齒輪油粘度級(jí)別

1、齒輪油粘度級(jí)別車輛齒輪油粘度級(jí)別選用表環(huán)境溫度，C車輛齒輪油粘度級(jí)別一57 + 1075W一25 + 4980W/90一15 + 4985W/90一12 + 4990一15 + 4985W/140一7 + 49140汽車用齒輪油主要用于變速器、驅(qū)動(dòng)橋齒輪、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤滑，顏色多為深黑色；僭分型雙曲線齒輪油一般為黃綠色及深棕紅色。其分類方法類似于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，從GL-1到GL-6 ,數(shù)字越大，品質(zhì)越高，GL-4即可滿足一般轎車的需要，粘度上按SAE分為70W、75W、80W、90、140、250共6個(gè)級(jí)別，前4種適用于低溫工作 。 質(zhì)景檔次的選擇汽車齒輪油質(zhì)景檔次的選擇應(yīng)依據(jù)主減速器齒輪類型及其

2、工作條件，如果主減速器是雙曲線齒輪且齒面負(fù)荷在2000MPa以上、劃移速度超過10米/秒、油溫可達(dá)120-130攝氏度以上的車輛必 須選用含有大景積壓劑的重負(fù)荷車輛齒輪油（ GL-5）,如北京切諾基、 紅旗和進(jìn)口高級(jí)轎車齒輪油；如果主減速器是雙曲線齒輪，但負(fù)荷較小，不超過2000M帕，齒面劃移速度在1.5-8米/秒的車，如EQ1090、桑塔 納、夏利等應(yīng)選擇中負(fù)荷齒輪油（GL-4）;有些結(jié)構(gòu)較緊湊的越野車和進(jìn)口載貨車，如紅巖CQ-261、斯太爾等，主減速器雖為螺旋傘齒輪傳動(dòng),但工作條件比較苛刻，它們也必須使用中負(fù)荷齒輪油（GL-4 ）,不可使用極壓抗磨性很低的普通車輛齒輪油。若后橋主減速器是一

3、般螺旋傘齒 輪，一般的車輛如：CA30A、JN150等，選用普通車輛齒輪油（GL-3） 即可。車輛的手動(dòng)變速器、分動(dòng)器的齒輪都是圓柱直齒輪或斜齒輪，負(fù) 荷一般低于2000M帕，轉(zhuǎn)速較快，容易形成流體（輕負(fù)荷）或彈性流體 （重負(fù)荷）潤滑油膜，同時(shí)各擋齒輪交替工作，所以工作條件比主減速 器溫和，選用含非活形抗磨劑的或少景極壓抗磨劑的普通車輛齒輪油即 能滿足潤滑要求。但為簡化用油品種，方便管理，多數(shù)汽車制造廠推薦 驅(qū)動(dòng)橋和手動(dòng)變速器用同一種齒輪油。2、粘度等級(jí)的選擇車輛齒輪油粘度等級(jí)的選擇主要依據(jù)其使用環(huán)境溫度。我國南方地區(qū)可選用 90號(hào)或140號(hào)油，東北及西北寒區(qū)宜選用 80W/90 或75W/1

4、40 號(hào)油。其余中部地區(qū)宜選用 85w/90 或85w/140 號(hào)油。讀懂機(jī)油級(jí)別和粘度標(biāo)準(zhǔn)國際上對于潤滑油產(chǎn)品粘度和級(jí)別的確認(rèn)采用的是美國汽車工程師協(xié)會(huì)的機(jī)油粘度分類法即SAE ,和美國石油協(xié)會(huì)的質(zhì)景等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)即API。美國石油協(xié)會(huì)是按機(jī)油質(zhì)景等級(jí)將機(jī)油劃分為不同的級(jí)別，該標(biāo)準(zhǔn) 以字母"S"代表汽油車用機(jī)油，然后對不同等級(jí)的機(jī)油按英文字母順序 分別排在字母"S"之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母"S"之后 的字母，按英文字母順序越靠后表示機(jī)油級(jí)別越高，如：SH級(jí)好于SG 級(jí)，SJ級(jí)好于SH級(jí)。美國汽車工程師協(xié)會(huì)按機(jī)油粘度

5、等級(jí)分類法將機(jī)油質(zhì)景分類，第一 類為單級(jí)粘度型，又分為高溫環(huán)境用型和低溫環(huán)境用型。高溫環(huán)境用型 機(jī)油標(biāo)號(hào)有：SAE30、SAE40、SAE50 , SAE后標(biāo)注的數(shù)字表示在 100 攝氏度下機(jī)油的粘度，數(shù)字越大表明機(jī)油粘度越大。由于這種機(jī)油的粘 度相對較大所以比較適合夏季高溫下使用，氣溫越高的地方應(yīng)選擇標(biāo)號(hào)數(shù)字較大的產(chǎn)品。低溫環(huán)境用型機(jī)油標(biāo)號(hào)有：SAE0W、SAE15W、SAE20W , SAE后的W表示冬季，而數(shù)字也表示粘度，數(shù)字越小表示 粘度越小。由于此類型的機(jī)油用于冬季低溫，粘度低，所以對于溫度越 低的地區(qū)應(yīng)選用數(shù)字越小標(biāo)號(hào)的機(jī)油。機(jī)油粘度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn) 速越大；同時(shí)機(jī)油的傾點(diǎn)越低

