降水排水施工方案

1、陞法顯*思s m e筆 推 任 重< 歸MHW(gg6+z¥。孚+9X) (¥ls)皿歧W安定一、工程概況，,，二、編制依據(jù),三、施工總體部署及計(jì)劃，,:四、施工工藝及方法,五、本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，,:六、安全保障措施，,七、勞動(dòng)力計(jì)劃，,八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及措施,九、 冬雨季、夜間施工措施,十、文明施工措施，,1、工程概述1、本項(xiàng)目參與單位工程名稱：沈陽路項(xiàng)目（K6+450-K7+955）建設(shè)單位：成都天府新區(qū)投資集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位：中國市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院有限公司監(jiān)理單位：四川省興旺建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司施工單位：中冶建工集團(tuán)有限公司2、工程位置簡述沈陽路項(xiàng)目設(shè)

2、計(jì)起于已建的利州大道（即元華路），沿線與梓州 大道（紅星路南延線）及規(guī)劃山東城市快速路相交，與天府大道南延 線、益州大道（站華路）、新成仁路等主干道相交，止于規(guī)劃山東路（與成白瀘高速平行），全線長8476.926米，道路紅線寬40米。現(xiàn) 狀利州大道、梓州大道主線雙 6上跨沈陽路，地面層與沈陽路平交， 近期形成分離式立體交叉；沈陽路下穿天府大道南延線（現(xiàn)狀已預(yù)留 下穿），近期形成地面式苜蓿葉全互通立交。道路以天府大道南延線 為界，以西路段為沈陽路西段，以東路段為沈陽路東段，線路從西往 東依次穿越雙流縣鶴林村、四方碑、紅豆樹村、萬安鎮(zhèn)。3、本段主要工程量及地質(zhì)、水文條件3.1、本段施工范圍：新成仁

3、路已建段（K6+450-K7+070）,新建段（K7+070-955 ）工程主要工程內(nèi)容包含：沈陽路四隊(duì)路基挖方量約 4萬m3 （含清淤），路基回填方約 17萬m3 （含預(yù)留平交路口）； 圓管涵2道，框架涵2道； 雨水管2984米,污水管2196米,檢查井134個(gè)； 路面施工1.5公里，其中，新建段850米，改建段650米； 電力排管米；3.2、根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及鉆探揭露，線路所經(jīng)區(qū)域主要有第四 系全新統(tǒng)人工填土層（Q4m4第四系全新統(tǒng)洪坡積層（Q4pl+dl）、 第四系中下更新冰水堆積層（Q1+2fgl）、侏羅系蓬萊鎮(zhèn)組基巖（J3p" 道路經(jīng)過沿線主要地質(zhì)狀況為粉土、粉質(zhì)黏土、黏土

4、、粉砂、細(xì)砂、 砂質(zhì)泥巖、砂質(zhì)泥巖和卵石土。地表水主要為水塘、水渠、石灰河及 農(nóng)田灌溉水。地下水為地下巖層裂縫滲水，地下水較為豐富。 K6+450-K7+95里程段屬于典型的山區(qū)丘陵地貌，沿線穿越萬安鎮(zhèn)高 飯店村，紅線范圍內(nèi)附屬物主要為果樹林、 稻田、魚塘、菜地、林地、 灌溉水渠等。沿線地質(zhì)主要以粉質(zhì)粘土、粉土、強(qiáng)風(fēng)化泥巖、中風(fēng)化 泥巖、砂巖、魚塘沉淀淤泥為主。3.3、本區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，四季分明，夏無酷暑，冬無 嚴(yán)寒，歷年最熱時(shí)期的日平均氣溫在 30 C以下，最冷時(shí)期的日平均 氣溫在0° C以上，多年平均氣溫16.1 C,最冷月平均氣溫5.5 ° C, 最熱月平均氣

5、溫25.1 G多年平均降雨量964.2mm降雨量夏季降水 高度集中，冬季降水極少，歷年一次最大降雨量408.8mm持續(xù)11天c 一次降雨持續(xù)最長日數(shù)為13天。年無霜期337天以上。區(qū)內(nèi)主導(dǎo)風(fēng) 向?yàn)镹NE風(fēng)向頻率48%平均風(fēng)速11米/秒，無臺(tái)風(fēng)。年平均最大相 對(duì)濕度84,最小相對(duì)濕度16。4、交通地理環(huán)境天府新區(qū)全區(qū)地貌以淺丘為主，有部分平原和低山。低山主要集 中在東南龍泉山脈，平原主要分布在西北華陽城區(qū)。地勢(shì)東南高、西 北低。本次路段區(qū)全線地貌單位主要為淺丘，局部殘留m級(jí)階地，沿 線多分布農(nóng)田及農(nóng)房。區(qū)域內(nèi)天府大道、梓州大道、蜀廣大街已經(jīng)建 成并投入使用。區(qū)域內(nèi)尚未進(jìn)行大的開發(fā)，仍處于現(xiàn)狀原生

