認(rèn)識(shí)民航電報(bào)

1、認(rèn)識(shí)電報(bào)電報(bào)，是通訊不發(fā)達(dá)時(shí)期的工具。如今，科學(xué)技術(shù)在不斷提高，網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá)，電報(bào) 在逐漸被取代，但尚不能完全被取代。例如：不是所有的人都會(huì)用同一種語言自然交流， 當(dāng)無人值守時(shí)自動(dòng)接收，等等。因此，電報(bào)仍然在發(fā)揮著它自己的作用。這里所稱的電報(bào)，都是“民航 SITA運(yùn)輸業(yè)務(wù)電報(bào)”。SITA :（ SOCIETY INTERNATIONAL DE TELECOMMUNICATIONAERONAUTIQUES ）國際航空電信協(xié)會(huì) ，中國民航于1980年5月加入SITA。古老的電報(bào)是使用“電傳機(jī)”發(fā)送的，沒有顯示屏，拍發(fā)電報(bào)前先索要 “流水號(hào)”指令：ZCZC CH NNNN （輸入）回復(fù)的流水號(hào) +

2、1才是你要拍發(fā)的電報(bào)流水號(hào)。這個(gè)電傳機(jī)設(shè)定了一個(gè)自動(dòng)檢測功能，每20分鐘自動(dòng)檢測一下流水號(hào)，已確保不發(fā)生因設(shè)備故障而遺漏電報(bào)，因此發(fā)電報(bào)要避開整點(diǎn)、20分、40分的時(shí)刻。電報(bào)內(nèi)容完畢后，必須以“=”結(jié)尾，電傳機(jī)才會(huì)認(rèn)為電報(bào)結(jié)束，開始傳送。因?yàn)楫?dāng)初通信成本很高，同時(shí)為了提高傳輸效率，人們規(guī)定了電報(bào)簡語、簡字、 以及電報(bào)簡碼（簡碼基本上是英文縮寫）。中國人習(xí)慣使用中文，因此純國內(nèi)業(yè)務(wù)電報(bào)中又使用了 “漢字?jǐn)?shù)字代碼”。電報(bào)包括：電報(bào)等級(jí)、收電地址、發(fā)電地址、發(fā)電時(shí)刻、電報(bào)類別、電報(bào)內(nèi)容。 舉例：A關(guān)于等級(jí):等級(jí)代碼時(shí)效急緩一級(jí)SS QS QC航空器失事、劫機(jī)緊急四級(jí)QU QX2小時(shí)內(nèi)必須回復(fù)/需立即

3、采取行動(dòng)急五級(jí)QK QA4小時(shí)內(nèi)答復(fù)快平報(bào)QD24小時(shí)內(nèi)答復(fù)/或通知電報(bào)平B關(guān)于地址：地址由3部分組成：城市（機(jī)場）代碼 部門代碼 公司代碼叮叮小文庫例如： ：北京 ：國內(nèi)值機(jī) ：中國國際航空公司這樣，電報(bào)就會(huì)發(fā)送到指定的終端。一份電報(bào)可以發(fā)送給多個(gè)地址（向多個(gè)公司、部門 電告同樣內(nèi)容，最多 32個(gè)地址），一個(gè)終端可以有多個(gè)地址（例如小公司的值機(jī)、配載、 查詢共用一個(gè)終端）。C關(guān)于發(fā)電日期時(shí)刻日期是當(dāng)前日期，時(shí)刻是當(dāng)前世界協(xié)調(diào)時(shí)間【過去用格林威治時(shí)間（GTM ），我看都一樣】。航空運(yùn)輸多數(shù)都跨越了時(shí)區(qū)，只有統(tǒng)一時(shí)間才不會(huì)產(chǎn)生歧義。（純國內(nèi)電報(bào)很多員工習(xí)慣用北京時(shí)間）D關(guān)于電報(bào)類別代碼/電報(bào)識(shí)別

