國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)附答案

1、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、名詞解釋題推定全損共同海損單獨(dú)海損施救費(fèi)用救助費(fèi)用一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)二、單項(xiàng)選擇題1 .在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，惡劣氣候、地震屬于（A ）A.自然災(zāi)害B.意外事故 C. 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)D.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)2 .在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，擱淺、觸礁屬于（ B ）A.自然災(zāi)害B.意外事故 C. 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)D.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)3 .在海運(yùn)過(guò)程中，被保險(xiǎn)物茶葉經(jīng)水浸已不能飲用，這種海上損失屬于（ A ）A.實(shí)際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨(dú)海損4 .船舶擱淺時(shí)，為使船舶脫險(xiǎn)而雇用拖駁強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于（ C ）A.實(shí)際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨(dú)海損5 .某

2、外貿(mào)公司出口茶葉 5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌人倉(cāng)內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（ D ）A.實(shí)際全損B.推定全損 C.共同海損D.單獨(dú)海損6 .戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工風(fēng)險(xiǎn)屬于（D ）A.自然災(zāi)害B.意外事故C. 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)D.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)7 .在國(guó)際貨物保險(xiǎn)中，不能單獨(dú)投保的險(xiǎn)別是（ C ）A.平安險(xiǎn) B.水漬險(xiǎn) C.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) D. 一切險(xiǎn)8 .根據(jù)我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是（A ）A.平安險(xiǎn) B.水漬險(xiǎn) C. 一切險(xiǎn) D.罷工險(xiǎn)9 .為了防止運(yùn)輸中貨物被盜，應(yīng)該投保（ BC）A.平安險(xiǎn) B. 一切險(xiǎn) C.偷竊提貨不著險(xiǎn)D. 一切險(xiǎn)加保偷竊提貨不著險(xiǎn)10

3、.根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定，采用切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任 ”的辦法表示的險(xiǎn)別是（A ）A. ICC （A）B. ICC （B）C.ICC （C）D. ICC（ D）11 .根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)條款之規(guī)定，承包風(fēng)險(xiǎn)最小的險(xiǎn)別是（ C ）A. ICC （A）B. ICC （B）C.ICC （C）D. ICC（ D）三、多項(xiàng)選擇題l .在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，屬于自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的有（ ABCDE ）A.惡劣氣候B.雷電 C.海嘯 D.地震E.洪水2 .在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，屬于意外事故的有（ ABCDE ）A.擱淺 B.觸礁C.沉沒(méi)D.碰撞 E.失蹤、失火、爆炸3 .在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物實(shí)

4、際全損”的情況有（ACD ） ABCDA.保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失B.保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無(wú)法挽回C.保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價(jià)值D.船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期E.收回保險(xiǎn)標(biāo)的物所有權(quán)花費(fèi)的費(fèi)用將超過(guò)收回后的標(biāo)的價(jià)值4.在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成共同海損的條件是（ ABD ） ABCDA.共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的B.消除船貨共同危險(xiǎn)而采取的措施是有意合理的C.必須屬于非常性質(zhì)的損失D.費(fèi)用支出是額外的E.必須是承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船、貨損失ABC ）險(xiǎn)的除外責(zé)任包括.批單5 .根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定能夠獨(dú)立投保的險(xiǎn)別有（A.平安險(xiǎn) B.水漬險(xiǎn) C. 一切險(xiǎn) D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) E.罷工險(xiǎn)6 .

5、根據(jù)英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的防會(huì)貨物條款”規(guī)定，I. C. C. （A）（BCDE ） ABCDA. 一般除外責(zé)任B.不適航、不適貨外責(zé)任C.戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任D.罷工除外責(zé)任E.自然災(zāi)害除外責(zé)任7 .當(dāng)前，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)實(shí)踐中所應(yīng)用的海上保險(xiǎn)單據(jù)有（AB ）A.保險(xiǎn)單 B.保險(xiǎn)憑證8 .以下屬于平安險(xiǎn)承包范圍的是A、意外事故引起的全部損失C自然災(zāi)害引起的推定全損E、合理的施救費(fèi)用9 .以下屬于一般附加險(xiǎn)的是（A、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)B>D短量險(xiǎn)E、G黃曲霉素險(xiǎn)10 .A、偷竊、提貨不著險(xiǎn)C.聯(lián)合憑證D.保險(xiǎn)通知書EABCDEF ） ABCEFR意外事故引起的單獨(dú)海損D自然災(zāi)害引起的共同海損F、共同海損的分?jǐn)傘^

6、損險(xiǎn) 罷工險(xiǎn) H串味險(xiǎn) 為了防止運(yùn)輸途中貨物被偷竊，應(yīng)該投保（ B、一切險(xiǎn)BCDH ）C、淡水雨淋險(xiǎn)F、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)BCDE ）C、一切險(xiǎn)加偷竊險(xiǎn)D水漬險(xiǎn)加偷竊險(xiǎn)E、平安險(xiǎn)加偷竊險(xiǎn)11 .某公司以CIF條件進(jìn)口一批貨物，在海運(yùn)途中部分貨物丟失。要得到保險(xiǎn)公司賠償，該公司可投保（ BC ）A、平安險(xiǎn)已一切險(xiǎn)C平安險(xiǎn)加偷竊、提貨不著險(xiǎn)D 一切險(xiǎn)加偷竊、提貨不著險(xiǎn)12 .根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，下列損失中, 屬于水漬險(xiǎn)承保范圍的有（AD ）A、由于海嘯造成的被保貨物的損失B、由于下雨造成的被保貨物的損失C、由于船艙淡水水管滲漏造成的被保貨物的損失D、由于船舶擱淺造成的被保貨物的