6、態(tài)，并 多為農(nóng)田，無重大水資源、文物、公共建筑、重要設(shè)施、白然人文 景觀等，故本次項(xiàng)目建設(shè)期內(nèi)無環(huán)境敏感點(diǎn)。本段工程處于雙流縣 萬安鎮(zhèn)內(nèi)，距萬安鎮(zhèn)約3.5公里，已建成可通車有華大路到新成仁 路（K4+662-K7+070）段雙向4車道，交通條件便利。5、本工程設(shè)計(jì)規(guī)模擬修建的成都市天府新區(qū)沈陽路工程雙向六車道， 道路為一塊板 斷面形式，瀝青碌路面，紅線寬度 40m近期實(shí)施寬度40m,城市主 干路。道路具體分幅情況為：40m=6N人行道）+3.5m （非機(jī)動(dòng)車道） +7m （車行道）+3.25m （車行道）+0.5m （雙黃線）+3.25m （車行道） +7m （車行道）+3.5m （非機(jī)動(dòng)車道

7、）+6m（人行道）。道路等級(jí)：城市 主干路，交通等級(jí)級(jí)：重型，計(jì)算行車速度：主道 60Km/h,設(shè)計(jì)荷 載：城市-A級(jí)，道路紅線(人行道+車行道)：40m二、編制依據(jù)1、國家相關(guān)規(guī)范1.1、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-20081.2、 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)1.3、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011 )1.4、 城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范(GB50788-20121.5、給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50141-20082、沈陽路項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件3、天府新區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督服務(wù)指南4、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況三、施工總體部署及計(jì)劃1

8、、排水施工總體部署1.1、路基施工排水 本施工路段改建段（樁號(hào) K6+45" K7+07Q）為原有瀝青混凝 土路面（元華路），已達(dá)到車輛通行條件，地面無明顯的積水及場(chǎng)地 匯水，局部有少量的雨水匯集，采用人工直接清掃，即可進(jìn)行排水。 對(duì)該部分臨時(shí)排水不定期安排清掃工人，全面負(fù)責(zé)該段的地面排水施 工，以保證整個(gè)施工場(chǎng)地的環(huán)境衛(wèi)生和施工質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)。 本施工路段新建段（樁號(hào) K7+07XK7+950,場(chǎng)地地處低洼路段，大部分為農(nóng)田和耕植土，地表水主要為淺丘溝壑匯水及居民生 活用水累積部分。道路右幅總體部署：沿施工便道縱向設(shè)置地面集水 井，選在低洼處且地表匯水比較集中的地方，然后用PVCf集

9、中引流到白然溝渠排放。 新建段道路左幅（樁號(hào) K7+07X K7+95B,根據(jù)地勘資料顯 示，本段路基施工，原地面高程位于地下水位之上，加上工地用“挖 坑取水”方法，查看了實(shí)地情況，地下水滲透比較微弱。因此不需要 做降水井進(jìn)行排水。左幅部位的地勢(shì)較高，會(huì)有部分溝渠匯水，考慮 設(shè)置一條地面截水溝，直接把地面匯水引流到白然溝渠排放。 路基施工過程中，逐層的填筑必須做成 2%勺橫坡。在邊坡邊 沿還要做好臨時(shí)截水溝，雨季施工時(shí)，成型的邊坡一定要進(jìn)行防水覆 蓋，路基回填施工盡量避開雨季施工。1.2、一般基坑排水一般基坑指的是，開挖深度小于4米。本段工程具體為雨、污水 排水管道的溝槽開挖基坑和圓管涵開挖基

10、坑。常規(guī)做法就是在溝槽開 挖的左右兩側(cè)（可以為一側(cè)），位于管道安裝施工范圍之外，人工放 坡開挖排水溝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)置集水坑，把所有集水引流至 溝底集水坑，然后用抽水機(jī)集中抽出坑外。1.3、路面施工排水路面施工時(shí)，做好臨時(shí)排水措施是非常重要的。 直接關(guān)系到路面 結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量的好壞，必須引起重視。首先在成型的路基邊坡邊沿， 人工開挖截水溝，以免大量匯水對(duì)路基邊坡沖擊造成破壞。其次，需 要覆蓋的部位必須全部進(jìn)行防水覆蓋。然后，底基層施工時(shí)候，準(zhǔn)備 好防水土工布，需要覆蓋時(shí)馬上覆蓋，必須做到隨時(shí)鋪設(shè)隨時(shí)碾壓。 瀝青施工必須避開雨季及雨天施工，否則視為不合格。2、深基坑開挖降、排水措施施工本段

