003廣州市軌道交通三號(hào)線北延段施工12標(biāo)【龍歸站】安全細(xì)則.

1、i廣州市軌道交通三號(hào)線北延段土建施工監(jiān)理4 標(biāo)土建施工12標(biāo)工程安全監(jiān)理細(xì)則編制：_審核：_審批：_廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司ii_年_ 月_ 日第一章 工程特點(diǎn) .41.1車(chē)站工程特點(diǎn) .41.1.1工程規(guī)模 .4.1.1.2站址環(huán)境 .5.1.1.3地質(zhì)條件 .6.1.1.4、工程氣候特征 .7.1.1.5主體及圍護(hù)結(jié)構(gòu) .7.第二章 安全監(jiān)理工作流程 .92.1安全監(jiān)理工作總體流程 .92.2項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)理組織架構(gòu) .92.3項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)理實(shí)施流程 .9第三章 安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及目標(biāo)值 .83.1安全監(jiān)理工作依據(jù)、目標(biāo)及職責(zé) .83.1.2安全監(jiān)理工作依據(jù) .83.1.2安全監(jiān)

2、理工作目標(biāo)值 .103.1.3項(xiàng)目監(jiān)理部安全生產(chǎn)主要職責(zé) .93.2通用項(xiàng)目安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 .93.2.1安全管理監(jiān)理工作控制要點(diǎn) .93.2.2臨時(shí)用電安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn) .103.2.3消防安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn) .1333.3車(chē)站工程專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 .143.3.1地下連續(xù)墻、鉆孔樁施工安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn) .143.3.2常規(guī)機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)理控制要點(diǎn) .153.3.3土方開(kāi)挖施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn) .163.3.4腳手架施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn) .173.3.5模板工程施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn) .203.3.6起重作業(yè)安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則 .21第四章 安全監(jiān)理工作方法及措施 .224.

3、1安全監(jiān)理工作方法 .224.2安全監(jiān)理措施 .23第五章 現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作制度 .2551、安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度 .2552、各級(jí)監(jiān)理人員安全管理的崗位職責(zé) .2553、安全施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中的安全技術(shù)措施審核制度 .3054、現(xiàn)場(chǎng)安全檢查制度 .2855、安全事項(xiàng)上報(bào)制度 .3056、安全信息收集、整理、上報(bào)制度 .304第一章 工程特點(diǎn)廣州市軌道交通三號(hào)線北延段土建施工 12 標(biāo)，本標(biāo)段工程包括龍歸站、人和 站、矮崗站、新機(jī)場(chǎng)南站改造四座車(chē)站及其附屬結(jié)構(gòu)。1.1 車(chē)站工程特點(diǎn)1.1.1 工程規(guī)模龍歸站總長(zhǎng)（含停車(chē)線段）440.2m,車(chē)站主體總長(zhǎng) 203.6m,車(chē)站主體總寬為 16.9m

4、,車(chē)站總建筑面積（不含圍護(hù)含停車(chē)線段）13602.3 平方米，主體建筑面積（不 含圍護(hù)含停車(chē)線段）為 11079.7 平方米,車(chē)站建筑面積（不含圍護(hù)）為 7030.8 平 方米，停車(chē)線段建筑面積（不含圍護(hù)）為 4048.9 平方米，出入口通道、風(fēng)亭面積 為 2522.6 平方米。龍歸站采用明挖法施工，主體結(jié)構(gòu)明挖基坑深度為17.7m,按廣州地區(qū)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)定（GJB02-98）的規(guī)定，車(chē)站基坑安全等級(jí)為一 級(jí)。人和站總長(zhǎng) 181.3 米，標(biāo)準(zhǔn)段寬為 18.5 米，車(chē)站總建筑面積（含圍護(hù)） 9775.5 平方米，車(chē)站主體建筑面積（含圍護(hù)） 7616.6 平方米，出入口通道、風(fēng)亭、下沉 冷卻

5、塔面積為： 2153.5 平方米。人和站采用二層明挖框架結(jié)構(gòu)，設(shè)島式中柱站臺(tái)， 基坑最深約為 19 米，按廣州地區(qū)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)定（GJB02-98）的規(guī)定， 車(chē)站基坑安全等級(jí)為一級(jí)。矮崗站主體總長(zhǎng)為：175.500 米，車(chē)站外包總長(zhǎng)為 （包括配線區(qū)） 481.650 米， 車(chē)站外包總高為（標(biāo)準(zhǔn)段） 19.91 米，總寬（標(biāo)準(zhǔn)段）為 34.25 米；車(chē)主體建筑面 積（不包后停車(chē)線） 6977.00 平方米，車(chē)站總建筑面積（包括站后停車(chē)線） 12317.00 平方米。矮崗站采用單柱島式站臺(tái)明挖法施工， 基坑開(kāi)挖深度約為 10.8 米，按廣 州地區(qū)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)定（GJB02-98 的規(guī)定

6、，車(chē)站基坑安全等級(jí)為二級(jí)。機(jī)場(chǎng)南站 為側(cè)式站臺(tái)車(chē)站，主體位于航站樓地下一層與地下二層。主體結(jié)構(gòu) 現(xiàn)已經(jīng)完成，本次增加的內(nèi)容：站臺(tái)板、軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)、兩個(gè)地下消防疏散出入 口、站臺(tái)站廳局部夾層，因車(chē)站功能、機(jī)器調(diào)整新增部分空洞和預(yù)埋管。1.1.2 站址環(huán)境龍歸站 位于白云區(qū)龍歸鎮(zhèn) 106 國(guó)道中央（廣花大道）與規(guī)劃道路相交的十字 路口5處，南北走向。廣花大道寬 60 米，綠化帶寬約 6 米。車(chē)站兩側(cè)房屋密集，多 為 A、 B類(lèi)低層普通建筑。車(chē)站周邊現(xiàn)狀交通繁華，車(chē)站周邊房屋密集。東北側(cè)現(xiàn) 狀為今龍花園小區(qū)，西北側(cè)現(xiàn)狀為空地，東南側(cè)現(xiàn)狀為夏良農(nóng)貿(mào)綜合市場(chǎng)及村鎮(zhèn) 用地，西南側(cè)為廠區(qū)用地及白云交警二大隊(duì)

7、龍歸中隊(duì)用地。人 和 站 為 106 國(guó) 道 華 通 廣 場(chǎng) 路 段 路 中 站 ， 有 效 站 臺(tái) 中 心 里 程為YCK-23-382.000，站中心點(diǎn)軌面標(biāo)高為 0.930，線間距為 13.00 米。站位沿 106 國(guó) 道的60 米規(guī)劃路南北走向，采用二層明挖框架結(jié)構(gòu)，頂板覆土約 3 米，設(shè)島式 10 米中柱站臺(tái)。設(shè)三個(gè)出入口（I、U、川）分布在 60 米規(guī)劃路東西兩邊各一個(gè)。號(hào)出入口與主體同時(shí)實(shí)施，i號(hào)出入口為預(yù)留出入口。風(fēng)井在南北兩端各 設(shè)一組共六個(gè)，為低矮敞口風(fēng)井，將與綠化結(jié)合設(shè)計(jì)，已與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，冷卻 塔放置在南端，為下沉式冷卻塔。管線狀況方面，主要是有一條 2 米*1.8 米

