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文檔簡介
1、基坑土方施工方案 ( 修改)一、工程概況:1、施工范圍: 湖南出入境檢驗檢疫局國檢園住宅工程位于長沙市湘府路以 北,東臨 16m城市規(guī)劃路,西臨 33m青園前路,北臨 33m迎新路, 南側(cè)為湖南出入境檢驗檢疫局辦公樓規(guī)劃用地。本工程± 0.000 標(biāo)高相對的絕對標(biāo)高為 75.50m,建筑物南北 各約最窄約 17 米,最寬約 56 米;東西向約 192 米。2、土方量及卸土場地:土方開挖深度約 4.2m??偼诜搅考s 47800m3。卸土區(qū): 由于本場地只有南邊作施工機(jī)械布置和加工場地,加之樁基 土方量大于地下室回填土方量,地下室機(jī)械開挖所有土方全部外 運至卸土區(qū),卸土區(qū)地點為紅星變電站
2、東北處,距挖土區(qū)4KM。如遇不可抗拒的因素 (如卸土區(qū)已滿或土質(zhì)太差, 卸土區(qū)不受理) 需更換卸土區(qū)地點由業(yè)主、監(jiān)理、施工三方共同協(xié)調(diào)解決,另行 簽證。3、工程特點: 本工程基坑土方開挖工程量大、地質(zhì)條件復(fù)雜,目前西邊青 園前路和北邊迎新路正處于道路施工當(dāng)中,給土方開挖施工帶來 一定的困難。組織施工時,針對這些特點合理選擇施工機(jī)械,精 心安排工作面,采用多機(jī)組、多層段、多班次的立體交叉流水作 業(yè),確保 10 個有效工作日完成機(jī)械土方開挖工程。二、施工準(zhǔn)備:1、清理施工現(xiàn)場,做好地表排水工作,為施工定位放線和機(jī) 械開挖創(chuàng)造條件。2、原貌測量:根據(jù)放線回單,測量建筑物區(qū)域地形原貌圖, 測量后繪制成
3、果, 交監(jiān)理工程師及業(yè)主審核, 確保測量準(zhǔn)確無誤。3、測量放線及測量樁、點的保護(hù):( 1)需有規(guī)劃部門的放線回單方可開工, 將樁點引出施工場 地;( 2 )放線樁、點用砼搗實保護(hù),用紅油漆標(biāo)注。( 3)做好水準(zhǔn)點的引測并進(jìn)行復(fù)核, 提出測量報告, 經(jīng)業(yè)主、 監(jiān)理人員會同審查。4、熟悉施工圖, 充分領(lǐng)會設(shè)計意圖, 認(rèn)真做好技術(shù)交底工作。5、提出機(jī)械設(shè)備用量計劃和勞動力安排計劃。6、施工協(xié)調(diào):建立業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工四方參加的協(xié)調(diào) 會議制度,及時解決施工中的重大問題,充分尊重各單位意見, 協(xié)調(diào)與周邊關(guān)系,提前落實卸土區(qū)、辦理渣土準(zhǔn)運手續(xù),與業(yè)主、 監(jiān)理共同確定土方運距,為基坑大型土方開挖創(chuàng)造條件
4、。7、本工程基坑土方全部外運,施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)立洗車裝置,保 證出場車輛車容整潔不帶泥,防止道路污染。8、根據(jù)現(xiàn)場情況, 目前西邊青園前路和北邊迎新路正處于道 路施工當(dāng)中,給土方開挖施工帶來一定的困難,同時必須組織有 效的基坑排水措施。三、主要施工方法(一)施工測量:1、根據(jù)放線回單加密放線點,按點用生石灰放出定位灰線, 確定土方開挖范圍。2、及時作好測量原始記錄和工程放樣原始記錄,并交監(jiān)理工 程師復(fù)核,報建設(shè)方審定。(二)基坑開挖1、按基礎(chǔ)圖放出土方開挖邊線, 基坑土方開挖連續(xù)進(jìn)行盡快 完成,施工中防止地表水流入,以免浸濕基底造成邊坡塌方和坑 底承載力下降。2、根據(jù)設(shè)計圖紙基坑開挖區(qū)底板底面標(biāo)高