11、工程有2個(gè)蓋板涵洞，中心樁號(hào)為 K6+796和K7+10Q開挖 深度為9.4米和5米，由于這兩個(gè)涵洞在我隊(duì)的主要通道上 （即元華 路），目前還不能全幅施工?？傮w規(guī)劃在新建段（K7+07（ 955）路基 施工全部完成后開始動(dòng)工開挖，由于后面新建段需要運(yùn)輸回填材料及 管材，該兩處涵洞的施工只能做到半幅施工、半幅通行?？紤]在開挖 好的基坑底部，即涵洞基底的兩端開挖一個(gè)降水井， 同時(shí)在基坑的兩 側(cè)人工開挖臨時(shí)排水溝，把基坑積水引流至降水井，最后用大功率污 水泵集中排除基坑外。3、降排水施工總體計(jì)劃3.1、路基施工臨時(shí)排水時(shí)間計(jì)劃2014年11月20日s 2015年4月30日3.2、一般基坑施工臨時(shí)排水

12、時(shí)間計(jì)劃2014年12月30日s 2015年3月31日3.3、深基坑施工臨時(shí)排水時(shí)間計(jì)劃2014年12月20日s 2015年2月28日四、施工工藝及方法1、路基排水施工方法1.1、施工工藝流程表土清除7測(cè)量放樣7標(biāo)出道路紅線7定出高程樁（流水坡度） 7開挖臨時(shí)截水溝（排水溝）T （低洼匯水處）集水井開挖、砌筑7 引流管安裝7白然溢流7排水溝日常維護(hù)7保暢通巡視工作（專人負(fù)責(zé)）1.2、具體施工方法道路的左側(cè)，白然地勢(shì)較高，施工部位較低，有少量的溝壑 匯水會(huì)流到路基施工場(chǎng)地。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，決定在道路左側(cè)沿縱 斷面方向，在道路設(shè)計(jì)綠帶邊沿線之外，開挖一條排水溝。樁號(hào)K7+200 s 955,長度

13、為755米，水溝的深度為1m寬度為1.2cm,臨時(shí)排水 溝為土邊溝，邊溝的坡比為1:0.75.同時(shí)，在邊溝的垂直方向，選取 了 3個(gè)較底的“V”形淺丘溝谷，挖取同樣大小的臨時(shí)排水溝，這樣有利于溝谷匯水，不至于有大量的泥沙帶到主要的排水溝。在K7+955處有一白然溝渠，我隊(duì)的臨時(shí)排水就白然排放到該溝渠，既環(huán)保又節(jié) 省成本。采取了這樣的施工措施，道路左側(cè)的雨水匯水就大大減少, 有利于路基施工，有效地保證了工程質(zhì)量和施工安全。（詳見：附圖一）道路的右側(cè)，沿線地勢(shì)起伏較大，高差超過1.5米以上。因此，不能直接開挖臨時(shí)排水溝。具體的施工方法跟左側(cè)有所不同。我 隊(duì)沿道路縱斷面方向，在道路設(shè)計(jì)綠帶邊沿線之外

14、，開挖地面集水井。 集水井設(shè)置在地勢(shì)相對(duì)較低的地方以及道路沿線居民生活用水集中 排放的地方，樁號(hào)為 K7+300, K7+480, K7+600 ,K7+760.首先，測(cè)量 出原地面高程，做統(tǒng)一的高程調(diào)整。然后，挖機(jī)進(jìn)行集水井土方開挖， 人工修整后，用實(shí)心紅磚進(jìn)行砌筑。集水井為磚砌圓形集水井，直徑 為100cm引流口直徑為iicm深度為240cm井底用C15混凝土澆 注，厚度為15cni引流管的縱坡為2%排水方式為白然排放。在安 裝PVC引流管時(shí)，原地面高低有不平的地方，或者人工修整泥土地面， 或者用三角木架進(jìn)行支撐，木架腳底用C15混凝土進(jìn)行錐形全包加固，高度為30cm保持整個(gè)流水有一個(gè)固定

15、的坡度，以利于白然排 放，不得有堵水或者滲漏的現(xiàn)象出現(xiàn)。平放在原地面的引流管，每隔 30米用M10的砂漿進(jìn)行360度全包，用以固定引流管，保證排放效 果。在K8+050處有一白然溝渠，道路左側(cè)的底面匯水全部排入該溝 渠，這個(gè)措施體現(xiàn)了我單位文明施工、環(huán)保施工的精神所在。（詳見:附圖二）2、一般基坑排水施工方法2.1 、施工工藝流程測(cè)量放樣r標(biāo)出溝槽開挖線r定出高程樁（開挖深度）r溝槽開 挖r邊坡修整r開挖地面截水溝r邊坡覆蓋r基底平整r開挖基坑 里面排水溝r開挖積水坑r抽水作業(yè)r引流到白然溝渠（或運(yùn)走）2.2、具體施工方法本段圓管涵施工和雨污排水管道施工， 相對(duì)來說，難度不是很大。 溝槽開挖，

