土木工程畢業(yè)設(shè)計（論文）_魏家山隧道施工組織設(shè)計

1、題題 目：目：魏家山隧道施工組織設(shè)計魏家山隧道施工組織設(shè)計專專 業(yè)：業(yè)： 土木工程土木工程 學(xué)學(xué) 號：號： 姓姓 名：名： 指導(dǎo)教師：指導(dǎo)教師： 學(xué)習(xí)中心：學(xué)習(xí)中心： 漢陽學(xué)習(xí)中心漢陽學(xué)習(xí)中心 西西 南南 交交 通通 大大 學(xué)學(xué) 網(wǎng)網(wǎng) 絡(luò)絡(luò) 教教 育育 學(xué)學(xué) 院院2011 年年 4 月月 10 日日院系 西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 專 業(yè) 土木工程 年級 09 土木春 學(xué) 號 09832481 姓 名 楊光 學(xué)習(xí)中心 漢陽學(xué)習(xí)中心 指導(dǎo)教師 周正峰 題目 魏家山隧道施工組織設(shè)計 指導(dǎo)教師評 語 是否同意辯論 過程分(總分值 20) 指導(dǎo)教師 (簽章) 評 閱 人評 語 評 閱 人 (簽章)成 績

2、 辯論組組長 (簽章) 年 月 日誠誠信信承承諾諾一、 本論文是本人獨立完成；二、 本論文沒有任何抄襲行為；三、假設(shè)有不實，一經(jīng)查出，請辯論委員會取消本人辯論評閱資格。承諾人鋼筆填寫： 年月日目 錄摘摘 要要I第一章第一章 工程概況工程概況11.1 工程概況1第二章第二章 隧道施工工藝隧道施工工藝22.1 魏家山隧道施工方案、方法22.1.1 明洞施工22.1.2 暗洞施工2第三章第三章 隧道排水隧道排水53.1 隧道結(jié)構(gòu)防排水53.1.1 初期支護防水53.1.2 系統(tǒng)盲管施工53.1.3 防水層施工53.1.4 施工縫、變形縫處理83.1.5 排水邊溝施工93.1.6 抗?jié)B混凝土9第四章第

3、四章 隧道二次襯砌施工隧道二次襯砌施工104.1 隧道暗洞二次襯砌施工104.1.1 基底處理、仰拱和填充施工104.1.2 拱墻襯砌施工104.1.3 綜合接地、接觸網(wǎng)預(yù)埋件施工124.1.4 水溝與電纜槽施工124.1.5 襯砌背后回填壓漿12致致 謝謝13參考文獻參考文獻13摘摘 要要巴達高速公路是?四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃?中蘭州廣元巴中達州萬州東西橫線高速公路的組成路段，是我國本部省區(qū)和四川省東北部地區(qū)與華中、華東地區(qū)相互聯(lián)系的便捷通道，是連接萬州港、進入長江黃金水道的便捷出海通道，是落實四川省委提出“一樞紐、三中心、四基地戰(zhàn)略設(shè)想，同時該橫線高速公路先后與縱向布局線的京昆、漢中至巴中至

4、成都、包茂 3 條高速公路相交，可實現(xiàn)多條高速公路之間的相互轉(zhuǎn)換和聯(lián)系，并與國家高速公路網(wǎng)相接，對完善四川省和區(qū)域高速公路網(wǎng)、發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效益具有重要意義。本段為巴達高速 BD14 合同段，起始段位于四川省達州市通川區(qū)金石鄉(xiāng)，其余局部位于四川省達州市達縣碑廟鎮(zhèn)安云鄉(xiāng)境內(nèi)。關(guān)鍵詞：一樞紐、三中心、四基地第一章第一章 工程概況工程概況1.1 工程概況本合同段起始達州市通川區(qū)金石鄉(xiāng)，主要工程位于達州市安云鄉(xiāng)，合同起止里程為 K96+612K100+080,全長，主要包括魏家山隧道、劉家溝隧道、安云互通式立交等工程第二章第二章 隧道施工工藝隧道施工工藝2.1 魏家山隧道施工方案、方法本合同段隧

