第一講地球與地球儀練習(xí)

1、第 10 頁 共 10 頁第一講 地球與地球儀考點練習(xí)考點一經(jīng)、緯度的劃分及判斷讀下圖，完成12題。1圖中各地，位于中緯度的是()ABC D2下列有關(guān)圖中各點的敘述，正確的是()A地位于(20°E,50°N)B地以南位于低緯度地區(qū)C地以東為東半球D地所在經(jīng)線，常被視為國際日界線解析第1題，中緯度是位于南北緯30°60°之間的區(qū)域，據(jù)此結(jié)合圖示判斷位于中緯度的地點。第2題，讀圖可知，地位于(20°W,50°N)。地緯度為30°N，地以南至30°S均位于低緯度地區(qū)，但赤道以南還有南半球中高緯度地區(qū)。地經(jīng)度為160

2、76;E，結(jié)合東、西半球劃分知其以東為西半球。地所在經(jīng)線為180°經(jīng)線，其常被視為國際日界線。答案1.B2.D考法1有圖考圖，直接判讀1(2017·長沙模擬)經(jīng)過地球球心的一條直線與地表相交的兩點互為對跖點。已知甲地(30°S,45°E)和乙地互為對跖點。讀圖，完成(1)(2)題。(1)與乙地經(jīng)緯度相同的是()A B C D(2)關(guān)于地理位置的正確敘述是()A位于西半球 B位于低緯度C位于大西洋 D位于南溫帶解析：(1)D(2)C第(1)題，甲地和乙地互為對跖點，則乙地經(jīng)緯度為(30°N,135°W)。圖示四地坐標(biāo)分別是：(20

3、76;N，110°E)、(40°S,170°W)、(0°，45°W)、(30°N,135°W)。第(2)題，東西半球的分界線是20°W和160°E經(jīng)線，點位于20°W以東、160°E以西，屬于東半球；高、中、低緯度的劃分以60°、30°緯線為界，點位于中緯度；根據(jù)順時針自轉(zhuǎn)，可知點位于以南極點為中心俯視圖的赤道上，經(jīng)度為45°W，位于大西洋；根據(jù)逆時針自轉(zhuǎn)，可知點位于北溫帶。考法2無圖考圖，抽象還原2假設(shè)一架客機(jī)于北京時間6月22日12時從北京(116&#

4、176;E,40°N)起飛，14小時后抵達(dá)芝加哥(87.5°W,42°N)，此時屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的()A1/4 B1/3 C1/2 D3/4解析：選D客機(jī)抵達(dá)芝加哥時，北京時間為6月23日2時，可求出6月23日0時經(jīng)線為90°E，即90°E向東至國際日界線(約180°)為6月23日，其他地區(qū)為6月22日，結(jié)合下列示意圖可計算出6月22日的范圍為270°，占全球的270°/360°3/4?？键c二經(jīng)緯網(wǎng)的判讀及應(yīng)用考法1經(jīng)緯網(wǎng)上的“定性”描述(位置、方位)例1(2014·全國卷)總部

5、位于江蘇徐州(約34°N，117°E)的某企業(yè)承接了甲國(如圖)價值7.446億美元的工程機(jī)械訂單。讀圖，甲國位于()A歐洲B非洲C北美洲 D南美洲解析甲國大部分處于60°W70°W、010°N，說明該國位于南美洲北部，故選D。答案D1讀某區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答(1)(2)題。(1)地的地理坐標(biāo)是()A(40°N,20°W)B(40°S,20°E)C(40°S,20°W) D(40°N,20°E)(2)關(guān)于圖中各點的敘述正確的是()A地位于中緯度B地位于東半球C地位于地

6、的東北方D兩點間距離等于兩點間距離解析：(1)B(2)B第(1)題，根據(jù)自轉(zhuǎn)方向可知圖示區(qū)域位于南半球；根據(jù)自轉(zhuǎn)方向與經(jīng)度遞變關(guān)系可知地為東經(jīng)度；結(jié)合經(jīng)度間隔可判斷其經(jīng)度。第(2)題，地位于20°S，屬低緯度；地經(jīng)度為40°E，位于東半球；地位于地的西南方；兩點間距離大于兩點間距離?？挤?經(jīng)緯網(wǎng)上的“定量”計算(長度、面積)例2(2015·全國卷·節(jié)選)甘德國際機(jī)場曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場補充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成下題。一架從甘德機(jī)場起飛的飛機(jī)以650 km/h的速度飛

7、行。1小時后該飛機(jī)的緯度位置可能為()A53°N B60°NC66.5°N D40°N解析圖中顯示，甘德機(jī)場位于50°N緯線以南不遠(yuǎn)處，如果該飛機(jī)沿經(jīng)線向北或者向南飛行，在1小時內(nèi)飛過650 km，根據(jù)緯度相隔1°的經(jīng)線長度約111 km，可推算飛機(jī)大致飛行了6個緯度，因此1小時后飛機(jī)所在緯度位置最北約56°N，最南約44°N。答案A2讀下面經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答(1)(2)題。(1)圖中緯線AB是DE長度的()A0.5倍 B等長C1.5倍 D2倍(2)圖中甲、乙、丙分別為其所在經(jīng)緯線方格，關(guān)于其面積大小的判斷，正確的是(

