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文檔簡介

1、技術交底書表格編號項目名稱交底編號工程名稱設計文件圖號交底日期一、技術標準與設計規(guī)范1 1、公路工程技術標準JTGJTG B01-2003B01-20032 2、公路橋涵設計通用規(guī)范JTGJTG D60-2004D60-20043 3、 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTGJTG D62-2004D62-20044 4、公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/TJTG/T F50-2011F50-20115 5、公路交通安全設施技術規(guī)范 JTGJTG D81-2006D81-20061.1 編制原則(1 1)堅持安全第一、狠抓質量、突出重點、有序推進的原則。(2 2)堅持精心組織、精心施工的原則

2、。(3 3)堅持標準化施工、精細化管理的原則。二、施工工藝2.1 施工順序按設計要求連接橫梁和濕接縫鋼筋-自檢合格后上報監(jiān)理驗收鋼筋一監(jiān)理驗收鋼筋合 格后安裝橫梁和濕接縫模板 自檢模板合格后,上報監(jiān)理驗收模板 模板驗收合格后,澆 筑砼(澆筑橫梁砼后再澆筑濕接縫砼)2.2 橫梁施工焊接預制橫梁伸出的鋼筋,現(xiàn)澆橫梁中的鋼筋與預制橫梁伸出的鋼筋采用單面焊接, 其焊縫長度不能少于 10d10d。鋼筋間采用綁扎加點焊。綁扎構造筋,按圖紙控制好鋼筋之間的 間距,滿足設計及規(guī)范要求。鋼筋驗收合格后,才能安裝模板。模板采用實心竹膠板和方 木,用對拉桿固定,模板內(nèi)側涂脫模劑,以便以后脫模時方便。模板安裝完畢后,

3、要確保 位置正確,穩(wěn)固不易搖動。2.3、濕接縫施工濕接縫施工前對預埋鋼筋進行修整,確保鋼筋位置、間距符合設計要求。連接濕接縫 鋼筋,翼緣板伸出的鋼筋采用單面焊接的電焊方式,焊縫長度不小于10d10d,焊完后要把焊渣 敲掉。模板安裝前將梁體與濕接縫接茬部位梁頂混凝土進行鑿毛,以鑿除混凝土浮漿及松散 層、露出新鮮混凝土面為標準,并清理預埋鋼筋上涂刷的水泥漿,將殘渣及雜物等清理干 凈。翼緣板濕接縫位置吊放竹膠板作為濕接縫的底模,用8#8#槽鋼做筐,以加強竹膠板的承載能力,并用螺栓將底板懸吊在頂面槽鋼上,模板與梁體的縫隙用施工棉塞堵,防止漏漿。 澆筑完等混凝土徹底凝固后拆模時松開螺栓,底板就自然下落。

4、拆除模板時,設置專門人 員看護橋下安全,防止模板墜落造成人員受傷。2.4 澆筑混凝土設計是澆筑 C50C50 昆凝土,攪拌站嚴格按照配合比進行拌合,罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場后由試驗員 對混凝土性能、塌落度等進行檢測,合格后方可澆筑。振搗方式采用插入式振搗棒振搗, 下料時要連續(xù)均勻鋪開,不能集中猛投擠塞在鋼筋密集的地方而造成振搗困難,振搗應“采用快進慢出”的施工原則,振搗移動間距不應超過振搗半徑的1.51.5 倍,距模板邊為 5 510cm10cm 所有振搗時間的控制均以砼面不再下沉且表面呈現(xiàn)平坦泛漿為原則,嚴格控制振搗 質量,杜絕過振、漏振現(xiàn)象。澆筑完成后,應及時收漿、抹面,并控制好砼頂面平整度;2.5

5、 拆模養(yǎng)護混凝土終凝后,立即進行帶模養(yǎng)護,以裸露面保持濕潤為標準,防止拆模前頂面養(yǎng)護 不到位產(chǎn)生干裂現(xiàn)象?;炷翝仓?24h24h 后方可拆模,拆模時,混凝土強度必須達到要求,并應注意對模板保護, 避免磕碰混凝土棱角,并輕撬輕放模板,防止模板磕碰變形。模板拆完后,應根據(jù)氣溫條 件,進行保溫保濕等養(yǎng)護。2.6橋面防水混凝土施工(1) 工 序清除橋面浮渣、清洗橋面f精確放樣f綁扎鋼筋f安裝模板并清掃f安裝振動梁f混 凝土澆筑f整平、拉毛、養(yǎng)生(2) 施工技術與工藝(瀝青混凝土橋面略)1 1)橋面濕接縫施工前后,均應對梁面進行縱、橫向聯(lián)測并提交梁頂實測標高,凡相 鄰梁片翼板高差施工誤差大于 2cm2

