行車及電動葫蘆檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、行車及電動葫蘆檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項目參數(shù)備注電動單梁起重機(jī)LD型16T36V安全電壓控制數(shù)量1臺起重量16噸跨度提升高度18米操作方式地面工作制度25%安裝地點室內(nèi)大車運行功率2×電動葫蘆運行功率2×電動葫蘆提升功率13Kw帶控制箱36V控制箱2臺立式懸臂起重機(jī)BZ-2T數(shù)量1臺起重量2噸立柱高度5懸臂長度4電動旋轉(zhuǎn)提升高度30米安裝地點室外電機(jī)功率帶控制箱36V36V控制箱電動葫蘆CD1-2T數(shù)量2臺型號CD1起重量2噸提升高度36米安裝地點室外電機(jī)功率帶控制箱36V低壓控制11.2 總則11.2.1 全體檢修人員必須明確檢修項目、進(jìn)度、檢修方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以及安全注意事項，以

2、高度的責(zé)任感多快好省地完成自己所負(fù)擔(dān)的檢修任務(wù)。11.2.2 嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程，有不妥之處在實踐中不斷完善。如有不妥之處，須批準(zhǔn)后修改之。11.2.3 檢修中要嚴(yán)肅認(rèn)真一絲不茍，正確使用材料、工器具，合理更換部件，勤儉節(jié)約降低費用。11.2.4 行車及電動葫蘆應(yīng)建立專用技術(shù)檔案，內(nèi)容包括：a) 歷次檢修時間b) 歷次檢修后的技術(shù)記錄和驗收報告。c) 異常運行和重大缺陷的消除情況。d) 材料、工時登記。e) 備品、配件清冊。11.2.5 工作現(xiàn)場干凈整齊，工作中忙而不亂，做好工器具管理，交接班和消防保衛(wèi)工作，做到管理嚴(yán)密細(xì)致。11.2.6 專責(zé)檢修人員應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定定期檢查、維護(hù)。11.2.7 檢

3、修中要嚴(yán)肅認(rèn)真，該修必修，修必修好，11.2.8 檢修中要嚴(yán)肅認(rèn)真做好當(dāng)日檢修中技術(shù)、工時、材料消耗的詳細(xì)記錄。11.2.9 專責(zé)檢修人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期檢查維護(hù)。11.3 檢修周期與檢修項目11.3.1 檢修周期11.3.1.1 行車及電動葫蘆每二年大修一次，但是也可以根據(jù)設(shè)備狀況適當(dāng)延長檢修周期。11.3.1.2 小修每年兩次，如遇節(jié)日停機(jī)等可以進(jìn)行消除缺陷工作。11.3.2 檢修項目11.3.2.1 行車及電動葫蘆的小修項目a) 檢查、調(diào)整、修理安全裝置和電氣裝置。b) 檢查、緊固或更換各連接螺栓。c) 檢查、更換制動器摩擦片，調(diào)整錐形電機(jī)的軸向竄量。d) 檢查、更換起升機(jī)構(gòu)及行車機(jī)構(gòu)的

4、潤滑脂。e) 檢查滑輪，潤滑滑輪、鋼絲繩及吊鉤。11.3.2.2 行車及電動葫蘆的大修項目包括小修內(nèi)容:解體行車、電動葫蘆的起升、運行機(jī)構(gòu)、更換齒輪軸、花鍵軸、齒輪、軸承等部件。a) 檢查修理傳動機(jī)構(gòu)、更換易損件。b) 修理、更換車輪、聯(lián)軸器等部件。c) 檢查更換滑輪，鋼絲繩及吊鉤。d) 檢查、清洗減速機(jī)構(gòu)。e) 修復(fù)或更換卷筒。f) 修復(fù)橋架變形，調(diào)整更換運行軌道。g) 設(shè)備防腐油漆。11.4 檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)11.4.1 橋架11.4.1.1 檢查、測量橋架。應(yīng)測項目有：主橋上拱度、水平旁彎度、腹板的波浪變形、橋架的對角線。11.4.1.2 橋架變形達(dá)到如下數(shù)值時應(yīng)進(jìn)行檢修：a) 主梁下

