本溪鋼鐵實習報告

1、一、實習目的、內容和要求1.1 實驗目的生產實習是應用物理專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。學生在較系統(tǒng)地完成了公共基礎課、技術基礎課和部分專業(yè)課的學習后，通過生產實習，使學生進一步鞏固和深化學過的基礎理論和專業(yè)知識理論。學會運用所學知識分析現(xiàn)場實際問題，培養(yǎng)積極探索和不斷進取的創(chuàng)新精神，為后續(xù)課程的學習和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。學生通過生產實習，可以進一步接觸和認識社會，提高社交能力，樹立勞動觀念、集體觀念、紀律觀念和創(chuàng)業(yè)精神。2.2實習內容本次實習安排在本溪鋼鐵集團股份有限公司進行，參觀實習的工廠為：煉鋼廠、熱軋廠、冷軋廠、特鋼廠、浦項和煉鐵廠等分廠。每個工廠需要一天時間。具體參觀實習內

2、容如下：(1)現(xiàn)場專家和工程技術人員講課(2)參觀考察生產流程(3)現(xiàn)場實習(4)了解企業(yè)的生產環(huán)境、生產過程的基本特點。了解企業(yè)的產品結構、產品特點、產品銷路和生產成本。了解企業(yè)生產過程的組織、計劃、供能、物料配送的特點。了解企業(yè)生產經(jīng)營發(fā)展歷史、現(xiàn)狀、地位及遠景規(guī)劃。(5)了解企業(yè)生產過程的基本原理、方法、原則。熟悉典型企業(yè)生產工藝流程、主要工藝指標。3.3實習要求(1)實習紀律實習為集體活動，在實習期間實行統(tǒng)一行動、統(tǒng)一指揮。在場內實習時，不得擅自行動，按要求穿著實習服裝（安全帽、工作服、防護鞋等）。在實習過程中服從指揮，遵守作息時間，實行早中晚點名制度，不得單獨行動。在實習期間，要講文

3、明、禮貌，不得打架、喝酒，未經(jīng)指導教師允許，不得外出。(2)實習安全在實習全過程的每個階段時刻注意自身和他人的安全，遵守實習要求中的安全內容的實習單位的安全制度。遇到突發(fā)事件時不慌不亂、服從指揮。(3)實習筆記每人都需帶筆記本和筆，在講課過程中記筆記，在回住宿地之后整理筆記。指導老師不定期檢查實習筆記，實習結束后，需上交實習筆記。(4)乘車由于實習地點和住宿地相距較遠，需要乘坐汽車，往返廠內實習時也統(tǒng)一乘車往返，因此要求必須聽從指揮，嚴格執(zhí)行相關紀律和指令。乘車前按照分組整隊，經(jīng)指導教師點名后，等候指令。上下車時做到有秩序，服從安排，注意謙讓，互相幫助，保持車內衛(wèi)生。二、本溪鋼鐵集團概況簡介圖

4、2-1 本溪鋼鐵集團商標本溪鋼鐵（集團）有限責任公司簡稱本鋼始建于1905年，位于遼寧省本溪市。改革開放30年，本鋼發(fā)展了巨大變化，特別從黨的十五大到十七大的十年間，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，成為集采礦、選礦、燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、動力、運輸、科研、機械加工制造、房地產開發(fā)等為一體的配套齊全的國有特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。公司按照公司法建立了公司法人治理結構，形成了“人本，人和，至誠，至精”的核心價值觀，明確了“致力鋼鐵強國，惠及民生，造福社會”的企業(yè)使命和創(chuàng)建“學習型、創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、充滿生機與活力的和諧型現(xiàn)代化企業(yè)”的“五型”企業(yè)愿景。圖2-2 本溪鋼鐵集團本溪鋼鐵集團是從事建筑