6、cm 以上,應采取措施調整,并得經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可 施工,以確保橋面鋪裝的厚度。鑿除浮渣、浮漿,清除雜物,并用高壓水槍沖洗干凈。澆 筑前,梁面應干凈且保持濕潤,沒有積水。2 2 )采用四等水準測量將高程控制點布設于橋頭橋中橋尾穩(wěn)固處,并與其他水準點聯(lián) 測,確保其準確性。在梁面上,按縱向每 5m5m 間距測設中線點(共三條:左右護欄內(nèi)邊緣與 單幅中線點),并初測中線點高程。3 3 )按設計位置進行鋼筋綁扎,嚴格控制鋼筋網(wǎng)標高,鋼筋網(wǎng)墊石推薦采用未經(jīng)磨光 的石板片,鋼筋網(wǎng)宜采用點焊。4 4 )根據(jù)對中線點的初測高程,安裝模板,模板采用/40mn40mn 角鋼作為模板,每 85cm85cm間距設

7、置預埋螺栓,作為模板支撐,模板頂面高程作為橋面鋪裝高程。根據(jù)模板高程調整 鋼筋,滿足鋼筋保護層要求。5 5 )用滾筒進行提漿粗平,有專人檢查與混凝土面接觸情況,并及時填挖。使?jié)L筒保 持滾動狀態(tài),而且與混凝土面沒有空隙?;炷恋氖┕ひ⒁馄秸鹊目刂?,養(yǎng)護采用土 工布覆蓋灑水養(yǎng)護。6 6 )攤鋪時混凝土料應略高于模板,采用刮尺刮平,刮尺應緊貼模板,橫橋向反復搓 動,縱橋向平穩(wěn)前移,并觀察與混凝土面接觸情況,及時調整混凝土坍落度,刮尺必須有 足夠的強度,防止變形。用直尺檢查平整度,并由熟練工人精平,采用塑料掃把橫向對混 凝土進行拉毛,拉毛要順直。7 7 )做一段鋪裝作為試驗段,認真總結,符合要求后

8、方再大面積施工。8 8 )夏季施工,避免在中午 1111 點至 1515 點高溫天氣下施工。做好防雨措施,準備一定 長度的人字型避雨蓬,遇雨時,應立即停止施工,做好已施工段的防雨工作。9 9 )根據(jù)模板高度合理調整鋼筋的高度,合理分配上保護層與下保護層的大小,防止 因保護層過小而產(chǎn)生裂縫。1010)混凝土收漿后立即覆蓋土工布養(yǎng)生,嚴禁此時用流水直接沖刷混凝土,并保持濕 潤滿 7 7天。在已澆混凝土初凝后不得采取砂漿或混凝土進行薄層貼補。1111)對需安裝伸縮縫處的水泥混凝土橋面,應先連續(xù)澆筑混凝土,然后切縫開槽安裝 伸縮縫。1212)混凝土未達到足夠強度前,橋頭處設警示標和障礙,禁止車輛通過。

9、(3 3)施工質量1 1) 橋面泄水孔的進水口應略低于橋面面層,其數(shù)量不得低于設計要求;泄水孔下周 圍 10m10m 范圍有房屋、通道的,一律設置引水管道至橋下排水溝。2 2) 鋪裝層表面無脫皮、印痕、裂紋、石子外露等缺陷。3 3) 除施工縫外,鋪裝層面無干縮或濕縮產(chǎn)生的裂紋。4 4) 施工接縫密貼、平整、無錯臺。三、安全保證措施施工安全是關系工程能否順利完成的關鍵,為此我們嚴格按照公司安全管理制度的各 項規(guī)章制度進行管理,體現(xiàn)“安全管理,安全第一”的基本事想,明確安全生產(chǎn)責任,做 到職責分明,各負其責。具體必須做好以下幾點:3.13.1 每月不少于一次組織員工進行安全學習。設置一名專職安全員

10、,每天巡回檢查。 健全安全制度,工班班長對自己工班安全負責,發(fā)現(xiàn)隱患及時上報,及時排除。5.25.2 切實制定施工安全措施,加強宣傳、教育,強制貫徹執(zhí)行。對新招工人要先進行 安全培訓,考核合格后,方準上崗。對特殊工種工人,進行專門的安全操作訓練,并取得 上崗證后方準上崗。3.33.3 遵守各項安全操作規(guī)程:(1 1)電氣安全管理規(guī)定;(2 2)砼工安全操作一般規(guī)定;(4 4)施工現(xiàn)場安全管理規(guī)程;(5 5)特種作業(yè)人員安全守則;3.43.4 高空作業(yè)安全技術措施咼空作業(yè)人員必須進行身體檢查,凡患有咼血壓、心臟病、貧血以及其它不適于咼空 作業(yè)者,不得從事高空作業(yè);嚴禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)使用的

