冷縫處理及掏槽驗縫施工方案

1、目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況1三、地質(zhì)與水文情況 13.1 工程地質(zhì)13.2 水文地質(zhì)條件3四、施工工藝4五、掏槽驗縫措施 8六、施工應(yīng)急措施 9七、安全文明施工要求 10、編制依據(jù)(1)工程承包合同、設(shè)計圖紙(2)工程測量規(guī)范(GB50026-2007);(3)基坑支護技術(shù)規(guī)程(JGJ120-99);(4)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202-2002);(5)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005);二、工程概況蘇虞張路站主體圍護結(jié)構(gòu)采用咬合樁與工法樁的支護形式，在分界點位置很容易產(chǎn)生裂縫，設(shè)計中在分界點位置增加5根雙重管高壓旋噴樁，起到止水作用效果。接口處理見

2、圖1:或合檢與工法槎分前期施工受高壓線遷改進度影響，造成北側(cè)工法樁8軸位置北側(cè)出現(xiàn)一道冷縫；根據(jù)施工進度安排,30軸處南北側(cè)各出現(xiàn)一道冷縫，按照工法樁施工方案對冷縫處理采取外側(cè)施工一幅三軸攪拌樁，夾縫施工4根高壓旋噴樁。冷縫處理詳圖見圖 2三、地質(zhì)與水文情況3.1工程地質(zhì)根據(jù)江蘇省蘇州地質(zhì)工程勘察院提供的蘇州軌道交通4號線(主線)巖土工程初步勘察報告(勘察編號：2010K 310）鉆探結(jié)果顯示，擬建軌道交通4號線的沿線70.3m以淺地基土土層為第四系全新世至早更新世沉積的疏松沉積物，以粘性土為主，間夾砂性土。根據(jù)地質(zhì)資料，本站地層層序自上而下依次 為：1淤泥層：灰黑色，流塑，富含有機質(zhì)，有腥臭

3、味，有時含少量碎石及生活垃圾，主要分布在沿線各河道內(nèi)，層厚0.300.50m,層底標高-0.250.05m,壓縮性高，工程特性極差。3素填土層：褐黃灰灰黃色，松散松軟，以粘性土為主，含植物根莖，夾少量碎石磚，局部勘探點表層含建筑垃圾及夾淤泥層，屬第四紀全新世（Q44）近代人工堆積物，層厚 1.008.10m,層底標高-4.79 1.77m。1粘土：褐黃灰黃色，可塑為主，局部硬塑，含鐵鎰質(zhì)結(jié)核，夾灰色條紋。為第四紀晚更新世（Q32-3） 沖湖積相沉積物，層厚 1.904.20m,層頂標高-2.40-1.76m。2粉質(zhì)粘土：灰黃青灰，可塑為主。含鐵鎰質(zhì)斑點及灰色團塊，下部夾薄層粉土，局部粉土含量高

4、。為第四紀晚更新世（Q32-3）沖湖積相沉積物，層厚 1.006.30m,層頂標高-5.44-2.03m。3粉土：灰黃灰色，稍中密，飽和。夾少量薄層粉質(zhì)粘土，含云母碎片，標貫擊數(shù)平均值N= 16.0。為第四紀晚更新世（Q32-3）沖湖積相沉積物，層厚 1.004.60m,層頂標高-8.91-4.40m。2粉砂或粉土：灰黃灰色，中密為主，飽和。夾薄層粉質(zhì)粘土，局部為粉砂，含云母碎片，標貫擊數(shù)平均值Nl= 16.6 ,為第四紀晚更新世（Q32-2）海陸交互相沉積物，層厚0.909.00m,層頂標高-10.55-6.24m ,。1粉質(zhì)粘土：灰色，軟塑流塑。薄層理發(fā)育，夾少量粉土薄層。為第四紀晚更新世

5、（Q32-2）海陸交互相沉積物，層厚 1.5018.80m,層頂標高-18.89-7.33m。1粘土：暗綠灰黃色，可塑硬塑。含灰色團塊、條紋、鐵鎰質(zhì)斑點，下部見鐵鎰質(zhì)結(jié)核，偶夾薄層粉質(zhì)粘土。為第四紀晚更新世（Q32-1）沖湖積相沉積物，層厚1.9010.80m,層頂標高-21.10-13.40m。2粉質(zhì)粘土夾粘土：灰黃青灰，可塑為主，局部軟塑。含鐵鎰質(zhì)斑點，局部粉粒含量高，下部夾少量薄層粉土。為第四紀晚更新世（Q32-1）沖湖積相沉積物，層厚3.5015.40m,層頂標高-31.04-21.96m。1粉質(zhì)粘土：青灰灰色，軟塑流塑。薄層理發(fā)育，夾少量薄層粉土。為第四紀晚更新世（Q32-1） 沖湖

