廠車間磨工專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

1、廠車間磨工專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)1976 年進廠參加工作， 1981 年在機械處負責(zé)大修磨工， 1985 年在原機械學(xué)院完成機械制造學(xué)習(xí)，獲國家大學(xué)考 試機械制造合格證， 1987 年至今一直在單位從事機修鉗 工工作，1991 年取得高級鉗工職稱。 現(xiàn)任二車間機修班班長， 主要負責(zé)全車間設(shè)備的維護、維修工作。由于二車間生產(chǎn)工 序較多，設(shè)備種類繁雜，新增設(shè)備機械難度系數(shù)高，對設(shè)備 維修人員的維修技能要求也越來越高，因此，在實際工作中 自己嚴于律己，愛崗敬業(yè)，不斷學(xué)習(xí)，勇于創(chuàng)新，多次被公 司評為職工“五小”活動二等獎、三等獎，榮獲公司“先進 個人”榮譽稱號?，F(xiàn)將幾年來的工作總結(jié)如下：一、抓好設(shè)備管理，急

2、生產(chǎn)之所急 由于車間生產(chǎn)線的擴大及生產(chǎn)能力的不斷提高，使車間 新增設(shè)備數(shù)量大為增加，加之使用多年的設(shè)備出現(xiàn)故障頻率 高，特別是重點工序、重點生產(chǎn)設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，將直接 影響車間生產(chǎn)進度， 嚴重時將導(dǎo)致停產(chǎn)。 因此提高維修技能， 作好關(guān)重設(shè)備維修應(yīng)急預(yù)案尤為重要。在工作中，我不斷學(xué) 習(xí)，利用業(yè)余時間認真鉆研重點設(shè)備的工作原理，常常在短 時間內(nèi)提出合理可行的設(shè)備維修方案，并利用工序待料時間 提前做好設(shè)備的維護、維修工作，為車間生產(chǎn)贏得了寶貴的 時間，保障了生產(chǎn)進度的有序進行。7 月，由于氨分解爐的爐膽常年處于高溫及氨的腐蝕中， 使?fàn)t膽的材料發(fā)生質(zhì)的變化，造成電路絲容斷，瓷管斷裂， 裝載氨氣媒介質(zhì)

3、的不銹鋼管變形、斷裂等現(xiàn)象，如果重新制 作爐膽，不僅費用高，生產(chǎn)周期長，而且爐膽屬非標(biāo)，安裝 使用比較困難。通過自行設(shè)計，自制夾具后，校直變形的鋼 管，更換斷裂的鋼管、電爐絲、磁管，使氨分解爐很快恢復(fù) 了正常工作。保證燒結(jié)工序正常生產(chǎn)。此成果榮獲公司職工 “五小”活動三等獎。5 月，公司的一項重大舉措“節(jié)粉增效”工作正式開始 啟動，從進口的徑鍛機，以及相匹配的機加精車生產(chǎn)線開始 了緊張的調(diào)試。機加新線調(diào)試階段，在機加設(shè)備不到位、加 工工藝不完善，許多工裝不到位的情況下，我積極主動想辦 法，協(xié)助公司技術(shù)部門搞測繪。生產(chǎn)工藝試驗階段，制作了 許多二類工裝， 保證了產(chǎn)品加工時的合理裝夾， 確保 81

4、試 制一批的順利完成。同時針對工裝設(shè)計中的不合理部分，積 極與技術(shù)人員溝通，促使技術(shù)部門盡快的完善了夾具設(shè)計的 合理性，為機加工裝滿足后續(xù)大批生產(chǎn)提供了保障。7 月冷等靜壓機高壓泵水槽過濾器網(wǎng)葉、 支架的改進 確保了設(shè)備安全工作，保證生產(chǎn)按進度完成。冷等靜壓機是 車間的重點設(shè)備，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，生產(chǎn)將無法進行。生 產(chǎn)中由于高壓泵兩組柱塞泵單向閥出現(xiàn)異常，設(shè)備無法正常 工作，分析其原因是因為高壓泵水槽過濾器網(wǎng)葉、支架損壞 導(dǎo)致污物堵塞。但此時市場上無法采購到同型號過濾器網(wǎng)葉、 支架及同規(guī)格的配件。在緊急關(guān)頭，我積極想辦法，利用廢 舊支架改裝過濾器，保證了設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。改制后的水槽過 濾器，經(jīng)過