5、為-5.3 m(相對的絕對高程為 70.2m),機(jī)械土方挖至設(shè)計底標(biāo)高上 20cm,預(yù)留 20cm 厚人工清挖,以利保護(hù)基坑土質(zhì)不受干擾。3、本工程基坑大型土方機(jī)械開挖采用4 臺 HD820(斗容量1.25m3)反鏟式挖掘機(jī)挖土, 40 臺自卸式載重汽車運土。本工程 基坑土方開挖分為兩個施工段:第一段從西邊向中間推進(jìn),第二 段由中間向東邊推進(jìn),兩個施工段同時開挖。4、基礎(chǔ)底板外預(yù)留施工操作面及排水溝位置,基底按建筑物外邊線加 2 m 放線開挖。根據(jù)現(xiàn)場及地質(zhì)情況,基坑周圍無建筑 物,故機(jī)械開挖采取自然放坡,放坡系數(shù)為 1:1.2 (詳見基坑開 挖平面圖)。5、開挖機(jī)械及自卸載重汽車作業(yè)必須有堅
6、實的基礎(chǔ)作為保 證,因本工程西、北、南邊為青園前路、迎新路道路施工區(qū)域, 地勢相對較高,南邊施工用地建設(shè)方已進(jìn)行土方堆填,形成中間 基坑開挖面低洼, 加之土質(zhì)較差, 采取鋪設(shè)鋼路基箱等加固措施, 保證土方外運順利進(jìn)行。(三)交通組織設(shè)計根據(jù)現(xiàn)場情況,本次機(jī)械土方工程的交通組織設(shè)計如下:1、挖土區(qū)施工現(xiàn)場設(shè)立兩條外運土方施工便道和兩條空車回 行道,形成“ 8”字形行車路線,避免交通阻塞。第一條施工便道利用原青園前路箱涵施工設(shè)在南邊辦公樓規(guī)劃用地的施工便道作為第一施工段土方運輸出口,該便道與進(jìn)場 埋地電纜及施工用水管網(wǎng)交接處采取鋪設(shè)6m×6m 鋼板(鋼板厚16mm)保護(hù)?;游鬟呌商枴⑻?/p>
7、挖機(jī)采用溝端開挖方式向中 間推進(jìn),中間交通渠道作為最后挖除部分。第二條施工便道利用北邊原迎新路箱涵施工便道作土方運輸出口,該便道因在基坑土方開挖范圍內(nèi),故由號、號挖機(jī)從 中間向東邊采用溝端開挖方式邊挖邊退,最后將該便道挖除??哲嚮匦械涝O(shè)在基坑外南邊,該便道位于建設(shè)方原土方推填 區(qū),路基需用機(jī)械挖填平整、壓路機(jī)壓實,確保車輛在基坑邊行 車安全。2、卸土區(qū)采用兩臺 T120 推土機(jī)跟隨平土。3、如遇不可抗拒的因素,卸土區(qū)地點改變,車輛需進(jìn)入城市干道,在工人食堂附近車輛出口處設(shè)立洗車臺,保證出場車輛車 容整潔不帶泥,防止道路污染4、交通組織圖附后四)地下室排水1、地下室基坑排水:該工程地下室為框剪結(jié)
8、構(gòu), 砼澆灌量大,施工周期長等特點。根據(jù)地質(zhì)情況,本工程地下水位較高,為了防止地下水浸泡基坑,使基礎(chǔ)工程施工順利進(jìn)行,故采取基坑四 周設(shè)置 50Cm寬排水溝,將其地下水及時引入集水井中?;觾?nèi)在 迎新路一側(cè)設(shè)三個集水井 , 在 2 號樓與 3 號樓中間設(shè)一個集水井。 集水坑內(nèi)采用 100 泥漿泵將地下滲水排至迎新路下水管網(wǎng), 其排 水溝做法詳附圖, 排水坡度為 1。集水井截面尺寸為 1000*1000 mm,深度比基坑底板低 2000 mm,井壁用 M10 水泥砂漿砌 240 磚 護(hù)壁,其高度砌至基礎(chǔ)底板面標(biāo)高,面抹 20厚 1:2 水泥砂漿。2、基坑上邊坡 1.5m 處四周設(shè)磚砌排水溝,防止
9、上部雨水滲 入基坑內(nèi)。3、基坑排水平面布置見附圖 ( 四 ) 、基坑防護(hù)由于地質(zhì)差、基坑暴露時間長,加上正值湖南雨季施工,坡 面受雨水沖刷而易產(chǎn)生滑坡和溜坡現(xiàn)象,所以施工中根據(jù)土質(zhì)情 況采取 11水泥砂漿機(jī)械噴漿法臨時護(hù)面措施,以保護(hù)邊坡的穩(wěn) 定性和施工的安全。四、施工進(jìn)度計劃:1、結(jié)合本工程各段的機(jī)械設(shè)備, 施工順序和土建施工的部位進(jìn)度要求,編制施工進(jìn)度計劃表。2、工期安排按晴天編制的有效工作日, 如遇下雨, 工期順延。3、施工進(jìn)度計劃表附后五、管理機(jī)構(gòu):人員人數(shù)工作范圍負(fù)責(zé)人施工員4現(xiàn)場施工,人、機(jī)、材料調(diào)度張躍明 任及時技術(shù)負(fù)責(zé)1現(xiàn)場施工、檢測、質(zhì)量控制肖社雄質(zhì)檢員1現(xiàn)場質(zhì)量檢查張弘榮安
