天車使用維護(hù)規(guī)程

1、起重機(jī)維修規(guī)程一日常維修注意事項(xiàng)：1. 為了保證起重機(jī)的正常工作，必須定期檢查起重機(jī)的所有機(jī)構(gòu)和設(shè)備。2 .檢查所有機(jī)構(gòu)的各種轉(zhuǎn)動(dòng)部分和聯(lián)接部分。如：車輪、滑輪、吊具、平衡架、鋼絲繩、齒輪傳動(dòng)、軸承、聯(lián)軸器、制動(dòng)器和大、小車軌道等。3. 注意螺栓、壓板、檔塊等是否松動(dòng)，變速手柄是否固定牢固。4. 各機(jī)構(gòu)的潤滑情況是否良好，密封處有無漏油。5 各機(jī)構(gòu)的電氣設(shè)備工作是否良好（見電氣說明） ；限位開關(guān)和安全聯(lián)鎖裝置使購靈敏可靠。二 .橋架和小車架部分1 .金屬結(jié)構(gòu)的所有連接螺栓（包括橋架端梁和小車架螺栓）不應(yīng)有任何松動(dòng)。2. 每年檢查一次橋架主梁的上拱度，不合要求時(shí)應(yīng)立即修復(fù)。3. 主要受力部分的焊

2、縫或板材發(fā)生裂紋時(shí)，起重機(jī)應(yīng)停止使用。根據(jù)檢查結(jié)果，確定產(chǎn)生裂紋的原因，制定修理方法，結(jié)構(gòu)經(jīng)維修后要經(jīng)過負(fù)荷試驗(yàn)方可使用。三 .吊具1. 對(duì)吊具每年至少全面進(jìn)行一次檢查。2 . 發(fā)現(xiàn)以下情況之一則應(yīng)更換： 用 10-20 倍放大鏡或磁粉探傷,必要時(shí)用射線或超聲波探傷檢查吊鉤(吊環(huán)、吊叉 )、滑輪軸、吊鉤橫梁和吊鉤側(cè)板表面有裂紋。 鉤子的危險(xiǎn)斷面及鉤頸處有永久變形，危險(xiǎn)斷面的磨損超過該斷面高度的10%。 心軸磨損了名義直徑的3-5%。3. 檢查吊具的止推軸承的滾珠或滾柱是否齊全；軸承各零件的情況。4. 檢查吊具外罩與滑輪之間有無變化，該間隙為0.3dk（ dk 為鋼絲繩直徑） ，以免鋼絲繩脫槽。

3、5. 應(yīng)經(jīng)常觀察傳感器、壓塊的位置是否正確，壓塊與軸的連接螺栓是否松動(dòng)等其它情況，若有，則更換。四 鋼絲繩1.鋼絲繩是起重機(jī)中關(guān)鍵件和易損件，當(dāng)檢查表明其強(qiáng)度已經(jīng)降到繼續(xù)使用時(shí)有危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按GB5972-86 起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范執(zhí)行。2.安裝鋼絲繩夾子時(shí)，應(yīng)將兩根鋼絲繩直徑壓縮到1.67d（ d 為鋼絲繩直徑） 。3.鋼絲繩外層可見斷絲數(shù)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)見下表：鋼絲繩外層可見斷絲數(shù)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩報(bào)廢的斷絲數(shù)外層繩股承鋼絲繩結(jié)構(gòu)的典型例子機(jī)構(gòu)工作級(jí)別M3-M8載鋼絲數(shù)GB1102-74交捻順捻nGB8918-88長度范圍6d30d6d30d1146×

4、19s，6×19W ，6×（ 19），6W（ 19）1019510150， 1526× 25， 6T（ 25），8×（ 19），8W（ 19）1326613186， 2006×（ 31）， 8T（ 25）16328162166× 19sw， 6W （ 36）1838918注： d-鋼絲繩直徑 填充鋼絲繩不能看作承載鋼絲繩，因此要從檢驗(yàn)數(shù)中扣除。多層鋼絲繩僅考慮可1 / 8見的外層繩股。帶鋼芯的鋼絲繩其繩芯看作內(nèi)部繩股而不予考慮。當(dāng)?shù)踹\(yùn)溶化或赤熱金屬、 酸溶液、 爆炸物易燃物及有毒物品時(shí)， 表內(nèi)的斷絲數(shù)應(yīng)相應(yīng)減少一半。五 卷筒和直徑1.

