現澆箱梁施工方案91(全跨預壓)

1、廣西岑興高速容縣連接線繡江大橋現澆預應力連續(xù)箱梁施工方案一、工程概況LK1+560繡江大橋位于廣西岑興高速公路容縣連接線上，橋梁起迄里程為LK1+297LK1+723.35，全橋長426.35m。主橋上構為35m+2×50m+35m單箱單室預應力砼變截面連續(xù)箱梁，設縱、橫、豎三向預應力體系。主要工程量為鋼筋制作安裝536.5t，鋼絞線制作安裝103.2t，澆筑C50混凝土2377m3。箱梁混凝土采用滿堂支架分段現澆的施工方法，現澆箱梁滿堂支架采用鋼管樁架工字鋼搭設碗扣支架的方案。箱梁底、側模板采用膠合木模板，內模采用組合鋼模板及木模板拼裝，現場集中制作、安裝鋼筋及預應力筋，砼在攪拌站

2、集中拌制，采用砼輸送泵泵送澆筑箱梁砼。二、施工準備1、施工場地條件：施工場地合理布置，不同規(guī)格砂石料分類存放，場內按自然坡度開挖縱、橫向排水溝，確保場內排水暢通，不存積水。在12#墩右側設1臺350KVA變壓器，就近T接高壓線路，施工用電直接由配電室T接并牽至橋梁施工現場，采用電纜溝直埋引至現場，場內設配電箱，按用電管理規(guī)定進行接電管理。橋梁施工用水由引水管從繡江中引至施工現場。2、材料、人員、機械組織安排各種材料的采購供應嚴把進貨和質量驗收關，各種預應力材料均委托有相關資質的檢測單位進行檢驗，并出具符合實驗標準的檢驗報告，委托復試檢驗合格的材料方可用于工程結構中?；炷敛捎米越〝嚢枵?，按試驗

3、室提供的配合比進行拌制；其它物資由項目部根據施工用料計劃分期分批進行材料采購。擬投入到本項工程中的機械設備主要有JS1000B型拌合站2座，90型混凝土輸送泵1臺，25t吊車3臺、ZD90振動錘1臺、ZL50裝載機1臺、預應力張拉油泵、千斤頂等設備兩套、壓漿機1臺方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。三、鋼管樁滿堂支架施工方法1、總體方案本工程7#10#墩位于河道內，滿堂支架采用鋼管樁架工字鋼搭設碗扣支架的方案，1011#墩35m邊跨部分位于河堤上，原地面夯實后澆筑混凝土基礎，在其上立鋼管樁搭設滿堂支架。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。方案范文無法思考和涵蓋全

4、面，最好仔細瀏覽后下載使用。橫橋向鋼管樁布置示意圖鋼管樁的布置要充分考慮承臺寬度、墩與墩之間的凈距以及鋼管樁頂上的縱橫梁的受力，盡量滿足縱橫梁等彎矩布置，減少跨中彎矩和支點處負彎矩。鋼管樁采用529mm×8mm形式的鋼管，橫橋向一排5根，間距均為3.3m，50m主跨縱向間距為為7.0m、3.6m、4.8m、4.8m、4.8m、4.8m、4.8m、4.8m、3.6m、7.0m。邊跨35m縱向間距為3.3m 、4.8m、4.8m、4.8m、4.8m、3.6m、7.0m。利用承臺每邊設兩道橫梁，用短鋼管樁支撐，短鋼管樁與承臺預留鋼筋焊接確保穩(wěn)定。橫橋向單排鋼管樁頂部焊接1根長15m的I40

5、a的工字鋼作為橫梁，橫梁頂部縱橋向布置15根I36a工字鋼，橫向間距為120cm、120cm、60cm、60cm、90cm、120cm、120cm、120cm、120cm、90cm、60cm、60cm、120cm、120cm。順橋向在墩頂兩側10.8m范圍內為間距為0.6m，其余范圍為0.9m?？v橋向在中間樁及兩邊邊樁各設一道剪刀撐及橫撐，縱橋向總計設3道剪刀撐，橫橋向采用16#槽鋼作為鋼管樁單樁之間的橫向連接。碗扣架橫橋向間距與I36a工字鋼間距相同，豎向每層高0.6m，碗扣架上部每個承托內縱向放置3根并排鋼管作為縱撐，其上面橫向放置6.5cm×11cm方木用于支撐范本，腹板下方方

