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文檔簡介

1、電梯(dint)業(yè)務培訓材料第一頁,共50頁。電梯(dint)概況目錄全球電梯產(chǎn)業(yè)(chny)情況中國電梯(dint)產(chǎn)業(yè)情況國內(nèi)市場及預測第二頁,共50頁。301電梯(dint)概況第三頁,共50頁。4電梯(dint)的分類根據(jù)國家質(zhì)檢總局頒布的特種設備目錄中關于電梯的定義,廣義(gungy)的電梯指動力驅(qū)動,利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級(踏步),進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備,電梯包括載人(貨)電梯、自動扶梯、自動人行道等。分類方式種 類拽引電梯按驅(qū)動分類交流電梯、直流電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯按速度分類低速電梯(1.00m/s)、中速電梯(1.002.00m

2、/s)、高速電梯(大于2.00m/s)、超高速電梯(超過4.00m/s)按用途分類乘客電梯、載貨電梯、客貨電梯、病床電梯、住宅電梯、雜物電梯、觀光電梯、船用電梯、汽車電梯、建筑施工電梯等自動扶梯按驅(qū)動端部驅(qū)動自動扶梯(鏈條式)、中間驅(qū)動自動扶梯(齒條式)按載重普通型(輕型)、交通運輸型(重型)第四頁,共50頁。5拽引電梯和自動扶梯在結(jié)構(gòu)上有一定差異,拽引電梯的結(jié)構(gòu)復雜,技術含量高,銷售(xioshu)量占電梯市場90%的份額,占據(jù)主導地位。拽引電梯(dint):占比90%自動扶梯(zdnft):占比10%電梯的分類第五頁,共50頁。6n 按結(jié)構(gòu)劃分:拽引式電梯的結(jié)構(gòu)可以劃分為機械裝置 和電氣裝

3、置兩大部分,并且機與電的高度(god)合一。其中機械成本占比37%,電氣成本占比63%。n 安功能劃分:以功能系統(tǒng)來描述,可以分為八大系統(tǒng)。電梯(dint)的結(jié)構(gòu)37%63%機械成本電氣成本電梯各系統(tǒng)成本占比第六頁,共50頁。7電 梯 八 大 系 統(tǒng)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)功能系統(tǒng)組成曳引系統(tǒng)輸出與傳遞動力,使電梯運行.曳引鋼絲繩,導向輪,反繩輪導向系統(tǒng)限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動.導軌,導靴和導軌架轎廂系統(tǒng)運送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分.轎廂架和轎廂體門系統(tǒng)封住層站入口和轎廂入口轎廂門,層門,開門機,門鎖裝置重量平衡系統(tǒng)相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂

4、與對重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動正常對重和重量補償裝置電力拖動系統(tǒng)提供動力,實行電梯速度控制曳引電動機,供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動機調(diào)速裝置等電氣控制系統(tǒng)對電梯的運行實行操縱和控制操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器等安全保護系統(tǒng)保證電梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故發(fā)生.限速器,安全鉗,緩沖器,端站保護裝置電梯(dint)的結(jié)構(gòu)第七頁,共50頁。8電梯行業(yè)上游原材料主要有曳引機、轎廂、控制屏、軌道支架(zhji)、緩沖器等。電梯行業(yè)主要應用于商超、居民住宅、學校、醫(yī)院、辦公大樓等。電梯(dint)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈原材料不銹鋼稀土電纜(dinln)有色金屬

5、裝潢材料原材料拽引機導軌對重電控系統(tǒng)緩沖器安全鉗轎廂鋼絲繩整梯銷售維保運營商用住宅保障房商業(yè)地產(chǎn)基礎設施舊樓加裝舊樓更新出口安裝企業(yè)維保企業(yè)物業(yè)公司第八頁,共50頁。902全球電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展(fzhn)情況第九頁,共50頁。101903年,第一臺曳引式電梯的出現(xiàn)取代了鼓輪式電梯,標志著現(xiàn)代電梯雛形的出現(xiàn),其核心動力部件是曳引機。伴隨著歐洲工業(yè)革命的發(fā)展,歐洲逐步取代美國成為當時電梯需求最大的市場。20世紀后期,日本憑借制造能力和產(chǎn)業(yè)基礎也誕生出數(shù)個電梯知名品牌。目前以奧的斯為代表的美國企業(yè)、以迅達為代表的歐洲企業(yè)和以三菱為代表的日本企業(yè)控制(kngzh)著全球大部分電梯市場。全球電梯(dint)

