廣通4號隧道斜井初期支護(hù)技術(shù)交底(2013-3-19修改完畢).

1、 廣通4號隧道斜井初期支護(hù)技術(shù)交底1.工程概況1.1工程概況為滿足工期要求，加快施工進(jìn)度及滿足廣通4號隧道防災(zāi)救援要求，本隧道設(shè)置斜井一座。廣通4號隧道斜井全長410m，起訖里程為XDK0+000，XDK0+410。斜井位于線路前進(jìn)方向右側(cè)，與線路交點(diǎn)里程為D4K9+200。斜井工區(qū)施工采用無軌雙車道運(yùn)輸組織，坡率7.57%，斜井中線與線路左線中線平面夾角（小里程方向）為118°，斜井凈空斷面尺寸為7.5m×6.2m（寬×高）。1.2初期支護(hù)參數(shù)1.2.1 XDK0+00+025洞身XDK0+000+025采用拱墻I16型鋼鋼架鋼架加強(qiáng)支護(hù)及拱部120°

2、范圍內(nèi)42超前小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)，型鋼鋼架間距1.2m/榀，42超前小導(dǎo)管環(huán)向間距0.4m，每根長3.5m，縱向間距2.4m，每環(huán)22根。1.2.2 XDK0+025+060洞身XDK0+025+060采用拱墻I16型鋼鋼架鋼架加強(qiáng)支護(hù)及拱部120°范圍內(nèi)42超前小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)，型鋼鋼架間距1.0m/榀，42超前小導(dǎo)管環(huán)向間距0.4m，每根長3.5m，縱向間距2.0m，每環(huán)21根。2.初期支護(hù)施工2.1初期支護(hù)施工原則隧道初期支護(hù)必須緊跟開挖及時(shí)施做，同時(shí)按設(shè)計(jì)和鐵道部相關(guān)文件要求及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控量測作業(yè)，對位于巖溶發(fā)育及不良地質(zhì)隧道，支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉成環(huán)。錨桿安裝采用YT-28型風(fēng)鉆鉆孔，人

3、工配合機(jī)械安裝；鋼筋網(wǎng)在洞外加工，用汽車運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)組裝掛設(shè)；噴射混凝土采用濕噴工藝，噴射混凝土在洞外拌合站集中拌合，由混凝土罐車運(yùn)至洞內(nèi)。3.2初期支護(hù)施工工藝3.2.1初期支護(hù)施工流程初期支護(hù)施工流程圖3.2.2鋼筋網(wǎng)施工3.2.2.1鋼筋網(wǎng)加工鋼筋網(wǎng)材料為8鋼筋，網(wǎng)格間距25cm×25cm。網(wǎng)片規(guī)格為1.2m×1.0m。鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆?；蚱瑺钿P蝕。3.2.2.2鋼筋網(wǎng)安裝鋼筋網(wǎng)應(yīng)在初噴混凝土后再鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固，噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動(dòng)，且鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度不得小于2cm。鋼筋網(wǎng)安裝搭接長度應(yīng)為12個(gè)網(wǎng)格，采用點(diǎn)焊焊接。鋼筋

4、網(wǎng)應(yīng)根據(jù)被支護(hù)圍巖面上的實(shí)際起伏形狀鋪設(shè)，與受噴面的間隙不大于3cm。施工準(zhǔn)備 工作面清理鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)質(zhì)量檢查合格檢查不合格不合格合格網(wǎng)片制備進(jìn)入下道工序 鋼筋網(wǎng)施工工序流程圖3.2.3錨桿施工3.2.3.1錨桿加工22砂漿錨桿材料采用22螺紋鋼，級圍巖錨桿長度3.5m，級圍巖錨桿長度4.0m。桿身必須調(diào)直無缺損并除去桿上油污、鐵銹、雜質(zhì)。桿體直徑要均勻、一致，每根加工長度誤差不大于±1cm。墊板規(guī)格：150mm×150mm×6mm鋼板。錨桿螺紋長度：10cm螺母規(guī)格：M20(2)錨桿在使用前應(yīng)進(jìn)行以下檢驗(yàn)：外觀質(zhì)量檢驗(yàn)：桿體直徑要均勻、一致，無嚴(yán)重銹蝕、彎折。錨桿

5、桿體抗拉力不小于設(shè)計(jì)要求。加工后的砂漿錨桿的桿體尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，車絲部分無偏心，有焊接件時(shí)焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。3.2.3.2鉆孔及安裝錨桿錨桿梅花形布置。錨桿孔位允許偏差為±15cm。錨桿應(yīng)垂直于開挖巖面布設(shè)。錨桿孔深度大于錨桿設(shè)計(jì)長度10cm，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得小于設(shè)計(jì)長度的95%。鉆孔后孔內(nèi)石粉必須用高壓水沖洗干凈。鉆到設(shè)計(jì)深度時(shí)，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時(shí)，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。設(shè)置墊板的錨桿，墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖不平時(shí)要用M10砂漿填平。錨桿孔內(nèi)灌砂漿強(qiáng)度為M20，錨桿孔內(nèi)灌砂漿應(yīng)密實(shí)飽滿。錨桿體露出巖面長度

