安全交通運(yùn)輸保暢方案

1、四川省瀘縣加明建筑工程有限公司S214六枝梭戛至巖腳互通公路改擴(kuò)建工程安全、交通運(yùn)輸保暢方案編制：審核：批準(zhǔn)：2016年12月安全、交通運(yùn)輸保暢方案工程概況及特點(diǎn)1 、工程概況擬建S214六枝梭戛至巖腳互通改擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”） 項(xiàng)目位于貴州西部的六枝特區(qū)，屬六盤水市轄區(qū)域。系“三線建設(shè)”時(shí) 期由原“六枝特區(qū)”與“郎岱縣”合并而成。本項(xiàng)目為普通省道網(wǎng)規(guī)劃布局方案中的縱十四線大方-八渡新增S214省道的重要組成部分。 S214大方-八渡省道主要控制點(diǎn)大方、高店、馬場(chǎng)、納雍、張家灣、雞 場(chǎng)、梭戛、巖腳、六枝、隴腳、坡貢、關(guān)嶺、上關(guān)、花江、板貴、北盤 江、者相、貞豐、連環(huán)、坡妹、慶坪、冗渡

2、、冊(cè)亨、秧壩、八渡、（黔 桂界） ， 由北至南貫穿貴州中西部地區(qū)，是貴州中西北地區(qū)的主要公路。S214六枝梭戛至巖腳互通改擴(kuò)建工程是六盤水東南部路網(wǎng)骨干公路， 本項(xiàng)目作為S214省道的重要段落，是貴州西南部進(jìn)入廣西主要公路， S214巖腳至店子上段與G7611都香高速走向大致平行是該高速公路的 重要補(bǔ)充，同時(shí)也是梭戛、巖腳鎮(zhèn)唯一的出入通道。S214六枝梭戛至巖腳互通改擴(kuò)建工程是六枝特區(qū)縣鄉(xiāng)道改造的重 要組成部分，是實(shí)現(xiàn)六盤水市鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)路的補(bǔ)充，為梭戛鄉(xiāng)及巖腳鎮(zhèn)居民提高方便的出行條件，特別對(duì)梭戛鄉(xiāng)上高速提供了快捷通道。本項(xiàng)目起于六盤水與織金的交接七塊田，起點(diǎn)樁號(hào)K0+00Q終點(diǎn)順接S214六枝

3、巖腳至店子上改擴(kuò)建工程的 K0+000處，終點(diǎn)樁號(hào) K19+813.840,路線全長(zhǎng)19.814km。本項(xiàng)目為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度 40 公里 /小時(shí)； 路基寬為8.5 米， 其中梭戛鄉(xiāng)、巖腳鎮(zhèn)過境段路基16.0 米，兩側(cè)預(yù)留2.0米人行道（即K3+460-K5+000和K15+600至終點(diǎn)）；瀝青 硅路面；汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。本測(cè)區(qū)平面坐標(biāo)采用獨(dú)立坐標(biāo)系 歸屬于 1954北京坐標(biāo)系，中央子午線經(jīng)度為105°，高程采用1956黃海高程系。 2、工程特點(diǎn)由于本項(xiàng)目屬于老路改擴(kuò)建工程，其最大的特點(diǎn)在于施工和保暢的沖突。本項(xiàng)目作為S214省道的重要段落，是貴州西南部進(jìn)入廣西主要 公路，

4、同時(shí)也是梭戛、巖腳鎮(zhèn)唯一的出入通道，也是織金一一六枝、六 枝一一華潤(rùn)電廠的運(yùn)煤車唯一交通樞紐通道。路基、路面施工過程中， 不可避免的在局部位置產(chǎn)生車輛擁擠而堵塞。二、 項(xiàng)目保暢安全施工預(yù)案S214六枝梭戛至巖腳互通公路改擴(kuò)建工程在施工過程中若處理或控制不當(dāng)將會(huì)造成道路交通堵塞、行車安全、行人安全等各種安全隱患。為了在正常施工情況下，不影響車輛的正常運(yùn)行和確保施工安全或在發(fā)生交通堵塞后能及時(shí)有效的疏散車輛，特制定本預(yù)案。1、成立保暢領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：李冰（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：趙雷超（項(xiàng)目總工）成員： 姜瑞張松斌周念白芬玉劉定陶仁登周竹林王克強(qiáng)王永賢陳春林周陽2、小組成員職責(zé)分工李冰：負(fù)責(zé)運(yùn)輸保暢領(lǐng)導(dǎo)小

