水穩(wěn)基層施工方案16頁

1、道路工程基層施工方案1、編制依據(jù)、原則（1）合同段招標文件、兩階段施工圖設計、參考資料；（2）城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范；（3）公路路面基層施工技術規(guī)范；（4）現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；（5）企業(yè)積累的市政、鐵路、高速公路等施工經(jīng)驗、施工工藝和科技成果。（6）堅持科學、先進、經(jīng)濟與合理、實用相結合的原則;（7）保證足夠的技術裝備及人員投入，合理安排，充分考慮氣候、季節(jié)、交叉施工的影響, 確保在資源上滿足質(zhì)量、安全、進度、環(huán)保等要求；（8）堅持以人為本，安全生產(chǎn)的原則；（9）堅持文明施工、保護環(huán)境、節(jié)約資源的原則。2、編制目的（1）積極高效的組織施工生產(chǎn)，改進施工工藝的不足之處，保質(zhì)

2、保量的完成施工生產(chǎn)任務；（2）樹立安全生產(chǎn)和文明施工標準工地；（3）制定安全生產(chǎn)、文明施工、保護環(huán)境、節(jié)約資源具體措施，并將具體措施落實到施工生產(chǎn)當中；（4）保證分項工程質(zhì)量驗收一次性合格率為100%。3、編制范圍連接線道路工程第一標段K0+000K1+600道路工程基層水穩(wěn)砂礫施工。4、工程概況道路工程位于巴彥淖爾市區(qū)南部，全長1600米，全線位于直線上，北起沃野街，跨越了曙光街、規(guī)劃中紅鐵街以及包蘭鐵路、二黃河總干渠。主要設計技術指標：道路等級為城市主干路，設計行車速度60km/h，路面設計標準荷載BZZ-100，路面采用瀝青混凝土路面，設計使用年限為15年，上基層和下基層均采用水泥穩(wěn)定級

3、配砂礫，底基層砂礫墊層，車行道橫坡為2%的人字型坡度，輔道和非機動車道橫坡采用單向1.5%坡度?；鶎咏Y構層配比如下：（1）主路水穩(wěn)基層結構及配合比：上基層：20cm厚水泥穩(wěn)定級配砂礫（6:94）摻30%碎石（七天無側限抗壓強度不小于3.2Mpa）；下基層：20cm厚水泥穩(wěn)定級配砂礫（4:96）（七天無側限抗壓強度不小1.6Mpa）；（2）輔路水穩(wěn)基層結構及配合比：上基層：18cm厚水泥穩(wěn)定級配砂礫（6:94）摻30%碎石（七天無側限抗壓強度不小于3.0Mpa）；下基層：18cm厚水泥穩(wěn)定級配砂礫（4:96）（七天無側限抗壓強度不小1.5Mpa）；（3）非機動車道水穩(wěn)基層結構及配合比：上基層：1

4、5cm厚水泥穩(wěn)定級配砂礫（5:95）摻25%碎石（七天無側限抗壓強度不小于1.0Mpa）；下基層：15cm厚水泥穩(wěn)定級配砂礫（3.5:96.5）（七天無側限抗壓強度不小0.8Mpa）；（4）人行道水穩(wěn)基層結構及配合比：上基層：15cm厚水泥穩(wěn)定級配砂礫（3.5:96.5）（七天無側限抗壓強度不小于0.8Mpa）；下基層：15cm厚水泥穩(wěn)定級配砂礫（4:96）（七天無側限抗壓強度不小1.5Mpa）；5、主要工程數(shù)量序號具體部位分項名稱數(shù)量（m2）1機動車道20cm厚6:94水泥穩(wěn)定級配砂礫2772420cm厚4:96水泥穩(wěn)定級配砂礫283922輔道18cm厚6:94水泥穩(wěn)定級配砂礫1568118

