大學(xué)生基本交通安全知識(shí)

1、大學(xué)生基本交通安全知識(shí)第1篇：大學(xué)生基本交通安全知識(shí)大學(xué)生基本交通安全知識(shí)作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易 帶來(lái)生命之憂。下面和小編一起來(lái)看大學(xué)生基本交通安全知識(shí)，希望有所幫 助！1、大學(xué)校園易發(fā)生交通事故的關(guān)鍵緣故伴隨著高校改革創(chuàng)新的逐步推進(jìn)，高校與社會(huì)發(fā)展的溝通交流愈來(lái)愈經(jīng)常，使校 園內(nèi)客流量、交通量大幅度提升。很多高校老師有著私家轎車(chē)已算不上希奇, 摩托也是廣泛，學(xué)員騎單車(chē)的許多，開(kāi)車(chē)念書(shū)也已不是新聞報(bào)道了。校園路 面基本建設(shè)、校園道路交通落后于髙校的.發(fā)展趨勢(shì)，一般校園路面都較為 狹小，交叉口沒(méi)有信號(hào)指示燈管控，都沒(méi)有職業(yè)道路交通員工管理；校園內(nèi)

2、工作人員定居集中化，上、下課時(shí)非常容易產(chǎn)生人工流產(chǎn)高峰期這些緣故, 導(dǎo)致高校的交通出行自然環(huán)境日漸繁雜，交通事故常常發(fā)生。2、大學(xué)生交通出行安全生產(chǎn)事故的關(guān)鍵表達(dá)形式校園內(nèi)發(fā)生交通事故的關(guān)鍵緣故是觀念麻木和安全性意識(shí)淡薄。很多大學(xué)生不久 離去爸爸媽媽與家庭，欠缺社會(huì)發(fā)展社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，大腦里交通出行安全防范意 識(shí)較為欠缺，另外有的同學(xué)們?cè)谒枷敕矫孢€存有校園內(nèi)騎自行車(chē)和走動(dòng)毫無(wú) 疑問(wèn)比道路上安全性的錯(cuò)誤觀點(diǎn)，一旦碰到出現(xiàn)意外，發(fā)生交通事故就無(wú)可 避免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的關(guān)鍵方式有下列幾類(lèi)(1) 專(zhuān)注力不集中化。它是最關(guān)鍵的方式，主要表現(xiàn)為非機(jī)動(dòng)車(chē)在行走時(shí)邊走馬路邊去看書(shū)邊聽(tīng)歌，或是東張西望、不耐煩。

3、(2) 走在路上開(kāi)展球類(lèi)運(yùn)動(dòng)主題活動(dòng)。大學(xué)生精力充沛、開(kāi)朗愛(ài)動(dòng)，即便走在路上走動(dòng)也是跑跑跳跳、嬉戲打鬧，乃至有時(shí)候還走在路上開(kāi)展球類(lèi)運(yùn)動(dòng)主題 活動(dòng)，也是提升了發(fā)生安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。(3) 騎“飛馳”。一般髙校校園總面積都較為大，寢室與課室、公共圖書(shū)館等中間的間距較為遠(yuǎn)，因此很多大學(xué)生選購(gòu)了單車(chē)，課間活動(dòng)或下課時(shí)騎單車(chē)在 茫茫人海中穿梭是高校的一道風(fēng)景線。但一部分學(xué)員騎自行車(chē)技術(shù)性也確實(shí)“精湛”，竟然可以把單車(chē)騎得與轎車(chē)比速度，孰不知從此埋下了禍患。3、校園外普遍的交通事故(1) 走動(dòng)時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空余時(shí)買(mǎi)東西、旅游觀光、探友要到城區(qū)主題活動(dòng)，這種地區(qū)交通量大，非機(jī)動(dòng)車(chē)多，各種各樣交通

4、標(biāo)識(shí)目不暇接， 與校園對(duì)比交通條件更為繁雜，若欠缺行駛工作經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的幾率很 高。怪不得上海市一所著名大學(xué)的校領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)：“在每個(gè)高校中普遍現(xiàn)象那樣 一種狀況，極少數(shù)學(xué)員書(shū)讀得越大，越不容易行走，遵循交通法規(guī)的觀念越 欠缺，不但在校園里亂騎自行車(chē)、違章停車(chē)，在大街上違背交通法規(guī)也時(shí)有 發(fā)生。”(2) 乘座代步工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離開(kāi)學(xué)校、回校，出門(mén)度假旅游、社區(qū)實(shí)踐活動(dòng)，求職工作等必須乘座各種各樣遠(yuǎn)途或近途的代步工具。中國(guó)各 省高校大學(xué)生因乘座代步工具發(fā)生交通事故的狀況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)候乃至導(dǎo) 致集體性死傷，經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)十分慘痛。第2篇：大學(xué)生基本交通安全知識(shí) 交通安全基本知識(shí)少年兒童是祖國(guó)

