運輸管理細則

1、礦井運輸管理細則一、斜坡提升管理辦法（一）、凡具有斜坡（坡度大于50納入斜坡管理）提升的各單位必須加強斜坡管理，明確維護、操作人員、管理人員等的責(zé)任，做到管理責(zé)任明確，設(shè)備完好設(shè)施齊全可靠，作業(yè)人員按章操作，斜坡提升安全可靠。1、檢查維護：各單位必須逐臺明確檢查、維護人員。檢查、維護人員必須認(rèn)真開展周檢、日查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理（日檢內(nèi)容：電氣防爆性能、擋車裝置、阻車器、剎車裝置、信號系統(tǒng)、鋼繩、保險繩、繩卡、地腳螺絲、穩(wěn)樁、地錨、倒向滑輪及連接裝置、地滾、軌道絕緣、絞車各類保護、警示燈及警示牌；周檢內(nèi)容：日檢全部內(nèi)容和絞車完好、鋼繩磨損等）。2、操作：各單位必須逐班逐臺明確絞車司機、信號工

2、；操作人員必須按章操作，開機前必須認(rèn)真進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報和督促處理。（開機前檢查內(nèi)容：設(shè)備外觀缺件否、絞車運行聲音、剎車、阻車器、擋車裝置、繩頭30米的鋼繩、保險繩、繩卡、插銷、地滾、信號、警示燈等）。3、管理：各單位負(fù)責(zé)人必須負(fù)責(zé)督促、安排、收集維護檢查工作；值班管理員負(fù)責(zé)安排、督促操作人員的工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時協(xié)調(diào)解決和向調(diào)度室匯報。、臨時操作絞車的單位，使用期間必須負(fù)責(zé)上山的文明生產(chǎn)，并使用好安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)設(shè)施不靈活不可靠應(yīng)立即停止使用并向調(diào)度室匯報，調(diào)度室通知維護責(zé)任單位立即整改，未及時整改造成罰款或事故由維護責(zé)任單位承擔(dān)責(zé)任。若未及時匯報又繼續(xù)使用的，由臨時操作絞車的單位承擔(dān)

3、全部責(zé)任。各單位必須加強斜坡提升鋼繩的管理，每個班提升完畢后必須將鋼繩收回滾筒；每周維護人員必須檢查鋼繩的斷絲、磨損、銹蝕、變形情況，檢查絞車的安全設(shè)施。檢查的隱患和問題及時向單位負(fù)責(zé)人匯報進行整改，若隊無力整改的應(yīng)及時向生產(chǎn)調(diào)度室匯報。（二）、斜坡提升設(shè)備和設(shè)施及軌道的安裝規(guī)定：1、需安裝絞車的單位必須按規(guī)定施工絞車的硐室，澆灌合格的絞車基礎(chǔ)（基礎(chǔ)尺寸長寬深分別不小于：11.4絞車為1.2米×1米×1米；25絞車為1.5米×1.5米×1.2米；40絞車為2.0米×1.5米×1.5米；55絞車按基礎(chǔ)圖?；A(chǔ)螺栓直徑應(yīng)達到：11.4絞車

4、為M18mm×1m；25、40絞車為M24mm×1.2m；55絞車為M28mm×1.5m?；A(chǔ)混凝土標(biāo)號不小于200#并均勻澆灌，基礎(chǔ)養(yǎng)護期為72小時。絞車出繩中心線應(yīng)與軌道中心線一致）。2、安裝的絞車應(yīng)符合完好標(biāo)準(zhǔn)和防爆的要求，安全設(shè)施齊全可靠。安全設(shè)施包括阻車器、擋車欄、地滾、防過卷裝置等（坡度小于5度或長度小于50米可不設(shè)擋車欄和紅綠燈）。3、斜坡軌道應(yīng)達到：軌道應(yīng)不小于15Kg/m且不得出現(xiàn)雜拌道(指不同軌型的軌道距離小于50米),道床夯實不得有浮枕，軌枕間距不得大于0.8m；兩條軌道間距不得超過598605mm范圍，軌道連接件齊全緊固，軌道接頭間隙不得大