8、的排 水暗渠在西南側(cè)的路邊，埋深約 3.75 米。矮崗站 位于人和鎮(zhèn)積陰莊鳳和村紅一隊(duì)東側(cè)的花圃園地，場(chǎng)地開(kāi)闊；站后折 返走向基本順著機(jī)場(chǎng)高速公路旁側(cè)向北推進(jìn)，途徑盆景種植園和兩處魚(yú)塘，場(chǎng)地 開(kāi)闊。新機(jī)場(chǎng)南站 位于新機(jī)場(chǎng)內(nèi)主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成；此次施工主要完成增加項(xiàng)目施 工內(nèi)容。因此，施工中不僅要對(duì)既有的運(yùn)行中的機(jī)場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)還有對(duì) 周邊的道路和建（構(gòu)）筑物的監(jiān)測(cè)和保護(hù)。1.1.3 地質(zhì)條件龍歸站 地處廣花沖積盆地，地表為公路、農(nóng)田、耕地、小水渠等，第四系包括全新統(tǒng) （Q） 和上更新統(tǒng) （Q） ,其下缺失中更新統(tǒng)和下更新統(tǒng)。 全新統(tǒng)由人工 填土 （ C4ML）,沖積-洪積砂層、土層（Qal

9、+pl）、河湖相沉積淤泥質(zhì)土層（Qal）及殘 積土層（ce1）組成。第四系主要為沖積的砂層及粘性土，殘積土層；基巖主要為 第三系莘莊村組地層，是由礫巖、沙礫巖，含礫砂巖，泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖 與泥灰?guī)r、泥巖、鈣質(zhì)粉砂巖等組成的下粗上細(xì)的紅色地層。龍歸站地下水位埋 深較淺，穩(wěn)定水位埋深為-2.158.50 米，標(biāo)高為 3.6117.53 米，地下水位的變 化與地下水的賦存、補(bǔ)給及排泄關(guān)系密切，每年 5610 月為兩類(lèi)，大氣降雨充沛， 水位會(huì)明顯上升，而在冬季因降水減少，地下水位隨之下降，年變化幅度為 2.5 3.0 米。人和站 位于廣州市人和鎮(zhèn)內(nèi)，地處光花沖積平原，地形較平坦，開(kāi)闊。車(chē)站 位于

10、 106 國(guó)道一側(cè)， 路兩邊建筑密集， 106 國(guó)道交通繁忙。各地層巖性由上到下為： 人工土層 Q4m，l 陸相沖積洪積砂層，紅層全風(fēng)化帶，紅層強(qiáng)風(fēng)化帶，紅層中分 化帶，紅層微風(fēng)化帶。人和站地下水主要以潛水型孔隙水賦存于砂層中，該層厚 度較大，分布廣泛，空隙度大，處于飽和水狀態(tài)，屬于富水地層：基巖中的裂隙 水為富水地層，若透水性。砂層地下水與地表水有一定的水力聯(lián)系，水文地質(zhì)條 件較為復(fù)雜，對(duì)工程有不利影響。場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱 腐蝕。PH=6.90-7.60，侵蝕SO42=0.34-0.36mmol/LCO-3=0.33-1.10mmOJ/L。矮崗站 位置目前為農(nóng)田及荒地，

11、地形較平坦，地面高程為 15.5 米左右，在地 貌單元為盆地沖積平原。矮崗站區(qū)域地質(zhì)資料未有大的斷裂通過(guò)，鳳潮莊背斜位 于矮崗站至新機(jī)場(chǎng)北，為第四系沖積 -洪積層覆蓋，背斜軸向大致與線路走向基本 一致，呈北東向展布，南端至矮崗一帶被第三系覆蓋，北至花東鎮(zhèn)，鳳朝背斜的 東南為李溪圩向斜，西北為九傳湖向斜，南東翼地層傾向SE130 度，傾角 50-80度，北西翼傾向 NW32 度，傾角 40-50 度，較南東翼平緩，而軸部較寬緩，為箱 式背斜。矮崗站地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性、對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無(wú)腐蝕性。機(jī)場(chǎng)南站 位于已投入使用的（新）白云機(jī)場(chǎng)航站樓區(qū)域，其地質(zhì)情況簡(jiǎn)述如 下：廣州（新）白云國(guó)際

12、機(jī)場(chǎng)南站場(chǎng)地位于廣花盆地西北部的盆地邊緣，場(chǎng)地屬 緩坡垅狀丘陵區(qū)：地質(zhì)構(gòu)造場(chǎng)地位于佛崗與肇慶兩緯向構(gòu)造帶之間，廣從大斷裂 的西北側(cè)，廣花復(fù)斜向的東翼北段。該區(qū)自生界以來(lái)經(jīng)歷了多次構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，特別 是在印之運(yùn)動(dòng)和燕山運(yùn)動(dòng)的影響下，形成了構(gòu)造形跡較為復(fù)雜的褶皺和斷裂，褶 皺總體走向?yàn)楸北睎|向。本段地下水埋深較淺，鉆孔靜止穩(wěn)定水位為 0.40-4.50 米，一般為 2.00-3.00 米，水位變化不大，地下水主要賦存在第四系松散沙層和 石灰?guī)r中等風(fēng)化帶及溶洞中，其余地層為相對(duì)弱透水層或近似隔水層。地下水類(lèi) 型為第四系空隙性潛水、基巖巖溶裂隙水。場(chǎng)地底下水補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水 和相鄰含水層就地表水。1

13、.1.4 、工程氣候特征廣州市受季風(fēng)環(huán)流所控制，氣象要素變化大。夏季受副熱帶高壓及南海低壓 槽的影響，常吹偏南風(fēng)，由于暖濕氣流的盛行，氣候高溫多雨。廣州南亞熱帶季 風(fēng)氣候顯著 ,日照充足 ,熱量豐富，常夏無(wú)冬，雨量充沛，干濕季明顯。四季樹(shù)木 常綠，花果常香，魚(yú)蝦常鮮，但熱帶氣旋、暴雨、洪澇、干旱、寒潮和低溫陰雨 也常出現(xiàn)。廣州市太陽(yáng)輻射和日照時(shí)數(shù)充足。 4-8 月,受海洋氣流影響 ,氣候炎熱 , 降水量大 , 為廣州地區(qū)雨季；7每年 9 月至翌年 3 月, 氣候干燥 , 降水較少 , 多偏北風(fēng)。 每年 7-9 月,多熱帶氣旋 ,是臺(tái)風(fēng)活動(dòng)的盛期。據(jù)廣州市歷年統(tǒng)計(jì)資料 ,年平均氣溫 21.421

14、.9C,最高氣溫 38.7C,最低氣溫-2.6C；年平均降水量 16121909mm 暴雨季節(jié)長(zhǎng)、日數(shù)多；年平均影響廣州的熱帶氣旋 3.2 個(gè)。1.1.5 主體及圍護(hù)結(jié)構(gòu)龍歸站 結(jié)構(gòu)形式為整體式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),有側(cè)墻、梁、板等構(gòu)件組成, 車(chē)站主體標(biāo)準(zhǔn)斷采用無(wú)柱體系,為二層無(wú)柱箱形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)； 考慮車(chē)站抗浮要求, 在頂板以上的冠梁處設(shè)抗浮壓頂梁（1000 x800mm 一道。龍歸站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用直徑 1200mm 的鉆孔樁；為確保開(kāi)挖安全，豎向布置三道支撐，第一道鋼筋砼撐標(biāo)準(zhǔn)水 平間距 9m,截面尺寸采用 800 x800;第二至第三道鋼支撐橫撐標(biāo)準(zhǔn)水平間距 3.0m。人和站 結(jié)構(gòu)選用整體