16、計(jì)劃在2015年3月31日全部完成，這個(gè)季節(jié)屬于枯水季 節(jié)，降雨量較小，有利于施工。首先測(cè)量放樣，在地面用白灰標(biāo)出溝 槽開挖的開挖線，然后挖機(jī)進(jìn)行溝槽開挖。由于土質(zhì)是路基回填土， 壓實(shí)度一般大于93%因此，坡比選取1:0.75。密切關(guān)注路基回填施 工，一般在路基回填頂面高程A （管道直徑 +50cn） +管底高程時(shí)，進(jìn) 行溝槽開挖施工，比較適宜。這樣既可以節(jié)省挖方數(shù)量，又可以減少 基坑深度，大大降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。在挖好的基坑底部的一側(cè)，人工開 挖臨時(shí)排水溝，寬度為30cm高度為30cm坡比為1:0.75。然后, 在溝槽的出水口處，開挖集水坑，尺寸為（100*100*50） cm,最后用 抽水機(jī)直

17、接把坑內(nèi)的積水集中抽出坑洼排放。小雨天氣時(shí)還需要用防水土工布對(duì)溝槽的邊坡全部覆蓋。在離邊坡邊沿2米開外的左右兩側(cè)，各挖一條截水溝，全部截?cái)嗟孛鎱R水流入坑內(nèi)，以免對(duì)邊坡造成 不必要的損壞。（詳見：附圖三）3、路面排水施工方法3.1、施工工藝流程測(cè)量放樣7標(biāo)出路面施工邊線7定出周程樁7排水溝開挖7坡 度修整7水穩(wěn)層覆蓋7搭建臨時(shí)遮雨棚（移動(dòng)式）7地面積水坑7引 流到白然溝渠（或運(yùn)走）3.2、具體施工方法在已經(jīng)施工完畢的路基上進(jìn)行水穩(wěn)層施工，排水措施比較簡單。最常用的辦法就是在人行道的邊沿， 沿道路的縱向挖設(shè)排水溝。規(guī)格 為（30*30） cm此排水溝不宜太深，也不能太寬，以免影響成型的 路基質(zhì)量。

18、地面匯水在臨時(shí)排水溝白然引流到路段較低洼處，也就是設(shè)計(jì)高程較低的地方，沿路基邊坡排放到坡腳的邊溝里面。 該分項(xiàng)工 程盡量避開大雨季施工，如遇小雨天氣施工，隨時(shí)準(zhǔn)備好覆蓋土工布， 對(duì)施工完畢的路面全部覆蓋，對(duì)仍在施工的部位，采用移動(dòng)式遮雨棚， 進(jìn)行臨時(shí)遮擋施工，這樣可以降低雨水對(duì)水穩(wěn)層的沖刷破壞。同時(shí)， 在未進(jìn)行水穩(wěn)層施工的路床頂面，沿道路縱向方向每隔50米，人工開挖臨時(shí)排水溝，溝底積水全部流入縱向排水溝里面，以便集中排放。規(guī)格為（30*30） cm4、深基坑開挖降、排水施工方法4.1、施工工藝流程第一次測(cè)量放樣r標(biāo)出溝槽開挖邊線r定出高程樁（開挖深度）搭設(shè)臨邊防護(hù)欄7開挖地面截水溝7溝槽開挖7

19、邊坡修整7邊坡覆 蓋7馬道內(nèi)側(cè)邊溝修筑7第二次測(cè)量放樣7灑出溝槽開挖邊線7定 出高程樁（開挖高度）7溝槽開挖7邊坡修整7修筑基坑兩側(cè)排水溝 7邊坡覆蓋7基底平整7開挖降水井7降水井井壁土方修整7降水 井砌筑7大功率泵水泵抽水作業(yè)7引流到白然溝渠（或運(yùn)走）4.2、具體施工方法測(cè)量放線后，用白灰標(biāo)出溝槽開挖邊線（含放坡、馬道），挖機(jī)進(jìn) 行溝槽開挖，隨后，修筑地面截水溝，左右側(cè)同時(shí)修筑，規(guī)格為（30*30） cm長度為路基橫斷面長度，地面截水白然引流到路基邊坡坡腳的邊 溝里面，需要覆蓋的路基邊坡必須進(jìn)行覆蓋， 不得對(duì)成型路基邊坡直 接沖刷。第一級(jí)邊坡挖好后，進(jìn)行第二次測(cè)量放線，然后進(jìn)行溝槽開 挖。溝

