預(yù)應(yīng)力空心板吊裝方案

1、高速通道橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板運輸?shù)跹b安全專項方案通道橋梁工程項目經(jīng)理部 二0一三年9月25日目 錄一、 施工方案的編制說明和依據(jù)二、工程概況三、施工部署四、吊裝施工方案五、質(zhì)量保證措施六、安全施工措施七、文明施工措施八、安全事故應(yīng)急預(yù)案高速通道橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板吊裝方案一、 施工方案的編制說明和依據(jù)（一）、編制說明為了保證工程梁板吊裝工程在吊裝過程中的安全施工，我司組織了相關(guān)人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行了反復(fù)認(rèn)真的調(diào)查，并依據(jù)政府有關(guān)安全生產(chǎn)管理條例及工程施工的實際情況編制本工程實施性吊裝方案，以保證安全高效的完成施工任務(wù)。（二）、編制依據(jù)（1）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號

2、）（2）中華人民共和國安全生產(chǎn)法及建設(shè)部安全生產(chǎn)管理條例及法律法規(guī)。（3）城市橋梁工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）（4）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）（5）公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）（6）公路橋函地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTG D63-2007）（7）城市橋梁設(shè)計荷載計規(guī)范（JTJ 004-98）（8）公路工程抗震設(shè)計規(guī)范（JTJ 004-89）（9）公路工程抗震設(shè)計規(guī)范（JTG D61-2005）（10）建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范(JGJ_276-2012)（11）光谷四路下穿武黃高速通道橋梁工程施工圖（12）光谷四路下穿武黃

3、高速通道橋梁工程施工現(xiàn)場情況及施工條件。三）、主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1）道路等級: 車行道:公路I級,輔道公路II級,2）人行道：W=3.0KN/m23）橋面組成： 60.8m=0.40m（人行欄桿）+4.50m（人行道）+7.50m（輔道）+5.0m（綠化帶）+12.25m（車行道）+1.50m（分隔帶）+12.25m（車行道）+5.0m（綠化帶）+7.50m（輔道）+4.50m（人行道）+0.40m（人行欄桿）4）橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期：100年5）構(gòu)梁結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級：一級6） 抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：對應(yīng)基本烈度6度。二、工程概況本工程位于QLKO+054.237處，上跨 路，全長38.876m。橋梁上部結(jié)構(gòu)

4、采用單跨預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板。預(yù)制空心板長25.96m，高1.20m，外邊板寬1.365m,內(nèi)邊板及中板均寬0.99m，橋臺處設(shè)伸縮縫。橫向分4幅（Z1，Z2，Y1，Y2）其中外邊板最大吊重重約48T。三、施工部署（一）施工組織本公司實行公司經(jīng)理安全生產(chǎn)總負(fù)責(zé)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對經(jīng)理負(fù)責(zé)，安全員管理現(xiàn)場一切安全工程及一票否決安全生產(chǎn)體系。重點做好施工現(xiàn)場安全標(biāo)識設(shè)置，施工前進(jìn)行安裝交底，堅持無相應(yīng)合格操作證不得上崗；統(tǒng)一指揮，電器設(shè)施實行三級用電、兩級保護等工作機市政府關(guān)于建筑行業(yè)安全生產(chǎn)的實施細(xì)則。施工人員配備情況項目經(jīng)理1名 現(xiàn)場安裝指揮2名 安全員1名 運輸車司機6名 吊車司機 4名 安裝

5、工8名 擬投入的施工設(shè)備配備情況50T吊車 2臺300T吊車 1臺50T級超長梁板運輸車12臺鋼絲繩52(長23米 4付.)5T手動葫蘆4個（空心梁裝車用）20T卸扣6付（二）施工安排及施工時間1、吊裝方法梁板安裝工程采用一臺300T級汽車吊單吊的方法進(jìn)行安裝。配用12臺大型超長運輸車進(jìn)行運輸，2臺50T汽車吊轉(zhuǎn)板。2、施工道路大型吊車及運梁車進(jìn)場施工要求，保證一條15米寬的行車運輸?shù)跹b施工便道，其強度達(dá)到吊裝施工要求。吊車落腳時，支腿下腳處鋪設(shè)4塊1500*1500*100mm的鋼墊板 3、施工計劃1）、施工計劃工期：2013年10月16日開始吊裝作業(yè)，2013年10月30日前完成空心板的安

6、裝。吊裝周期為15天。2）、施工道路大型吊車及運梁車進(jìn)場施工要求，保證一條15米寬的行車運輸?shù)跹b施工便道，配用大型超長運輸車進(jìn)行運輸配合安裝。進(jìn)場日期由甲方提前一周通知我方，以便我方作好施工安排。我方將組織精干的人員及精良設(shè)備投入本工程，制定詳細(xì)的施工計劃，嚴(yán)格按圖施工，確保工程進(jìn)度的順利完成。因此控制好每一道工序的技術(shù)要求是順利施工的保證?？招陌宓倪\輸不能發(fā)生碰撞、扭曲現(xiàn)象，確保橋梁的幾何尺寸和設(shè)計數(shù)據(jù)不變。在起重參數(shù)、橋梁防扭曲、安裝尺寸方面必須符合本工程的設(shè)計要求，我方將組織精干的人員及精良設(shè)備投入本工程，制定詳細(xì)的施工計劃，嚴(yán)格按圖施工，確保工程進(jìn)度的順利完成。3)、安保體系現(xiàn)場吊裝總

