老碼頭拆除方案

1、叮叮小文庫臺(tái)州港牛頭頸作業(yè)區(qū)外貿(mào)碼頭改擴(kuò)建工程老碼頭拆除施工方案編制人:審核人:編制單位 :編制日期 :叮叮小文庫目錄1 編制依據(jù) .1.1.1 、 .設(shè)計(jì)文件.1.2 . 工程綜述 .1.2.1 、 .工程概況.1.2.2 、 .主要工程量.1.3、施工總體部署 . .2.4、施工工藝 .2.4.1 、 .碼頭工作間拆除.2.4.2 、 .碼頭結(jié)構(gòu)拆除.3.5、進(jìn)度計(jì)戈 U . .4.6 安全施工 .4.6.1 組織措施 .4.6.2 、 .施工現(xiàn)場(chǎng)人員管理措施.5.6.3 、 .施工用電安全.6.7、文明施工 . .6.8、拆除工程事故應(yīng)急救援預(yù)案 . .7.叮叮小文庫1. 編制依據(jù)1.1

2、 、設(shè)計(jì)文件（1） 、浙江臺(tái)州灣港務(wù)有限公司臺(tái)州港牛頭頸作業(yè)區(qū)外貿(mào)碼頭改擴(kuò)建工程-招標(biāo)文件（2） 、浙江臺(tái)州灣港務(wù)有限公司臺(tái)州港牛頭頸作業(yè)區(qū)外貿(mào)碼頭改擴(kuò)建工程-招標(biāo)澄清（ 3）、臺(tái)州港牛頭頸作業(yè)區(qū)外貿(mào)碼頭改擴(kuò)建工程施工合同文件（ 4）臺(tái)州港牛頭頸作業(yè)區(qū)外貿(mào)碼頭改擴(kuò)建工程施工圖紙及設(shè)計(jì)說明2 . 工程綜述2.1 、工程概況臺(tái)州港牛頭頸作業(yè)區(qū)外貿(mào)碼頭改擴(kuò)建工程，在新建碼頭施工前要先拆除原有老碼頭。老碼頭長(zhǎng)70m,寬14m，共14 個(gè)排架，排架間距5m,每個(gè)排架下有5 根600mm*600mm的方樁。本次工程拆除范圍包括老碼頭樁基和上部結(jié)構(gòu)（包括 2 個(gè)獨(dú)立系纜墩，平面尺寸為）, 以及老引橋與碼頭相

3、接位置的兩跨排架，其中樁基拆除要求割至疏浚后標(biāo)高（-10.2m ）。2.2 、主要工程量碼頭拆除包括老碼頭、系纜墩、老碼頭工作房一間和部分老引橋，具體工作量見下表老碼頭拆除工程量清單序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1碼頭面m2992.62系纜墩座23工作房m28.14引橋面m1205600*600 方樁截除根89叮叮小文庫3、施工總體部署在總體流程上，首先進(jìn)行碼頭拆除，在進(jìn)行引橋拆除。碼頭拆除主要施工流向?yàn)樽陨隙?，先拆除碼頭上的工作間，然后依次拆除面層、面板、縱向梁系、橫梁、樁基；考慮到有效的施工作業(yè)面，輔助施工流向?yàn)閺拇a頭上下游兩側(cè)邊緣向引橋逐漸靠攏。詳見附圖4-1 老碼頭拆除施工流向圖拆除施工流

4、向拆除施工流向工作間附圖 4-1 老碼頭拆除施工流向圖4、施工工藝項(xiàng)目部結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，此處水域水流比較急，綜合考慮安全等因素影響，決定拆除工作盡量減少船舶使用。4.1 、碼頭工作間拆除碼頭工作間位于老碼頭后沿，單層結(jié)構(gòu)，建筑面積約28 平方米，擬用搞頭機(jī)進(jìn)行拆除，所拆除的建筑垃圾及砼碎塊由挖掘機(jī)裝車清除，并用自卸車將垃圾運(yùn)至指定堆場(chǎng)處置。施工順序如下：施工準(zhǔn)備一切斷原房屋水、電、通信等設(shè)施一機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)一門窗拆除一屋面拆除 - 墻體拆除一地板混凝土鑿除一清理廢渣一廢渣運(yùn)輸一完工驗(yàn)收根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，我方提前安排施工人員進(jìn)場(chǎng)，配置足夠的機(jī)械設(shè)備，組織好相關(guān)的施工人員。在進(jìn)行工程拆除前，由項(xiàng)目