5、的未來(lái)，是每個(gè)家庭新的希望，作為未成年人，學(xué)會(huì)基本的交通 安全知識(shí)，學(xué)會(huì)好好保護(hù)自己，避免交通意外的危害和消除危害交通安全的 行為，就是對(duì)社會(huì)、對(duì)學(xué)校、對(duì)家庭最大的貢獻(xiàn)。今天，我在此和同學(xué)們共 同學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)道路交通安全法，為同學(xué)們講授基本的交通安全 知識(shí)。一、道路安全法頒布的背景及重要意義改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)道路交通迅速發(fā)展，對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要的推動(dòng)作 用。但是總體上看，我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求不相適應(yīng)， 在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。特別 是道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻，道路交通事故頻發(fā)。我國(guó)不是世界上汽車(chē)最 多的國(guó)家(最多的是美國(guó))

6、，但交通事故死亡人數(shù)卻是全世界最多的。正是 在這樣的大背景下，2004年，全國(guó)人大頒布實(shí)施了道路交通安全法，為 維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái) 產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提髙通行效率，提供了有力的法律保障；道路交通安全法通過(guò)規(guī)范道路交通行為，明確權(quán)利義務(wù)關(guān)系，保護(hù)道路交通參與人的合法權(quán)益；通過(guò)確定法律制度，增強(qiáng)道路交通的有效管理，提髙管理水平；通過(guò)規(guī)范執(zhí)法行為，增強(qiáng)公民的守法意識(shí)，保障道路交通的有序、安全和暢通。二、與學(xué)生交通活動(dòng)有關(guān)的交通規(guī)則與安全知識(shí)學(xué)生的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)，但仍然不可避免地要和交通打交道。為什么，你每天都 要上學(xué)、放學(xué)。上學(xué)、放學(xué)你就要經(jīng)過(guò)道路

7、，然而就在這看似簡(jiǎn)單、短暫的 一段路程中，卻蘊(yùn)藏著巨大的危險(xiǎn)。每發(fā)生一次交通事故，所付出的代價(jià)是 沉重的，損失是巨大的。有多少家庭失去親人，有多少歡樂(lè)變成悲劇，有多 少幸福化為烏有?。ㄒ唬T自行車(chē)的基本知識(shí)1、大家都知道'非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛”，但有的同學(xué)會(huì)問(wèn)，有的道路沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，有的道路連劃線都沒(méi)有，那么自行車(chē)該怎么走呀？在 沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，自行車(chē)要靠路邊行駛，原則上以路邊算起不能超 過(guò)1.5米。2、如果在行駛中遇到非機(jī)動(dòng)車(chē)道被占了，或者路邊有障礙物，比如路邊停著一輛汽車(chē)，應(yīng)該怎么辦呢？遇以這種情況要特別注意，應(yīng)該先回頭看看后面有 沒(méi)有來(lái)車(chē)，確認(rèn)安全后，再?gòu)恼系K

8、物旁繞過(guò)去。如果你連看都不看就直接從 路邊向路中拐出去，就很有可能會(huì)被后面駛來(lái)的汽車(chē)撞上。3、騎自行車(chē)要橫穿道路、橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，如果道路上劃有人行橫道，還應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)注意觀察來(lái)往的 車(chē)輛，在確認(rèn)安全后，要直行通過(guò)。騎自行車(chē)的禁止性規(guī)定1、不滿12周歲的，不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。2、不準(zhǔn)攀扶車(chē)輛。現(xiàn)在汽車(chē)速度快了，這種情況比較少了，但出現(xiàn)了一種新的情況，就是騎自行車(chē)進(jìn)攀扶摩托車(chē)。蓮山課、件有的人騎車(chē)圖省力，就一 手搭在摩托車(chē)上讓摩托車(chē)帶著走，有的甚至用繩子綁在摩托車(chē)后面，讓摩托 車(chē)拖著走，這些行為都是十分危險(xiǎn)的，一旦遇到道路上有什么特殊情況，往 往采取

9、措施不及，造成車(chē)毀人亡。3、不得雙手離把或手中持物有的同學(xué)騎車(chē)時(shí)，為了展示車(chē)技，雙手大撒把，而且還騎得飛快，殊不知道路不 是雜技表演的場(chǎng)所，你圖一時(shí)的痛快，出了事故抱憾終生。還有的同學(xué)騎車(chē) 時(shí)，一手扶車(chē)把而另一只手拿著東西，這種行為同樣是很危險(xiǎn)的。通事故, 往往就發(fā)生在一瞬之間，有時(shí)甚至連反應(yīng)的時(shí)間都沒(méi)有。因此，在道路上每 時(shí)每刻都應(yīng)十分注意。4、不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛。什么叫扶身并行，就是二至三個(gè)人騎車(chē)，我搭你的肩，你扶我的背。曲折競(jìng)駛就 是在道路上你追我趕，把道路當(dāng)成賽場(chǎng)，有的是騎車(chē)在道路上拐來(lái)拐去，s 形行駛。這些都是些不良好的交通行為，希望有這種行為的同學(xué)注意這一點(diǎn)。5、我經(jīng)