6、不應(yīng)大于噴層的厚度。3.2.3.3施工控制要點(diǎn)錨桿鉆孔應(yīng)符合下列要求：鉆孔機(jī)具選用YT-28型風(fēng)動(dòng)型鉆機(jī)。測量人員按設(shè)計(jì)要求定出位置，孔位允許偏差為±150mm。鉆孔應(yīng)保持直線，系統(tǒng)錨桿鉆孔位置應(yīng)與巖面垂直，確保桿體與其所在位置設(shè)計(jì)開挖輪廓線法線方向一致，便于形成整體支護(hù)系統(tǒng)。砂漿錨桿的深度誤差不得大于±50mm。鉆孔應(yīng)圓而直，砂漿錨桿的鉆孔直徑應(yīng)大于桿體直徑15mm，其他錨桿的鉆孔直徑應(yīng)與桿體直徑相匹配。為保證錨桿墊板有較平整的基面，錨桿施工前應(yīng)先進(jìn)行初噴混凝土施工。錨桿鋼筋保護(hù)層在采用水泥砂漿不小于8mm，其強(qiáng)度等級不應(yīng)低于M20。錨桿孔內(nèi)澆筑砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。在圍巖破碎

7、、應(yīng)力較大地段，可采取增加錨桿數(shù)量、加大錨桿長度和直徑、加大鉆孔直徑、提高粘結(jié)材料的粘結(jié)性能等措施。隧道開挖初期支護(hù)鉆孔并檢查孔深清孔插入錨桿固定注漿漿液制備注漿檢查結(jié)束滿足不滿足施工準(zhǔn)備 錨桿施工工序流程3.2.4鋼架（型鋼）施工3.2.4.1鋼架加工鋼架精確測量放樣后采用冷彎而成。鋼架分節(jié)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)禁私自更改接頭位置和數(shù)量，破壞鋼架受力體系。鋼架加工好后進(jìn)行試拼，周邊拼裝允許誤差為±3cm，平面翹曲允許偏差為2cm，接頭連接之間要求每榀之間可以互換。 采用冷彎、冷壓、熱彎、熱壓、電焊加工制作鋼架構(gòu)件時(shí)，要求尺寸準(zhǔn)確、弧形圓順，結(jié)構(gòu)安全可靠；鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表

8、面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。鋼架的截面尺寸，應(yīng)滿足強(qiáng)度，剛度穩(wěn)定性的要求。3.2.4.2鋼架安設(shè)初 噴清除底腳浮碴定位錨桿施工中線標(biāo)高測量臺架上安裝鋼格柵鋼格柵加工、質(zhì)量驗(yàn)收鋼格柵架預(yù)拼和定位錨桿焊連定位隱蔽工程檢查驗(yàn)收包裹底腳連接板噴射混凝土加設(shè)鞍形墊塊鋼架安裝工藝流程鋼架安設(shè)應(yīng)在初噴混凝土后進(jìn)行，初噴混凝土厚度為4cm。鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，環(huán)向間距按照設(shè)計(jì)要求施做，鋼架縱向間采用22鋼筋連接，連接鋼筋環(huán)向設(shè)置間距1.0m。各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板密貼。拱腳必須放在特制的混凝土基礎(chǔ)上或原狀土上，確?；A(chǔ)牢固；鋼架盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固。沿鋼架外緣采用混凝土預(yù)制塊楔緊。鋼架架設(shè)時(shí)可利用

9、系統(tǒng)錨桿作為定位鋼筋，并在鋼架拱、墻腳位置設(shè)22鎖腳錨桿，每處2根，每根長度4.0m。鋼架與圍巖間的間隙用噴射混凝土充填密實(shí)，先噴射鋼架與圍巖間的間隙，再噴射鋼架之間的混凝土，鋼架與噴射混凝土形成整體，各種形式的鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于3cm。鋼架安裝允許偏差見下表鋼架安裝允許偏差表序號項(xiàng) 目允許偏差（）1間 距±1002橫向偏差±503高程偏差±504垂 直 度 ±2°3.2.5超前小導(dǎo)管施工3.2.5.1小導(dǎo)管制作小導(dǎo)管采用42×3.5的無縫鋼管，小導(dǎo)管長度3.5m。小導(dǎo)管前端10cm加工成尖錐型，管身每隔1

