主機(jī)環(huán)氧底座澆鑄原則工藝

1、圖紙履歷PLAN HISTORY技術(shù)設(shè)計相關(guān)圖號標(biāo)記MARF數(shù)量C QTY修改單號rev.sh.n簽字IOSIGN日期DATE設(shè)計designe:D校對checkeD審核revieweED標(biāo)檢stan.reV審定APPROVED主機(jī)基座墊片澆注工藝2000（噸級成品油船 _20000 DWT TANKER生產(chǎn)設(shè)計PRODUCTION DESIGNZJS-T001-G Y- 006本圖適用于4號船SUITABLEFOR NO 1/2/3/4重量（kg）WEIGhT共5頁TOTAL SHEE比例SCAL*第1頁TS SHEET紫金山船廠日期date標(biāo)記rev.no簡述）description設(shè)繪d

2、wn審查CHKD審定APPDO供施工FOR WORKINGMarine Chocking主機(jī)墊塊安裝工藝一、墊塊材料說明：Marine Chocking 環(huán)氧樹脂澆注墊塊是由美國 Henkel Loctite ? Fixmaster公司生產(chǎn)的 環(huán)氧化合物，并獲得了世界上諸如 ABS LR CCS BV GL NK等各大船級社的認(rèn)可。MARINECHOCKING!種澆注型的環(huán)氧樹脂，特別適用于對中定位要求很高的機(jī)械設(shè)備。 已廣泛的用于主機(jī)、發(fā)電機(jī)、齒輪箱、舵機(jī)、甲板機(jī)械和艉軸管等設(shè)備的安裝定位。MARINE CHOCKIN墜塊和傳統(tǒng)的鋼墊塊相比，具有施工周期短和質(zhì)優(yōu)價廉的特點(diǎn)。由于MARINEC

3、HOCKIN的黏度低且表面張力小，因而在澆注時可以很容易的注入澆注?？騼?nèi)，并與模 框內(nèi)任何不規(guī)則的表面完全接觸，從而不需要設(shè)備表面的機(jī)械預(yù)加工就能得到理想的安 裝。二施工前應(yīng)注意的要點(diǎn)：1、確保Marine Chocking 環(huán)氧樹脂墊塊的澆注已經(jīng)通知相關(guān)的船級社和船東，并且施工設(shè)備的相應(yīng)圖紙應(yīng)獲得書面認(rèn)可。確保Marine Chocking 環(huán)氧樹脂墊塊的澆注由上海佑禮沃國際貿(mào)易有限公司的專職服務(wù)工程師或者其它具有漢高樂泰公司資質(zhì)認(rèn)可的人員實(shí)施。2、Marine Chocking包含雙組份的液體材料：環(huán)氧樹脂和固化劑。它們的儲藏應(yīng)防止冰凍。使用有效期為出廠后24個月3、 Marine Cho

4、cking 環(huán)氧樹脂墊塊的澆注厚度通常為 12毫米100毫米。三、材料和施工工具1、由上海佑禮沃國際貿(mào)易有限公司提供的施工材料，包括：(1) .Dammi ng foam;海綿圍條；(2) . Jiffy mixer;攪拌漿葉；(3) . Release Age nt;脫膜劑(4) . Seali ng Compo und密圭寸膩?zhàn)樱?5) . High Tem Grease;耐高溫油脂；(6)Rubber Plugs橡膠管塞(7)Glue膠水(8)Protable Temperature Gauge便攜式溫度計(9)Barcol Hard ness Tester: 1 pc巴氏硬度計：1個，

5、用于測量環(huán)氧樣塊硬度；2、由船廠需提供和準(zhǔn)備的材料，包括：(1) . 510 litresacet one and sufficie ntrags, for rem oving grease ,oil in thechock ing area;510升丙酮和足夠的抹布，用于環(huán)氧樹脂澆注區(qū)域的清潔；(2) . In side dam ming steel plate with thick ness 3mm and front dam ming steelplate with thick ness 1.52mm;厚度約為3毫米的內(nèi)擋板和厚度約為1.52毫米的外擋板若干；(3) . 220V / 5