5、于5mm，高低和左右錯差均不大于2mm；上下車場、各甩道、各變坡點均必須使用正規(guī)的豎曲線和平面曲線，且曲線半徑不得小于6m。甩道提升時提升鋼繩作用于車輛的力的方向與車輛實際運行方向之間的夾角不得大于20度，否則應(yīng)加導(dǎo)向輪或立滾。（4）凡使用導(dǎo)向輪地點必須打牢穩(wěn)柱，穩(wěn)柱采用11#工字鋼或28及以上的元鋼且在頂?shù)装鍧补嗌疃炔恍∮?00mm，禁止使用金屬支架棚腿或其它巷道支護件代替穩(wěn)柱。4、各類大小絞車安裝，以上均達到要求后，經(jīng)機運部、安全監(jiān)察部驗收合格后方可投用。未經(jīng)驗收或驗收不合格擅自投用，對使用單位處罰200500元，造成事故者另行處理。（三）、使用及處罰規(guī)定：1、操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后

6、，方可持證上崗操作。絞車司機、信號工、掛鉤工等不持證上崗，處罰100元/人。未經(jīng)培訓(xùn)人員從事上述操作，對違章指揮、操作者，處罰300500元/人；操作前應(yīng)認(rèn)真檢查，絞車不完好或安全設(shè)施不齊全、可靠，信號不清不準(zhǔn)，禁止開車。斜坡必須嚴(yán)格做到“行車不行人，行人不行車”，使用合格的接連環(huán)和插銷，嚴(yán)禁超掛車輛，嚴(yán)禁帶繩放飛車，嚴(yán)禁甩掉安全裝置提升，否則按200500元/人。 2、各斜坡提升掛車數(shù)量，必須嚴(yán)格遵守機運部下達的規(guī)定。3、提升或下放材料時必須捆綁牢固；嚴(yán)禁隨意提放“四超件”（超重單車噸以上、超長8米以上、超寬1.4米以上、超高1.7米以上）；“四超件”必須制定專項安全措施，無專項安全措施提放

7、的，按違章查處，處罰相關(guān)責(zé)任單位500元。4、固定提升絞車的運行記錄、交接班記錄、鋼絲繩檢查記錄等，記錄不齊全、完整，處罰責(zé)任人100元/臺次；沒建立健全各項記錄，處罰責(zé)任單位200元/臺次。對絞車動態(tài)異常情況，漏查漏報，不安全運行的，對現(xiàn)場責(zé)任者處罰100元/人；對鋼繩出現(xiàn)斷絲超限、嚴(yán)重變形、外層松動、嚴(yán)重銹蝕，漏查漏報，違規(guī)提升的，處罰200元/人。 5、調(diào)度絞車無護板，一次處罰100元；調(diào)度絞車地腳螺栓松動一律返工，并處罰責(zé)任者100200元，并賠償消耗的材料費用。未按規(guī)定設(shè)置過卷、限位安全裝置，一處按300元處罰。基礎(chǔ)松動，出現(xiàn)絞車移位、拉翻，按公司二級非傷亡事故查處。6、超載提升，按

8、公司“安全管理處罰辦法”執(zhí)行。甩掉保險閘不用、斷電放飛車，對司機處罰200400元，對相關(guān)責(zé)任人按100300元處罰。造成事故的，另行查處。7、斜坡違章爬、蹬、跳，處罰5001000元/人，解除勞動合同關(guān)系，并按公司一級非傷亡事故查處。違反“行車不行人，行人不行車”的行為，對行為人按300500元處罰，對信掛責(zé)任者，按300元處罰。8、提升坡度大于12o時，應(yīng)加裝保險繩。停運三天的絞車鋼絲繩未收到絞車滾筒上，一次處罰100元。9、斜坡提升，礦車不完好（鎖口圈、輪對、碰頭），礦車與礦車之間，礦車與鋼繩之間的連結(jié)未使用合格的插銷、三環(huán)鏈（嚴(yán)禁使用溜子鏈子及接連環(huán)）；礦車物料裝載不符合規(guī)定等，均由信