5、道洞口圍巖為斷層破碎帶，進洞方案采用 30m 的超前大管棚預(yù)支護，和修建支護性構(gòu)件砼套拱，短臺階法進洞的施工方案。測量放線鋼拱架安裝導(dǎo)向管安裝模板安裝砼套拱施工鉆機定位、鉆孔108 無縫鋼管安裝鋼筋籠安裝注漿。 明洞施工隧道進洞口采用 108 大管棚對圍巖進行整體加固。套拱采用兩品 I18 工字鋼，一榀靠緊開挖面，兩榀間距為，拱架立好之后用 22 鋼筋縱向連成整體，連接鋼筋環(huán)向間距，按設(shè)計貼緊拱架外緣施工 127 導(dǎo)向管無縫鋼管，并將導(dǎo)管的尾部焊接于鋼拱架上，外插角 12。套拱采用木模板，吊模法施工 C25 砼，砼厚 50cm。套拱混凝土強度到達設(shè)計鉆孔強度后采用 MKD-5 鉆機進行鉆孔。管

6、棚采用 108 熱扎無縫鋼尖管制作，鋼管前段呈尖錐狀，尾部焊接 10 加勁筋，管壁四周鉆 2 排22mm 壓漿孔，間距 1010cm 梅花形布置，環(huán)向布置間距為 50cm。分段安裝，每段長 46 米，兩段之間用破口焊接。 暗洞施工管棚安裝完成后采用 KBY50-70 注水泥砂漿對洞口段圍巖加固，形成支護結(jié)構(gòu)明洞，然后按臺階法步驟開挖上半斷面進洞。施工工序：初噴砼錨桿施工掛鋼筋網(wǎng)架立鋼架輔助施工措施復(fù)噴砼。隧道初期支護參數(shù)見表 2-1。表 2-1隧道初期支護參數(shù)表圍巖級別噴砼鋼筋網(wǎng)錨桿鋼支撐/鋼格柵二襯級加強24cm單層鋼筋網(wǎng)6.5，2020cm22 砂漿錨桿，L=300cm， 18 工字鋼,

7、/榀50cm100環(huán)50縱級淺埋24cm單層鋼筋網(wǎng)6.5，2020cm22 砂漿錨桿，L=300cm， 100環(huán)60縱18 工字鋼, /榀50cm級24cm單層鋼筋網(wǎng)6.5，2020cm22 砂漿錨桿，L=300cm， 100環(huán)80縱18 工字鋼, /榀40cm18cm單層鋼筋網(wǎng)6.5，2020cm22 砂漿錨桿，L=300cm， 100環(huán)120縱100 格柵拱1m/榀40cm級加強24cm單層鋼筋網(wǎng)6.5，2020cm22 砂漿錨桿，L=300cm， 100環(huán)80縱18 工字鋼, /榀40cm噴射混泥土施工工藝噴砼采用濕噴工藝施工，施工工藝見圖 2-1 隧道噴砼施工工藝框圖。施工方法噴射砼采

8、用濕噴機，利用多功能作業(yè)臺架人工噴射,軟弱圍巖分初噴和復(fù)噴兩階段完成，完整圍巖地段一次性或分多層噴夠設(shè)計厚度，后一層噴射在前一層砼終凝后進行，以降低砼回彈率。噴射砼由洞外拌合站集中拌料，由砼運輸車運到工作面，噴射砼前，用高壓風(fēng)清理巖面粉塵和雜物，噴射作業(yè)分段、分片、由下而上順序進行，分段長度不宜超過 6m。圖 2-1 xxx水 泥砂碎石水砼拌和料砼運輸車放出砼料噴射砼速凝劑第三章第三章 隧道排水隧道排水3.1 隧道結(jié)構(gòu)防排水隧道襯砌采用防水混凝土，隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝排水，初期支護與二次襯砌間設(shè)防水層，初期支護與防水板間設(shè)環(huán)縱向透水盲管與洞身排水側(cè)溝連通；二次襯砌施工縫、變形縫處設(shè)中埋式及背貼式止