10、全員1現(xiàn)場安全檢查朱志勇資料員2資料整理楊建君測量員1測量胡綱強(qiáng)水、電維護(hù)4臨時水電維護(hù)曾昭輝六、機(jī)上人員定員及配備表:機(jī)械工種機(jī)械臺數(shù)定員人數(shù)班制配備人數(shù)備注挖掘機(jī)司機(jī)4128推土機(jī)司機(jī)2124運土車司機(jī)401280油罐車司機(jī)1112包括油工1人合計94七、主要機(jī)械進(jìn)場計劃表:機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量用途液壓單斗反鏟挖掘機(jī)HD820(斗容量 1.25m3)臺4土方開挖自卸載重汽車(斗容量 ) 東風(fēng) 140臺40土方外運推土機(jī)T120臺2缷土區(qū)平土油罐車臺1油料運輸儲油罐3T個1油料儲備鋼路基箱塊200路基處理泥漿泵100臺4基坑積水、滲水排除噴漿機(jī)臺2基坑坡面噴漿砂漿攪拌機(jī)350L臺2坡面噴漿砂
11、漿攪拌八、質(zhì)量保證措施:1、開工前做好各級技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。2、施工中配備專職測量員進(jìn)行質(zhì)量控制,及時補(bǔ)撒灰線,控 制開挖范圍及標(biāo)高。3、搞好交接班,操作者交班時,要交接挖深、邊坡及操作方 法,確保開挖質(zhì)量。4、認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量管理制度。積累技術(shù)資料,如施工日 記、設(shè)計變更洽商記錄、驗樁、驗線記錄等。5、土方工程竣工后,及時繪制竣工圖,由業(yè)主、監(jiān)理公司及 質(zhì)量管理部門共同檢查驗收評定。九、安全生產(chǎn)、文明施工措施:1、開工前做好各級安全交底工作。根據(jù)本工程施工機(jī)械多、 配合工種多的特點,制定安全管理制度,組織工人貫徹落實。2、土方開挖前,必須摸清基坑下各類管線的排列、深度及 其他地質(zhì)情況
12、,并根據(jù)情況制訂相應(yīng)的應(yīng)急措施和方案。3、現(xiàn)場施工機(jī)械多,各工種要遵守安全操作規(guī)程,注意相互 間的距離,確保施工安全。4、土方機(jī)械開挖設(shè)專人指揮,專人負(fù)責(zé)場內(nèi)交通安全,司機(jī) 按指定路線行駛,按指定地點卸土,嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入施工作 業(yè)區(qū)域。5、挖掘機(jī)不得在與挖空的平行 2 米處停、駛。6、機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深,提升不應(yīng)過猛。7、運土車輛不能靠近基坑平行行駛,防止坍方翻車。8、挖機(jī)卸土?xí)r,應(yīng)在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行,禁止鏟斗從汽車駕駛 室上越過。8、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物時,應(yīng)停止開挖,并 及時報告,不得擅自處理。9、挖出的土方全部外運,不得堆于基坑外側(cè),避免堆積超荷 引起土體位移和支撐破壞。10、基坑四周必須設(shè) 1.5 M高護(hù)欄,要設(shè)置一定數(shù)量臨時
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