橋梁安全施工協(xié)議

1、橋梁安全施工協(xié)議甲方:昆明鐵路局廣通工電段乙方:北京中鐵瑞威基礎(chǔ)工程有限公司 為確保營(yíng)業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù) 等，根據(jù)鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法 （鐵運(yùn) 2008 190 號(hào)） 昆明鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則 （昆鐵辦 2008 387 號(hào)）昆明鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則 （昆鐵辦2010 158號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。一、工程概況本工程為昆明鐵路局廣通工電段橋梁加固二期工程。二、施工方案加厚梁兩端各三塊橫隔板； 梁兩端腹板中間各增設(shè)一塊橫向聯(lián)結(jié)板； 跨中腹板上部增設(shè)橫向聯(lián)結(jié)板。施工時(shí)間 2011 年 5.10-10.31

2、施工地段和內(nèi)容 屬臨近營(yíng)業(yè)線 c 類(lèi)施工。三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范1. 施工圖紙；2 梁體跨中橫向自振頻率和橫向振幅滿足 鐵路橋梁檢定 規(guī)范 要求；3 盡量控制新增聯(lián)結(jié)重量，減小加固后梁跨中的恒載彎矩；4 新增聯(lián)結(jié)按預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)考慮，應(yīng)具有足夠的耐久性；5 加固工程的實(shí)施不影響線路的正常運(yùn)營(yíng)；6 加固工程采用的機(jī)具、設(shè)備應(yīng)小型、輕便。7 采 用鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝 土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(tb10002.3-2005)四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專(zhuān)業(yè)結(jié)合部安全分工施工安全培訓(xùn)。1. 開(kāi)工前乙方應(yīng)成立專(zhuān)門(mén)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保證體制， 制訂完善各項(xiàng)安全管控制度和措施，足額配備具有相應(yīng)

3、資歷的與運(yùn)輸 安全相關(guān)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)職安全管理人員。2. 開(kāi)工前，乙方施工、監(jiān)理單位各級(jí)管理人員必須經(jīng)過(guò)內(nèi)蒙古錫多鐵路 股份公司安全教育和培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)鐵道部、集團(tuán)公司關(guān)于營(yíng)業(yè)線施 工安全管理的有關(guān)規(guī)定，并考試合格后，持證上崗。3. 入場(chǎng)前，乙方施工防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)甲方進(jìn)行鐵路安全知識(shí)和臨近營(yíng)業(yè) 線鐵路施工安全相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。4. 乙方在施工前， 必須對(duì)所有施工作業(yè)人員進(jìn)行鐵道部、 集通鐵路集團(tuán) 公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)。安全防范內(nèi)容、措施5 乙方開(kāi)工前三天通知甲方，甲方接通知后安排現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)管。乙方安全、技術(shù)人員針此段施工對(duì)甲方施工監(jiān) 管人員進(jìn)行技術(shù)交底

4、，未進(jìn)行技術(shù)交底嚴(yán)禁開(kāi)工。6 乙方指派的防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格后的員工持證上崗。一經(jīng)任用的防護(hù)員不得兼職，但也不能隨意更換。7 乙方凡在區(qū)間，站內(nèi)營(yíng)業(yè)線或臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行各類(lèi)施工時(shí)必須在相 鄰車(chē)站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)電話防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)施工安全防 護(hù)員。8 .乙方駐站聯(lián)絡(luò)員必須攜帶插孔小電話?，F(xiàn)場(chǎng)電話防護(hù)員防護(hù)攜帶信 號(hào)旗（黃色）、喇叭、手持對(duì)講機(jī)和插孔小電話?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員攜帶信號(hào) 旗（黃色）、喇叭、手持對(duì)講機(jī)。9 .甲方在臨近車(chē)站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，施工前，甲方駐站聯(lián)絡(luò)員利用無(wú)線通訊設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員核對(duì)當(dāng)日施工項(xiàng)目、施工里程、施工作業(yè) 開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間、防護(hù)員數(shù)量、其他設(shè)備管理單位到場(chǎng)情況。

5、10. 乙方在施工前 2 天通知甲方，甲方必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況為乙方配 備足夠的施工監(jiān)管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監(jiān)管人員的 監(jiān)督下進(jìn)行施工，甲方施工監(jiān)管人員不到場(chǎng)禁止施工，如乙方場(chǎng)擅自 施工，甲方有權(quán)按照集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法 和安全責(zé)任追究考核辦法進(jìn)行考核。11. 乙方駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)（電話）防護(hù)員要執(zhí)行 3-5min 聯(lián)系制度，全 面了解現(xiàn)場(chǎng)安全和防護(hù)情況。如施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危及行車(chē)安全時(shí)，現(xiàn)場(chǎng) 防護(hù)員要立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員立即告知車(chē)站值班員，禁 止向施工區(qū)間放行列車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員同時(shí)設(shè)置停車(chē)防護(hù)。12. 同一區(qū)間有兩處以上施工時(shí)，乙方駐站聯(lián)絡(luò)員按照施工地