7、指揮黃漢生現(xiàn)場指揮陳長階、秦志享安全員黃傳忠吊車司機程飛、林雄利吳光睹、胡勇運輸車司機陶維先、張中建、王彪、呂洪春、四、吊裝施工方案（一） 空心梁板裝車1、裝車準(zhǔn)備裝車前仔細(xì)檢查梁板車輪胎和各部件是否完好，有損壞和存在問題的地方應(yīng)該及時修理和更換，存在安全隱患的吊具禁止投入使用。設(shè)專人負(fù)責(zé)運輸線路的交通管理，保證運輸車輛進(jìn)出安全。2、鋼絲繩選擇（1）受力分析把每個分段簡化為一剛體，因剛體吊點是對稱布置，以邊梁板48T為例計算，吊車仰角控制在45-78度之間，選用4根鋼絲繩，受力分析如下：v G=Ly=48×9.8=470.4KNv L拉= Ly=470.4KN（鋼絲繩拉力）（2）鋼絲

8、繩選擇v 選用52mm公稱抗拉強度為1770N/MM2的6×37鋼絲繩作捆綁吊索，計算1根鋼絲繩破斷拉力F（破斷拉力）=直徑*直徑*1770/1000*0.29=1388KNv 鋼絲繩允許拉力Fg=FgKv -換算系數(shù)（6×37鋼絲繩結(jié)構(gòu)，取=0.82）v Fg-鋼絲繩破壞拉力v K-鋼絲繩安全系數(shù)（作吊索取安全系數(shù)為8）v Fg=1388×0.828=142.27KNv Fg=4×142.27KN=569.08L拉=470.4KN（在允許拉力范圍內(nèi)） 3、地基承載力驗算300T吊車自重79.68t、最大配重78.5t；吊車支腿下墊鋼板為2.5m

9、5;2.5m×0.05m，梁板最重48t。吊車吊梁過程勻速水平，吊車承受一個梁板重；承載力計算考慮300T吊車自重及最大配重，并且4個支腿受力均勻。N=1.2×（79.68+78.5）×10+1.4×48×10=2570.16KNA=4×2.5×2.5=25P= N/A=2570.16/25=89.784 KN/=102.81kpa考慮到上跨鐵路架梁施工，取1.2倍的安全系數(shù)，則地基承載力為fa1.2 P=123.372kpa123 kpa即現(xiàn)場碾壓夯實后的地基承載力必須大于等于123 kpa，取130kpa.4、卸扣的計算

10、及選型四只吊環(huán)均勻受力，P=¼*48*9.8*1000=117600N由可得d=56mm5、空心梁板的裝車空心板梁由梁廠2臺50T行車吊進(jìn)行裝車，梁板運輸采用大型超長板梁（全浮式炮筒）運輸車。50T汽車吊工作半徑5.5m,懸臂長度控制在18.1m范圍內(nèi)。裝車過程中應(yīng)聽從指揮人員統(tǒng)一指揮，保持同步，協(xié)調(diào)，避免使梁產(chǎn)生扭矩。梁墊用200mm×150mm×1100mm方木，支點位于梁端1.2米處，并確保上下枕木在同一垂線上。梁體存放在壓實的地基上，頂?shù)装宀坏玫怪?，并保證梁體的平穩(wěn)。 （二）空心板梁的運輸空心梁采用大型超長板梁（全浮式炮筒）運輸車。此運輸車上裝有萬向可旋式

11、轉(zhuǎn)盤，行走靈活、轉(zhuǎn)彎方便。每輛運輸車配置駕駛員2名，其中副駕駛員負(fù)責(zé)前后瞭望，以確保運輸安全。梁板梁板由 梁場上*公路*外環(huán)線（*大橋）*高速三環(huán)線東施工現(xiàn)場。由于預(yù)制梁廠至施工現(xiàn)場道路比較寬敞，對運輸梁板及為有利?？招牧涸陬A(yù)制廠按現(xiàn)場安裝順序用行車裝車，空心梁端頭的方向須與運至現(xiàn)場起吊安裝的方向相一致。運輸車上的承重點設(shè)在距梁端1米左右處，運輸車上裝有特制的夾具，并墊有木制減震塊；車上裝有6套螺旋式堅固器，對梁體進(jìn)行堅固定位，防止梁體在運輸途中左右移動；運輸車上還設(shè)有定位裝置及手動葫蘆進(jìn)行加固鎖緊，確保在緊急制動的情況下，梁板不發(fā)生縱、橫向移動。如下圖：（三）空心梁板的吊裝1、安裝現(xiàn)場管理組