6、0Hz 1 Phase power supply for mixing drill;220V / 50Hz的電源插座，用于驅(qū)動手提電鉆；(4) . 310 men (in clud ing 1 welder) for the in stallati on work;310名工人(含1名電焊工)進(jìn)行施工配合。(5) . Sufficie nt 36v work-lights in the chock ing areas;如施工區(qū)域亮度不夠或者在晚上施工，還需要準(zhǔn)備足夠的36V安全照明燈，并預(yù)先安裝到位。(6) . In win ter or at below an ambie nt and st

7、eel temperature> 13 °C , theadditi onal preparati on work must be carried out in adva nee as follows: 在冬季或者環(huán)境溫度過不能低于13C時，還需要準(zhǔn)備下列加熱設(shè)備：(a) .Sufficie nt electric heater for preheat ing the Marine Chock ing足夠的電烘箱或電加熱，用于預(yù)熱環(huán)氧樹脂和澆注區(qū)域。(b) .Sufficientelectric hot air machine or heater to heat the cho

8、cking areato at least 13C after the Marine Chocking pouring to shorten the cure time.足夠的熱風(fēng)機(jī)、電加熱器或碘鎢燈，用于加熱環(huán)氧樹脂區(qū)域至13C以上，以促使并縮短固化時間。四、澆注前的準(zhǔn)備工作1、如下圖所示，在機(jī)器吊裝上機(jī)座之前，將內(nèi)當(dāng)板點(diǎn)焊在基座面板的內(nèi)沿以防止圍框海綿圍條在澆注過程中翻倒。其高度比環(huán)氧樹脂墊塊的厚度低1520毫米。即假如墊塊的厚度為50毫米，那么內(nèi)擋板的有效高度即為3035毫米。2、 由于主機(jī)的重量及底腳螺栓的預(yù)緊力，Marine Chocking會有所壓縮，壓縮量為墊塊厚度的0.002倍

9、，即：如果墊塊厚度為 50mm則壓縮量為50mm<0.002 = 0.10mm， 因此，主機(jī)中心線的定位應(yīng)比尾軸中心線高出0.10mm (當(dāng)墊塊厚度為50mn時)，其他厚度時以此類推。3、軸系對中及曲軸的撓曲度測量數(shù)據(jù)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。并將船東、船檢認(rèn)可之 軸系對中數(shù)據(jù)提供給 Marine Chocking服務(wù)商。4、主機(jī)兩側(cè)止動塊座的焊接及其他主要的焊接工作應(yīng)該完成。5、 主機(jī)座板底平面及基座面板上平面全部清潔干凈，在Mari ne Chocki ng 接觸的表面應(yīng)無任何油脂、油跡、銹斑、斑剝的油漆和任何應(yīng)力集中點(diǎn)6、將柔性的泡沫條切割成相應(yīng)的尺寸，通常泡沫圍條的高度應(yīng)比環(huán)氧墊塊的

10、厚度要高出5-6毫米。根據(jù)所批準(zhǔn)的圖紙尺寸塞入主機(jī)座與基座平面之間，并緊密貼合上下平面，形成墊塊模殼。7、 在定位螺栓的表面（僅在主機(jī)座與基座之間），包覆一層薄薄的泡沫條或者用 Sealing Compou nc一種專用密圭寸膠泥包覆，以便在 Mari ne Chocki ng固化后能將定位螺栓取 出和防止應(yīng)力集中點(diǎn)。8將泡沫管條插入底腳螺栓孔內(nèi)，完全插入后檢查泡沫管條是否有凹陷不平處（在主機(jī)座及基座之間）并糾正，以防泄漏 Marine Chocking，當(dāng)環(huán)氧樹脂固化后，螺孔內(nèi) 光順整齊，便于塞入底腳螺栓。9、如果需要，按照船東或船級社現(xiàn)場代表的要求安裝測量銷。在兩塊墊塊之間、機(jī)座板邊緣處設(shè)