15、式矩形鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；根據(jù)車(chē)站使用功能的要求， 結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)成兩層兩跨的梁、 板、 柱組成的框架結(jié)構(gòu)。 人和站主體基坑圍護(hù)結(jié) 構(gòu)采用 800mm厚的 C30 地下連續(xù)墻，地下連續(xù)墻標(biāo)準(zhǔn)幅寬為 6m,樁長(zhǎng)約 22 米，嵌固深度約 5.5m。第一道支撐采用鋼筋砼撐，其余支撐形式采用600、壁厚 16mm 的鋼管內(nèi)支撐，豎向布置三道，第一道支撐設(shè)置在冠梁處，斜支撐為鋼筋 砼支撐與連續(xù)墻間設(shè)鋼筋砼圍檁，直撐與排樁間設(shè)鋼圍檁，鋼圍檁采用 2 根 45C 工字型鋼組合而成，豎向布置三道，二、三道橫撐縱向間距3n，第一道支撐縱向間距 9m。矮崗站 為地下一層島式站臺(tái)，地面為一層站廳及二層設(shè)備管理用房；地

16、下為 單柱雙跨框架鋼筋砼結(jié)構(gòu)。矮崗站基坑支護(hù)工程采用鉆孔樁結(jié)合內(nèi)支撐支護(hù)組合 結(jié)構(gòu)，基坑安全等級(jí)二級(jí)，圍護(hù)樁嵌固深度 6.5（5.5）m。支撐體系采用二道 600、 壁厚 14mm 鋼管支撐，鋼圍檁采用 2 根 45C 工字型鋼組合而成，支撐間距均為 4m。新機(jī)場(chǎng)南站改造主要為新增出入口的施工，新增I號(hào)出入口為雙層框架鋼筋 混凝土結(jié)構(gòu)， 砼強(qiáng)度等級(jí)C30,防滲等級(jí)S8;出入口側(cè)壁厚500mm頂板厚500mm 中板厚200mm底板厚 500mm 新增U號(hào)出入口為單層平頂框架結(jié)構(gòu)，出入口側(cè)壁 厚 500mm 頂板厚500mm 底板厚 500mm 采用砼強(qiáng)度等級(jí) C30,防滲等級(jí) S&新 增

17、出入口基坑主要為明挖，81號(hào)出入口開(kāi)挖深度 12.55m,采用 800 中心距 1m 的 鉆孔灌注樁加三道內(nèi)支撐支護(hù)（第一道混凝土撐 400X60Q 第二、三道鋼管撐 600X12）;U號(hào)出入口開(kāi)挖深度 14.01 m，采用 800 中心距 1m 的鉆孔灌注樁加四道 內(nèi)支撐支護(hù)（第一道混凝土撐 400X500,第二、三、四道鋼管撐 600X12）， 600 中心距 500 的旋噴樁制作止水帷幕。鄰近車(chē)站部分采用暗挖，開(kāi)挖深度I號(hào)出入 口 12.69m,H號(hào)出入口 14.15m,暗挖前采用 600 旋噴樁平面范圍內(nèi)土層進(jìn)行加 固處理。通道地面出口處局部采用放坡結(jié)合土釘支護(hù)開(kāi)挖，開(kāi)挖深度4.8m。

18、第二章安全監(jiān)理工作流程2.1 安全監(jiān)理工作總體流程安全監(jiān)理工作流程圖附后2.2 項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)理組織架構(gòu)安全監(jiān)理工作流程圖附后第三章安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及目標(biāo)值3.1 安全監(jiān)理工作依據(jù)、目標(biāo)及職責(zé)3.1.2 安全監(jiān)理工作依據(jù)1、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、中華人民共和國(guó)建筑法、中華人民共 和國(guó)勞動(dòng)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、中華人民共和國(guó)消防法等安全 生產(chǎn)的法律法規(guī)。2、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 、關(guān)于落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見(jiàn) 、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 、施 工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范等行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章、規(guī)范、規(guī)程。3、廣東省建設(shè)廳建筑工程安全生產(chǎn)動(dòng)

19、態(tài)管理辦法 、關(guān)于建立建設(shè)工程質(zhì) 量安全監(jiān)理工作報(bào)告制度的通知 、廣州市關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)工程安全文明施工管理 的若干規(guī)定、廣州地鐵安全生產(chǎn)文明施工管理辦法等地方、企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī) 定、制度。94、本工程建筑工程監(jiān)理合同中安全監(jiān)理的相關(guān)條款、 建筑工程施工承包合同 中安全生產(chǎn)的相關(guān)條款、建筑工程設(shè)計(jì)文件及施工說(shuō)明書(shū)中安全條款等。3.1.2 安全監(jiān)理工作目標(biāo)值三杜絕一確保：杜絕工程特別重大、大事故、險(xiǎn)性事故；杜絕責(zé)任職 工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；確保施工安全。3.1.3 項(xiàng)目監(jiān)理部安全生產(chǎn)主要職責(zé)1、熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)程、工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)章 制度，認(rèn)真執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安

20、全生產(chǎn)管理規(guī)定。2、檢查和督促承包商完善安全生產(chǎn)保證體系和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。3、審核施工組織設(shè)計(jì)中有無(wú)安全技術(shù)措施方案，并對(duì)其科學(xué)性、合理性、可 操作性提出意見(jiàn)，呈報(bào)建設(shè)事業(yè)總部審批后，督促承包商認(rèn)真落實(shí)。4、審核承包商在采用新技術(shù)、新工藝中的安全技術(shù)操作規(guī)程是否可靠和切實(shí) 可行。5、及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工生產(chǎn)中的不安全因素， 并督促有關(guān)人員限期解決， 防患于未然。堅(jiān)決制止各種違章指揮，違章作業(yè)和不文明施工行為。3.2 通用項(xiàng)目安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3.2.1 安全管理監(jiān)理工作控制要點(diǎn)1、督促、審查承包商建立健全的安全生產(chǎn)保障體系、規(guī)章制度和操作規(guī)程， 包括安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度

21、等。2、按規(guī)定認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施， 督促承包商切實(shí)投入單 列的安全防護(hù)費(fèi)用并嚴(yán)格按施工方案組織施工。督促、審查承包按規(guī)定編制生產(chǎn) 安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并按規(guī)定組織演練。3、督促承包商對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程如深基坑、地下暗挖工程、高大 模板工程等按規(guī)定編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，按規(guī)定組織專(zhuān)家進(jìn)行論證、審查后，報(bào)承 包商技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審核簽字后實(shí)施。4、督促承包商在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志， 在施工現(xiàn)場(chǎng)公示重大 危險(xiǎn)源，做好宣傳教育，落實(shí)專(zhuān)職人員巡查管理。施工現(xiàn)場(chǎng)安全，文明工作的檢 查應(yīng)執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，督促承包商嚴(yán)格按照強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 組織施工。

22、5、督促、審查承包商按規(guī)定建立建全安全生產(chǎn)保障體系、設(shè)立安全生產(chǎn)管理 機(jī)構(gòu)、10配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員和配備經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)安全作業(yè)培訓(xùn)的特種作業(yè)人員。 督促承包商的相關(guān)管理人員到崗到位，特種作業(yè)人員持證上崗。6、督促承包商編制、落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)措施，保證毗鄰建筑物、構(gòu)筑物 及地下管線的安全。督促承包商定期和不定期地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工 工作進(jìn)行自查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。7、督促承包商對(duì)所承建的工程按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期和專(zhuān)項(xiàng) 安全檢查，并確保安全檢查認(rèn)真有效，檢查記錄真實(shí)、及時(shí)、完整、詳細(xì)。8、督促承包商按規(guī)定辦理意外傷害保險(xiǎn)， 并確保在本工程項(xiàng)目完工前一直持 續(xù)有效。9、督促承