6、木間距0.15m。鋼管樁具體布置詳見附件：繡江大橋主橋現澆連續(xù)箱梁鋼管樁滿堂支架計算書2、鋼管樁施工放線定位：每孔鋼管樁的位置用全站儀放線，用鋼尺拉距離復核，施工順序為從10#墩由北向南逐排打樁。打樁：打樁前做好護樁或導向架，檢查鋼管樁的垂直度，打樁過程中控制振動力靜壓弱振中振強振，最大下沉速度1m/分鐘；同時要控制垂直度垂直偏差為0.5。吊車底必須墊鋼板或鋼枕。根據計算要求達到設計深度，同時還要觀察打樁過程中鋼管樁的下沉速度，如果速度很快那么需要增加樁長，如果打不到設計深度或下沉速度非常緩慢，說明地基土層比較好。接樁：打樁后鋼管頂端容易變形，需要進行修整或用氧氣乙炔切割，鋼管樁進行對接焊接，

7、焊縫要均勻飽滿，四周焊接4塊加強鋼板，加強鋼板與鋼管同種材料，焊接后的鋼管保持垂直，焊接之前必須根據抄平標高，配制焊接鋼管長度，為了節(jié)約資源，減少損耗，地面以上配制長的整鋼管，地面以下根據實際情況配制鋼管。接樁后的鋼管樁橫向頂面標高平齊，縱向鋼管間距均勻。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。制作承托：在鋼管樁頂面焊接一長0.6m寬0.53m的后1cm的鋼板做為承托頂，周圍用鋼板焊斜向支撐，特別是順橋向的斜向支撐要加固滿焊。3、縱、橫梁工字鋼安裝橫梁為1根15m長的I40a工字鋼，每打完一排鋼管樁安裝一道橫向工字鋼，采用人工配合吊車吊放，與承托焊接固定，橫梁頂面與縱向工字鋼焊接固

8、定?？v向工字鋼為I36a，其橫向間距與碗扣支架橫向間距相同，縱向工字鋼由單根6m焊接形成整體。4、碗扣腳手架施工腳架使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。腳手架搭設順序是：下頂絲立桿掃地桿橫桿上頂絲腳手板防護欄桿和踢腳桿安全網，施工前，將碗扣架縱橫位置用墨線在路面或工字鋼上標出，安設下頂絲，下頂絲底部焊一10cm×10cm厚5mm鋼板作為墊板，頂絲調平范圍為10-40cm，超過范圍的重新起排。根據箱梁底模及側模位置調整間距，豎向間距60cm,橋梁縱橫向坡度可通過調節(jié)上頂絲高度來達到設計要求的標高；如果超過上頂絲的調整量的，用短節(jié)桿件幫助調整，并用

9、長鋼管縱橫連接加固,保證整體穩(wěn)定性，還需準備1.5cm厚10cm×10cm方板片以便上下部加固使用。碗扣架橫橋向寬度大于箱梁結構寬度，立桿外側掛安全防護網。施工平臺腳手板必須滿鋪到位，不留空位，四角用18鐵絲雙股并聯綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。為增加支架穩(wěn)定性，縱橫向每隔3m設1道剪刀撐，剪刀撐應對稱布置，與水平面成45°60°，并要將各道剪刀撐聯結成整體，剪刀撐鋼管和立桿用旋轉扣件扣緊。5、載荷試驗為檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形，根據設計要求對支架進行全斷面預壓。

10、支架采用堆載砂袋進行預壓，人工配合吊車吊裝砂袋到箱梁底模上，人工堆碼砂袋進行加載。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。預壓范圍：由于主橋薄壁墩處箱梁最重，且梁體重量主要集中在8m寬底板范圍內，選取9#墩兩側30m梁段（LK1+547LK1+577）底板8m寬范圍支架進行預壓，根據此段梁體預壓結果計算出支架及地基整體的塑性變形和彈性變形，以此調整其它段梁底模板標高。此部分梁體混凝土總方量為444m3，梁體自重為444 m3×2.6 t/m3=1154t扣除翼板重量：80.7m3×2.6t/m3=210t梁體總重量為1154-210=944t（扣除翼板重量）預壓