6、，機(jī)油就越容易被泵送，可以更快捷的到 達(dá)潤滑部位，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受干摩擦的時(shí)間。第二類為多級(jí)粘度全天候 用型：機(jī)油標(biāo)號(hào)有：SAE5W 30、SAE15W 40、SAE20W 50。這 種標(biāo)號(hào)橫杠前半部分表示該標(biāo)號(hào)機(jī)油所符合的冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。W前的數(shù)字越小，表示潤滑油在低溫時(shí)的流動(dòng)性越好，汽車啟動(dòng)越容易。而W后邊的數(shù)字越大，則表明該機(jī)油在高溫環(huán)境的粘稠性越好，生成的油膜強(qiáng)度更強(qiáng)，這種機(jī) 油基本可以通用四季。汽車用潤滑劑有潤滑油、齒輪油和潤滑脂3種。潤滑油是各種發(fā)動(dòng)機(jī)上使用最廣泛的潤滑劑，它的作用是：潤滑作用、冷卻作用、保護(hù)作 用、清潔作用 汽油機(jī)潤滑油是從

7、地下油井開采提煉的，這種未經(jīng)任何提煉的潤滑油不 適用于發(fā)動(dòng)機(jī)，所以必須再進(jìn)行嚴(yán)格提煉，加入多種元素，以便有效地 抑制嚴(yán)寒及高溫時(shí)的不穩(wěn)定狀態(tài)。齒輪油又名傳動(dòng)潤滑油，主要用于潤滑汽車、拖拉機(jī)傳動(dòng)系中的變速器、 減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因 此也稱其為黑油。由于齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也不同，一般 分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。兩者應(yīng)按說明書要求的品種加注，不 能混淆。潤滑脂含有稠化劑，其性質(zhì)與潤滑油不同。由于絕大多數(shù)潤滑脂是半固 體，在常溫下能保持自己的形狀，在垂直表面不流失。潤滑油一般呈黃 色，所以俗稱黃油。潤滑脂廣泛用于潤滑汽車各部軸承、襯套和鋼板彈

8、簧等ZT以下文章是轉(zhuǎn)載自1992年1期.潤滑油Lubricating Oil. 25-31頁 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 1002-3119,能不能用就自己判斷吧.按照美國石油研究所(API-American Petroleum Institute )的分類標(biāo)準(zhǔn)，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑油的分類與下列因素有關(guān)：設(shè)備種類、傳動(dòng)系統(tǒng)的工作條件、添加劑成分。一般來說，重載傳動(dòng)設(shè)備的添加劑(GL-5)中有一半是由硫化物組成的，因?yàn)樗鼈兡芴岣咴O(shè)備的承載力并可防止齒面出現(xiàn)劃痕。但是，在普通變速器中使用這樣的潤滑油是不適宜的，這 是因?yàn)榱驅(qū)ψ兯倨髦械挠猩饘倭悴考ㄈ缤狡鳎┯懈g作用。潤滑油級(jí)別：API GL-4 :

9、傳動(dòng)裝置類型：重載變速器、輕載螺旋傘齒輪傳動(dòng)裝置；接觸點(diǎn)最大負(fù)載，3000Mp ;專用添加劑的含景，4.0%潤滑油級(jí)別：API GL-5 :傳動(dòng)裝置類型：重載螺旋傘齒輪傳動(dòng)裝置；接觸點(diǎn)最大負(fù)載，超過3000Mp ;專用添加劑的含景，6.5%通用性對比普通變速器SAE 80W GL 4 :硫化物添加劑含景，2.08% ;承載力，2800mPa （較好）；與有色金屬的兼容性：好普通后橋 SAE 80W-90 GL 5 :硫化物添加劑含光 2.98% ;承載力，3400mPa （好）；與有色金屬的兼容性：差按照美國石油學(xué)會(huì)(API)的標(biāo)準(zhǔn)，可分為 GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等質(zhì)景級(jí)別，輪油外包裝上都有相應(yīng)的質(zhì)景級(jí)別標(biāo)識(shí)。GL后的數(shù)值越大級(jí)別就越高，即越高級(jí)，能滿足齒輪在更苛刻的條件工作。 當(dāng)然,其價(jià)格也隨著齒輪油的級(jí)別增大而上升。質(zhì)景級(jí)別標(biāo)識(shí)是選用齒 輪油的標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車引擎轉(zhuǎn)速增加和扭矩的增大，傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)的工 作強(qiáng)度也相應(yīng)增加。由