5、施工、大型鋼結構制作、起重設備制造、建材生產、施工科研、工業(yè)建筑檢測與鑒定于一體的國有大型建筑業(yè)企業(yè)集團，本鋼建設集團其前身是中國人民解放軍基建工程兵OOO三九部隊整建制翻牌組建。2010年公司按照省、市政府號召，為“做大做強”企業(yè)，通過重組吸收合并下轄本溪鋼鐵（集團）第一建筑工程有限公司、本溪鋼鐵（集團）第二建筑工程有限公司、本溪鋼鐵（集團）機電安裝工程有限公司、本溪鋼鐵（集團）流態(tài)混凝土工程有限公司含概房建、冶煉、混凝土4家國家施工總承包一級企業(yè)和專業(yè)承包企業(yè)重新組建企業(yè)集團本鋼建設集團有限責任公司。集團于1999年全面通過ISO9002質量體系認證，連續(xù)10年被遼寧省人民政府命名為“守合

6、同、重信用”企業(yè)，被遼寧省建設銀行信譽評估委員會評定為“AAA”級信譽企業(yè)，本溪市工商“免檢企業(yè)”。2004年被本溪市人民政府授予“AAAAA級誠信企業(yè)”。 本溪鋼鐵集團下屬本鋼一建、二建、三建、礦建、機電、路橋以及高級裝修、起重機、混凝土等9家子公司，分別具有房屋建筑工程、冶煉工程、礦山建設工程、機電安裝工程、橋梁工程、市政公用工程、裝飾裝修工程、起重機制造、商品混凝土等國家一級施工總承包資質及專業(yè)施工承包資質。其中，國家一級建筑施工企業(yè)6家、二級企業(yè)3家。擁有企業(yè)凈資產3.7億元，注冊資本3.2億元。擁有各種施工機械設備2096臺（件），機械設備總功率101073千瓦，機械設備凈值9523

7、.8萬元，動力裝備率11.7千瓦/人。本鋼先后通過了ISO9002質量體系認證、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系、TS16949管理體系認證以及歐盟CE認證。本鋼擁有國家級技術中心和博士后工作站，通過引進、吸收和再創(chuàng)新，提升自主研發(fā)能力，具有自主知識產權的專利，廣泛應用于生產、技術改造實踐，并對關鍵點、關鍵項目進行了持續(xù)技術改造。特別是黨十六大以來，本鋼堅持以改革為動力，以結構調整為主線，堅持體制、管理和技術創(chuàng)新，加快改造步伐，對煉鐵、煉鋼、軋鋼系統(tǒng)進行大規(guī)模技術改造，相繼完成了4號和5號高爐大改造、5號焦爐改造大修、煉鋼鐵水預處理、彩涂生產線、轉爐自動化以及爐外精煉等重點改造項目，企業(yè)整體

8、技術裝備達到了世界先進水平和國內領先水平。近年來大規(guī)模的工藝技術改造，培養(yǎng)鍛煉了一大批技術骨干，積累了駕馭先進工藝和技術裝備的豐富經(jīng)驗，通過激勵機制，形成了吸引外來人才的良好環(huán)境，為本鋼的發(fā)展奠定了雄厚的人才基礎。隨著科學技術的發(fā)展，本鋼也在不斷進步?，F(xiàn)如今，本鋼已形成了以O5汽車面板為代表的汽車用鋼，以家電面板為代表的家電用鋼，以專業(yè)細晶鋼為代表隊高強度鋼、以鐵素體不銹鋼為代表的不銹鋼，以葉片鋼、軍工鋼、軸承鋼、齒輪鋼為代表的高端特殊鋼等系列體系?！半p高”產品率和“雙高”產值率分別達到80%以上。本鋼產品已進入國內石油化工、交通運輸、國防科研、汽車家電等國內13個重點行業(yè)100多家重點企業(yè)，

9、在奮力開拓國內市場的基礎上，積極開拓國外市場，現(xiàn)產品已遠銷美國、加拿大、歐盟、澳大利亞、韓國、埃及、伊朗、伊拉克、印度等40多個國家，贏得良好的口碑。三、實習流程2016年2月29日至3月3日，我們進行了為期四天的實習生活，在老師的帶領下參觀了本溪鋼鐵集團，收獲頗豐。3.1 本鋼煉鋼廠、連鑄生產線時間：2016年2月29日地點：本鋼煉鋼廠、連鑄生產線實習的第一站是本鋼煉鋼廠，第一次來到煉鋼廠的我們滿懷激動。圖3-1 煉鋼廠簡介跟隨著工人師傅的步伐，我們來到了操控室觀看煉鋼過程，如圖3-2所示。圖3-2 煉鋼廠操作室工人師傅告訴我們本鋼采用的是轉爐煉鋼的工藝方式。轉爐煉鋼是以鐵水、廢鋼、鐵合金為