9、掛工檢查確認(rèn)。不檢查確認(rèn)，違章提升，視情節(jié)輕重，對信掛工一次處罰100300元，對其它相關(guān)責(zé)任者按100200元處罰。造成事故，另行查處。斜坡礦車提升，矸石裝載高度，超過礦車車檐，不準(zhǔn)提升，否則對信號工及裝載責(zé)任者，按50元/車處罰。10、各類警示紅燈不亮，信號不響，對現(xiàn)場責(zé)任者按50元處罰。超24小時未匯報、未派人處理，繼續(xù)運行，對相關(guān)責(zé)任者按100元處罰。運行、使用無警示紅燈，無信號系統(tǒng)的絞車，對違章指揮、操作者，按100元/人進行處罰。11、凡運行的斜坡，巷道文明生產(chǎn)和軌道質(zhì)量必須達合格品以上，按月檢查考核。一條斜坡不合格，按300500元處罰，其中單位負(fù)責(zé)人承擔(dān)50%。12、采區(qū)主要軌

10、道上山，鋼繩與軌道等金屬材料或枕木、底板、巷壁等有嚴(yán)重摩擦痕跡（金屬材料磨損深度達鋼絲繩直徑20%，其他達80%）按50元/處*天處罰。其他所有運輸場所，應(yīng)加設(shè)地滾、立滾的，限期進行整改，否則按100元/處處罰，其中單位負(fù)責(zé)人承擔(dān)50%。13、斜坡阻車器、擋車裝置不完好、不可靠，一處按200元處罰；現(xiàn)場不按規(guī)定使用，按200元處罰信掛工。14、上、下山施工磧頭，沒設(shè)移動擋車欄，對施工隊一次按100元處罰。15凡停放在斜坡的礦車、設(shè)備，不按要求采取防跑車措施或措施不可靠，一處按300元處罰，發(fā)生事故的，加倍處罰。16、凡發(fā)生斷繩、脫鉤跑車事故，一律按公司二級非傷亡事故查處。二、平巷運輸管理辦法（

11、一）、井運隊負(fù)責(zé)動態(tài)機車、礦車、人車的檢查，并負(fù)責(zé)機車日常維護和檢修。地運隊負(fù)責(zé)出井礦車、人車的檢查、檢修和管理。1、井運隊?wèi)?yīng)建立機車檢修卡制度，逐臺詳細記錄機車各類檢修的時間、內(nèi)容，檢修人員。司機必須班班對機車進行完好檢查，維護人員周周進行一次全面檢查（掘進隊負(fù)責(zé)運轉(zhuǎn)的機車由本隊維護人員檢查，每三月運出大修一次），禁止不完好的機車投入使用，否則發(fā)現(xiàn)一臺罰款100元/臺。2、地運隊每天必須在地面檢查礦車50輛，每周派人對所有人車進行檢查一次，并做好原始記錄備查。檢查發(fā)現(xiàn)的壞礦車、人車及時進行檢修。公司每月不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未檢查、檢查數(shù)量不夠、記錄不全、檢查弄虛作假的，罰款100元/次。機車司機

12、、跟車員必須對每列礦車進行檢查，禁止不合格礦車投入使用，否則凡在井下發(fā)現(xiàn)一臺不合格礦車、人車（影響安全運行），罰地運隊50元/臺。3、機車司機、跟車工在井下串車或掛車時，發(fā)現(xiàn)有礦車車箱嚴(yán)重變型（凸出或凹進100mm)或破損時，必須立即請示調(diào)度室，調(diào)度室應(yīng)及時通知井運隊值班隊干下井調(diào)查確認(rèn)該礦車的責(zé)任單位，根據(jù)情況進行追查分析并處罰。（二）、各單位必須確保本單位責(zé)任范圍內(nèi)軌道質(zhì)量達到要求，運輸巷道應(yīng)無積水，行駛車輛的運輸巷道的高寬應(yīng)有足夠的安全間距，安全設(shè)施應(yīng)齊全可靠。否則凡發(fā)現(xiàn)軌道被水淹、巷道安全間距不符合要求、軌道質(zhì)量低劣、安全設(shè)施不齊不可靠等，罰款50元/處。（三）、牽引車數(shù)規(guī)定：1、小機

