二電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)教材

1、單元單元1 1 空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)知識(shí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)能力目標(biāo)一、空氣供給系統(tǒng)概況一、空氣供給系統(tǒng)概況桑塔納桑塔納2000GSi空氣供給系統(tǒng)的組成空氣供給系統(tǒng)的組成 空氣供給系統(tǒng)的主要組成部件有空氣濾清器、空氣濾清空氣供給系統(tǒng)的主要組成部件有空氣濾清器、空氣濾清器通氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)體、怠速空氣控制閥、器通氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)體、怠速空氣控制閥、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管以及進(jìn)氣壓力傳感器。進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管以及進(jìn)氣壓力傳感器。 向汽油機(jī)提供與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相適應(yīng)的、清潔的空氣，同向汽油機(jī)提供與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相適應(yīng)的、清潔的空氣，同時(shí)對(duì)流入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的空氣質(zhì)量進(jìn)行直接或間接計(jì)量，使時(shí)對(duì)流入

2、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的空氣質(zhì)量進(jìn)行直接或間接計(jì)量，使它們?cè)谙到y(tǒng)中與噴油器噴出的汽油形成可燃混合氣。它們?cè)谙到y(tǒng)中與噴油器噴出的汽油形成可燃混合氣。 空氣供給系統(tǒng)通過(guò)進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管引導(dǎo)空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)空氣供給系統(tǒng)通過(guò)進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管引導(dǎo)空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸，空氣濾清器過(guò)濾進(jìn)入的空氣，節(jié)氣門(mén)根據(jù)負(fù)荷的機(jī)的汽缸，空氣濾清器過(guò)濾進(jìn)入的空氣，節(jié)氣門(mén)根據(jù)負(fù)荷的大小調(diào)節(jié)進(jìn)入的空氣量，空氣流量裝置計(jì)量空氣流量，將信大小調(diào)節(jié)進(jìn)入的空氣量，空氣流量裝置計(jì)量空氣流量，將信號(hào)提供給耘悅哉袁通過(guò)怠速控制系統(tǒng)進(jìn)行怠速控制和調(diào)整，號(hào)提供給耘悅哉袁通過(guò)怠速控制系統(tǒng)進(jìn)行怠速控制和調(diào)整，空氣供給系統(tǒng)還為燃油和空氣提供初步混合的空間，為發(fā)動(dòng)

3、空氣供給系統(tǒng)還為燃油和空氣提供初步混合的空間，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供符合空燃比要求的可燃混合氣。機(jī)提供符合空燃比要求的可燃混合氣。二、空氣計(jì)量裝置的作用二、空氣計(jì)量裝置的作用 對(duì)進(jìn)入汽缸的空氣質(zhì)量進(jìn)行直接或間接的計(jì)量，并把空對(duì)進(jìn)入汽缸的空氣質(zhì)量進(jìn)行直接或間接的計(jì)量，并把空氣的流量信息輸送到氣的流量信息輸送到ECU。三、空氣流量計(jì)的分類(lèi)三、空氣流量計(jì)的分類(lèi)四、空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)和工作原理四、空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)和工作原理翼片式空氣流量計(jì)實(shí)車(chē)位置翼片式空氣流量計(jì)實(shí)車(chē)位置翼片式空氣流量計(jì)外形翼片式空氣流量計(jì)外形（1）結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)1）翼片部分翼片部分翼片式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)翼片式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)翼片式空氣流量計(jì)翼片部分的結(jié)構(gòu)翼

4、片式空氣流量計(jì)翼片部分的結(jié)構(gòu)它由翼片部分、電位計(jì)和接線插頭它由翼片部分、電位計(jì)和接線插頭3部分組成。部分組成。2）電位計(jì)電位計(jì)翼片式空氣流量計(jì)的電位計(jì)結(jié)構(gòu)翼片式空氣流量計(jì)的電位計(jì)結(jié)構(gòu)翼片式空氣流量計(jì)的電路原理翼片式空氣流量計(jì)的電路原理3）接線插頭接線插頭翼片式空氣流量計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)翼片式空氣流量計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)翼片式空氣流量計(jì)端子的排列翼片式空氣流量計(jì)端子的排列 翼片式空氣流量計(jì)的接線插頭一般有翼片式空氣流量計(jì)的接線插頭一般有7個(gè)，有的插頭取個(gè)，有的插頭取消了電位計(jì)部分內(nèi)的油泵控制觸點(diǎn)，從而使接線插頭變消了電位計(jì)部分內(nèi)的油泵控制觸點(diǎn)，從而使接線插頭變?yōu)闉?個(gè)。個(gè)。（2）工作原理工作原理翼片式空氣流量計(jì)的