5、組的總指揮工作。趙雷超：負(fù)責(zé)配合組長(zhǎng)做好相關(guān)運(yùn)輸保暢工作。白芬玉、劉定：負(fù)責(zé)按照公路交通安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，制定切實(shí)可行的交通運(yùn)輸管制方案，與交通管理部門緊密合作，確保交通與施工安全。在施工組織安排上，采取小區(qū)段逐段施工，開工一段，盡早完工一段。陶仁登、周竹林：負(fù)責(zé)在施工原有道路上，及時(shí)發(fā)布交通公告，與交通管理部門取得聯(lián)系，設(shè)置交通崗及必要的交通標(biāo)志，夜間設(shè)指示燈，并指定專人負(fù)責(zé)處理影響交通的障礙，確保與原有公路的安全和暢通。王克強(qiáng)、王永賢：負(fù)責(zé)對(duì)施工段落要經(jīng)常加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，特別是雨季、汛期要派專人檢查和養(yǎng)護(hù)；為保證行車與施工及施工現(xiàn)場(chǎng)附近和過往生產(chǎn)人員的安全與方便，提供照明、警衛(wèi)、護(hù)欄、警告標(biāo)志

6、等安全防護(hù)措施。姜瑞、 周念： 負(fù)責(zé)配合項(xiàng)目經(jīng)理部做好高邊坡、高擋墻工區(qū)的相關(guān)運(yùn)輸保暢事宜。張松斌、 陳春林、 周陽： 負(fù)責(zé)配合項(xiàng)目經(jīng)理部做好路基工區(qū)的相關(guān)運(yùn)輸保暢事宜。以上保暢小組人員手機(jī)全天24 小時(shí)開機(jī)，遇特殊情況，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，迅速調(diào)齊人員、機(jī)械處理緊急問題。3、實(shí)行交通運(yùn)輸保暢原則進(jìn)場(chǎng)后首先完成老路的交通工程，確保施工期間老路的暢通，并確定以下原則：（ 1） 不中斷交通的原則：施工期間不中斷原有公路的交通，保證各個(gè)時(shí)段公路的通行。部分拆除、裝運(yùn)過程需要短時(shí)間（幾個(gè)小時(shí)）中斷交通的要集中安排，分區(qū)間實(shí)施。（ 2） 少影響原則：各項(xiàng)工程的施工方案都充分考慮對(duì)主線交通的影響程度，盡可能

7、地將影響程度減少到最小。 拆除波形護(hù)欄和沿線部分土路肩等所有需要實(shí)施交通管制的路段， 均制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，分段分批合理施工，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖實(shí)施。 施工技術(shù)人員嚴(yán)格按各分項(xiàng)工程施工方案執(zhí)行，特別是有關(guān)擴(kuò)建工程的保暢要求。兩側(cè)拼接部分清表、臨時(shí)排水設(shè)施施工，原車道正常通車。 兩側(cè)拼接部分地基處理施工，分側(cè)進(jìn)行橫向排水管的埋設(shè)，車道正常能通車。 夜間施工設(shè)專職設(shè)備維修人員及電工，備足供電燃料，避免因停電原因，通行道路和施工現(xiàn)場(chǎng)地混淆造成交通堵塞。4、建立交通保暢體系除保暢領(lǐng)導(dǎo)小組外，各工區(qū)長(zhǎng)兼任管段交通保暢小組組長(zhǎng)，與地方交警、交通管理部門和地方管制處極力合作，確保暢通。（

8、1） 每項(xiàng)工程開工前，應(yīng)根據(jù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTGF90-2015）及工程實(shí)施情況，制定安全操作細(xì)則，并向施工人員 進(jìn)行安全技術(shù)和拓寬交通安全方案交底。（ 2） 現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、交通維護(hù)人員、施工技術(shù)人員，由項(xiàng)目經(jīng)理部配備 10 公里范圍對(duì)講機(jī)，并有專線與交管部門24 小時(shí)聯(lián)系，隨時(shí)報(bào)告路況情況，為過往車輛提供全天候服務(wù)。（ 3） 確保保通隊(duì)員能隨時(shí)調(diào)用挖掘機(jī)1 臺(tái)， 裝載機(jī) 1 臺(tái)， 用于交通易堵塞地段的緊急情況處理，如及時(shí)清理開挖堵路的土石方，時(shí)時(shí)保持道路的暢通。如有必要，保暢隊(duì)員在應(yīng)急時(shí)還可調(diào)動(dòng)交通堵塞附近施工機(jī)械，以確保盡快疏通道路。（ 4） 每周進(jìn)度會(huì)議上專門開辟安全規(guī)程講座