4、代碼根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)有很多代碼運(yùn)輸調(diào)度有：客、貨加班申請(qǐng)、答復(fù)、變更、取消售票方面有：銷售通知、申請(qǐng)座位、答復(fù)申請(qǐng)、特殊旅客通知客運(yùn)方面有：載量報(bào)、旅客名單報(bào)、轉(zhuǎn)機(jī)報(bào)、特殊服務(wù)報(bào)、行李查詢報(bào)、集裝設(shè)備控制 報(bào)貨運(yùn)方面有：噸位申請(qǐng)、答復(fù)申請(qǐng)、不正常貨物查詢、特種貨物通知、更改電報(bào)售票處業(yè)務(wù)電報(bào)識(shí)別代碼ASC通知航班變更AVS航班可利用情況BPR預(yù)選座位和登機(jī)牌派發(fā)DVDPNR分離MED需要醫(yī)療證明的定座申請(qǐng)NAC對(duì)來電沒有采取行動(dòng)*NAR新的到達(dá)情況通知NRC沒有定做記錄的旅客RQR要求答復(fù)PNL旅客名單*NAC :來電信息不夠明確，要求補(bǔ)充說明情況后才能采取行動(dòng)。PTA部門業(yè)務(wù)電報(bào)識(shí)別代碼ACK確

5、認(rèn)收到PTA電報(bào)PRF授權(quán)部分退款電報(bào)RFD全部退款電報(bào)RFI要求進(jìn)一步消息或行動(dòng)ADV般通知電報(bào)ADC補(bǔ)款電報(bào)TKD證明已出票電報(bào)目前售票都采用了電腦管理，電報(bào)用的越來越少了。 另外銷售系統(tǒng)的“ Q處理”代替了很大部分的電報(bào)功能。貨運(yùn)業(yè)務(wù)電報(bào)識(shí)別代碼FFR噸位申請(qǐng)F(tuán)FA噸位答復(fù)FUR集裝設(shè)備噸位申請(qǐng)F(tuán)UA集裝設(shè)備噸位答復(fù)CPM集裝設(shè)備狀態(tài)UCM集裝設(shè)備控制FFCr噸位預(yù)訂更改FSR情況查詢FSA情況答復(fù)FAD差錯(cuò)通知FRP不正常運(yùn)輸報(bào)告FCC費(fèi)用更改的證實(shí)FMB停止受理貨物通知FMC停止受理貨物通知的更改FMX停止受理貨物通知的取消FFM貨物艙單電報(bào)FCM貨物報(bào)關(guān)艙單電報(bào)FBL訂妥噸位貨物清

6、單FSH:特種貨物預(yù)訂申請(qǐng)F(tuán)FH貨物不正常運(yùn)輸查詢電報(bào)CCA更改付款方式或貨運(yùn)單內(nèi)容隨著“市場化”的深入，貨運(yùn)電報(bào)目前看到最多的是FFH。很多員工在拍發(fā)電報(bào)時(shí)經(jīng)常遺忘“電報(bào)識(shí)別代碼”，只要內(nèi)容清楚是沒有影響的。10常用貨運(yùn)不正常運(yùn)輸電報(bào)簡語:ERROR錯(cuò)OVCD漏卸OFLD拉卸MSMFST少收貨郵艙單MSAV少收郵件路單MSMB少收郵袋FDMB多收郵袋FDAV多收郵件路單STLD短少SSPD漏裝FDCA多收貨物MISLBL貼錯(cuò)標(biāo)簽MSAW少收貨運(yùn)單MSCA少收貨物DFLD確已裝機(jī)DMG破損FDCA多收貨運(yùn)單*有人對(duì)FDCA （有貨無單）和 MSAW （有貨無單）， 以及FDAW （有單無貨）和

7、 MSCA （有單無貨）無法區(qū)分， 請(qǐng)對(duì)照艙單檢查，艙單上有就是MS*，艙單上沒有就是 FD* ?？瓦\(yùn)業(yè)務(wù)電報(bào)識(shí)別代碼PNL旅客姓名/名單SAM座位留用電報(bào)SOM座位占用電報(bào)TPM實(shí)際登機(jī)旅客名單報(bào)PTM旅客中轉(zhuǎn)報(bào)PSM旅客服務(wù)報(bào)MLA:餐食建議報(bào)MLW餐食警告報(bào)PFS最后銷售報(bào)BTM轉(zhuǎn)港行李報(bào)BSM行李分揀報(bào)HBP航班備份報(bào)MVT航班動(dòng)態(tài)報(bào)LDM載量扌艮LDD集裝設(shè)備裝載通知AHL行李少收電報(bào)FWD運(yùn)送電報(bào)NEG否定答復(fù)電報(bào)CFI:事故結(jié)案電報(bào)ROH索要OHD列明的行李OHD多收行李電報(bào)FOH運(yùn)送多收（OHD ）指示部門代號(hào)：（那么多了，還是不全。）AA民航局財(cái)務(wù)司RC市內(nèi)國際座位控制AC民