5、工作原理圖翼片式空氣流量計(jì)的工作原理圖（3）檢測(cè)檢測(cè)1）靜態(tài)測(cè)試法）靜態(tài)測(cè)試法 在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行的情況下，測(cè)試傳感在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行的情況下，測(cè)試傳感器在各種翼板開(kāi)度時(shí)傳感器的輸出電壓，測(cè)試時(shí)用手指或器在各種翼板開(kāi)度時(shí)傳感器的輸出電壓，測(cè)試時(shí)用手指或帶橡皮頭的鉛筆推翼板，從完全關(guān)閉到完全打開(kāi)，看傳感帶橡皮頭的鉛筆推翼板，從完全關(guān)閉到完全打開(kāi)，看傳感器的輸出電壓是否滿(mǎn)足傳感器的信號(hào)特性。器的輸出電壓是否滿(mǎn)足傳感器的信號(hào)特性。2）動(dòng)態(tài)測(cè)試法）動(dòng)態(tài)測(cè)試法 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，測(cè)試傳感器在怠速、中等負(fù)荷、大在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，測(cè)試傳感器在怠速、中等負(fù)荷、大負(fù)荷、急加速和急減速工況

6、下的信號(hào)電壓輸出特性，所有負(fù)荷、急加速和急減速工況下的信號(hào)電壓輸出特性，所有測(cè)試結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足傳感器的信號(hào)特性。測(cè)試結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足傳感器的信號(hào)特性。（1）光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器 1）光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器的結(jié)構(gòu)）光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器的結(jié)構(gòu)凌志凌志400光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器 包括渦流發(fā)生器、光電管（發(fā)光二極管和光敏晶體管）包括渦流發(fā)生器、光電管（發(fā)光二極管和光敏晶體管）組件、反光鏡等。凌志組件、反光鏡等。凌志400光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器如下圖光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器如下圖所示。所示。2）光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器的工作原理）光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器的工作原理光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器的結(jié)構(gòu)

7、和工作原理光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器的檢測(cè)圖光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器的檢測(cè)圖光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器的方波信號(hào)光學(xué)式卡門(mén)渦流傳感器的方波信號(hào)（2）超聲波卡門(mén)渦流傳感器超聲波卡門(mén)渦流傳感器超聲波卡門(mén)渦流傳感器超聲波卡門(mén)渦流傳感器1）超聲波卡門(mén)渦流傳感器的結(jié)構(gòu)）超聲波卡門(mén)渦流傳感器的結(jié)構(gòu)超聲波卡門(mén)渦流傳感器的結(jié)構(gòu)超聲波卡門(mén)渦流傳感器的結(jié)構(gòu)2）超聲波卡門(mén)渦流傳感器的工作原理）超聲波卡門(mén)渦流傳感器的工作原理超聲波卡門(mén)渦流傳感器的工作原理超聲波卡門(mén)渦流傳感器的工作原理熱線式空氣流量計(jì)實(shí)車(chē)位置熱線式空氣流量計(jì)實(shí)車(chē)位置熱線式空氣流量計(jì)實(shí)物圖熱線式空氣流量計(jì)實(shí)物圖（1）熱線式空氣流量計(jì)的

8、構(gòu)造）熱線式空氣流量計(jì)的構(gòu)造 主要由鉑絲制成的熱線（發(fā)熱體）、溫度補(bǔ)償電阻（鉑主要由鉑絲制成的熱線（發(fā)熱體）、溫度補(bǔ)償電阻（鉑薄膜電阻）、控制熱線電流并輸出信號(hào)的控制電路板、采薄膜電阻）、控制熱線電流并輸出信號(hào)的控制電路板、采樣管和流量計(jì)殼體等組成。樣管和流量計(jì)殼體等組成。熱線式空氣流量計(jì)的基本構(gòu)造熱線式空氣流量計(jì)的基本構(gòu)造旁通測(cè)量式空氣流量計(jì)旁通測(cè)量式空氣流量計(jì)（2）熱線式空氣流量計(jì)的工作原理）熱線式空氣流量計(jì)的工作原理熱線式空氣流量計(jì)工作原理熱線式空氣流量計(jì)工作原理（3）熱線式空氣流量計(jì)的自清潔功能）熱線式空氣流量計(jì)的自清潔功能熱線式空氣流量計(jì)自潔電路通電后發(fā)亮熱線式空氣流量計(jì)自潔電路通電

9、后發(fā)亮 為了克服熱線易受污染的缺陷，有些電控系統(tǒng)在為了克服熱線易受污染的缺陷，有些電控系統(tǒng)在ECU中設(shè)有自潔電路，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，自動(dòng)將熱線加熱至中設(shè)有自潔電路，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，自動(dòng)將熱線加熱至1000，持續(xù)，持續(xù)1s，將塵埃燒。下圖為熱線式空氣流量計(jì)，將塵埃燒。下圖為熱線式空氣流量計(jì)自潔電路通電后發(fā)亮。自潔電路通電后發(fā)亮。時(shí)超熱膜式空氣流量計(jì)時(shí)超熱膜式空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)中的熱膜空氣流量計(jì)中的熱膜 熱膜式空氣流量計(jì)的主要特點(diǎn)是：發(fā)熱體由熱線改為熱熱膜式空氣流量計(jì)的主要特點(diǎn)是：發(fā)熱體由熱線改為熱膜，熱膜為固定在薄樹(shù)脂膜上的金屬鉑，或者用厚膜工藝膜，熱膜為固定在薄樹(shù)脂膜上的金屬鉑，或者用厚膜工藝