11、置測量銷，銷頂為半球狀，頂點(diǎn)距機(jī)座下平面約0.5mm每邊設(shè)置約3 - 5個，視具體情況而定。10、 將脫模劑噴入已形成的墊塊模殼內(nèi)， 要求是把脫膜劑搖晃均勻后沿著澆注口緩慢的來 回噴一遍。并在鐵擋板（約 2mnrr3mn厚）與Marine Chocking接觸的一面噴兩層脫模 劑，或者將耐高溫牛油均勻抹一層在該表面，環(huán)氧樹脂固化后便于移去擋板，防止粘結(jié)。11、將外檔板與Marine Chocking環(huán)氧樹脂接觸的表面涂上一層薄薄的牛油，以便在環(huán)氧樹脂 固化后可以方便地拆除。然后點(diǎn)焊在基座表面，沿設(shè)備底座邊緣形成2030毫米寬，比墊 塊厚度高2040毫米的澆注口。在鐵擋板的底邊，用 Sealin

12、g Compound密封填料填密 縫隙，以防止環(huán)氧樹脂滲漏。12、將最后的對中、曲軸撓度及下沉間隙測量結(jié)果記錄在案，便于對照和查證。五、攪拌和澆注1. 澆注前應(yīng)備有足夠數(shù)量的 Marine Chocking在機(jī)艙里。在清潔機(jī)座，圍海綿，混合 Marine Chocking及澆注過程中，應(yīng)保持周圍環(huán)境無打 磨、電焊氣割等工作的進(jìn)行。2. 將固化劑加入Marine Chocking環(huán)氧樹脂中，攪拌漿葉安裝到攪拌電鉆，接通電源 以不超過800rpm的轉(zhuǎn)速攪拌23分鐘，以保證攪拌均勻。沿桶體轉(zhuǎn)動攪拌漿葉， 使罐底和邊緣的環(huán)氧樹脂也能與固化劑均勻混合。攪拌時槳葉必須全部埋入環(huán)氧樹 脂里面，以防將空氣泡混

13、入環(huán)氧樹脂，固化劑的用量請參閱技術(shù)樣本。3. 混合后的Marine Chocking應(yīng)立即進(jìn)行澆注，倒入時應(yīng)選擇在澆注槽口的最低點(diǎn)，緩緩倒入，直到液面升至澆口高度為止。澆口高度一般為墊塊厚度+25 - 30m m。同時，做二只50X 50X 50mm勺試樣。在澆注完成后應(yīng)仔細(xì)檢查，防止有泄漏。 Marine Chocking環(huán)氧樹脂的沉積固化是 從墊塊的中心區(qū)域開始，在此過程中有一定收縮，澆注冒口中多余的部分將用于進(jìn) 行補(bǔ)充。對尺寸較大的墊塊，必要時還需要向澆口中補(bǔ)充環(huán)氧樹脂。因而在MarineChocking環(huán)氧樹脂沉積固化的過程中應(yīng)注意觀察。在Marine Chocking環(huán)氧樹脂固化后，

14、澆注口看上去不會很平整，這是正常的。加熱設(shè)備的布置應(yīng)防止熱點(diǎn)的出現(xiàn)， 這可能會引起在最初的固化過程中過度的放熱 反應(yīng)。六、澆注結(jié)束后的工作a）在開展進(jìn)一步工作之前應(yīng)保證 Mari ne Chocki ng環(huán)氧樹脂已經(jīng)完全固化。通常 情況，在無其他外部加熱器的情況下，環(huán)氧樹脂固化所需的時間與鋼板溫度（環(huán)境溫度）的關(guān)系如下：-鋼板溫度（環(huán)境溫度）V 13 C不會完全固化;13°C 18C約需48小時;19°C 20C約需36小時；21C 24C約需24小時；26C約需16小時；32C約需11小時；因而在環(huán)境溫度低于13C的情況下，建議增加額外的秒加熱保溫設(shè)備來加熱整個環(huán) 氧樹脂墊塊的澆注區(qū)域，以促進(jìn)固化所需的時間。b）在環(huán)氧樹脂的完全固化期間，澆注的機(jī)械設(shè)備