6、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀第十頁,共50頁。1119%15%14%13%7%7%2%2%1%1%19%世界電梯主要品牌2017年市場份額奧的斯迅達通力蒂森克虜伯三菱日立富士達東芝現(xiàn)代東大其他119.893.94 93.9678.3345.7249.2815.1220.1512.826.8奧的斯迅達通力蒂森克虜伯三菱日立富士達東芝現(xiàn)代東大世界電梯主要品牌2017年銷售額(億美元)全球電梯競爭(jngzhng)格局第十一頁,共50頁。1203中國(zhn u)電梯產(chǎn)業(yè)情況第十二頁,共50頁。13n隨著我國經(jīng)濟水平的提升、城鎮(zhèn)化進程的推進、人民生活質(zhì)量的提高,我國電梯行業(yè)取得了快速發(fā)展。n2017年中國電梯產(chǎn)量為

7、67.9萬臺,增長5.1%。根據(jù)(gnj)預測,2018年中國電梯產(chǎn)量將達72.5萬臺,增長約6.8個百分點。n目前我國電梯整機產(chǎn)品、配件產(chǎn)品的產(chǎn)銷量均居世界第一,產(chǎn)量居世界總產(chǎn)量的一半以上。我國電梯產(chǎn)量(chnling)情況52.963.867.972.58086.32015201620172018F2019F2020F我國電梯產(chǎn)量情況(萬臺)第十三頁,共50頁。14我國電梯行業(yè)發(fā)展(fzhn)歷程行業(yè)起步階段1980年以前(yqin),我國電梯行業(yè)年產(chǎn)僅幾百臺,電梯產(chǎn)品主要依賴進口。外資品牌壟斷階段外資品牌通過獨資(dz)、合資方式大舉進入并壟斷國內(nèi)整機市場,國內(nèi)企業(yè)主要為外資企業(yè)生產(chǎn)零部

8、件,并逐步具備完整生產(chǎn)能力。民族品牌崛起階段民族品牌開始建立并生產(chǎn)整機產(chǎn)品,從低端到高端外資品牌壟斷地位被打破,民族品牌市場占有率約35-40%。第十四頁,共50頁。15進入21世紀,一批民族電梯企業(yè)在技術水平、管理水平等方面得到了顯著提高,包括康力電梯、江南嘉捷、遠大智能(zhnn)、梅輪電梯等一部分具有一定規(guī)模的民族電梯企業(yè)迅速完成了從研發(fā)、設計、制造到安裝維保在內(nèi)的完整業(yè)務鏈建設,尤其在中低速電梯產(chǎn)品方面,憑借較高的性價比,逐漸打破了外資品牌對我國電梯市場的壟斷。我國電梯(dint)產(chǎn)量占比第十五頁,共50頁。16我國電梯整機及零部件的制造產(chǎn)業(yè)基本集中在長三角、珠三角和京津冀地區(qū)。從電梯

9、的需求區(qū)域來看,我國電梯行業(yè)的地域分布特征(tzhng)和經(jīng)濟總量的地域分布特征(tzhng)相一致,經(jīng)濟相對發(fā)達的中南(包括華南)、華東、華北地區(qū)占據(jù)我國電梯總需求的80%以上的市場份額,是我國最主要的電梯消費市場。華中、華東,72%華北、東北,19%華南,6%其他,3%需求(xqi)集聚性強我國電梯(dint)產(chǎn)能分布國內(nèi)電梯產(chǎn)能分布情況第十六頁,共50頁。17我國電梯(dint)產(chǎn)能分布第十七頁,共50頁。1804國內(nèi)市場情況(qngkung)及預測第十八頁,共50頁。19l 第四梯隊(tdu):國內(nèi) 500 多家中小型民營企業(yè)。l 第一梯隊:奧的斯,三菱,日立三大外資(wiz)品牌。l

10、 第二梯隊(tdu):迅達、通力、蒂森克虜伯、東芝、通力、富士達等其他外資品牌。l 第三梯隊:康力電梯、江南嘉捷、博林特等國產(chǎn)品牌。我國電梯市場格局第十九頁,共50頁。2040%20%25%15%各大品牌國內(nèi)市場占比三菱、奧的斯、日力迅達、通力、蒂森克虜伯、東芝、富士達康力、嘉捷、博林等國產(chǎn)主力品牌其余國產(chǎn)品牌我國電梯市場(shchng)格局第二十頁,共50頁。21我國電梯市場(shchng)格局12產(chǎn)銷規(guī)模有望繼續(xù)保持增長行業(yè)增長(zngzhng)以大型企業(yè)為主目前電梯的市場采購,主要集中在三菱、通力、日立、奧的斯等行業(yè)領先的電梯品牌上,一、二線電梯品牌成為電梯采購市場的主角,電梯行業(yè)“強者