9、水帶。 初期支護防水噴混凝土施工時噴射密實，抗?jié)B等級滿足設(shè)計要求。 系統(tǒng)盲管施工1、環(huán)向排水盲管施作方法隧道初期支護與防水板間設(shè)軟式透水環(huán)向盲管，彈性、透水性好，能承受不小于的壓力，并不易銹蝕，在泄水孔標(biāo)高處直接與隧道排水側(cè)溝相連通。環(huán)向盲管設(shè)置間距612m。2、縱向排水盲管施作方法縱向排水盲管沿縱向布設(shè)于隧道左、右墻腳外側(cè)泄水孔標(biāo)高處分段設(shè)置，盲管彈性、透水性好，能承受不小于的壓力，并不易銹蝕，中間安排盲管與隧道排水側(cè)溝相連。按規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，盲管安設(shè)的坡度與線路坡度一致。沿線鉆孔，定位孔間距在 30cm50cm。將膨脹錨栓打入定位孔或用錨固劑將鋼筋頭預(yù)埋在定位孔中，固定釘安

10、在盲管的兩側(cè)。用無紡布包住盲管，用扎絲捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨脹螺栓上。 防水層施工初期支護與二次襯砌間設(shè)防水板和無紡布作為防水層，防水板厚度不小于 1.5mm，無紡布密度不小于 300g/,采用地釘鋪掛，搭接縫為雙焊縫。防水板搭接處與施工縫錯開布置，錯開的距離不小于 50cm。附屬洞室與正洞防水層搭接成整體。施工工藝見圖 6-16。1、基面處理基面處理：鋪設(shè)防水層前對初期支護大致找平，邊墻及拱部補噴找平、底部砂漿找平。對外露的錨桿、管棚等切除、磨平，水泥砂漿封堵找平等。出水點處理：在鋪設(shè)防水板前，初期支護噴層外表漏水及時處理，采用注漿堵水或埋設(shè)排水管直接排水到邊溝，保持基面的枯燥。

11、基層修鑿找平基面驗收鋪設(shè)緩沖無紡布層金屬墊圈固定鋪設(shè)防水板、焊接充氣檢查對防水層進行保護下一工序合格不合格合格不合格圖 3-1 防水層施工程序圖2、鋪設(shè)防水板鋪設(shè)防水板前需在噴射砼初襯外表鋪設(shè)緩沖土工布，防水板采用無釘鋪設(shè)方法，一次鋪設(shè)長度根據(jù)混凝土循環(huán)灌筑長度確定，鋪設(shè)前先行試鋪，再加以調(diào)整。防水板采用無釘鋪設(shè)工藝，即先用 80 塑料墊圈和射釘將無紡布固定于基面上(墊圈間距：拱，邊墻，呈梅花型布置)，再將防水板用專用粘合劑粘合在墊圈上。3、防水板焊(粘)接防水板接縫采用熱合機自動焊縫形成或?qū)Ｓ媚z粘結(jié)，即將兩層防水板的邊緣搭接不小于 15cm，通過熱熔加壓或?qū)Ｓ媚z粘合兩條粘縫，每條粘縫寬度不小

12、于；當(dāng)縱向接縫與環(huán)向接縫成十字交叉時(十字形接縫)，事先對縱向接縫外的多余搭接局部齊根處削去，將臺階修理成斜面并整平。4、防水板質(zhì)量檢查和處理1外觀檢查防水板鋪設(shè)均勻連續(xù)，接縫寬度不小于 155mm，搭接寬度不小于 150mm，接縫平順、無褶皺、均勻連續(xù)，無假焊、漏焊、焊穿或夾層等現(xiàn)象。2接縫質(zhì)量檢查防水板搭接用熱合機進行焊接或?qū)Ｓ媚z粘結(jié)，接縫為雙面縫，中間留出空隙以便充氣檢查。檢查方法為：用 5 號注射針頭與打氣筒相連，針頭處設(shè)壓力表，將打氣筒加壓至?xí)r，停止充氣，保持該壓力達 15min，壓力降小于 10%，否那么說明有未焊好之處。用肥皂水涂在焊接縫上，產(chǎn)生氣泡地方重新焊接或粘結(jié)，直到不漏氣