12、織機構(gòu)圖項目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工員技術(shù)員質(zhì)量員安全員材料員項目經(jīng)理各 施 工 班 組2、吊裝前準(zhǔn)備（1）對本工程圖紙進(jìn)行仔細(xì)閱讀，熟悉業(yè)主及設(shè)計要求。（2）根據(jù)本工程的工程量編制施工時間計劃及資源調(diào)配計劃，由于本工程施工現(xiàn)場為密集型交通要道，所吊裝工作盡量選在晚上進(jìn)行。（3）復(fù)驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標(biāo)高使用的水準(zhǔn)點。（4）放出標(biāo)高控制線和吊輔助線。（5）復(fù)驗預(yù)埋件、其軸線、標(biāo)高、水平線、水平度，做好技術(shù)處理。3 、吊裝施工本工程根據(jù)周圍施工環(huán)境，結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)情況，進(jìn)行實地勘察、優(yōu)化所選施工方案及實施步驟：橫向分4幅分區(qū)吊裝（Z2 Z1，Y1，Y2）。將采用一臺300T級汽車吊單吊進(jìn)行

13、安裝。安裝梁板時，使用臂長35.7m，最大工作半徑10m，均在安全負(fù)荷之內(nèi)（見QAY300起重特性表見徐工QAY300噸汽車吊主要技術(shù)參數(shù),64T*0.8=51.2T,大于外邊板吊重48T）。吊裝順序為：用300T吊車落位于光谷四路通道內(nèi)靠近Z2區(qū)道路中心線處。從Z2區(qū)外邊板開始吊裝，每次落位可吊裝4-5片空心板。向Y2區(qū)依次吊裝。（詳見吊裝平面布置圖）吊裝注意事項如下1）空心板運輸至現(xiàn)場后，經(jīng)檢查尺寸、規(guī)格型號等無誤，2臺汽車吊同時落鉤，施工人員進(jìn)行掛設(shè)鋼絲繩、卸扣等。2）施工人員仔細(xì)檢查鋼空心板上各索具處是否連接好，經(jīng)檢查各索具均連接良好的情況下，兩吊車司機聽指揮人員的指揮，同時緩慢起鉤至

14、梁板車上50cm處，觀察梁體是否有變形情況以及汽車吊支腿處是否出現(xiàn)變形。3）正式吊裝作業(yè)前先進(jìn)行試吊，梁板吊離地面30cm后，持荷3-5分鐘，經(jīng)檢查無異常情況后方可繼續(xù)起吊。4）在空心板起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動，并時刻保持起吊過程中吊鉤垂直和行走同步。吊車吊裝作業(yè)時，帽梁兩端分別有有一位安裝工配合安裝，統(tǒng)一聽從黃漢生指揮。在梁板安裝時應(yīng)注意梁板之間間距，板間鉸縫底為10mm，上部為90mm，如安裝時間距不符合設(shè)計要求是應(yīng)立即停止安裝，將梁板吊重新調(diào)整，直到符合設(shè)計要求。五、質(zhì)量保證措施1、堅持技術(shù)交底，做到人人心中有數(shù)并加以貫徹落實，工序檢查

15、制度，嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范施工。簡支梁安裝允許偏差2、在預(yù)制空心板架設(shè)過程中，對支座位置和高程進(jìn)行復(fù)核，保證支座平面位置和高程的準(zhǔn)確，在預(yù)制小空心板架設(shè)完成后，應(yīng)立即對其平面位置進(jìn)行竣工復(fù)核，保證其完全滿足規(guī)范和設(shè)計要求。六、安全施工保證及防護措施 1）、起重吊裝施工作業(yè)安全目標(biāo)： （1）安全生產(chǎn)事故發(fā)生率為零。    （2）降低吊裝施工過程中突發(fā)事故的可能性，避免人身事故與設(shè)備損失。2）、組織保障（1）、安全管理保證體系項目總指揮黃漢生現(xiàn)場指揮陳長階、秦志享安全員黃傳忠吊車司機魏新平、李正華吳光睹、胡勇運輸車司機陶維先、張中建、王彪、呂洪春、（2）、優(yōu)化方案、科學(xué)實

16、施、確保安全針對本橋梁工程的特點，結(jié)合工程施工實際，制定可行性的施工方案，并報業(yè)主與監(jiān)理審批。嚴(yán)格進(jìn)行吊裝施工作業(yè)的過程安全監(jiān)控，確保起重吊裝的質(zhì)量與安全。3）、建立健全安全獎罰制度建立行之有效的安全施工激勵約束機制。發(fā)現(xiàn)違反安全施工程序，不按規(guī)范、規(guī)程施工，安檢人員必須立即制止，作出相應(yīng)的處罰決定，并作安檢處罰記錄交當(dāng)事人簽認(rèn)。4）、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制本工程的項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。項目部各科室負(fù)責(zé)人，各作業(yè)隊負(fù)責(zé)人為本級第一安全責(zé)任人，逐級簽訂施工安全責(zé)任狀。管理人員、技術(shù)人員及施工作業(yè)人員均認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家勞動保護政策、法令、法規(guī)和上級指示、決議，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。做到