5、經(jīng)理、安全員認(rèn)真督促檢查電源、水源、管道的切斷、遷移工作，確認(rèn)安全后方可施工。垃圾采用人工及0.3m3 挖掘機(jī)將建筑垃圾倒運(yùn)到自卸車輛上，由自卸車將建筑垃圾運(yùn)至垃圾堆場(chǎng)處理。叮叮小文庫4.2 、碼頭結(jié)構(gòu)拆除碼頭拆除時(shí)以引橋?yàn)檫M(jìn)出場(chǎng)通道，故拆除從兩側(cè)向引橋進(jìn)行，施工時(shí)以排架為單元進(jìn)行拆除。(1) 、面板及縱梁拆除面板拆除施工順序如下施工準(zhǔn)備一面層及板縫混凝土鑿除一連接鋼筋切割一面板起吊一裝車運(yùn)輸一廢渣清理首先采用搞頭機(jī)及人工風(fēng)鎬進(jìn)行面層及板縫混凝土鑿除，然后電焊工用氧氣乙炔將面板間連接鋼筋切斷，再用汽車吊將面板吊起。兩個(gè)排架間的面板拆除后，同樣的方法可將縱向梁系間的連接處的混凝土打碎，并將鋼筋切

6、斷，配合汽車吊將縱梁起吊，用平板車運(yùn)至場(chǎng)外堆放場(chǎng)地進(jìn)行敲碎處理。為保護(hù)環(huán)境，拆除現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁將混凝土廢渣倒入江中，項(xiàng)目部將派專人進(jìn)行廢渣收集工作，集中后運(yùn)至建筑垃圾處理場(chǎng)地。(2) 、橫梁拆除由于橫梁尺寸較大，且底部與樁基相連接，所以在面板及縱梁拆除后，橫梁將結(jié)合樁基位置采用分段切割拆除的方法進(jìn)行施工，詳見附圖 4-2 橫梁拆除示意圖。施工順序如下：施工準(zhǔn)備一分段處混凝土保護(hù)層鑿除一鋼筋切割一吊索捆綁保護(hù)一混凝土鑿除及底部鋼筋切割橫梁底樁基切割起吊裝車運(yùn)輸廢渣清理分段切割位置4-2 橫梁拆除示意圖橫梁拆除前先確定分割位置，然后由人工或搞頭機(jī)對(duì)切割位置處混凝土進(jìn)行鑿叮叮小文庫除，鑿至鋼筋露出后，再由

7、電焊工割斷鋼筋。切割時(shí)先對(duì)兩側(cè)及頂面鋼筋進(jìn)行割斷處理，然后用鋼絲繩將待拆除段橫梁綁好，用吊車吊住以策安全。再將割斷處混凝土打碎至底層鋼筋后，由電焊工割斷，橫梁切割處的整個(gè)豁口斷面成V字型。橫梁切斷后再用切割機(jī)將底層連接方樁割斷后由起重機(jī)起吊，裝至平板車運(yùn)輸至場(chǎng)外處理。（3）、樁基拆除根據(jù)設(shè)計(jì)要求，老碼頭樁基拆除至不影響新建碼頭的施工位置，其參與基樁頂標(biāo)高不應(yīng)高于挖泥后的泥面高程，且須滿足施工船舶全潮安全施工要求。在上部結(jié)構(gòu)拆除后樁基割除前，由項(xiàng)目部測(cè)量人員對(duì)老碼頭樁位位置進(jìn)行測(cè)量，以便于新建碼頭樁基施工時(shí)進(jìn)行參考對(duì)照，避免碰樁。樁基割除采用水下切割，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，老碼頭位置天然泥面標(biāo)

8、高約為 -5.0m-6.0m ，設(shè)計(jì)挖泥后標(biāo)高為 -10.0m-6.0m ，因此部分樁基割樁前需進(jìn)行挖泥處理。水下樁基周圍挖泥且周圍邊坡穩(wěn)定后，將待切割方樁用鋼絲繩套牢后由吊車?yán)o，然后潛水員攜帶切割工具下水進(jìn)行水下切割作業(yè)。潛水員切割完成且出水后由吊車將割除部分吊起，并裝車運(yùn)至處理場(chǎng)地。樁基拆除與上部結(jié)構(gòu)施工順序一樣亦按排架為施工單元進(jìn)行作業(yè)。5、進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)船舶的工作能力及考慮工程所在地氣候、天氣情況和機(jī)械可能發(fā)生 的意外狀況以及周邊碼頭作業(yè)影響，老碼頭拆除工作準(zhǔn)備在 2013 年 9 月 23 日開 工，于2013年11 月15 日完成上部結(jié)構(gòu)及樁基在內(nèi)的全部拆除工作。6、安全施工安