23、包商按要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉圍擋，將施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公、生活區(qū) 與作業(yè)區(qū)分開(kāi)設(shè)置，并保持安全距離。10、督促承包商擇合格分包單位，對(duì)承包商選擇的分包單位檢查其資質(zhì)等級(jí) 證書(shū)，施工承包范圍，注冊(cè)資金、執(zhí)照有效期限、企業(yè)性質(zhì)等資料。11、督促承包商按規(guī)定使用廣東省建筑施工安全管理資料統(tǒng)一用表 ，按統(tǒng) 一用表的要求建立建全施工安全管理檔案。3.2.2 臨時(shí)用電安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn)1、臨時(shí)用電安全管理檔案檢查1）檢查、 審核臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)全部資料， 審核承包單位臨時(shí)用電 安全組織管理架構(gòu)、人員資質(zhì)及到崗到位情況。2）檢查、審核承包單位臨時(shí)用電安全操作規(guī)程：包括倒閘操作、停電作業(yè)、 低壓帶電作業(yè)、

24、二次回路上作業(yè)、在電氣設(shè)備（或線路）上作業(yè)等工作制度或安 全規(guī)定。3）檢查地極阻值搖測(cè)記錄、電工值班記錄、電工巡視維修記錄、安全用電定 期檢測(cè)記錄等過(guò)程記錄資料是否真實(shí)、及時(shí)、齊全。檢測(cè)記錄主要內(nèi)容包括：臨 時(shí)用電工程檢查驗(yàn)收表、電氣設(shè)備的試、檢驗(yàn)憑單和調(diào)試記錄等。其中接地電阻 測(cè)定記錄應(yīng)包括電源變壓器投入運(yùn)行前其工作接地阻值和重復(fù)接地阻值，以及定 期檢查復(fù)查接地阻值測(cè)定記錄。電工維修工作記錄是反映電工日常電氣維修工作 情況的資料，應(yīng)盡可能記載詳細(xì)，包括時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備、維修內(nèi)容、技術(shù)措施、 處理結(jié)果等；對(duì)于事故維修還要作出分析提出改進(jìn)意見(jiàn)。4）檢查技術(shù)交底是否符合規(guī)定。是指臨時(shí)用電施工組織設(shè)

25、計(jì)被批準(zhǔn)實(shí)施前， 電氣11工程技術(shù)人員向安裝、維修電工和各種用電設(shè)備人員分別貫徹交底的文字資 料。包括總體意圖、具體技術(shù)要求、安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施等文字資 料。5）檢查施工臨時(shí)用電檔案的收集、 編制、整理及管理是否規(guī)范、 及時(shí)、真實(shí)、 齊全。2、安全供電、配電檢查1）檢查外電防護(hù)的安全距離及防護(hù)措施是否符合要求。2） 檢查內(nèi)電線路的安裝、接地接零保護(hù)系統(tǒng)是否按專(zhuān)項(xiàng)方案布設(shè)并符合相關(guān) 規(guī)定。3）檢查配電箱及開(kāi)關(guān)箱是否按專(zhuān)項(xiàng)方案要求設(shè)置并符合相關(guān)規(guī)定， 箱內(nèi)的配 件如漏電開(kāi)關(guān)等是否靈敏有效和運(yùn)行正常，標(biāo)識(shí)是否明確、正確，是否違反“一 機(jī)、一漏、一閘、一箱”要求。3、用電設(shè)備安全檢查1）檢

26、查臨時(shí)建筑、施工現(xiàn)場(chǎng)的照明設(shè)置是否符合相關(guān)規(guī)定，尤其是電壓、線 路布設(shè)、線路接頭、燈具安裝使用、線路及燈具的漏電及接零保護(hù)等應(yīng)重點(diǎn)檢查。2）檢查閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量是否匹配，安裝是否符合安全要求，有 無(wú)用其他金屬絲代替熔絲，閘具、熔斷器外殼是否完整等。3）檢查電器的過(guò)電壓保護(hù)、 防火及防爆措施等設(shè)置是否合理、 有效并符合要求規(guī)定4）檢查是否符合施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 “三級(jí)配電”要求。配 電箱應(yīng)作分級(jí)設(shè)置，即在總配電箱下，設(shè)分配電箱，分配電箱以下設(shè)開(kāi)關(guān)箱，開(kāi) 關(guān)箱以下就是用電設(shè)備，形成三級(jí)配電。這樣配電層次清楚，既便于管理又便于 查找故障。同時(shí)要求，照明配電與動(dòng)力配電最好分別設(shè)置，

27、自成獨(dú)立系統(tǒng)，不致 因動(dòng)力停電影響照明。5）檢查是否符合施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 “兩級(jí)保護(hù)”原則?！皟杉?jí)保護(hù)”主要指采用漏電保護(hù)措施，除在末級(jí)開(kāi)關(guān)箱內(nèi)加裝漏電保護(hù)器外， 還要在上一級(jí)分配電箱或總配電箱中再加裝一級(jí)漏電保護(hù)器，總體上形成兩級(jí)保 護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定： “施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除作 保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置” 。同時(shí)保護(hù)器的主 要參數(shù)必須符合要求，總配12電箱和開(kāi)關(guān)箱中兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流 和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)合理配合，使之具有分級(jí)分段保護(hù)功能。特別是檢查是否 符合規(guī)范規(guī)定： “開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不

28、大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于 0.1s。 使用于潮濕和有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器應(yīng)采 用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s ” 。6） 檢查是否符合“在施工現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)用的中性點(diǎn)直接接地的電力線路中必須采用 TN-S 接零保護(hù)系統(tǒng)”的規(guī)定。 TN-S 由于有專(zhuān)用保護(hù)零線,正常工作時(shí)不通過(guò) 工作電流；三相不平衡也不會(huì)使保護(hù)零線帶電；由于工作零線與保護(hù)零線分開(kāi), 可以順利接裝漏電保護(hù)器等。由于 TN-S 具有的優(yōu)點(diǎn),克服了 TN-C 的缺陷,從 而給施工用電提高了本質(zhì)安全。7） 檢查是否工作零線與保護(hù)零線分設(shè)。工作零線與保護(hù)零線必須嚴(yán)格分開(kāi)。 在采用了

29、 TN-S 系統(tǒng)后,如果發(fā)生工作零線與保護(hù)零線錯(cuò)接,將導(dǎo)致設(shè)備外殼帶 電的危險(xiǎn)。保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線處引出,或由配電室（或總配電箱）電源側(cè) 的零線處引出。保護(hù)零線嚴(yán)禁穿過(guò)漏電保護(hù)器,工作零線必須穿過(guò)漏電保護(hù)器。電箱中應(yīng)設(shè)兩塊端子板 （工作零線 N 與保護(hù)零線 PE），保護(hù)零線端子板與金屬電 箱相連，工作零線端子板與金屬電箱絕緣。 保護(hù)零線必須做重復(fù)接地，工作零 線禁止做重復(fù)接地。 保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為綠 / 黃雙色線，在任何情況下不準(zhǔn)使 用綠/ 黃雙色線作負(fù)荷線。8）檢查是否符合“照明燈具的金屬外殼必須做保護(hù)接零。單相回路的照明 開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器”的規(guī)定 。由于施工現(xiàn)場(chǎng)的照明設(shè)備也

30、同動(dòng)力設(shè)備 一樣有觸電危險(xiǎn)，所以也應(yīng)照此規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)器。檢查特殊場(chǎng)所是否使用安 全電壓。照明裝置在一般情況下其電源電壓為220V,但在下列情況下應(yīng)使用安全電壓的電源：室外燈具距地面低于 3m,室內(nèi)燈具距地面低于 2.4m 時(shí)，應(yīng)采用 36V ； 使用行燈其電源的電壓不超過(guò) 36V ；在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所電源電壓不得大 于 24V；在特別潮濕場(chǎng)所和金屬容器內(nèi)工作照明電源電壓不得大于 l2V 。采用 24V 以上的安全電壓時(shí)，其電器及線路應(yīng)采取絕緣措施。9） 檢查三相四線制配電的電纜是否采用五芯電纜。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電由TN-C 改變?yōu)?TN-S 后，多增加了一根專(zhuān)用的保護(hù)零線，這根專(zhuān)用的保