13、車牽引1噸礦車時：3噸機車為12個；5噸機車為20個；8噸機車為30個。2、架線機車牽引1噸礦車時：7噸機車為50個，10噸機車為63個；嚴(yán)禁多拉快跑。（四）、安全運行規(guī)定：1、架線機車、小機車、非機動車輛、人力推車均必須在規(guī)定的線路上進行，禁止未經(jīng)聯(lián)系許可進入其他區(qū)域；小機車、非機動車輛、人力推車進入架線機車運行的軌道時，必須經(jīng)井運隊和調(diào)度室同意后，方能在指定的軌道上推車或運行機車，到達指定地點后應(yīng)及時向井運隊和調(diào)度室匯報，未經(jīng)調(diào)度指揮中心和運輸調(diào)度同意，擅自進入架線機車道，對責(zé)任者一次罰款200元。2、大小機車司機和跟車員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，機車司機每班開車前必須檢查機車完好，并做到“

14、六不開”（機車不完好不開；各車連接不正常不開；燈、鈴、閘失效不開；巷道和軌道質(zhì)量不合格不開；無司機棚不開；車輛組車、裝載不合規(guī)定不開）。架線機車還需確保撒砂裝置靈活且有足夠的砂。在開車前必須由跟車員用口哨發(fā)出開車信號，且機車必須鳴笛示警；運行中嚴(yán)禁將頭和身體探出車外。正常運行時機車必須在列車前端。違反以上規(guī)定之一，處罰司機200元/次。3、運送“四超件”時，必須制定專項的措施經(jīng)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方能按措施要求進行運輸。4、跟車員必須用口哨指揮機車運行，停車搬道，禁止折跑鉤；機車經(jīng)過轉(zhuǎn)彎、巷道岔口、硐室口、風(fēng)門、坡度較大及前方有車輛或視線有障礙時必須減速鳴號慢速通過。否則對相關(guān)責(zé)任者按5010

15、0元處罰。造成了機車、礦車下道事故，對所在單位一次罰款300500元/次，對相關(guān)責(zé)任者按100200元處罰。對隱瞞下道事故不報的按公司相關(guān)辦法處理。5、除車場調(diào)車或事故處理外，不準(zhǔn)頂車。頂車時不檢查運行區(qū)域、無跟車員、跟車員未到列車前方、車與車之間未連接，對責(zé)任者按200元/人處罰。6、兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m的距離，否則對責(zé)任者一次按100元處罰；凡發(fā)生追尾、穿腰事故，一律按公司二級非傷亡事故查處。7、違章搭乘機車、礦車，對司機、跟車員、搭乘人員按100200元/人處罰。對強行、擅自爬、蹬、跳的責(zé)任者罰款500元/人，解除勞動合同關(guān)系。8、在架線機車運行

16、巷道中，開口掘進和從事其它作業(yè)（含零星作業(yè)），沒制定和采取專項運輸安全、防觸電安全措施，沒同調(diào)度指揮中心聯(lián)系，對違章指揮、作業(yè)者，按50100元人處罰。造成了運輸、觸電事故，另行查處。9、運送較長鋼軌、管子等材料，未按規(guī)定裝載、運送的，對相關(guān)責(zé)任者一次按100200元/人處罰。10、機車必須前有照明后有紅燈；機車牽引的車輛間必須使用合格的連接環(huán)和插銷；運行照明信號系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、撒砂裝置、聯(lián)接器等安全裝置不可靠、不完好的機車，視情節(jié)輕重對責(zé)任者一次按50200元處罰。11、凡屬“四超件”運輸，必須制定專項安全措施，才準(zhǔn)運輸，若無專項安全措施按違章查處，對組織、指揮責(zé)任者按200元/人處罰。若無

17、專項安全措施運輸發(fā)生了管線、風(fēng)筒、設(shè)施、風(fēng)門損壞，或裝載物掉落、翻車等，按典型責(zé)任事故查處，一次罰款500元，對相關(guān)責(zé)任者按100200元/人處罰。措施沒貫徹學(xué)習(xí)、沒嚴(yán)格執(zhí)行措施規(guī)定，對相關(guān)責(zé)任者按50100元/人處罰。12、非專職培訓(xùn)合格人員操作機車，對責(zé)任者一次按500元處罰。司機違反行車指令，或在與人車錯車時未按規(guī)定減速、鳴號的，按100元處罰。司機離開駕駛室不切斷電動機電源、不取下控制器換向手柄，或在駕駛室外進行機車操作的，按200元處罰。13、人車附掛物料車，人車不在指定地點停車上下人員，對責(zé)任者按100元處罰。攜帶易燃易爆物品或腐蝕性物品乘坐人車，對責(zé)任者按200元處罰，對井口檢身

