工廠車間班長個人工作計劃范文【五篇】

1、工廠車間班長個人工作 計劃范文【五篇】在工作計劃要達(dá)成的目 標(biāo)部分，關(guān) 鍵是要清晰的定 義目標(biāo)，表現(xiàn)形式就是清楚的定 義 目標(biāo)對應(yīng) 的指標(biāo)，并設(shè)置量化的指 標(biāo)目標(biāo)值。下面就是小 編給大家?guī)淼墓S 車間班長個 人工作 計劃范文， 歡迎大家 閱讀 !一、認(rèn)真學(xué) 習(xí)會議精神切實做好車間的各項工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實際及車間職工情況， 堅持學(xué)以致 用，用以修身，用黨的精神完善自身。 進(jìn)一步明確本部 門的具體 奮斗目 標(biāo)，提出改革 發(fā)展 的新思路新 舉措，推動車間工作的全面 發(fā)展。二、加 強政治思想教育我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育，將提高 職工思想素 質(zhì)作為一項基礎(chǔ)工 作來抓，只有提高

2、 車間的全體素 質(zhì)，才能保障各 項工作的 順利進(jìn)行。踏 實學(xué)習(xí)，敢于 創(chuàng)新繼續(xù)落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ”的方針，以落實安全責(zé)任制為主線，嚴(yán)抓 本車間 末端安全管理，打造和 諧安全文化，建立健全安全工作 長效機(jī)制。三、深化管理， 優(yōu)化班 組建設(shè)根據(jù)總廠相關(guān)條例， 綜合實際情況組織人員制定合理， 細(xì)致的車間 考核制度。開展 6s 管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，依據(jù)指定的 崗位人員考核制度 進(jìn)行考核，以班 組為基本單位，建立合理 的獎懲制度，在考核機(jī)制中加入 質(zhì)量考核，與 員工的收入掛 鉤，獎優(yōu)罰 劣。四、規(guī)劃生 產(chǎn)，提高工作效率維修保養(yǎng)工作 進(jìn)行期 間，將明確班 組的調(diào)配情況，根據(jù) 實際情況對于設(shè)備

3、維修單位生 產(chǎn)時間進(jìn) 行人員分配，執(zhí)行早中晚三班 輪流制。為不斷提高 設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保 證了 生產(chǎn) 效率的提高和 產(chǎn)品質(zhì)量的 穩(wěn)定：1、生產(chǎn)工具規(guī)范使用， 車間將定期清點整理工具，明確 維修過程使用時，定點擺放; 生產(chǎn)完畢后即時存放， 對于發(fā)現(xiàn)損壞和缺少工具 進(jìn)行申報，做到即 時配備生產(chǎn)。2、是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理 辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期 檢查，實 施各種激勵手段，引 導(dǎo)職 工運用正確的方法 進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。3、要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培 訓(xùn)，定期召開管理會 議：主要是 糾正不良設(shè)備使用 和保養(yǎng)行為，交流工作技能。4、是 對于大修、日常保養(yǎng)以及定期 計時 保養(yǎng)情況所需的配

4、件將集中分 類存儲，在發(fā) 現(xiàn)配件不足 時，及時補充貨源，以保 證生產(chǎn)正常 進(jìn)行。5、定期將每月的生 產(chǎn)數(shù)據(jù)納入結(jié)算核對后及時上報財務(wù) 。做到不缺少數(shù)據(jù)，真 實反 映工作情況，避免 總廠效益受 損 。上述措施將有效的保 證了設(shè)備的高效、 穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了 強有力的支 持。在 2020 年，我們將加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織 ，人員、設(shè)備、物料 調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn) 6s 管理制度，力爭 在 2015 年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺 階?？傊?， 為實現(xiàn) 2020 年預(yù)計 目標(biāo)，我們 將知難奮進(jìn)、開拓 進(jìn)取，從點滴小事做起， 嚴(yán)格落實

5、崗位責(zé)任制，內(nèi) 強管理，外 樹形象， 力爭通過扎實有效的工作 實現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)。一、 建立目 標(biāo)（一 ）車間奮 斗目 標(biāo)安全環(huán)保無事故， 創(chuàng)先爭優(yōu)建和諧。（二）主要目標(biāo)1、 主要指 標(biāo)：一是硫磺包裝量年 計劃 20、00 萬噸;二是新 鮮水、電量、能耗等指 標(biāo) （略）。2、 硫磺成型、包裝、 發(fā)運總量 100% 完成年 計劃任 務(wù);硫磺發(fā) 運出廠合格率、上 級抽 查合格率 100%;設(shè)備完好率 為 99 、99% ， 設(shè)備事故為零;安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報事故， 實 現(xiàn)“三零三率 ”。3、 全力以赴確保 12 萬噸/年硫磺成型包裝裝置 （第二期 ）安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功， 實 現(xiàn)食品添加劑硫磺生產(chǎn)規(guī)模達(dá)

6、 22 萬噸/年，成為全國第一大食品添加 劑硫磺生產(chǎn)企業(yè)。4、 加強員工思想管理和技 術(shù)培訓(xùn)，不斷提高 隊伍整體素 質(zhì)， 創(chuàng)先爭優(yōu)，比學(xué)趕超， 事爭爭第一，建 設(shè) 和諧 。二、 追求目 標(biāo)1、抓班子 帶隊 伍激勵斗志一是在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)方面。我 們以建設(shè)“四好班子 ”為目標(biāo)，通過與時俱進(jìn)增強班子成 員的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)新力，把 車間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成 為管理精、能力 強、貢獻(xiàn)大的班子， 帶領(lǐng)職 工趕超中國石化同 類裝置先 進(jìn)水平。二是在職工隊伍建設(shè)方面。我們通過抓好安全意 識、效益意 識、發(fā)展意識、大局意 識 與和諧意識教育，在加 強全民工教育管理的同 時，加強對勞務(wù) 工的教育管理， 進(jìn)一步激發(fā)

