物流小車競賽方案

1、物流小車競賽方案總則1、競賽指導(dǎo)思想、目的意義物流小車設(shè)計(jì)制作大賽本著“ 教務(wù)處主辦，機(jī)械工程系老師主導(dǎo)， 以學(xué)生為主體，爭取企業(yè)參與合作 ”的原則組織進(jìn)行。廈門理工學(xué)院物流小車創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽是一項(xiàng)應(yīng)用性的大學(xué)生科技 創(chuàng)新活動(dòng)， 旨在促進(jìn)我校機(jī)械學(xué)科的教學(xué)改革， 加強(qiáng)專業(yè)教育與相關(guān)產(chǎn) 業(yè)之間的聯(lián)系， 促使我校更多大學(xué)生積極投身于機(jī)械設(shè)計(jì)與機(jī)械制造事 業(yè)。通過大賽培養(yǎng)大學(xué)生的合作意識、創(chuàng)新精神，擴(kuò)大大學(xué)生的科學(xué)視 野，提高大學(xué)生的創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力、綜合設(shè)計(jì)能力和工程實(shí)踐動(dòng)手能力2、競賽特點(diǎn)與特色物流小車設(shè)計(jì)制作大賽面向全校本、?？圃谛W(xué)生，按個(gè)人專業(yè)和特長 組成 10 個(gè)作品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)每個(gè)隊(duì)員根據(jù)

2、其特長分別承擔(dān)作品不同部分 的設(shè)計(jì)及制作任務(wù)，并最終制造出物流小車樣機(jī)。參賽學(xué)生自主提出物流小車的整體設(shè)計(jì)方案， 在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下完成 物流小車的方案確定，結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制作調(diào)試等工作。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)內(nèi) 要及時(shí)互相交流設(shè)計(jì)信息，互相協(xié)作。團(tuán)隊(duì)之間也可以討論、交流技術(shù)性問 題，交流設(shè)計(jì)方案，但是各個(gè)團(tuán)隊(duì)的方案不能相同，力爭各個(gè)團(tuán)隊(duì)的方案各 具特色。物流小車的設(shè)計(jì)要求學(xué)生利用所學(xué)的機(jī)械、 電子和計(jì)算機(jī)控制方面的知 識，實(shí)現(xiàn)物流小車自動(dòng)將一定重量的物體從一個(gè)規(guī)定位置按規(guī)定的路線搬運(yùn) 到指定的位置（貨架） ，搬運(yùn)指令發(fā)出后，全程不能有人為干預(yù)物流小車的運(yùn)行物流小車的設(shè)計(jì)以學(xué)生為主體， 指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)方

3、案的論證及必要的技術(shù) 培訓(xùn)。通過物流小車作品設(shè)計(jì)和比賽，不但要提高隊(duì)員在機(jī)械、電子以及計(jì) 算機(jī)控制等方面的綜合運(yùn)用能力，而且要通過競賽起到輻射、帶動(dòng)其他同學(xué) 參與科技創(chuàng)新設(shè)計(jì)開發(fā)活動(dòng)的目的 。二、組織形式 物流小車設(shè)計(jì)大賽組委會(huì)設(shè)名譽(yù)主任委員、主任委員、副主任委員、委員。組委會(huì)成員由機(jī)械工程系推薦，教務(wù)處審定。 協(xié)辦單位有學(xué)工辦，科 技處，科協(xié)，校團(tuán)委等。組委會(huì)下設(shè) 秘書處，負(fù)責(zé)學(xué)生培訓(xùn)、方案評審以及 作品設(shè)計(jì)指導(dǎo)等賽務(wù)工作，秘書處由若干具有機(jī)械，電子電氣和計(jì)算機(jī)專 業(yè)的教師組成。大賽組委會(huì)的職責(zé)如下：1、審議、修改評審比賽章程和評審規(guī)則；2、協(xié)商議決物流小車設(shè)計(jì)大賽組織工作中的重大問題；3、

