2017-2018學(xué)年高中物理重難點(diǎn)強(qiáng)化練(二)運(yùn)動圖像追及相遇問題教科版必修1_第1頁
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文檔簡介

1、1. (多選)下列情況中可以將物體看成質(zhì)點(diǎn)的是()A. 地面上放一只木箱,在上面的箱角處用水平力推它,當(dāng)研究它是先滑動還是先翻轉(zhuǎn) 的時(shí)候B. 上述木箱,在外力作用下在水平面上沿直線運(yùn)動時(shí)C. 汽車的后輪,在研究車牽引力的來源時(shí)D. 人造地球衛(wèi)星,在研究其繞地球運(yùn)動時(shí)解析:選 BD 木箱在水平力的作用下是否翻轉(zhuǎn)與力的作用點(diǎn)的位置有關(guān),在這種情況 下木箱是不能看成質(zhì)點(diǎn)的。 當(dāng)研究木箱在水平方向上的平動時(shí),木箱各點(diǎn)的運(yùn)動情況是一致的,這時(shí)可以把木箱看成質(zhì)點(diǎn)。汽車牽引力的來源與后輪的轉(zhuǎn)動有關(guān),在研究牽引力的來源時(shí),不能把后輪看成質(zhì)點(diǎn)。衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動時(shí),自身的形狀和大小可以忽略不計(jì),因此可以(多選)我們

2、描述某個(gè)物體的運(yùn)動時(shí),總是相對一定的參考系而言的,下列說法正確他自己為參考系的解析:選 AD “太陽東升西落”是相對于我們居住的地球而言,是以地球?yàn)閰⒖枷档?解析:選 C 位移的大小等于首末位置的距離,路程等于運(yùn)動軌跡的長度。物體在水平面上向正南方向運(yùn)動了20 m,然后又向正北方向運(yùn)動了30 m,位移的大小x= 30 m 20 m=10 m,方向由南向北, C 正確。4在旅游旺季,為了保障旅行安全,交通管理部門采取了如下的限速措施:客車進(jìn)入 某一路段時(shí),發(fā)一張卡,卡上記下車輛進(jìn)入的時(shí)間,車輛駛出該路段時(shí),駕駛員交出卡,管重難點(diǎn)強(qiáng)化練(一)直線運(yùn)動的概念、規(guī)律及應(yīng)用把它看成質(zhì)點(diǎn),故正確答案為B

3、Do2.的是(A. 我們說 “太陽東升西落”, 是以地球?yàn)閰⒖枷档腂. 我們說 “地球圍繞太陽轉(zhuǎn)”, 是以地球?yàn)閰⒖枷档腃.D.“同步衛(wèi)星在高空靜止不動”,是以太陽為參考系的坐在火車上的乘客看到前方鐵路旁的樹木、電線桿向他飛奔而來,乘客是以火車或我們說所以 A 正確;“地球圍繞太陽轉(zhuǎn)”是以太陽為參考系的, 所以 B 錯誤;“同步衛(wèi)星在高空靜 止不動”是相對于地球而言的, 是以地球?yàn)閰⒖枷档模?所以 C 錯誤;火車上的乘客看到前方 鐵路旁的樹木、電線桿向他飛奔而來,是以火車或他自己為參考系的,所以某物體在水平面上向正南方向運(yùn)動了下列說法正確的是(物體的位移大小是 50 m,D 正確。3.一過程,

4、A.B.物體的路程是 10 mC. 物體的位移大小是 10 m,D.物體的位移大小是 10 m,20 m,然后又向正北方向運(yùn)動了30 m,對于這方向由南向北方向向北方向向南2理人員計(jì)算車輛通過這一路段的時(shí)間,如果小于規(guī)定的時(shí)間就說明車輛超速。這種限速方法是限制車輛的()A.瞬時(shí)速度B.瞬時(shí)速率C.平均速率解析:選 C 由題意可知,交通部門采取的措施是指,通過這一路段的時(shí)間不能低于某 個(gè)值,即說明在這一段路程內(nèi),汽車的平均速率不能超過某個(gè)值;該方法無法限制瞬時(shí)速度, 故選 Co5.(多選)如圖 1 甲所示,火箭發(fā)射時(shí),速度能在10 s 內(nèi)由 0 增加到 100 m/s ;如圖乙 所示,汽車以 1

5、08 km/h 的速度行駛,急剎車時(shí)能在 2.5 s 內(nèi)停下來,下列說法中正確的是( )A.10 s 內(nèi)火箭的速度改變量為10 m/sB.2.5 s 內(nèi)汽車的速度改變量為一30 m/sIC. 火箭的速度變化比汽車的快D.火箭的加速度比汽車的加速度小解析:選 BD 因火箭發(fā)射時(shí),速度在10 s 內(nèi)由 0 增加到 100 m/s,故 10 s 內(nèi)火箭的速度改變量為 100 m/s,選項(xiàng) A 錯誤;汽車以 108 km/h = 30 m/s 的速度行駛,急剎車時(shí)能在v3022a2=m/s = 12 m/s,故火箭的速度變化比汽車的慢,火箭的加速度比汽車的加速t2.5度小,選項(xiàng) D 正確,A 錯誤;故