13、為止。檢查數(shù)量采取隨機抽樣的原那么，每 10 條抽試一條，為保證質(zhì)量，每天每臺熱合機焊接制取一個試樣，注明取樣位置、焊接操作者及日期，供試驗檢查之用。3要保持防水層接頭處的潔凈、枯燥，同時在下一階段施工前不得將其弄破損。4二次襯砌混凝土澆筑前加強對防水層的保護，注意鋼筋的運輸及綁扎過程中可能對防水板產(chǎn)生的損傷，發(fā)現(xiàn)層面有破損及時修補。5、鋪設(shè)防水板的施工技術(shù)措施防水板鋪設(shè)前，先割除混凝土襯砌外表外露的錨桿頭，鋼筋尖頭等硬物，凸凹不平處需先噴平，使混凝土外表平順；局部漏水處需先進行處理。防水板，特別是在凸凹較大的基面上，要預(yù)留足夠的松散系數(shù)，使其留有余地，并在斷面變化處增加懸掛點，保證緩沖面與混

14、凝土外表密貼。同時做好防水板與泄水孔的密閉性連接。鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面不小于爆破平安距離。襯砌混凝土灌注前檢查防水板質(zhì)量，填寫檢查證。灌注襯砌混凝土?xí)r，不損壞塑料防水板。防水板是易燃物品，一旦燒穿，影響防水效果，因此工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用。 施工縫、變形縫處理中等富水區(qū)段的襯砌施工縫防水構(gòu)造為：外貼止水帶+中埋橡膠止水帶。弱富水區(qū)段和貧水區(qū)段的襯砌施工縫防水構(gòu)造為：外貼止水帶+遇水膨脹橡膠止水條。橫通道及其它非機電綜合洞室的襯砌施工縫采用單一防水構(gòu)造：即中埋橡膠止水帶。變形縫均采用復(fù)合防水構(gòu)造：外貼止水帶+中埋橡膠止水帶+聚硫建筑密封膏。1、中埋式橡膠止水帶施工中埋

15、式橡膠止水帶施工工藝流程如圖 3-2：圖 3-2 止水帶施工工藝流程圖沿襯砌軸線每隔不大于鉆一 12 的鋼筋孔。將制成的鋼筋卡，由待灌砼側(cè)向另側(cè)穿過擋頭模板，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上。待砼凝固后撤除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止水帶。2、背貼式止水帶背貼式止水帶盡可能采用與防水板材質(zhì)相同的塑料止水帶，與防水板的連接采用雙焊縫焊于防水板上，另一面與二次襯砌密貼。背貼式止水帶安裝完畢后，及時在上面安裝軟管，管壁梅花形布設(shè)適宜間距的注漿孔，注漿軟管置于背貼式止水帶兩牙口內(nèi)槽，用防水板邊角料采取熱焊接在止水帶上，焊點間距 50cm。混凝土施工完畢后，及時注入水泥凈漿，壓力

16、左右，充填止水帶牙口內(nèi)不密實的混凝土空隙。鉆鋼筋孔穿鋼筋卡放置止水帶拆擋頭板灌注混凝土3、止水條施工在先澆段砼端頭橫截面的中部預(yù)留凹槽，槽的深度為止水條厚度，寬度為止水條寬度，拆模后進行清洗晾干，在灌筑下循環(huán)砼之前，將止水條擠入槽中，然后模板臺車定位，灌筑下循環(huán)的砼。4、主要技術(shù)措施在綁扎鋼筋和支模時，止水帶必須采取可靠的固定措施，防止被尖角小石子及銳口的鋼筋損傷，發(fā)現(xiàn)有破裂及進修補，否那么在接縫變形和受水壓時，止水帶所能抵抗外力和防水的能力就會大幅度降低。澆搗時，防止止水帶偏移，并充分振搗，使止水帶與混凝土很好貼合。止水帶全環(huán)施作，止水帶施作除材料長度原因外只允許有左右兩側(cè)邊基上部兩個接頭，