4、籌集大賽組織、評審和獎(jiǎng)勵(lì)所需的經(jīng)費(fèi)；4、審議通過最終獲獎(jiǎng)名單及名次；5、審議秘書處提交的財(cái)務(wù)報(bào)告；6、決議其它未盡事宜。大賽組委會(huì)聘請相關(guān)專家組成作品評審委員會(huì)。委員會(huì)設(shè)主任委員 1 人，副主任委員 1-2 人，委員 7-8 名。三、競賽內(nèi)容、規(guī)則和紀(jì)律1、競賽內(nèi)容（命題） 競賽的題目為：物流小車設(shè)計(jì)；各 參賽團(tuán)隊(duì)需提交所設(shè)計(jì)作品的圖紙、 設(shè)計(jì)說明書及物理樣機(jī)；并在規(guī)定的時(shí)間參加現(xiàn)場實(shí)際物體搬運(yùn)競賽。2、競賽規(guī)則（1）各個(gè)參賽團(tuán)隊(duì)的物流小車的設(shè)計(jì)制作過程要求學(xué)生組成的創(chuàng)新設(shè) 計(jì)團(tuán)隊(duì)在老師的指導(dǎo)下自主獨(dú)立設(shè)計(jì)；（2）每件作品作者不超過 10人，指導(dǎo)教師不超過 2 人；（3）各個(gè)參賽隊(duì)設(shè)計(jì)的物流小

5、車必須將指定的物體（其體積為 250mmx350mmx50mm、重量為2.5kg）從一個(gè)位置按規(guī)定的路線搬 運(yùn)到另外一個(gè)指定的位置；（4）每 個(gè)小車要設(shè)有運(yùn)行定時(shí)功能， 可以任意設(shè)定運(yùn)行時(shí)間， 方便比賽 時(shí)間的調(diào)整；（5）比賽的名次按在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（ 15 分鐘）將規(guī)定物體搬運(yùn)到規(guī)定位置（貨架）上的數(shù)量的多少?zèng)Q定，如果數(shù)量相同則按照終止時(shí)刻 物流小車距離貨架的距離長短決定勝負(fù)， 距離短的獲勝 ；?（6）物 流小車在搬運(yùn)物體過程中不允許有人為干預(yù)， 整個(gè)過程要求自動(dòng) 進(jìn)行；（7）物 流小車在比賽過程中不允許任何人再通過上位計(jì)算機(jī)向物流小 車發(fā)送指令，否則取消比賽資格；（8）物流小車在運(yùn)動(dòng)過程中一

6、般應(yīng)按照規(guī)定的路線運(yùn)動(dòng)， 偏離規(guī)定的路 線不能自動(dòng)返回既定路線的將被取消比賽資格。（9）物流小車在搬運(yùn)物體的起點(diǎn)設(shè)有統(tǒng)一的放置物體的貨架， 所有的物 流小車都從該位置抓取要求搬運(yùn)的物體；（ 10）每個(gè)物體搬走后， 由比賽工作人員按規(guī)定放置下一個(gè)需要搬運(yùn)的物體，為物流小車的下一個(gè)工作循環(huán)做好準(zhǔn)備；10）物流小車現(xiàn)場比賽順序由抽簽決定，第一個(gè)組開始搬運(yùn)貨物的時(shí)候第二組作準(zhǔn)備工作，其余比賽依次類推，以便節(jié)約比賽時(shí)間 。3、賽場紀(jì)律各參賽隊(duì)將各自的參賽小車調(diào)試好后放在初始位置， 啟動(dòng)運(yùn)行以后不得 有人為干預(yù)其運(yùn)行，比賽過程可以通過上位控制計(jì)算機(jī)發(fā)出啟動(dòng)指令后進(jìn) 行，然后必須在無人操作狀態(tài)下進(jìn)行；若有隊(duì)