9、全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益，而本次老碼頭拆除工程存在一定的危險(xiǎn)源，因此在施工過程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，應(yīng)用安全系數(shù)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故，具體措施如下：6.1 組織措施1）、嚴(yán)格執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣C布的各項(xiàng)法規(guī)及具體規(guī)定，建立、健全安全生產(chǎn)保證體系，制定安全管理目標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全要求。叮叮小文庫2）、落實(shí)安全管理制度，完善安全管理組織網(wǎng)絡(luò)，健全安全管理機(jī)制，根據(jù)建設(shè)單位及監(jiān)理公司提出的安全要求，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，組織相關(guān)的安全活動(dòng)，建立健全各項(xiàng)安全操作規(guī)程，實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任

10、制，落實(shí)安全檢查制度，做好安全管理臺(tái)帳。3）、制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決施工中存在的問題。建立安全員崗位責(zé)任制，各施工隊(duì)要設(shè)立專職安全員，同時(shí)要求在施工生產(chǎn)最基層、不脫離生產(chǎn)崗位的施工人員中設(shè)立兼職安全員。嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。定期進(jìn)行安全檢查和安全巡視，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)消除。6.2 、施工現(xiàn)場(chǎng)人員管理措施1） 、所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、帶。穿好救生衣、高空作業(yè)要系好安全2） 、現(xiàn)場(chǎng)施工用電嚴(yán)格按照臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的要求實(shí)施，采用具有觸電保護(hù)裝置的電箱，電箱上鎖，并配備專職電工負(fù)責(zé)作業(yè)和安全巡視。3）、特種工種持證上崗，電工、電焊工、

11、機(jī)械操作工等特殊工種必須持有效的勞動(dòng)部門簽發(fā)的操作證件，禁止無證違章操作，施工機(jī)具中的受壓容器、電器 設(shè)備必須是符合安全的設(shè)施。4）、起重作業(yè)時(shí)，水上施工人員必須穿好救生衣，嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)，嚴(yán)禁船員在船期間飲酒。船舶施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。5）、嚴(yán)格遵守吊鉤不垂直不吊；超負(fù)荷不吊；有大風(fēng)影響不吊；視線不清不吊；物件下有人不吊。作業(yè)前，檢查機(jī)械、吊具、索具等是否符合要求，施工中,應(yīng)緩速垂直提升，不準(zhǔn)拖曳調(diào)離，就位后。采取夾固、焊接等臨時(shí)固定措施。6） 、水上平臺(tái)懸掛的避讓標(biāo)志和燈標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)的安全要求，同時(shí)應(yīng)配備必要的救生設(shè)備和消防器材。7）、從事水上作業(yè)人員

12、，必須進(jìn)行身體檢查，患有高血壓、心臟病、癲癇病的人員不得從事水上起重安裝和登高作業(yè)等工作。8）、現(xiàn)場(chǎng)配備警報(bào)裝置，有人落水立即拉響警報(bào)，周圍船舶須竭力配合搶救。叮叮小文庫6.3 、施工用電安全用電安全是施工安全的重要組成部分，由于現(xiàn)場(chǎng)用電機(jī)械多，我們將在施工中采取切實(shí)有效的措施，保證施工用電安全。1）、施工現(xiàn)場(chǎng)按“三相五線”進(jìn)行配電線路布設(shè)，所有電器設(shè)備做到“一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)裝置”。各類電氣設(shè)備的金屬外殼及電器設(shè)備連接的金屬構(gòu) 架都要采取可靠的接地保護(hù)，熔斷器的規(guī)格要滿足保護(hù)線路和設(shè)備的要求。在特別潮濕環(huán)境中施工的電氣設(shè)備、 電纜、導(dǎo)線等，要選用封閉型或防潮型。2） 、對(duì)配電房等設(shè)施要設(shè)

13、置明顯的警戒標(biāo)志， 嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入，房?jī)?nèi)必須配備足夠的絕緣手套、絕緣桿等安全工具和防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行值班電工制度。3）定期進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電的巡視和檢查， 經(jīng)常對(duì)漏電保護(hù)器進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行整改，嚴(yán)禁非電工拆裝電氣設(shè)備，嚴(yán)禁亂拉亂接電源，確保用電安全。同時(shí)，將員工宿舍用電也納入安全用電管理的范疇。4） ）施工現(xiàn)場(chǎng)需要用電及施工船舶接岸電時(shí)，要經(jīng)用電管理人員同意，并有專業(yè)人員進(jìn)行操作，用電完畢，及時(shí)切斷電源。5） 、在需要切斷電源進(jìn)行檢修或操作時(shí)， 要懸掛“有人操作，不得合閘”的警示牌，必須進(jìn)行帶電操作時(shí)，要設(shè)監(jiān)護(hù)人。7、文明施工環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平衡的保證，是我國重要國策，我們本著干一