7、職工 隊伍“比學(xué)趕超，事爭第一 ”的斗志， 帶出一支能保安全、能保 穩(wěn)定、敢超先 進(jìn)、敢當(dāng) 模范的職工隊伍，確保 車間奮斗目標(biāo)的實現(xiàn)。2、抓安全 樹環(huán) 保確保達(dá) 標(biāo)一是加強安全環(huán)保教育。 進(jìn)一步提高 職工的安全意 識、自我保 護(hù)意識和保護(hù)環(huán)境意識， 努力打造全國第一大食品添加 劑硫磺生產(chǎn)基地，為公司安全 環(huán)保建設(shè)作出貢獻(xiàn)。二是抓好各 項制度的落 實，特 別 是交接班和巡 檢制度，抓好裝置安全平 穩(wěn)生產(chǎn) 。組織 開展班組義務(wù)安全員”活動，廣泛發(fā)動職工開展 HSE 觀察，從職工自身的低、老、壞”現(xiàn) 象入手， 認(rèn)真查找和糾正身邊的“三違”行為， 徹底消除自身的 習(xí)慣性違章行為，樹立“我要 安全”、“

8、人人都安全 員，人人都安全第一 責(zé)任人”的理念。三是抓好 隱患排查和整改。每個班 組每月上 報一項隱患， 車間組織評 估，特別是生產(chǎn) 設(shè)備方面存在的 隱患，由專業(yè)組和班組共同排查。四是抓好重大作 業(yè)環(huán)節(jié) 的作業(yè)管理，按照 “四特一態(tài)”管理要求， 嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部 帶 班制，確保特殊和 緊急狀 態(tài)下的安全生 產(chǎn)。五是堅持做好車間的月檢”和班組崗位的班（天）檢查，努力促進(jìn) QHSE 職責(zé)的落實。 車間將圍繞安全生產(chǎn)為中心，把各 崗位安全生產(chǎn)職責(zé)落實到日常生 產(chǎn)管理工作中去，確保 “一崗一責(zé)制”落到實處，把勞務(wù)工納入同全民工一 樣在安全生 產(chǎn)工作中享受同等教育培 訓(xùn)、 同等管理考核、同等 獎勵處罰的

9、權(quán)利與義務(wù)， 營造安全生產(chǎn)全員參與、全 員共管的良好局 面。六是抓好直接作 業(yè)環(huán)節(jié) 的安全管理和承包商管理，確保每個作 業(yè)環(huán)節(jié) 的施工安全。3、抓管理 細(xì)考核實現(xiàn)目標(biāo)一是建立完善追 標(biāo)管理工作制度。 為落實車間 制訂的 “追標(biāo)”措施， 車間結(jié) 合當(dāng)前的管 理實際，修訂新的管理工作制度： 專業(yè)組每周集中向 車間領(lǐng)導(dǎo)匯報 指標(biāo)完成進(jìn)度、分析存 在問題、 講明下周管理措施 ;車間主任每周 對專業(yè)組 的“追標(biāo)”管理情況進(jìn)行詳細(xì)點評，并向 各專業(yè)組 和全體管理人 員提出具體的指 導(dǎo)意見;每月召開一次班 組長以上干部的 節(jié)能增效管 理分析會 議，每月 組織一次綜合大檢查， 對車間及班組落實車間 “追標(biāo)”情

10、況進(jìn)行細(xì)點評， 確保追 標(biāo)工作落 實到位。二是充分 發(fā)揮各項考核制度的作用。 車間在認(rèn)真總結(jié)今年各項管理工作的基 礎(chǔ)上，以 崗位職責(zé)為主要內(nèi)容， 圍繞車間 的成本奮斗目標(biāo)，修訂車間各項管理制度，重點是 對生產(chǎn) 管理過程經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)提升和員工隊伍建設(shè)等進(jìn)行細(xì)檢查、細(xì)考核，并加大考核力度，密 切與各專業(yè)配合、溝通， 實行成本消耗跟蹤控制， 發(fā)現(xiàn)異常，立即 糾正，努力做到降本減 費。充分 調(diào)動 全體 員工安全 環(huán)保、優(yōu)化操作、做大 產(chǎn)量、 節(jié) 能降耗、 節(jié)水減排、準(zhǔn)確 發(fā)運 的積極性，確保 車間各項目標(biāo)的實現(xiàn) 。三、實現(xiàn)目標(biāo)1、加 強生產(chǎn)工藝管理主要措施有：一是 針對成型機(jī)冷卻水管 線腐蝕嚴(yán)重（主要