9、，組織所有施工管理人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，以提高安全意識(shí)，并由施工管理人員將安全保暢知識(shí)傳達(dá)到每一個(gè)人，讓安全管理責(zé)任層層落實(shí)到人。（ 5） 施工過程中，根據(jù)道路交通的實(shí)際需要變化設(shè)置施工標(biāo)志標(biāo)牌、 反光安全錐、警戒線交通路標(biāo)等安全設(shè)施，夜間應(yīng)有反光或施工警告燈號(hào)， 必要時(shí)應(yīng)使用信號(hào)或派旗手管制交通。所有在場(chǎng)施工人員必須穿上反光衣。并嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，以確保操作人員的安全，防止事故的發(fā)生，確保施工安全和道路暢通。道路施工安全設(shè)施設(shè)置示例如附圖一、附圖二和附圖三所示。5、建立交通保暢制度交通保暢體系組員在施工全面展開后，應(yīng)通過認(rèn)真細(xì)致的現(xiàn)察踏勘， 隨時(shí)了解本項(xiàng)目路線交通流量變化和挖填方施工情況，根

10、據(jù)變動(dòng)情況更正施工方案，以保證道路暢通。（ 1 ） 要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員（兼職保暢隊(duì)員）紀(jì)律嚴(yán)格，衣冠端正，言語文明，指揮動(dòng)作規(guī)范、明確，機(jī)敏靈活放行通行車輛，確保車輛順利、快速通過施工區(qū)。（2） 為保證地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)、道路暢通，維護(hù)我公司企業(yè)形象，實(shí)行的考核制度，制定獎(jiǎng)懲辦法，每月對(duì)保暢工作完成得好的工區(qū)和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)堵塞交通超過規(guī)定時(shí)間或次數(shù)的工區(qū)及個(gè)人進(jìn)行重罰。若發(fā)現(xiàn)保暢隊(duì)員在工作中違反保暢制度引起道路堵塞者，達(dá)到兩次立即開除。（3） 各施工區(qū)必須配置必要的保通設(shè)施，如：安全錐、三角旗、袖章等。保通人員必須經(jīng)過培訓(xùn)后上崗，做到文明執(zhí)勤，禮貌待人。（4） 交叉路段必須設(shè)立明顯固定的警示標(biāo)志，

11、提醒車輛減速慢行；施工地段兩端必須設(shè)立安全錐。（5） 設(shè)圍欄固定施工范圍，施工機(jī)械只能在施工區(qū)內(nèi)作業(yè)，不得影響車輛正常通行。個(gè)別無法嚴(yán)格分開的施工交叉點(diǎn)設(shè)保通人員24 小時(shí)輪流值班，指揮過往車輛安全通行。6、應(yīng)急程序的啟動(dòng)和處理程序一旦發(fā)生緊急情況，即局部施工段落出現(xiàn)堵車，應(yīng)急程序立即啟動(dòng)，處理程序如下：（6） ）了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，判斷單位內(nèi)部能否解決；（7） 若自己不能解決則馬上向上級(jí)主管部門及當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)求援，爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)疏通來往車輛；（8） 若能自行解決，則立即確定解決方案，調(diào)用相關(guān)機(jī)械設(shè)備和人員，及時(shí)疏通來往車輛；（9） 分析與總結(jié)：?jiǎn)栴}得到解決后，施工人員應(yīng)仔細(xì)分析事件發(fā)生的根源，

12、做好預(yù)防措施，避免再次發(fā)生類似事件。三、安全事故應(yīng)急預(yù)案安全工作是重中之重。項(xiàng)目部要組織召開全體施工人員和搶險(xiǎn)隊(duì)班組人員會(huì)議，對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確分工和責(zé)任，做到人人思想上高度重視，工作中認(rèn)真細(xì)致。施工前用于應(yīng)急救援的機(jī)械和設(shè)備要落實(shí)到位， 并保持完好狀態(tài)，一旦發(fā)生意外，立即啟動(dòng)預(yù)定方案，立即行動(dòng)，指揮人員要沉著冷靜，搶險(xiǎn)人員要全力以赴。1、方針與目標(biāo)堅(jiān)持 “安全第一、 預(yù)防為主”、 “保護(hù)人員安全優(yōu)先、 保護(hù)環(huán)境優(yōu)先” 的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。保 證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援

13、工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援； 有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。2、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生， 事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。9.1 、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜的交通狀況，在辯識(shí)、 分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是交通安全事故。9.2 、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，對(duì)工

14、程施工、施工人員及過往車輛的安全造成威脅。3、應(yīng)急策劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，以減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。4、應(yīng)急準(zhǔn)備9.3 、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成：組長(zhǎng)：李冰副組長(zhǎng)：趙雷超組員：電工、民工等共15 人搶險(xiǎn)班組：設(shè)備組組長(zhǎng)：陶仁登； 物資組組長(zhǎng)：王克強(qiáng)； 后勤組組長(zhǎng)：王永賢；主要職責(zé)：一旦發(fā)生意外，按要求立即保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)疏導(dǎo)交通、清理以及后勤保障工作。9.4 、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根