17、認(rèn)識到位、管理到位、責(zé)任到位，對其職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理工作負(fù)責(zé)。明確規(guī)定各職能部門、各級管理人員在安全生產(chǎn)管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)和權(quán)限，形成 “人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。5）、建立、健全持證上崗制度安全員、質(zhì)量員、試驗員等管理人員、技術(shù)人員和所有特殊工種操作人員均佩帶胸牌、持證上崗。胸牌貼有本人照片并標(biāo)明單位、姓名、編號、崗位職務(wù)，胸牌尺寸為9.5cm（長）×6.5cm（高），白底紅字。6）、明確安全生產(chǎn)目標(biāo)開工前，明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，制定分階段、分項安全生產(chǎn)目標(biāo)及安全措施，確保工程總體安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。7）、建立、健全安全檢查制度建立、健全

18、定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查，增強廣大施工人員的安全意識，促進(jìn)企業(yè)勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。（1） 安全檢查組織成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立、健全安全檢查制度，有目的、有計劃地進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問題，及時下達(dá)整改通知書，明確整改方案、整改要求和期限，并追蹤檢查。項目總工程師帶領(lǐng)安全、質(zhì)檢部每旬組織一次安全檢查。項目經(jīng)理每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)總結(jié)分析會。施工隊每天進(jìn)行安全檢查并做好詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施，并落實執(zhí)行。發(fā)現(xiàn)違章操作時，各級安全人員有

19、權(quán)制止，必要時向上級主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工、進(jìn)行整改的建議。施工中，現(xiàn)場常設(shè)一名熟悉工作類型、工作任務(wù)、安全條例的專職安檢工程師，負(fù)責(zé)查看日常安全規(guī)則與條例的實施情況。（2） 安全檢查類型定期檢查和不定期檢查相結(jié)合。定期檢查：施工隊每天進(jìn)行安全檢查并做好詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施，落實執(zhí)行。項目總工程師帶領(lǐng)安全技術(shù)部每旬組織一次安全檢查。項目經(jīng)理每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)總結(jié)分析會。不定期檢查：根據(jù)施工生產(chǎn)的實際情況，分階段、分項安排不定期檢查，包括施工準(zhǔn)備工作安全檢查、季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日前后安全檢查、專業(yè)性安全檢查和安全員日常檢查等。（3） 安全檢查內(nèi)容堅持自查為主、互相為輔

20、、邊查邊改的原則，主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。結(jié)合施工中的實際情況，重點檢查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實。（4）安全檢查方法和手段采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合、自查和互查相結(jié)合、定期和不定期檢查相結(jié)合、專業(yè)性和綜合性檢查相結(jié)合、對照安全檢查表檢查等方法和手段進(jìn)行安全檢查。8）、 建立、健全安全教育培訓(xùn)制度加強全員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核施工前，按照“技規(guī)”、“行規(guī)”等有關(guān)施工生產(chǎn)安全的規(guī)定，制定相應(yīng)的生產(chǎn)安全保證措施，組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，并貫徹執(zhí)行，使項目經(jīng)理部廣大職工認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識，牢固樹立“安全

21、第一，預(yù)防為主”的思想，自覺遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，保證施工生產(chǎn)按計劃、有秩序地進(jìn)行，確保施工安全。9）、加大安全教育培訓(xùn)的力度上場后，根據(jù)工種、施工機械、運輸車輛等的不同，制定分項目的切實可行的安全制度，編制成冊，發(fā)給各類人員，做到人手一冊，以方便隨時學(xué)習(xí)和提高全員的安全意識，以確保安全生產(chǎn)。施工隊教育：包括建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定：建筑工程現(xiàn)場的安全管理規(guī)定細(xì)則；本合同工程基本情況、安全生產(chǎn)的重點和必須遵守的安全事項等。班組教育：包括本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范圍；個人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的安全知識，各種機具設(shè)備及其安全防護設(shè)施的性能和作用；各工種的安全操作規(guī)程；容

22、易發(fā)生事故的部位及勞動防護用品的使用要求等。特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育特種作業(yè)人員不但進(jìn)行一般安全教育，而且嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則接受本工種的安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可持證上崗。定期對特殊作業(yè)人員進(jìn)行復(fù)審，合格后方可繼續(xù)上崗。采用新技術(shù)、使用新設(shè)備、應(yīng)用新材料、推行新工藝前向有關(guān)人員進(jìn)行安全知識、技能、意識的專項安全教育，制訂相應(yīng)的安全措施，并經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)后實施。各級負(fù)責(zé)人和安全管理人員的安全生產(chǎn)培訓(xùn)定期輪訓(xùn)各級負(fù)責(zé)人和安全管理人員，提高政策水平和業(yè)務(wù)水平，熟悉安全技術(shù)、勞動衛(wèi)生業(yè)務(wù)知識，做好安全生產(chǎn)工作。培訓(xùn)主要內(nèi)容：安全生產(chǎn)的重大意義；國家有關(guān)安全生產(chǎn)