10、常在路上，看見(jiàn)學(xué)生邊騎自行車(chē)邊聽(tīng)戴著耳機(jī)聽(tīng)mp3,雖然時(shí)尚，但會(huì)造成注意力不集中，如果心不在焉，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。（二）走路的安全常識(shí)。1、行人在道路上行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。人行道是指在道路兩側(cè)專(zhuān)門(mén)供行人行走的區(qū)域。在沒(méi)有專(zhuān)門(mén)劃出人行道的這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊 行走?？柯愤?米范圍內(nèi)行走。2、行人在道路上最大的危險(xiǎn)在于橫穿公路，因?yàn)槟銠M穿道路時(shí)，一是要通過(guò)專(zhuān)供汽車(chē)行駛的車(chē)行道。這就無(wú)可避免地要和汽車(chē)發(fā)生沖突。人與高速行駛的 汽車(chē)相比，那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭。雞蛋碰石頭，吃虧的當(dāng)然是雞蛋，石頭 碰雞蛋，吃虧的還是雞蛋。所以在道路上的行人，應(yīng)當(dāng)盡量避免與汽車(chē)發(fā)生 沖突。但是，人在道路上行走

11、，不可避免要橫穿道路呀。為了保證行人橫穿 道路的安全，道路上專(zhuān)門(mén)劃有專(zhuān)供行人橫穿道路的人行橫道，俗稱斑馬線。 法律規(guī)定，汽車(chē)在行駛過(guò)程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人 從斑馬線上橫穿公路，汽車(chē)應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò)，也就是說(shuō)，在斑馬線上， 行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過(guò)公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)在人 行橫道線上也就是斑馬線上橫穿道路。當(dāng)然，有天橋、隧道的，走天橋、隧道最安全。不過(guò)提醒同學(xué)們，穿過(guò)黑燈瞎火 的人行隧道，最好結(jié)伴而行，即等有人要過(guò)時(shí)，緊隨通過(guò)。3、在沒(méi)有人行橫道的路段上橫穿道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來(lái)往車(chē)輛的情況，確認(rèn)安全后，直行通過(guò)，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿，也

12、不準(zhǔn)在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來(lái)。怎樣確認(rèn)安全呢，瞧準(zhǔn)允許你一次就可以通過(guò)的空隙，勻速通過(guò)，切記見(jiàn)一步走 一步，站在車(chē)流中是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)樗緳C(jī)變線時(shí)根本看不到你站在車(chē)道線 處。為什么不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近是突然橫穿道路呢？有的同學(xué)會(huì)這樣想，我橫穿公路時(shí), 汽車(chē)會(huì)剎車(chē)呀。汽車(chē)作為高速行駛的交通工具，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊 急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即“制動(dòng)停車(chē)過(guò)程”和'制動(dòng)停車(chē) 距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向 前沖擊幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性就越大，制動(dòng)停車(chē)距離越長(zhǎng)。因 此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)40公里 的

13、速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì)向前繼續(xù)行駛 1&82米遠(yuǎn)，才能停?。憾谟辍⒀┨鞖?，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛 達(dá)24米。再說(shuō)，駕駛開(kāi)車(chē)時(shí)，他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿道路，等到 發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車(chē)也來(lái)不及了。在日常生活中，有許多人既不懂得汽車(chē)行駛慣性的道理，又在思想上存在“車(chē)不 敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著的汽車(chē)前橫過(guò)馬路，結(jié)果被 汽車(chē)撞倒了。所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清 來(lái)往車(chē)輛，如果沒(méi)有把握確保安全，何必拿雞蛋對(duì)碰石頭呢。你就讓汽車(chē)先 過(guò)去，然后再舒舒服服地過(guò)馬路，這樣做其實(shí)是在保護(hù)自身的安全。

14、4、行人在道路上不準(zhǔn)跨線、倚坐道路隔離設(shè)施。所謂道路隔離設(shè)施，是指道路中間兩側(cè)的綠化花臺(tái)、鐵柵欄等。橫穿道路時(shí)，不要翻護(hù)欄，也不能從道路 中心的綠化花壇上跨過(guò)去，同時(shí)，在這里也要警告各位同學(xué)，不要在這些隔 離設(shè)施邊線上面逗留。5、同學(xué)們上下學(xué)途中，或者在路上行走時(shí)，不要在道路上嬉戲打鬧，道路是相當(dāng)危險(xiǎn)的地方，不能拿來(lái)當(dāng)游戲場(chǎng)。6、提高出行安全的帖士： 一是夜晚出行最好穿著淺色衣服，二是可以在書(shū)包或者背包上別一個(gè)熒光或者可反光的小飾物，三是不要邊橫過(guò)道路邊打手機(jī)，四 是人行道上也不是絕對(duì)安全的，因?yàn)闀r(shí)常有左沖右突的摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)。（三）乘車(chē)常識(shí)。乘車(chē)，我重點(diǎn)講一講乘坐摩托車(chē)。坐摩托車(chē)有什么講究呢