6、積相沉積物，層厚 1.4013.50m,層頂標高-36.32-27.39m。2粉土或粉砂：灰色，密實為主，飽和。局部為粉砂，相城段以粉土夾粉質(zhì)粘土為主，粉砂主要礦物成分為石英、長石，含云母碎片，為第四紀晚更新世（Q32-1）沖湖積相沉積物，層厚 2.107.80m,層頂標高-38.37 -27.90m。3粉質(zhì)粘土：青灰灰色，軟塑。薄層理發(fā)育，夾少量薄層粉土。為第四紀晚更新世（Q32-1）沖湖積相沉積物，層厚 2.7011.40m,層頂標高-41.69-34.50m。3.2水文地質(zhì)條件根據(jù)埋藏特征，可將地下水分為孔隙潛水含水層、微承壓含水層、承壓含水層。（1）孔隙潛水含水層潛水含水層主要由全新統(tǒng)

7、 Q4填土層組成，勘察期間蘇州測得潛水穩(wěn)定水位為地面下1.01.50m左右，標高1.461.48m,據(jù)區(qū)域水文資料， 蘇州市歷史最高潛水位為 2.63m,近35年最高潛水位2.50m （1985 國家高程基準），最低潛水位標高為 0.21m,潛水位年變幅一般為12mo該層水對基坑開挖有直接影響。（2）微承壓水微承壓水含水層由晚更新世沉積成因的3、3粉土、2粉土或粉砂層組成，其隔水頂板為1、2粘性土層，隔水層底板為1、2粘性土層，具微承壓性。據(jù)實測結(jié)果，微承壓水水頭標高在-0.201.90m, 該層為對車站基坑開挖有直接影響的含水層。富水性主要受含水介質(zhì)厚度制約。該含水層的補給來源主要 為潛水和

8、地表水。蘇虞張路站，微承壓水有分布，對基坑開挖有影響，基坑開挖前需要采取止降排水措施，否則開挖過 程中會出現(xiàn)管涌、流砂等滲透變形現(xiàn)象。（3）承壓水根據(jù)鉆探結(jié)果，本次補充勘察范圍內(nèi)承壓水含水層由晚更新世沉積成因的土層組成，主要為2粉土或粉砂及粉土、粉土夾粉質(zhì)粘土層，具承壓性，屬于本區(qū)第 I承壓水。據(jù)4號線實測資料，其水頭標高在-0.225-2.92m之間。該含水層的補給來源主要為承壓水的越流補給及地下逕流補給，以地下逕流及人工抽吸為主要排匯方式。據(jù)區(qū)域資料，承壓水水頭標高在 -2.70m左右，年變幅1m左右。蘇虞張路站承壓水對基底穩(wěn)定性無影響。(4)環(huán)境水及土的腐蝕性評價根據(jù)氣象資料，本地區(qū)干燥

9、度指數(shù)小于 1.5,屬濕潤區(qū)，場地土層含水量一般大于30%因此可判定本地區(qū)環(huán)境類型為n類。根據(jù)4號線主線初勘施工時所取潛水及地表水、微承壓水水樣水質(zhì)分析結(jié)果，本次補充勘察范圍內(nèi)地表水對混凝土有微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性。潛水對混凝土有微腐蝕性，長期浸水環(huán)境中對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性，干濕交替環(huán)境中對 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性。微承壓水對混凝土有微腐蝕性，長期浸水環(huán)境中對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性，干濕交替情況 下有微腐蝕性。蘇州地區(qū)系水網(wǎng)化平原區(qū)，地下水位埋深較淺，據(jù)本地區(qū)氣象條件，結(jié)合場地環(huán)境及環(huán)境水腐蝕性評價結(jié)果，經(jīng)綜合判別，場地土(包括地下水位以下及地

10、下水位以上土體)對混凝土有微腐蝕性，對鋼筋混 凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性。四、施工工藝咬合樁與工法樁分界點采用中 800600勺雙重管旋噴樁止水，深度為 24米，達到止水效果。旋噴樁在鉆孔樁混凝土施工結(jié)束后 15天以后施工。噴漿采用雙重管法；成孔采用XY-100型地質(zhì)鉆機。旋噴樁采用XY-100地質(zhì)鉆機施鉆引孔，再用GS500-4高臺噴車進行旋轉(zhuǎn)噴漿。主要施工機具型號及主要技術(shù)參數(shù)見表1名稱型號技術(shù)參數(shù)備注工程地質(zhì)鉆機XY-100可鉆深度306中130,泥漿護壁高臺噴車GS500-4提升速度515cm/min空氣壓縮機W1.6/10壓力 0.5 1.0Mpa,排風量 1.6m3/minF管TY-