10、主要原料，不借助外部能源，靠鐵液本身的物理熱和鐵液組分間的化學反應產生熱量而在轉爐中完成煉鋼過程。通過氧氣頂吹轉爐煉鋼設備，使得整個氧化反應更加完全。整個煉鋼過程，先往爐內加入廢鋼等原材料，然后倒入鐵水。加完材料后，把氧氣噴槍從爐頂插入爐內，加入高純度的高壓氧氣流，使高溫的鐵水發(fā)生氧化反應，出去雜質，而雜質的主要成分是磷、硫兩種化學物質。當鋼水的成分和溫度都達到要求后，停止吹煉，提高氧氣噴槍，將爐體傾斜，使得鋼水注入鋼水包中，而后加入脫氧劑進行脫氧。鋼水合格后，可以澆筑成鋼錠，而后可以通過冷軋、熱軋等方式制成各種鋼材。然而，在整個冶煉過程中，還會產生一系列的廢氣、廢渣，需要進行凈化。工人師傅告

11、訴我們，工廠還會對于這些副產品進行回收利用。對于廢氣中的一氧化碳等將作為燃料使用，而對于廢渣將作為鋼渣水泥或者磷肥利用。冶煉過程中令人影響深刻的無疑是鋼水澆注時迸發(fā)的火花。四溢的火花，燦爛絢麗而又危機四伏，如圖3-3所示。 圖3-3 澆注鋼水圖3-4 煉鋼轉爐高達幾千度的溫度，對人體無疑是巨大的危險。而隨著科學技術的發(fā)展，機械自動化的普及，現(xiàn)如今的工人師傅們大多采用機械遠程操控的方式進行工作，這極大減少了工人師傅們工作時的危險程度，亦極大地提高了工藝水平，讓人欣慰不已。而后，我們在工人師傅的帶領下去了精整車間，精整車間是對連鑄車間生產出來的鋼坯進行整理、分類存放，最后運往其他車間進行加工成型。

12、在這個車間里，我們見到了煉鋼產的最終產品精煉鋼坯。參觀完煉鋼廠后，我們來到了連鑄生產線。連鑄即為連續(xù)鑄鋼的簡稱，是一項把鋼水直接澆注成形的先進技術。轉爐生產出來的鋼水經(jīng)過精煉以后，需要將鋼水鑄造成不同類型、不同規(guī)格的鋼坯。連圖3-5 連鑄機簡介鑄工段就是將精煉以后的鋼水連續(xù)鑄造成鋼坯的生產工序，主要設備包括回轉臺、中間包、結晶器、拉矯機等。與傳統(tǒng)方法相比，連鑄技術具有大幅提高金屬收得率和鑄坯質量，節(jié)約能源等顯著優(yōu)勢。連鑄的工藝流程如圖3-6所示。圖3-6 連鑄工藝流程圖鋼水不斷地通過水冷結晶器，凝成硬殼后從結晶器下方出口連續(xù)拉出，經(jīng)噴水冷卻，全部凝固后切成坯料。如果連鑄生產薄板坯，那么還可以進

13、入連鑄連軋工藝進行進一步的加工。本鋼的連續(xù)鑄鋼的年生產能力可達175萬噸/機。3.2 冷軋廠、熱軋廠時間：2016年3月1日地點：冷軋廠、熱軋廠實習的第二天，我們來到了冷軋廠、熱軋廠。圖3-7 熱軋廠工藝流程圖初入熱軋廠，廠內溫度與廠外溫度的溫差鮮明地體現(xiàn)了工廠所應用的工藝。圖3-8 熱軋廠鋼卷場房門口寫著“干就干好，做就做精”，彰顯出本鋼人切實求真的高貴精神。工人師傅熱情地接待了我們，在強調了安全問題后，然后帶領我們參觀了熱軋生產線。 我們參觀的順序與生產流程剛好相反，首先映入眼簾的是廠房里大小不一的鋼卷。頭頂上方移動的巨型機器，轟鳴的機器聲，無一不讓人震撼不已。經(jīng)師傅的講解，我們了解到熱軋