7、損失13 .下列有關(guān)補(bǔ)償原則的陳述正確的有（ABCD ）A、對(duì)于合同中規(guī)定的免賠額，被保險(xiǎn)人得不到賠償B、若是不足額保險(xiǎn)，依照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例賠償C、不遵循補(bǔ)償原則，將會(huì)誘發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn)D、遵循補(bǔ)償原則，可保障被保險(xiǎn)人的利益14 .代為追償權(quán)實(shí)施的前提條件是（AC ）A、保險(xiǎn)標(biāo)的的損失屬于保險(xiǎn)責(zé)任事故B、保險(xiǎn)標(biāo)的的損失是由第三方責(zé)任造成的C、保險(xiǎn)人履行了賠償責(zé)任D、被保險(xiǎn)人對(duì)于第三者依法應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任E、保險(xiǎn)標(biāo)的的損失是由本人責(zé)任造成的四、判斷題1 .貨運(yùn)保險(xiǎn)實(shí)際上是一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇。（T ）2 .國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的外匯收入是貿(mào)易外匯收入的一部分。（T F）3 .海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)

8、中的意外事故，僅局限于發(fā)生在海上的意外事故。（F4 .海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的損失是屬于海損。（T F ）5 .船舶失蹤達(dá)到半年以上可作推定全損處理。（F ）6 .單獨(dú)海損是僅由各受損者單獨(dú)負(fù)擔(dān)的一種損失。（T F ）7 .共同海損是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接造成的船貨損失。（F ）8 .共同海損的損失是由受益各方根據(jù)獲救利益大小按比例分?jǐn)?。（T ）9 .在發(fā)生保險(xiǎn)變化內(nèi)事故時(shí)，由保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助行為而花費(fèi)的費(fèi)用叫施救費(fèi)用。（F ）10 .被保險(xiǎn)貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失，在任何情況下平安險(xiǎn)都不保。（F ）11 . 一切險(xiǎn)并不承保一切風(fēng)險(xiǎn)所造成的被保險(xiǎn)貨物的一切損失。（T ）12

9、. 一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)可以單獨(dú)投保。（F ）13 .戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖和三個(gè)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖相同，都采用倉(cāng)至倉(cāng)條款。（F ）14 .平安險(xiǎn)指保險(xiǎn)人員為使貨物安全到達(dá)，對(duì)所有運(yùn)輸途中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)損失均給予負(fù)責(zé)。F ）15 .水漬險(xiǎn)指保險(xiǎn)人僅對(duì)貨物遭受海水水漬的損失負(fù)責(zé)。（F ） 五、簡(jiǎn)答題1 .構(gòu)成共同海損應(yīng)具備哪些條件 ？海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保障的費(fèi)用有哪些？其各自含義是什么？海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的一般附加險(xiǎn)有哪些？根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定 ，平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍有哪些？2 .根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定，ICC（A）的除外責(zé)任有哪些？根據(jù)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定，I

10、CC（B）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)有哪些？根據(jù)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款之規(guī)定，ICC（C）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)有哪些？六、案例分析題1 .某外貿(mào)公司按 CIF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開(kāi)航。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值2100美元。數(shù)日后，該輪又突然觸礁 ，致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為 8000美元。試問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否賠償？為什么？應(yīng)該賠，平安險(xiǎn)第三點(diǎn)。2 .某貨物從天津新港駛往新加坡 ，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；?/p>

11、雖被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪將貨船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有： 1000箱貨被火燒毀； 600箱貨由于灌水滅火受到損失；主機(jī)和部分甲板被燒毀；拖船費(fèi)用；額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。從上述各項(xiàng)損失性質(zhì)來(lái)看，各屬于什么海損？1 .單獨(dú)海損；2.共同海損；3.單獨(dú)海損；4.共同海損；5.共同海損；3 .海輪的艙面上裝有1000臺(tái)拖拉機(jī)，航行中遇大風(fēng)浪襲擊，450臺(tái)拖拉機(jī)被卷入海中，海輪嚴(yán)重傾斜，如不立即采取措施，則有翻船的危險(xiǎn)，船長(zhǎng)下令將余下的550臺(tái)拖拉機(jī)全部拋入海中。請(qǐng)問(wèn)：這1000臺(tái)拖拉機(jī)的損失屬于何種性質(zhì)？共同海損。4 .有一臺(tái)精密儀器價(jià)值為 15000美元，貨輪在航行途中觸礁，船身劇烈震動(dòng)而使儀器受損。事后經(jīng)專家檢驗(yàn)，修復(fù)費(fèi)用為16000美元，如拆為零件銷售，可賣 2000美元。該儀器屬于何種損失？推定全損。5 .有批貨物已投保了平安險(xiǎn)，該貨物在裝船過(guò)程中有8件落海，其中5件因打撈及時(shí)僅造成部分損失，其余3件全部滅失。在這種情況下，保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償幾件貨物的損失？8件，其中3件屬于全部損失，5件屬于部分損失。6 .上海某單位以CIF條件從國(guó)外進(jìn)口某貨物一批，賣方已代辦了一切險(xiǎn)。該批貨物在上 海卸貨后，當(dāng)晚在碼頭被偷竊。