14、項(xiàng)實(shí)事工程，造福一方的宗旨，把環(huán)境保護(hù)作為工程施工的一項(xiàng)重要組成部分，為了減少或避免施工對(duì)環(huán)境的破壞，通過對(duì)本工程周圍地理環(huán)境，加上我們同類工程施工的環(huán)保經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于環(huán)境保護(hù)主要從以下幾方面，加強(qiáng)管理和采取具體環(huán)境保護(hù)措施： 、正式工開前，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，對(duì)所有施工人員進(jìn)行一次環(huán)境保護(hù)措施書、投入性能良好的施工機(jī)械，提高工作效率，來減少尾氣的排放、杜絕廢油外流噪聲，降低噪聲。、對(duì)進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的道路，不亂挖亂棄，降低粉塵對(duì)環(huán)境的污染。為保證場(chǎng)地整潔，要求現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常灑水，降低粉塵對(duì)環(huán)境的污染。、工地上生活垃圾集中堆放在垃圾筒內(nèi)，由專人收集后，運(yùn)輸?shù)江h(huán)保部門指定地點(diǎn)，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境。叮叮小文庫、在

15、施工期間拆除產(chǎn)生的大塊混凝土結(jié)構(gòu)由平板車運(yùn)至指定地點(diǎn)處理，凝土碎塊安排專人進(jìn)行收集，集中后由卡車運(yùn)至處理場(chǎng)地。嚴(yán)禁將拆除結(jié)構(gòu)小塊混及建筑垃圾直接丟入江中。、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，對(duì)環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時(shí)，必須經(jīng)過監(jiān)理，并經(jīng)有關(guān)部門同意達(dá)到指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。8、拆除工程事故應(yīng)急救援預(yù)案(1)本工程是拆除工程，危險(xiǎn)性大，必須按照中華人民共和國安全生產(chǎn)法和建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例的相關(guān)規(guī)定事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，配備必要的救援器材和設(shè)備。(2)成立項(xiàng)目經(jīng)理為首，有項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工員組成的“事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”。從現(xiàn)場(chǎng)工人中挑選思想好、有一定文化、身體健康的5?8 人組建兼職

16、救援組，落實(shí)安全責(zé)任和相關(guān)法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。(3)針對(duì)割除和起吊等危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目。在開工前和每天的班前會(huì)上都要進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，以提高操作人員的安全意識(shí)和自我防范能力，同時(shí)檢查安全帽、安全帶等個(gè)人防護(hù)品是否按規(guī)定佩戴，每天開工前由安全員對(duì)腳手架及連墻件、腳手板等進(jìn)行例行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改正，項(xiàng)目部配備醫(yī)藥箱和常用的外用包扎藥品，萬一發(fā)生事故能進(jìn)行簡(jiǎn)單的包扎和處理。(4)針對(duì)拆除工作易發(fā)生墻壁倒塌事故并傷人的特點(diǎn)，反復(fù)教育工人拆除墻壁時(shí)要嚴(yán)格遵守“從上而下、逐層拆除”的原則，墻壁不得進(jìn)行整體推倒的野蠻施工方法。安全員要經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有人違規(guī)操作時(shí)立即制止，情況嚴(yán)重時(shí)要立即停工整改。(5)針對(duì)拆除工程易發(fā)生漏電傷人的特點(diǎn)，拆除施工前要將拆除房屋的電線、管道、上下水管道切斷或遷移。(6)針對(duì)拆除工程易揚(yáng)塵并污染環(huán)境的特點(diǎn)，對(duì)揚(yáng)塵點(diǎn)經(jīng)常灑水、噴淋，將其對(duì)環(huán)境的影響減少到最少程度。(7)項(xiàng)目部成立“事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”，并在內(nèi)部要有明確分工，一旦發(fā)生安全事故時(shí)有對(duì)一般事故、重大事故的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。 、一般事故的應(yīng)急響應(yīng)：當(dāng)事故和緊急情況發(fā)生后，應(yīng)明確由現(xiàn)場(chǎng)施工人員向項(xiàng)目經(jīng)理和施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并采取暫時(shí)停工、搶救傷員和物品，由施工員