11、表現(xiàn)為垢下腐 蝕），優(yōu)化工藝 流程和操作，減少冷卻水管內(nèi)水垢的 產(chǎn)生，降低 設(shè)備 的腐 蝕 ;二是繼續(xù)做好節(jié)水、節(jié)電工作，進(jìn)一步加強兩套硫磺成型包裝循 環(huán)冷卻水水 質(zhì)的變化， 在既能保 證水質(zhì)要求，又能 滿足產(chǎn)品質(zhì)量的條件下，使新 鮮水控制在 500 噸/月以下 ;三是做好二期工程的工 藝技術(shù)規(guī)程、崗位操作法修改工作及開工方案的 編寫工作 ;四是做好 2#硫磺成型裝置二期工程相關(guān)人員的培 訓(xùn) 和開工準(zhǔn) 備工作，確保一次安全環(huán)保經(jīng)濟(jì) 高效成功 ;五是繼續(xù)組織 好比學(xué)趕幫超及小指 標(biāo)競賽 活動;六是堅持以市場為導(dǎo) 向，優(yōu)化兩套硫磺 成型包裝操作， 調(diào)動員 工 積 極性，做大 產(chǎn)量，降低三 劑耗量。

12、2、 細(xì) 化現(xiàn)場設(shè)備 管理主要措施有：一是深化 TnPM 管理，降低 設(shè)備故障率， 創(chuàng)造一流的 環(huán)境，為員工創(chuàng)造 良好的工作條件。保 證設(shè)備 安全經(jīng)濟(jì) 運行;二是細(xì)化班組現(xiàn)場管理，改善 環(huán)境，開展“一平二凈三見四無五不缺 ”檢查評比考核活 動;三是開展提合理化建 議活動，組織對 1 套裝置成型機(jī)增加接力 風(fēng)機(jī)，解決抽 風(fēng) 不暢影 響環(huán)境的的問題，2 套成型機(jī)抽 風(fēng)增加除塵裝置;四是開展技 術(shù)攻關(guān)和生 產(chǎn)工藝、設(shè)備改造， 對粒狀成型機(jī)鋼帶容易開裂、二套包裝機(jī)下料不 暢通影響 計量和產(chǎn)量和冷卻水管 線垢下腐 蝕等影響生 產(chǎn)和安全的 問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、改造。3、優(yōu)化生產(chǎn)，做大包裝 總量，多 產(chǎn)附加值

13、高的產(chǎn)品一是優(yōu)化生 產(chǎn)合理安排。硫磺成型包裝以片狀成型機(jī)最大 負(fù)荷為原則，多開片狀成型 機(jī)，少開粒狀成型機(jī)， 節(jié)約防粘劑的使用量。少開 電耗大的 設(shè)備，節(jié)約用電。二是在液硫 處理量較大的情況下，盡可能不停造粒機(jī)交班；三是套硫磺成型包裝裝置（新硫磺）根據(jù)市場的需求生產(chǎn)工業(yè)級和食品添加 劑硫磺。4、硫磺成型包裝裝置重點做好一是“硫磺包裝新增加 熱熔器”和“在新硫磺包裝 線增設(shè)硫磺產(chǎn)品金屬 檢測器”;二是在H套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，液硫管 線拌熱蒸汽高空疏水 閥疏水排 凝凝及液硫管副 線閥 ，增加操作平臺 ;三是在n套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，增加液硫大循 環(huán)線，即成型機(jī)前到 聯(lián)

14、 合三硫坑的返回 線，降低停成型機(jī)后 對液硫管 線的影響 ;5、 抓好硫磺包裝 計 量管理工作一是對包裝電子稱計量誤差大的情況下， 進(jìn)行人工加、減包裝量校正，并 細(xì)化考核 細(xì) 則，加大車間 的抽檢和考核力度 ;二是加強對發(fā) 運班、生 產(chǎn)班組的袋子收 發(fā)的管理 ;三是開展生 產(chǎn)班組的質(zhì)量計量競賽活動;四是對車間員 工進(jìn)行質(zhì)量計量工作理念的培 訓(xùn)， 讓每位 員工樹立質(zhì)量計量理念， 讓職工自覺遵守， 實現(xiàn) 自主管理， 實現(xiàn) 硫磺包裝準(zhǔn)確重量 為 50 、 15kg/包， 產(chǎn) 品出廠合格率 為兩個 100% 。6、 抓好 節(jié) 能降耗工作一是 1#、2#硫磺裝置的普通照明燈全部更 換 LED 照明燈。1

15、#、2#硫磺 2 套裝置全 部使用白熾燈照明的總功率分別為 26、4kwh、35、2kwh，全部更換成 LED 燈，按 15% 的節(jié)電 效果，每天可以 節(jié)電 9、 5kwh ，降低裝置能耗。二是優(yōu)化 2#硫磺倉庫照明。 優(yōu)化 2#硫磺成型包裝用 電，硫磺倉庫照明燈實行分段分 區(qū)管理，到達(dá) 優(yōu)化節(jié)電 。三是回收利用蒸汽冷凝水。在 1#硫磺成型裝置的硫磺包裝廠房北面管 帶接一條 DG100 的管線到液硫罐區(qū)的蒸汽冷凝水回收 泵，直接回收管 帶伴熱蒸汽的冷凝水和成型機(jī) 機(jī)加 熱的蒸汽的冷凝水。四是提高疏水器的使用效率。提高疏水器有效利用率。五是發(fā)揚 包裝車間“撿芝麻”精神，掌控好 車間各項成本消耗的