10、020鉆孔徑68的注漿小孔，并沿管身呈梅花型均勻布置。導(dǎo)管尾端止?jié){段長度不小于30。3.2.5.2超前小導(dǎo)管布置級模筑襯砌：42超前小導(dǎo)管在拱部范圍布置2.4m/環(huán)，環(huán)向間距中至中為0.4m，外插角10°15°，小導(dǎo)管每環(huán)22根。級錨噴襯砌：42超前小導(dǎo)管在拱部范圍布置2.0m/環(huán)，環(huán)向間距中至中為0.4m，外插角10°15°，小導(dǎo)管每環(huán)21根。級模筑襯砌：42超前小導(dǎo)管在拱部范圍布置2.0m/環(huán)，環(huán)向間距中至中為0.4m，外插角10°15°，小導(dǎo)管每環(huán)23根。3.2.5.3超前小導(dǎo)管施作超前小導(dǎo)管采用YT-28風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔前先噴混

11、凝土510cm封閉掌子面，然后按設(shè)計(jì)范圍，間距準(zhǔn)確地定出管口位置。鉆孔時(shí)按嚴(yán)格控制外插角，鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔深后利用高壓風(fēng)吹凈孔眼內(nèi)的粉塵及巖石碎屑。頂管采用人工錘擊或風(fēng)鉆釬尾頂入小導(dǎo)管，小導(dǎo)管頂入長度不小于管長的90%。小導(dǎo)管管口用塑性膠泥封堵，防止?jié){液從孔口溢出。注漿參數(shù)為：水灰比（重量比）0.5：1，注漿壓力一般為0.51.0MPa，施工時(shí)可根據(jù)具體情況調(diào)整注漿參數(shù)。3.2.5.4超前小導(dǎo)管注漿注漿按照由低到高隔孔注漿的方法進(jìn)行。單孔注漿時(shí)，首先以初壓注漿，然后在終壓下進(jìn)行注漿并保持12min終壓再卸荷，保證注漿量及擴(kuò)散半徑達(dá)到設(shè)計(jì)要求，達(dá)到超前加固的目的。注漿過程中，對漿液應(yīng)不停攪動(dòng)拌和，避

12、免沉淀，影響漿液濃度。在施工中嚴(yán)格控制注漿壓力，防止出現(xiàn)串漿等異?，F(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，采用多臺泵同時(shí)注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿；注水泥漿壓力突然升高應(yīng)立即停機(jī)檢查；水泥漿單液進(jìn)漿量很大，壓力上不去，則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿，但停留時(shí)間不能超過混合漿的凝膠時(shí)間。注漿過程中應(yīng)隨時(shí)注意注漿壓力和注漿泵排漿量的變化,分析注漿情況,防止堵管、跑漿、漏漿。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)計(jì)注漿終壓并穩(wěn)定1015分鐘，注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量的80%以上時(shí)，可結(jié)束該孔注漿。3.2.6噴射混凝土施工3.2.6.1噴射工藝噴射混凝土采用濕噴工藝，分段分片、自下而上噴射。3.

13、2.6.2混凝土拌合及運(yùn)輸混凝土在拌和站使用自動(dòng)計(jì)量拌和機(jī)拌和；混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸；采用人工進(jìn)行噴射作業(yè)。3.2.6.3噴射混凝土施工準(zhǔn)備施工前一般巖面可用高壓水沖洗受噴面上的浮塵、巖屑，當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時(shí)，應(yīng)采用高壓風(fēng)吹凈巖面。噴射混凝土?xí)r設(shè)置控制噴射厚度的標(biāo)志（級圍巖噴射混凝土厚度20，級圍巖噴射混凝土厚度22）。3.2.6.4噴射混凝土施工噴射混凝土過程中噴射機(jī)的工作風(fēng)壓嚴(yán)格控制在0.30.5MPa范圍內(nèi)，控制好噴嘴與受噴面的距離和角度，噴嘴與受噴坡面垂直，有鋼筋時(shí)角度適當(dāng)放偏30°左右，噴嘴與受噴坡面距離控制在0.81.2m范圍內(nèi)。噴射混凝土連續(xù)進(jìn)行施工，混凝土噴射作

14、業(yè)分段分片依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長度不宜大于6m。分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí)，先用風(fēng)水清洗噴層表面。噴射混凝土終凝2小時(shí)后，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14h。噴射混凝土應(yīng)與圍巖、鋼架、鋼筋網(wǎng)結(jié)合緊密，背后無空洞和雜物。表面應(yīng)噴射平整、密實(shí)，無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、錨桿頭無外露。 旋噴面清理備料配料計(jì)算拌合運(yùn)輸調(diào)整配合比配合比設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備結(jié)束噴射料裝運(yùn)初噴混凝土混凝土復(fù)噴效果檢查監(jiān)控量測厚度不足強(qiáng)度不足調(diào)整設(shè)計(jì)滿足穩(wěn)定不穩(wěn)定噴射混凝土施工工序流程圖4.質(zhì)量要求隧道工程施工工藝質(zhì)量保證措施：狠抓綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)，扎扎實(shí)實(shí)地搞好施工中