5、半年的工作運行，出水效果良好，高壓泵工作正 常。車間生產(chǎn)產(chǎn)品種類多，數(shù)量大，任務(wù)重，對設(shè)備工作效 率的要求也越來越高，特別是冷等靜壓機，由于使用頻率較 高，設(shè)備老化，故障發(fā)生頻繁，每壓制一鍋棒坯需要更換 6 個高壓密封閥，每天只能壓制 70 根棒坯，遠遠達不到工序 生產(chǎn)能力要求，嚴重阻礙著車間生產(chǎn)任務(wù)的完成。為此利用 工作之余對冷等靜壓機進行全面檢查，找出故障產(chǎn)生原因， 建議更換新的高壓泵的泵頭，解決了高頻繁故障問題，使棒 坯生產(chǎn)量達到 140 根每天，壓機的工作效率提高了50%。二、努力學(xué)習(xí)新知識不斷創(chuàng)新求進步1999年間，公司為了提高市場競爭力，先后引進了不同型號的產(chǎn)品，并配置了克萊默燒結(jié)

6、爐、 dorst 自動壓機、 數(shù)控真空加壓燒結(jié)爐、 數(shù)控徑鍛機等先進設(shè)備。 先進的技術(shù)， 需要不斷的學(xué)習(xí)，提高自身的業(yè)務(wù)水平。利用業(yè)余時間我自 學(xué)了全自動壓機操作與維修 粉末冶金設(shè)備維修技術(shù) 數(shù) 控徑鍛機操作與維修等基礎(chǔ)知識，為新設(shè)備維護、維修打 下良好基礎(chǔ)。1999 年配合車間完成旋鍛機加工能力的改造 ，進 步擴大設(shè)備的生產(chǎn)能力，滿足了不同型號產(chǎn)品的加工要求。 旋鍛機是 1982 年我公司從國外引進的生產(chǎn)設(shè)備，加工長度 尺寸范圍是400450mm而新產(chǎn)品長度尺寸達 560mm以上， 超過該旋鍛機的加工范圍，嚴重制約著公司鎢合金棒坯的生 產(chǎn)，為此公司對旋鍛機進行了改進。在設(shè)備改造過程中我主 要

7、承擔(dān)著以下工作：對旋鍛機前制動器系統(tǒng)的改造，增加 一個聯(lián)接體，將改造后的前制動器牢固的固定在鍛機的本體 上，保障了設(shè)備工作的穩(wěn)定性；對雙桿液壓缸推料機構(gòu)的 改造，目的是為了旋鍛機整體剛性而設(shè)計，保證在鍛機工作 振動時，穩(wěn)定的讓推料桿沿著旋轉(zhuǎn)中心作直線運動，保證產(chǎn) 品尺寸范圍。旋鍛機經(jīng)過改造，不但解決了公司生產(chǎn)問題， 主要是擴大了產(chǎn)品加工能力，而且經(jīng)過多年使用旋鍛機各項 工作性能良好，此改造項目榮獲兵器工業(yè)4 月設(shè)計完成 dorst 自動壓機模壓架可調(diào)支撐架 。 dorst 自動壓機是我公司從德國引進的技術(shù)含量高、價格昂 貴的新設(shè)備，承擔(dān)車間 51棒坯模壓生產(chǎn)。使用過程中，更 換模具時需裝卸模架

8、， 而裝卸模架需 23人， 1 人還要站在 裝卸模架的導(dǎo)軌上，既危險又浪費人力。針對此情況，經(jīng)過 仔細查閱有關(guān)資料，根據(jù)螺旋千斤頂?shù)墓ぷ髟?，自行設(shè)計 了模架調(diào)整伸縮桿，它可根據(jù)設(shè)備模架安裝尺寸隨時進行調(diào) 整與裝卸，使用后效果良好。此成果榮獲公司職工“五小” 活動二等獎。1 月設(shè)計完成 ce7112 仿形車床夾具的改造與設(shè)計 針對 ce7112 仿形車床在加工不同型號產(chǎn)品時夾具種類多， 更換頻繁，換裝后產(chǎn)品加工調(diào)試時間長的問題，通過對加工 尺寸接近的產(chǎn)品所使用的工裝圖進行對比歸類，將夾具的拉 桿部分作了改進；實現(xiàn)了專用夾具的通用化，使新夾具既滿 足 95、 97、 94、47、81等產(chǎn)品的仿形