5、檢查卷筒表面及卷筒轂上、滑輪輻及輪緣有無裂紋，如果產(chǎn)生裂紋而無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。2.卷筒壁的磨損不得超過壁厚的10%。3.檢查滑輪繩槽的磨損情況，滑輪槽的不均勻磨損不得超過3cm。六 齒輪傳動(dòng)1.檢查傳動(dòng)齒輪工作表面的情況，齒輪不允許有裂紋、斷齒、齒面點(diǎn)蝕達(dá)嚙合面的30% ，深度達(dá)原齒的10% 時(shí)，該齒輪則應(yīng)報(bào)廢。2.齒厚磨損達(dá)到下表中規(guī)定值時(shí)則報(bào)廢：齒輪齒厚的允許磨損量齒厚磨損量達(dá)齒厚的 %第一級(jí)嚙合第二級(jí)嚙合起升機(jī)構(gòu)8%15%閉式10%20%其它機(jī)構(gòu)開式齒輪傳動(dòng)25%吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆等危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，其傳動(dòng)齒輪的磨損限制達(dá)到此表中的50%。3. 減速器的潤滑 當(dāng)減速器臥式安裝時(shí)，

6、采用油池飛濺潤滑； 當(dāng)減速器立式安裝時(shí)， 采用油泵進(jìn)行循環(huán)潤滑。 對(duì)于停歇時(shí)間超過24h 且滿載起動(dòng)的減速器應(yīng)在起動(dòng)時(shí)給潤滑油。 油池潤滑的油量按中間級(jí)大齒輪浸油1-2 個(gè)全齒高計(jì)算， 對(duì)于傾斜安裝的減速器應(yīng)能使中間級(jí)大齒輪和低速級(jí)大齒輪都浸在油中，油量按最高水平達(dá)齒輪浸油1-2 個(gè)全齒高計(jì)算。 潤滑油粘度牌號(hào)選擇：環(huán)境溫度-30 +50-10 +70-10 +90潤滑油N68 N150N150N220N220N460潤滑品牌選擇：軟齒面 H B 286抗氧防銹工業(yè)齒輪油減速器齒面硬度中硬度齒面HB 286 350中負(fù)荷工業(yè)齒輪油硬齒面HRC45重負(fù)荷工業(yè)齒輪油 經(jīng)常檢查減速器的油位，在減速器

7、第一次工作時(shí)，應(yīng)特別注意油的情況，如油失去原來的色澤而變臟，特別是有金屬碎末，應(yīng)立即更換，以后仍可根據(jù)油的清潔程度而換油。減速器換油時(shí)，必須將減速器內(nèi)全部零件及箱體用煤油（或柴油）仔細(xì)清洗干凈。七 齒輪聯(lián)軸器1. 應(yīng)經(jīng)常檢查齒輪聯(lián)軸器的潤滑、嚙合及磨損情況，輪齒不允許有裂紋、斷齒，齒厚的磨損量（起升機(jī)構(gòu)不大于 15%，其它機(jī)構(gòu)不大于 20%）。2. 檢查聯(lián)軸器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無嚴(yán)重噪音、徑向跳動(dòng)或竄動(dòng)的現(xiàn)象，如有必須消除。八 制動(dòng)輪1. 制動(dòng)輪的工作表面不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或粘上油污。2 / 82.制動(dòng)輪不允許有裂紋，其輪緣的磨損量達(dá)到原厚度（起升機(jī)構(gòu)不大于20%，其它機(jī)構(gòu)不大于 30%）。九

8、制動(dòng)器制動(dòng)器的維修詳見制動(dòng)器說明書。1.檢查制動(dòng)器的閘帶磨損情況：厚度磨損量不大于原厚度的50%，若磨損不均勻，則中央部分厚度不應(yīng)小于原厚的的 1/2，兩端不應(yīng)小于原厚度的 1/3，超過這數(shù)值時(shí)應(yīng)更換閘帶。2. 制動(dòng)器的所有零件不允許有裂紋，彈簧不允許出現(xiàn)塑性變形。3. 制動(dòng)器的螺栓緊固件應(yīng)擰緊， 并經(jīng)常檢查， 應(yīng)防松動(dòng)， 各銷軸和軸孔直徑的磨損不應(yīng)達(dá)原直徑的 5%。十 軸承1.定期檢查各軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。軸承發(fā)熱，溫度不超過70，如果超過溫度，則應(yīng)找出原因并解決。2.各部產(chǎn)生磨損條紋、剝落小坑、裂紋或滾珠，滾柱磨損徑向間隙增大到0.2mm 時(shí)都應(yīng)更換。3. 檢查軸承時(shí)，應(yīng)清除密封圈中的污垢，并