31、護(hù)零線任何時(shí) 候不允許有斷線情況發(fā)生，否則將失去保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)線路由四線改成五線后， 電纜的型號(hào)13和規(guī)格也要相應(yīng)改變采用五芯電纜。由于企業(yè)原有的四芯電纜仍想利 用，于是就在四芯電纜外側(cè)敷設(shè)一根 PE 線替代五芯電纜。這種作法的弊病是： 兩種線路絕緣程度、機(jī)械強(qiáng)度、抗腐蝕能力以及載流量不匹配，帶來(lái)使用上的不 合理容易引發(fā)事故。10） 檢查電纜埋地是否符合規(guī)范。規(guī)范規(guī)定直埋電纜必須是鎧裝電纜，埋地 深度不小于 0.7m，并在電纜上下鋪 5cm 厚細(xì)砂，防止不均勻沉降，最上部覆蓋 硬質(zhì)保護(hù)層，防止誤傷害。橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，并用絕 緣子固定，嚴(yán)禁使用金屬裸線作綁線，固定點(diǎn)間距應(yīng)

32、保證橡皮電纜能承受自重所 帶來(lái)的荷重。橡皮電纜最大弧垂距地不得小于 2.0m 。3.2.3 消防安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn)1、 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行消防法 ，實(shí)施“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針。督促承 包單位建立健全消防安全制度，包括各級(jí)、各崗位的防火責(zé)任制，設(shè)置專(zhuān)職或兼 職的消防安全管理人員，落實(shí)防火責(zé)任人。落實(shí)“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做 好層級(jí)責(zé)任制工作。2、 督促承包單位確定消防重點(diǎn)，編制消防應(yīng)急預(yù)案，配備齊全的、足夠的消 防器材設(shè)備，如消防給水系統(tǒng)、水槍、水帶、消火栓、滅火器等，加強(qiáng)消防重點(diǎn) 的管理、重點(diǎn)防范。3、督促承包單位在職工群眾中普及消防知識(shí)， 設(shè)立群眾性的義務(wù)消防隊(duì)， 對(duì) 重點(diǎn)工種進(jìn)行專(zhuān)門(mén)

33、的消防訓(xùn)練、演練和考核。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)及宿舍內(nèi)生 火；不準(zhǔn)在施工區(qū)內(nèi)吸煙，只能在規(guī)定的吸煙區(qū)內(nèi)吸煙；不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)存放易燃 易爆和有毒等物品；現(xiàn)場(chǎng)及宿舍內(nèi)外要保持道路暢通，確保安全消防通道的有效 性。4、施工現(xiàn)場(chǎng)建立門(mén)衛(wèi)和巡邏護(hù)場(chǎng)制度，由專(zhuān)門(mén)人員佩帶執(zhí)勤標(biāo)志檢查、巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理火災(zāi)隱患、治安事件和其他突發(fā)事件。5、督促承包單位加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民工隊(duì)伍的管理，及時(shí)掌握施工人員的流動(dòng)情況， 簽訂治安消防協(xié)議，做好治安消防教育。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)修車(chē)間、配電房、發(fā) 電機(jī)房、充電間和物料倉(cāng)庫(kù)、油料貯放場(chǎng)、廚房的監(jiān)控，要認(rèn)真做好防火的落實(shí) 工作，合理配置消防器具和保持道路暢通。6、督促承包單位加強(qiáng)電氣消

34、防安全管理和檢查，重點(diǎn)檢查消除短路、過(guò)載、 接觸電阻大等火災(zāi)因素的措施、方法和效果。7、督促承包單位做好易燃易爆物品的采購(gòu)、運(yùn)輸、貯存、使用消防管理。148、督促承包單位建立消防安全管理檔案，及時(shí)收集、整理、記錄施工消防安 全情況。3.3 車(chē)站工程專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3.3.1 地下連續(xù)墻、鉆孔樁施工安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn)1、督促承包單位認(rèn)真查清鄰近的原有建筑物、 構(gòu)筑物、以及地下管線等情況， 采取適當(dāng)?shù)母粽?、減振或其他措施，以確保施工安全和鄰近建筑物及人身的安全。2、督促承包單位清除妨礙施工的高空和地下障礙物。平整施工范圍的場(chǎng)地和 壓實(shí)打樁機(jī)行駛的道路，機(jī)械應(yīng)放置平穩(wěn)。3、開(kāi)工前督促承包單位檢

35、查機(jī)械，并做好潤(rùn)滑保養(yǎng)，機(jī)架起落準(zhǔn)備工作完成 后，當(dāng)班人員須重新檢查確認(rèn)無(wú)誤，方可進(jìn)行操作。4、工作時(shí)機(jī)手不得擅離崗位，精神要集中，開(kāi)機(jī)時(shí)先起動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，開(kāi)機(jī)后 應(yīng)將保險(xiǎn)裝置固定牢靠，下班時(shí)應(yīng)將電源切斷并將電動(dòng)機(jī)蓋好。5、檢查承包單位在施工機(jī)械使用中各種聯(lián)系方式是否規(guī)范，全組工作人員均 須服從統(tǒng)一指揮。所發(fā)訊號(hào)不明，應(yīng)立即反映，以免引起事故。機(jī)手對(duì)任何人所發(fā)的危險(xiǎn)訊號(hào)均應(yīng)聽(tīng)從6、檢查督促承包單位在施工現(xiàn)場(chǎng)做好防風(fēng)、防雨、防雷、防火、防止機(jī)具散 失等工作。7、檢查督促承包單位司機(jī)在機(jī)械啟動(dòng)前做好例行檢查，機(jī)械啟動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁用 手清除機(jī)械上的泥土，作業(yè)中隨時(shí)觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)即停機(jī)處理后

36、方可繼續(xù)作業(yè)。8、機(jī)械作業(yè)中，督促承包單位設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)收放電纜，如遇停電，應(yīng)將各控制 器放置零位，切斷電源。9、成槽（孔）后，督促承包單位馬上做好清槽（孔）及準(zhǔn)備灌砼的一切工作。10、夜間施工按規(guī)定辦理證件并執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。3.3.2 常規(guī)機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)理控制要點(diǎn)一般施工機(jī)具安全必須符合 JGJ33-2001建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程的要 求：1、 機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已經(jīng) 失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。處于運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保 養(yǎng)、調(diào)整等15作業(yè)。2、 機(jī)械作業(yè)時(shí)，操作人員不得擅自離開(kāi)工作崗位。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū) 或操作室內(nèi)。工作時(shí)思想要

37、集中，不禁酒后操作。3、 嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入變配電室、乙炔站、氧氣站、空壓機(jī)房、發(fā)電機(jī)房等 場(chǎng)所。上述場(chǎng)所應(yīng)按規(guī)定的要求設(shè)置各種防火消防器材及工具，其周?chē)坏枚逊?物品。4、 手持電動(dòng)工具的電源安裝有漏電保護(hù)器及保護(hù)接地或接零，電源線不得破 皮漏電，使用時(shí)應(yīng)戴絕緣手套。各種非手持電動(dòng)機(jī)具，包括鋼筋、木工加工機(jī)具 等，傳動(dòng)部位都必須裝設(shè)安全防護(hù)罩，操作部位須有安全防護(hù)，電源須安裝保護(hù) 零線和漏電保護(hù)裝置，即必須符合安全技術(shù)規(guī)定。5、 電焊機(jī)須有單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，有良好、牢固的接地或接零，有防雨措施，焊鉗 與把線必須絕緣良好，不得隨地拖拉，不得與其他金屬物接觸，不得用鋼絲繩或 機(jī)電設(shè)備代替零線。6、 混