8、航局國際結(jié)算室RG市內(nèi)團(tuán)體訂座Al管理局國際結(jié)算室RM自動(dòng)定座中心AP國際值機(jī)RPPTA室（預(yù)付票款通知）AR財(cái)務(wù)處RR市內(nèi)售票處CB辦公室RT運(yùn)價(jià)計(jì)算CC航務(wù)管理中心RZ售票處座位控制室CE機(jī)要處ST油料處CG中國民航宣傳廣告公司SW油庫CM民航局航行司通信處TF生產(chǎn)調(diào)度室CN民航局航行司通信處通信:TR企管處CW氣象室/臺(tái)TX銷售業(yè)務(wù)代理CY通信站/隊(duì)TZ機(jī)場國內(nèi)值機(jī)CZ民航局通信中心UA財(cái)務(wù)處DD駐外辦事處UB經(jīng)營管理處、質(zhì)量計(jì)量處DR基建處修建科UC宣傳廣告公司ER科教處UD航務(wù)部、處FC國際貨運(yùn)載量控制UE科教科FD機(jī)場國內(nèi)貨運(yùn)UF市場銷售處、航班計(jì)劃室FF貨運(yùn)部門、駐外貨運(yùn)代表UG

9、通用航空處Fl機(jī)場國際貨運(yùn)UH營運(yùn)部、商務(wù)部FS市內(nèi)國際貨運(yùn)UI航行情報(bào)室FT市內(nèi)國際貨運(yùn)提取UJ設(shè)備管理處FU市內(nèi)國內(nèi)貨運(yùn)UK監(jiān)護(hù)室（飛行、工程、經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)）HC航空食品公司UL飛機(jī)維修廠、機(jī)務(wù)中心HH配餐部門UM飛機(jī)維修工程處、機(jī)務(wù)處IP民航報(bào)社UN飛行大隊(duì)JA航材公司一部UO簽派室JB航材公司二部UP客運(yùn)處JJ器材公司UQ貨運(yùn)處JR航材管理中心UR國際關(guān)系處、外事部門KD機(jī)場國內(nèi)旅客服務(wù)US供應(yīng)處、客艙服務(wù)部KK駐外辦事處負(fù)責(zé)人UT生產(chǎn)調(diào)度室KL機(jī)場國際配載UV飛行安全技術(shù)處KM離崗自動(dòng)控制中心UW計(jì)劃處KN機(jī)場國內(nèi)配載UX航空公司中心電臺(tái)KP國內(nèi)乘機(jī)手續(xù)、機(jī)場中轉(zhuǎn)售票UY電訊處、通訊主

10、管KU集裝設(shè)備控制中心、部門UZ和航空公司總裁、總經(jīng)理LD機(jī)場國內(nèi)貨運(yùn)查詢WR氣象處LI機(jī)場國際貨運(yùn)查詢XC收?qǐng)?bào)臺(tái)值班臺(tái)長LL國際行李查詢XM自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)LN國內(nèi)行李查詢XT通信中心MJ航修廠/機(jī)務(wù)大隊(duì)XZ機(jī)關(guān)電臺(tái)MP航材訂貨部門YF航空固定電臺(tái)/轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)控制席MR適航處YM氣象臺(tái)NB飛標(biāo)司飛行安全檢查處YN民航局航行通告室NC飛標(biāo)司飛行事故調(diào)查處YP氣象情報(bào)交換中心NR飛行標(biāo)準(zhǔn)安檢處安檢科YS對(duì)空話臺(tái)OA民航局航行司YT通信導(dǎo)航處01機(jī)場航行情報(bào)室ZB管調(diào)OR航行處/科ZG總調(diào)OU飛行中隊(duì)ZI飛行情報(bào)中心OY飛行大隊(duì)ZP站調(diào)PR計(jì)劃處ZQ儀表飛行航管中心PX計(jì)量處ZR區(qū)調(diào)QR人勞處ZT塔臺(tái)*這就

11、是電報(bào)地址的中間部門兩字代碼， 前面是城市（機(jī)場）三字代碼，后面是公司兩字代碼。中國民航專用簡字飛行任務(wù)簡字AN熟練飛行B/W專機(jī)飛行C/B普通客加班飛行G/X磁測飛行H/F航攝飛行H/G貨物包機(jī)飛行H/Y貨物加班飛行J/B班機(jī)按專機(jī)保證飛行S/Q視察飛行V/U人工降雨飛行W/Z正班飛行Y/A養(yǎng)調(diào)飛行Z/X重要客加班飛行X/L訓(xùn)練飛行K/L本場訓(xùn)練飛行L/W旅客包機(jī)飛行M/X魚苗飛行N/M調(diào)機(jī)飛行O/F急救飛行P/A第一次單飛不載客飛行Q/C農(nóng)林化飛行Q/U磨發(fā)飛行此外還有很多“ Q簡語”、“ P簡語”電報(bào)舉例（貨運(yùn)案例）1:QD KMGFFCA KMGFDCA BKKYNCA 270930F

