反滲透系統(tǒng)膜元件清洗及注意事項

1、收稿日期：2013-06-26作者簡介：吳永華（1966-,女，蒙古族，內(nèi)蒙古赤峰市人，大學(xué)本科學(xué)歷，化工工程工程師，從事有色金屬化驗工作9年,污水處理化驗5年，鍋爐軟化水化驗及制備運行及管理10年。反滲透系統(tǒng)膜元件清洗及注意事項吳永華（赤峰中色鋅業(yè)有限公司,內(nèi)蒙古 赤峰 024000摘 要：介紹了用強酸、強堿清洗反滲透系統(tǒng)膜元件（美國陶氏膜 清洗方法，技術(shù)指標(biāo)控制，及注意 事項。按此方法清洗、保養(yǎng)膜元件，設(shè)備運行10年來，性能穩(wěn)定，指標(biāo)良好。關(guān)鍵詞：反滲透系統(tǒng)膜元件；清洗技術(shù)；注意事項；科 學(xué)有效中圖分類號:X 703. 1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B文章編號：10076921（2013 18 0095

2、 01近年來，隨著各行各業(yè)如發(fā)電、冶金業(yè)、釀造業(yè)等生物產(chǎn)業(yè)不斷發(fā) 展，利用 反滲透系統(tǒng)制軟化水的用戶不斷增加，反滲透設(shè)備得到快速發(fā)展。但由于清洗、維護(hù)方面的技術(shù)經(jīng)驗不足 很難延長膜的使用壽命，各用戶設(shè)備壽 命長短不一，多為25年。下面介紹赤峰中色 鋅業(yè)有限 公司2 >35t /h反滲透系統(tǒng)自2003年投入運行10年來,設(shè)備性能良好，將自己摸索出的一套膜元件清洗技術(shù)和經(jīng)驗，詳細(xì)介紹，與同行共勉。1 反滲透系統(tǒng)膜元件清洗清洗化學(xué)試劑的選擇、清洗液濃度控制、清洗過程中間控制、清洗徹底 程度等因素都決定膜元件的使用壽命。以2 %5t /h反滲透系統(tǒng)為例,根據(jù)反滲透系統(tǒng)運行情況，及對反滲透系統(tǒng)膜元

3、件污染狀況的現(xiàn)場分析，得出結(jié)論。反滲透系統(tǒng)膜元件污染有兩種形式：無機膠體污染，如有機物、微生物、淤泥等；無機鹽垢污染,如碳酸鈣、碳酸鎂反滲透系統(tǒng)膜元件清洗。清洗原則：分步分段清洗,先一段后二段,先堿洗后酸洗?；瘜W(xué)試劑：鹽酸（含量36%388密度1. 19分析純、氫氧化鈉（含量96%析純、十二烷基苯磺酸鈉（含量> 60渝析純1. 1一段無機膠體堿洗1. 1. 1按附圖連接好清洗管路清洗箱T清洗泵T計量器T清洗保安過濾器 T反滲透一段入口 T反滲透 一段出口一返回清洗箱。1. 1. 1. 1配制清洗液。向干凈的清洗箱內(nèi)注 入清洗箱體積的90%的反滲透產(chǎn)水；計算清洗箱的有效體積,按 0. 06

4、%N a O H+0. 015%N a -S D S（十二烷基苯磺酸鈉 配制清洗液,并循環(huán)攪拌均勻，取樣化驗氫氧化鈉 的含量，測p H值。1. 1. 1.2 低流量循環(huán)清洗。將清洗液流量調(diào)至24t /h 28t /h ,壓力 0. 1M P a循環(huán)1h 2h ,取樣化驗清洗液的有效成分、測p H值，當(dāng)p H值10,氫氧化鈉的濃度0. 06%時應(yīng)根據(jù)計算補加氫氧化 鈉。1. 1. 1.3中流量 循環(huán)清洗。將清洗液流量調(diào)至28t /h 32t /h ,壓力0. 1M P a 0. 2M P a循環(huán)清洗,取樣化驗，根據(jù)化驗結(jié)果計算補加氫氧化鈉的量。1. 1. 1.4 高流量循環(huán)清洗。將清洗液的流量調(diào)

5、至32t /h 36t /h ,壓力w 0. 2M P a流量由32t /h逐漸調(diào)大時，觀察滲透水流量 越小越好，取樣化驗清洗液的有效成分，應(yīng)保證p H 10pH 11,氫氧化鈉濃度接 近0. 06%,如果清洗箱內(nèi)的藥液濃 度與壓力容器內(nèi)的藥液濃度平 衡時及清洗液的 流量達(dá)到36t /h時，則說明無機膠體已清洗干凈。1.2 二段無機膠體堿洗除循環(huán)管路、清洗流量不同外，其他工藝過程及 參數(shù)與一段無機膠體清洗相 同。低流量循環(huán)清洗：流量調(diào)至12t /h 14t /h；中流量循環(huán)清洗：流量調(diào)至14t /h 16t /h；高流量循環(huán)清洗：流量調(diào)至16t /h 18t /h。用預(yù)處理合格產(chǎn)水,以32t