38、凝土、砂漿攪拌機(jī)必須安置在堅(jiān)實(shí)處，用支物或支腳筒架穩(wěn)，不準(zhǔn)以輪臺(tái)代替支撐。離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩等應(yīng)良好，并有保護(hù)接地或接零，料斗應(yīng)有完全的保險(xiǎn)掛鉤，料斗升起時(shí)嚴(yán)禁任何人在料斗下通過(guò)或停留。工作完畢后，應(yīng)用掛鉤將料斗固定好；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)滾筒內(nèi)；現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)，料斗應(yīng) 固定好，切斷電源；進(jìn)入滾筒時(shí)，外面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，攪拌機(jī)應(yīng)搭操作棚，懸掛安 全操作規(guī)程。7、乙炔瓶距離明火 10n 以上，有防回火裝置，乙炔瓶不得放在電線的正下方， 與氧氣瓶距離 5m 以上，氧氣瓶應(yīng)有防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞和劇列震動(dòng)， 并搭棚防止曝曬，氧氣瓶和焊割工具上嚴(yán)禁粘染油污，乙炔氣管路接頭不得采用 紫銅制作。8

39、 水泵應(yīng)裝設(shè)接零保護(hù)和漏電保護(hù)裝置，工作時(shí)周?chē)?0m 范圍以?xún)?nèi)水面不得有人進(jìn)入。水泵接通電源后，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確。3.3.3 土方開(kāi)挖施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)1、施工前，督促承包單位對(duì)施工區(qū)域內(nèi)存在的各種障礙物，如建筑物、道路、溝渠、管線、樹(shù)木等進(jìn)行調(diào)查，凡影響施工的均應(yīng)在施工前拆除、清理、遷移或 作其他妥善處理。2、督促承包單位在施工前編制專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)（方案）并組織專(zhuān)家進(jìn)行論 證，制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，包括支撐安裝安全控制措施，嚴(yán)禁盲目施工。163、土方開(kāi)挖前，督促承包單位會(huì)同有關(guān)單位對(duì)附近已有建筑物或構(gòu)筑物、道 路、管線等進(jìn)行檢查鑒定，對(duì)可能受開(kāi)挖和降水影響的鄰近建（構(gòu)

40、）筑物、管線， 制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并在整個(gè)施工期間，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)其沉降和位移、開(kāi)裂等 情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。4、在基坑開(kāi)挖期間督促承包單位加強(qiáng)位移和沉降監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取施 工組織設(shè)計(jì)中的相關(guān)方案進(jìn)行處理?；娱_(kāi)挖后督促承包單位及時(shí)修筑基礎(chǔ)，不 得長(zhǎng)期暴露?；A(chǔ)施工完畢，抓緊基坑的回填工作。5、基坑支撐安裝及拆除順序按照設(shè)計(jì)順序，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。尤其對(duì)多層支撐 要加強(qiáng)管理，混凝土支撐必須在上道支撐強(qiáng)度大 80%時(shí)才可挖下層；對(duì)鋼支撐嚴(yán)禁 在負(fù)荷狀態(tài)下焊接。鋼支撐安裝時(shí)，督促承包單位安排專(zhuān)人指揮，并確保鋼支撐 下方?jīng)]有作業(yè)人員，尤其是在安裝第二、三道鋼支撐時(shí)，須采取在鋼支撐端頭系 拉繩或其

41、他辦法，使鋼支撐平衡、平穩(wěn)下放到托架上，避免下放過(guò)程碰撞已安裝好的鋼支撐上6、督促承包單位根據(jù)需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)施安設(shè)，在危險(xiǎn)地段設(shè)置紅燈 警燈。夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工項(xiàng)目，督促檢查承包單位安全管理人員到崗 到位。7、督促承包單位做好施工環(huán)境安全維護(hù)， 及時(shí)清除影響作業(yè)環(huán)境的危險(xiǎn)因素， 基坑四周設(shè)防護(hù)欄桿，人員上下要有專(zhuān)用爬梯，不應(yīng)踩踏土壁及其支撐上下。8、督促檢查承包單位機(jī)械施工安全管理，在挖土機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)，不得有人進(jìn) 行其他工作，多臺(tái)機(jī)械開(kāi)挖，挖土機(jī)間距大于 10m 挖土要自上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán) 禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。9、 機(jī)械挖土，多臺(tái)階同時(shí)開(kāi)挖土方時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定，根據(jù)規(guī)定的

42、驗(yàn)算 確定挖土機(jī)離邊坡的安全距離。運(yùn)土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合有關(guān)安全規(guī)定。10、 如有土方爆破作業(yè)時(shí)，爆破土方要遵守爆破作業(yè)安全有關(guān)規(guī)定并取得相 關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。11 、督促承包單位安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)控土方開(kāi)挖與鋼支撐安裝，土方開(kāi)挖至設(shè) 計(jì)部位時(shí)，必須及時(shí)安裝鋼支撐，嚴(yán)禁超挖，否則必須停止開(kāi)挖，安裝完鋼支撐 后才能繼續(xù)開(kāi)挖。12、 除降低地下水位外，基坑內(nèi)還需設(shè)置明溝和集水井，以排除暴雨突然而 來(lái)的明水；大面積基坑應(yīng)考慮配兩路電源，當(dāng)一路電源發(fā)生故障時(shí)，可以及時(shí)采 取另一路電源，防止停止降水而發(fā)生事故。1713、 當(dāng)基坑深度達(dá) 2m 時(shí)，對(duì)坑邊作業(yè)已構(gòu)成危險(xiǎn)，按照高處作業(yè)和臨邊作業(yè) 的規(guī)定，應(yīng)搭設(shè)

43、臨邊防護(hù)設(shè)施?；又苓叴钤O(shè)的防護(hù)欄桿，從選材、搭設(shè)方式及 牢固程度都應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。3.3.4 腳手架施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)1 、督促承包單位根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工工藝，按現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、規(guī)定要求， 編制腳手架工程專(zhuān)案施工方案（含搭設(shè)和拆除）；內(nèi)容應(yīng)包括：基礎(chǔ)處理、搭設(shè) 要求、桿件間距及連墻桿設(shè)置位置、連接方法，并繪制施工詳圖及大樣圖等等。2、檢查承包單位腳手架搭設(shè)、 拆除人員的資質(zhì)、 持證上崗、 及人證相符情況， 督促檢查承包單位對(duì)作業(yè)人員做好安全交底、技術(shù)交底。腳手架搭設(shè)之前，施工 負(fù)責(zé)人必須組織作業(yè)人員進(jìn)行交底；搭設(shè)后組織有關(guān)人員按照施工方案要求進(jìn)行 檢查驗(yàn)收，確認(rèn)符

44、合要求方可投入使用。交底、檢查驗(yàn)收工作必須嚴(yán)肅認(rèn)真進(jìn)行， 要對(duì)檢查情況、整改結(jié)果填寫(xiě)記錄內(nèi)容，并有簽字。腳手架驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為：鋼管立 桿縱距偏差為土 50mm 鋼管立桿垂直度偏差不大于 100H，且不大于 10cm （ H 為總 高度）；扣件緊固力距為：40-50N m 不大于 65Nm。3、 腳手架搭設(shè)或拆除過(guò)程中， 督促檢查承包單位管理人員到崗進(jìn)行有效管理， 督促檢查承包嚴(yán)格按施工方案的要求及現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。尤其是檢 查承包單位管理人員按章指揮、作業(yè)人員按章作業(yè)，出現(xiàn)違章現(xiàn)象須及時(shí)予以制止。4、 檢查桿件的位置和間距是否符合規(guī)定，當(dāng)需加大間距時(shí)，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行加固。 桿是腳手架主