14、是在高于再結晶溫度下進行的軋制過程。熱軋帶鋼的原料是連鑄板坯或初軋板坯，板坯在加熱爐中加熱后，首先要進行粗軋（同時除磷、除氧化膜鐵皮），軋成帶鋼，并卷成鋼卷，然后送到熱卷箱里進行保溫，這樣還可減少長度方向溫差，最后進行精軋。其產品主要用途是作冷軋帶鋼、焊管、冷彎和焊接型鋼的原料；或用于制作各種結構件、容器等。圖3-9 熱軋廠廠房熱軋的目的是充分利用金屬在溫度較高時的良好塑性，從而降低軋制能耗和成本。熱軋時的金屬可塑性高、變形抗力低，同時，通過熱軋工藝能夠使鑄件中較大的晶粒破裂、鑄件中的裂痕愈合，減少鑄造過程中造成的缺陷、磨損。但是熱軋工藝也存在著缺陷，如熱軋容易造成不均勻受熱以及冷卻，導致成品

15、各處的組織、性能存在一定的差異。熱軋產品具有強度高、韌性好、易于加工成型及良好的可焊接性等優(yōu)良性能，因而被廣泛用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、壓力容器等制造行業(yè)。隨后，我們來到了冷軋廠。帶領我們參觀的工人師傅提醒我們進入工廠的安全事項，并聲明有些地方禁止拍照，讓人不禁有些遺憾。一進入工廠內，迎面巨大的展板讓人驚嘆工藝的復雜與精致。圖3-10 冷軋廠工藝流程冷軋廠中的溫度與熱軋廠形成了鮮明的對比，第一次了解到可以在低溫中對鋼鐵進行鍛造，讓人不禁對此項工藝產生好奇。經(jīng)師傅的描述，我們了解到冷軋是塑性變形溫度低于回復溫度的軋制過程。如果沒有經(jīng)過熱軋技術的鋼錠的硬度高，難以加工，故而冷軋是基于熱軋的

16、基礎上的進一步工藝。與熱軋相比，冷軋廠的加工線比較分散，冷軋產品主要有普通冷軋板、涂鍍層板也就是鍍錫板、鍍鋅板和彩涂板。經(jīng)過熱軋廠送來的鋼卷，先要經(jīng)過連續(xù)三次技術處理，先要用鹽酸除去氧化膜，然后才能送到冷軋機組。在冷軋機上，開卷機將鋼卷打開，然后將鋼帶引入五機架連軋機軋成薄帶卷。從五機架上出來的還有不同規(guī)格的普通鋼帶卷，它是根據(jù)用戶多種多樣的要求來加工的。一般而言，工廠是采用熱軋后對鋼材進行酸洗后再進行冷軋的工藝流程。冷軋是用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零

17、件。冷軋過程是在常溫狀態(tài)下進行的，但是在軋制過程中，鋼材也會有一定程度的升溫。 圖3-11 冷軋車間由于鋼材硬度較高，一般對于薄板進行加工，同時必須經(jīng)過退火這一程序，使得鋼材可塑性提升。薄板帶材當厚度小于一定限度時，由于保溫和均溫的困難，熱軋很難實現(xiàn)，并且隨著鋼板寬厚比的增大，在無張力的熱軋條件下，要保證良好的板形也非常困難。采用冷軋方法可以較好的解決這些問題。冷軋生產可以提供大量高精度和性能優(yōu)良的鋼板和帶材。冷軋鋼具有良好的性能，即通過冷軋，可以得到厚度更薄、精度更高的冷軋帶鋼和鋼板，平直度高、表面光潔度高、冷軋板表面清潔光亮、易于進行涂鍍加工、品種多，用途廣，同時具有沖壓性能高和不時效、屈