10、將熱線、冷線、精密電阻鍍?cè)谝粔K陶瓷片上，有效地降低將熱線、冷線、精密電阻鍍?cè)谝粔K陶瓷片上，有效地降低了制造成本遙熱膜式空氣流量計(jì)的發(fā)熱體不直接承受空氣了制造成本遙熱膜式空氣流量計(jì)的發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)所產(chǎn)生的作用力，從而提高了發(fā)熱體的強(qiáng)度和工作可流動(dòng)所產(chǎn)生的作用力，從而提高了發(fā)熱體的強(qiáng)度和工作可靠性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，不易受塵埃污染。這種靠性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，不易受塵埃污染。這種流量計(jì)的主要缺點(diǎn)是空氣流速不均勻，易影響測(cè)量精度。流量計(jì)的主要缺點(diǎn)是空氣流速不均勻，易影響測(cè)量精度。技能訓(xùn)練一技能訓(xùn)練一一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備 桑塔納桑塔納2000Gsi時(shí)代超人整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架

11、、時(shí)代超人整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、V.A.G1552故障診斷、空氣流量計(jì)故障診斷、空氣流量計(jì)810個(gè)、個(gè)、萬(wàn)用表萬(wàn)用表、家用電熱吹風(fēng)機(jī)、溫、家用電熱吹風(fēng)機(jī)、溫度計(jì)、導(dǎo)線若干、電路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。度計(jì)、導(dǎo)線若干、電路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。二、實(shí)訓(xùn)要求二、實(shí)訓(xùn)要求 通過(guò)實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步了解空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)與工作原理，掌握通過(guò)實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步了解空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)與工作原理，掌握空氣流量計(jì)的檢測(cè)方法（電阻、電壓、數(shù)據(jù)流以及波形），掌空氣流量計(jì)的檢測(cè)方法（電阻、電壓、數(shù)據(jù)流以及波形），掌握空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)流的分析方法，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。握空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)流的分析方法，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。桑塔納桑塔納2000GSi時(shí)代

12、超人發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)的檢測(cè)時(shí)代超人發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)的檢測(cè)3.信號(hào)電壓的檢測(cè)。信號(hào)電壓的檢測(cè)。4.模擬信號(hào)電壓的檢測(cè)。模擬信號(hào)電壓的檢測(cè)。5.線路的檢測(cè)（選作）。線路的檢測(cè)（選作）。三、操作步驟三、操作步驟1.空氣流量計(jì)工作情況的檢測(cè)。空氣流量計(jì)工作情況的檢測(cè)。2.供電電壓的檢測(cè)。供電電壓的檢測(cè)。技能訓(xùn)練二技能訓(xùn)練二一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備 豐田花冠整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、診斷儀（電眼睛或修車(chē)豐田花冠整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、診斷儀（電眼睛或修車(chē)王）、萬(wàn)用表、電路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。王）、萬(wàn)用表、電路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。二、實(shí)訓(xùn)要求二、實(shí)訓(xùn)要求 通過(guò)實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步了解花冠空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)與工作原

13、理，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步了解花冠空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)與工作原理，掌握空氣流量計(jì)的檢測(cè)方法（電阻、電壓）、掌握空氣流量掌握空氣流量計(jì)的檢測(cè)方法（電阻、電壓）、掌握空氣流量計(jì)的故障診斷分析方法，并完成實(shí)習(xí)報(bào)告。計(jì)的故障診斷分析方法，并完成實(shí)習(xí)報(bào)告。花冠發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)的檢測(cè)花冠發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)的檢測(cè)三、操作步驟三、操作步驟單元單元2 2 壓力傳感器壓力傳感器知識(shí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)能力目標(biāo)一、壓力傳感器的安裝位置一、壓力傳感器的安裝位置 進(jìn)氣管壓力傳感器一般安裝在節(jié)氣門(mén)后部的進(jìn)氣管上。進(jìn)氣管壓力傳感器一般安裝在節(jié)氣門(mén)后部的進(jìn)氣管上。二、壓力傳感器的作用與類(lèi)型二、壓力傳感器的作用與類(lèi)型 其作用是將進(jìn)氣管道中

14、的氣體壓力轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并送給電子其作用是將進(jìn)氣管道中的氣體壓力轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并送給電子控制裝置，再由電子控制裝置控制噴油器噴油時(shí)間?？刂蒲b置，再由電子控制裝置控制噴油器噴油時(shí)間。 常見(jiàn)類(lèi)型有電磁式進(jìn)氣壓力傳感器、壓電效應(yīng)式進(jìn)氣壓力傳感常見(jiàn)類(lèi)型有電磁式進(jìn)氣壓力傳感器、壓電效應(yīng)式進(jìn)氣壓力傳感器、電阻型進(jìn)氣壓力傳感器。器、電阻型進(jìn)氣壓力傳感器。三、壓力傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理三、壓力傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理（1）結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)電磁式進(jìn)氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu)原理電磁式進(jìn)氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu)原理 a)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟 b)節(jié)氣門(mén)關(guān)閉節(jié)氣門(mén)關(guān)閉（2）工作原理工作原理主要由鐵心、傳感線圈及一對(duì)真空膜盒組成。主要由鐵心