16、每一 項物品數(shù)量、金 額， 合理、正確用好每一分 錢， 節(jié)支減費，確保每月的 進(jìn)度指 標(biāo) 不超 標(biāo)。7、加大 產(chǎn) 品外運的 監(jiān)督管理工作一是要細(xì)化產(chǎn)品外運的管理制度，確保在 “三方”監(jiān)管準(zhǔn)確 發(fā)運;二是細(xì)化硫磺裝 車管理制度與 現(xiàn)場明示，提高窗口的服 務(wù)質(zhì)量;三是繼續(xù)規(guī) 范疊包和堆放方式， 實行裝車確認(rèn)制，確保外運準(zhǔn)確率， 實現(xiàn)出廠破包率 為零;四是做好硫磺 產(chǎn)品裝汽 車實行過磅的管理工作 ;五是以市 場需求和效益 為導(dǎo)向，適 應(yīng)銷 售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工 業(yè)級硫磺的生產(chǎn)和發(fā)運。8、全力以赴確保 12 萬噸/年硫磺成型、包裝裝置 （第二期 ）安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功一是成立新裝置開

17、工籌 備領(lǐng)導(dǎo)小組，由車間主任當(dāng)組長，全面負(fù)責(zé)新裝置投 產(chǎn)前的各 項準(zhǔn)備工作，確保各 項準(zhǔn)備工作按計劃進(jìn)度完成好 ;二是借鑒現(xiàn)有的 10 萬噸/年硫磺成型包裝裝置 （第一期）在開工建 設(shè)及投產(chǎn)前的各項準(zhǔn) 備工作中取得的成功 經(jīng)驗，重點抓好 設(shè)計圖紙審查 、設(shè)備選 型、人員培訓(xùn)、開工方案、技 術(shù)規(guī) 程、操作法等技 術(shù)資 料的編寫;三是根據(jù) 車間目前的生 產(chǎn)情況和員工構(gòu)成實際，爭取新增 崗位人員早日到位或者 給予 政策支持，確保新裝置新 崗位新人 員能按計劃進(jìn)度進(jìn)行上崗培訓(xùn);四是加強培訓(xùn)。培訓(xùn)方式分為基礎(chǔ)理論知識培訓(xùn)、專業(yè)知識培訓(xùn)、對口裝置培 訓(xùn)、現(xiàn) 場技術(shù)練兵、叉 車培訓(xùn)等，這些培訓(xùn)中包括相關(guān)的安

18、全、消防、氣防、 環(huán)保知識和基本技 能的培 訓(xùn)。其中 現(xiàn)場練 兵還包括崗位操作法學(xué) 習(xí)、試車方案學(xué) 習(xí)、現(xiàn)場熟悉裝置、 現(xiàn)場模 擬操作、反事故演 習(xí)等內(nèi)容。9、做好 隊伍穩(wěn) 定思想政治工作落實各崗位職工思想政治工作 責(zé)任制，把 隊伍穩(wěn)定思想政治工作做到生 產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場 、 做到員工家庭、做到 員工心坎。要關(guān)心 員工生活，解決 實際困難，做好 勞務(wù)工規(guī)范管理思 想政治工作，確保 職工隊伍的穩(wěn)定，營造和諧車間 氛圍，努力形成最大的工作合力， 為全 面實現(xiàn)車間奮 斗目標(biāo)共同 奮斗。一、人 員管理1、工作中 對待不同表 現(xiàn)人員處理方法，工作能力 強，表現(xiàn)好的員工，應(yīng)該 多鼓勵表 揚，并 給予上 進(jìn)，提拔

19、的機(jī)會。工作能力 強，表 現(xiàn)差的 員工， 應(yīng)進(jìn)行管制，使其 觀念改正 過來。工作能力一般，但表 現(xiàn)好的 員 工應(yīng)多進(jìn)行教育培 訓(xùn)，使其感受到知 識的淋浴與希望 的開闊。工作能力弱，表 現(xiàn)差的員工要有 計劃地解除其合作關(guān)系。2、從人員管理、班 長技能抓起，車間面臨人員流失的問題其實，表面看到是外部 環(huán) 境影響其 實是生產(chǎn)暢通。生產(chǎn)不暢通因素有關(guān) 鍵崗位員工對操作不熟悉，同 時沒有很好的 培訓(xùn)和監(jiān)督工作造成效率低。措施：對像固晶、幫定、沖筋：我 們應(yīng)該 做好人 員崗前培訓(xùn)和跟蹤情況，同 時設(shè)定目 標(biāo)看大家完成情況，不達(dá) 標(biāo)班長要找出原因 進(jìn)行幫助新 員 工解決，不能放到那里不管不 問 同時做好在職

20、人員技能和 質(zhì)量意識的培訓(xùn)，要讓他們能獨當(dāng)一面，成 為本崗位全面能手。3、做好明年關(guān) 鍵崗位人員補充和技術(shù)方面的培 訓(xùn)，計劃將幫定和沖筋做 為我們明年 工作重點來抓，因 2019 年我 們在幫定和沖筋影響我 們生產(chǎn)線 滯留緩慢的重點工序。措施：幫定 計劃還是從四個人 員開始培養(yǎng)重點 篩選高學(xué)歷，工作 態(tài)度穩(wěn)重的男生做 為 培養(yǎng)對向，同時沖筋計劃從男生年 齡在某某后方面來找要求手法快能有定力。同 時幫定和 固晶如果加三人后要 對工資結(jié)構(gòu)要進(jìn)行調(diào)準(zhǔn)如果二個人的 話，現(xiàn)在現(xiàn)實 情況和條件很 難實 現(xiàn) 800K/ 天，因 為存在個人 員手法不 夠快的問題在里面。初期是走四人的 標(biāo)準(zhǔn)來提高技能， 等到人