45、要受力桿件，間距應(yīng)均勻設(shè)置，不能加大間距，否則降低 立桿承載能力； 大橫桿步距的變化也直接影響腳手架承載能力， 當(dāng)步距由 1.2m 增 加到 1.8m時(shí)，臨界荷載下降 27%剪刀撐是防止腳手架縱向變形的重要措施，合理 設(shè)置剪刀撐還可以增加腳手架的整體剛度，提高腳手架承載能力12%以上。5、 在搭設(shè)或拆除作業(yè)過(guò)程中，尤其要督促檢查承包單位在相應(yīng)的地面上設(shè)置 警戒區(qū)域和設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，地面上的配合人員應(yīng)避開(kāi)可能落物的區(qū)域。 腳手 架的外側(cè)面按規(guī)定設(shè)置密目安全網(wǎng)，安全網(wǎng)設(shè)置在外排立桿的里面。密目網(wǎng)必須 用合乎要求的細(xì)繩將網(wǎng)周邊每隔 45cm （每個(gè)環(huán)扣間隔） 系牢在腳手管上。 遇 作業(yè)層時(shí)，還要在

46、腳手架外側(cè)大橫桿與腳手板之間，按臨邊防護(hù)的要求設(shè)置防護(hù) 欄桿和擋腳板，防止作業(yè)人員墜18落和腳手板上物料滾落。6、 督促檢查承包單位在每次收工以前，將所有上架材料全部搭設(shè)上，形成穩(wěn) 定的構(gòu)架，不能形成穩(wěn)定構(gòu)架的部分、不能用完的上架材料須采取加固措施。腳 手板必須按照腳手架的寬度滿(mǎn)鋪腳手架，板與板之間緊靠，腳手板平接或搭接應(yīng) 符合要求，板面應(yīng)平穩(wěn)，板與小橫桿放置牢靠。腳手板的材質(zhì)及規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范 要求。凡腳手板伸出小橫桿 20cm 的稱(chēng)為探頭板，由于目前鋪設(shè)腳手板大多未與腳 手架綁扎牢固，若遇探頭板有可能造成墜落事故，為此必須嚴(yán)禁探頭板出現(xiàn)。按 照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，

47、并必須視具體情況，配 置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施” 。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架 或平臺(tái)上作業(yè)。7、 因廣州地區(qū)為多雷爆地區(qū)，督促檢查承包單位在鋼管腳手架上安設(shè)防雷裝 置，其接地電阻須符合相關(guān)規(guī)定（不大于 40 歐姆）。8、督促檢查承包單位按規(guī)范或設(shè)計(jì)規(guī)定的荷載使用腳手架，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁 任意增加材料轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)鋪板層的數(shù)量和在轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)上超載堆放材料，嚴(yán)禁將模板 支撐、纜風(fēng)繩、泵送混凝土及砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴(yán)禁任意懸掛起 重設(shè)備。9、在腳手架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí)，督促檢查承包單位鋪鐵皮等接焊渣，以防 焊渣點(diǎn)燃易燃物，同時(shí)須有防火措施，一旦著火時(shí)，及時(shí)予以撲滅。10、 督促檢

48、查承包單位經(jīng)常檢查維護(hù)腳手架， 不要隨意拆除基本結(jié)構(gòu)桿件和 連墻件，因作業(yè)的需要必須拆除某些桿件和連墻點(diǎn)時(shí)，必須取得施工主管和技術(shù) 人員的同意，并采取可靠的回固措施后方可拆除。11. 腳手架的桿件、扣件、腳手板等施工用材必須符合規(guī)范規(guī)定。 懸挑梁、 懸挑架的用材、應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)有試驗(yàn)報(bào)告資料。3.3.5 模板工程施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)1、施工前督促承包單位針對(duì)本工程特點(diǎn)做好模板施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)于高支模 施工方案等還要督促承包單位按規(guī)定組織專(zhuān)家進(jìn)行審查。模板的設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括： 模板和支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算、材料規(guī)格、接頭方法，構(gòu)造大樣及剪刀撐的設(shè)置要 求等均應(yīng)詳細(xì)注明并繪制施工詳圖

49、。支撐系統(tǒng)的選材及安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行， 基土上的支撐點(diǎn)應(yīng)牢固平整，支撐在安裝過(guò)程中應(yīng)考慮必要的臨時(shí)固定措施，以 保證穩(wěn)定性。2 、施工過(guò)程中督促檢查承包單位嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方案的要求進(jìn)行模板 工程施工，包括支撐、模板系統(tǒng)的安裝、拆除，嚴(yán)禁任意變動(dòng)。安裝模板時(shí)尤其 要檢查承包單19位的支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)、支架立桿、橫桿、連結(jié)桿、承重骨架材料的 完好性、穩(wěn)定性、剛度等性能及其間距、垂直度、水平度、直線度等安裝質(zhì)量。 安裝模板應(yīng)符合方案的程序，安裝過(guò)程應(yīng)有保持模板臨時(shí)的穩(wěn)定措施。3、拆除模板時(shí)，需要重點(diǎn)檢查的有：確認(rèn)混凝土已達(dá)到拆模強(qiáng)度；有專(zhuān)人指 揮和切實(shí)可靠的安全措施；拆除模板應(yīng)按照方案規(guī)定程序進(jìn)

50、行，先支的后拆，先 拆非承重部分；標(biāo)出禁止非操作人員進(jìn)入的相應(yīng)區(qū)域并有人警戒；拆除的模板、 拉桿、支撐等應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或妥善堆放；拆模間歇須將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐 等固定牢固；材料吊運(yùn)時(shí)須固定牢靠；拆模后的預(yù)留洞及臨邊須做好安全防護(hù)。4、模板安裝過(guò)程中， 督促檢查承包單位做好施工場(chǎng)地的消防管理、 安全管理， 包括料具要分散堆放、鋸末及時(shí)清理、工作面設(shè)有效的消防設(shè)施等。5、如安裝鋼筋模板組合體時(shí)，督促承包單位嚴(yán)格遵守吊裝機(jī)械使用安全有關(guān) 規(guī)定，做好吊點(diǎn)設(shè)計(jì)并按設(shè)計(jì)的位置綁扎吊索，吊裝前先進(jìn)行試吊，確認(rèn)無(wú)誤后 方可正式吊運(yùn)安裝，模板就位并連接牢靠后，方可脫鉤。6、因場(chǎng)地周邊布置有架空輸電線路，在線

51、路下面安裝和拆除組合鋼模板時(shí)， 吊機(jī)起重臂、吊物、鋼絲繩、外腳手架和操作人員等與架空線路的最小安全距離 應(yīng)符合要求。3.3.6 起重作業(yè)安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則1、龍門(mén)吊必須使用由專(zhuān)業(yè)單位生產(chǎn)的產(chǎn)品，其產(chǎn)品必須有合格證、使用說(shuō)明 書(shū)、產(chǎn)品銘牌必須齊全。產(chǎn)品銘牌必須明確產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格、額定起重量、最大 提升高度、出廠編號(hào)、制造單位。必須符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范。2、龍門(mén)吊安裝與拆卸是一項(xiàng)技術(shù)含量高又危險(xiǎn)性大的工作，龍門(mén)吊的安裝、 拆卸單位在龍門(mén)吊的安裝、拆卸之前，必須依照產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)編制專(zhuān)項(xiàng)安裝或 拆卸施工方案，明確相應(yīng)的安全技術(shù)措施，以指導(dǎo)施工；專(zhuān)項(xiàng)安裝或拆卸施工技 術(shù)方案必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批