12、FR781-00058435 10PC 1007KGMU466/27MAR BKKKMG HK MU5341/28MAR KMGCAN NN AAR CMOD CONSOLAAR DOMS 60X80X30CM EACH曼谷向昆明申請(qǐng)3月28日MU5341昆明-廣州貨運(yùn)噸位運(yùn)單號(hào)碼781-00058435共10件1007公斤前段航班已經(jīng)訂妥并告知貨物相關(guān)情況女口：品名、包裝尺寸QD BKKFDCA.KMGFDCA 271305RYT 270930781-00058435 10PC 1007KG MU466/27MAR BKKKMG HK MU5341/28MAR KMGCAN UC MU538

13、1/28MAR KMGCAN KK SORRY昆明向曼谷復(fù)電參閱你的電報(bào) 270930號(hào)運(yùn)單號(hào)碼781-00058435共10件1007公斤3月27日MU466航班噸位已訂妥3月27日MU5341航班無法滿足另安排3月27日MU5381航班抱歉QD HFEFDCA.KMGFDMU 081130FFH781-07002645 3PC78KGMU5593/08FEB SSPDRQST HLD AWBWE WL FWD SHPT MU5593/10FEB STP昆明向合肥發(fā)電運(yùn)單號(hào)碼781-07003645 3件78公斤2月8日MU5593航班漏裝請(qǐng)保留貨運(yùn)單我們將用2月10日MU5593航班補(bǔ)運(yùn)貨

14、運(yùn)單（STP表示“句號(hào)”）QD PEKFDCA.SHAFDCA 210750FFHCN 781-07363720 150PC3645KG SHAPEKMU5121/21JANOFLD 62PC1507KG DUE TO SPACEWE WL NEXT FLT FWD U STP上海向北京發(fā)報(bào)運(yùn)單號(hào)碼781-07363720 150件3645公斤上海-北京1月21日MU5121航班因?yàn)榕撐惑w積原因 臨時(shí)拉下62件1507公斤我們將于下個(gè)航班補(bǔ)運(yùn)你處QD URCFDCA.PVGFDCA 271530FFHTDY CZ9505 FDCA 09313951 1PC50KGURCLHWWE WL RTN

15、 TO URC BY CZ9506/29APR浦東向?yàn)豸斈君R發(fā)報(bào)今天CZ9505航班多收貨物1件50公斤 運(yùn)單號(hào)碼09313951烏魯木齊-蘭州我們將使用4月29日CZ9506航班退回電報(bào)舉例（行李查詢案例）2:電報(bào)實(shí)例解釋QU KMGLNMU 丄 UMLN8X 140800 AHL FR LUM10003 NM LI/YUNFENG TC RD02WXX TN MU736351 RT KMG/LUM FD MU4455/14OCT BI SAMSONITE T/D LUM BW 1 PC/ 20 KG FI FWD LUM T/D LUM L/S KMGLUM發(fā)生少收 向KMG通報(bào)情況 寫明

16、詳細(xì)信息QU JHGLN8X LNJLN8X PEKLNMU CANLNCZ SZXLN8X CPYXXXX LUMLN8X.KMGLNMU 140810AHL O/LFR LUM10003NM LI/YUNFENGTC RD02WXXTN MU736351RT KMG/LUMFD MU4455/14OCTBI SAMSONITET/D LUMBW 1 PC/ 20 KGFI FWD LUM T/D LUM L/S KMGKMG收到電報(bào)后立即自查 經(jīng)查無多收/掉牌行李 遂向相關(guān)站展開泛查O/L :航線外查找 查找范圍為臨近航班 懷疑搬運(yùn)錯(cuò)裝CPYXXXX :抄收 XX CPYXXXX 之后所跟的收 電地址不需要回復(fù)此電報(bào)QD KMGLNMU CPYXXXX LUMLN8X.JHGLN8X 140820NEGRE AHL LUM10003 WE CHKD BUT NEG SRYJHG收到泛查后 經(jīng)查無此行李 回電NEGQU KMGLNMU CPYXXXX LUMLN8X .SZXLN8X 141030OHD/FWDRE AHL LUM10003WE OHD FROM MU5737/10OCT KMG/SZXN WE FWD