11、重量為944×120%=1133t此30m變截面箱梁底、腹板外輪廓體積為680m3底、腹板外輪廓內砂總重量為680×1.5=1020t需要增加1133-1020=113t配重增加砂袋堆碼高度：113t÷1.5t/m3÷（8m×30m）=0.3m預壓示意圖如下：方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。預壓方法：按照支架方案搭設碗扣式支架，支架頂利用頂托按設計梁體標高調平，鋪設縱向鋼管和橫向方木，鋼管為三根并排放在頂托上，方木采用6.5cm×11cm規(guī)格，間距30cm立放在鋼管上，根據設計標高在方木上拼裝竹膠板，在模板上堆碼砂

12、袋，根據計算，需要堆砂750m3，堆碼高度為2.4m3.9m，人工堆碼砂袋至設計高度，砂袋要對稱碼放整齊，縱橫向錯縫對碼，防止坍塌。加載觀測：加載采取三次加載方法：第一次加載60%，觀測24小時穩(wěn)定后，第二次加載40%，再觀測24小時穩(wěn)定后，第三次加載方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。20%。以橋跨為單元，每跨設五個斷面，分別為跨中、1/4跨、支座，每斷面設三個點，用精密水準儀觀測。加載前觀測一次作為原始標高，以后每六小時觀測一次，直至沉降穩(wěn)定，不再沉降為止，卸載后觀測一次。在觀測的過程中繪制沉降量-時間分析圖，并計算出出梁段荷載作用下支架、地基在荷載下產生的彈性變形值及塑性

13、變形值，計算出支架及地基整體的塑性變形和彈性變形，以此調整其它段梁底模板標高。四、現澆預應力連續(xù)箱梁施工方法本橋現澆連續(xù)箱梁為（35+2×50+35）單箱室預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁徑，按照設計要求縱向分7段澆筑，節(jié)段工作面設于恒載零彎矩截面附近，節(jié)段長分別為20.88米（梁端節(jié)段）、28米（墩頂節(jié)段）、22米（跨中節(jié)段）、28米（墩頂節(jié)段）、22米（跨中節(jié)段）、28米（墩頂節(jié)段）、20.88米（梁端節(jié)段）。梁端節(jié)段和跨中節(jié)段由節(jié)段中部對稱向節(jié)段面澆筑，墩頂節(jié)段由節(jié)段墩頂對稱向兩側澆筑，以減少支架在澆筑過程中的不均勻沉降對梁體的影響。每段分兩次進行澆筑，第一次澆筑底板及腹板，第二次澆

14、筑頂板及翼緣板，以便于箱梁內模及內模支架的拆除。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。主橋每節(jié)段混凝土數量表第一段第二段第三段第四段第五段第六段第七段合計長度(m)21 28 22 28 22 28 21 170 總方量(m3)237 416 250 416 250 416 237 2222 翼、頂板(m3)134 179 141 179 141 179 134 1086 底、腹板(m3)103 237 109 237 109 237 103 1136 1、施工流程如下： 1)安裝底模、側模及底板部分堵頭模板； 2)調整模板位置及標高；3)綁扎底板和腹板的伸入鋼筋； 方案范文無法

15、思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。4)安裝底板上的豎向預應力管道和預應力筋；5)綁扎腹板、橫隔梁鋼筋；6)安裝腹板縱向、橫隔梁橫向預應力管道和預應力筋；7)安裝箱梁內模板；8)澆筑底板、腹板；9)混凝土養(yǎng)護；10)拆除部分內模后，安裝頂模板；11)安裝頂板端模；12)綁扎頂板底層鋼筋網及管道定位筋；13)安裝頂板縱向預應力管道及橫向預應力管道和預應力筋；14)安裝頂板上層鋼筋網；15)監(jiān)理工程師驗收；16)澆筑頂板混凝土；17)混凝土養(yǎng)生；18)拆除頂、底板端模；19)兩端混凝土連接面鑿毛；20)砼達到90%強度后張拉預應力筋；21)預應力管道壓漿；22)進行下一段箱梁施工2、模板施工工