23、的方針、政策、規(guī)定；安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)；本合同工程施工生產(chǎn)的工藝流程、主要危險因素以及預(yù)防重大傷亡事故發(fā)生的主要措施；企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、安全紀(jì)律以及保證措施；各級負(fù)責(zé)人在安全生產(chǎn)中的職能、任務(wù)以及如何管理；編制、審查安全技術(shù)措施計劃及施工組織設(shè)計的安全技術(shù)措施的基本知識等。10）、 建立、健全事故申報制度嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院關(guān)于企業(yè)職工傷亡事故和處理的規(guī)定，認(rèn)真做好意外職工傷亡、施工機具損壞等事故統(tǒng)計、報告、調(diào)查和處理工作。施工中的各類事故由項目經(jīng)理帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，嚴(yán)格按照“三不放過”的原則處理，即事故原因調(diào)查不清楚不放過、事故責(zé)任者和有關(guān)施工人員未受到應(yīng)有的教育不放過、沒

24、有制訂出今后防范措施不放過。以最快的速度寫出事故調(diào)查處理報告，在規(guī)定時間內(nèi)盡快申報。在監(jiān)理工程師調(diào)查指示下，積極主動配合消除危害和影響。11）、 建立、安全交接班制度施工中，各工班間實行規(guī)范的交接班制度，交班負(fù)責(zé)人必須將本班工作情況及有關(guān)安全問題向接班負(fù)責(zé)人詳細(xì)交待，并做好交接班記錄。項目經(jīng)理和項目總工程師定期認(rèn)真檢查交接班情況及交接班記錄。12）、安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)及職責(zé)建立以項目經(jīng)理為組長、項目總工程師為副組長的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由安全技術(shù)部具體負(fù)責(zé)本合同工程項目的全部安全生產(chǎn)管理工作，各施工隊設(shè)專職安全員，各工班設(shè)兼職安全員，形成一個健全的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。13）、 安全生產(chǎn)技術(shù)措

25、施針對本工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、使用的機械、動力設(shè)備、變配電設(shè)施及各種安全防護設(shè)施等實際情況，制定切實可行的安全生產(chǎn)技術(shù)措施，加強施工安全技術(shù)管理，合理安排工序進(jìn)度及關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，統(tǒng)一指揮，及時解決生產(chǎn)進(jìn)度與施工安全的矛盾。（1）安全生產(chǎn)技術(shù)措施必須在開工前編制，并經(jīng)過審批后實施。（2）經(jīng)過批準(zhǔn)的安全生產(chǎn)技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。（3）安全生產(chǎn)技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護設(shè)置的實施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實到班組或個人，實行驗收制度。（4）技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全生產(chǎn)技術(shù)措施的實施情況，及時糾正違章操作的行為，解決存在的問題。（5）

26、各級安全部門以安全生產(chǎn)技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對工地實施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項安全生產(chǎn)技術(shù)措施的落實。（6）對安全生產(chǎn)技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴(yán)格的獎懲制度。（7）施工中如果發(fā)現(xiàn)險情，當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須立即在危險地區(qū)設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，并派專人看守，同時迅速報告項目經(jīng)理，及時采取處理措施。14）、安全操作規(guī)程起重機安全操作規(guī)程在操作中必須嚴(yán)格遵守的。（1)新司機必須經(jīng)過學(xué)習(xí)訓(xùn)練，考試及格，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，發(fā)給操作合格證后，才準(zhǔn)獨立操作。任何人無權(quán)指派非起重機司機操作設(shè)備。（2)司機必須熟悉起重機的構(gòu)造、性能，懂得電氣設(shè)備的基本知識，掌握捆綁和吊掛知識及指揮信號

27、，通曉維護保養(yǎng)知識。（3)鋼絲繩、鏈條、吊鉤及吊環(huán)等應(yīng)有制造單位的技術(shù)證明文件、檢驗證書，作用使用的理論依據(jù)。如沒有，應(yīng)經(jīng)過試驗，查明規(guī)格性能及破斷拉力后方可使用。（4)起重工在操作前，要穿戴好防護用品。隊長要在班前會和作業(yè)現(xiàn)場宣布安全措施，并負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。（5)各種安全裝置、音響信號、起重工具(鋼絲繩、倒鏈、卡環(huán)、千斤頂、滑輪、麻繩等)在使用前，必須認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)裂紋、破損或不符合安全要求的情況，不準(zhǔn)使用，直至采取安全措施后方可作業(yè)。（6)司機應(yīng)服從專人指揮。在起吊和運行中，任何人發(fā)出緊急停車信號時，司機均應(yīng)立即執(zhí)行。（7)司機遇到下列情況之一時鋼絲繩不合格不吊；捆綁不牢不吊；工作物上有人不

28、吊；超過額定負(fù)荷不吊；信號不明不吊；重量不明(估計超過額定負(fù)荷)的物件不吊；斜拉不吊。（8)起重工配合檢修工等工種作業(yè)時，必須執(zhí)行其它工種的安全操作規(guī)程。七、文明施工保證措施1、努力抓好現(xiàn)場設(shè)備的環(huán)境衛(wèi)生管理，做到路面保潔，不擾民、不污染周邊環(huán)境，無治安糾紛事件發(fā)生，實現(xiàn)文明施工達(dá)標(biāo)，把工程創(chuàng)建為“文明施工優(yōu)良工地”。2、在實行交通管制的施工路段，設(shè)置確保車輛、行人安全通行的車行道和人行道，設(shè)置交通安全警示標(biāo)，便于車輛、行人安全通行。3、施工中選用低噪音設(shè)備、機具，加大管理力度、加強控制最大限度地減少噪聲。八、安全事故應(yīng)急預(yù)案根據(jù)安全生產(chǎn)法第六十九條，建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例第四十條規(guī)定，結(jié)合