21、 員穩(wěn) 定后減到三人的 標(biāo)準(zhǔn)。4、定期關(guān)注 員工思想動態(tài)、工作 態(tài)度。措施：引 導(dǎo)工作能力 強，個人行力散慢人 員的開導(dǎo)和座 談，同時對 工作不服從安排和 行為惡劣加以嚴(yán)厲制止和欠退。做到下 級無條件服從上 級工作安排、和 調(diào)動。如有爭 議可 以向上級的領(lǐng)導(dǎo)反映或通 過行政部反 饋，協(xié)商改決，杜 絕以武力解決 問題的方式。5、明細(xì)公司規(guī)章制度， 讓員工學(xué)習(xí)公司文化，同 時不能忘了，公司制度的存在。 措 施：部門之間多組織，定期會 議，讓部門與部門之間問題得到明確落 實和改進(jìn)。提高 車間 一線管理人 員的管理水平，多開展各 類培訓(xùn)活動，使其能具 備獨擋一面的能力，同 時明年 調(diào)整，班 長工作 崗

22、位范圍，對執(zhí)行力度、加 強監(jiān) 督，提高管理水平。 對崗 位實行職責(zé)制， 制定相應(yīng)的崗位標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)勝劣汰。完善內(nèi)部工作分配明確，按照多 勞多得的原 則，合理考 核。調(diào)動員工的工作主 動性、積極性。進(jìn)一步完善我 們的培訓(xùn)體系，加 強員工的操作技能 和相關(guān)知 識的培 訓(xùn)工作，努力提高 員工的操作技能和解決 問題 的能力。二、生 產(chǎn)計 劃管理1、2020 年工作重點 還是按照 2019 計劃實施，自動車間 每個崗位多配 備一個人的情 況下，同 時不影響請假、辭急 職，造成產(chǎn)量急速下滑，條件 許可，明天 還是按照這個思路 走下去。措施：對現(xiàn)在存在的 問題明天，要從人 員技術(shù)水平，設(shè)備、材料方面去找原因。提

23、高 班長管理水平和技 術(shù)水平由為重要。對應(yīng)該分類產(chǎn)品分類電鍍，減少客 戶投訴不良率，同 時做好明年的 ERP建立完善工作，ERP 建設(shè)中要注意幾個問題：A :固晶數(shù)量和單號不能 有重復(fù)現(xiàn)象每個型號按批次往下流，同 時做好每批 報廢支架和芯片數(shù)，要和排 產(chǎn)進(jìn)行對比， 下要有記錄，不能有做多做 錯或做少的現(xiàn)象。B:幫定做好每種型號分開和 領(lǐng)料單號分開 工作，做完后要核 對領(lǐng)料數(shù)是不是相同，重點是將每一次 單輸 寫正確。切保下工序無 誤。 不同種單號尾數(shù)不能混料。C：封裝做每一批型號和單號區(qū)分開來封，由其是脫模和老 化時的操作流程要注意，同 時出爐要注意收料和外 發(fā)電鍍區(qū)分，確保無 誤和混料。D:沖

24、 筋要做到出爐 時每種單號的分開疊放，同 時要求按照型號和 單號沖筋。每 盤數(shù)量要按照 單 走。E:排測和外觀檢驗，切腳，每次做的都要按照數(shù)量走和批號走，測、檢、切、好的產(chǎn)品全部按照流程分開走。F:分光領(lǐng)料也是按照同種批號和 單號領(lǐng)檢好的料，在此 環(huán)節(jié) 中要注意分光 對每批單號分開測試，打包也要按照分開的 產(chǎn)品分單號打包。 標(biāo)實入庫，重 點要注意 環(huán)節(jié)的是分開 測方試和打包區(qū)分， 標(biāo)實卡的填寫正確性。班 長跟蹤好車間數(shù)據(jù)統(tǒng) 計準(zhǔn)確性，使生 產(chǎn)流程達(dá)到 規(guī)范化，各相關(guān)人 員能準(zhǔn)確掌握生 產(chǎn)動態(tài) 情況，精確核算作 業(yè) 員的效績工資，并利用 歷史資料對生產(chǎn)情況進(jìn)行科學(xué)分析，以充分 發(fā)揮企業(yè)資源計劃效

25、益。2、同時做好新品種 產(chǎn)品制成中的各班 組作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)要求， 讓新品種產(chǎn)品更快的容 入生 產(chǎn)車間 流程中，不只是一個 試樣品。對于明年的雙色燈，我 們首要的是控制固晶 現(xiàn)在 存在的問題如吸嘴印、漏固、 銀漿量的控制在 1/4 貳，同時要對作業(yè)員調(diào)機(jī)加強培訓(xùn)和指 導(dǎo)。固晶工序各班人 員操作后的 責(zé)任要明確， 產(chǎn)量要 記準(zhǔn)確。不能 過于隨意。同 時要加強 幫定人員的調(diào)機(jī)技術(shù)水平， 對雙色燈調(diào)機(jī)熟練度要像常 規(guī)型號一樣熟練。抓好排測質(zhì)量和 要求操作方法同 時要求外 觀檢驗人員認(rèn)真對待此工作。3、 定期每周二召開生 產(chǎn)例會，同 時四周 組織全線人員開班會，落 實生產(chǎn)進(jìn) 度，通 過 這樣的會議交流工作