15、、傳感線圈及一對(duì)真空膜盒組成。（1）結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)壓電效應(yīng)式進(jìn)氣壓力傳感器結(jié)構(gòu)壓電效應(yīng)式進(jìn)氣壓力傳感器結(jié)構(gòu)（2）工作原理工作原理壓力傳感器工作原理圖壓力傳感器工作原理圖（1）結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)用于切諾基吉普車(chē)的電阻型進(jìn)氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理示意圖用于切諾基吉普車(chē)的電阻型進(jìn)氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理示意圖 a)歧管真空度高歧管真空度高 b)歧管真空度低歧管真空度低（2）工作原理工作原理 通過(guò)進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體絕對(duì)壓力的增加或降低，使移動(dòng)片上、通過(guò)進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體絕對(duì)壓力的增加或降低，使移動(dòng)片上、下移動(dòng)，由移動(dòng)片帶動(dòng)電阻中間滑動(dòng)點(diǎn)移動(dòng)，由此可使下移動(dòng)，由移動(dòng)片帶動(dòng)電阻中間滑動(dòng)點(diǎn)移動(dòng)，由此可使B端的端的電壓上升或

16、降低，電壓上升或降低，B端輸出的電壓送到電子控制裝置（端輸出的電壓送到電子控制裝置（ECU）后，后，ECU根據(jù)送來(lái)的信號(hào)控制噴油器的工作，使其噴油針閥根據(jù)送來(lái)的信號(hào)控制噴油器的工作，使其噴油針閥打開(kāi)的時(shí)間加長(zhǎng)或縮短，以此來(lái)控制噴油量。打開(kāi)的時(shí)間加長(zhǎng)或縮短，以此來(lái)控制噴油量。技能訓(xùn)練技能訓(xùn)練一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備 桑塔納桑塔納2000GLI整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、萬(wàn)用表、診斷儀、電整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、萬(wàn)用表、診斷儀、電路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。二、實(shí)訓(xùn)要求二、實(shí)訓(xùn)要求 通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器實(shí)物、位置和電路圖，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器實(shí)物、位

17、置和電路圖，掌握壓力傳感器電壓的檢測(cè)，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。掌握壓力傳感器電壓的檢測(cè)，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。桑塔納桑塔納2000GLI型型99新秀發(fā)動(dòng)機(jī)壓力傳感器的檢測(cè)新秀發(fā)動(dòng)機(jī)壓力傳感器的檢測(cè)三、操作步驟三、操作步驟1.1.進(jìn)氣壓力傳感器（進(jìn)氣壓力傳感器（G71G71）供電電壓的檢測(cè)。）供電電壓的檢測(cè)。2.2.進(jìn)氣壓力傳感器（進(jìn)氣壓力傳感器（G71G71）信號(hào)電壓的檢測(cè)。）信號(hào)電壓的檢測(cè)。單元單元3 3 節(jié)氣門(mén)位置傳感器節(jié)氣門(mén)位置傳感器知識(shí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)能力目標(biāo)一、節(jié)氣門(mén)位置傳感器（一、節(jié)氣門(mén)位置傳感器（TPS）的作用）的作用 1.用來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工況處于怠速控制區(qū)、部分負(fù)荷還用來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工況處于

18、怠速控制區(qū)、部分負(fù)荷還是節(jié)氣門(mén)接近全開(kāi)的加濃區(qū)。是節(jié)氣門(mén)接近全開(kāi)的加濃區(qū)。 2.用節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)角變化率的大小作為加速、減速過(guò)程中修用節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)角變化率的大小作為加速、減速過(guò)程中修正噴油量的條件。正噴油量的條件。 3.可與空氣流量計(jì)的信號(hào)對(duì)照互檢，提供后者發(fā)生損壞可與空氣流量計(jì)的信號(hào)對(duì)照互檢，提供后者發(fā)生損壞的信息，并代替后者與轉(zhuǎn)速配合，作為的信息，并代替后者與轉(zhuǎn)速配合，作為ECU控制噴油量的控制噴油量的條件參數(shù)條件參數(shù)。 4.用于點(diǎn)火正時(shí)修正、廢氣再循環(huán)控制、空調(diào)系統(tǒng)控制、用于點(diǎn)火正時(shí)修正、廢氣再循環(huán)控制、空調(diào)系統(tǒng)控制、燃油蒸發(fā)控制、車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制、巡航控制和牽引力燃油蒸發(fā)控制、車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控

19、制、巡航控制和牽引力控制等?？刂频?。桑塔納桑塔納2000節(jié)氣門(mén)體位置節(jié)氣門(mén)體位置二、節(jié)氣門(mén)位置傳感器的類(lèi)型二、節(jié)氣門(mén)位置傳感器的類(lèi)型 節(jié)氣門(mén)位置傳感器可分為節(jié)氣門(mén)位置傳感器可分為3類(lèi)：開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門(mén)位置傳類(lèi)：開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器、線性式節(jié)氣門(mén)位置傳感器和霍爾元件型節(jié)氣門(mén)位置感器、線性式節(jié)氣門(mén)位置傳感器和霍爾元件型節(jié)氣門(mén)位置傳感器。傳感器。三、節(jié)氣門(mén)位置傳感器的工作原理三、節(jié)氣門(mén)位置傳感器的工作原理開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器原理開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器原理線性式節(jié)氣門(mén)位置傳感器結(jié)構(gòu)及原理線性式節(jié)氣門(mén)位置傳感器結(jié)構(gòu)及原理無(wú)怠速觸點(diǎn)的線性式節(jié)氣門(mén)位置傳感器結(jié)構(gòu)及原理無(wú)怠速觸點(diǎn)的線性式節(jié)氣門(mén)