29、企業(yè)實際，制定本應(yīng)急救援預(yù)案。1、應(yīng)急救援預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)為更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場地周圍居民提供安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動，按計劃有序地進(jìn)行；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速，有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。2、應(yīng)急預(yù)案啟動涉及的范圍（1）高空墜落、物體打擊；（2）觸電、設(shè)備故障導(dǎo)致的傷害；（3）高聳設(shè)備、設(shè)施、傾倒；（4）其它生產(chǎn)性重大安全事故；（5）不可預(yù)見性突發(fā)性事故；（包括自然災(zāi)害引發(fā)的災(zāi)害事故）；（6）應(yīng)急總指揮以為必須啟動應(yīng)急預(yù)案的；3、應(yīng)急預(yù)案啟動的前提施工場區(qū)發(fā)

30、生重大事故前兆或發(fā)生評估預(yù)測為：（1）死亡數(shù)在1人以上；（2）直接財產(chǎn)損失在1萬元以上；（3）對施工場區(qū)外的影響有明顯破壞或人身傷亡。4、應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)分為一、二級編制。公司設(shè)置應(yīng)急預(yù)案實施的一級應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)，工程項目經(jīng)理部設(shè)置應(yīng)急計劃實施的二級應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)。（1）二級應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)人員構(gòu)成應(yīng)急總指揮：反應(yīng)操作副總指揮：危險源、風(fēng)險評估組人員：培訓(xùn)演練組人員： 工程技術(shù)組人員： 后勤供給組人員： 應(yīng)急人力管理組人員： 應(yīng)急物質(zhì)管理組人員： （2）二級應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)各部門的職能應(yīng)急總指揮的職責(zé)；a、決定應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案的啟動和中止；b、指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急

31、反應(yīng)行動，協(xié)調(diào)后勤支援；c、與上級機構(gòu)和企業(yè)外部機構(gòu)的聯(lián)絡(luò)和通報；d、決定是否請求外援；反應(yīng)操作副部指揮的職責(zé)：a、協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)；b、向應(yīng)急總指揮提出應(yīng)采取的減緩事故后果行動的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議；c、組織、協(xié)調(diào)和獲取應(yīng)急所需的資源，設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急操作；d、聯(lián)絡(luò)公司相關(guān)技術(shù)和管理人員對施工場區(qū)生產(chǎn)全過程各危險源進(jìn)行風(fēng)險評估。e、定期檢查各常設(shè)應(yīng)急組織和部門的日常工作和應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。危險源風(fēng)險評估組的職責(zé)；a、對施工現(xiàn)場的特點以及生產(chǎn)全過程的危險源進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險評估，為應(yīng)急反應(yīng)提供合理，準(zhǔn)確的依據(jù)。b、指導(dǎo)項目經(jīng)理部落實安全措施和監(jiān)控工作，減少和避免危險源引發(fā)的事故。

32、C、確定各種可能發(fā)生事故的應(yīng)急現(xiàn)場指揮中心位置，以便應(yīng)急反應(yīng)及時啟動。應(yīng)急培訓(xùn)演練組的職責(zé)：a、根據(jù)工程項目生產(chǎn)的特點，施工人員構(gòu)成情況，以及施工場地區(qū)周圍環(huán)境狀態(tài)，按照已確定的各種可能發(fā)生事故的應(yīng)急內(nèi)容，制定培訓(xùn)和演練計劃；b、按照應(yīng)急預(yù)案和施工處年度生產(chǎn)計劃規(guī)定和各項目經(jīng)理部的計劃安排，組織各應(yīng)急隊伍進(jìn)行應(yīng)急技能的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，適時組織各應(yīng)急反應(yīng)隊伍進(jìn)行演練。c、通過培訓(xùn)和演練，及時修正應(yīng)急反應(yīng)的不足和缺陷，逐步完善應(yīng)急反應(yīng)機制，培訓(xùn)演練內(nèi)容和措施；d、收集、整理應(yīng)急反應(yīng)演練中所獲得的信息，及時反饋反應(yīng)操作副總指揮，并作好資料檔案工作。應(yīng)急反應(yīng)物質(zhì)管理組的職責(zé)：a、協(xié)助工程項目部制訂應(yīng)急反應(yīng)