26、 經(jīng)驗和溝通思想，增 強團(tuán)隊 精神。 進(jìn)一步完善我 們的規(guī)章制度，使我 們的規(guī)章制度更合理、更科學(xué)。 進(jìn)一步加 強與各部 門的溝通、 協(xié)調(diào)與配合。做好新 員工崗 前培訓(xùn)和在職培訓(xùn)，其中崗前培訓(xùn)要求有培 訓(xùn)計劃和培訓(xùn)記錄，考核合格，等數(shù)據(jù)。在 職 人員要做更深入的技能培 訓(xùn)和產(chǎn)品制成重點管控知 識培訓(xùn)，不能讓他們只停留在操作工上， 讓他們做到文武全面手。4、 推進(jìn)“5S”理工作每周一組織班長對車間 5S 檢查如果發(fā)隱患問題急時處理和制止 同時對違章作業(yè)人員進(jìn)行教育和制止，加 強危險品的管制工作，將其 責(zé)任到班長本人。同 時做好車間資源管理，減少人力浪 費，提高工作 飽和度，減少能源 損耗，材料浪

27、 費，提高 大家節(jié)約意識。圍繞某某光 電節(jié)能降耗推行 辦法執(zhí)行。5、 落實方案中提到提高 產(chǎn)品形象， LED 車間質(zhì)量問題如：碎晶，氣泡、缺膠、混料 和封反、少數(shù)、外 觀不良、包裝不美 觀等， 應(yīng)該做為 2012 年工作重點抓的 質(zhì)量問題。提 高我公司 產(chǎn)品在客 戶心中的形象。三、明年 對各工序的 計 劃安排固晶工序：基本可以做每天在 800K/ 天。同 時要求固晶人 員更深入的學(xué) 習(xí)設(shè)備 ，將碎 晶和漏固做 為重點管制， 現(xiàn)在的兩位同事要抓以下工作要求，因今年有很多事沒有按照要 求去執(zhí)行。同時其它要求見生產(chǎn)計劃管理中 ERP 建設(shè)中要注意的問題要求去做，固 晶計劃人員：3 人，但如果 現(xiàn)產(chǎn)量

28、沒有起來的情況下 還是走 2 人的目標(biāo)，如果產(chǎn)量各工序 達(dá)到 800K/ 天就安排 3 人，工 資到時候再和領(lǐng)導(dǎo)商量。幫定工序：要求要 計劃達(dá)到每天在 800K/ 天， 對每人每天要下任 務(wù)目標(biāo)完成情況跟蹤， 不達(dá) 標(biāo)要有原因下步采取的措施。同 時要求培養(yǎng)李杰技能和李杰 傳受技能到新 員 工的目 標(biāo) ， 明年班長重點抓幫定技能和新 員培訓(xùn)，要將所以 設(shè)備開得起來的目 標(biāo)， 產(chǎn)量要達(dá)到目 標(biāo) 800K/ 天，做好雙色燈 調(diào)機(jī)的培 訓(xùn)和傳受工作。人 員布局按照人 員管理里面第 3 條措施來 做。工 資要因該工序每個人 發(fā)揮的產(chǎn)量來訂。重點控制 問題按照生 產(chǎn)計劃管理中 ERP 建設(shè)中要注意的 問題

29、要求去做。幫定要做 為兩位班長和主管工作中最高警戒 級別來管理。封裝工序：明年 計劃 800K/ 天，這個任務(wù)在 7 個人開機(jī)的條件下是可以完成的，其他 人員調(diào)配見我和某某 20 某某年 x 月 x 號左右商定去做，三號機(jī) 暫時不開，只開 1-2 號， 如需要開 3 號明年再計劃。換模條和外發(fā)電鍍產(chǎn)品明年過 1K 一包發(fā)，開始是裝模條杜小 成完成，如果后面太多忙不 過來那么就加一人，但是前提是二人的工作一定要 飽滿 不能因 二人工作調(diào)準(zhǔn)性大在中 間窩工現(xiàn)象。同時明年外發(fā)電鍍從新申請大的周轉(zhuǎn)箱裝著發(fā)，所有產(chǎn) 品用 1K 每包，包好。新人 員技術(shù)要讓羅東波傳受到新入 職人員手上。同時要將羅東波，

30、梁俊瑞變成工作中的全 職能手，能獨當(dāng)一面的人 員。 羅漢輝 重點抓好明年的氣泡、封反、 少膠、數(shù)量準(zhǔn)確性、膠色不正常、披 風(fēng)和是不是 嚴(yán)格按照配膠、固化、老化要求去做的。 其它見生產(chǎn)計劃管理中 ERP 建設(shè)中要注意的問題去操作。另加一條 為電鍍產(chǎn)品，以 后電鍍產(chǎn) 品周期為 3 天，如果超 時沒有回來要 馬上匯報，同時做好外 發(fā)的數(shù)量核對。沖筋工序：要求達(dá)到每天 800K/ 天， 現(xiàn)在兩位同事才能完成 400K 左右一天的任 務(wù)， 是遠(yuǎn)遠(yuǎn) 不夠以前的兩位同事完成的任 務(wù)，首先要 對做得好的同事，班 長談 下了解情況，同 時明年來了后也要下任 務(wù)，未完成要交待情況，如果不行我 們只能采取適當(dāng)?shù)奶蕴?/p>