11、恒強”的馬太效應繼續(xù)顯現(xiàn)。隨著我國工業(yè)化、城市化進程的加快,以及城市土地資源的制約,國內(nèi)新增多層、高層住宅、工廠、商務樓等建筑的需求增長較大,加上舊樓加裝電梯的需求,電梯市場將面臨良好的發(fā)展機遇。第二十一頁,共50頁。224.46.28.211.113.516.821.724.526.436.545.752.96270.576200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015國內(nèi)電梯銷量走勢圖(萬臺)作為電梯業(yè)最重要的下游產(chǎn)業(yè),房地產(chǎn)業(yè)的景氣度與新梯銷售量密切相關。過去十年受益于城鎮(zhèn)化和房地產(chǎn),國內(nèi)電梯業(yè)從2000年以來迎來

12、爆發(fā)性發(fā)展。近幾年,由于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整和房地產(chǎn)限購政策,電梯行業(yè)進入(jnr)到一個相對平穩(wěn)的發(fā)展階段。我國電梯(dint)市場銷量走勢第二十二頁,共50頁。23這些特點決定了電梯合同的簽訂一般比較慎重,是買賣雙方經(jīng)過慎重商討(shngto)后才能決定的。所以電梯銷售對銷售渠道有很強的依賴性,而國際廠商在國內(nèi)經(jīng)營多年,銷售渠道建設比較成熟。電梯(dint)市場營銷特點產(chǎn)品個性化強,需要(xyo)提前定制,以銷定產(chǎn)顧客數(shù)量少,訂貨頻率低,訂單金額大前期銷售活動周期和合同執(zhí)行過程較長第二十三頁,共50頁。24截止2015年末,國內(nèi)電梯保有量425萬臺左右,每萬人保有量為32臺,和城鎮(zhèn)化率很高的歐美

13、發(fā)達國家相比,差距依然很大,僅僅為日本的1/2,德國的1/4。我國電梯市場還遠未飽和,隨著新型(xnxng)城鎮(zhèn)化的發(fā)展,以及居民對居住環(huán)境要求的不斷提高,未來需求還有很大空間。我國新裝(xn zhun)電梯需求第二十四頁,共50頁。25我國電梯的使用壽命大多為15年左右,為了保障電梯的使用安全,15年以上使用年齡的電梯都面臨著更新改造或替換的需求。以2015年的使用周期推算,2017年淘汰或更新電梯的生產(chǎn)時間應居于2002年左右。我國電梯銷量是從2000年開始爆發(fā),近十幾年來一直保持著快速(kuis)發(fā)展,隨著運行超過15年的電梯數(shù)量將快速(kuis)上升,預計到2020年舊梯更新需求將達到

14、50萬臺,市場空間大。我國電梯(dint)更換需求舊電梯更換(gnhun)數(shù)預測(萬臺)使用15年以上的電梯數(shù)預測(萬臺)第二十五頁,共50頁。26我國電梯(dint)維保需求分析目前的市場環(huán)境使得電梯維保市場成為電梯制造(zhzo)企業(yè)的發(fā)展方向,近年來跨國企業(yè)40%-55%的收入來自維保,國內(nèi)電梯企業(yè)的維保收入仍與國際水平有較大差距。未來,電梯行業(yè)后端服務將成為電梯市場競爭的重要戰(zhàn)場。20124129636442120112012201320142015我國電梯維保市場規(guī)模(億元)第二十六頁,共50頁。271.分析重慶、及全國各地大概的電梯使用量;然后使用在十年之上的電梯占市場份額?2.分

15、析電梯事故率。3.電梯事故發(fā)生后的反應速度、人員傷害層度;及維修速度、電梯保養(yǎng)分析4.相應對電梯安全檢查投入的監(jiān)管部門,及電梯安全監(jiān)管人員配備比因為我要去的這家公司是結(jié)合AI技術制作(zhzu)生產(chǎn)一種芯片能夠及時的發(fā)現(xiàn)并且解決電梯事故的公司,而不是電梯生產(chǎn)銷售型企業(yè)第二十七頁,共50頁。電梯(dint)業(yè)務培訓材料第二十八頁,共50頁。我國電梯(dint)銷量及保有量目錄我國電梯事故(shg)統(tǒng)計中國(zhn u)電梯維修保養(yǎng)及市場監(jiān)管第二十九頁,共50頁。3001電梯(dint)銷量及保有量第三十頁,共50頁。314.46.28.211.113.516.821.724.526.436.54

16、5.752.96270.576200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015國內(nèi)電梯銷量走勢圖(萬臺)作為電梯(dint)業(yè)最重要的下游產(chǎn)業(yè),房地產(chǎn)業(yè)的景氣度與新梯銷售量密切相關。過去十年受益于城鎮(zhèn)化和房地產(chǎn),國內(nèi)電梯(dint)業(yè)從2000年以來迎來爆發(fā)性發(fā)展。近幾年,由于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整和房地產(chǎn)限購政策,電梯(dint)行業(yè)進入到一個相對平穩(wěn)的發(fā)展階段。我國電梯(dint)市場銷量走勢第三十一頁,共50頁。3240%20%25%15%各大品牌國內(nèi)市場占比三菱、奧的斯、日力迅達、通力、蒂森克虜伯、東芝、富士達康力、嘉捷、

