職業(yè)道德題助理

1、職業(yè)道德題(一)單項(xiàng)選擇題(每題1分，共15分)1.作為會(huì)議的主持人，在討論某合作方案時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重分歧，較妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?。A暫時(shí)休會(huì)，然后繼續(xù)討論 B會(huì)議繼續(xù)進(jìn)行C避免爭(zhēng)執(zhí)，立即結(jié)束會(huì)議 D暫時(shí)休會(huì)，私下分別與雙方交談2.對(duì)工作之余的繼續(xù)學(xué)習(xí)，應(yīng)該采取的做法是（）。A能應(yīng)付工作就不再學(xué)習(xí) B如果單位有要求就去學(xué)習(xí)C如果有充裕時(shí)間。多學(xué)點(diǎn)更好 D擠時(shí)間學(xué)習(xí)3.如果某公可公布的生產(chǎn)或銷售額中的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，員工正確的反應(yīng)應(yīng)該是（）。A直接找領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明數(shù)據(jù)可能有問題B找公布數(shù)據(jù)的相關(guān)部門核實(shí)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性C認(rèn)為這樣的數(shù)據(jù)說(shuō)明不了問題，沒必要糾纏D認(rèn)為是自己記

2、錯(cuò)了數(shù)據(jù)，不放在心上4.如果領(lǐng)導(dǎo)派兩個(gè)人共同做某項(xiàng)工作，但其中一個(gè)人與另一個(gè)人不配合。此時(shí)，另一個(gè)人應(yīng)該（）。A干到哪算哪 B說(shuō)明任務(wù)的重要性，爭(zhēng)取其配合C向上級(jí)說(shuō)明實(shí)情 D自己多干一點(diǎn)，感動(dòng)對(duì)方5.關(guān)于職業(yè)選擇的意義，正確的理解應(yīng)該是（）。A可以不斷變換工作崗位 B自由選擇職業(yè)會(huì)導(dǎo)致無(wú)政府主義C有利于個(gè)人與社會(huì)的供需結(jié)合 D有利于促進(jìn)個(gè)人的全面發(fā)展6.如果領(lǐng)導(dǎo)布置一項(xiàng)從來(lái)沒有做過的工作，理智的做法應(yīng)該是（）。A擔(dān)心地接受 B興奮地接受C焦慮地接受 D平靜地接受7.如果所在的單位經(jīng)營(yíng)狀況不景氣，員工正確的做法應(yīng)該是（）。A內(nèi)心焦慮，但

3、又無(wú)奈 B做好本職工作，同時(shí)尋找機(jī)會(huì)C盡職工作，等待轉(zhuǎn)機(jī) D不管建議能否采納，都提出來(lái)8.現(xiàn)代物流職業(yè)道德建設(shè)應(yīng)重點(diǎn)從（）和行為規(guī)范兩個(gè)層面來(lái)開展。A核心價(jià)值觀 B敬業(yè)精神C規(guī)章制度 D企業(yè)文化9.管理的本質(zhì)是（）。A管理者自己完成工作 B指令別人來(lái)完成工作C與他人共同完成工作 D計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制10.現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)的職業(yè)精神源自于（）。A職業(yè)是個(gè)人對(duì)社會(huì)的天職 B職業(yè)是追逐利潤(rùn)的途徑C職業(yè)是生存與尋求成功之徑 D職業(yè)是實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的途徑11.支持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心因素是（）。A市場(chǎng)的主導(dǎo)地位 B有

4、生命力的企業(yè)文化C合理的利潤(rùn)回報(bào) D企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系12.對(duì)于“跳槽”現(xiàn)象的正確看法應(yīng)該是（）。A擇業(yè)自由是人的權(quán)利，應(yīng)該鼓勵(lì)“跳槽”B對(duì)個(gè)人的發(fā)展有雙重影響C“跳槽”與否完全是個(gè)人的事情，企業(yè)無(wú)權(quán)干涉D有利而無(wú)弊，能夠增長(zhǎng)員工的才干13.實(shí)現(xiàn)人生理想價(jià)值的具體表現(xiàn)和重要途徑是（）。A工作環(huán)境 B思維方式C創(chuàng)新活動(dòng) D堅(jiān)強(qiáng)的意志14.資料顯示，每個(gè)人都是一個(gè)潛在的發(fā)明家，90的人曾想過要發(fā)明某種東西，可是大多數(shù)人的熱情只能維持一個(gè)星期左右，不能讓智慧之花結(jié)出創(chuàng)造之果，其主要原因是（）。A人的能力不夠 B智商不高C自卑感 D學(xué)歷太低15.單位年終要