16、藝方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。底模：底、側模采用橋梁專用膠合木模板，規(guī)格為1.22m×2.44m，厚度15mm，滿堂支架搭設并調好高度后，在支架上按15cm的間距搭設縱向6.5×11cm的方木，在方木上釘牢大塊膠合板，在底模兩側部分用木模板支出側模及翼緣模板，通過調整支架頂托準確設置梁底縱坡及高度，模板必須標高正確、表面平整、支撐牢固。模板拼縫使用雙面膠帶黏結，對局部接縫不嚴處用原子灰填實抹平，模板相鄰板面高低差調至1mm范圍以內，側模上需按圖紙要求準確設置橫向預應力張拉槽口模板。箱梁內模：使用木模板及鋼模板組合拼裝，模板拼縫嚴密，確保澆筑混凝土過程

17、中不跑模、不漏漿。經過現場技術人員及質檢人員檢查鋼筋骨架、定位網、波紋管及墊塊確認無誤后方可進行內模的吊裝。內模安裝時，采用定位箍筋與主筋連接，并對模板進行負重，以加強模板本身的自重力，混凝土澆筑時先澆筑底板混凝土，然后再澆筑肋板混凝土，并且兩邊同時澆筑，內模兩側也不可強力過振，防止內模上浮。由于箱梁是變截面梁,在內模施工時要根據箱梁標高嚴格控制內模的高度,以保障底板厚度。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，經現場監(jiān)理檢查驗收合格后方可進行鋼筋綁扎。3、鋼筋制作及綁扎（1）鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不混雜，且設立識別標志。

18、鋼筋在運輸過程中，避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內，露天堆置時，墊高并加遮蓋。鋼筋表面潔凈，不含油污、銹皮等污垢，不得有裂紋及其他損傷，鋼筋進場應具有合格證，進場鋼筋要進行抽樣檢查，檢驗合格后方可進場使用。鋼筋綁扎與焊接嚴格按設計文件及技術規(guī)范進行，均勻布置墊塊以保證砼有足夠的保護層，鋼筋骨架支撐穩(wěn)固，預埋件埋設數量和位置準確，確保在砼澆筑過程中不移位變形。（2）鋼筋下料加工核對鋼筋半成品：按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋，對其規(guī)格型號、形狀、尺寸、外觀質量等進行檢驗。鋼筋在工作臺上按設計尺寸放樣，機械加工，注意鋼筋起彎點位置，先試彎一部分鋼筋，符合要求后再成批加工。鋼筋接頭一般采用閃光

19、對焊或搭接焊，搭接焊時，單面焊縫不小于10d，雙面焊縫不小于5d。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不小于5方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。d，單面焊縫的長度不小于10d。（3）鋼筋綁扎鋼筋綁扎允許偏差如下表：序號項 目允許偏差mm1受力鋼筋間距±102箍筋間距0，-203保護層±54鋼筋骨架長±105寬、高±56彎起鋼筋位置±20受力鋼筋焊接或綁扎接頭設置在內力較小處，并錯開布置。對于焊接接頭，在接頭同一截面長度內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內的

20、受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應滿足受拉區(qū)小于50%的規(guī)定。對于綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應滿足受拉區(qū)小于25%，受壓區(qū)小于50%的規(guī)定。鋼筋綁扎前，應先在模板上彈線標出鋼筋骨架位置，為使預應力筋位置和端部構造滿足設計要求，非預應力筋應避讓波紋管及埋件，部分鋼筋間距需調整。波紋管定位鋼筋預先按設計圖加工，跨中向兩端隨非預應力鋼筋同時綁扎。在綁扎鋼筋的同時按照圖紙所示管道坐標布設波紋管，采用雙波連續(xù)塑料波紋管，波紋管連接采用長為250mm內徑大一號同型號的波紋管套接，接頭應錯開并用膠帶封裹，以防水泥漿漏入孔內。波紋管應自然彎曲，無局部硬彎，最后用鐵絲將波紋管固

