(yīng)擰緊，設(shè)計有扭力要求者必須采用扭力扳手測 定并填好施工記錄。7. 水上作業(yè)平安措施1租用船舶必須具備船舶檢驗合格證書、登記證書和必要的航行資料， 嚴禁租用無船名船號、無船舶證書、無船籍港“三無船舶。人員數(shù)量不得超過 額定載客人數(shù)。2走導(dǎo)線作業(yè)人員必須配備全方位防沖擊平安帶并配備延長繩、穿著救 生衣；翻越間隔棒時必須坐在間隔棒處先打好間隔棒前方的延長繩，才能取下后 面的平安繩；進行緊線或取掛絕緣子串的作業(yè)時，不得從事線上作業(yè)。3施工過程中要對江面的航道標(biāo)識采取保護

40、措施，防止落線過程中損壞 航道標(biāo)識。如果施工造成航道標(biāo)識損壞時，要及時通知航道部門相關(guān)人員進行修 復(fù)，防止影響船舶通行。4每天及時匯總施工進度，并于19:00前將匯總施工進度上報海事部門。5施工前，與海事部門XXXXXXX等取得聯(lián)系，商定有關(guān)航運和水上施工的平安應(yīng)急事項。施工中，嚴格貫徹落實海事部門和現(xiàn)場海巡艇的要求，服 從指揮。嚴格執(zhí)行海事部門的相關(guān)要求，與119、120備勤提前聯(lián)系。安排專人向海事部門及時報送有關(guān)信息。6水上施工應(yīng)設(shè)專用救生船，有專人值班，并有醫(yī)護人員隨船。各施工作業(yè)點的動力拖船上應(yīng)配備必備的救生設(shè)施救生衣、救生圈等。水上作業(yè)人員必須佩戴平安帽、穿救生衣、系平安帶或后備保護

41、繩、穿防滑鞋。7嚴格落實所有平安技術(shù)措施和個人勞動防護用品，未經(jīng)落實時不得進 行施工。參與水上作業(yè)的人員必須經(jīng)過現(xiàn)場培訓(xùn)前方能上傳作業(yè)。8水上作業(yè)中需使用的的各類工具、 機械設(shè)施，必須在施工前進行檢查， 確認其完好，方能投入使用。9設(shè)置專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各動力拖船。各動力拖船之間應(yīng)保持通訊暢通， 并聽從現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一調(diào)度。10遇有六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，應(yīng)停止水上作業(yè)。作業(yè)中遇到 大風(fēng)暴雨惡劣天氣時，動力拖船上的作業(yè)人員需服從船長的指揮。作業(yè)人員應(yīng)在 指定的區(qū)域作業(yè)，嚴禁在船上禁止區(qū)域活動。11作業(yè)船只如遇到緊急情況需要海事部門協(xié)助時，應(yīng)及時通過專用通訊 頻道與現(xiàn)場海巡艇取得聯(lián)系，VHF

42、06頻道。搶險的善后處置工作由應(yīng)急處置小組 中的物資后勤工作組負責(zé)。8. 架線施工平安控制措施、平安控制措施匕1.1.放線準(zhǔn)備局部1牽張設(shè)備的運輸，必須有專項平安保障措施方可進行，對于修路段的 新挖局部，應(yīng)留有平安寬度，以防崩塌。2 跨越公路時，施工段兩側(cè)應(yīng)掛或立“前面施工，車輛緩行等警示 牌，并設(shè)專人監(jiān)護。3吊裝滑車時，垂直下方不得有人通過、逗留。4展放牽引繩時，前后的通訊必須暢通無阻，繩頭之間的連接器螺絲一 定要緊固牢靠，并有專人負責(zé)。嚴禁繩頭之間用鐵絲連接。5影響架線的房屋必須撤除，岸上展放牽引繩時，其他線下房屋、公路 應(yīng)采取搭設(shè)跨越架方式進行防護，高層房屋無法搭設(shè)跨越架，應(yīng)在屋頂設(shè)置頂

43、滑 車，并安排專人監(jiān)護。放線施工局部1牽、張受力系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的工具按“平安規(guī)程規(guī)定要求，進場前認真 檢查。2保證通訊暢通，是平安放線的重要保障，展放時，應(yīng)由指揮人員對照沿 線布設(shè)名單進行通訊聯(lián)絡(luò)，確認各點通訊暢通后，方可牽引。3牽引鋼繩均應(yīng)為插接鼻頭子，旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器安裝時， 螺絲一 定要緊固到位。旋轉(zhuǎn)連接器不允許進張牽輪。4放線過程中，沿途對牽引板過滑車、過跨越架及擦地危險處應(yīng)嚴加監(jiān)視， 并應(yīng)通知牽引場控制速度。5遇有大雨、大霧天氣，能見度特低，嚴禁施工。6施工前對牽張設(shè)備的拉力表應(yīng)進行檢驗， 保證其準(zhǔn)確性，經(jīng)常檢查液壓 油的潔凈性，太臟時要過濾或換油，以防止失壓跑線。7 牽放過程中