5、進(jìn)行先進(jìn)工作者的評(píng)選，采取匿名投票方法。作為該單位職工，在下列投票行為中，最正確的選擇應(yīng)該是（）。A認(rèn)為誰(shuí)也不符合條件，棄權(quán) B認(rèn)為自己夠條件，投自己一票C把票投給最符合條件的人員 D誰(shuí)為人好，就投誰(shuí)的票 (二)多項(xiàng)選擇題(每題1分，共10分)1.下列關(guān)于創(chuàng)新的論述中，正確的是（）。A創(chuàng)新與繼承是對(duì)立的 B創(chuàng)新就是獨(dú)立自在C創(chuàng)新需要堅(jiān)定的意志 D創(chuàng)新要有科學(xué)思維2.在下列“誠(chéng)信”的說(shuō)法中，正確的應(yīng)該是（）。A真實(shí)不欺B真心實(shí)意地履行諾言C“誠(chéng)”不能沒有條件，首先要看對(duì)方是否“誠(chéng)實(shí)”D“信”是雙方的事，對(duì)方不“信”，則自己就不能“信”3.職業(yè)道德

6、的特征包括（）。A范圍上的有限性 B有利于提供可靠的產(chǎn)品C形式上的多樣性 D本質(zhì)上的強(qiáng)制性4.真正評(píng)價(jià)從業(yè)人員職業(yè)責(zé)任感的方面，應(yīng)該是看其（）。A能否代表本公司形象 B能否完成本職工作C能否得到普遍的認(rèn)可 D能否為客戶提供合格的服務(wù)5.關(guān)于職業(yè)紀(jì)律的正確表述是（）。A每個(gè)從業(yè)人員開始工作前就應(yīng)明確職業(yè)紀(jì)律B從業(yè)人員只有在工作過程中才能明白職業(yè)紀(jì)律的重要性C從業(yè)人員違反職業(yè)紀(jì)律造成損失，要追究其責(zé)任D職業(yè)紀(jì)律是企業(yè)內(nèi)部的規(guī)定，與國(guó)家法律無(wú)關(guān)6.下列關(guān)于道德的說(shuō)法中，正確的有（）。A道德是職業(yè)關(guān)系的特殊性規(guī)范 B道德是人區(qū)別于動(dòng)物的重要標(biāo)志C道德是

7、現(xiàn)代文明社會(huì)的產(chǎn)物 D道德是共同遵守的準(zhǔn)則7.處理員工與領(lǐng)導(dǎo)之間關(guān)系的正確態(tài)度是（）。A嚴(yán)格遵守企業(yè)規(guī)章制度B一切按領(lǐng)導(dǎo)要求行事C信任領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威D如果領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己批評(píng)確實(shí)有錯(cuò)，應(yīng)立即澄清8.企業(yè)文化的整體功能表現(xiàn)在（）。A抑制個(gè)人對(duì)集體的獨(dú)立傾向 B增強(qiáng)人們的整體意識(shí)C協(xié)調(diào)內(nèi)部人員問的各種關(guān)系 D增強(qiáng)企業(yè)的親和力9.企業(yè)價(jià)值觀是企業(yè)職工在長(zhǎng)期生產(chǎn)、生活和經(jīng)營(yíng)管理中逐漸建立起來(lái)的一種共同的（）。A禮儀習(xí)俗 B價(jià)值取向C心理趨向 D文化交流10.企業(yè)的形象包括（）。A產(chǎn)品品牌 B內(nèi)部形象C企業(yè)社會(huì)責(zé)任感 D領(lǐng)導(dǎo)形象專業(yè)知識(shí)