18、服點低的特點，所以冷軋板具廣泛的用途，主要應用于汽車、印制鐵桶、建筑、建材、自行車等行業(yè)，同時還是生產有機涂層鋼板的最佳選材。在廠房里，師傅告訴我們，連續(xù)冷變形引起的冷作硬化將使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件，這些成品就叫做軋硬卷。冷軋通常采用縱軋的方式。冷軋生產的工序一般包括原料準備、軋制、脫脂、退火(熱處理)、精整等。冷軋以熱軋產品為原料，冷軋前原料要經(jīng)除鱗，以保證冷軋產品的表面潔凈。軋制是使材料變形的主要工序。我們還看到了一些沒有軋制成功的廢品，它們大多是因為在生產過程中出現(xiàn)了折疊和卷曲。在廠房出口附近的區(qū)域堆放著打包好的成品，別看它們體

19、積小，每包竟有三四噸重參觀完冷軋廠，回車的路途上，在冷軋廠外仍可以看到一根根冰柱懸掛在建筑物上，讓人對此驚嘆不已。3.3 煉鐵廠時間：2016年3月2日地點：煉鐵廠圖3-12 鐵水澆注第三天，終于來到了期盼已久的高爐進行參觀。首先，我們來到了會議室。為了安全起見，我們被分成了兩隊分別進行參觀。我們先留在了會議室，本鋼的工程師向我們介紹了煉鐵廠以及高爐的概況。本鋼煉鐵廠現(xiàn)有職工3000多人，使用的6號高爐是在2004年竣工投產的，設計爐容2850立方米，年產生鐵220萬噸，占地面積13.8萬平方米，一代爐役為15年，其裝備及工業(yè)技術水平居國內領先地位。六號高爐采用新型上罐固定式串罐無料鐘爐頂裝料

20、裝置，高爐本體采用銅冷卻壁與鑄鐵冷卻壁結合的冷卻方式、軟水密閉循環(huán)冷卻系統(tǒng)、爐體關鍵部位采用高導熱爐襯結構等爐體長壽綜合技術；采用高風溫內燃式熱風爐及其長壽技術；采用環(huán)保型新英巴法水渣處理工藝；煤氣清洗采用環(huán)縫洗滌技術，設置煤氣余壓發(fā)電裝置等。而后，我們來到了高爐附近進行參觀。廠房中濃重的化學品氣味，飛濺的火花，較高的溫度，讓人不禁欽佩工人們的吃苦耐勞的精神。經(jīng)工人師傅的講解，我們了解到高爐分為五個部分，分別為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸。由于高爐煉鐵技術的工藝簡單、生產量大等特點，這種工藝生產的鐵在世界上占絕大多數(shù)。圖3-13 高爐生產工藝流程煉鐵過程實質上是將鐵從礦石等含鐵化合物中還原出來

21、的過程。煉鐵工藝是將含鐵原料（燒結礦、球團礦或鐵礦）、燃料（焦炭、煤粉等）及其它輔助原料（石灰石、白云石、錳礦等）按一定比例自高爐爐頂裝入高爐，并由熱風爐在高爐下部沿爐周的風口向高爐內鼓入熱風助焦炭燃燒（有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料），在高溫下焦炭中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣。原料、燃料隨著爐內熔煉等過程的進行而下降，在爐料下降和上升的煤氣相遇，先后發(fā)生傳熱、還原、熔化、脫炭作用而生成生鐵，鐵礦石原料中的雜質與加入爐內的熔劑相結合而成渣，爐底鐵水間斷地放出裝入鐵水罐，送往煉鋼廠。同時產生高爐煤氣，爐渣兩種副產品，高爐渣鐵主要礦石中不還原的雜質和石灰石等熔劑結合生

22、成，自渣口排出后，經(jīng)水淬處理后全部作為水泥生產原料；產生的煤氣從爐頂導出，經(jīng)除塵后，作為熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。經(jīng)過熔煉的鐵水從出鐵口排出，如圖3-12所示。六號高爐產品是生鐵，也就是含碳量大于2%的鐵碳合金，其性能為堅硬、耐磨、鑄造性好，但生鐵脆，不能鍛壓。圖3-14 高爐簡介從師傅那，我們還了解到高爐自開爐后，整個系統(tǒng)必須不間斷地進行生產過程，除了檢修外，一般情況下都要工作到高爐壽命到了才會停爐。故而在整個生產過程中，工人們還需定時向爐內投放原料，使得高爐使用率維持在一個較合理的比例，增加經(jīng)濟收益。由于高爐在鋼鐵廠處于極其重要的位置，需及時和穩(wěn)定地供給煉鋼工序合格的鐵水，故其穩(wěn)