20、槽開挖完成后，在馬道的內(nèi)側(cè)（左右都有），需要修筑臨時(shí)排 水溝規(guī)格為（30*30） cm把該部位的雨水匯水引流到基坑底部。接 著在涵洞的出水口處（涵洞施工范圍外）人工開挖降水井，直徑為 1.5 m ,深度為2 m,采用M10砂漿紅磚砌筑。對(duì)邊坡修整完畢后， 在基坑底部左右兩側(cè)，人工開挖臨時(shí)排水溝，規(guī)格為（30*30） cm把基坑所有的積水引流到降水井，最后用大功率污水泵集中排到基坑 外面，引流到地面臨時(shí)排水溝。抽水所用的水管必須完整，不得有滲 漏，邊坡必須覆蓋，抽水過程中不能對(duì)開挖好的邊坡有任何的破壞， 可以避免邊坡坍塌的危險(xiǎn)。同時(shí)，加大施工投入，日夜搶修，早日完 成該部位的施工。（詳見：附圖四

21、）五、本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)1、本工程的重點(diǎn)分析本施工地段本段工程重、難點(diǎn)分析：新建段處于一處低洼段，以 前是耕植農(nóng)田，淤泥深度較大，局部的地方超過 4米。清淤原地貌和 現(xiàn)狀道路高差很大，施工便道縱坡很陡，不利于車輛通行。外購管道 需要通過已建水泥道路運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，環(huán)保要求、交通限制、車流 高峰等不利因素，直接會(huì)影響排水工程施工。加上工期緊，施工沿線 障礙物很多，地下水豐富，施工沿線位屬成熟居民區(qū)，民房、果園、 魚塘及農(nóng)家樂交錯(cuò)分布，在此交叉施工單位眾多，這些因素，直接造 成本工程的施工難度。降、排水工程的施工重點(diǎn)就是：路基施工臨時(shí) 排水、雨污水溝槽開挖臨時(shí)排水、圓管涵溝槽開挖臨時(shí)排水、路面施

22、工臨時(shí)排水措施。2、本工程的難點(diǎn)分析本段工程設(shè)計(jì)有2道蓋板涵，中心樁號(hào)為 K6+796和K7+100,開 挖深度為9.4米和5米，屬于典型的深基坑開挖類型，施工部位處于 交通要到，車流量大，地下水豐富，該段尚不能封閉施工，這是本段 工程施工難度最大的部位。3、處理方案和解決辦法3.1、降排水施工人員必須配置齊全，實(shí)行專人負(fù)責(zé)。3.2、施工班組必須落實(shí)到位，實(shí)行勞務(wù)分包責(zé)任制度。3.3、降、排水施工物質(zhì)供應(yīng)必須及時(shí)充分充足，不得拖欠或挪用3.4、必要時(shí)安排24小時(shí)工作制，全力搶險(xiǎn)施工3.5、主管領(lǐng)導(dǎo)必須隨時(shí)過問并全程監(jiān)督管理3.6、分管領(lǐng)導(dǎo)必須隨時(shí)跟蹤施工班組，發(fā)生不測(cè)情況及時(shí)處理并如實(shí)上報(bào)，不

23、得怠工或隱瞞實(shí)情。3.7、多方調(diào)查或走訪當(dāng)?shù)貧庀蠹八那闆r，為降、排水施工做出正確的判斷和施工方案。3.8、熟悉地勘資料、設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)意圖。六、安全保障措施1、安全保障措施1.1、安保體系項(xiàng)目部成立安全保障組織機(jī)構(gòu)管理體系，全面負(fù)責(zé)本段降、排水工程施工安全保障工作。安全保障組織機(jī)構(gòu)框架圖1.2、安全保證措施1.2.1、建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生廣逐級(jí)負(fù)責(zé)制，制度明確、責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明，配備專職安全工程師。1.2.2、在編制實(shí)施性施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī) 程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條 落實(shí)。1.2.3、每一工序開始前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措

24、施，報(bào) 經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底， 并在施工 過程中督促檢查，嚴(yán)格堅(jiān)持特殊工種持證上崗。1.2.4、堅(jiān)持每周一安全日的安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制 度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制”活 動(dòng)。1.2.5、從事電力、高處作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種 機(jī)械的操作人員及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)并 考試取得合格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。1.2.6、定期組織機(jī)電設(shè)備以及車輛安全大檢查。對(duì)每次檢查中 查出的安全問題按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施， 防止機(jī)械事故的發(fā)生。1.2.7、所有安全用品如安全帽、安全網(wǎng)、安全帶等必

25、須經(jīng)有關(guān) 部門的安全認(rèn)證合格后才能使用。2.環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及措施2.1、環(huán)境保護(hù)體系項(xiàng)目部成立了環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本段路基回填試驗(yàn)段施工環(huán)境保護(hù)工作環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框架圖2.2、環(huán)境保護(hù)措施2.2.1、保證施工方案同時(shí)要具備環(huán)保防范措施，以保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán) 境，避免由于施工方法不當(dāng)引起對(duì)環(huán)境的污染和破壞。2.2.2、強(qiáng)化環(huán)保宣傳和思想教育工作，使環(huán)保意識(shí)全面深入人 心，真正認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要作用。2.2.3、把環(huán)保作為文明施工的首要工作來抓，抓措施、抓設(shè)施、 抓落實(shí)，制定施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)責(zé)任書， 定崗定責(zé)，責(zé)任到人2.2.4、施工期間，不影響當(dāng)?shù)氐缆泛徒煌ㄔO(shè)施的使用，不干擾 群眾的通行