6、/h 36t /h的流量,控制 壓力 0. 2M P a沖洗反滲透系統(tǒng)10m i n 20m i n ,測p H值進(jìn)水p H值時，堿洗結(jié)束。1.3 一段無機鹽垢清洗循環(huán)管路連接與一段無機膠體清洗管路相同。1.3. 1 配制清洗液。配制0.08%鹽酸清洗液,方法與堿洗方法相同。1.3. 2 低流量循環(huán)清洗。將清洗液流量調(diào)至24t /h 28t /h ,壓力 0. 1M P a循環(huán)20分鐘，取樣化驗清 洗液的有效成分，鹽酸 的濃度應(yīng)保持在0. 06%0. 08%,低于0. 06%時應(yīng)根據(jù)計算補加鹽酸。1.3. 3中流量循環(huán)清洗。將清洗液的流量調(diào)至28t /h 32t /h ,壓力w 0. 2M P

7、 a循環(huán)清洗。循環(huán)期間,要隨時測定鹽酸的有效 成分、P H值、硬度。鹽 酸的濃度應(yīng)保持在0. 06%0. 08%,當(dāng)清洗液的硬度值80m m o l /L時,表明清洗液中的C a、M g含量過高，清洗液可能被清洗下來的無機鹽飽和，繼續(xù)清洗下去，污染物會再次沉積在膜表面，因此應(yīng)將清洗液排掉，重新配制清洗液后再洗。1.3. 4 高流量循環(huán)清洗。調(diào)泵出口閥，將清洗液流量調(diào)至32t /h 36t /h ,流量由32t /h逐漸調(diào)大時，觀察滲透水越小越好,壓力控制在0.1M P a 0. 2M P a ,循環(huán)清洗1h 2h,隨時檢測清洗液的有效成分含量，酸度、pH值、硬度及清洗最大流量，保證清洗液的有效

8、成分（H C l含量0. 06%0. 08% 內(nèi)。如果清洗箱內(nèi)的藥液濃度、硬度、與壓力容器內(nèi)的藥液濃度平衡及 清洗液流量達(dá)到36t /h時，則說明無機鹽垢已清洗干凈。1.4 二段無機鹽垢酸洗除循環(huán)管路、清洗流量不同外，其他工藝過程及 參數(shù)與一段無機鹽垢清洗相低流量循環(huán)清洗：流量調(diào)至12t /h 14t /h ;中流量循環(huán)清洗：流量調(diào)至（下 轉(zhuǎn)第97頁2013年9月內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)S e pt e m b e r 2013優(yōu)化探測站的安裝位置；提高攝像頭的像素，保證圖片清晰； 優(yōu)化軌心裝置，設(shè)置防雨、雪裝置、抗陽光干擾裝置；室外及探測站要選擇 溫度系數(shù)較寬的器件，增加遠(yuǎn)程啟動設(shè)備；T F D S

9、服務(wù)器增加內(nèi)存，保證故障 圖片及相關(guān)各類信息的儲存；隨著列檢布局調(diào)整，部分列檢所將被整合，T F DS 的使用更具主要作用，更多T F D S的安裝具有必要性；更快的實現(xiàn)T F D S的單獨作業(yè)，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高檢測效率和質(zhì) 量。對需攔停的故障車輛及 時攔停,并配備相應(yīng)的搶修人員及車輛，對故 障車輛進(jìn)行修復(fù)；積極與廠家及維修 人員聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決設(shè)備運行中存在的問 題，提高設(shè)備質(zhì)量；加強綜 合管理,力爭做到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，實行獎優(yōu)罰劣 制度，調(diào)動職工的積極性；提升班組能力，根據(jù)實際情況，加強班、組長隊伍 建設(shè)，充分發(fā)揮 工班長的作用，提高班組的自控能力；瑏瑡強化技術(shù)培 訓(xùn)，提高室

10、內(nèi)檢車員的素質(zhì)，結(jié)合新設(shè)備、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn) 對職工進(jìn)行培訓(xùn)，以達(dá)到預(yù)期效果，安全是鐵路運輸永恒的主題，筆者作為鐵路運 輸一線的一分子，首先把安全放在第一位，如果安全隱患被忽視，即存在于思想中 的麻痹，就會使安全管理成為一句空洞的口號。安全不是說在嘴上、寫在 紙上、掛在墻上就行的。必須從思想 上高度重視,堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序, 貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，堅決消除安全生產(chǎn)工作 中存在的隱患和問 題，帶領(lǐng)班組 職工積極投入到創(chuàng)先爭優(yōu)活動中去，全面實現(xiàn)班組無事故苗子。保質(zhì) 保量完成生產(chǎn)任務(wù)。4 T F D S檢車要領(lǐng)為了適應(yīng)檢測工 作的需要，筆者針對T F D S動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)全面學(xué)習(xí)，在 日常工作中遇到技術(shù)