6、點(diǎn)相對(duì)營(yíng) 業(yè)線公里標(biāo)進(jìn)行編號(hào)，當(dāng)列車(chē)由車(chē)站開(kāi)車(chē)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員通知區(qū)間所 有防護(hù)員，防護(hù)員按照遠(yuǎn)近依次逐個(gè)進(jìn)行聯(lián)控。 列車(chē)通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí)， 該施工點(diǎn)防護(hù)員須利用無(wú)線通訊設(shè)備通知列車(chē)運(yùn)行方向下一個(gè)施工點(diǎn) 防護(hù)員。13. 施工結(jié)束后，甲方駐站防護(hù)員利用無(wú)線通訊設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員逐 項(xiàng)核實(shí)，確認(rèn)具備施工結(jié)束離場(chǎng)條件后，甲方駐站防護(hù)員和乙方駐站 聯(lián)絡(luò)員方可離開(kāi)行車(chē)室。14. 甲方根據(jù)乙方的施工范圍、施工地形、施工天氣等情況配備足夠施 工監(jiān)管人員，對(duì)施工安全進(jìn)行全面監(jiān)管。15. 甲方施工監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組不定期對(duì)乙方的施工安全進(jìn)行巡回檢查，發(fā) 現(xiàn)施工單位存在安全隱患時(shí)，及時(shí)責(zé)令糾正，危及行車(chē)安全時(shí)立即責(zé) 令其停

7、工，并督促整改。16. 乙方嚴(yán)格按照臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃表施工，絕對(duì)不能超出 范圍施工，一經(jīng)甲方檢查發(fā)現(xiàn)，責(zé)令其停止，不聽(tīng)勸阻的，進(jìn)行停工 整頓，并按照臨近營(yíng)業(yè)線施工安全責(zé)任追究考核辦法進(jìn)行考核。17. 甲方為確保乙方人身安全，不得隨意跨越營(yíng)業(yè)線，上下班和搬運(yùn)材 料時(shí)必須設(shè)專(zhuān)人防護(hù)，在確認(rèn)無(wú)列車(chē)通過(guò)的情況下，最短的時(shí)間通過(guò) 營(yíng)業(yè)線線路。18. 乙方在上下班或搬運(yùn)材料時(shí)，必須按甲方要求設(shè)置防護(hù)。搬運(yùn)大宗 材料時(shí)，必須提前 1 日通知甲方施工監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組， 甲方根據(jù)作業(yè)量， 合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)管員。19. 乙方在施工作業(yè)區(qū)段范圍內(nèi)必須距營(yíng)業(yè)線中心線不少于2.6m 處設(shè)置安全防護(hù)繩，高度距施工

8、線軌面 40cm，所有施工作業(yè)人員、施工機(jī) 具和材料禁止超越安全防護(hù)繩侵入營(yíng)業(yè)線限界。20. 所有施工人員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在作業(yè)中或上下班途中絕對(duì)禁止走行營(yíng) 業(yè)線。21. 甲方施工監(jiān)管人員應(yīng)積極配合乙方施工，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)控指 導(dǎo)，確保行車(chē)安全。當(dāng)甲方施工監(jiān)管人員不到位時(shí)，乙方不得施工。22. 施工中，雙方均應(yīng)配備現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程監(jiān)控檢 查，避免操作不當(dāng)和大意造成行車(chē)事故，乙方還必須配備施工現(xiàn)場(chǎng)防 護(hù)員。安全監(jiān)管和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)配戴 “施工安全監(jiān)管員 ”和“施工防護(hù)員 ” 標(biāo)志牌。23. 乙方在施工中，應(yīng)確保鐵路設(shè)備完好和行車(chē)安全。因乙方造成鐵路 橋梁、線路涵渠設(shè)備損壞、道床污染

