##經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)借勢發(fā)力構(gòu)筑精品工業(yè)新城

1、.#經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)借勢發(fā)力構(gòu)筑精品工業(yè)新城“ 一年一個(gè)樣，三年大變樣，五年出形象 ” 。早在 2002年，南京#經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)成立之初，極富前瞻力的開發(fā)區(qū)人勇于開拓、敢于爭先，利用短短的七年時(shí)間，取得了一個(gè)又一個(gè)令人嘆為觀止的成績。 2008 年，一座新興的生態(tài)工業(yè)新城拔地而起。園區(qū)項(xiàng)目總投資 230 億元，平均單體項(xiàng)目投資強(qiáng)度超 4 億元，每畝工業(yè)用地每年稅收超 20 萬元。      地域之勢打造現(xiàn)代新型工業(yè)基地      作為南京主城區(qū)的一家省級(jí)開發(fā)區(qū)，#經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西依奔騰長江，北臨靜謐秦淮新河，處一江一河懷抱之中。

2、這里，風(fēng)景秀美，北與南京綠色走廊相融，東延至南京南郊旅游風(fēng)光帶。寧滬高速、寧馬高速、寧淮高速、南京高速二環(huán)等數(shù)條快速通道，匯集在開發(fā)區(qū)咽喉要處，從開發(fā)區(qū)東部、北部匯入，往南部、東南部、西部，四 處放射。      交通之勢構(gòu)建現(xiàn)代物流華東樞紐      借助于優(yōu)越的交通區(qū)位優(yōu)勢，#經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)審時(shí)度勢，以第 三方物流為主要發(fā)展方向的現(xiàn)代物流園板塊將依托 10 公里優(yōu)良長江岸線、南京長江三橋，借三橋通道，便利的水運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)網(wǎng)，形成方便快捷的交通網(wǎng)絡(luò)，發(fā) 展以信息技術(shù)為平臺(tái)，集 “ 商品交易、產(chǎn)品配送、多式聯(lián)運(yùn)、現(xiàn)代

3、倉儲(chǔ) ” 于一體的現(xiàn)代綜合性物流企業(yè)，積極打造華東地區(qū)乃至全國的現(xiàn)代物流基地。      文脈之勢成就綠色生態(tài)人居福地      以現(xiàn)代化工業(yè)為主導(dǎo)，依托園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有人文優(yōu)勢，大力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)，努力打造沿江生態(tài)工業(yè)洼地。#經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)按照 “ 綠色南京 ” 總體規(guī)劃，依 “ 綠色走廊 ” 南 郊風(fēng)光帶之勢，顯長江、三橋、秦淮新河造景功能，造景中城，城中景，建成人在林中，林在心中的高檔人居地 人居森林，以旅游、度假、休閑、娛樂、高檔 居住為主題，體現(xiàn)人與自然的高度融合。      #經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)過7年的發(fā)展，已經(jīng)走出了一條具有自身特點(diǎn)的 “ 三集 ” 發(fā)展模式：一是 土地集約化利用。在工業(yè)發(fā)展過程中，著重抓住六個(gè) “ 度 ” ：項(xiàng)目投資有強(qiáng)度，工業(yè)開發(fā)有進(jìn)度，配套用地有限度，盤活存量有力度，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有梯度，用活政策有深度。二是產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。按照 “ 龍頭企業(yè)拉動(dòng)、配套企業(yè)跟進(jìn)、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展 ” 的產(chǎn)業(yè)鏈招商思路，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢，逐漸形成 “ 招一個(gè)、 引一串、帶一片 ” 的