26、方便，不影響群眾的生活和工作。施工中采取有效措施， 保護(hù)環(huán)境。2.2.5、合理布置施工場(chǎng)地，生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量布置在征地線 以內(nèi)，少占或不占耕地，盡量不破壞原有植被，不隨意砍伐樹木，并 在其周圍植草或植樹綠化，創(chuàng)建美好環(huán)境。2.2.6、生活、生產(chǎn)區(qū)設(shè)污水處理系統(tǒng)，生活、生產(chǎn)污水經(jīng)嚴(yán)格 凈化處理并經(jīng)檢驗(yàn)，符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，再排出。2.2.7、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸便道等易產(chǎn)生粉塵的地段定時(shí)進(jìn)行灑 水降塵，勤洗施工機(jī)械車輛，使產(chǎn)生的粉塵危害減至最小程度。2.2.8、對(duì)于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計(jì)劃，避免 夜間施工擾民，盡量減少施工對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦牟焕绊憽?.2.9、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工

27、組織機(jī)構(gòu)，健全各項(xiàng)文 明施工管理制度。結(jié)合本工程實(shí)際情況，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)及 相關(guān)負(fù)責(zé)人，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。2.2.10、所有的施工降、排水，都不能亂排亂放，必須統(tǒng)籌規(guī)劃, 跟建設(shè)單位和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門進(jìn)行交流溝通， 統(tǒng)一意見，然后集中排放 到白然溝渠或已有市政排水管道，不能產(chǎn)生次生污染。七、勞動(dòng)力計(jì)劃1、勞動(dòng)力計(jì)劃序號(hào)名稱數(shù)量備注1路基施工排水22人負(fù)責(zé)臨時(shí)邊溝、管涵排水作業(yè)2般基坑排水14人負(fù)責(zé)圓管涵和雨污排水管基坑排水3深基坑排水18人負(fù)責(zé)蓋板涵基坑排水工作4路面施工排水16人負(fù)責(zé)路面施工臨時(shí)排水工作5人行道施工排水12負(fù)責(zé)人行道施工臨時(shí)排水工作2、主要材

28、料、設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名稱數(shù)量備注1挖機(jī)1臺(tái)卡特320型2挖機(jī)1臺(tái)現(xiàn)代75型3裝載機(jī)1臺(tái)上海龍工4雙橋車6臺(tái)陜汽奧龍5污水泵4臺(tái)功釘?shù)陀?5KW6防水土工布2500om邊坡滲漏隔離防水7實(shí)心紅磚10000塊臨時(shí)集水井砌筑8水泥10噸臨時(shí)邊溝、盲溝、集水井和滲漏9中砂100R3臨時(shí)邊溝、盲溝、集水井10聯(lián)塑PVCf直徑為10cm集中排水11清水泵揚(yáng)程30米以上八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及措施1、質(zhì)量保證體系及措施1.1、質(zhì)保體系項(xiàng)目部成立質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)并協(xié)調(diào)本段臨時(shí)排水工 程施工質(zhì)量工作，統(tǒng)籌安排，合理計(jì)劃，真正做到“精心施工”1.2、質(zhì)量保證措施：1.2.1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)任人的質(zhì)

29、量管理 組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格在質(zhì)量保證體系下進(jìn)行管理， 作業(yè)隊(duì)以上單位成立全 面質(zhì)量管理小組，對(duì)主要工序的施工質(zhì)量進(jìn)行有組織的控制。1.2.2、配備專職的質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上保證工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，將隱患消滅于萌芽 中。1.2.3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量白檢制度。施工中的每一道工序，工班都 必須進(jìn)行白檢，白檢合格后報(bào)經(jīng)理部復(fù)檢。1.2.4、嚴(yán)格進(jìn)行工程監(jiān)理制度。在充分做好質(zhì)量白檢的同時(shí)， 有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督 檢查。白檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理 工程

30、師簽證后才能進(jìn)行下道工序。1.2.5、施工過程中，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況 調(diào)整施工組織，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審定，以保證工程進(jìn)度與質(zhì)量。1.2.6、加強(qiáng)原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，把好進(jìn)貨關(guān)，所有材料存放及 使用均標(biāo)識(shí)、記錄清楚，確保不合格材料不投入工程實(shí)體使用中，并 且有追溯性。1.2.7、施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度。在交接班時(shí)，交班人應(yīng)將本班工作情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。2、降、排水工程施工質(zhì)量控制措施2.1、工程所用的所有材料必須符合相關(guān)規(guī)定，進(jìn)場(chǎng)后需要有合 格證書及檢測(cè)報(bào)告，同時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師。2.2、購買