20、位置傳感器結(jié)構(gòu)及原理雙信號(hào)雙信號(hào)TPS結(jié)構(gòu)及原理結(jié)構(gòu)及原理雙信號(hào)雙信號(hào)TPS信號(hào)趨勢(shì)信號(hào)趨勢(shì)霍爾元件型節(jié)氣門(mén)位置傳感器電路原理霍爾元件型節(jié)氣門(mén)位置傳感器電路原理四、桑塔納四、桑塔納2000節(jié)氣門(mén)體節(jié)氣門(mén)體桑塔納桑塔納2000節(jié)氣門(mén)體節(jié)氣門(mén)體節(jié)氣門(mén)體內(nèi)部結(jié)構(gòu)節(jié)氣門(mén)體內(nèi)部結(jié)構(gòu)節(jié)氣門(mén)電位計(jì)節(jié)氣門(mén)電位計(jì)節(jié)氣門(mén)定位電位計(jì)節(jié)氣門(mén)定位電位計(jì)節(jié)氣門(mén)定位器節(jié)氣門(mén)定位器怠速開(kāi)關(guān)怠速開(kāi)關(guān)技能訓(xùn)練一技能訓(xùn)練一一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備 桑塔納桑塔納2000整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、萬(wàn)用表萬(wàn)用表、導(dǎo)線導(dǎo)線、電路電路圖或維修手冊(cè)圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告、V.A.G1551或或V.A.G1552故障診故

21、障診斷儀斷儀。二、實(shí)訓(xùn)要求二、實(shí)訓(xùn)要求 通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)桑塔納通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)桑塔納2000節(jié)氣門(mén)位置傳感器及其安裝位置節(jié)氣門(mén)位置傳感器及其安裝位置和電路原理圖，掌握其電阻的檢測(cè)方法以及節(jié)氣門(mén)位置傳感器和電路原理圖，掌握其電阻的檢測(cè)方法以及節(jié)氣門(mén)位置傳感器的基本設(shè)定，并完成實(shí)習(xí)報(bào)告。的基本設(shè)定，并完成實(shí)習(xí)報(bào)告。桑塔納桑塔納節(jié)氣門(mén)體節(jié)氣門(mén)體的檢測(cè)、調(diào)整的檢測(cè)、調(diào)整三、操作步驟三、操作步驟 1.測(cè)量節(jié)氣門(mén)控制組件的供電電壓。測(cè)量節(jié)氣門(mén)控制組件的供電電壓。 2.檢查節(jié)氣門(mén)電位計(jì)。檢查節(jié)氣門(mén)電位計(jì)。 3.怠速開(kāi)關(guān)的檢查。怠速開(kāi)關(guān)的檢查。 4.節(jié)氣門(mén)定位器的檢查。節(jié)氣門(mén)定位器的檢查。 5.節(jié)氣門(mén)拉鎖的調(diào)整。

22、節(jié)氣門(mén)拉鎖的調(diào)整。 6.節(jié)氣門(mén)體與節(jié)氣門(mén)體與ECU的匹配。的匹配。技能訓(xùn)練二技能訓(xùn)練二一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備 花冠整車(chē)或試驗(yàn)臺(tái)架、萬(wàn)用表或診斷儀、電路圖或維修手冊(cè)、花冠整車(chē)或試驗(yàn)臺(tái)架、萬(wàn)用表或診斷儀、電路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)報(bào)告。二、實(shí)訓(xùn)要求二、實(shí)訓(xùn)要求 通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)花冠發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器實(shí)物及其安裝通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)花冠發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器實(shí)物及其安裝位置和電路原理圖，掌握節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢測(cè)，完成實(shí)習(xí)位置和電路原理圖，掌握節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢測(cè)，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。報(bào)告?；ü诎l(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢測(cè)花冠發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢測(cè)三、操作步驟三、操作步驟1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和檢查發(fā)

23、動(dòng)機(jī)和ECT ECU。2.檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器。檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器。3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和ECT ECU 與節(jié)氣門(mén)位置傳感器間的配線和連與節(jié)氣門(mén)位置傳感器間的配線和連接器。接器。單元單元4 4 溫度傳感器溫度傳感器知識(shí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)能力目標(biāo)一、溫度傳感器的作用一、溫度傳感器的作用桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫傳感器桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫傳感器桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度傳感器桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度傳感器 為了判定發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀態(tài)，計(jì)算進(jìn)氣質(zhì)量流量以及排為了判定發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀態(tài)，計(jì)算進(jìn)氣質(zhì)量流量以及排氣凈化處理，汽油機(jī)電控系統(tǒng)中需設(shè)置能夠連續(xù)精確地氣凈化處理，汽油機(jī)電控系統(tǒng)中需設(shè)置能夠連續(xù)精確地測(cè)量冷卻液溫