5、沉：當(dāng)起升額定負(fù)荷的小車位于梁的跨中時，主梁下擾度在水平線以下超過L/7009L(L為起重機(jī)跨長，單位 米）無載小車位于橋架的端部，主梁下橈度在水平線以下超過L/1000(L同上）。b) 主梁水平度：對橋吊，大于L/2000。c) 橋架的對角線差：箱型梁大于5毫米衍架梁大于10毫米。d) 衍架結(jié)構(gòu)單片橋架的垂直傾斜大于H/1000(HW為橋架高度）。e) 衍架節(jié)點主要壓桿的彎曲度大2毫米。f) 腹板波浪變形：最大波峰離上蓋板H/3（H為腹板的高度）以上區(qū)域時，板厚5毫米超過6毫米。板厚6毫米超過板厚g) 主梁上蓋板水平度大于B/200（B為上蓋板寬度。h) 橋架修復(fù)后應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：部位名稱標(biāo)

6、準(zhǔn)值（橋式）備注主 梁上拱度 h水平旁彎f上蓋板不水平度腹板不垂直度n=L/1000±F=L/2000L主跨梁度B上蓋橈度H腹板高度B200H/200波 浪 變 形離上蓋板H/3區(qū)域其他區(qū)域板厚5毫米 3毫米板厚6毫米 板厚一半板厚5毫米 6毫米板厚6毫米 板厚H板厚高度橋梁對角線偏差箱型梁5毫米衍架梁10毫米L為跨長11.4.2 運行軌道11.4.2.1 運行機(jī)構(gòu)啃軌的修復(fù)：a) 由于主梁下沉，小車軌距變形引起啃軌時修復(fù)變形，調(diào)整小車軌距公差在要求的范圍內(nèi)。b) 由于橋架變形，大車輪不水平度、不垂直度及對角線超差引起大車啃軌時修復(fù)橋架，調(diào)整大車輪。c) 橋架變形不大而啃軌，應(yīng)調(diào)整車

7、輪。11.4.3 運行機(jī)構(gòu)及起升機(jī)構(gòu)a) 卷筒繩槽表面粗糙度不高于6.3，卷筒繩槽加工后壁厚不均差數(shù)不允許大于4毫米，必要時在同一截面鉆直徑4毫米的四個互成90度孔，進(jìn)行檢查。b) 長度不超過1米的卷筒，其不同軸度不大于0.2毫米。c) 筆筒繩槽的槽脊，不允許有長度超過螺紋一周2%，深度不大于2毫米的缺陷。d) 溝槽磨損到不能控制鋼絲繩時，應(yīng)予以更換。e) 卷筒出現(xiàn)單個氣孔或砂眼，其直徑不超過8毫米深，深度不超過4毫米，每100毫米長度內(nèi)不多于一處，在卷筒全部加工面上不多于五處，可不補(bǔ)焊，繼續(xù)使用。11.4.3 鋼絲繩a) 鋼絲繩的報廢，鋼絲繩有一股斷裂則報廢。b) 鋼絲繩在拉伸后直徑變細(xì)，超

8、過原直徑的10%時報廢。c) 鋼絲繩打硬褶時報廢d) 鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)到表數(shù)值時予以報廢。鋼絲繩安全系數(shù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)X->-6*19+1X-Y-6*1.9+18-6*37+1交繞順繞交繞順繞一個捻距上的斷絲數(shù)6以上1262211e) 鋼絲繩的磨損腐蝕達(dá)到表數(shù)值時予以報廢。鋼絲繩的磨損腐蝕值折合上表中規(guī)定的在一個捻距內(nèi)斷絲標(biāo)準(zhǔn)的%108415702068256030-4050g) 新繩長度應(yīng)等于升降高度加上卷筒剩余31/2圈的長度。h) 嚴(yán)禁將兩根鋼絲繩接起來用。i) 繞或更換鋼絲繩時，不能打結(jié)。11.4.4 滑輪a) 滑輪的任何處如有裂紋，即報廢。b) 滑輪繩槽面上砂眼面積不大于2平方毫米