11、30191,噴嘴1.8mm灰漿泵PH-5泵壓 0.5 1.5Mpa,泅 6080L/min高壓旋噴樁施工技術(shù)參數(shù)見表2表2高壓旋噴樁施工技術(shù)參數(shù)1 丁 P項目單位參數(shù)值備注1壓縮空氣氣壓MPa0.5 0.7氣量l/min150030002水泥漿漿比重kg/l1.5漿量l/min60 703提升速度cm/min10 154噴嘴直徑mm2.15加漿比重/ 3 g/cm1.21)施工工藝施工工藝流程圖如圖 3、4所示2)施工方法及技術(shù)措施(1)施工方法測量定位先采用液壓錘破除路面碎，再依據(jù)控制樁和設(shè)計圖，準確放出旋噴樁孔位。鉆機就位，鉆孔根據(jù)現(xiàn)場放線移動鉆機，使鉆桿頭對準孔位中心。同時為保證鉆機達到

12、設(shè)計要求的垂直度，鉆機就位后必須作水平校正，使其鉆桿軸線，垂直對準鉆孔中心位置，保證鉆孔的垂直度不超過1%。在校直糾偏檢查中，利用垂球（高度不得低于2米）從垂直兩個方向進行檢查，若發(fā)現(xiàn)偏斜，則在機座下加墊薄木塊進行調(diào)整。鉆進成孔，孔徑為中 125mm嚴格按已定樁位進行成孔，平面位置偏差不得大于50mm采用原土造漿護壁。圖3高壓旋噴樁施工工藝流程圖高壓股管由）鉆機就位鉆孔 （h）鉆孔至設(shè)計高程 （Q旋噴開始邊旋噴邊提升e）旋噴結(jié)束成樁圖4高壓旋噴樁施工方法示意圖插管，試噴引孔鉆好后，插入旋噴管，進行試噴，確定施工技術(shù)參數(shù)。注漿材料：普硅 32.5R水泥，水泥漿（單 液）水灰比：0.81.0 ,參

13、考參數(shù)見高壓旋噴樁施工技術(shù)參數(shù)表所示。高壓旋噴注漿a施工前預(yù)先準備排漿溝及泥漿池，施工工程中應(yīng)將廢棄的冒漿液導(dǎo)入或排入泥漿池，沉淀凝結(jié)后集 中運至場外存放或棄置；b旋噴前檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)，其壓力和流量必須滿足設(shè)計要求。注漿管及噴嘴內(nèi)不得有任何雜 物。注漿管接頭的密封圈必須良好。c做好每個孔位的記錄，記錄實際孔位、孔深和每個鉆孔內(nèi)的地下障礙物、注漿量等資料；d當注漿管貫入土中，噴嘴達到設(shè)計標高時，即可按確定的施工參數(shù)噴射注漿。噴射時應(yīng)先達到預(yù)定 的噴射壓力，量正常后再逐漸提升注漿管，由下而上旋噴注漿。e每次旋噴時，均應(yīng)先噴漿后旋轉(zhuǎn)和提升，以防止?jié){管扭斷。f配制水泥漿時，水灰比要求按設(shè)計規(guī)定

14、，不得隨意更改，在噴漿過程中應(yīng)防止水泥漿沉淀，使?jié)舛冉档?。每次投料后拌合時間不得少于3min,待壓漿前將漿液倒入集料斗中。水泥漿應(yīng)隨拌隨用。g高壓噴射注漿過程中出現(xiàn)驟然下降、上升或大量冒漿等異常情況時，應(yīng)查明產(chǎn)生的原因并及時采取措施。h一旦出現(xiàn)中斷供漿、供氣，立即將噴管下沉至停供點以下0.3m,待復(fù)供后再行提升。i當提升至設(shè)計樁頂下1.0m深度時，放慢提升速度至設(shè)計高程。j噴射作業(yè)結(jié)束后，用冒出漿液回灌到孔內(nèi)，直至不下沉為止。廢棄漿液處理噴射注漿施工中，將產(chǎn)生不少廢棄漿液。為確保場地整潔和順利施工，在施工前擬在場地內(nèi)設(shè)置泥漿 池，泥漿在施工中抽排匯入泥漿池中，待泥漿固結(jié)后再外運處理。沖洗機具當