15、的開挖、噴錨和量測工作。初期支護(hù)仰拱施工應(yīng)快挖、快支、快速封閉。初期支護(hù)要緊跟開挖及時(shí)施作，并且及早封閉成環(huán)。、級圍巖初期支護(hù)封閉位置距離掌子面不得超過35m。噴射混凝土由洞外拌合站拌合提供，運(yùn)輸采用混凝土罐車，人工應(yīng)用噴射槍進(jìn)行噴射。用埋釘法或鉆孔法確定噴射混凝土的厚度：噴射混凝土厚度檢查點(diǎn)數(shù)的90及以上大于設(shè)計(jì)厚度。錨桿施工后用尺量孔位偏差不得超過±15cm，砂漿飽滿度和桿體長度用超聲波錨桿檢測儀進(jìn)行抽檢，砂漿強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以上后方可上托板和擰緊螺母。鋼筋網(wǎng)與初噴面密貼，并與錨桿、鋼架等焊接牢固，噴混凝土保護(hù)層厚度不小于2cm。鋼架所需鋼材應(yīng)按照鋼材質(zhì)量證明書進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)檢。有

16、銹蝕的鋼材禁止使用，對輕微浮銹油污等應(yīng)清除干凈并應(yīng)對焊點(diǎn)進(jìn)行防銹處理。焊制前進(jìn)行焊工摸底試焊，按照手工電弧焊規(guī)范經(jīng)考試合格評定焊接等級。并按規(guī)范選用焊接電流。電壓、引弧速度等，并要求供電質(zhì)量穩(wěn)定。施焊前焊工應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量及焊接縫區(qū)的處理懷況，爆接完畢后應(yīng)清除熔碴及金屬飛濺物，不允許出現(xiàn)漏焊和假焊等現(xiàn)象。安裝時(shí)，鋼架應(yīng)緊貼圍巖，與圍巖之間的間隙，不得用片石進(jìn)行回填，而應(yīng)用噴射混凝土噴填密實(shí)。5.施工安全措施5.1利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化全員意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、教育經(jīng)?；?.2作業(yè)人員以及所有進(jìn)入隧道施工工地人員，必須按規(guī)定佩戴

17、防護(hù)用品、穿戴防護(hù)用具。5.3機(jī)器運(yùn)行中，要時(shí)刻注意運(yùn)轉(zhuǎn)情況，注意異常出現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況要立即停機(jī)檢查，待排除故障后方可繼續(xù)工作。5.4作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮，同時(shí)加強(qiáng)安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進(jìn)行入隧道施工場地。5.5施工人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并詳細(xì)檢查支護(hù)是否牢固、如有松動(dòng)石塊或裂縫，應(yīng)及時(shí)予以清除或支護(hù)。5.6所有作業(yè)平臺設(shè)置護(hù)欄，隧道內(nèi)保證光線明亮。5.7在鋼架制作和搬運(yùn)過程中，應(yīng)將鋼架構(gòu)件綁扎牢固，以防止發(fā)生整體構(gòu)件或連接鐵件碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落等事故。5.8鋼架的架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定的信號進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)或初噴混凝土層的變化情況，防止落石或坍塌引

18、起傷人事故。6.文明施工及環(huán)保措施6.1文明施工措施6.1.1 場地布置合理，設(shè)備材料擺放有序，員工佩卡上崗。6.1.2 加強(qiáng)路容、路貌管理，各種標(biāo)牌、標(biāo)語立于各責(zé)任區(qū)，施工現(xiàn)場井然有序。6.1.3 認(rèn)真搞好現(xiàn)有道路的維護(hù)工作，確保施工路段的道路暢通。6.1.4 施工中各種建筑垃圾、施工棄渣均需按設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn)堆棄，嚴(yán)禁將廢棄物隨意堆棄。6.1.5 施工廢水、廢液必須按環(huán)保規(guī)定進(jìn)行處理，使各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到排放要求，不造成水源污染。6.1.6 車輛在運(yùn)料過程中，對易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。6.2環(huán)境保護(hù)措施6.2.1環(huán)境保護(hù)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合防治”的原則和國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的法規(guī)。6.2.2污水排放管理：施工的廢水、污水經(jīng)過沉淀、初步凈化后排入排污系統(tǒng)。采取切實(shí)有效措施，不使有害物質(zhì)（如燃料、油料、化學(xué)品、以及超過允許量的有害氣體和塵埃、棄渣等）污染場地周圍的環(huán)境以及草地和樹木。報(bào)廢材料或施工中返