44、，沿途經(jīng)過居民區(qū)或交通路口時，應(yīng)設(shè)專人把守，以防有人 攀線繩玩耍。8防電害措施臨時接地應(yīng)符合要求，即牽、張機機體接地和牽、張機前方線繩分別安 裝接地滑車；m緊掛線局部1緊線的工器具和臨錨設(shè)施a. 在現(xiàn)場進一步對受力工具器進行全面檢查，鑒定合格，方可使用；b. 均應(yīng)滿足負荷要求，不允許以小代大；c. 正確選用工器具，嚴禁用錯規(guī)格。2地錨設(shè)施a. 地錨強度要滿足負荷要求，埋深不是洞深視土質(zhì)情況加深；b. 馬槽與受力方向應(yīng)一致，嚴禁有背力現(xiàn)象。c. 惡劣天氣，應(yīng)加強地錨的檢查，必要時，要進行加固。地錨洞嚴禁泡水并有排水措施。d. 地錨埋設(shè)前，派專人測尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填夯實后，負責(zé) 人檢

45、查后在工作票上簽字確認。(3) 通訊設(shè)施a. 緊線前，各作業(yè)部位應(yīng)進行通訊聯(lián)系，必須暢通；b. 通話應(yīng)簡捷、明了，禁止在工作中談廢話而影響正常的通訊；c. 傳遞信號必須及時、清晰，不得擅離崗位。(4) 緊線過程中對電害的預(yù)防a. 耐張塔掛線前，用導(dǎo)體將耐張絕緣子串短接；b. 按感應(yīng)情況，慎重使用有線通訊工具；c. 對于長江大跨越的緊線段，所有錨線裝置必須雙保險；d. 雷電時應(yīng)停止緊線作業(yè)。(5) 緊線過程中，施工人員不得跨越即將離開地面的導(dǎo)線或光纜，并監(jiān)視行 人不得靠近牽引中的導(dǎo)線或光纜，居民區(qū)更應(yīng)特別注意。(6) 嚴禁塔上作業(yè)人員拋擲工具，塔下人員必須戴平安帽，高空作業(yè)人員必 須打平安帶，穿

46、軟底鞋。.附件安裝局部(1) 起吊絕緣子串和卸滑車時必須用鋼絲繩，嚴禁用白棕繩。(2) 嚴禁高空拋擲工器具物品，作業(yè)點正下方嚴禁站人，施工人員必須戴安 全帽。(3) 安裝間隔棒的人員必須將平安帶 (或延長繩)栓在導(dǎo)線上。施工人員應(yīng) 密切注意下方的帶電線路，確保人、繩對帶電體的平安距離。(4) 塔上附件人員應(yīng)有臨時接地措施，以防感應(yīng)電傷人。(5) 安裝引流線間隔棒的工作梯必須牢固可靠，懸吊繩必須是鋼絲繩。乂二風(fēng)險識別、評估及控制措施(根據(jù)施工實際情況描述)工序作業(yè)內(nèi)容及部位風(fēng)險可能導(dǎo)致的后果固有風(fēng)險評定值D1固有風(fēng)險級別預(yù)控措施施工前準(zhǔn)備現(xiàn)場作業(yè)準(zhǔn)備及布置機械傷害物體打擊高處墜落181(1 )作

47、業(yè)前必須對三級及以上作業(yè)風(fēng)險進行復(fù)測，并填寫?施工作業(yè)風(fēng)險現(xiàn)場復(fù)測單?報送監(jiān)理 審核。(2) 牽張放線及附件安裝填寫?平安施工作業(yè)票E?，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。(3) 作業(yè)前必須編制施工作業(yè)指導(dǎo)書，編審批手續(xù)齊全。工程技術(shù)負責(zé)人應(yīng)向所有參加施工作業(yè) 人員進行平安交底，指明作業(yè)過程中的危險點及平安考前須知。接受交底人員必須在交底記錄上 簽字。(4) 施工人員必須熟悉和嚴格遵守?電力建設(shè)平安工作規(guī)程? 等相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)考試合格后上崗。 凡參加咼處作業(yè)的人員，應(yīng)每年進行一次體檢。患有精神病、癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有咼血壓、心臟病等不宜從事咼處作業(yè)病癥的人員不得參加咼處作業(yè)。(5) 平安員、質(zhì)檢員、高處作