9、將軸承內(nèi)加入潤滑脂。十一 車輪1. 檢查大、小運(yùn)行機(jī)構(gòu)是否有啃軌現(xiàn)象，如有啃軌應(yīng)及時(shí)消除。2. 輪緣的磨損不得超過原厚度的40%，并不應(yīng)有裂紋， 踏面的磨損量不超過原厚度的15%，當(dāng)運(yùn)行速度低于50m/min 時(shí)，主動(dòng)輪橢圓度不大于1mm，當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min時(shí)，其橢圓度不大于0.5m，主動(dòng)輪輪徑差字值不大于1cm。十二大、小軌道1. 每班必須檢查軌道，軌道上不得有油污和妨礙運(yùn)行的物件。2. 定期檢查軌道，具體內(nèi)容： 檢查軌道壓板的固定情況。 檢查軌頭表面是否有壓痕、裂紋和破損。軌道位置的偏差不大于標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。十三安全限制器定期檢查安全限制器的可靠性。如：負(fù)荷限制器、限位開關(guān)、緩沖器等

10、。十四卷筒聯(lián)軸器卷筒聯(lián)軸器用于起升機(jī)構(gòu)中減速器與卷筒的連接，作為傳遞轉(zhuǎn)矩和承受徑向載荷之用。卷筒聯(lián)軸器由半聯(lián)軸器、外套、球面滾子、內(nèi)蓋、外蓋等組成。半聯(lián)軸器通過沿圓周分布的球面滾子與外套相連，球面滾子嵌在半聯(lián)軸器和外套之間的孔內(nèi)傳遞轉(zhuǎn)矩及承受徑向力，半聯(lián)軸器套裝于減速器輸出軸上，外套與卷筒用高強(qiáng)度螺栓直接或通過中間法蘭連接，轉(zhuǎn)矩和徑向載荷通過球面滾子在半聯(lián)軸器和外套之間傳遞。 采用卷筒聯(lián)軸器后， 卷筒成為靜定軸，具有補(bǔ)償徑向軸向誤差的功能，其補(bǔ)償量見下表：型號(hào)WJ7 WJ9WJ10 WJ13WJ14 WJ17軸向× mm± 2± 3± 4角向（°

11、;）1.51.安裝時(shí)應(yīng)注意：半聯(lián)軸器與減速器輸出軸采用花鍵連接，若卷筒聯(lián)軸器組裝后整體熱裝，需注意聯(lián)軸器中的橡膠密封圈的短時(shí)耐熱溫度不大于130，避免損壞密封圈。同時(shí)要檢測按卷筒直徑D 。間隔 90°，測量減速器與卷筒斷面之間的距離E 值，所測的任何兩個(gè)值的差值：當(dāng) D 1000 時(shí)， E 0.5；當(dāng) D 1000 時(shí)， E 0.8。2. 安裝前應(yīng)對(duì)卷筒聯(lián)軸器的配合表面復(fù)檢，不得有擦傷、磕碰等缺陷。涂有防銹優(yōu)質(zhì)的配3 / 8合表面應(yīng)先清洗掉防銹油脂。半聯(lián)軸器和外套之間的滾子孔在裝配時(shí)應(yīng)涂滿潤滑脂。聯(lián)軸器安裝完畢后，從油杯加入潤滑脂，至排氣孔溢出油為止。高溫作業(yè)環(huán)境應(yīng)選用鋰基潤滑脂。聯(lián)