18、人員漏查一次按100元處罰。（五）、人力推車安全管理處罰規(guī)定：1、同向同道推車間距嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程規(guī)定，違者按3050元/人處罰。2、在非水平道上停放車輛，沒采取防跑車措施或可靠的阻車裝置，一次按300元處罰。造成跑車或停放礦車進入大巷，按違章查處，一次按500元1000元處罰。3、放飛車、跑車，一次按200元處罰。在岔口、彎道、負(fù)坡道地段，不減速推行、不嘹望警號，埋頭推車，一次按100元處罰。對礦車缺碰頭、鎖口卷不完好、“死車”、底盤變形和斷裂、焊接點脫落等，進行平巷裝載運輸?shù)模?0元/個處罰；進行斜坡提升運輸?shù)?，?0100元/個處罰。三、運輸工字鋼、管道、木料等較長材料的規(guī)定（一）

19、、裝車的規(guī)定1、凡工字鋼、管道、木料等長度在2.4m以內(nèi)時，可采用1噸空礦車進行裝運，礦車必須是空底，一頭裝在礦車內(nèi)并用碹石壓住和配重，另一頭搭在礦車緣上，必須用8#鉛絲捆綁牢，同時要與礦車?yán)壚?，裝好車后最高點距軌面不得超過1.7m，必須考慮在下放斜坡時的方向，伸出礦車一頭必須朝斜坡上方。2、凡工字鋼、管道、木料等長度在2.4m3m以內(nèi)，采用1噸重車（裝半車重物），長件縱向放置在礦車上，捆綁牢實且兩端用8#鉛絲捆綁牢在礦車上，朝斜坡下方端用鋼絲網(wǎng)封頭，裝好車后最高點距軌面不得超過1.6m。3、凡工字鋼、管道、木料等長度在3m以上時，必須用花車車組進行裝車（或?qū)Ｓ闷桨遘嚱M），兩端不得超出花車碰

20、頭，并用短枕木墊底，朝斜坡下端用鋼絲網(wǎng)封好頭，捆綁牢固并與首尾花車固定，裝載量不得超重。（二）、運輸?shù)囊?guī)定1、用礦車裝運的，在組車時，必須是兩車之間掛一個未裝長件的1噸礦車，在靠機車機頭方必須留兩個以上未裝長件的1噸礦車，機車運行速度不得超過3m/s；2、采用花車裝運的，在組車時，在靠機車機頭方必須留三個以上未裝長件的1噸礦車，機車運行速度均不得超過1.5m/s；若采用人力推車時，所有人員必須站在后方推物件最后部位，嚴(yán)禁在兩側(cè)、或物件下推車和在前端拉車。多車進行運輸時，一組只準(zhǔn)推一車，兩車間的距離不得低于30m；斜坡運輸時，必須單獨調(diào)運，斜坡上不得有任何人員，絞車運行速度不得超過1.5m/s。

21、四、出入井物料管理辦法（一）、出入井物料裝運規(guī)定1、裝載規(guī)定1）裝載前，裝載單位必須對所有裝載車輛、工具進行全面、詳細檢查，確保車輛、工具完好。2）裝載單位必須做到物料裝載固定、綁扎穩(wěn)妥，嚴(yán)防運輸途中滑動。3）裝載不得超高、超寬，不得偏載。否則必須制定專項措施。4）電氣設(shè)備、水泥等需防潮保管的物料，裝載單位必須采取加蓋、遮掩等防淋水措施。2、標(biāo)記規(guī)定1）裝載單位必須在出入井的物料的裝載車體兩側(cè)作好標(biāo)記。2）標(biāo)記格式統(tǒng)一如下：第一行-標(biāo)明需運輸?shù)臏?zhǔn)確地點。第二行-標(biāo)明裝載具體單位。第三行-標(biāo)明裝載具體時間（年月日班）。例如： 運3245軌平巷 機修隊2014-9-17早或：運3245軌平巷/機修