9、加工，又可 滿足科研產(chǎn)品如 114、116等長徑比較大的鎢合金棒坯加 工。而且新設(shè)計、改進的夾具在加工過程中調(diào)試簡單方便， 大大提高了生產(chǎn)效率， 節(jié)約了成本。 此成果榮獲公司職工 “五 小”活動二等獎。5 月完成 cs6140 車床氣包尾座的改造 。為滿足車間 徑鍛生產(chǎn)線要求，機加工序新配備兩臺 cs6140 車床，為保 證產(chǎn)品加工精度要求，需將車床尾座改為氣包連接，由于新 車床床身較長，帶氣包的尾座在加工長度不同的產(chǎn)品時，可 調(diào)整性差。為解決此問題，經(jīng)過反復(fù)調(diào)試，重新設(shè)計氣包尾 座連接絲桿，將螺紋部分加長到110mm對氣包及尾座連接法蘭盤進行改造，解決了氣包與車床尾座連接不匹配問題。 同時，

10、通過保留車床尾座上的手動鎖緊裝置，使帶氣包的尾 座位置便于調(diào)整，不僅滿足了生產(chǎn)急需，而且提高了生產(chǎn)效 率。此成果榮獲公司職工“五小”活動三等獎。三、降低生產(chǎn)成本，落實節(jié)約創(chuàng)效益 為貫徹落實公司“降本增效”的號召，我從自身做起， 從日常設(shè)備著手，對消耗大的設(shè)備零配件進行重修復(fù)再利用， 大大降低生產(chǎn)成本。機床使用活頂尖的再利用。在鎢合金棒坯粗車外圓工序 生產(chǎn)中，由于鎢合金棒坯硬度高、長徑比大、燒結(jié)后直線度 差，在機加過程中活頂尖受力不均勻，車工使用的活頂尖經(jīng) 常出現(xiàn)頂尖磨損、燒壞等無法使用的現(xiàn)象，平均一個月?lián)p壞 頂尖23件，為了節(jié)約生產(chǎn)成本，將燒壞的頂尖重新修磨 再裝配，使用壽命顯著提高，實現(xiàn)了頂

11、尖的多次再利用。一 個活頂尖價格 230 元，平均一年反復(fù)修磨再利用活頂尖達 60 多套，為車間節(jié)約費用 1 萬多元。dorst 自動壓機陰模的修復(fù)利用節(jié)省陰模 3 副，節(jié) 約資金62400元。dorst自動壓機模壓用于 51#混合粉的成 型工序，混合粉中不添加任何成型劑，屬于干粉壓制，對壓 制陰模磨損較為嚴重。幾年來大量的壓制實踐證明，一副模 具壓制壓坯 800010000發(fā)左右就會出現(xiàn)漏粉現(xiàn)象，使壓坯 產(chǎn)生裂紋直至報廢。而一副模具的造價在 0元左右，如果頻 繁更換模具勢必大大地增加產(chǎn)品生產(chǎn)成本，給車間帶來損失。 經(jīng)過多年的摸索、試驗，掌握了陰模的維修保養(yǎng)方法，并制 作了一些模具修理工具，使

12、 dorst 壓機陰模的使用壽命延長 了 34 倍，達到了模具再利用的目的。以壓制 51#產(chǎn)品壓 坯 40000 發(fā)計，可節(jié)省陰模 3 副。一副 51 #產(chǎn)品陰?，F(xiàn)價： 20800 元51 #模具全年節(jié)約：208003 = 62400元。此成果榮獲公司職工“五小”活動二等獎。冷等靜壓機所用高壓單向閥的修復(fù)與再利用項目， 使單向閥的使用效率提高了 3 倍，直接節(jié)約資金 8320 元。 冷等靜壓機因單向閥工作頻率高、 磨損嚴重， 更換次數(shù)較多， 且單向閥工作精度要求高，新、舊閥必須經(jīng)過研磨，試漏合 格后方可使用。采用機械精磨，一套單向閥最多使用 2 次， 而采用手工研磨一套單向閥在保證單向閥工作精度前提下 可使用六次，使用效率提高了 3 倍。節(jié)約單向閥共 40 套， 為車間節(jié)約資金 8320 元。等靜壓壓力介質(zhì)回收與再利用循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計項目的完成可達到如下目的：凈化生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境，減少污染物的 排放，安全環(huán)保。節(jié)能降耗。每天節(jié)水40kg，節(jié)約mdt乳化液1kg，合計1