8、)A甲>乙>丙 B甲<乙<丙C甲>乙丙 D甲<乙丙解析：(1)B(2)B第(1)題，緯線AB的緯度為60°N，A、B兩點的經(jīng)度差為180°，緯線AB的長度等于赤道周長的1/4；緯線DE的緯度為0°，D、E兩點的經(jīng)度差為90°，緯線DE的長度等于赤道周長的1/4，故緯線AB與緯線DE等長。第(2)題，甲、乙、丙經(jīng)緯度差值相同，但其緯度不同。緯度越低，面積越大，據(jù)此判斷其面積大小排序?？挤?“最短航線”在飛行中的應(yīng)用例3新加坡(采用的是東八區(qū)的計時方法)是亞洲與大洋洲的航空樞紐，也是倫敦到悉尼的重要航空中轉(zhuǎn)站。由新加坡沿最

9、短線路飛往倫敦的航班()A航程小于10 000 km B航程大于15 000 kmC航向一直朝西北 D航向先向西北再向西南解析最短航線跨經(jīng)度需小于180°，故整體向西飛，但在同一半球中跨經(jīng)度大于90°則有方向上的拐點，故航向先向西北再向西南；由赤道上某點到大圓弧的拐點處，經(jīng)度相差90°，為大圓弧的1/4，約10 000 km；該航線經(jīng)度跨104°，則航程為10 000 km至15 000 km。選D。答案D在下圖中，弧線ACB為晨昏線，C點位于格陵蘭島上?；卮鹣骂}。3飛機(jī)從A地飛往B地，最近的航線是()A沿圖中30度緯線從A點向東飛至B點B從A點出發(fā)沿弧

10、線ADB飛到B點C從A點出發(fā)沿弧線ACB飛行到B點D從A點先向北飛行，過極點后轉(zhuǎn)向南解析：選C兩點之間的最短距離是過兩點的大圓的劣弧，圖中晨昏線ACB是大圓的劣弧，所以最近航線是從A點出發(fā)沿弧線ACB飛行到B點，C對。地球與地球儀練習(xí)一、11個小題提速練假設(shè)甲、乙兩圖中各標(biāo)注有一島分別稱為甲島和乙島，其位置與輪廓如下圖所示，讀圖回答12題。 1關(guān)于兩島中A、B兩點位置的敘述，正確的是()AA點位于(15°N,105°W)BB點位于(48°S,150°W)CA點位于B點的東南方 DA點位于B點的西南方2關(guān)于甲、乙兩島的敘述，正確的是()A甲島位于東半球 B

11、乙島位于太平洋C乙島面積比甲島大 D乙圖的比例尺比甲圖大解析：1.D2.D第1題，根據(jù)圖中信息可知圖中A點位于(15°S,105°E)，B點位于(48°N,150°W)；根據(jù)A、B點的經(jīng)緯度，可知A點位于B點的西南方。第2題，據(jù)圖中經(jīng)緯度可知甲島位于西半球、北半球，乙島位于南印度洋。根據(jù)兩圖經(jīng)緯度間隔度數(shù)大小可知，甲島經(jīng)緯度間隔度數(shù)大，表示實際面積大，比例尺較小，乙島經(jīng)緯度間隔度數(shù)小，表示實際面積小，比例尺較大。讀北半球經(jīng)緯網(wǎng)簡圖(局部)，完成34題。3下列敘述正確的是()Aa點處在北寒帶 Bb點位于西半球Cc點位于大西洋 Dd點位于c點東南方向4關(guān)于L

12、1、L2表示的實際距離的比較，正確的是()AL12L2 BL11.5L2CL1L2 DL10.87L2解析：3.D4.B第3題，a點位于60°N緯線上，不屬于北寒帶；b點位于45°E經(jīng)線上，屬于東半球；c點位于135°E，不位于大西洋；d點的坐標(biāo)為(0°，135°W)，c點的坐標(biāo)為(60°N,135°E)，所以d點位于c點的東南方向，D正確。第4題，L1位于60°N，a、b兩點的經(jīng)度差為180°，L1表示的實際距離為cos 60°×180×111 km90×111

13、km。a、b兩點位于同一經(jīng)線上，緯度差為60°，所以L2表示的實際距離為60×111 km，故B正確。讀某海峽區(qū)域圖，完成56題。5ZG海峽位于我國臺灣海峽的_方向()A東北B西南C西北D東南6ZG海峽最窄處寬約()A110 kmB85 kmC43 kmD20 km解析：5.A6.C第5題，臺灣海峽位于(120°E,23°26N)附近，ZG海峽在(142°E,46°N)附近，根據(jù)兩海峽的經(jīng)緯度位置，可推斷該海峽位于臺灣海峽的東北方向。第6題，ZG海峽的最窄處大致在一條經(jīng)線上，圖中兩條緯線相差2°，距離約為2×111