52、準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理。龍門(mén)吊采用租賃形式或由專(zhuān)業(yè) 承包商進(jìn)行安裝、拆卸的，該龍門(mén)吊專(zhuān)項(xiàng)安裝或拆卸施工方案同樣須經(jīng)技術(shù)審核。 龍門(mén)吊的安裝、拆卸管理 ：龍門(mén)吊在安裝或拆卸之前，專(zhuān)項(xiàng)安裝或拆卸施工方案 的編制人員必須參加對(duì)裝拆人員的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，裝拆人員必 須持證上崗，龍門(mén)吊必須嚴(yán)格按照專(zhuān)項(xiàng)安裝或拆卸施工技術(shù)方案進(jìn)行安裝或拆卸。3、龍門(mén)吊采用租賃形式或由專(zhuān)業(yè)承包商進(jìn)行安裝、拆卸的，總包單位對(duì)其安 裝、拆卸過(guò)程負(fù)有督促落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施的義務(wù)。龍門(mén)吊在安裝或拆卸過(guò)程 中，必須指定監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)違反工作程序、專(zhuān)項(xiàng)施工方案要求的應(yīng)立 即指出，予以整改，20并做好監(jiān)護(hù)記錄留檔存查。4、龍門(mén)

53、吊安裝驗(yàn)收范圍包括：混凝土基礎(chǔ)；軌道安裝；結(jié)構(gòu)的連接、垂直度、 附著裝置；工作機(jī)構(gòu)；安全裝置；通道、門(mén)窗；電氣控制系統(tǒng)等等。龍門(mén)吊專(zhuān)項(xiàng) 安裝施工方案的編制人員必須參與各階段的驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求，并簽署意見(jiàn)后， 方可進(jìn)入后續(xù)安裝、投入使用。在檢查驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的， 必須落實(shí)整改。對(duì)檢查驗(yàn)收的結(jié)果及整改情況，應(yīng)按時(shí)記錄，并由參加驗(yàn)收人員 簽名留檔保存。龍門(mén)吊的基礎(chǔ)及預(yù)埋件的驗(yàn)收，應(yīng)按“隱蔽工程驗(yàn)收”程序進(jìn)行 驗(yàn)收，基礎(chǔ)的混凝土應(yīng)有強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)報(bào)告，并將這些資料存入安保體系管理資料中。 龍門(mén)吊的安裝驗(yàn)收管理 ：龍門(mén)吊的安裝應(yīng)驗(yàn)收必須符合安全技術(shù)規(guī)范和專(zhuān)項(xiàng)安裝 施工方案的要求，必須經(jīng)相關(guān)

54、主管部門(mén)驗(yàn)收合格并出具準(zhǔn)用證，方能投入使用。5、使用單位應(yīng)根據(jù)龍門(mén)吊的類(lèi)型，建立相關(guān)的管理制度、操作規(guī)程、檢查維 修制度，并將龍門(mén)吊管理納入企業(yè)的設(shè)備管理。6、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)條件多 變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。其內(nèi)容應(yīng)包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán) 境、工程概況、施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè) 計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝 過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。7、租用的起重機(jī)械按施工方案要求選型，到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)符合 要求并有記錄、簽字。經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力矩限制器

55、、臂桿 幅度指示器及吊鉤保險(xiǎn)裝置等等均須符合要求方可投入使用。當(dāng)該機(jī)說(shuō)明書(shū)中尚 有其他安全裝置時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行檢查。8、吊點(diǎn)應(yīng)根據(jù)重物的外形、 重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)， 并在方案中進(jìn)行規(guī)定。 吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重 心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上 （ 吊點(diǎn)與重物重心的連線和重物的橫截面 成垂直 ） 。使重物垂直起吊，禁止斜吊。當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的合 力作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索的長(zhǎng)度，使重物在吊 裝過(guò)程中始終保持穩(wěn)定位置。 當(dāng)構(gòu)件無(wú)吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對(duì)棱角處采 取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲。鋼絲

56、繩做吊索時(shí)，其安全系數(shù)K=6 8。9、起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。合格證書(shū) 或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類(lèi)型相符。 汽車(chē)吊、輪胎吊必須由起重機(jī) 司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車(chē)的汽車(chē)司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代 （ 司機(jī)持有兩種證的除 外） 。起重機(jī)的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。其信號(hào)應(yīng)符合國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 起重機(jī)21在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專(zhuān)門(mén)設(shè)置信 號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽(tīng)到指揮信號(hào)。10、起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說(shuō)明書(shū)要求，并應(yīng)對(duì)相應(yīng)的地耐 力報(bào)告結(jié)果進(jìn)行審查。作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3%批，橫向

57、坡度不大于 1%。行駛或停放時(shí)， 應(yīng)與溝渠、 基坑保持距離， 且不得停放在斜坡上。 當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保 機(jī)車(chē)的作業(yè)條件。11、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對(duì)施工作業(yè)中所起吊重物重量切實(shí)清楚，并有交底記錄。 司機(jī)必須熟知該機(jī)車(chē)起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車(chē)中各裝 置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)，支腳全部伸出 墊牢，機(jī)車(chē)平穩(wěn)不傾斜，不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動(dòng)上升時(shí)應(yīng)逐漸動(dòng)作緩慢進(jìn)行， 不得突然起吊形成超載。不得起吊埋于地下和粘在地面域其他物體上的重物。 多 機(jī)臺(tái)共同工作，必須隨時(shí)掌握各起重機(jī)起升的同步性，單機(jī)負(fù)載不得超過(guò)該

58、機(jī)額 定起重量的 80%。起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時(shí)， 應(yīng)先將重物吊離 地面 200-300mm 后停住，檢查起重機(jī)的工作狀態(tài)，在確認(rèn)起重機(jī)穩(wěn)定、制動(dòng)可靠、 重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。12、起重吊裝于高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各 洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，可設(shè)置移 動(dòng)式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人 員的安全。吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí)，必須系牢安全帶。獨(dú)立懸空作業(yè) 人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以安全帶作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。作業(yè)人員上下 應(yīng)有專(zhuān)用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架

59、或建筑物上下。對(duì)爬梯的制作和設(shè)置應(yīng) 符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。13、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒 目的警示標(biāo)志，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。 除設(shè)置標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，專(zhuān)門(mén) 設(shè)置監(jiān)護(hù)人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時(shí)造成的落物傷人事故。督促承包單位 在作業(yè)前做好例行檢查，包括電壓、開(kāi)關(guān)位置、各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防 護(hù)裝置等，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。14、起重吊裝作業(yè)人員均屬特種作業(yè)人員，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)考核并發(fā)給 合格證書(shū)方可操作。起重吊裝工作屬專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大的工作，其工作應(yīng)由有 關(guān)部門(mén)認(rèn)證的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，工作時(shí)應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任指揮。督促

60、承包單位 做好司乘人員的技術(shù)安全教育，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，特別是嚴(yán)禁越檔操作、嚴(yán) 禁急開(kāi)急停、嚴(yán)禁違規(guī)變幅、嚴(yán)禁重物自由下降。22第四章 安全監(jiān)理工作方法及措施4.1 安全監(jiān)理工作方法1、嚴(yán)格執(zhí)行建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 ，貫徹執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的安全生產(chǎn) 的法律、法規(guī)，建設(shè)行政主管部門(mén)的安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。2、根據(jù)業(yè)主的有關(guān)文件要求，健全監(jiān)理部的安全監(jiān)督機(jī)制及安全檢查制度， 發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行整改或停工處理。3、審核承包商上報(bào)的各項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)、施工方案中的安全技術(shù)措施及專(zhuān)項(xiàng) 安全方案、應(yīng)急預(yù)案，對(duì)其科學(xué)性、合理性、可操作性提出意見(jiàn)，呈報(bào)業(yè)主審批 后實(shí)施。4、督促承包商落