22、隊/2014-9-11早標(biāo)記必須全面、詳盡，嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一格式。3）物料到位卸載后，卸載單位必須立即將所有標(biāo)記清除干凈。3、運送規(guī)定1）所有出入井物料車，承運人員在運送前必須進行詳細檢查并將情況報告調(diào)度室。2）裝運單位應(yīng)指派專人押運，協(xié)助、配合承運單位，確保物料安全、及時運送到位。3）裝載合格的物料車，承運單位應(yīng)在下一班的下班前將物料運送到位。4）物料到位后，要立即報告調(diào)度室。若不能及時到位的，相關(guān)人員必須向調(diào)度室說明原因。5）承運單位有兩個及以上時，相關(guān)人員要相互交接，并將交接情況報告調(diào)度室。6）物料車到位后，責(zé)任單位必須在24小時內(nèi)卸載，并按要求和規(guī)定地點堆碼存放。若不能及時卸載到位的，必須

23、及時向調(diào)度室說明原因。7）物料運送中，承運單位必須嚴(yán)格遵守礦井運輸有關(guān)管理規(guī)定。8）承運單位人員發(fā)現(xiàn)裝載、標(biāo)記違規(guī)物料車，必須立即向調(diào)度室報告：違規(guī)車的數(shù)量、編號、裝載單位和違規(guī)詳細情況。調(diào)度室值班員應(yīng)及時安排裝載責(zé)任單位對違規(guī)物料車進行整改，對未標(biāo)記裝載單位的，應(yīng)作出“就地卸載”或“出井卸載”等處理意見，并及時通知相關(guān)部門確定責(zé)任單位。（二）、出入井物料的管理1、出入井物料的現(xiàn)場管理，由各斜坡運輸當(dāng)班信掛工、各平巷運輸當(dāng)班跟車工（含地運隊）和調(diào)度室當(dāng)班值班員負(fù)責(zé)。調(diào)度室值班員必須在專用記錄本上，詳細記錄所有出入井物料的適時狀況，指揮、協(xié)調(diào)物料調(diào)運，安排違規(guī)出入井物料處理。所有信掛工和跟車工，

24、必須聽從調(diào)度員的指揮和安排。2、公司領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)部室人員，有義務(wù)和權(quán)利對出入井物料管理進行監(jiān)督，安排整改，對違規(guī)情況進行處罰（查處情況交值班調(diào)度員做好記錄）。3、地運隊跟車工負(fù)責(zé)每班對工業(yè)廣場所有出井材料車進行全面清理一次，并在車輛上標(biāo)明出井時間和清理人姓名，同時，將詳細情況報告調(diào)度室，包括車輛數(shù)量、標(biāo)記情況以及違規(guī)車輛詳細情況。（例如：“本班出井材料車共6車：采煤一隊3花車鋼軌,6月27日早班裝運：2礦車電纜，違規(guī)，未標(biāo)記單位，6月27日中班裝運：采煤二隊1車開關(guān)，違規(guī)、未標(biāo)記裝運時間。）4、每一個班次發(fā)現(xiàn)的違規(guī)出入井物料車（包含整改合格的物料車），均按50.00元/車班次處罰責(zé)任單位。發(fā)現(xiàn)一

25、班次，處理一班次，各班次累加。5、因信掛工或跟車工責(zé)任心不強，誤報、慌報和漏報、不報物料裝載、標(biāo)識違規(guī)情況的，按50.00元/車班次處罰運送單位有關(guān)責(zé)任人員。6、對不能確定責(zé)任單位的物料，給卸載單位按100.00元/車支付工資。物料經(jīng)調(diào)度室、機運部、生產(chǎn)技術(shù)部等部門查核，確定了責(zé)任單位的，按200.00元/車處罰；若確定不了責(zé)任單位的，按200.00元/車次處罰相關(guān)部門（支護材料、搪瓷溜槽和鋼軌處罰生產(chǎn)技術(shù)部，其它物料處罰機運部）。7、在出入井物料的現(xiàn)場管理中，因調(diào)度員未作記錄、記錄不全或交接不清、指揮安排失誤等造成調(diào)運不及時、運輸不暢等，按100.00元/班次處罰調(diào)度室。8、對拒絕調(diào)度指揮，

