現(xiàn)場(chǎng)道路交通事故數(shù)據(jù)采集的要求交通安全的法律責(zé)任與

1、1.1.現(xiàn)場(chǎng)道路交通事故數(shù)據(jù)采集的要求現(xiàn)場(chǎng)道路交通事故數(shù)據(jù)采集的要求2.2.交通交通安全的安全的法律法律責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)管理孫孫 小小 端端 1. 事故數(shù)據(jù)采集在道路安全系統(tǒng)中的作用交通事故數(shù)據(jù)可為安全項(xiàng)目的投資決策提供重要依據(jù)衡量道路安全方案提供重要依據(jù)如何改善道路交通安全指出方向全美交通安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)死亡人數(shù)死亡率高速公路限速與事故發(fā)生率的關(guān)系(路易斯安娜州實(shí)例分析)美國(guó)高速公路限速的歷史回顧高速公路限速與事故發(fā)生率的關(guān)系一直引人注目現(xiàn)場(chǎng)事故報(bào)告的質(zhì)量是準(zhǔn)確分析問題的關(guān)鍵1909198719741995Number of Accidents on A

2、tachafalaya18714913414014613013213320418711705010015020025019891990199119921993199419951996199719981999YearNumber of AccidentsAtachafalaya Accident Rate (Total)1.170.940.850.870.720.560.60.620.940.870.5300.811.21.41989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999YearAccident Rate010203

3、04050JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDecMonthNUmber of accidents1996199719981999事故發(fā)生總量事故發(fā)生總量事故發(fā)生率事故發(fā)生率每月事故發(fā)生總數(shù)每月事故發(fā)生總數(shù)21101040352012345619891990199119921993199419951996199719981999YearNumber of Killed6/17/97 8/08/9811/27/97 8/16/98 (3)12/6/97 9/18/98歷年死亡人數(shù)歷年死亡人數(shù)Crash by Violation (1989-1999)1164131

4、02834000114193053591013020040060080010001200Exceeding stated speed limit (A)Exceeding safe speed limit (B)Failure to yeild (C )Following too close (D)Driving left of center (E)Cutting in, improper pass. (F)Failure to signal (G)Made wide right turn (H)Cut corner on left turn (I)Turned from wrong lane

5、 (J)Other improper turning (K)Disregarded traffic control (L)Improper starting (M)Improper parking (N)Failure to set out flags (O)Failed to dim headlights (P)Vehicle condition (Q)Driver condition (R )Other violations (hazardous) (S)Type of ViolationsNumber of Violations不同違章罰單比較不同違章罰單比較Crashes by Typ

6、e of Violation3302001011095463496117029871361012121850246810121416182019891990199119921993199419951996199719981999YearNumber of crashExceeding stated speed limitExceeding safe speed limitFollowing too closeExceeding Safe Speed Limit under Bad Weather0%20%40%60%80%100%1989 1990 1991 1992 1993 1994 19

7、95 1996 1997 1998Year% of Violation under Bad Weather天氣的影響天氣的影響以上分析說明數(shù)據(jù)的重要性以上分析說明數(shù)據(jù)的重要性事故數(shù)據(jù)采集現(xiàn)狀全美50個(gè)州尚未采用統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)事故記錄標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)邦公路局下設(shè)有全美道路事故采集委員會(huì)，每年八月定期開會(huì)交流研討各州分會(huì)每月召開會(huì)議探討州內(nèi)問題及解決方案面臨問題及解決方案各州事故記錄表不統(tǒng)一難以進(jìn)行比較分析著名TEA-21 法案提倡建立統(tǒng)一事故記錄表并以資金作為保證ANSI D16機(jī)動(dòng)車輛交通事故分類手冊(cè) MMUCC，基本事故數(shù)據(jù)元素統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)模型包含113個(gè)數(shù)據(jù)元素其中：1.75個(gè)是從事故現(xiàn)場(chǎng)直接采集2.38個(gè)可

8、間接推算 MMUCC中113個(gè)數(shù)據(jù)元素選擇的具體要求與交通安全分析有關(guān)盡可能減少現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)的個(gè)數(shù)含有可與相關(guān)數(shù)據(jù)庫鏈接的元素與已頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)一致與相關(guān)數(shù)據(jù)庫鏈接的示意圖事故事故75個(gè)現(xiàn)場(chǎng)采集元素18個(gè)與事故有關(guān)(如地點(diǎn)，時(shí)間，環(huán)境條件等)28個(gè)與車輛有關(guān)(如車型，車牌，損壞情況等)29個(gè)與司機(jī)及乘客有關(guān)(如是否飲酒，是否吸毒，酗酒，吸毒程度，是否受傷，受傷程度，是否使用安全帶等)每個(gè)元素必須包括準(zhǔn)確的定義統(tǒng)一的分類及描述必要性例一 (現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù))定義：定義：車輛損壞程度車輛損壞程度描述語言：描述語言：無或輕微損壞無或輕微損壞功能損壞功能損壞無法開動(dòng)無法開動(dòng)嚴(yán)重或徹底損壞嚴(yán)重或徹底損壞沒有記錄沒有記