17、接頭搭接長度不小于 30cm。 排水邊溝施工進、出口工作面排水邊溝與電纜溝槽同時在二次襯砌全部完成后施作。蓋板預(yù)制，溝槽采用架立定型鋼模板立模，人工灌注砼，插入式振搗器搗固密實。 抗?jié)B混凝土采用抗?jié)B砼施工，一般地段砼抗?jié)B等級不小于 P6，承壓水地段不低于 P8，因此選用合格的原材料，進行選配砼配合比，嚴格控制外加劑的品質(zhì)和摻量，嚴格攪拌時間和運輸過程的時間控制，使砼澆筑過程做到連續(xù)，振搗密實，保護層到達規(guī)定要求等措施保砼抗?jié)B性指標(biāo)到達標(biāo)準(zhǔn)要求。第四章第四章 隧道二次襯砌施工隧道二次襯砌施工4.1 隧道暗洞二次襯砌施工本標(biāo)段隧道襯砌類型有：明洞襯砌和復(fù)合式襯砌。襯砌砼有鋼筋砼和素砼，拱墻設(shè)復(fù)合防

18、水板，施工縫設(shè)止水帶。襯砌工序安排采取先澆筑仰拱砼再填充砼，后拱墻施工，仰拱全幅超前施工，拱墻襯砌采用模板臺車襯砌。襯砌混凝土均采用自動計量攪拌站生產(chǎn)，混凝土罐車運輸，泵送混凝土入模。嚴格按設(shè)計和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，保證“尺寸準(zhǔn)確，強度合格，內(nèi)實外美，不滲不漏，快速施工目標(biāo)，施工方法見圖 4-1。圖 4-1 正洞襯砌施工方法圖 基底處理、仰拱和填充施工1、在開挖成形后仰拱施作前，利用地質(zhì)雷達進行底部 15m 內(nèi)的地質(zhì)探測，預(yù)測預(yù)報仰拱地質(zhì)情況，與設(shè)計不符或存在隱患時及時進行變更，采取加固措施后進行仰拱的施工。2、仰拱、填充緊隨開挖進行，為減少其與出碴運輸?shù)母蓴_，采用仰拱棧橋跨過施工地段，以保證隧道底

19、部的施工質(zhì)量，從根本上消除隧底質(zhì)量隱患，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。仰拱和填充砼超前施工，為拱墻襯砌模板臺車作業(yè)提供條件，并有利于文明施工。在仰拱混凝土自中間向兩側(cè)對稱澆筑，插入式振搗器進行振搗密實。仰拱砼終凝后才可進行填充砼的施工，砼強度到達標(biāo)準(zhǔn)要求前方可在其上方行車。 拱墻襯砌施工正洞拱墻襯砌根據(jù)量測情況在圍巖及初期支護變形根本穩(wěn)定后進行，適度緊跟開挖面(一般地段距開挖面 100200m；特殊地質(zhì)地段適當(dāng)調(diào)整襯砌與開挖面距離)，拱墻采用12m 整體液壓鋼模板臺車襯砌，泵送混凝土入模，每環(huán)在拱頂預(yù)留壓漿管兼排氣管，保證拱頂混凝土與圍巖密貼，混凝土強度到達 70%后，應(yīng)進行襯砌背后回填壓漿?；炷敛扇「街秸駬v器振搗，輔以插入式振搗器輔助振搗。特殊地段，附屬洞室采用襯砌臺架和組合鋼模板襯砌。鋼筋混凝土襯砌地段，鋼筋在洞外下料加工，彎制成型，洞內(nèi)綁扎或拼裝焊接，鋼筋綁扎采用多功能作業(yè)臺架施工。施工