17、博林等國產(chǎn)主力品牌其余國產(chǎn)品牌我國電梯(dint)市場格局第三十二頁,共50頁。33我國電梯(dint)保有量及增速n 截止(jizh)到2008年,電梯保有量達到115萬臺。第三十三頁,共50頁。34不同(b tn)使用年限電梯數(shù)量及占比使用年限數(shù) 量(萬臺)占 比5年以內(nèi)26046%5-10年18533%10年以上11521%u 截止到2017年,電梯(dint)總量達到560萬臺,占特種設備總量的43.4%。第三十四頁,共50頁。3549.7322518.718.317.216.8715.11513.8121210.8998.586.96.56廣東江蘇浙江上海山東北京四川遼寧河南福建河北

18、湖北湖南陜西重慶江西云南廣西天津2015年各省電梯保有量(萬臺)2015年各省電梯(dint)保有量u 目前,絕大部分保有量分布在沿海省份(shngfn),特別是華東地區(qū)的省份(shngfn)。第三十五頁,共50頁。36主要(zhyo)城市電梯保有量2120.1413.312.411.771110.19.4上海北京深圳廣州成都蘇州重慶杭州2017年電梯保有量超9萬臺的八大城市(萬臺)第三十六頁,共50頁。37我國電梯整機及零部件的制造產(chǎn)業(yè)基本集中在長三角、珠三角和京津冀地區(qū)。從電梯的需求區(qū)域來看,我國電梯行業(yè)的地域分布特征( t z h n g ) 和 經(jīng) 濟 總 量 的 地 域 分 布 特

19、征(tzhng)相一致,經(jīng)濟相對發(fā)達的中南(包括華南)、華東、華北地區(qū)占據(jù)我國電梯總需求的80%以上的市場份額,是我國最主要的電梯消費市場。華中、華東,72%華北、東北,19%華南,6%其他,3%需求(xqi)集聚性強我國電梯(dint)需求分布國內(nèi)電梯需求分布情況第三十七頁,共50頁。3802我國電梯事故(shg)統(tǒng)計第三十八頁,共50頁。39事故數(shù)量7048584856死亡人數(shù)57364641412013201420152016201701020304050607080近五年電梯事故數(shù)量和死亡人數(shù)電梯事故數(shù)量(shling)統(tǒng)計第三十九頁,共50頁。40電梯事故受傷(shu shng)乘客

20、分析電梯事故(shg)原因分析電梯事故(shg)統(tǒng)計第四十頁,共50頁。4140%35%25%2014-2016電梯傷亡人員情況50歲以上老人10歲以下兒童其他60%24%16%電梯安全隱患因素保養(yǎng)與使用問題安裝問題制造問題電梯事故(shg)統(tǒng)計第四十一頁,共50頁。42事故數(shù)量1791626133536滯留事故故障事故維保事故夾傷事故砸傷事故摔傷事故火災事故掉電梯井05101520253035402017年電梯事故類型統(tǒng)計電梯(dint)事故類型統(tǒng)計第四十二頁,共50頁。43各個環(huán)節(jié)事故(shg)統(tǒng)計2017年各個環(huán)節(jié)電梯事故環(huán)節(jié)維修檢修安裝拆卸充裝運輸制造環(huán)節(jié)事故數(shù)量291741占比12.

21、18%7.14%1.68%0.42%第四十三頁,共50頁。4403我國電梯(dint)維修保養(yǎng)及市場監(jiān)管第四十四頁,共50頁。45我國電梯(dint)維保需求分析目前的市場環(huán)境使得電梯維保市場成為電梯制造企業(yè)的發(fā)展方向,近年來跨國企業(yè)40%-55%的收入來自(liz)維保,國內(nèi)電梯企業(yè)的維保收入仍與國際水平有較大差距。未來,電梯行業(yè)后端服務將成為電梯市場競爭的重要戰(zhàn)場。20124129636442120112012201320142015我國電梯維保市場規(guī)模(億元)第四十五頁,共50頁。46n 原廠維保率低,低價競爭擾亂維保市場n 原廠維保是電梯運行質(zhì)量最有保障的維保 方式(fngsh),但原廠維保收費較高。因此物業(yè)公司會選擇價格相對便宜的第三方維保公司, 這嚴重影響了電梯的維保質(zhì)量。n 大公司出賣維修資質(zhì),維修資格證網(wǎng)上隨意兜售n 行業(yè)內(nèi)一些小工程隊掛靠在合資質(zhì)公司 的情況相當普遍。從事電梯安裝、維修的資格證書,在網(wǎng)

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