9、錄無法判斷無法判斷必要性必要性：評(píng)價(jià)事故嚴(yán)重程度評(píng)價(jià)事故嚴(yán)重程度例二 (現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù))定義：定義： 交叉口描述語言：描述語言：不在交叉口四叉路口T型交叉口Y型交叉口圓型循環(huán)交叉口五叉路口上高速路匝道 下高速路匝道 掉頭路口 鐵路交叉口 沒有記錄 無法判斷無法判斷必要性必要性： 幫助找出事故常發(fā)點(diǎn)及原因例三 (現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù))定義：定義：車輛損壞部位車輛損壞部位描述語言：描述語言：(見圖見圖)必要性：必要性： 預(yù)測(cè)事故及人員受傷的嚴(yán)重程度預(yù)測(cè)事故及人員受傷的嚴(yán)重程度例四 (通過事故發(fā)生地點(diǎn)鏈接到道路設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫)定義定義：平面曲線設(shè)計(jì)平面曲線設(shè)計(jì)描述語言：描述語言：曲線走向曲線走向 (左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn))

10、曲線半徑曲線半徑超高超高測(cè)量單位測(cè)量單位必要性：必要性：決定平面曲線設(shè)計(jì)與事故發(fā)生率的關(guān)系決定平面曲線設(shè)計(jì)與事故發(fā)生率的關(guān)系MMUCC 發(fā)展趨勢(shì)聯(lián)邦公路局大力提倡但并沒有強(qiáng)行規(guī)定各州現(xiàn)有事故記錄表己含有一定數(shù)量的MMUCC 元素 (路易斯安娜州85%)隨著新技術(shù)的發(fā)展和引進(jìn)，數(shù)據(jù)采集效率的提高和及對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量要求的日日益增高，統(tǒng)一采用MMUCC只是時(shí)間早晚問題2 2 交通交通安全的安全的法律法律責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)管理美國(guó)各級(jí)道路交通部門年受理高達(dá)美國(guó)各級(jí)道路交通部門年受理高達(dá)600600億索賠的事故糾紛億索賠的事故糾紛交通交通安全的風(fēng)險(xiǎn)管理己成為重要課安全的風(fēng)險(xiǎn)管理己成為重要課題題潛在隱患

11、潛在隱患( (如入世后外國(guó)保險(xiǎn)公司的介入如入世后外國(guó)保險(xiǎn)公司的介入) )政府政府交通交通安全的安全的法律法律責(zé)任責(zé)任道路的設(shè)計(jì)和維護(hù)道路平縱曲線設(shè)計(jì)參數(shù)路面平整度及其防滑性能視距的保證照明狀況交通控制管理手段的合理性標(biāo)志標(biāo)線十字路口信號(hào)燈交通法規(guī)的貫徹執(zhí)行案例一: 路易斯安娜州交通部因在施工路段缺少提示標(biāo)志被起訴簡(jiǎn)述：因高速公路施工造成的路面與路肩的高低不平整導(dǎo)致一車輛在夜間行駛時(shí)翻車司機(jī)受重傷法院判決：15%司機(jī)的責(zé)任，85%交通部的責(zé)任受傷司機(jī)獲$434738，其中；$75000賠償身體受傷造成的痛苦$25000賠償精神創(chuàng)傷$60900賠償工資損失$178624賠償未來工資損失$57150賠償未來醫(yī)療支出$30000賠償未來手術(shù)費(fèi)$8064賠償已支付的醫(yī)療費(fèi)用法院二審判決：30%司機(jī)的責(zé)任，70%交通部的責(zé)任受傷司機(jī)獲$182154，其中；$75000賠償身體受傷造成的痛苦$12000賠償精神創(chuàng)傷$29940賠償現(xiàn)在和未來工資損失$57150賠償未來醫(yī)療支出$8064賠償已支付的醫(yī)療費(fèi)用路易斯安娜州交通部不服上訴路易斯安娜州交通部不服上訴案例二：加拿大安大略省因未及時(shí)清理橋面冰雪被起訴賠償六百萬簡(jiǎn)述：這是一起歷經(jīng)13年與公路交通有關(guān)的法律糾紛法院一審判決：安大略省政府勝訴，不予賠償當(dāng)事人不服上訴當(dāng)事人不服