15、高壓噴射注漿完畢，應(yīng)迅速拔出注漿管徹底清洗漿管和注漿泵，防止被漿液凝固堵塞（因故停工3h時，妥善清洗泵體和噴漿管道）移動旋噴機具至下一孔位。(2)質(zhì)量控制措施旋噴施工前，將鉆架安放平穩(wěn)牢固，定位準確，噴射管傾斜度不大于1.5%,樁心偏差不大于5cs正式開工前應(yīng)作試驗樁，確定合理的旋噴參數(shù)和漿液配合比。旋噴深度、直徑、抗壓強度符合設(shè)計 要求。為使?jié){液因延時而不致沉淀和離析，及早提高復(fù)合固結(jié)體的強度， 應(yīng)摻入3%勺陶土和適量的早強劑。旋噴過程中，冒漿量小于注漿量的20班正?，F(xiàn)象，若超過20荻完全不冒漿時，應(yīng)查明原因，調(diào)整旋噴參數(shù)或改變噴嘴直徑。鉆桿旋轉(zhuǎn)和提升必須連續(xù)不中斷，拆卸接長鉆桿或繼續(xù)旋噴時

16、要保持鉆桿有1020cm的搭接長度,以免出現(xiàn)斷樁。在旋噴過程中，如因機械故障中斷旋噴時，應(yīng)重新鉆至樁底設(shè)計標高并重新旋噴。制作漿液時，水灰比要按設(shè)計進行，嚴格控制，不得隨意改變。在旋噴過程中，應(yīng)防止泥漿沉淀、 濃度降低。不得使用受潮或過期水泥。漿液攪拌完畢后送至吸漿桶時，應(yīng)有濾網(wǎng)進行過濾，過濾篩孔以小 于噴嘴直徑1/2為宜。在旋噴過程中，若遇到孤石或大的漂石，樁位可適當調(diào)整(根據(jù)受力情況，必要時加樁)，避免畸 形樁和斷樁。旋噴施工按規(guī)定作好記錄，并按監(jiān)理工程師批準的表格填寫。按規(guī)定作好質(zhì)量檢驗，可采取鉆孔取芯、標準貫入、靜載試驗等方法進行，檢查點的數(shù)量按有關(guān)規(guī)范辦理。質(zhì)量檢驗應(yīng)在注漿結(jié)束 28

17、天后進行，對檢驗不合格的應(yīng)復(fù)噴。五、掏槽驗縫措施基坑開挖過程中，對工法樁與咬合樁的接口及工法樁或咬合樁冷縫進行掏槽驗縫制度。掏槽驗縫方式采用寬度 1米，深度1.5的楔形，掏槽方法采用機械掏槽，按開挖分層、分段情況進行 調(diào)整，詳見見圖5:Wl!2po：工:噸百硅圍楝圖5掏槽驗縫示意圖當掏槽時發(fā)現(xiàn)圍護結(jié)構(gòu)漏水漏沙，立即用粘土回填楔形槽。此階段采取用基坑外側(cè)引孔注漿，注漿材 料為水泥漿和水玻璃的混合漿液。六、施工應(yīng)急措施根據(jù)經(jīng)驗：孔口冒漿量小于注漿量的20班正?，F(xiàn)象，若超過20荻完全不冒漿時，應(yīng)查明原因并采取相應(yīng)措施。若因地層中有較大空隙引起的不冒漿，則可在漿液中摻加適量的速凝劑，縮短時間，使?jié){液在

18、一定土層范圍內(nèi)凝固。另外還可在空隙地段增大注漿量，填滿空隙后再后繼續(xù)正常旋噴。冒漿過大的主要原因一般是：有效噴射范圍與注漿不相適應(yīng)，注漿量大大超過旋噴固結(jié)所需的漿量所致，減少冒漿的措施有三種：(1)提高旋噴壓力。(2)適當縮小噴嘴孔徑(3)加快提升旋噴速度。旋噴時，要做好壓力，流量和冒漿量的量測工作，鉆桿的旋噴和提升必須連續(xù)不斷。當拆卸鉆桿繼續(xù)旋噴時，要注意保持鉆桿有 0.5m的搭接長度，不得使噴射固結(jié)體脫節(jié)。七、安全文明施工要求(1)根據(jù)工程情況，制定切實可行的、具體的文明施工措施并嚴格執(zhí)行，維護我局的榮譽。(2)施工場地內(nèi)的臨時設(shè)施布置，要做到合理、實用和美觀大方；材料設(shè)備存放整齊、合理；硝土嚴 格按指定地點進行堆放，不得影響市容及場觀；(3)對進出的車輛進行檢查、沖洗，確認不會對城市道路造成