31、 補充新 人，人員計劃也是走四人但是最中和幫定要求一 樣人員穩(wěn)定下來還是三人 標(biāo)準(zhǔn)，其它要求 見生產(chǎn)計劃管理中 ERP 建設(shè)中要注意的問題去做。沖筋要做 為班長和主管工作中最 高警戒 級別 來管理。排測工序：明年 補充到 3 人，重點管控我 們排測人員對不分光的 產(chǎn)量測試嚴(yán)謹(jǐn) 性，如 果出現(xiàn)客戶投訴有不分光死燈一定追究 責(zé)任人，班 長要疏理下 測試以前的 測試方法和 標(biāo)準(zhǔn) 不能跑出公司制定的 標(biāo)準(zhǔn)范圍外，同時要控制計時不合理的地方。其它 見生產(chǎn)計劃管理 中 ERP 建設(shè)中要注意的問題去做。外觀檢驗：明年補充到 3 人，重點管控 檢驗標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容 2011 年外觀檢驗有很多人 員對 檢驗 內(nèi)容沒有按

32、照 標(biāo)準(zhǔn)去走，在 這個問題上加玉旭、寧 東海，由其是寧 東海要將檢驗人員 對產(chǎn) 品檢驗 內(nèi)容拉到我 們以前去 檢的 標(biāo)準(zhǔn)上，不能有漏 檢內(nèi)容如：封反、披 風(fēng)、少膠、氣 泡， 雜物等問題出來現(xiàn)。同時兩位班 長要疏理下以前的 檢驗內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，要求作 業(yè)員按照 內(nèi)容執(zhí)行如有出 現(xiàn)以上提到 5 點內(nèi)容要追究 責(zé)任人。其它要求 見生產(chǎn)計劃管理中 ERP 建設(shè)中要注意的 問題去做，外 觀檢驗要做為二位和主管工作中最高警戒 級別來管理同 時 由寧班 長負(fù)責(zé)牽頭處 理。分光工序：分光 計劃配 3 人但是有一人加在切腳人數(shù)內(nèi)的，所以要將分光和切腳 時間 、 數(shù)量分開 計算，切腳人 員沒有事做可以參與分光那里去切

33、腳，但是切腳后的 產(chǎn)品要求切腳 人員自己打包，按照 0.1 元去計算，如有 問題按照情景來 訂，切腳、分光同 時也要規(guī)定產(chǎn) 量， 產(chǎn)量由班 長看個人能力定，后往上加。分光工序明年主要抓的 問題是，少數(shù)、 設(shè)備卡 壞產(chǎn)品，作業(yè)員自己對調(diào)機(jī)的熟練， 產(chǎn)品封口不良，等 問題。班長對分光簡單的調(diào)機(jī)熟練 程度要加 強不能再有出 現(xiàn)問題幾個月沒有搞定它。同 時要傳受經(jīng)驗到作業(yè)員如何調(diào)機(jī)。不 能依賴性過強。其它要求 見生產(chǎn)計劃管理中 ERP建設(shè)中要注意的問題去做，分光要 做為加班長、寧班 長和主管工作中最高警戒 級別來管理同時由加玉旭負(fù)責(zé)牽頭處 理。切腳工序： 計劃 2 人都為女性，做 簡單的切腳和分光切腳

34、打包，人 員有一名和分光 組 合試生產(chǎn)，但是要求作 業(yè)員要服從該項工作的分配，如何去 計算見分光工序 設(shè)計到切腳人 員要求去操作，同 時要 訂 任 務(wù)沒有完成要有原因，多次未達(dá)到要有 處 理措施和 辦法。以上是明年的工作 計劃分配和任 務(wù)，希望各位班 長按照要求去落 實，我們會對該項 任 務(wù)逐步去解決。如果沒有解決會追究相關(guān)班 長責(zé)任和作業(yè)的責(zé)任。如果 難以解決提出后改 善不了我 們再從新修正，只能真 對個別難以解決的問題。直到問題解決。同 時要加一條明 年上班時間都改為早 7：50到晚 19：45 收工打掃衛(wèi)生， 19 ： 50 晚班過來接班到早 7： 30 后才能下班，如果工作做完可以下早

35、班，要求班 長同意。2019 年已經(jīng)過去，回首一年來的工作，我 認(rèn)真完成了廠部交 給我的生 產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn) 目標(biāo)，指揮系統(tǒng)開停及置 換。完成了 車間或公司交 給我的臨時性任務(wù)。上班做到工 藝指標(biāo) 的監(jiān)督與指導(dǎo)，主要技術(shù)指標(biāo)的控制， 組織召開班前后會。能 夠認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的各項管理 制度，并 傳達(dá)給每位員工。每班不定 時的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題 及時處理，組織協(xié)調(diào) 生產(chǎn)運行。 負(fù)責(zé)廠區(qū)水系 統(tǒng)的監(jiān)管。道路 積水清理及 綠化帶的雜物清理工作。第一季度廠部 實行了業(yè)務(wù)骨干的 評定，增強了我們的學(xué)習(xí)機(jī)會和競爭能力。第二季度 廠里推行了 組織管理創(chuàng)新專項活動推動錦江事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，我 認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)精神， 積極響 應(yīng)