15、？蓮山課件首先，駕駛和乘坐摩托車(chē)都應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。 人家開(kāi)汽車(chē)的、坐汽車(chē)的，人是坐在駕駛室內(nèi)或車(chē)輛內(nèi)，還有安全帶、安全 氣囊的保護(hù)。而坐摩托車(chē)的呢？人直接暴露在外，萬(wàn)一要是發(fā)生交通事故, 很容易受到傷害。戴上安全頭盔就是要保護(hù)人的神經(jīng)中樞一-頭部。因此， 同學(xué)們要是乘坐摩托車(chē)出門(mén)，一定要戴好安全頭盔，同時(shí)，也要提醒家人戴 好頭盔，否則，警察叔叔可是要依法處罰的。乘坐摩托車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)正向騎坐，不能倒坐、側(cè)坐，就是說(shuō)坐摩托車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)象騎車(chē) 一樣跨坐在摩托車(chē)的后座上，同時(shí)用雙手抱緊前面駕車(chē)人的腰部。這樣，人 就和摩托車(chē)結(jié)合成一個(gè)整體，車(chē)輛的行駛才會(huì)更穩(wěn)定。在這里強(qiáng)調(diào)一下，

16、做為我們中小學(xué)生，在未滿十八周歲，并且考試取得駕駛證之 前，不準(zhǔn)駕駛摩托車(chē)。你們看路上的那些小青年騎著摩托車(chē)在路上風(fēng)馳電掣, 歪來(lái)歪去，很瀟灑、很酷，但你們要知道，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè) 想。一個(gè)很小的交通違法行為，可能就會(huì)造成車(chē)毀人亡嚴(yán)重的后果，這樣的 一些事例和教訓(xùn)都極為深刻，希望起同學(xué)們的注意。其次，講一講乘坐汽車(chē)的安全知識(shí)。乘車(chē)時(shí)不得將身體任何部分伸出車(chē)外，這是 乘車(chē)的基本常識(shí)，大家都知道，道交法要求乘車(chē)人下車(chē)時(shí)，從右車(chē)門(mén)下車(chē)， 知到的同學(xué)可能就不多了。還有就是坐小客車(chē)要系安全帶，很多同學(xué)雖然知 道，但自覺(jué)遵守的不多。交通安全法51條明確規(guī)定“機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛 人、乘車(chē)人應(yīng)當(dāng)按

17、規(guī)定使用安全帶”。駕乘小客車(chē)當(dāng)然要系安全帶，設(shè)計(jì)時(shí) 速100公里以上貨車(chē)的前排座上的人，也要系好安全帶。1、安全帶的作用，可以減少交通事故45%的人員死亡。2、如何正確使用呢？a、不要只拿在手里騙警察叔叔，要扣好。b、座椅不要過(guò)于往后傾倒。c、兒童不宜直接使用安全帶，建議使用專(zhuān)門(mén)的兒童安全座椅。乘車(chē)最后一點(diǎn)，講一講乘坐出租車(chē)的安全知識(shí)。坐出租車(chē)是一個(gè)較安全的出行方 式，同學(xué)們外出活動(dòng)，如不走路、不坐公共汽車(chē)，我提倡大家打的，不要打 摩的，那很容易出事故。要提醒夜間回家的同學(xué)，打的的時(shí)候最好記住的士 車(chē)牌號(hào)，觀察司機(jī)有沒(méi)有服務(wù)資格證，上車(chē)后打電話給你的父母告訴你打 XXX車(chē)號(hào)的的士回家了，讓家長(zhǎng)放心的同時(shí)也可以防止不測(cè)。三、交通意外處置常識(shí)交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。同 學(xué)們?cè)谟龅绞鹿尸F(xiàn)場(chǎng)時(shí)，千萬(wàn)不要驚慌失措，應(yīng)當(dāng)保持理智。要利用現(xiàn)場(chǎng)附 近的電話、手機(jī)等通訊工具，迅速撥打“122”或"110”電話或委托過(guò)往車(chē) 輛、行人報(bào)警。在交通民警未到之前，要幫助維護(hù)交通秩序，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。交通民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后， 應(yīng)告知事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車(chē)輛等情況。如遇見(jiàn)交通肇事者逃逸,