5、cm厚4:96水泥穩(wěn)定級配砂礫165973非機動車道15cm厚5:95水泥穩(wěn)定級配砂礫383015cm厚3.5:96.5水泥穩(wěn)定級配砂礫42274人行道15cm厚3.5:96.5水泥穩(wěn)定級配砂礫1798515cm厚4:96水泥穩(wěn)定級配砂礫186606、施工總體布署及工期安排6.1總體布署在砂礫墊層施工的同時，開始進行基層水泥穩(wěn)定級配砂礫施工的準備事項：（1）水穩(wěn)基層施工前對相關施工人員進行質(zhì)量、安全、進度及環(huán)保知識等培訓；（2）所需施工機械設備提前進場，進行檢查維修，試運行，確保施工機械正常運轉；（3）提前做好水泥穩(wěn)定級配砂礫所需配合比，并且對到場的原材料進行取樣檢測，合格后方可使用；（4）根

6、據(jù)施工現(xiàn)場條件，南北岸道路基層分為兩段進行施工，先施工包蘭鐵路以北道路，再施工包蘭鐵路以南道路，避免施工機械來回倒運，影響施工進度。6.2工期安排根據(jù)現(xiàn)場施工條件及施工總體進度要求，道路基層施工計劃日期為：北岸道路水穩(wěn)基層：2013年3月20日2013年4月15日，南岸道路水穩(wěn)基層：2013年4月16日2013年5月10日。6.3主要管理人員及機械設備配置主要管理人員表主要施工機械設備表序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）備注1自卸汽車SIQ306062壓路機20t23攤鋪機ABG42314裝載機ZL5025水車東風10T17、施工技術方案7.1施工準備（1）認真檢查成型砂礫墊層的高程、平整度，密實

7、度檢測結果是否符合要求，若不合格將采用相應措施進行處理，直到合格為止。（2）將砂礫墊層表面雜物清掃干凈，水穩(wěn)攤鋪前，必須灑水濕潤底基層頂面。（3）做好試驗選樣工作，提前做好水泥穩(wěn)定級配砂礫所需配合比，并且對到場的原材料進行取樣檢測，各種原材料必須符合設計及規(guī)范要求，方可使用。（4）施工機械和人員就位，機械試運轉正常，施工人員進行崗前培訓教育。7.2施工工藝道路基層為上基層和下基層，主車道層厚為20cm水泥穩(wěn)定砂礫，輔道層厚為18 cm水泥穩(wěn)定砂礫，非機動車道層和人行道層厚為15cm水泥穩(wěn)定砂礫，根據(jù)施工規(guī)范要求虛鋪厚度不宜超過30cm和水穩(wěn)混合料的壓實系數(shù)（現(xiàn)場試驗段測得）確定下基層一次鋪設碾

8、壓成型并養(yǎng)護7天后再進行上基層鋪設施工。水穩(wěn)基層施工工藝流程圖施工準備施工放樣場拌水穩(wěn)混合料水穩(wěn)混合料運輸下基層水穩(wěn)料攤鋪碾壓灑水養(yǎng)護7d上基層水穩(wěn)料攤鋪碾壓灑水養(yǎng)護7d檢驗合格檢驗合格7.3施工放樣放樣道路中線，直線段每20m設一樁，豎曲線區(qū)域每10m設一樁，并在兩側路緣石0.5m處設邊樁，放樣樁全部采用18mm鋼筋制成的鋼釬樁，鋼釬樁上用紅油漆標出水穩(wěn)基層松鋪厚度的位置后，調(diào)整橫桿至紅油漆位置，然后將鋼絲卡入橫桿的卡槽內(nèi)并拉緊鋼絲繩，兩鋼釬樁每20m的下?lián)隙炔坏么笥?mm，水穩(wěn)基層頂面的虛鋪標高位置確定好后，報測量監(jiān)理工程師檢查復測，合格后，施工前的測量放樣工作準備就緒。7.4水穩(wěn)試驗段現(xiàn)

9、場選擇50m的長度作為試驗段施工，確定攤鋪機的松鋪與壓實系數(shù)比和實際最佳含水量，以保證水穩(wěn)基層頂面標高控制，同時改進施工工藝的不足之處。7.5水穩(wěn)混合料拌合水穩(wěn)混合料采用廠拌強制式攪拌機集中拌合，根據(jù)試驗監(jiān)理工程批準的配合比進行集料拌制，攪拌時應先將水泥和砂礫攪拌均勻后，再加入水進行攪拌，工地試驗室配合拌合廠做好質(zhì)量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通過調(diào)整料斗下面的電機轉速和斗門高低來控制各種材料的流量。同時還要控制好水泥劑量和拌和時的含水量。拌合廠根據(jù)施工情況將拌和設備調(diào)整到最佳配置，確保運轉連續(xù)、拌合均勻。7.6運輸根據(jù)拌合廠的生產(chǎn)能力和作業(yè)的要求，拌合廠組織足夠的運輸車輛，為了防止運