24、度、進(jìn)氣溫度與排氣溫度的傳感器。測(cè)量冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度與排氣溫度的傳感器。二、溫度傳感器的種類(lèi)二、溫度傳感器的種類(lèi) 常用的溫度傳感器有熱敏電阻式、繞線電阻式、擴(kuò)散常用的溫度傳感器有熱敏電阻式、繞線電阻式、擴(kuò)散電阻式、半導(dǎo)體晶體管式和熱電偶式等。電阻式、半導(dǎo)體晶體管式和熱電偶式等。熱敏電阻式溫度傳感器特性熱敏電阻式溫度傳感器特性1-NTC（負(fù)溫度系數(shù)）電阻特性（負(fù)溫度系數(shù)）電阻特性2-PTC（正溫度系數(shù)）電阻特性（正溫度系數(shù)）電阻特性 冷卻液溫度傳感器及其電路原理圖冷卻液溫度傳感器及其電路原理圖 a)冷卻液溫度傳感器冷卻液溫度傳感器b)電路原理圖電路原理圖三、雙斜線式冷卻液溫度傳感器三、雙斜線

25、式冷卻液溫度傳感器雙斜線式冷卻液溫度傳感器電路原理與特性曲線雙斜線式冷卻液溫度傳感器電路原理與特性曲線a)電路原理電路原理 b)特性曲線特性曲線技能訓(xùn)練一技能訓(xùn)練一一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備 桑塔納桑塔納2000整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、萬(wàn)用表、整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、萬(wàn)用表、V.A.G1551或或V.A.G1552故障診斷儀、吹風(fēng)機(jī)、溫度計(jì)、熱水杯、電路圖或維故障診斷儀、吹風(fēng)機(jī)、溫度計(jì)、熱水杯、電路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。二、實(shí)訓(xùn)要求二、實(shí)訓(xùn)要求 通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)進(jìn)氣溫度傳感器和冷卻液溫度傳感器實(shí)物、通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)進(jìn)氣溫度傳感器和冷卻液溫度傳感器實(shí)物、安裝位置和電路圖，掌握傳感器的檢

26、測(cè)以及數(shù)據(jù)流的讀取方法、安裝位置和電路圖，掌握傳感器的檢測(cè)以及數(shù)據(jù)流的讀取方法、故障判斷等，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。故障判斷等，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。桑塔納桑塔納20002000溫度傳感器的檢測(cè)溫度傳感器的檢測(cè)三、操作步驟三、操作步驟1.進(jìn)氣溫度傳感器測(cè)試。進(jìn)氣溫度傳感器測(cè)試。2.冷卻液溫度傳感器測(cè)試。冷卻液溫度傳感器測(cè)試。技能訓(xùn)練二技能訓(xùn)練二一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備 花冠整車(chē)或試驗(yàn)臺(tái)架花冠整車(chē)或試驗(yàn)臺(tái)架、萬(wàn)用表或診斷儀萬(wàn)用表或診斷儀、電路圖或維修手電路圖或維修手冊(cè)冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告。二、實(shí)訓(xùn)要求二、實(shí)訓(xùn)要求 通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)花冠通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)花冠1ZZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器實(shí)物、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器實(shí)物、安裝

27、位置和電路圖，掌握傳感器電壓的檢測(cè)，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。位置和電路圖，掌握傳感器電壓的檢測(cè)，完成實(shí)習(xí)報(bào)告?；ü诨ü?ZZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的檢測(cè)三、操作步驟三、操作步驟1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和ECT ECU。2.檢查水溫傳感器。檢查水溫傳感器。3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和ECT ECU與水溫傳感器間的配線和連接器。與水溫傳感器間的配線和連接器。單元單元5 5 怠速控制與調(diào)整怠速控制與調(diào)整知識(shí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)能力目標(biāo)一、怠速控制方式的分類(lèi)一、怠速控制方式的分類(lèi) 怠速控制的兩種方式怠速控制的兩種方式 a)旁通空氣式旁通空氣式 b)節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式二、怠速控制系統(tǒng)

28、的組成二、怠速控制系統(tǒng)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)的組成三、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式怠速控制閥三、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式怠速控制閥步進(jìn)電動(dòng)機(jī)怠速系統(tǒng)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)怠速系統(tǒng)（1）通用公司怠速控制用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理）通用公司怠速控制用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理通用公司怠速控制用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)通用公司怠速控制用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)通用公司步進(jìn)電動(dòng)機(jī)工作原理通用公司步進(jìn)電動(dòng)機(jī)工作原理通用公司步進(jìn)電動(dòng)機(jī)控制電路簡(jiǎn)圖通用公司步進(jìn)電動(dòng)機(jī)控制電路簡(jiǎn)圖（2）通用公司怠速控制用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)方法）通用公司怠速控制用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)方法 正常情況下，正常情況下，AA-端之間以及端之間以及BB-端之間的電

29、阻值為端之間的電阻值為4080，該步進(jìn)電動(dòng)機(jī)源個(gè)端子的電壓在，該步進(jìn)電動(dòng)機(jī)源個(gè)端子的電壓在012V之間交替之間交替變。步進(jìn)電動(dòng)機(jī)閥軸伸出的最大長(zhǎng)度不能超過(guò)變。步進(jìn)電動(dòng)機(jī)閥軸伸出的最大長(zhǎng)度不能超過(guò)28mm。（1）豐田公司怠速控制用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理）豐田公司怠速控制用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理豐田公司怠速控制用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)電路簡(jiǎn)圖豐田公司怠速控制用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)電路簡(jiǎn)圖（2）豐田公司怠速控制用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)方法）豐田公司怠速控制用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)方法1）步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式怠速控制閥線圈電阻的檢測(cè)）步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式怠速控制閥線圈電阻的檢測(cè)豐田公司步進(jìn)電動(dòng)機(jī)定子與轉(zhuǎn)子豐田公司步進(jìn)電動(dòng)機(jī)定子與轉(zhuǎn)子豐田公司步