11、工具要放在工具袋內(nèi)。常用的工具應系在身上。所需材料或其他工具 必須用牢固結實的繩索傳遞,禁止用手拋擲,以免掉落傷人。凡 2m2m 以上作業(yè)時要佩帶安全帶,掛妥安全帶鉤。所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場,都要戴好安全帽和扣好帽帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或 軟底鞋以防滑倒。六級以上大風,禁止進行高空作業(yè)3.53.5 施工用電安全技術措施臨時用電要嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線, 架空線必須設在專用電桿上,嚴禁架設在樹桿、 腳手架上。電源端必須設漏電保護裝置。移動的電氣設備的供電線,使用絕緣橡膠套電纜。電纜線路采用“三相五線”接線方式,電氣設備和電氣線路必須絕

12、緣良好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時, 電氣設備應根據(jù)要求作保護接零或 做保護接地,不得一部分設備作保護接零,另一部門設備作保護接地。移動式發(fā)電機供電的用電設備,其金屬外殼或底座,應與發(fā)電機電源的接地裝置有可 靠的電氣連接。手持電動工具和單機回路的照明開關箱內(nèi)必須裝設漏電保護器, 照明燈具的金屬殼必 須做零保護。各種型號的電動設備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設計要求安裝 防護裝置。維修、組裝和拆卸電動設備時,應斷電掛牌,設專人看守,防止其他人私接電動開關 發(fā)生傷亡事故。必須實行“一機一閘”制,嚴禁“一閘多用”。施工現(xiàn)場臨時用電要定期進行檢查,防雷保護、接地保護。固

13、定用電場所每月檢查一 次;移動式電動設備、潮濕環(huán)境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備 要及時維修或更換,嚴禁帶故障運行。3.63.6 防墜落措施加強職工教育,嚴禁向橋下丟棄物體。未澆筑濕接縫時,應加強橋下防護,防止墜落傷人。 拆除模板時,橋下設置專人看護,防止拆除模板時,模板墜落傷人。四、質量保證措施4.1 技術保證措施嚴格按照施工規(guī)范、施工操作程序組織施工。堅持技術交底制度,并有記錄。制定切實可行的質量檢查程序,使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個過程都有質量 記錄,施工全過程有可追溯性,定期召開質量專題會,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,以推進和改善 管理工作,使質量管理走向國際標準化。加

14、強專業(yè)技術工種崗位培訓,提高實際操作水平。4.2 制度保證措施1 1、“三檢”及工序交接檢制度。“三檢”即:施工中進行自檢、互檢、交接檢。工序交接檢即:每道工序完成后,必 須進行合格檢驗,并經(jīng)監(jiān)理檢驗,做到上道工序不合格,不準進入下道工序。確保各道工 序的工程質量。工序交接制度堅持做到:“五不施工”即:未進行技術交底不施工;圖紙及技術要求不 清楚不施工;測量和資料未經(jīng)換手復核不施工;材料無合格證或試驗不合格者不施工;上 道工序未經(jīng)檢查不施工?!叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)技術人員驗收合格不交接;施工記錄 不全不交接。2 2、隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目,首先由作業(yè)隊、施工方

15、逐級進行自檢,自檢合格后上報監(jiān)理檢驗, 監(jiān)理檢查合格后,方可進行下道工序施工。3 3、施工過程的質量檢驗制度施工過程的質量檢測按三級進行,即:“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”三級。作業(yè)隊技 術員負責跟蹤檢測,施工處現(xiàn)場技術員負責復測及配合監(jiān)理進行抽檢,通過對模板、鋼筋、 混凝土施工等主要項目施工過程的質量檢測,達到及時了解工程質量狀態(tài),解決存在問題 的目的,使項目質量一次達標并為驗收時質量檢驗打下良好基礎。4 4、堅持持證上崗制度主要工序、工種、人員如鋼筋工、焊工、電工、混凝土工、木工、架子工、各種司機、 試驗員、材料員、預算員、工程技術人員等均要經(jīng)考核,合格者持證上崗,保證工序、工 種的操作和管理質量。4.3 混凝土外觀質量保證技術措施1 1 堅持施工過程中的試驗制度,混凝土澆筑現(xiàn)場對每批混凝土均進行坍落度試驗 并記入施工記錄,控制坍落度在標準坍落度的土 20mm20mm 范圍內(nèi),保證混凝土強度試驗的頻數(shù)、 試件組數(shù)達到規(guī)定要求。2 2、嚴把模板質量關。模板設計要完美,加工質量要保證精度要求,現(xiàn)場安裝應牢固、 板縫密貼平整,選用有利于混凝土外觀質量的脫模劑,并在涂刷時保證均勻、不流不滴。3 3、

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