21、定在定位鋼筋支架筋上，以免澆筑砼時波紋管上浮。4、穿預應力鋼絞線縱、橫向鋼絞線采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003技術標準，在箱梁混凝土澆筑前預先穿入波紋管，豎向預應力材料為精軋螺紋鋼，在澆筑底、腹板時預埋。預應力筋下料長度分兩部分，孔道內曲線長度可放大樣及計算確定，兩端的工作長度需根據千斤頂及錨固體系的尺寸確定。下料應用砂輪切割機切割，不得使用電弧或氧-乙炔氣割，在切口處用細鐵絲綁扎，梳直理順后，每隔1方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。1.5m綁扎幾道鐵絲，防止鋼束松散，互相纏繞，按設計鋼束編號編束，掛牌存放。穿束可采用人工或機械穿束方式，短

22、鋼束穿入端綁扎緊密后用人工穿入管道，長鋼束采用卷揚機拖拉穿束，穿束時從一端穿入，從另端錨墊板孔中穿出，兩端的預應力筋的外露長度不小于工作長度，并加以包裹，防止污染。為使曲線孔道灌漿密實，在孔道的波峰處設置排氣孔，設置時可在波紋管上開一20小孔，上用膠帶封貼并用鐵絲固定,弧形板嘴上接軟塑料管，其管口高出梁面不小于100mm，孔道壓漿時依次將最高點的排氣孔打開和關閉，使孔道內排氣通暢。布設波紋管及穿束后應檢查波紋管及錨墊板等的位置是否正確，波紋管全長內有無破損，否則應于糾正和修補。5、箱梁混凝土施工箱梁混凝土標號為C50，利用拌合站集中拌制，采用輸送泵泵送澆筑混凝土。泵送混凝土施工措施如下:1).

23、泵送混凝土前,先把儲料斗內預加的清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內加入與混凝土配比相同的水泥砂漿,潤滑管道后即可開始泵送混凝土。2).開始泵送時,泵送速度放慢,觀察油壓變化是否在允許范圍內,待泵送順利時,采用正常速度進行泵送。3).混凝土泵送期間,料斗內的混凝土量始終保持不低于鋼筒口上15mm到料斗口下150mm之間。避免吸入效率低時吸入空氣而造成塞管,吸入太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負荷。4).混凝土泵送采取先遠后近，在澆筑中逐漸拆管的方法。5).在高溫季節(jié)泵送,采用草袋覆蓋管道進行降溫,以降低入?；炷翜囟取Ｏ淞嚎v向分為4個節(jié)段自南向北逐段施工，首先澆筑7#墩梁端節(jié)段

24、，節(jié)段工作面設于恒載零彎距截面附近，梁端節(jié)段、跨中節(jié)段由節(jié)段中部對稱向節(jié)段工作面澆筑，墩頂節(jié)段由墩頂對稱向兩側澆筑。在梁高斷面上，分兩次澆筑，第一次澆筑底板及肋板，混凝土達到規(guī)定的強度后，拆除內模，然后安裝箱室頂板模板，將剩余部分澆筑完成，澆筑頂板時預留工作孔，以供下人拆除模板及張拉齒板預應力筋。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。澆筑的混凝土齡期達7天且其強度大于80%后，可以進行下一節(jié)段的施工。澆筑下一節(jié)段混凝土前應將舊混凝土的工作面鑿毛潔凈，以保證新舊混凝土的整體性。上一澆筑段鋼筋綁扎時預留下一澆筑段焊接鋼筋，預留長度滿足規(guī)范規(guī)定鋼筋搭接長度要求，接頭模板采用木模板，按照

25、縱向鋼筋位置在模板上預留穿鋼筋孔，接頭處模板使用鋼管頂撐，模板須接縫嚴密、支撐牢固，防止混凝土澆筑時造成露漿、跑模。每段混凝土澆筑前接頭處模板按0.6m間距布置肋木及采用拉筋加固,所有鋼筋接頭先作清污,除銹和調直處理,后續(xù)鋼筋與之焊接即可.混凝土采用拌合站集中拌制，輸送泵泵送入模。澆筑混凝土前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。混凝土澆筑方式采用逐步推進法，層厚控制在30cm左右，混凝土從底層開始澆筑，混凝土由腹板入倉，振搗后逐步進入底板，人工進入箱室,至混凝土不再向底板中部流動時，再澆筑底板剩余部分,用插入式振搗棒振實，最后分層澆筑腹板混凝土，為避