14、 km，從圖中觀察ZG海峽寬度大致為222 km的1/4,43 km最為接近。結(jié)合下圖，回答78題。7圖中陸地甲屬于()A亞洲B歐洲C非洲 D北美洲8蘭薩羅特島位于北京的()A東北 B東南C西北 D西南解析：7.C8.D第7題，根據(jù)圖中經(jīng)緯度數(shù)值的變化可知，圖中的經(jīng)度為西經(jīng)，緯度為北緯，結(jié)合七大洲的具體分布可知陸地甲屬于非洲。第8題，蘭薩羅特島的經(jīng)度約為13.5°W，其位于北京(116°E)的西側(cè)；蘭薩羅特島的緯度為29°N，其位于北京(40°N)的南側(cè)，由此可判斷出蘭薩羅特島位于北京的西南方。下圖為局部經(jīng)緯網(wǎng)圖，甲、乙區(qū)域所跨的緯度相等，MN的實地距離

15、約為QR的一半。讀圖回答911題。9甲、乙兩區(qū)域面積相比()A一樣大 B甲>乙C乙>甲 D不確定10與HR長度相等的是()AHQ BQRCMH DNH11某人從赤道上Q點以北40 km出發(fā)，依次向正南、正東、正北、正西行100 km，則最后回到()A原出發(fā)地以北 B原出發(fā)地以東C原出發(fā)地以西 D出發(fā)地解析：9.C10.C11.B第9題，甲、乙兩區(qū)域所跨緯度相等，即南北方向長度相等。MN的實地距離約為QR的一半，因此乙區(qū)域面積大于甲區(qū)域。第10題，MN的實地距離約為QR的一半，QR位于赤道上，可判定M、N、H位于60°N緯線上。HR的長度為60°×111

16、 km6 660 km。根據(jù)經(jīng)度數(shù)值分布，可知H位于120°W，M位于120°E，兩者之間的長度為120°×111 km×6 660 km。因此HRHM。第11題，原點在赤道以北40 km，向南行100 km后，該點在赤道以南60 km(因赤道南北可視為對稱，原點在赤道以北40 km，此點在赤道以南60 km，由此得出此點比原出發(fā)地的緯度要高一些)，又向正東行100 km，再向正北行100 km，此時緯度比先前向東行時的緯度低，所以，同樣行100 km，向東行跨的經(jīng)度要大一些，向西行跨的經(jīng)度要小一些，故回到原出發(fā)點以東，B正確。二、高頻考點重點

17、練(2017·雙鴨山一中期中考試)一架飛機(jī)從甲地(60°N,100°W)起飛，沿最近航線勻速飛行8小時抵達(dá)乙地(60°N，80°E)。據(jù)此完成1213題。12飛機(jī)飛行航線()A一直不變 B先向東北后向東南C先向西北后向西南 D先向北后向南13這架飛機(jī)若以同樣的速度，沿60°N緯線飛行，抵達(dá)乙地大約需要()A8小時 B12小時C16小時 D20小時解析：12.D13.B第12題，從甲地(60°N,100°W)到乙地(60°N，80°E)最近的距離是走大圓，而兩地差180°，大圓的弧面距離

18、就是向北到北極點，再向南到乙地。第13題，甲地到乙地最近的距離，就是大圓的1/6，用了8小時；60°N緯線長度約是赤道的一半，則從甲地沿60°N飛行到乙地，走的路程是四分之一大圓，所以用的時間是12小時。(2017·西安五校聯(lián)考)讀某區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)圖，完成1415題。14由圖可知()A從地至地的最短路程為先向東南后向東北B兩地間的距離等于兩地間的距離C地正午太陽高度始終比地大D地位于西半球，地位于東半球15若兩架飛機(jī)分別從兩地出發(fā)，沿緯線飛行，在同一時間分別到達(dá)了地和地，則下列說法中不可能的是()A兩飛機(jī)以與地球自轉(zhuǎn)角速度相同的角速度飛行B兩飛機(jī)都向正東方向飛行C兩飛機(jī)以與所在緯線相同的線速度飛行D兩飛機(jī)以相同的速度飛行解析：14.B15.D第14題，地和地位于赤道，兩地間最短路程為從地向東至地；兩地位于同一緯線上，兩地位于同一緯線上，地至地與地至地所跨經(jīng)緯度相同，故距離相等；當(dāng)太陽直射點接近地時，地的正午太陽高度大于地；兩地都位于東半球。第15題，兩地與兩地所跨經(jīng)度相同，兩飛機(jī)以與所在緯線相同的線速度或以與地球自轉(zhuǎn)角速度相同的角速度飛行會在同一時間分別到達(dá)地和地，但兩地間的距離大于兩地間的距離，兩飛機(jī)同時到達(dá)，說明從地出發(fā)的飛機(jī)飛行速度大于從地出發(fā)的飛機(jī)飛行