26、或破壞現(xiàn)場、制造矛盾，有意阻礙物料運輸?shù)模催`章論處，并加倍處罰。9、由調(diào)度室牽頭，在月末生產(chǎn)聯(lián)系會上，根據(jù)“調(diào)度值班運輸記錄”和部門現(xiàn)場檢查記錄等情況，討論違反管理辦法的處理。處理結(jié)果由南江井在各單位工資結(jié)算中執(zhí)行。五、礦車管理辦法1、公司的所有的U型標(biāo)準(zhǔn)礦車、材料車、平板車由公司機運部負(fù)責(zé)綜合管理，公司調(diào)度室負(fù)責(zé)調(diào)度管理。南江井地運隊負(fù)責(zé)礦車維修，井運隊負(fù)責(zé)調(diào)運。2、各用車單位必須積極配合井運隊，組織均衡生產(chǎn)，創(chuàng)造良好的運輸條件，并不得隨意丟失插銷和聯(lián)環(huán)。 3、按公司規(guī)定，用車單位必須每班提前2小時向公司調(diào)度室申請當(dāng)班的用車計劃，井運隊按計劃組織供車。材料車當(dāng)班應(yīng)運到指定地點，不得隨意拖

27、延，否則按每天每車罰款100元。運到位的材料車原則上當(dāng)班必須卸貨，如遇特殊情況，最遲不得超過24小時，否則按每天每車罰款100元。 4、各單位運送材料、設(shè)備等，無論是入井還是出井，原則上都是由井運隊統(tǒng)一運送，嚴(yán)禁任何人在運輸大巷隨意推車，違者一次罰款100元500元，因此發(fā)生事故另追究處理。5、禁止在礦車內(nèi)攪拌混凝土。特殊情況必須在礦車內(nèi)攪拌的，要事先請示調(diào)度室值班員并做好記錄，每次用完后必須立即沖洗干凈。否則生產(chǎn)各部門若發(fā)現(xiàn)混凝土凝固在礦車內(nèi)，對未事先征得同意或用后未沖洗干凈的用車單位按每車200元進行處罰。 6、井下礦車，本著誰使用誰清理的原則，每天清理回收一次。使用單位要將軌巷、風(fēng)巷、甩

28、道內(nèi)的礦車、聯(lián)環(huán)、插銷全部回收到采區(qū)軌道上山下車場，井運隊負(fù)責(zé)每周清收（不低于2次），以提高礦車的周轉(zhuǎn)和利用率。否則公司現(xiàn)場部門在上述區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)沒有清收走的礦車則按100元/輛處罰責(zé)任單位。 7、地運隊負(fù)責(zé)礦車車底積物清掃，做到隨積隨清，車底積物不得超過礦車容量的20%，否則按50元/車進行處罰。8、地運隊負(fù)責(zé)礦車的大、中、小修和日常維修，負(fù)責(zé)礦車編號工作，建立礦車臺賬，明確礦車生產(chǎn)廠家、啟用日期。礦車的日常維護和小修，在地面車場進行，其主要內(nèi)容包括：檢查和更換碰頭、彈簧、立銷、軸卡、橫銷、插銷、各類螺栓、墊圈、開口銷、焊補車廂、編號注油等，保證礦車完好率在90%以上。礦車的大中修主要內(nèi)容包括

29、：更換輪軸、軸承、校正車架、更換 車廂、底盤燈。大修后的礦車必須達到檢修標(biāo)準(zhǔn)，臺臺完好。 9、使用中的礦車因故障必須在運輸線上檢修時，檢修人員必須事前報告調(diào)度室，并在作業(yè)地點前后各60米處設(shè)置紅燈或警戒。凡因礦車檢修質(zhì)量問題，必須在井下檢修時，檢修人工費由地運隊承擔(dān)，同時按100元/車處罰地運隊。 10、礦車輪對軸承每半年至少清洗、注油、檢查一次，使其經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。凡損壞了的軸承、彈性擋圈等零件必須及時更換。11、所有車輛都要編號，并建立檢查檢修記錄簿，注明礦車的型號、編號、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容以及所存在的問題備查。 12、礦車的報廢由地運隊寫出書面報告，說明礦車報廢