48、業(yè)人員、起重指揮、起重司索、起重司機、電焊工等特種作業(yè)人員 必須持證上崗。(6) 按作業(yè)工程區(qū)域定置平面布置圖要求進行施工作業(yè)現(xiàn)場布置，起重區(qū)域設(shè)置平安警戒區(qū)。主要機具檢查機械傷害422(1) 施工用機械、設(shè)備、工器具經(jīng)試運行、檢查性能完好，滿足使用要求。(2) 所有設(shè)備及工器具要進行定期維護保養(yǎng)。(3) 主要牽張設(shè)備應(yīng)嚴格履行大中型施工機械進場/出場申報。(4 )主要牽張設(shè)備應(yīng)由專業(yè)人員持證上崗操作。(5)起重設(shè)備應(yīng)具備專業(yè)機構(gòu)出具的檢測合格證和起重機安裝質(zhì)量檢測報告。指揮人員應(yīng)熟悉起重設(shè)備性能，嚴禁超負荷吊裝?？缭焦?路、航道 作業(yè)8.2.1 一般跨越架搭設(shè)和拆 除 24m以下倒塌公路通行

49、中 斷電鐵停運停航其他傷害5421 編制作業(yè)指導(dǎo)書，受力應(yīng)有計算，由有資質(zhì)的專業(yè)隊伍施工進行施工。2填寫?平安施工作業(yè)票 A?。3 跨越架的立桿應(yīng)垂直、埋深不應(yīng)小于50cm,跨越架的支桿埋深不得小于30cm,水田松土等搭跨越架應(yīng)設(shè)置掃地桿?？缭郊軆啥思懊扛?-7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐桿、支桿或拉線，確?？缭郊苷w結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定?？缭郊軓姸葢?yīng)足夠，能夠承受牽張過程中斷線的沖擊力。4 跨越架搭設(shè)完應(yīng)打臨時拉線，拉線與地面夾角不得大于600。應(yīng)懸掛醒目的平安警告標(biāo)志和 搭設(shè)、驗收標(biāo)志牌。5 拆跨越架時應(yīng)自上而下逐根進行，架片、架桿應(yīng)有人傳遞或繩索吊送，不得拋扔，嚴禁將跨 越架整體推倒。當(dāng)拆跨越架的撐桿時，需要

50、在原撐桿的位置綁手溜繩，防止因撐桿撤掉后跨越架整片倒落。撤除跨越架時應(yīng)保存最下層的撐桿，待橫桿都撤除后，利用支撐桿放倒立桿，做好現(xiàn) 場平安監(jiān)護。828跨越主通航河流、海上主航道停航淹溺15031編寫專項施工方案。2填寫?平安施工作業(yè)票 B?，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。3嚴格按批準(zhǔn)的施工方案執(zhí)行。4跨越架的施工搭設(shè)和撤除由有資質(zhì)的專業(yè)隊伍施工。5 在海事局監(jiān)督配合下組織跨越施工。6配備充足的救生器材設(shè)備。7參照 、8.2.2 或 8.2.3 執(zhí)行。8安裝完畢后經(jīng)檢查驗收合格前方準(zhǔn)使用。絕緣子掛設(shè)掛絕緣子及放線滑車機械傷害6321 絕緣子串及滑車的吊裝必須使用專用卡具。2放線滑車的開門裝置，必須有關(guān)門保

51、險且?guī)媳ｋU。3絕緣子組裝成串時，絕緣子的銷釘是否齊全且穿插到位。4 平安監(jiān)護人隨時提醒作業(yè)人員不得在吊物下方停留或通過，防止物體打擊。導(dǎo)引繩展放人力展放導(dǎo)引繩其他傷害6321導(dǎo)引繩展放過程中遇有陡坡、懸崖時，作業(yè)人員將引繩從高處拋下連接導(dǎo)引繩，作業(yè)人員繞 行通過牽引展放。2 展放過程中應(yīng)注意廢棄的機井、深坑等；過沼澤或濕陷地段時應(yīng)有嚴禁用手推拽。3 展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)。導(dǎo)引繩連接物體打擊13531 導(dǎo)、牽引繩的抗彎連接器、旋轉(zhuǎn)連接器的規(guī)格要符合技術(shù)要求。2 使用前進行檢查、試驗。3在應(yīng)該使用旋轉(zhuǎn)連接器的地方一定要按規(guī)定使用旋轉(zhuǎn)連接器。無人機展放導(dǎo)引繩物體打擊 機械傷害9031操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后，方可上崗操