8、題(一)單項(xiàng)選擇題(每題1分，共60分)1.下述（）不能實(shí)現(xiàn)物流一體化的功能運(yùn)作。A軟件控制下的物流管理 B人為控制的垂直型管理C電子商務(wù)下的物流管理 D供應(yīng)鏈關(guān)系下的管理2.（）是對(duì)一體化管理哲學(xué)的通俗解釋。A利益分離，垂直控制 B利益沖突，分割管理C共同利益，互諒互讓 D利益相關(guān)，平行共存3.供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@（）建立的穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系。A所有組成元素 B基本供求成員C核心成員企業(yè) D最大商業(yè)利益4.將供應(yīng)鏈劃分為不同類型的基本標(biāo)準(zhǔn)是（）。A市場(chǎng)變動(dòng)與主導(dǎo)成員平衡能力 B市場(chǎng)需求與供應(yīng)的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)C供應(yīng)鏈成員的數(shù)量與能量 

9、D產(chǎn)品復(fù)雜性決定的商業(yè)關(guān)系5.目前物流產(chǎn)業(yè)界對(duì)第三方物流的期望非常高，這是因?yàn)椋ǎ?。A第三方物流是新概念 B第三方物流的技術(shù)能力強(qiáng)C第三方物流盈利率高 D自營(yíng)物流企業(yè)不能滿足市場(chǎng)需求6.物流成本控制的對(duì)象是（）。A固定成本與變動(dòng)成本 B長(zhǎng)期負(fù)債C投入與產(chǎn)出的比較 D應(yīng)收賬款7.在航次租船合同下，（）必須按合同的規(guī)定，按時(shí)抵達(dá)裝貨港及裝卸指定貨物，并按時(shí)運(yùn)抵目的港。A承運(yùn)方 B船東C船方 D代理8.多式聯(lián)運(yùn)的法律基礎(chǔ)是明確（）之間的責(zé)任與權(quán)利。A托運(yùn)人與承運(yùn)人 B承運(yùn)人與聯(lián)運(yùn)人C承運(yùn)人與收貨人 D船公司與碼頭及貨運(yùn)站

10、9.不具有貨物運(yùn)輸承攬性質(zhì)，只相當(dāng)于財(cái)產(chǎn)租賃的租船經(jīng)營(yíng)方式的是（）租賃。A金融 B即期C航次 D光船10.下列描述不符合定期租船合同要求的是（）。A船東指派的船長(zhǎng)應(yīng)聽從承租人的指揮B船東任命船長(zhǎng)，但承租方可安排船舶使用、代理和貨運(yùn)C船舶的燃料費(fèi)、港口費(fèi)、貨物裝卸、運(yùn)河通行費(fèi)等由船東承擔(dān)D承租方可以指示船長(zhǎng)簽發(fā)提單，也可以讓貨代以船東名義簽發(fā)提單11.航次租船合同分為兩種：貨運(yùn)合同和船舶租賃合同。前者以貨物為合同標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)酬方式為（）；后者以船舶為合同標(biāo)的，報(bào)酬方式是（）。A運(yùn)費(fèi)租金 B租金運(yùn)費(fèi)C分期付款運(yùn)費(fèi) D分紅租金12.下列敘述不是大陸橋運(yùn)輸內(nèi)容的是（

11、）。A陸上貨物運(yùn)輸主要依托跨國(guó)鐵路進(jìn)行B可以縮短貨運(yùn)時(shí)間，但增加運(yùn)輸費(fèi)用C當(dāng)途經(jīng)不同國(guó)界時(shí)，需停留待驗(yàn)單證甚至開箱檢驗(yàn)D可簡(jiǎn)化理貨、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存保管和單證等環(huán)節(jié)13.集裝箱進(jìn)出港區(qū)時(shí)確定箱體交接責(zé)任的單證是（）。A提單 B提貨單C大副收據(jù) D設(shè)備收據(jù)14.CFSCFS集裝箱運(yùn)輸條款是指（）。A一個(gè)發(fā)貨人，一個(gè)收貨人 B多個(gè)發(fā)貨人，多個(gè)收貨人C一個(gè)發(fā)貨人，多個(gè)收貨人 D多個(gè)發(fā)貨人，一個(gè)收貨人15.統(tǒng)一雜貨租船合同(uniform general charter)，簡(jiǎn)稱為“金康”(GENCON)是（）租船合同。A航次 B定期C光船 D包