6、選 B、Do6.如圖 2 所示,質(zhì)量不同的兩個(gè)小球從同一高度同時(shí)做自由落體運(yùn)動,貝 U()箭的速度變化率即加速度為:a1-t- 10 m/s 10 m/s ;汽車的速度變化率即加速度為:2.5 s內(nèi)停下來,則2.5 s內(nèi)汽車的速度改變量為0 30 m/s = 30 m/s,選項(xiàng) B 正確;火D .加速度甲乙3A. 質(zhì)量大的下落得快B. 質(zhì)量小的下落得快4C. 兩球下落的時(shí)間相同D. 兩球下落的加速度不同解析:選 C 物體做自由落體運(yùn)動,v=gt,故速度相同,故A B錯誤;根據(jù)自由落體1;2h運(yùn)動的公式h= 29忙,g,知落地時(shí)間與質(zhì)量無關(guān),所以兩個(gè)物體同時(shí)落地,故C 正確;做自由落體運(yùn)動,只受

7、重力,加速度都為g,故 D 錯誤。7.一汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速運(yùn)動歷時(shí)t,接著做勻減速運(yùn)動歷時(shí) 2t,開到乙地剛好停止,那么在勻加速運(yùn)動和勻減速運(yùn)動兩段時(shí)間 內(nèi)()A. 加速度大小之比為 3 : 1B. 加速度大小之比為 2 : 1C. 平均速度大小之比為 2 : 1D. 平均速度大小之比為 1 : 2一、v 0一、v解析:選 B 勻加速運(yùn)動的加速度大小a1= t,勻減速運(yùn)動的加速度大小a2= ,所以加速階段和減速階段的加速度大小之比為2 : 1。故 B 正確,A 錯誤。勻加速運(yùn)動的平均速0+vv+ 0度V1=,勻減速運(yùn)動的平均速度V2=,所以平均速度大小

8、之比為1 : 1。故 C D 錯誤。&質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x= 5t+12(各物理量均采用國際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)()A. 第 1 s 內(nèi)的位移是 5 mB. 前 2 s 內(nèi)的平均速度是 6 m/sC.任意相鄰 1 s 內(nèi)的位移差都是 1 mD. 任意 1 s 內(nèi)的速度增量都是 2 m/s12 2解析:選 D 因?yàn)閤=vt+ ?at,可以得到v= 5 m/s ,a= 2 m/s。把t= 1 s 代入方程,xx= 6 m 所以A錯誤;t= 2 s 時(shí),x= 14 m,由平均速度v=-得到,v= 7 m/s,所以 B 錯誤; 由x=a得到x= 2 m,所以 C 錯誤;由

9、v=aAt可以得到 v= 2 m/s,所以 D 正確。9.一列做勻加速直線運(yùn)動的火車,從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),第1 min 內(nèi)火車前進(jìn)了 240 m,第 6 min 內(nèi)火車前進(jìn)了 1 140 m,則該火車的加速度為(2B . 0.03 m/s2A. 0.01 m/sC. 0.05 m/s5D . 0.1 m/s解析:選 C對于勻變速直線運(yùn)動有Ax=aT2。此題中T= 60 s ,X1= 240 m,X6= 1 1406t1甲乙圖 3cm 所以a=x:1= 0.05 m/s2。故 C 正確。5T10.如圖 3 所示是央視春晚 兒童節(jié)目一一“機(jī)器人總動員”的情景。機(jī)器人(Robot)根據(jù)人工智能技術(shù)制定

10、的原則綱領(lǐng)行動。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類的工作,例如:生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)或是危險(xiǎn)的工作。 圖甲是某公司制作的一個(gè)機(jī)器人,現(xiàn)要執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù), 給它設(shè)定了如下動作程序:機(jī)器人在平面內(nèi),由點(diǎn)(0,0)出發(fā),沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(3,1),然后又由點(diǎn)(3,1)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(1,4),然后又由點(diǎn)(1,4)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(5,5),然后又由點(diǎn)(5,5)沿直線運(yùn)(1)試在圖乙中解析:(1)根據(jù)動作程序畫出運(yùn)動軌跡,如圖所示:Ij/ni2=2 2 m。1 2 3 4 5由題意知機(jī)器人初位置坐標(biāo)為(0,0),末位置坐標(biāo)為(2,2),故位移為:x = .22+ 22m答案:(1)見解析 (2)22 m11.如圖 4 所示

11、,有若干相同的小球,從斜面上的某一位置每隔 0.1 s 無初速度地釋放一顆,在連續(xù)釋放若干鋼球后, 對準(zhǔn)斜面上正在滾動的若干小球拍攝到如圖所示的照片,測得AB=15 cm ,BC=20 cm。求:圖 4(1)小球的加速度大小;拍攝照片時(shí) B 球的速度大小;(3)A球上面還有幾顆正在滾動的鋼球?是自動執(zhí)行工作的機(jī)器裝置。它既可以接受人類指揮, 又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序,也可以動到點(diǎn)(2,2)(2)計(jì)算整個(gè)過程中機(jī)器人的位移大小。7解析:由X=aT得:小球下滑的加速度XBCXAB0.2 0.1522a=2=2m/s = 5 m/sT0.1(2)B球的速度VB等于AC段上的平均速度,即有AB+ BC

12、0.15 + 0.2VB=VAC=m/s = 1.75 m/s 。2T2X0.1(3) 由VB=VA+aT得,VA=VBaT= 1.75 m/s 0.5 m/s = 1.25 m/sVA則A球運(yùn)動的時(shí)間為tA= 0.25 sa由于T= 0.1 s,則A球上面滾動的小球還有2 顆。答案:(1)5 m/s (2)1.75 m/s (3)2 顆12.甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動,加速度方向一直不變。在第一段時(shí)間間隔內(nèi),兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小不變,乙的加速度大小是甲的 3 倍;在接下來的相同時(shí)間1間隔內(nèi),甲的加速度大小增加為原來的3 倍,汽車乙的加速度大小減小為原來的3。求甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程之比。解析:在第一段時(shí)間間隔內(nèi),設(shè)甲的加速度為a,則乙的加速度為 3

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