11、難題，積極探求解 決辦法，向?qū)I(yè)人員請教，學(xué)習(xí)各項 技能，做到精一門、專兩門、會三門，創(chuàng)新能力不斷增強，在工作中總結(jié) 出一套TF D S檢車要領(lǐng)。4. 1基礎(chǔ)制動部分制動梁看兩端，瓦托根部細(xì)判斷；折斷不在一條線，仔細(xì)對比查隱患；手拿鼠標(biāo)往下看，梁體中部易折斷；基礎(chǔ)制動 移動板,三銷部位配件全；看搖枕別走神，排水孔處易裂紋；順著搖枕往外 看，內(nèi)側(cè)枕簧容易竄；手摸鼠標(biāo)認(rèn)真判，切莫漏看另一半；交叉桿易變形， 你想不看都不行；兩線交叉須對稱，是非曲直言一聲；彎曲變形好似弓，這根 折斷可不輕；目不轉(zhuǎn)睛細(xì)研判，防止事故是關(guān)鍵；檢查方法要記清,認(rèn)真 執(zhí)行莫放松。4. 2鉤緩部分檢查鉤緩需認(rèn)真，檢測期間別分心

12、；螺栓配件不 能少，全屏檢查少不了 ；從 板座看仔細(xì)，間隙過大要注意；從板彎曲注意判，折斷故障很多見；緩沖器很 少破，眼看鼠標(biāo)一遍過；互鉤差注意看，鉤檔配件檢查全。4. 3 中間部分關(guān)門車不能漏，仔細(xì)判斷有故障；閘瓦風(fēng)缸要注意，配件丟失應(yīng)關(guān)門； 中間杠桿特別多，彎曲脫落不放過；中梁、端梁仔細(xì)看，裂紋斷裂大故障。4. 4側(cè)架部分側(cè)架檢查要認(rèn)真，三個部分記在心；外簧折斷要看清，三孔兩隙是特征；側(cè)架 A區(qū)很重要，全屏檢查認(rèn)真找；軸承檢查看螺栓，折斷丟失認(rèn)真看；甩油故障細(xì)研 判，防燃防切做貢獻(xiàn)。5 結(jié)束語越來越多的應(yīng)用在各個車輛段，到時可形成全路對運行貨車故障的監(jiān) 測。還可形成自動報警等諸 多功能，減

13、少故障的誤判及漏判，提高車輛的 利用率、提高運輸效率。參考文獻(xiàn)1 中華人民共和國鐵道部 T F D S T A D S T P -D S設(shè)備檢修維護(hù)管 理規(guī)程M 北京 沖國鐵 道出版社，2007.2 劉瑞揚，王毓民.鐵路貨車運行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)T F D S原 理及應(yīng)用M .北京沖國鐵道出版社，櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆 櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆 2005.（上接第95頁 14t /h 16t /h ;高流量循環(huán)清洗：流量調(diào)至16t /h 18t /h。用預(yù)處理合格的產(chǎn)水,以32t /h 36t /h的流量,控制壓力 0. 2M P a中 洗

14、反滲透系統(tǒng)約10m i n 20m i n。當(dāng)p H值進(jìn)水p H值時沖洗結(jié)束。2 清洗過程中的注意事項2. 1 清洗液的濃度要符合標(biāo)準(zhǔn):氫氧化鈉0. 06%、十二烷基苯磺酸鈉0. 015%、鹽酸0. 08%,若清洗液的濃度偏高，強酸、強堿對膜元件有影響，影響使用壽命。2. 2清洗液流量控制要遵循循序漸進(jìn)的原則，先從低流量開始循環(huán)，逐漸上升到中流量循環(huán)，最后 達(dá)到高流量循環(huán)，這是對膜元件的一種保護(hù)。切記自始至終采用一個流 量。2. 3 清洗時壓力控制整個清洗過程中,應(yīng)保持清洗保安過濾器出口壓力 0. 2M p a壓力過 高對膜有影響。清洗過程中的化學(xué)監(jiān)督非常重 要,從開始配制清洗液到清 洗過程的中間控制，清洗程度都離不開化驗。清洗液配制攪拌均勻后， 取樣化驗至關(guān)重要，確保清洗液濃 度超過標(biāo)準(zhǔn)濃度的溶液，不進(jìn)入膜元件； 中間控制：清洗過程中取樣化驗尤為重要。分析結(jié)果可以用來判定清 洗液的有效成分的濃度是多少；清洗液的硬度是多少；清洗到何種程度。 所以，要求取樣要有代表性，分析結(jié)果確保及時、準(zhǔn)確、無誤，并做好記錄； 化驗硬度取樣量的要求：初期,取10m L試樣和90m L軟化水；后期,取 100m L試樣，進(jìn)行化驗。確?；灲Y(jié)果的誤差最小。酸