10、輸過程的離析現(xiàn)象的發(fā)生，運輸車在料斗下裝料時，可以先裝車斗靠前部分，再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。并且運輸車輛在運往施工現(xiàn)場的途中，應盡量勻速行駛，避免顛簸。天氣炎熱，運距較長應用塑料布或其它材料覆蓋，減少水分損失。7.7水穩(wěn)混合料攤鋪攤鋪混合料前，將表面的浮土雜物全部清除，在砂礫墊層上灑水，使其表面濕潤，但不過份潮濕而造成泥濘，以免混合料水分散失；如果砂礫層表面有松散現(xiàn)象，用壓路機將砂礫層碾壓密實，然后進行鋪筑。水穩(wěn)下基層攤鋪時，高程控制采取攤鋪機傳感器自動找平裝置，即攤鋪機的傳感裝置行走在兩側掛好的鋼絲繩上，測量高程作為基準平面，采取這種方法時應用緊線器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓度而造成高程

11、不準確。運料車嚴禁開到已經(jīng)抄過平的鋼釬范圍調(diào)頭，避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩，以免影響進度。運料車距攤鋪機300m400m調(diào)頭，然后倒到攤鋪機前進行攤鋪。攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應該鏟除，并且用新拌混合料填補。當鋪筑長度有3050m時，用壓路機開始碾壓。碾壓后質(zhì)檢人員進行檢測，用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪”消除。7.8碾壓施工中，用12t以上振動壓路機碾壓時間從加水攪抖到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工?？刂圃谒€(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩小時。碾壓工作用振動壓路機自路邊向路中碾壓錯1/2輪，先用振動壓路機靜壓碾壓一遍，

12、然后振動碾壓，直至輪跡不大于5mm，水穩(wěn)表面應平整、堅實，無松散和粗、細集料集中等現(xiàn)象，并且壓實度達到設計及規(guī)范要求。碾壓過程中的注意要點：碾壓時，慢起步緩剎車，由低處向高處重疊1/2輪寬，不在未壓實的路面轉向，而后退至起點，開始下一步碾壓。壓實終了，由試驗人員和監(jiān)理工程師對水穩(wěn)下基層進行壓實度（灌沙法）、厚度、寬度、平整度、橫坡、縱斷高程等各項指標進行檢測，檢測頻率符合規(guī)范要求。不合格路段進行補壓或整修，直至達到規(guī)范要求。壓實面應無車轍、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應進行整改。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水穩(wěn)表面不受破壞，碾壓成型后禁止一切車輛通

13、行。7.9接縫的處理若因故中斷時間超過23小時，則應將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。而且開工前將接頭部位用3m直尺測其平整度，將超出范圍的部分用人工切除，斷面與下承層垂直，杜絕斜接縫。7.10養(yǎng)護壓實度檢測合格后，水車灑水，灑水次數(shù)以表面濕潤為準。如不能做到及時灑水應用塑料薄膜覆蓋，上用砂粒壓好以免被風吹掉，同時封閉交通。7.11水穩(wěn)上基層施工當水穩(wěn)下基層養(yǎng)護7d天后，清理完表面雜物，做好上基層的施工準備工作，以同樣的施工工藝及要求按照水穩(wěn)上基層的配合比開始水穩(wěn)上基層施工。8、