30、進(jìn)電動(dòng)機(jī)怠速閥的電阻檢測(cè)豐田公司步進(jìn)電動(dòng)機(jī)怠速閥的電阻檢測(cè)2）步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式怠速控制閥動(dòng)作的檢測(cè)）步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式怠速控制閥動(dòng)作的檢測(cè) 豐田公司步進(jìn)電動(dòng)機(jī)怠速控制閥的動(dòng)作檢測(cè)豐田公司步進(jìn)電動(dòng)機(jī)怠速控制閥的動(dòng)作檢測(cè)a)檢查步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的關(guān)閉情況檢查步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的關(guān)閉情況 b)檢查步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的開(kāi)啟情況檢查步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的開(kāi)啟情況四、旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥四、旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥 雙驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥的結(jié)構(gòu)雙驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥的結(jié)構(gòu)a)怠速空氣通道關(guān)閉怠速空氣通道關(guān)閉 b)怠速空氣通道打開(kāi)怠速空氣通道打開(kāi)旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥的工作原理旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥的工作原理占空比的計(jì)算占空比的計(jì)算旋轉(zhuǎn)

31、電磁閥式怠速控制閥的電路圖旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥的電路圖技能訓(xùn)練一技能訓(xùn)練一一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備 桑塔納桑塔納2000時(shí)代超人整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、時(shí)代超人整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、V.A.G1552故故障診斷儀、萬(wàn)用表、電路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。障診斷儀、萬(wàn)用表、電路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。二、實(shí)訓(xùn)要求二、實(shí)訓(xùn)要求 通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)怠速執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)物、位置和電路圖，掌握怠通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)怠速執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)物、位置和電路圖，掌握怠速的檢測(cè)，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。速的檢測(cè)，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。 桑塔納桑塔納2000時(shí)代超人怠速執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢查（節(jié)氣門(mén)直時(shí)代超人怠速執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢查（節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式）動(dòng)式）四、怠速檢測(cè)操作步驟四、

32、怠速檢測(cè)操作步驟 1.連接連接V.A.G1552故障診斷儀，進(jìn)入故障診斷儀，進(jìn)入01“發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)”后再進(jìn)入后再進(jìn)入08功能功能“讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊”顯示組顯示組03。 2.如果怠速不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，按如果怠速不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，按“C”鍵，輸入鍵，輸入20，按，按“Q”鍵鍵確認(rèn)。確認(rèn)。 3.如果怠速轉(zhuǎn)速仍然超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，按如果怠速轉(zhuǎn)速仍然超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，按“C”鍵，輸入鍵，輸入04，按，按“Q”鍵確認(rèn)。鍵確認(rèn)。 4.按按“ ”鍵。鍵。三、怠速檢測(cè)條件三、怠速檢測(cè)條件1.冷卻液溫度大于冷卻液溫度大于80。2.測(cè)試時(shí)冷卻風(fēng)扇不能轉(zhuǎn)。測(cè)試時(shí)冷卻風(fēng)扇不能轉(zhuǎn)。3.空調(diào)關(guān)閉。空調(diào)關(guān)閉。4.其他用電設(shè)備關(guān)閉

33、。其他用電設(shè)備關(guān)閉。5.油門(mén)拉索調(diào)節(jié)正常。油門(mén)拉索調(diào)節(jié)正常。6.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。技能訓(xùn)練二技能訓(xùn)練二一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備 桑塔納桑塔納2000時(shí)代超人整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、時(shí)代超人整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、V.A.G1552故障診斷儀、萬(wàn)用表、電路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。故障診斷儀、萬(wàn)用表、電路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。二、實(shí)訓(xùn)要求二、實(shí)訓(xùn)要求 通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)怠速執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)物、位置和電路圖，掌握通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)怠速執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)物、位置和電路圖，掌握怠速的調(diào)整，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。怠速的調(diào)整，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。桑塔納桑塔納20002000時(shí)代超人怠速調(diào)整時(shí)代超人怠速調(diào)整三、怠速檢測(cè)條件三、怠速檢測(cè)條件1

34、.冷卻液溫度大于冷卻液溫度大于80。2.測(cè)試時(shí)冷卻風(fēng)扇不能轉(zhuǎn)。測(cè)試時(shí)冷卻風(fēng)扇不能轉(zhuǎn)。3.空調(diào)關(guān)閉?？照{(diào)關(guān)閉。4.其他用電設(shè)備關(guān)閉。其他用電設(shè)備關(guān)閉。5.油門(mén)拉索調(diào)節(jié)正常。油門(mén)拉索調(diào)節(jié)正常。6.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。四、怠速調(diào)整操作步驟四、怠速調(diào)整操作步驟1.連接連接V.A.G1552診斷儀，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后達(dá)到上述條件。診斷儀，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后達(dá)到上述條件。2.屏幕顯示。屏幕顯示。3.輸入輸入“發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)”地址碼地址碼01，按，按“Q”鍵確認(rèn)。鍵確認(rèn)。4.按按“ ”鍵。鍵。5.輸入輸入11按按“Q”鍵登陸。鍵登陸。6.輸入組號(hào)輸入組號(hào)01283按按“Q”鍵確認(rèn)。鍵確認(rèn)。7.輸入輸入