12、軸器潤滑狀況每半年至少檢查依次，發(fā)現(xiàn)油脂不足或油脂失效應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充或更換。聯(lián)軸器的加油應(yīng)在無負(fù)荷情況下進(jìn)行。3. 起重機(jī)空負(fù)荷試驗(yàn)及正式投入運(yùn)行前，應(yīng)檢查聯(lián)軸器上螺栓的緊固情況，包括內(nèi)蓋、外蓋上的螺栓和聯(lián)軸器與卷筒連接的螺栓。投入正式運(yùn)行后， 每三個(gè)月至少檢查一次螺栓的緊固情況， 發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。 內(nèi)蓋、外蓋之間的螺栓和與卷筒連接的螺栓的性能等級(jí)推薦采用 8.8 級(jí)，擰緊力矩見下表：螺栓直徑M8M10M12M16M20M24擰緊力矩 N·M2651892154257254. 聯(lián)軸器使用后，滾子孔會(huì)逐漸磨損變形。磨損量超過一定數(shù)值后，聯(lián)軸器應(yīng)停止使用。通過觀察磨損指針和磨損標(biāo)記的位移

13、了解聯(lián)軸器內(nèi)部磨損情況，磨損指針和磨損標(biāo)記之間的相對(duì)位置， 每半年至少檢查一次，接近邊緣時(shí)應(yīng)縮短周期。若指針超出磨損標(biāo)記范圍，應(yīng)更換磨損零件，重新組裝，允許磨損量的值見下表：型號(hào)WJ1WJ2WJ3WJ4WJ5WJ6WJ7WJ8WJ9D250280320340360380400420450M444466666型號(hào)WJ10WJ11WJ12WJ13WJ14WJ15WJ16WJ17D550580650680710780850950M888888885. 檢查聯(lián)軸器時(shí)，同時(shí)應(yīng)注意檢查外套的軸向位置，即卷筒聯(lián)軸器上的外蓋端面與半聯(lián)軸器上刻痕標(biāo)記的相對(duì)位置應(yīng)保持不變。6. 按上述第 3 條擰緊力矩規(guī)則檢查內(nèi)

14、蓋、外蓋連接螺栓是否達(dá)到規(guī)定擰緊力矩。7. 建議一年更換一次備件。4 / 8起重機(jī)的操作規(guī)程一 安全技術(shù)規(guī)則1. 應(yīng)有對(duì)起重機(jī)有一定了解的專門人員來操縱起重機(jī)。2. 起重機(jī)橋架主梁側(cè)面必須懸掛注明起重量和制造廠的標(biāo)牌。3. 起重機(jī)工作的時(shí)候，禁止任何人停留在起重機(jī)上或小車上。4.在起重機(jī)上進(jìn)行檢查或維修時(shí)，必須斷電。5.起重機(jī)作不帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，吊鉤必須提起至少超過運(yùn)行路線上障礙物的高度。6. 起重機(jī)帶重物運(yùn)行時(shí)，重物必須提起至少超過運(yùn)行路線上障礙物0.5m。7.禁止用任何方法從起重機(jī)上拋下物品。8.工具及設(shè)備必須存放在專用的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在大車或小車上，以免落下。9. 嚴(yán)格禁止吊運(yùn)重物從

15、頭上越過。10.禁止用吊鉤或在吊重撒謊那個(gè)運(yùn)送或起升人員。11. 起升液體金屬或有害液體以及重要物品時(shí)， 不論重量多少， 必須線微起升離地 200mm，驗(yàn)證制動(dòng)器可靠后再起升。12.禁止將易燃物品（煤油等）存放在起重機(jī)上。13. 在開始使用 12 個(gè)月內(nèi)，必須進(jìn)行起重機(jī)的定期安全技術(shù)檢查，除對(duì)起重機(jī)的一切部件進(jìn)行仔細(xì)檢查外，還應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。14.值允許專門人員擔(dān)任起重機(jī)的電氣維護(hù)工作。15. 如導(dǎo)電部分和裸導(dǎo)線的外殼或保護(hù)罩不完整，則不允許使用設(shè)備。16. 修理時(shí)必須采用電壓在 36 伏以下的攜帶式照明燈。17. 當(dāng)必須帶點(diǎn)工作時(shí)，要帶上橡皮手套，穿上橡膠鞋并使用有絕緣手柄的工作，另外應(yīng)有專