7、員在比賽過程中觸碰正在參賽 的小車將被取消比賽資格。四、競賽時(shí)間和報(bào)名方式1 競賽時(shí)間安排3 月 1 日 3 月 14 日 物流小車參賽前承辦單位準(zhǔn)備工作；3月 15日3月 21日 物流小車參賽人員報(bào)名、 人員選拔和參賽隊(duì)分組工作；3月 22日3月26日 參賽隊(duì)方案擬定及評審，確定參賽作品方案；3月 27日5月24日 參賽作品設(shè)計(jì)、制造及調(diào)試；5月 25日5月28日 提交參賽作品， 包括圖紙、設(shè)計(jì)說明書及物流小車樣 機(jī)；5月 29日5月30日 各參賽物流小車現(xiàn)場比賽， 決定比賽名次， 并頒發(fā)獎(jiǎng) 品、獎(jiǎng)勵(lì)和證書。2 競賽報(bào)名范圍和方式（1）報(bào)名范圍：廈門理工學(xué)院各系、部的在校本、專科生均可報(bào) 名

8、參賽。（2）報(bào)名方式：物流小車設(shè)計(jì)大賽參賽通知通過校園網(wǎng)絡(luò)向全校 師生發(fā)布，另外，各系、部的輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)學(xué)生的動(dòng)員及推薦（結(jié)合成 績和特長），評審委員會(huì)負(fù)責(zé)審核作者的參賽資格，并統(tǒng)一填寫和提交參賽作品報(bào)名表。五、評審與評獎(jiǎng)辦法1、 競賽評審工作要求（1）競賽評審委員會(huì)在主任或副主任的主持下組織評審工作；（2）評審委員通過審閱設(shè)計(jì)資料、學(xué)生答辯和觀摩實(shí)物比賽等程序，對參 賽作品，根據(jù)其選題、設(shè)計(jì)、制作和學(xué)生答辯等四個(gè)方面的情況，進(jìn)行綜合評 價(jià)。（3）評審委員依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn) ，從作品的創(chuàng)新性、實(shí)用性、設(shè)計(jì)合理性、推 廣應(yīng)用價(jià)值、新的設(shè)計(jì)理論和方法的應(yīng)用、產(chǎn)品制作工藝及成本等方面進(jìn)行評 分。每個(gè)作品的得

9、分，由評審委員給出的分?jǐn)?shù)綜合得出。按照得分高低，確定 作品的獲獎(jiǎng)等級 。（4）評審實(shí)行回避制度和保密制度，評委不得參與對其本人指導(dǎo)作品、本 學(xué)?；蛑毕涤H屬的參賽作品的評審工作。如有諸如此類的情況，評委應(yīng)主動(dòng)提 出回避。在評審結(jié)束之前任何評委不得以任何方式對外宣布、泄露評審情況和2、 獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置 物流小車設(shè)計(jì)大賽設(shè)一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)及三等獎(jiǎng)各一名，其中一等獎(jiǎng)獎(jiǎng)金400.00/人、二等獎(jiǎng)獎(jiǎng)金 300.00/人、三等獎(jiǎng)獎(jiǎng)金 200.00/人；另設(shè)最具創(chuàng)意獎(jiǎng)和最 佳設(shè)計(jì)藝術(shù)獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金各為 500.00 元。指導(dǎo)教師的獎(jiǎng)勵(lì)按所指導(dǎo)參賽隊(duì)的得獎(jiǎng)級 別及獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)。3、評獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn) 參賽作品的一、二、三等獎(jiǎng)根據(jù)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)成功搬運(yùn)物體的件數(shù)的多少 為標(biāo)準(zhǔn)，搬運(yùn)的最多的為一等獎(jiǎng)，如果在比賽結(jié)束時(shí)間搬運(yùn)的數(shù)量相同且尚有 物體在搬運(yùn)過程中的，則按比賽停止時(shí)刻下車距離終點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近為名次的依 據(jù)，距離終點(diǎn)最近的獲勝。對于最具創(chuàng)意獎(jiǎng)和最佳設(shè)計(jì)藝術(shù)獎(jiǎng)，則由評委根據(jù)品的（ 1）創(chuàng)新性（ 25分）、（2）實(shí)用性和設(shè)計(jì)合理性（ 20分）、（3）推廣應(yīng)用價(jià)值（ 20分）、（4） 新的設(shè)計(jì)理論和方法的應(yīng)用（ 10 分）、（ 5）產(chǎn)品制作工藝及成本（ 25 分） 五 個(gè)方面進(jìn)行評分，以總分為評獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)。六