35、10按按“Q”鍵確認(rèn)。鍵確認(rèn)。8.輸入輸入01按按“Q”鍵確認(rèn)。鍵確認(rèn)。9.利用鍵調(diào)節(jié)怠速，可以明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)速的變化。利用鍵調(diào)節(jié)怠速，可以明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)速的變化。10.轉(zhuǎn)速應(yīng)在（轉(zhuǎn)速應(yīng)在（800+/-50）r/min之間調(diào)整，調(diào)整到穩(wěn)定轉(zhuǎn)之間調(diào)整，調(diào)整到穩(wěn)定轉(zhuǎn)后，可按后，可按“Q”鍵儲(chǔ)存調(diào)整值。鍵儲(chǔ)存調(diào)整值。技能訓(xùn)練三技能訓(xùn)練三一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備 豐田花冠整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架豐田花冠整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、萬(wàn)用表萬(wàn)用表、電路圖或維修電路圖或維修手冊(cè)手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告。二、實(shí)訓(xùn)要求二、實(shí)訓(xùn)要求 通過(guò)實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步了解旋轉(zhuǎn)電磁閥的結(jié)構(gòu)與工作原理，掌通過(guò)實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步了解旋轉(zhuǎn)電磁閥的結(jié)構(gòu)與工作原理

36、，掌握檢測(cè)方法（電阻、電壓），完成實(shí)習(xí)報(bào)告。握檢測(cè)方法（電阻、電壓），完成實(shí)習(xí)報(bào)告。豐田花冠怠速閥檢查（旋轉(zhuǎn)電磁閥式）豐田花冠怠速閥檢查（旋轉(zhuǎn)電磁閥式）三、操作步驟三、操作步驟1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和ECT ECU。2.檢查配線和連接器。檢查配線和連接器。3.檢查檢查ISC閥與發(fā)動(dòng)機(jī)和閥與發(fā)動(dòng)機(jī)和ECT ECU間的配線和連接器。間的配線和連接器。單元單元6 6 電子節(jié)氣門(mén)電子節(jié)氣門(mén)知識(shí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)能力目標(biāo)一、電子節(jié)氣門(mén)的優(yōu)點(diǎn)一、電子節(jié)氣門(mén)的優(yōu)點(diǎn) 1.可以根據(jù)駕駛員愿望以及排放、油耗和安全需求確定節(jié)可以根據(jù)駕駛員愿望以及排放、油耗和安全需求確定節(jié)氣門(mén)的最佳開(kāi)度；可設(shè)置各種功能來(lái)改善駕

37、駛的安全性和舒氣門(mén)的最佳開(kāi)度；可設(shè)置各種功能來(lái)改善駕駛的安全性和舒適性，涵蓋了牽引力控制、巡航控制、怠速控制等，從而使適性，涵蓋了牽引力控制、巡航控制、怠速控制等，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)控制更加理想。發(fā)動(dòng)機(jī)控制更加理想。 2.解決了傳統(tǒng)節(jié)氣門(mén)難以根據(jù)汽車(chē)的不同工況相應(yīng)地做出解決了傳統(tǒng)節(jié)氣門(mén)難以根據(jù)汽車(chē)的不同工況相應(yīng)地做出精確調(diào)整，特別是在冷啟動(dòng)、低負(fù)荷和怠速工況下會(huì)導(dǎo)致經(jīng)精確調(diào)整，特別是在冷啟動(dòng)、低負(fù)荷和怠速工況下會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)性下降、有害物質(zhì)排放量增加等問(wèn)題。濟(jì)性下降、有害物質(zhì)排放量增加等問(wèn)題。 3.裝備此系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)矩輸出、起步反應(yīng)裝備此系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)矩輸出、起步反應(yīng)快、加速靈敏、節(jié)油（低耗）的特點(diǎn)?？臁⒓铀凫`敏、節(jié)油（低耗）的特點(diǎn)。二、電子節(jié)氣門(mén)的結(jié)構(gòu)二、電子節(jié)氣門(mén)的結(jié)構(gòu)加速踏板位置傳感器加速踏板位置傳感器加速踏板位置傳感器電路加速踏板位置傳感器電路電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)示意圖電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)示意圖 節(jié)氣門(mén)位置傳感器由兩個(gè)無(wú)觸點(diǎn)線性電位器傳感器組成，節(jié)氣門(mén)位置傳感器由兩個(gè)無(wú)觸點(diǎn)線性電位器傳感器組成，且由且由ECU提供相同的基準(zhǔn)電壓。提供相同的基準(zhǔn)電壓。電子節(jié)氣門(mén)的構(gòu)造電子節(jié)氣門(mén)的構(gòu)造 控制單元（控制單元（ECU)是整個(gè)系統(tǒng)的核心是整個(gè)系統(tǒng)的