23、定工作是很重要的。高爐生產能耗很大，占整個鋼鐵廠的約60%，稍有不正常，損失就很大，因此其穩(wěn)定工作就愈加顯得重要。最后，在閱覽了關于6號高爐的簡介后，我們結束了這一天的參觀。3.4 本鋼浦項時間：2016年3月3日地點：本鋼浦項在參觀了鋼鐵的熔煉、軋制后，我們對于煉鋼工藝有了一個初步的了解。在實習的第四天，我們來到了本鋼浦項。在最后一次的參觀過程中，我們對于整個工藝流程有了更深一步的了解，也加深了印象，了解了更多方式的軋制工藝。經(jīng)過講解員的介紹，我們了解到本鋼浦項冷軋薄板有限責任公司是本溪鋼鐵 圖3-15 本鋼浦項工藝流程圖集團和韓國浦項公司共同出資建設的合資公司，主要生產高質量的汽車板和家電

24、板。本鋼浦項主要分為生產機組、連續(xù)退火機組、彩色涂層機組，重卷檢查機組。其中，連續(xù)退火機組和彩色涂層機組都有兩條生產線，用以生產不同要求的鋼材。生產機組為酸洗軋機聯(lián)合機組是由三菱日立公司設計。其中，焊機采用德國米巴赫公司設計的激光焊機，可對不同鋼種進行焊接，提高焊接質量。酸洗段采用世界上最先進的連續(xù)酸洗技術之一的噴流式紊流酸洗，利用壓力小、流量大的優(yōu)勢，使得酸液在帶鋼表面形成紊流，提高酸洗效率以及質量。軋機方面選用了當今主流軋機UCM軋機，采用3種濃度控制、4種操作模式以及4級過濾系統(tǒng)的工藝流程，可對硬度、厚度不同的鋼材進行較好的加工。圖3-16 本鋼浦項產品流程圖連續(xù)退火機組是采用日本JFE

25、公司設計的連續(xù)退火機組，主要是生產高質量的汽車用板。其入口段采用雙開卷形式，連續(xù)退火爐采用“鼓抽”式燒嘴，連續(xù)退火爐快冷段采用高速氣體噴射冷卻與輥冷的冷卻技術，提高帶鋼的質量和溫度的均勻。而彩色涂層機組主要是以生產家電板、建材板為主，其工藝流程圖如圖3-17所示。 圖3-17 彩色涂層機組工藝流程圖此外，連續(xù)熱鍍鋅機組由奧鋼聯(lián)公司設計，分為兩條生產線。生產線一以生產汽車板（GA）產品為主，而生產線二則以生產家電板（GI）為主。熱鍍鋅機組是由VAI公司設計，清洗段采用堿洗、電解清洗、漂洗、刷洗等清洗方式，立式退火爐采用全輻射管加熱，并配以可自動調節(jié)鋅層厚度的CLECIMDAKE氣刀，以及光整-拉

26、矯機，該機組具有性能均一、尺寸精度高、表面質量好等優(yōu)點。重卷檢查機組由美國吉森公司設計，采用美國HERR-VOSS公司的拉矯機，主要用于汽車板表面質量的檢查和分卷，該機組具有切邊精度高、檢查效果好等優(yōu)點。此外，本鋼浦項還采用了半自動化包裝機組，具有入口鋼卷自動對中功能、自動送紙、切紙功能、自動軸向、徑向打捆功能，是一條可以進行紙包裝、塑料膜包裝和鐵皮包裝的多功能包裝線。圖3-18 浦項車間模型展示圖3-19 浦項廠房本鋼浦項采用了國際頂級工藝技術，在工藝方式以及機械設備方面投入了大量的物力、財力，提高了產品的質量以及生產效率，使得產品贏得廣大廠商的認可和好評，遠銷海內外。四、實習感悟為期一周的實習就在機器的轟鳴聲中結束了，每個人都收獲頗豐。所謂“隔行如隔山”，從一開始的模糊概念到后來有了一個大致的流程，鐵礦要先熔成鐵水，經(jīng)冶煉成為鋼水，鋼水