12、運(yùn)16.OCP運(yùn)輸條款是（）。A將卸至美國(guó)西海岸港口貨物運(yùn)抵美國(guó)內(nèi)陸公共站B發(fā)貨人的提單運(yùn)輸責(zé)任至美國(guó)西海岸港口C延伸運(yùn)至中南美洲地區(qū)的鐵海聯(lián)運(yùn)D運(yùn)至美國(guó)中部地區(qū)的海鐵分段聯(lián)運(yùn)17.物流管理與運(yùn)輸管理的區(qū)別是（）。A物流管理比運(yùn)輸管理范圍更廣B物流管理是對(duì)操作的時(shí)間彈性約束C全過程精確的時(shí)間與組織控制D為企業(yè)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)18.貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)勢(shì)在于（）。A使托運(yùn)人與承運(yùn)人方便 B大批量的貨源可以提高運(yùn)價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)力C縮短承運(yùn)人組織貨運(yùn)時(shí)間 D細(xì)化貨運(yùn)市場(chǎng)組織19.從變化率與平均運(yùn)輸時(shí)間的比率來(lái)分析，（）運(yùn)輸是最可靠的運(yùn)輸方式。A公路 B鐵路C水路 

13、;D航空20.國(guó)際航空運(yùn)輸中最主要的單據(jù)是（）。A出口貨物報(bào)關(guān)單 B貨機(jī)裝載單C國(guó)際貨物托運(yùn)單 D航空運(yùn)單21.我國(guó)運(yùn)輸法律條款的最終解釋人是（）。A最高法院 B省級(jí)高等法院C人大常委會(huì) D中央政府主管部門22.對(duì)由于自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損不承擔(dān)賠償責(zé)任的險(xiǎn)種是（）。A海上運(yùn)輸一切險(xiǎn) B海上運(yùn)輸平安險(xiǎn)C海上運(yùn)輸水漬險(xiǎn) D海上運(yùn)輸附加險(xiǎn)23.國(guó)內(nèi)陸路與水路運(yùn)輸貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提取貨物，該承運(yùn)合同下的保險(xiǎn)單責(zé)任終止期最多延長(zhǎng)到收貨人接到“到貨通知單”之后的（）天為止。A30 B20C15 D1024.

14、通過（）可完成車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型等功能。AGPS BGISCEDI DPDA25.倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)(WMS)的功能不包括（）。A倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨、分揀、擺放、補(bǔ)貨和過庫(kù)B庫(kù)存統(tǒng)計(jì)與分析C與下程運(yùn)輸連接的EDID實(shí)現(xiàn)庫(kù)存物品的逆向物流管理26.運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)(TMS)不包括（）。A與財(cái)務(wù)系統(tǒng)的一體化 B貨物配載與運(yùn)輸線路C車隊(duì)與司機(jī)管理 D運(yùn)輸計(jì)劃、調(diào)度與貨運(yùn)跟蹤27.電子商務(wù)經(jīng)歷了（）過程。AInternetdealerweb siteBweb site網(wǎng)上交易InternetCweb site階段供應(yīng)鏈Internet聯(lián)結(jié)階段網(wǎng)上交易