30、的原因、數(shù)量、地點，由機運部組織調(diào)度室、采購、安監(jiān)等相關(guān)人員到現(xiàn)場核實，確認(rèn)無誤后，方能切割處理；報廢的礦車必須撤消編號。13、每月月底對礦車使用管理進行考核，對違反礦車管理制度的單位和個人進行處罰。14、每半年對礦車管理工作進行一次綜合考核和分析，年終進行一次全面工作總結(jié)，不斷改進礦車管理工作。六、鋼絲繩使用管理辦法（一）新鋼絲繩驗收和儲存保管1、鋼絲繩的庫存量不得超過6個月的正常使用量。2、每季度末，由機運部和倉庫將庫存各類鋼絲繩進行全面清理，然后根據(jù)下一季度提升運輸鋼絲繩消耗情況，合理提供采購計劃，經(jīng)會議討論領(lǐng)導(dǎo)簽字后執(zhí)行采購任務(wù)。3、新購鋼絲繩到貨后，采購部、機運部、倉庫等部室和單位安

31、排人員參加驗收，其內(nèi)容包括：生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志、產(chǎn)品質(zhì)量證明書。鋼絲繩規(guī)格型號與使用要求是否一致，并對外觀進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。驗收合格后由倉庫掛牌管理，采購部收齊鋼絲繩檢驗報告及原始資料一并交機運部存檔管理。繩盤兩側(cè)塑封懸掛的“鋼絲繩合格證”一直保留，只有當(dāng)鋼絲繩投入使用時，倉庫將合格證取下妥善保管，真正做到每根鋼絲繩有據(jù)可查。4、倉庫選擇通風(fēng)、干燥、避雨和防腐蝕的地點儲存保管各類鋼絲繩，保持繩盤完好，鋼絲繩不松動垮落和翻盤等。每盤鋼絲繩掛牌管理，注明鋼絲繩型號、生產(chǎn)廠家、長度、購買時間等信息。保管人員定期進行巡視檢查，隨時掌握鋼絲繩變化動態(tài)。（二）、鋼絲繩收

32、發(fā)1、機運部負(fù)責(zé)新鋼絲繩發(fā)放的審批工作，各單位在更換新鋼絲繩前三天提出申請，機運安排人員及時了解情況，合理提出解決辦法和開具領(lǐng)用手續(xù)。使用單位未經(jīng)機運部同意，擅自在倉庫領(lǐng)取新鋼絲繩，每次處罰使用單位200300元。機運部每月統(tǒng)計鋼絲繩的領(lǐng)用變動和庫存情況，建立臺賬并更新。對于整盤鋼絲繩用于較短斜坡提升，應(yīng)當(dāng)進行合理規(guī)劃，避免產(chǎn)生邊角剩料浪費現(xiàn)象，領(lǐng)用后剩余的新繩由使用單位及時調(diào)回倉庫集中保管，違反規(guī)定，處罰責(zé)任單位300500元。2、該管理制度所包含的鋼絲繩是指：各類絞車、架空乘人裝置、以及皮帶機安裝所使用牽引鋼絲繩，不含耙?guī)r機用12.5鋼絲繩（已納入使用單位責(zé)任承包考核范圍）。鋼絲繩的型號必

33、須與纏繞絞車型號相匹配。具體規(guī)定是：JD-11.4、JD-25絞車使用6×19-15.5型鋼絲繩；JD-40絞車使用6×19-18.5型鋼絲繩；JD-55絞車和1.6米提升絞車使用6×19-21.5型鋼絲繩；2米及2.5米提升絞車使用6×19-26型鋼絲繩。3、回收舊鋼絲繩必須按照規(guī)定交到指定地點: 6×19-21.5及其以上鋼絲繩和待報廢鋼絲繩堆碼到石粉廠堡坎處，由地運隊管理人員安排落實。6×19-15.5鋼絲繩提前與井運隊管理人員取得聯(lián)系，復(fù)用于主井扒車器。6×19-18.5鋼絲繩統(tǒng)一圈在修舊利廢站保管，可復(fù)用于平巷絞車牽引或皮帶機安裝。修舊利廢站和各接收單位必須建立舊鋼絲繩臺賬，以備日后監(jiān)督核實。嚴(yán)禁將鋼絲繩任意堆放或較長時間占用礦車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處