9、，深度不超過壁厚的25%數(shù)量不超過2個時，可以用氣焊修補(bǔ)，并加工到所規(guī)定的現(xiàn)狀。c) 滑輪軸孔支撐面上有砂眼，面積不超過支撐面的10%，深度不超過輪的25%時可補(bǔ)焊。d) 滑輪繩槽的表面粗糙度不高于6.3，滑輪繩槽的形狀應(yīng)符合樣板，樣板與繩槽之空隙，在底面與側(cè)面一邊不允許超過0.5毫米。e) 繩槽的徑向跳動不得大于0.3毫米，繩槽的對稱中心線位移度不大于1毫米。11.4.5 吊鉤a) 吊鉤一般用20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成。b) 吊鉤表面應(yīng)光滑不準(zhǔn)有毛刺、裂紋褶皺以及在尾部加工面上切口c) 吊鉤螺紋應(yīng)光滑無有毛刺，不準(zhǔn)有破損和凹痕。d) 吊鉤裝配后應(yīng)能保證鉤子沿水平方向360度和垂直方向大于180度的

10、范圍內(nèi)靈活轉(zhuǎn)動。e) 不允許補(bǔ)焊或修補(bǔ)吊鉤上的缺陷。f) 吊鉤及其附屬配件發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)報廢。吊鉤危險斷面的磨損達(dá)到了原斷面直徑的10%應(yīng)報廢。11.4.5 齒輪和聯(lián)軸器a) 齒輪上有一處疲勞裂紋、齒輪崩裂，應(yīng)予更換。b) 運行機(jī)構(gòu)輪齒齒厚磨損達(dá)到齒厚的20%時，起升機(jī)構(gòu)的輪齒齒厚磨損到原c) 齒厚的15%時應(yīng)予報廢。d) 兩條軸線的不同軸度不大于下表規(guī)定：單位：毫米模數(shù)333444齒數(shù)3038404856485662規(guī)定值11.4.5 車輪組a) 車輪有裂紋，輪緣裂紋磨損超過原厚度30%應(yīng)更換。 b) 車輪蹋面均勻磨損超過0.005D（D為車輪直徑)時應(yīng)拆下加工修理，要求各輪直徑相對偏差為0.0

11、05D如磨損已比原直徑小10毫米時，應(yīng)報廢。C) 車輪輪面缺陷深度不大于輪緣厚度的20%，缺陷面積不大于3平方厘米的可以補(bǔ)焊。d) 車輪的鑄造缺陷，缺陷深度不大于厚度的20%，缺陷面積不大于2平方厘米可以補(bǔ)焊。11.4.6 軸承a) 輪軸和軸承的配合采用H7/m6.b) 軸承熱裝時嚴(yán)禁用火焰直接加熱，應(yīng)用100度-120度油加熱15分鐘，再進(jìn)行熱裝。11.4.7 車輪組裝配要求a) 軸承箱的壓蓋與軸承外套的間隙應(yīng)為0.5-1.5毫米之間。b) 軸承箱兩支撐面的兩側(cè)與車輪寬度的中心線應(yīng)平行。c) 車輪不能有軸向間隙。d) 圓錐形蹋面車輪直徑大的一面應(yīng)放在軌道兩側(cè)。e) 轉(zhuǎn)軸和心軸不允許焊接制成。

12、f) 傳動軸的徑向跳動不大于下表規(guī)定轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）徑向跳動500>500g) 減速機(jī)按齒輪減速機(jī)檢修規(guī)程執(zhí)行。11.4.8 制動器a) 制動器各部分動作應(yīng)靈活。b) 制動時制動帶應(yīng)很好地貼合在制動輪上，制動瓦上的制動帶應(yīng)良好，在制動瓦張開時，制動輪的兩側(cè)間隙應(yīng)相等，c) 制動輪不得有裂紋，對于輪面凹陷和傷痕小于2平方毫米，允許補(bǔ)焊磨光再用。d) 制動帶的厚度磨損露出鉚釘時應(yīng)更換。e) 制動器的制動力應(yīng)滿足額定起重量的1.25倍。f) 運行機(jī)構(gòu)的制動器必須保證在200毫米內(nèi)剎住大車及小車。11.4.9 限位器b) 吊鉤提升到極限位置，碰撞到限位器頂板時應(yīng)用在頂板的中部。11.4.10 試車a) 試車前檢查各潤