15、D供應(yīng)鏈Internetweb site階段網(wǎng)上付款28.國(guó)際貨物運(yùn)輸代理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理是（）。A客戶與分包方的信息 B海運(yùn)和空運(yùn)操作C本企業(yè)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)資料 DA和B29.運(yùn)輸計(jì)劃的中心內(nèi)容是（）。A承接的市場(chǎng)貨運(yùn)量 B貨物運(yùn)量與運(yùn)輸工具的安排C運(yùn)輸工具服務(wù)能力 D市場(chǎng)需求與運(yùn)輸成本30.采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查程序是（）。A市場(chǎng)供應(yīng)品種供應(yīng)地區(qū)供應(yīng)商價(jià)格浮動(dòng)范圍B確定目標(biāo)確定項(xiàng)目確定方案設(shè)計(jì)表格收集資料分析整理編寫報(bào)告C確定目的確定范圍確定要求確定方法確定形式確定指標(biāo)D確定時(shí)間段確定區(qū)域確定交易市場(chǎng)范圍確定價(jià)格與供應(yīng)量31.抽樣調(diào)查法的根據(jù)是（）。A調(diào)查目標(biāo)數(shù)量

16、大，易取樣B局部樣本的總和可以代表總體對(duì)象C調(diào)查目標(biāo)具有其共同特征D樣本數(shù)量足夠多，可以如實(shí)反映總體狀況32.為確保調(diào)查結(jié)果的客觀性，抽樣調(diào)查主要采取（）。A等量距離抽樣 B平均時(shí)間間隔抽樣C隨機(jī)抽樣 D非隨機(jī)抽樣33.普通采用的定性預(yù)測(cè)方法是（）。A經(jīng)驗(yàn)判斷法 B類推法C專家評(píng)判法 D用戶反饋法34.采購(gòu)談判的程序是（）。A確定地點(diǎn)和時(shí)間發(fā)布談判意見書面談簽訂協(xié)議B項(xiàng)目狀況介紹細(xì)節(jié)討論商定價(jià)格與付款條件簽訂合同C雙方交換總體認(rèn)識(shí)集中細(xì)節(jié)協(xié)商議定價(jià)格簽訂協(xié)議D準(zhǔn)備模底詢價(jià)磋商成交檢查協(xié)議文本35.物品采購(gòu)認(rèn)證是（）的過程。A對(duì)供應(yīng)商的調(diào)查與確認(rèn) 

17、;B對(duì)供應(yīng)商的確認(rèn)C對(duì)需求量?jī)r(jià)的確認(rèn) DA和C36.采購(gòu)認(rèn)證的流程是（）。A準(zhǔn)備初選供應(yīng)商初次試制認(rèn)證中試認(rèn)證批量認(rèn)證認(rèn)證供應(yīng)評(píng)估B選擇供應(yīng)商初次試制認(rèn)證批量認(rèn)證認(rèn)證評(píng)估C環(huán)境評(píng)估供應(yīng)商評(píng)估批量供應(yīng)能力評(píng)估供應(yīng)時(shí)間評(píng)估D供貨渠道評(píng)估供應(yīng)商信譽(yù)認(rèn)證供應(yīng)商能力認(rèn)證37.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程為（）。A入庫(kù)保管出庫(kù)B入庫(kù)接運(yùn)理貨驗(yàn)收保管出庫(kù)C接運(yùn)內(nèi)部交接驗(yàn)收保管出庫(kù)D接運(yùn)理貨堆碼保管盤點(diǎn)出庫(kù)38.庫(kù)存物品移動(dòng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性要求倉(cāng)庫(kù)作業(yè)活動(dòng)盡可能實(shí)現(xiàn)（）。A作業(yè)時(shí)間最短 B搬運(yùn)最大數(shù)量C物品搬運(yùn)的最大容量 DB和C39.倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)所的選址原則是（）。A規(guī)模庫(kù)容量最大 B儲(chǔ)存收益

18、最大化C庫(kù)容最大、地價(jià)最低 D儲(chǔ)存量與庫(kù)容比例合理40.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局的主要任務(wù)是（）。A向多層倉(cāng)庫(kù)發(fā)展 B最大可能地利用庫(kù)存面積和體積C最大限度地利用庫(kù)存面積 D合理利用庫(kù)房面積41.儲(chǔ)存型庫(kù)房的設(shè)計(jì)要求是（）。A提高儲(chǔ)存面積占庫(kù)房總面積的比例 B減少進(jìn)出物品周轉(zhuǎn)區(qū)面積C將驗(yàn)貨區(qū)和準(zhǔn)備區(qū)移出庫(kù)外 D進(jìn)出貨兩端作業(yè)區(qū)流動(dòng)處理42.流通型倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)要求是（）。A增加搬運(yùn)設(shè)備，提高進(jìn)出庫(kù)效率B為減少物品庫(kù)內(nèi)移動(dòng)時(shí)間，盡量選擇立體倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)C增加進(jìn)出庫(kù)作業(yè)區(qū)面積占總庫(kù)區(qū)的比例D貨位大型化與通道寬闊43.物品儲(chǔ)存規(guī)劃的方法是（）。A分區(qū) B分類C