9、、路基坍塌沉陷等均由乙方負(fù)責(zé) 恢復(fù)完好，并承擔(dān)全部費(fèi)用。結(jié)合部安全24. 結(jié)合部施工時(shí)乙方必須聽(tīng)從甲方指揮，嚴(yán)格按照橋隧大維修規(guī)則線路修理規(guī)則要求辦理，避免兩不管等推諉扯皮的發(fā)生，確保結(jié) 合部的安全。25. 甲方指派專(zhuān)人進(jìn)行安全監(jiān)督、檢查，如果發(fā)現(xiàn)乙方不按設(shè)計(jì)施工和 存在不安全隱患及造成既有線橋涵設(shè)備質(zhì)量降低時(shí)， 應(yīng)對(duì)乙方下發(fā)施 工安全停工整頓通知書(shū)通知乙方，乙方應(yīng)立即針對(duì)整改的問(wèn)題進(jìn)行 整改，當(dāng)危及行車(chē)安全時(shí)，甲方有權(quán)責(zé)令停工整改，乙方須無(wú)條件執(zhí) 行，并立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，待甲方施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組檢查同 意復(fù)工后方可繼續(xù)施工。26. 乙方須嚴(yán)格執(zhí)行 “防洪 ”的有關(guān)要求和規(guī)定， 不得擅自

10、動(dòng)用防洪設(shè)備， 不得堵塞排水設(shè)備及排洪，防止洪水沖刷或浸泡線路設(shè)備，以確保施 工地點(diǎn)排水暢通。 防洪期間，施工地點(diǎn)前后 200m 范圍內(nèi)的線橋設(shè)備乙 方要執(zhí)行 “三檢制”，確保汛期設(shè)備安全穩(wěn)定。五、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)共同安全職責(zé)1. 堅(jiān)持 “安全第一，預(yù)防為主 ”的方針，必須把確保行車(chē)安全放在完成和 監(jiān)督（配合）一切施工任務(wù)的首要位置，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、集通公司 營(yíng)業(yè)線施工安全有關(guān)制度。2. 雙方成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 由甲方主管副段長(zhǎng)、 乙方項(xiàng)目經(jīng)理任組 長(zhǎng)、甲乙雙方施工監(jiān)管員、安全員任組員，全過(guò)程檢查、監(jiān)督施工安 全情況，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的各類(lèi)問(wèn)題。3. 甲乙雙方定期建立聯(lián)合安

11、全檢查和信息聯(lián)系制度， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施 工中存在的問(wèn)題，互通施工安全情況，掌握施工安全動(dòng)態(tài)。4. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全隱患、 問(wèn)題時(shí)， 甲乙雙方必須采取有效措施， 并 按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，全力參與救援搶修工作，并 聯(lián)合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故、險(xiǎn)情調(diào)查分析。甲方安全職責(zé)1. 積極做好監(jiān)督檢查（配合）工作，為乙方施工創(chuàng)造便利條件，對(duì)乙方提出需甲方配合解決的問(wèn)題，及時(shí)予以答復(fù)。2. 向乙方提出有關(guān)技術(shù)資料， 委派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員積極協(xié)調(diào)配合乙方施工 安全監(jiān)管，同相關(guān)單位做好既有設(shè)備、設(shè)施的核查工作。3. 向施工單位提供相關(guān)安全管理制度辦法， 并組織對(duì)施工防護(hù)人員進(jìn)行 培訓(xùn)。4. 根據(jù)工程規(guī)模和

12、乙方提出的請(qǐng)求，及時(shí)委派相關(guān)的施工安全監(jiān)察員 （按規(guī)定并注明職務(wù)、姓名） ，負(fù)責(zé)乙方在施工期間的安全監(jiān)督管理等 工作。5. 對(duì)乙方責(zé)任區(qū)段的設(shè)備、 設(shè)施進(jìn)行巡查， 發(fā)現(xiàn)不良情況及時(shí)向乙方提 出，并下發(fā)營(yíng)業(yè)線施工整改通知書(shū)，督促整改。6. 監(jiān)督檢查施工單位責(zé)任區(qū)段， 發(fā)現(xiàn)設(shè)備、 設(shè)施不良和安全隱患時(shí)， 立 即責(zé)令其糾正；危及行車(chē)安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其立即停止施工， 并填發(fā)“施 工停工整頓通知書(shū) ”，督促整改。7. 對(duì)轄區(qū)內(nèi)營(yíng)業(yè)線、臨近營(yíng)業(yè)線未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未 經(jīng)法定程序?qū)徟米允┕さ?，立即?zé)令停工。同時(shí)，除嚴(yán)格按照相關(guān) 規(guī)定處罰外，及時(shí)上報(bào)情況。8. 甲方監(jiān)管人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須攜帶