14、質(zhì)量保證措施及體系針對本工程的具體特點，結合我單位貫徹執(zhí)行的ISO-9000族系列國際質(zhì)量標準的實際情況，我單位將本工程列為重點工程項目，成立本工程后方技術支持組，對施工過程中的重大技術方案、技術問題、科研攻關項目進行審查。我們有信心、有能力確保工程質(zhì)量全部達到優(yōu)良。正確處理質(zhì)量與進度關系：實行“三服從、五不施工、兩堅持”制度。在施工中強調(diào)：進度服從計劃，計量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師；施工準備不充分不施工，試驗未達到標準不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有自審和會審不施工，現(xiàn)場沒有安全技術交底、沒有作業(yè)指導書不施工；堅持質(zhì)量一票否決權和不合格的工程堅決返工的

15、施工原則。8.1實行“項目法管理”，貫徹國際質(zhì)量標準要求對本工程項目實行“項目法管理”，嚴格按照ISO-9000族系列國際質(zhì)量標準要求，建立健全的質(zhì)量管理體系、制度，制定完善的質(zhì)量手冊等強制性質(zhì)量文件(包括組織網(wǎng)絡、各級責任制、資源配備、管理程序)，制訂本工程各分項工程、分部工程、單位工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃，確保工程質(zhì)量。確立“百年大計，質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興企”的質(zhì)量管理方針；提高全員業(yè)務素質(zhì)，使全體員工樹立“工程在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀念，增強質(zhì)量意識，調(diào)動職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來確保工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標，積極開展爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動。8.2質(zhì)量控制措施1) 文件和資料

16、控制文件和資料是工程施工的依據(jù)，也是質(zhì)量體系運行的驗證資料，保持質(zhì)量體系文件完整性和準確性，是實施項目管理的重要工作之一。2) 工程材料和物資采購控制按照技術規(guī)格書和圖紙及規(guī)范要求的標準，采購原材料、半成品、構件和零部件，按實物進行驗收并按要求進行存放。3) 施工過程控制(1)施工前控制a.根據(jù)招標文件和合同要求，對工程進行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系組織機構、質(zhì)量目標、人員配置和培訓、主要施工工藝等方面予以確定，并對保證實現(xiàn)質(zhì)量目標的環(huán)境、設備、工藝、資金及主要施工程序制定計劃和有效措施。b.研究設計文件，組織圖紙會審，使施工人員充分了解設計意圖。c.編制實施性的施工組織設計和作業(yè)指導書。(2)施工

17、過程控制a.施工計劃控制，項目經(jīng)理部每周開一次質(zhì)量工作會，檢查落實工程質(zhì)量工作，研究工程質(zhì)量狀況和改進措施。b.工序控制，對嚴重影響工程質(zhì)量的重要工序，如原材料檢驗等進行控制；也可根據(jù)工序的難易程度確定關鍵工序并進行重點控制。對重要和關鍵工序的主要控制方法是設立控制點，進行工序分析和連續(xù)監(jiān)控。c.工藝控制，施工過程中，必須嚴格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)監(jiān)員負責現(xiàn)場監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行情況。執(zhí)行中須完善的工藝，報批后再實施。4) 內(nèi)部質(zhì)量審核內(nèi)部質(zhì)量審核每月進行一次，由經(jīng)理部領導組織有關人員參加，對質(zhì)量體系要素進行評審，對存在的問題采取糾正和預防措施，做好審核記錄。5) 附：質(zhì)量保障框圖9、安全

18、保障措施及體系1) 加強宣傳教育工作，強化安全意識，建立安全保障體系，使安全工作制度化，教育經(jīng)?；?。堅持定期的安全教育和檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮安全員的作用。2) 施工前必須向施工人員進行安全技術交底。3) 施工機具布局要合理，合乎安全規(guī)范，且裝有安全裝置，操作者嚴格遵守操作規(guī)定，操作前要對設備進行檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。4) 電器設備的外殼要進行防護性接地、接零或絕緣；派專人負責電器安全工作，要進行用電安全教育，定期檢修電器設備。5) 工地修建的臨時住房、架設的動力照明線路、庫房，都必須符合放火、防水、防觸電和防雷擊的要求，配置足夠的消防設施。消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源?？刂苹鹪?、易燃物及助燃物。配備足量的滅火器材并且做到合理布置。6) 附：安全保障框圖10、環(huán)保保護與文明施工環(huán)境保護與文明施工管理組織機構框圖在整個施工過程中，環(huán)境保護措施如下：1) 項目經(jīng)理