33、物質(zhì)資源的儲備計劃，按已制定的項目施工現(xiàn)場的應(yīng)急反應(yīng)物質(zhì)儲備計劃，檢查、監(jiān)督、落實，并建立檔案；b、定期檢查、監(jiān)督、落實應(yīng)急反應(yīng)物質(zhì)資源管理人員的到位和變更情況，物質(zhì)的更新和達(dá)標(biāo)狀態(tài)。c、應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急總指揮的部署，有效地組織外援的應(yīng)急儲備物質(zhì)，及時對事故現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急求援。應(yīng)急反應(yīng)人力管理組的職責(zé)：a、協(xié)助項目經(jīng)理部制訂施工現(xiàn)場的應(yīng)急反應(yīng)行動人力配備計劃，并協(xié)助其建立和配置應(yīng)急救援小組；b、定期檢查、監(jiān)督、落實各應(yīng)急救援小組的人員變更，數(shù)量到位狀態(tài)，并建立應(yīng)急反應(yīng)行動人力資源檔案；c、應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急總指揮的部署，有效地組織其他項目經(jīng)理部的應(yīng)急反應(yīng)人力資源，及時對事故現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急

34、救援。應(yīng)急反應(yīng)工程技術(shù)組的職責(zé)：應(yīng)急預(yù)案啟動后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支撐，有效地指揮應(yīng)急反應(yīng)行動中的工程技術(shù)工作。應(yīng)急反應(yīng)后勤供給組的職責(zé)：應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急總指揮的部署，及時趕赴現(xiàn)場，根據(jù)應(yīng)急反應(yīng)救援工作的需要，及時提供后勤服務(wù)。應(yīng)急反應(yīng)保衛(wèi)組的職責(zé)：a、定期檢查項目場區(qū)的治安人員落實情況，協(xié)助項目經(jīng)理部做好治安人員資源的儲備；b、應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急總指揮的部署，及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)助組織事故現(xiàn)場的保衛(wèi)工作，必須時負(fù)責(zé)組織場區(qū)人員的疏散工作。（3）二級應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)二級應(yīng)急反應(yīng)組織應(yīng)包括：傷員搶救組，物質(zhì)搶救組，消防滅火組，保衛(wèi)疏導(dǎo)組、后勤供

35、給組等，并確定小組人員職責(zé)。5、應(yīng)急反應(yīng)計劃工程開工前，對施工過程中存在的危險源進(jìn)行辨識，并按職工健康安全管理體系（GBT2800120001）填寫危險源清單，同時進(jìn)行風(fēng)險評價，確保危險源等級，有針對性的進(jìn)行控制防范。（1）建立危險辯識體系根據(jù)施工現(xiàn)場的實際和工程特點，確定危險源清單，并根據(jù)危險源分布情況，建立落實管理人員，操作人員的危險辯識體系，定期進(jìn)行檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)危險源的突顯特征。 危險源辨識、風(fēng)險評價調(diào)查（匯總）表 危險因素活動點/工序/部位可能導(dǎo)致的事故判別依據(jù)作業(yè)條件危險性評價危險級別控制措施備注LECD一安全管理不善安全措施不全面，針對性不強，安全措施未落實管理缺陷36712

36、6一般按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)分部（分項）工程安全技術(shù)交底管理缺陷665252重大按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)安全檢查管理缺陷668252重大按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)安全教育管理缺陷667252重大按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)隱患整改未定人、定時、定措施整改未按期完成管理缺陷368144一般按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)二起重作業(yè)起重設(shè)備安裝、吊裝作業(yè)及拆除管理缺陷667252重大按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)起重安裝作業(yè)未編制施工方案方案未經(jīng)上級審批管理缺陷368144一般按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)使用的鋼絲繩不符合要求起重物體重量要求墜落368144一般按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)掛配件落時未進(jìn)行穩(wěn)定加固倒塌367126一般按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)三機械傷害機械帶病運

37、轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)中檢修機械傷害368144一般按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)機械設(shè)備未按要求保養(yǎng)機械傷害36590一般按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)機械傳動部位無防護罩機械傷害367126一般按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)四觸電接地接零保護系統(tǒng)不合要求觸電367126一般按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)生活照明用電觸電3610180重大按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)施工現(xiàn)場使用發(fā)電機發(fā)電噪聲傷害366108一般按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)木工房使用電鋸作業(yè)噪聲傷害36590一般按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢查把關(guān)重大危險源清單序號危險因素可能導(dǎo)致的事故評價控制方式責(zé)任部門依據(jù)D值管理方案運行控制應(yīng)急預(yù)案1起重設(shè)備安裝、吊裝作業(yè)及拆除高處墜落、設(shè)備、設(shè)施、傾倒及物體打擊300項目部及施工作業(yè)

38、隊（2）重大危險源的確定依據(jù)危險源辨識、風(fēng)險評價調(diào)查，并對施工過程中存在的危險源進(jìn)行辨識，光谷四路下穿武黃高速通道橋梁工程預(yù)制空心板吊裝工程的重大危險源為：高處墜落，物體打擊事故及機械傾覆。（3）高處墜落及物體打擊可能造成的傷害a、人員墜落后窒息。b、人員高空墜落及物體打擊對人身體造成內(nèi)傷和外傷，骨折乃至死亡。（4）項目部建立應(yīng)急救援組織和通訊網(wǎng)絡(luò)a、事故救護組：由項目部安全員及相關(guān)人員組成（3-5人）負(fù)責(zé)對傷員進(jìn)行現(xiàn)場救護或運送到就近醫(yī)院搶救。b、物資保障組：由施工處財務(wù)及項目部材料，后勤人員組成（3-4人），負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資的儲備和供應(yīng)。（5）應(yīng)急報告制度a、發(fā)生緊急事態(tài)或事故后，現(xiàn)場人員