26、免腹板底部出現蜂窩現象，應控制腹板水泥漿液流失，進行一定距離（通常為46m）后回來澆筑第二層。澆筑混凝土時，派專人經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，如發(fā)現異常情況，立即停止?jié)仓⒉扇∠鄳幚泶胧??；炷寥肽r不得直沖波紋管，尤其在接頭部位?；炷翍謱訚仓?，機械振搗密實，在鋼筋密集處和端部錨墊板后尤須注意，振動棒不能振擊波紋管，防止其移位或振破而造成漏漿。底板混凝土澆筑完畢并具備一定強度后拆除箱梁內模板，采用大面積鋼模板和木模板組合拼裝箱室頂板模板，混凝土表面清理干凈后綁扎頂板、翼板鋼筋，經監(jiān)理工程師驗收合格后澆筑頂板混凝土。為方便拆除箱室頂板模板，每隔1015m預留一處1m

27、×1m的預留孔，在預留孔處將頂板鋼筋斷開，拆除箱室模板后將鋼筋復位焊接，吊模澆筑預留孔處混凝土?；炷琳駬v以插入式振動器為主，橋面頂面砼用振動梁輔助搗固粗平。插入式振動器與側模保持10cm距離，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋或其它預埋件，橋面砼澆筑后要及時刮平、拉毛，使其粗糙。澆筑時除正常留置標養(yǎng)試塊外，尚需留置同條件養(yǎng)護試塊，以確定張拉時間。6、預應力施工方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。（1）張拉機具張拉機具應與錨具配套使用，均由專業(yè)人員校驗，經校驗合格方可使用。張拉用的油泵性能必須良好，經標定后方可使用，供油足，壓力穩(wěn)定，運行

28、平穩(wěn)，無滲漏現象。張拉使用的工具、錨具要有出廠合格證，使用前進行外觀檢查，不得有暗傷、暇疵；然后送實驗室進行剛度，強度的檢查，檢查結果合格后方可投入使用。錨頭平面必須與鋼束管道垂直,錨孔中心要對準管道中心。（2）砼強度達到設計強度的90且齡期不少于14天時開始張拉鋼束，縱橋向鋼束的張拉次序為：G類，H類,D類，C類,A類，B類，F類，E類，豎向預應力鋼束采取兩邊同時對稱張拉,橫向預應力鋼束采用一端張拉,張拉時按先長束后短束的順序張拉以策安全,張拉完成后，將管道壓漿封錨?？v向預應力束均采用兩端對稱張拉，使用2臺標定合格的300t千斤頂整體張拉；橫向預應力束采用一端張拉，使用2臺標定合格的26t千

29、斤頂逐根張拉；豎向預應力鋼筋均在箱梁頂面張拉。采用雙控張拉，以應力控制為主。張拉時應對應設標志，以便測定各鋼束的伸長量。每根鋼束張拉到設計噸位后，實測伸長量，實際伸長量與理論誤差值不得大于±6 。若發(fā)現伸長量異常，應查明原因，并采取措施后才能再張拉。千斤頂工作程序：安裝工作錨穿絞線至工具錨千斤頂對中就位張拉施加預應力鎖定千斤頂回油。（3）主橋各鋼束的張拉步驟：對于M1514：0 265KN 2646KN (持荷2分鐘錨固)對于BM154：0 76KN 756KN (持荷2分鐘錨固)對于L32精軋螺紋鋼：豎向預應力筋：0 543KN（持荷5分鐘錨固）方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細

30、瀏覽后下載使用。鋼束的張拉應力所對應的油表讀數見附表。鋼束伸長量表鋼束名稱伸長量(m)鋼束名稱伸長量(m)鋼束名稱伸長量(m)鋼束名稱伸長量(m)鋼束名稱伸長量(m)B10.368A10.277C10.170D10.255E10.158B20.339A20.226C20.092D20.204E20.113B30.225A30.226C30.169D30.155B40.126A40.126C40.119D40.255F10.183B50.176A50.176D50.155F20.139B60.073A60.073D60.204F30.102B70.125A70.125D70.155B80.073