19、定位保管 DA、B和C44.制定倉(cāng)庫(kù)的積載計(jì)劃是確定（）。A周轉(zhuǎn)快的儲(chǔ)存物品 B周轉(zhuǎn)率高的客戶C存儲(chǔ)貨物的流量 D儲(chǔ)存物品周轉(zhuǎn)率45.（）的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程比較復(fù)雜。A整進(jìn)整出 B整進(jìn)零出、零進(jìn)整出C零進(jìn)零出 D貨主進(jìn)出貨時(shí)間不規(guī)則46.配送作業(yè)計(jì)劃的核心是（）。A最大配送效益 B最高配送收入C最大配送貨量 D最低配送成本47.配送路線優(yōu)化是（）。A在一段路線上，送貨客戶最密B配送客戶、配送貨量、配送時(shí)間的最佳配合C在確定時(shí)間內(nèi)，送貨客戶最密DA和C48.揀貨策略要解決的核心問題是（）。A揀貨流程 B分區(qū)揀貨C分類揀貨

20、D揀貨效率49.MPS是生產(chǎn)（）計(jì)劃。A作業(yè) B進(jìn)度C物料消耗 D物料移動(dòng)時(shí)間50.生產(chǎn)物流控制的對(duì)象是（）。A物料 B操作者與流程C設(shè)備 DA、B和C51.（） in logistics refers to the differences in the value of thesame goods at different time.AStorage BWarehousingCSpace DTimevalue52.The broker company in ocean transportation is called （）.Amed

21、ia firm BbridgeCshipper's agent DShipping agency53.The needs for （） create Third Party Logistics.Acontract logistics Blong term relationCoutsourcing Dtransportation storage54.Logistics is about the （） flow,like the movement of materials,goods,cargo and freight.Aarticle B

22、productsCservice Dequipment55.Letter of Credit is issued by the （） for importer benefits.Abank Bbuyer's bankCseller's bank Dinvestor's bank56.Zero stock means that the inventory is outsourced to （） or to be kept in a very low level.AMRP BTPL serviceCDRP DSCM57.Lo

23、gistics （） is the long term cooperation and business relationship between suppliers and customers.Agroup BpartnerClinkage Dalliance58.（） is the evidence of the contract of carriage between carrier and shipper.AB/L BL/CCD/O DP/L59.（） refers to carrier picking up merchandise from t

24、he shipper's warehouse and delivering it to the consignee's warehouse.AThrough transport BCombined transportCContainer transport DDoor-to-door60.Goods that are stored in warehouse for sales delivery are called （）.Acargos BinventoryCmaterials Dfreights(二)多項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分)1.

25、由（）方式構(gòu)成的庫(kù)存管理是供應(yīng)物流的核心部分。A定量訂貨與定期訂貨 B傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)訂貨批量C現(xiàn)代的物料需求計(jì)劃 D零庫(kù)存2.培育客戶忠誠(chéng)度就是與客戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系，它需要通過（）實(shí)現(xiàn)。A塑造商業(yè)品牌 B滿足客戶的需求與期望C經(jīng)常性折扣 D對(duì)客戶提供超越期望的服務(wù)3.增值服務(wù)的特定內(nèi)容是（）。A全部與基本服務(wù)相同 B定制化差異性服務(wù)C減少服務(wù)附加收費(fèi) D超越客戶本身營(yíng)利能力的服務(wù)4.物流質(zhì)量管理指標(biāo)包括（）。A服務(wù)質(zhì)量指標(biāo) B設(shè)備質(zhì)量指標(biāo)C倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存指標(biāo) D運(yùn)輸與配送指標(biāo)5.運(yùn)輸代理在（）方面有優(yōu)勢(shì)，貨物托運(yùn)與承