39、必須立即報告單位負(fù)責(zé)人，同時搶救傷員，單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，根據(jù)事故情節(jié)，決定是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案，并迅速到達(dá)事故現(xiàn)場，同時向上級部門或領(lǐng)導(dǎo)報告。b、保護好事故現(xiàn)場，因搶救傷員必須移動現(xiàn)場物件時必須做好標(biāo)記，拍照或錄像，任何人不得故意破壞事故現(xiàn)場，項目部應(yīng)將事故發(fā)生的基本情況在24小時內(nèi)書面向上級部門報告。c、如果發(fā)生重大、惡性事故，施工現(xiàn)場項目部無能力施救時，應(yīng)立即向行業(yè)主管部門和社會應(yīng)急救援機構(gòu)報告，以得到及時的外援救助。（6）應(yīng)急物資和人力資源準(zhǔn)備a、物資準(zhǔn)備：如急救箱（有必備的急救藥品）繃帶、夾板、止血帶及其它救援物品等，現(xiàn)場運輸車輛或辦公用車均可用作應(yīng)急車輛使用。b、人員準(zhǔn)備：凡

40、列入應(yīng)急救援組織的成員，必須保持通訊暢通，保證有呼必應(yīng)，招之即來，如因工作需要人員有變動時，其崗位應(yīng)及時補充到位，根據(jù)事故情況需要，充分發(fā)動其它職工和群眾參加救援工作。應(yīng)急救援物資儲備清單表一名稱數(shù)量責(zé)任部門責(zé)任人備注安全帽30頂綜合辦公室安全帶15條安保部帆布手套30雙物資設(shè)備部長醫(yī)藥箱（藥品）1個綜合辦公室應(yīng)急車輛2臺設(shè)備主管應(yīng)急擔(dān)架3付物資設(shè)備部長應(yīng)急救援設(shè)備公布（表二）名 稱項目部吊 車一臺300T救援車（小車）二臺反 鏟一臺說明：表內(nèi)設(shè)備在施工現(xiàn)場，預(yù)備啟動后，由應(yīng)急總指揮根據(jù)需要調(diào)用。（7）事故應(yīng)急救援安全通道a、 項目部應(yīng)急救援組織必須健全，人員配置合理，物資準(zhǔn)備充分，保持有效的

41、應(yīng)急響應(yīng)能力。b、 工程項目部應(yīng)與企業(yè)內(nèi)部的各級應(yīng)急救援組織建立通訊網(wǎng)絡(luò)，以應(yīng)對重大突發(fā)事故。c、 工程項目部與外部相關(guān)單位和施救機構(gòu)建立溝通方式，以增強應(yīng)急響應(yīng)的力度和效果。（8）應(yīng)急安全與急救在應(yīng)急過程中必須保證應(yīng)急人員的安全，設(shè)置可行的安全通道，對被傷害人員，視其傷害情況進(jìn)行必要的現(xiàn)場急救，并快速送往距事故現(xiàn)場最近的醫(yī)院進(jìn)行救治。（9）應(yīng)急報警機制 應(yīng)急上報機制通過危險辨識體系獲取危險源突顯特征后，第一時間報告項目部負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向公司負(fù)責(zé)匯報，由公司主要負(fù)責(zé)人決定是否啟動應(yīng)急預(yù)案。 內(nèi)部應(yīng)急報警機制應(yīng)急預(yù)案啟動后，一、二級應(yīng)急反應(yīng)組織啟動，應(yīng)急反應(yīng)機構(gòu)全體人員及相關(guān)人員進(jìn)入應(yīng)

42、急反應(yīng)狀態(tài)。同時通知可能進(jìn)行支援的項目經(jīng)理部啟動應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入應(yīng)急反應(yīng)狀態(tài)。 外部應(yīng)急報警機制內(nèi)部報警機制啟動的同時，按應(yīng)急總指揮的部署，在需要的情況下，立即啟動外部應(yīng)急報警機制，向已確定的鄰近的外部公司項目部應(yīng)急反應(yīng)體系，或社會救援機構(gòu)。請求救援。 匯報程序按地方政府的事故上報規(guī)定的行業(yè)事故的上報制度，依照程序向上級相關(guān)主管部門匯報。（10）建立應(yīng)急救援安全通道體系項目經(jīng)理部在制定應(yīng)急計劃中，須根據(jù)施工總平面布置，確立應(yīng)急反應(yīng)狀態(tài)時的救援安全通道體系，包括垂直通道，水平通道，與場外連接通道。以便一、二級應(yīng)急反應(yīng)組織在救援時，道路暢通。確保應(yīng)急救援安全通道能有效投入使用。（11）通訊體系 一、二級應(yīng)急反應(yīng)組織人員之間必須隨時保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通，便于指