31、A80.073D80.204G10.837B90.315A90.176G20.834B100.340A100.226B110.368A110.277H10.230B120.176A120.176H20.178B130.072A130.072B140.124A140.124（4）張拉錨固后的檢查：張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，每束鋼絞線斷絲或滑絲限制數為1絲。張拉錨固后，檢查錨板及墊板有無裂紋，其開裂程度不得超過有關規(guī)定。（5）豎向精軋螺紋鋼筋張拉縱向預應力束張拉后，即可張拉豎向預應力束。其步驟為：a.旋緊螺帽，使精軋螺紋鋼筋產生10Mpa左右的拉應力；b.在螺帽處的螺桿上噴涂油漆，標注出初

32、始位置，并安裝套筒；c.采用套筒將精軋螺紋鋼筋和千斤頂連接，千斤頂中心須與精軋螺紋鋼筋在同一豎直線上，當張力達到要求值時，再用游標卡尺測量出伸長量，當伸長量達到要求值時，將螺帽擰緊，擰固時保證緊固程度，以及回縮量超量。（6）鋼束和精軋螺紋鋼筋張拉完畢，嚴禁撞擊螺紋鋼筋、鋼絞線和錨頭，多余長度應用砂輪切割機切割，禁止用電、氣焊切割。切割后留下的鋼絞線長度（露出錨頭外長度），對M1514為方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。3.0厘米，對BM154為3.0厘米，對L32 精軋螺紋鋼為厘米。7、孔道壓漿本工程孔道壓漿采用真空輔助壓漿技術，它的基本原理是在孔道的一端采用真空泵對預應力管

33、道先進行抽真空，使之產生-0.08Mpa左右的真空度，然后用壓漿泵將攪拌好的水泥漿體從孔道的另一端壓入直至充滿整條孔道，并加以不大于0.7Mpa的正壓力。（1）施工準備：張拉施工完成后，要切除外露的鋼絞線，注意鋼絞線的外露量30mm，然后用水泥砂漿封錨頭，再安裝密封罩，最后連接真空泵和壓漿泵及其它配套設備，并連接牢固、密封不漏氣；在壓漿施工前將錨墊板表面清理，保證平整，裝上石棉密封圈，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊；清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道通暢；檢查材料、設備、附件的型號或規(guī)格、數量等是否符合要求；按真空輔助壓漿裝布置圖進行各單元體的密封連接，確保密封罩、管路各接頭的密封

34、性；檢查供水、供電是否齊全、方便。（2）試抽真空啟動真空泵10min試抽真空，檢查水泥砂漿封錨頭或密封罩是否完全密封，真空度應達到-0.08MPa左右。將壓漿閥關閉，抽真空閥打開，啟動真空泵抽真空，從導管中排除空氣，觀察真空壓力表的讀數，應能達到負壓力0.08MPa左右。當孔道內的真空度保持穩(wěn)定時（真空度越高越好），停泵1min，若壓力降低小于-0.02MPa即可認為孔道能基本達到并維持真空。如未能滿足此數據則表示孔道未能完全密封，需在壓漿前進行檢查及更正工作。（3）拌漿（請先看本自制攪拌機的構造）拌漿前先加水至攪拌機拌漿筒空轉數分鐘，使拌漿筒內壁充分濕潤；將稱量好的水倒入攪拌機的拌漿筒之后邊

35、攪拌邊倒入水泥，在攪拌35min直至均勻；方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。將外加劑倒入拌拌筒，再攪拌515min，測試稠度后放入儲漿桶；倒入儲漿桶的漿體不管是否馬上泵送，都要不停地攪拌。（4）壓漿啟動真空泵，當真空度達到并維持在-0.06-0.08MPa值時，啟動壓漿泵； 壓漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與儲漿筒中的濃度一樣時，關掉壓漿泵，關閉高壓橡膠管壓漿閥門，將高壓橡膠管的壓漿管接到孔道的壓漿管上，打開這兩個壓漿管的閥門開始壓漿；當出漿漿體稠度和灌入之前稠度一樣時，關閉出漿孔，孔道加壓到0.5MPa左右，仍繼續(xù)壓漿23min，使管道內有一定的壓力，完成排氣