26、運(yùn)方必須與其合作。A運(yùn)輸線路設(shè)計(jì)與中轉(zhuǎn)安排 B節(jié)省攬貨成本C聯(lián)合運(yùn)輸中介 D優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)6.集裝箱班輪CYCY運(yùn)輸條款的內(nèi)容包括（）。A由代理代表總承運(yùn)人與碼頭進(jìn)行貨物交接B由發(fā)貨方裝箱記數(shù)C由碼頭代表承運(yùn)人與貨主進(jìn)行貨物交接D船公司進(jìn)行貨物交接7.與FCLFCL(整箱貨對(duì)整箱貨)相應(yīng)的交接方式是（）。ADoorDoor BCYCYCCFSCY DHookHook8.為實(shí)現(xiàn)集裝箱海運(yùn)系統(tǒng)的高經(jīng)濟(jì)效益，必須形成集裝箱干線的中心港與（）的網(wǎng)絡(luò)配合。A集裝箱內(nèi)陸貨站 B集裝箱中轉(zhuǎn)站C支線中轉(zhuǎn)樞紐 D集裝箱辦理站9.出口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物由運(yùn)出港的貨運(yùn)

27、代理安排艙位，具體包括（）。A貨物轉(zhuǎn)運(yùn)艙位申請(qǐng)與確認(rèn) B貨物接收與裝船C貨運(yùn)中轉(zhuǎn)單證 D中轉(zhuǎn)費(fèi)用的分配與支付10.貨物運(yùn)輸計(jì)價(jià)規(guī)則中對(duì)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的具體內(nèi)容有（）等。A噸千米計(jì)價(jià)表 B貨物運(yùn)價(jià)分號(hào)表C貨物運(yùn)價(jià)率表 D貨物裝卸費(fèi)率表11.運(yùn)輸合理化要解決的主要問題是（）。A運(yùn)輸工具承載不當(dāng) B超過單程滿載C運(yùn)輸工具成本消耗選擇不當(dāng) D合理選擇運(yùn)輸方式與工具12.在我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷中，公路運(yùn)輸?shù)呢浽淳W(wǎng)絡(luò)成員、鐵路運(yùn)輸?shù)闹薪榻M織和海運(yùn)的攬貨網(wǎng)絡(luò)成員分別是（）。A專業(yè)貨物運(yùn)輸代理企業(yè) B綜合性的運(yùn)輸代理公司C零擔(dān)貨物中介網(wǎng)點(diǎn) 

28、D鐵路運(yùn)輸組織下屬服務(wù)機(jī)構(gòu)13.海運(yùn)費(fèi)按（）不同方式分別計(jì)價(jià)。A班輪 B租船C整箱與拼箱 D集裝箱14.海運(yùn)操作模塊是貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)中的核心部分，其功能包括（）。A支持海運(yùn)出口與進(jìn)口運(yùn)作B支持訂船、中轉(zhuǎn)、裝箱制單和報(bào)關(guān)C支持自動(dòng)收款與付款D支持操作界面自定義，進(jìn)行批量化業(yè)務(wù)處理15.運(yùn)輸與配送管理信息系統(tǒng)的車輛管理功能有（）。A車輛調(diào)度 B車輛與貨物跟蹤C(jī)司機(jī)收款 D派車單回場(chǎng)確認(rèn)16.物流信息編碼的原則包括（）。A選擇最小值代碼 B具有邏輯性C數(shù)值化 D代碼要等長(zhǎng)17.采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查方法有（）。A詢問法 B填表法C觀察法&