31、具有資質(zhì)的商混，必須做試壓塊送檢。2.3、各分項(xiàng)工程應(yīng)按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每分項(xiàng)工 程完成后，必須進(jìn)行檢驗(yàn)。2.4、相關(guān)各分項(xiàng)工程之間，必須進(jìn)行交接檢驗(yàn)，所有隱蔽工程 必須進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格不得進(jìn)行下道分項(xiàng)工程。2.5、工程施工質(zhì)量（臨時(shí)設(shè)施）應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范、工程勘察、 設(shè)計(jì)文件要求。2.6、 檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目必須全部合格，一般項(xiàng)目合格率在85恕上，且超差點(diǎn)的最大偏差值應(yīng)在允許偏差值的1.5倍范圍內(nèi)。2.7、各施工部位的資料必須真實(shí)完整，報(bào)驗(yàn)及時(shí)并附影像資料。2.8、臨時(shí)設(shè)施施工（降、排水）的資料填寫，必須符合施工規(guī) 范和地方市政排水要求，質(zhì)量控制資料真實(shí)完整，不得胡亂

32、編寫。2.9、通過返修或加固處理仍不能滿足結(jié)構(gòu)安全或使用功能要求 的分部（子分部）、單位（子單位）工程，嚴(yán)禁驗(yàn)收。2.10、 各檢驗(yàn)批及分項(xiàng)工程完工后施工單位必須白檢，合格后才 上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。九、冬雨季、夜間施工措施1、雨季施工措施因下雨確實(shí)進(jìn)行路基、溝槽開挖施工時(shí)，施工班組要隨時(shí)掌握天 氣情況并做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。如遇到雨天，應(yīng)及時(shí)排除基坑積水、做好路 基臨時(shí)排水和深基坑抽水，保證截水溝、盲溝及臨時(shí)排水管的通暢， 并準(zhǔn)備防水土工布，對(duì)一些施工部位進(jìn)行必要的覆蓋。冬季施工，應(yīng)注 意凍土，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取必要的措施，挖除凍土或者換填 砂礫石，再進(jìn)行基坑填筑施工，同時(shí)做好臨邊排水措施。1.

33、1、雨季施工前，承包人應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定可進(jìn)行雨季 施工地段，并編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃， 提交監(jiān)理工程師審查 批準(zhǔn)。1.2、雨季施工應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢通和防水材料的充分準(zhǔn) 備。1.3、低洼地段、深挖地段和地質(zhì)不良地段的溝槽開挖施工應(yīng)避 開雨季施工。1.4、路基施工，臨時(shí)排水溝必須做到流水通暢。邊坡不能有直 接的雨水沖刷，必須全部防水覆蓋。集水井內(nèi)沉淀的泥土隨時(shí)進(jìn)行檢 查，需要隨時(shí)清理。引流的PVCf要經(jīng)常檢查，不得有破損的地方，需要更換時(shí)立即更換，不得有堵水現(xiàn)象。每個(gè)集水井頂面高程，必須全部統(tǒng)一規(guī)劃，以便于引流管白然引流。路基回填施工，每個(gè)工作面、 施工段必須有排水橫坡，回填施工

34、做到“隨時(shí)回填、隨時(shí)碾壓” ，兩 側(cè)的排水溝、盲溝必須保持通暢，以利于排水之用。1.5、一般基坑開挖后，立即人工開挖臨時(shí)排水溝和集水坑。邊坡需要覆蓋時(shí)馬上組織人員進(jìn)行覆蓋， 基坑開挖以后，不得長時(shí)間裸 露，必須加大施工力度，在保證質(zhì)量和安全的前提下，晝夜加班施工， 把危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)降到最低。1.6、深基坑開挖施工，盡量避開雨季施工。如遇小雨天氣施工，放坡的坡度必須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況， 選取合理的坡比進(jìn)行放坡。中 間的馬道內(nèi)側(cè)，必須修筑臨時(shí)排水溝，所有的邊坡必須全部防水覆蓋。在地面做好截水溝。大功率污水泵一定要處于正常使用狀態(tài)， 抽水需 用時(shí)，可以派上用場(chǎng)。同時(shí)必須加大機(jī)械和人員的投入，全力進(jìn)行搶

35、險(xiǎn)施工，施工管理人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，全程監(jiān)督管理施工，直到完工。需要搶險(xiǎn)用的機(jī)械、材料和設(shè)備，必須準(zhǔn)備充足充分，安排專人負(fù)責(zé) 落實(shí)，如果那個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，造成安全或質(zhì)量事故，必須追究相關(guān) 負(fù)責(zé)人的責(zé)任。1.6、路面水穩(wěn)層施工，應(yīng)避開大雨天氣施工。如遇小雨天氣狀 況下施工，隨時(shí)準(zhǔn)備好防水土工布，鋪設(shè)一段碾壓一段并覆蓋一段。可以在攤鋪機(jī)和運(yùn)輸車之間，搭建一座移動(dòng)式遮雨棚，需要遮擋小雨 時(shí)，可以人工進(jìn)行搬移，這樣有利于保證施工質(zhì)量。瀝青混凝土施工, 一定要避開雨季施工，否則視為不合格。施工過程中，如遇下雨，應(yīng) 暫停施工，同時(shí)做好施工縫的預(yù)留含接，已經(jīng)施工完畢的部位，立即 覆蓋。道路兩側(cè)必須設(shè)置臨時(shí)排水