36、廠部號召，從思想上高度重 視，落實中積極動員，認(rèn)真的去去找出工作的不足和 存在的 問題，敢于面 對企業(yè)所面臨的困 難，從工作中找出新的 發(fā)展方向和目 標(biāo)原則。第三 季度實行了大 崗位制，是每個人在新的 組織中重新定位，按照新的目 標(biāo)和原則去調(diào)整自己， 再造自我， 這 也是提高工作效率，提升企 業(yè)競爭力的必然手段。也是企 業(yè)穩(wěn)步發(fā)展科 學(xué)行之有效的方法之一。第四季度廠部推行 5S 管理，現(xiàn)場 整理、整 頓、清潔、清掃、人 員素養(yǎng)提高， 創(chuàng)造一個良好的工作氛 圍，激 發(fā)企業(yè)活力。在安全管理上，我不斷學(xué) 習(xí)總結(jié)經(jīng)驗 ，制定出一套 緊急停車預(yù)案，及時開爐底蒸汽 閥， 確保了 設(shè)備 安全。在安全月里，我

37、參與了消防器材正確使用演習(xí)。在 11.9 消防日里， 組織了一場煤焦油著火演 練。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機(jī)的先后 順序，不 至于煤氣倒流。 這經(jīng)驗 我與幾個中控都做了交流 認(rèn)為簡潔 安全。其次是每月出兩期安全板 報，張貼宣傳標(biāo)語 ，參與了交通安全全 員大簽名活動。在設(shè)備管理上，我定期 檢查各臺設(shè)備的潤滑油位，干油 泵的運行時間，油管是否 暢通， 電機(jī)運轉(zhuǎn)情況等等。開具工作票， 辦理動火證，制定 詳細(xì)的安措，確保安全的前提下，及 時消除跑、冒、滴、漏。自己班 組所包的設(shè)備能按要求及 時清堵，加強設(shè)備維護(hù) 保養(yǎng)。在我的工作中 還存在一些不足之 處，如人員較少，我只是布置督促，有 時

38、親自去打 掃 現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制 約員工。其二是未按 規(guī)定穿戴 勞保用品，只是口 頭提醒， 員 工覺 得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精 細(xì)化管理， 進(jìn)一步制定出合理、公平 的制度，去 約束我們的每位 員工。一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素 質(zhì)，努力提升工作能力提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉 還是學(xué)習(xí)。在去年的一年中，由于 工作經(jīng)驗的欠缺，我在 實踐中暴露出了一些 問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起 來明顯會感覺比以往更加的 順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累 積進(jìn)步， 哪怕只是幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的 財富。我

39、堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理 論水平。時刻做到自重、自省、 自質(zhì)不斷提高，更好地適 應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以 科學(xué)發(fā)展觀思想來審視自己的工作 態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項工作精神，以一位合格的管理 人員標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意 為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢 記知識就是生產(chǎn)力。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管 理模式、高效率的工作思想，并將其 應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同 時也使自己 的管理水平有很大的提高。 認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項方針政策，全面 貫徹公司的工作目標(biāo)和任 務(wù)，在管理中 總結(jié)經(jīng)驗，在工作

40、中不斷 進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從 組織管理的正確 思想意識。二、 愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作 質(zhì)量繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作 風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作 熱情，積極負(fù) 責(zé)地開展工作。努力熟悉各生 產(chǎn)課的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷 提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各 項生產(chǎn)任務(wù)，完善加強車間 的日常管理制度，并 進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨, 認(rèn)真完成好上 級交給的各項工作，做到不辜 負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧 對同事的支持尊重。俗話說火車跑的快，全靠 車頭帶。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題

41、 及時處理，提高工作效率。 設(shè)備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理，放假前，我 帶領(lǐng)全課人 員認(rèn)真做好工廠交 給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng)，我都身先士卒， 積極參加，與員工同甘共苦。三、 強化管理，力口強思想教育，不斷提高 員工思想素質(zhì)員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情 況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠 緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來， 獎勤罰懶， 讓大家 認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué) 習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作 熱 情，促進(jìn)了車間工作的順利開展

42、。為了做好車間員工的思想工作，我 們把員工的困難當(dāng)做 自己的事情來 辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他 們。當(dāng)員工的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。 這種做 法增強了員工們的凝聚力和向心力x 月份以后，由于今年金融市 場的危機(jī)，我并向 員工 說明了工廠當(dāng)前的形式，并做好 工作 讓大家看清目前的形式， 讓大家在安心工作的同 時對 我 們的企 業(yè)充滿了信心。四、班 組建設(shè)，發(fā)揮 班組長的帶頭作用車間班組長 的工作直接影響 車間的工作 質(zhì)量。因此， 車間 不定期召開班 組長會議，將 發(fā)現(xiàn)的問題及情況作 詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生 產(chǎn)操作技能，另一方 面，又針對發(fā)

43、生事故或 發(fā)生異常情況 時，所應(yīng)采取的緊急處理措施 進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班 組長的安全技 術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。要求班 組長不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身 素質(zhì)，要求班 組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握 設(shè)備 原理，掌握一定的修理技能，使他 們真正發(fā)揮車間 模范帶頭作用。五、抓好安全工作強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為 核心，以 強化班組管理為重點，以 打造安全為主 線，并提出一些與安全生 產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生 產(chǎn)責(zé)任意識。把安全放在心里，把 過去嘴上講安全變成了 現(xiàn)在心中想 安全。形成安全工作天天 講 ，人人抓的良好局面。2、切實做好班中巡回 檢查工作， 對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備 各系統(tǒng)進(jìn)行巡 回檢查，以便及 時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除 隱患，排除故障，防止事故的 發(fā)生。3 、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人 員必 須面對面將生 產(chǎn)、安全等情況交接清楚， 做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生 產(chǎn) 安全。