29、#160;D實(shí)驗(yàn)法18.采購(gòu)調(diào)查的詢問法分為（）。A資料分析法 B問卷調(diào)查法C面談?wù){(diào)查法 D電話調(diào)查法19.調(diào)查表的內(nèi)容有（）。A被調(diào)查者基本資料 B調(diào)查項(xiàng)目?jī)?nèi)容與順序編號(hào)C調(diào)查表填寫說(shuō)明 D調(diào)查表錄入方式20.抽樣調(diào)查必須解決的問題是（）。A確定機(jī)率與方差 B確定方法C確定樣本大小 D判斷誤差21.采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查的定性預(yù)測(cè)方法是（）。A類推法與專家意見法 B局部市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)與總體估計(jì)法C用戶調(diào)查法與經(jīng)驗(yàn)判斷法 D時(shí)間與市場(chǎng)趨勢(shì)推斷法22.采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查的定量預(yù)測(cè)方法是（）。A大數(shù)定理法 B算術(shù)平均法與移動(dòng)平均法

30、C加權(quán)平均移動(dòng)法 D指數(shù)平滑法與回歸預(yù)測(cè)法23.倉(cāng)庫(kù)總平面普遍劃分為（）。A作業(yè)區(qū) B輔助區(qū)C行政生活區(qū) D周轉(zhuǎn)區(qū)24.配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是（）。A按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨 B配貨發(fā)運(yùn)C設(shè)計(jì)配送車輛運(yùn)行路線 D送達(dá)服務(wù)25.倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū)布置應(yīng)考慮（）。A商品吞吐量 B倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程C與庫(kù)外公路連接 D倉(cāng)庫(kù)設(shè)施與設(shè)備特點(diǎn)26.配送作業(yè)合理化標(biāo)志分為（）。A運(yùn)力標(biāo)志 B庫(kù)存標(biāo)志C資金標(biāo)志 D保證供應(yīng)標(biāo)志27.MRP的輸入文件是（）。A主生產(chǎn)計(jì)劃 B物料清單C庫(kù)存信息 D各工序加工時(shí)間28.MRP的輸

31、出文件是（）。A物料運(yùn)行路線 B產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖C生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 D采購(gòu)計(jì)劃29.第三方物流在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商的表現(xiàn)是（）。A公共倉(cāng)儲(chǔ) B周轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)C合同倉(cāng)儲(chǔ) D單位倉(cāng)儲(chǔ)30.流通加工分為（）。A深度加工型 B延續(xù)加工型C后勤服務(wù)加工型 D促銷加工型31.倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存費(fèi)用的構(gòu)成項(xiàng)目有（）。A保管費(fèi) B訂貨費(fèi)C維護(hù)費(fèi) D缺貨損失費(fèi)32.常用的存貨分類方法有（）。AEOQ法 BABC分類法CCVA管理法 DOPS法33.分區(qū)揀貨法分為（）。A按揀貨單位分區(qū) B按揀貨方式分區(qū)C工作分區(qū) D作業(yè)流程分區(qū)

32、34.根據(jù)物流連續(xù)性，生產(chǎn)過程主要分為（）幾種類型。A單件小批量 B多品種小批量C多品種大批量 D單一品種大批量35.企業(yè)生產(chǎn)模式的階段是（）。A單件生產(chǎn) B大批量生產(chǎn)C精益生產(chǎn) D準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)36.The key procedures in internal logistics are （）.Aprocurement BsupplyCproduction Ddistribution and reverse37.The World Wide Web is the （） to allow users to browse from one

33、（） to another and to inspect the information available without using complicated commands and protocols.Ainformation system BInternet siteCnet system DInternet38.The external logistics is connected the macro economic activities like （）.Ainternational trading Binternational commerceCgl

34、obal OEM Dglobal investment in manufacture39.There are three kinds of freight in carriage: （）.Afull-truck load Bhalf-truck loadCless-than-truck load Dcontainer40.Logistics system includes （）,distribution processing and information control.Acustomer service Bpacking and storageCtransportation Dtraffic control職業(yè)道德題參考答案 (一)單項(xiàng)選擇題 1.D 2.D 3.B 4.D 5.C 6.D 7.C 8.A 9.D 10.C 11.B 12.B 13.C 14.C 15.C (二)多項(xiàng)選擇題 1.CD 2.AB 3.ABC 4.BD 5.CD 6.BCD