13、施工監(jiān)管指導(dǎo)書(shū)。 乙方安全職責(zé)1. 開(kāi)工前應(yīng)成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)， 建立安全生產(chǎn)保證體制， 制訂完善 各項(xiàng)安全制度和措施，足額配備具有相應(yīng)資歷的與鐵路施工安全相關(guān)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)職安全管理人員2. 認(rèn)真組織學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、 集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線施工 安全管理的有關(guān)規(guī)定3. 施工中必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)， 施工方案和施工計(jì)劃組織 實(shí)施，不得隨意更改。4. 及時(shí)向甲方提供所需的有關(guān)技術(shù)資料和安全信息等， 經(jīng)常保持甲方的 聯(lián)系，根據(jù)施工項(xiàng)目、內(nèi)容，主動(dòng)與設(shè)備管理單位聯(lián)系，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào) 查，特別是對(duì)與之相鄰的既有線行車(chē)設(shè)備的對(duì)應(yīng)里程、位置關(guān)系、運(yùn) 輸生產(chǎn)情況及地質(zhì)、隱蔽設(shè)施等情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)

14、查，正確掌握第一 手資料。5. 按規(guī)定編制臨近營(yíng)業(yè)線施工方案， 所編制的施工方案必須由施工單位、 監(jiān)理單位組織內(nèi)審，并由施工單位負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，方案中對(duì)施工類(lèi)別進(jìn) 行初步劃分。6. 做好責(zé)任區(qū)段既有設(shè)備、 設(shè)施的巡養(yǎng)和必要的安全防護(hù)工作， 對(duì)現(xiàn)場(chǎng) 作業(yè)情況經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。由于乙方未嚴(yán)格履 行巡養(yǎng)、防護(hù)要求，造成行車(chē)事故及其他后果，所造成的損失由乙方 全部負(fù)責(zé)。7. 對(duì)甲方提出的質(zhì)量和安全隱患等問(wèn)題應(yīng)立即進(jìn)行整改， 對(duì)當(dāng)時(shí)無(wú)法解 決的問(wèn)題，必須采取有效的防范措施進(jìn)行補(bǔ)救，并將處理結(jié)果及時(shí)反8. 在施工作業(yè)準(zhǔn)備期間， 嚴(yán)格執(zhí)行甲方的各項(xiàng)安全管理制度及措施， 認(rèn) 真落實(shí)鐵路工務(wù)安全規(guī)

15、則的各項(xiàng)規(guī)定。作業(yè)工具必須設(shè)置絕緣設(shè) 施，嚴(yán)防聯(lián)電事故的發(fā)生。作業(yè)期間兩線間嚴(yán)禁存放工具材料，作業(yè) 當(dāng)中來(lái)車(chē)時(shí)必須停止施工，人員機(jī)具應(yīng)撤到安全距離以外。9. 施工期間，各種機(jī)具材料均不得侵入限界。 施工完畢后， 認(rèn)真對(duì)線上 遺留的路料、機(jī)具進(jìn)行清理，堆碼牢固、指派專(zhuān)人看守。10. 在施工期間使用大型機(jī)械設(shè)備時(shí)， 必須按照甲方的規(guī)定設(shè)置 “一機(jī)一 人”防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須站在距離防護(hù)機(jī)械 20m 左右瞭望條件好的位 置進(jìn)行防護(hù)，來(lái)車(chē)時(shí)停止作業(yè)，并不得侵入限界。當(dāng)客車(chē)接近施工地 點(diǎn) 1600-2000m 前，貨車(chē)接近施工地段 800-1000m 前，必須停止作業(yè)， 并將大型機(jī)械停止在距營(yíng)業(yè)線鋼軌頭

16、部外側(cè) 3m 外的地點(diǎn)。11. 在施工期間必須配備足夠的防護(hù)備品及通訊設(shè)備。12. 計(jì)劃內(nèi)施工，施工監(jiān)管地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，施工單位必須在施工前6小時(shí)通知設(shè)備管理單位安排人員監(jiān)管監(jiān)控。六、施工計(jì)劃的提報(bào) 營(yíng)業(yè)線施工月度計(jì)劃和臨近營(yíng)業(yè)線施工月度監(jiān)督計(jì)劃提報(bào)乙方必須按 照有關(guān)規(guī)定內(nèi)容和提報(bào)時(shí)間進(jìn)行提報(bào)。七、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容 雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家，鐵道部、昆明鐵路局有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定， 必須在施工中確保行車(chē)安全，保證鐵路設(shè)備和人身安全。八、安全監(jiān)督和配合費(fèi) 施工安全保證金和配合費(fèi)的數(shù)額和支付方法，按公司（內(nèi)集鐵運(yùn)2009342 號(hào)）和集通鐵路集團(tuán)公司施工安全責(zé)任追究考核辦法 （內(nèi) 集鐵安監(jiān)2011130號(hào)）確定的辦法執(zhí)行。九、其它事項(xiàng)1. 本協(xié)議未盡事宜， 按照集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)