15、據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急資源，包括：線路封鎖搶修的設(shè)備及物資、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、生活保障物資。在工地周邊聯(lián)系落實(shí)好大噸位的汽車，一旦需要時(shí)，可及時(shí)組織到位。配備挖機(jī)一臺(tái)、裝載機(jī)一臺(tái)以及運(yùn)輸工具等。9.5 、組建搶險(xiǎn)隊(duì)，進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)項(xiàng)目部組建搶險(xiǎn)隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)為周竹林，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)首先搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn)，對(duì)搶險(xiǎn)隊(duì)和項(xiàng)目部所有人員均進(jìn)行針對(duì)性的應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。5、突發(fā)事件應(yīng)急救援措施的啟動(dòng)和處理程序5.1 、當(dāng)發(fā)生交通安全事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員與駕駛員應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，同時(shí)撥打110 或交警隊(duì)電話報(bào)警，項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，必須立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織自救，采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和

16、蔓延。5.2 、應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先查明現(xiàn)場(chǎng)有沒有傷亡人員，并交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進(jìn)行救治。5.3 、積極配合交警部門進(jìn)行事故調(diào)查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。5.4 、事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織力量進(jìn)行檢修，及早恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。四、環(huán)境保護(hù)措施我部將遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，按本合同的有關(guān)規(guī)定， 并針對(duì)線路緊鄰村鎮(zhèn)、農(nóng)田的特點(diǎn)，將棄渣防護(hù)，水土保持作為最重要的環(huán)境控制敏感點(diǎn)，做出全面規(guī)劃，實(shí)施綜合治理，并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作，具體措施如下：1、成立環(huán)保小組成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂環(huán)保

17、措施，明確各級(jí)、各部門在環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工，實(shí)施項(xiàng)目部、隊(duì)分級(jí)管理，并配專職管理人員，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。2、對(duì)職工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法知識(shí)教育使人人心中都明確保護(hù)環(huán)境工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，樹立人與自然和諧共處的思想。3、環(huán)保技術(shù)措施3.1 、核實(shí)、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)，施工過程的重大環(huán)境因素。明確施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。3.2 、做好施工現(xiàn)場(chǎng)開工前的環(huán)保準(zhǔn)備工作，對(duì)開工前必須完成的環(huán) 保工作列出明細(xì)表，明確要求，逐項(xiàng)完成。4、生態(tài)環(huán)境和水土保持措施結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，優(yōu)化施工調(diào)配方案，盡可能做科學(xué)施工，統(tǒng)

18、籌考慮， 互調(diào)余缺，充分利用工程棄渣，以最大限度的減少工程棄渣占地，避免污染周邊環(huán)境。5、在工地生活和作業(yè)區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)。備有臨時(shí)的污水匯集設(shè)施，防止污水直接排入河流和排灌系統(tǒng)。6、將工地生活區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)堆放，不準(zhǔn)焚燒，不準(zhǔn)倒入河流等水域內(nèi)，避免污染水體，淤積河流、水道和排灌系統(tǒng)。7、施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理或化學(xué)處理，不將有害物資和未經(jīng)處理的施工廢水直接排入河流水渠，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后，方可排放。8、優(yōu)先安排電動(dòng)機(jī)械施工，對(duì)柴油機(jī)安裝防漏油設(shè)施，對(duì)機(jī)殼進(jìn)行覆蓋圍護(hù)，避免漏油污染路面。9、對(duì)各種施工機(jī)械、車輛進(jìn)行嚴(yán)格的廢氣排量檢測(cè)，對(duì)排量不合格的

19、機(jī)械、車輛堅(jiān)決予以停用。燃料為汽油的各種機(jī)械均應(yīng)使用無鉛汽油。五、文明施工保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)管理是施工生產(chǎn)的核心，文明施工直接影響著企業(yè)的形象。為提高文明施工水平，達(dá)到創(chuàng)建文明工地的目標(biāo)，從工程上場(chǎng)伊始，就把文明施工當(dāng)作一件大事來抓，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械管理，現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理和整頓，或進(jìn)行必要的調(diào)整。1、治安、保衛(wèi)(1) 配備專職的治安保衛(wèi)人員，教育本單位的人員遵紀(jì)守法，共同維護(hù)整個(gè)工地社會(huì)治安，作好包括工地和生活區(qū)在內(nèi)的治安保衛(wèi)工作。(2) 加強(qiáng)與業(yè)主和當(dāng)?shù)刂伟膊块T的聯(lián)系，加強(qiáng)治安防范工作。(3) 建立健全安全保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火、 計(jì)劃生育管理責(zé)任人。(4) 施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。(5) 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律戴安全帽，著橘紅色反光背心，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。(6) 建立嚴(yán)格來訪制度。(7) 經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法紀(jì)和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。2、文明施工組織措施(1) 成立以主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工