36、溝及盲溝（需要時(shí)）。2、降、排水工程冬季施工措施2.1、對(duì)降、排水施工按次排隊(duì)，編制可行性施工方案和計(jì)劃。2.2、 冬季施工項(xiàng)目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，保護(hù)好控制樁并樹 立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋。2.3、冰凍之前應(yīng)全部清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮和雜物；修通 現(xiàn)場(chǎng)的施工便道。2.4、 維修保養(yǎng)冬季施工需用的車輛、機(jī)具設(shè)備，（充分備足冬季 施工期間的工程材料）。2.5、準(zhǔn)備施工隊(duì)伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備、燃料和其他越冬 所需的物資。2.6、填料盡量選用砂類土、碎石土等透水性好的土。2.7、當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓，填層厚度按正常施工時(shí)減少20吮 30%2.8、用含有部分凍土的溝槽回填時(shí)，其

37、中含有凍土塊的粒徑不得 大于5cm凍土塊含量不宜超過30%凍土塊不能集中填在一個(gè)地方。2.9、溝槽開挖連續(xù)開挖土方，中間停頓時(shí)間不能過長，不能長期裸露和被水浸泡基坑。2.10、每日開工時(shí)先開挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰區(qū)3、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排3. 1、適當(dāng)提高工人的工資，使其增加的收入用于農(nóng)活雇工的支 出。3. 2、農(nóng)忙季節(jié)，提前做好工人農(nóng)忙季節(jié)休息的人數(shù)、時(shí)間統(tǒng)計(jì), 臨時(shí)增加工人的人數(shù)，以保證總?cè)藬?shù)的平衡，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。3. 3、本地的工人，在農(nóng)忙季節(jié)安排兩班作業(yè)，為農(nóng)忙提供方便。4.4、考慮招收部分外地工人，用以補(bǔ)給勞動(dòng)力的不足。4、夜間施工4.1、在施工便道的入口處，設(shè)置警示標(biāo)志牌

38、4.2、配置交通指揮人員進(jìn)行全面協(xié)調(diào)和調(diào)度4.3、參加施工管理人員和特種機(jī)械作業(yè)人員，配置對(duì)講機(jī)4.4、在施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車，禁止鳴號(hào)4.5、車況不良的運(yùn)輸車，嚴(yán)禁用于施工4.6、設(shè)置必要的施工照明措施十、文明施工措施1、環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系框架圖2、環(huán)境保護(hù)措施2.1、施工期間噪聲的防治措施現(xiàn)場(chǎng)施工噪聲主要來白施工機(jī)械，為了能有效地降低施工噪聲，應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手：2.1.1、必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局頒發(fā)的建筑施工場(chǎng)界噪聲限值（GB12523）要求。土石方施工階段的噪聲限值為：晝間75dB,夜間55dR2.1.2、在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機(jī)械。

39、2.1.3、將噪音較大的機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線的位置， 減少噪音對(duì)施工紅線外的影響。2.1.4、對(duì)噪音較大的機(jī)械，在中午（12時(shí)至14時(shí)）及夜間（20時(shí)至次日7時(shí)）休息時(shí)間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。2.2、施工期間粉塵（揚(yáng)塵）的污染防治措施土石方施工和施工車輛行駛會(huì)引起塵土飛揚(yáng)，使附近的總懸 浮顆粒物超過環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了注重環(huán)保工作：2.2.1、配備足夠數(shù)量的灑水車以保證將汽車行走施工道路的 粉塵（揚(yáng)塵）控制在最低限度。2.2.2、定時(shí)派人清掃施工便道路面，減少塵土量。2.2.3、 對(duì)可能揚(yáng)塵的施工場(chǎng)地定時(shí)灑水，并為在場(chǎng)的作業(yè)人 員配備必要的專用勞保用品。對(duì)易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予 遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)亦應(yīng)予遮蓋。2.2.4、汽車進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)減速行駛，避免揚(yáng)塵。2.3、施工期間振動(dòng)污染的防治措施2.3.1、在可供選擇的施工方案中盡量選用振動(dòng)小的施工藝及 施工機(jī)械。2.3.2、將振動(dòng)較大的機(jī)械設(shè)備布置在運(yùn)離施工紅線的位置， 減少對(duì)施工紅線外振動(dòng)的影響。2.3.3、對(duì)振動(dòng)較大的施工機(jī)械，