36、泌水，使管道內漿體密實飽滿，完成壓漿，最后關掉壓漿閥；壓漿時每個工作班應留取不小于3組的7.07×7.07×7.07cm立方體試件，標準養(yǎng)護28天，并檢查其抗壓強度作為壓漿質量評定的依據之一。（5）清洗清洗壓漿泵、攪拌機、閥門、過濾裝置、各種管道以及粘有灰漿的工具。8、封堵端頭孔道灌漿后應先將錨具周圍沖洗干凈并將砼結合面鑿毛，梁端將非預應力鋼筋整理復位后澆筑同標號的砼，將錨具封裹；對于橫向預應力鋼筋封錨時還必須注意其顏色，必須和周圍砼顏色一致，保持砼表面的美觀。五、質量保證措施1、執(zhí)行測量雙檢制，箱梁平面位置及高程測設必須由兩個測量組通過不同方法進行測量，確保測量結果準確。

37、2、模板構件安裝允許偏差：模板豎向偏差，每1m高度小于3mm；模板表面凹凸小于2mm，相鄰兩板面的高差小于1mm。3、鋼筋在加工過程中，如發(fā)生脆斷、焊接性能不良或力學性能不正?，F象，對該批鋼材進行化學成分分析。對不符合國家標準規(guī)定的鋼材，進行退場處理。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。4、砼澆筑作業(yè)時，各作業(yè)組相關的質量、技術、機電、物資、試驗等部門抽專人組成現場值班小組，專職負責落實砼供應、施工工藝、機電維修、澆筑質量控制等工作，確保砼澆筑質量，現場配備備用發(fā)電機，如發(fā)生停電，啟用備用發(fā)電機，防止梁體澆筑中斷。5、拌和站每次攪拌前，檢查拌和、計量控制設備的狀態(tài)，保證砼生產過

38、程按施工配合比計量拌和。同時根據材料的狀況及時調整施工配合比，確保各種材料的準確使用量，嚴格控制混凝土的坍落度。6、制定嚴格的砼振搗工藝，選取有多年振搗經驗的技工進行砼振搗，定人、定責、定部位施工，技術人員跟班作業(yè)。7、砼澆筑過程中，派專人隨時檢查模板、預埋件等工作情況，發(fā)現漏漿、移位、跑模等異常情況，及時處理。8、張拉設備定期標定，對鋼絞線和錨具按規(guī)范要求定做機械性能測試。9、按規(guī)范要求的張拉工藝對鋼絞線進行張拉，并做好施工記錄，張拉完畢后盡快壓漿。六、安全文明施工及環(huán)境保護措施1、安全措施（1）進入現場必須戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光腳從事操作。 特種工作人員必須經考核合格，持證上崗。

39、（2）施工機械要保持清潔，要有保護接地、接零裝置的計漏電保護。機械的轉動部位或焊接閃光部位均要有護罩和擋板。（3）起吊設備起吊時，由專人指揮操作，吊裝周圍嚴禁站人，防止發(fā)生碰撞、墜落、傾覆等意外事故。起重吊裝用的鋼絲繩，應經常進行檢查，凡發(fā)現有扭結、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現象應及時更換。（4）夜間施工必須有良好的照明，所有用電設備一定要有漏電保護器，做到用電先申請，安裝找電工。（5）高處作業(yè)人員不得穿拖鞋及硬底鞋。所需的材料要事先準備齊全，工具放在工具袋中，防止高空墜物傷人。嚴禁酒后登高作業(yè)。（6）鋼絞線張拉時，設置安全警戒范圍，現場應有明顯標志，并應設置遮擋飛線設施。與該工作無關的人員嚴禁入內。（7）高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不能使用。 油壓泵上的安全閥應調至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。油運轉有不正常情況時，應立即停車檢查，在有壓情況下不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位螺絲。 （8）油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭，均須完整、緊密、油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油。若有損壞者應及時修理更換。 方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。（9）在張拉時，千斤頂后面不準站人，也不得踩踏高壓油管，量測伸長值應站側面。張拉時發(fā)現張拉設備運轉聲音異常，