16、人看守總電源開關(guān)，一旦發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)立即切斷電源。18. 電動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備和電氣外殼上的全部金屬部分，可能發(fā)生導(dǎo)電的必須進(jìn)行接地。二 司機(jī)職責(zé)1. 熟悉起重機(jī)的用途、性能、操作方法以及保養(yǎng)規(guī)則。2. 嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)則。3. 起重機(jī)開始操作前應(yīng)做到： 了解電源供電情況，是否有臨時(shí)斷電檢修情況。 必須在總刀型開關(guān)斷開的情況下進(jìn)行起重機(jī)的檢視工作，檢查重要部位的連接和使用情況，對(duì)個(gè)別機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要的調(diào)整。 在起重機(jī)上不得遺留工具或其他物品，以免在工作中造成人身事故或設(shè)備損壞。 按規(guī)定對(duì)設(shè)備的各潤滑點(diǎn)加潤滑油脂。 對(duì)于露天工作的起重機(jī)，應(yīng)先打開其固定裝置，再進(jìn)行操作。4. 在主開關(guān)接電之前，司機(jī)必須將所

17、有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位，并將操縱室通向走臺(tái)的倉口蓋和端梁門關(guān)好。起重機(jī)工作時(shí)，嚴(yán)禁橋架和大車軌道上站人。5. 起重機(jī)在每次開動(dòng)前，必須發(fā)出開車警告信號(hào)。6. 必須注意被起吊的起重物不得超過額定起重量。7. 司機(jī)必須與起重工緊密配合，移動(dòng)和起升重物時(shí)，只應(yīng)聽從掛鉤工所發(fā)生的信號(hào)進(jìn)行，但停車信號(hào)不論由誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車。8. 起吊重物時(shí)，必須在垂直的位置，不允許利用移動(dòng)大車或小車來拖動(dòng)重物或斜吊。9. 起重機(jī)的大小車必須以最緩慢的運(yùn)行速度接近極限位置。10. 起重機(jī)的控制器應(yīng)逐步開動(dòng)，在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)以前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直5 / 8接反刀逆轉(zhuǎn)位置上來進(jìn)行制動(dòng)，但可用作防止事故發(fā)生的情況。

18、11. 司機(jī)要保證防止起重機(jī)與另一臺(tái)起重機(jī)相碰撞，在一臺(tái)起重機(jī)發(fā)生故障的情況下，才允許用起重機(jī)來推動(dòng)這臺(tái)起重機(jī)。 在這種情況下， 兩臺(tái)起重機(jī)均不允許起吊重物， 且必須用最低速移動(dòng)。12. 在電壓顯著降低和電源中斷的情況下，總刀型開關(guān)必須斷開，所有控制器拉到零位。13. 起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)突然停電或線路電壓下降劇烈時(shí)，盡快將所有控制器拉到零位，司機(jī)室總開關(guān)必須切斷。 如在停電期間起重機(jī)吊鉤上有重物時(shí)，司機(jī)和掛鉤工要警戒任何人不準(zhǔn)在重物下通行。14. 起重機(jī)起升重物或放下鉤子時(shí)，司機(jī)不得離開。15. 當(dāng)起重機(jī)工作完畢之后，吊具應(yīng)升到較高的位置，使控制器處于零位，并切斷總刀型開關(guān)。16. 工作完畢后，司

19、機(jī)必須鎖好總刀型開關(guān)箱。17. 清掃和擦抹設(shè)備，再一次檢查各部分情況，為下一班做好必要的準(zhǔn)備。18. 工作完畢后，司機(jī)將起重機(jī)交接記錄本一并交給接班司機(jī)，并將起重機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)的毛病報(bào)告有關(guān)部門及接班司機(jī)。19. 司機(jī)在離開起重機(jī)時(shí)，起重機(jī)必須停放在規(guī)定的停車點(diǎn)上。6 / 8起重機(jī)潤滑規(guī)程起重機(jī)良好的潤滑能提高機(jī)械效率和延長零件的壽命，因此必須按時(shí)加油和經(jīng)常檢查、維修潤滑系統(tǒng)，保證系統(tǒng)正常工作。潤滑分集中潤滑和分點(diǎn)潤滑。對(duì)輕級(jí)工作制 （ A3 以下工作級(jí)別） 起重機(jī)的潤滑一般為分點(diǎn)潤滑，分點(diǎn)潤滑應(yīng)定期用油槍向潤滑點(diǎn)打油。對(duì)中、重級(jí)工作制（A4 以上工作級(jí)別）起重機(jī)的潤滑一般采用集中潤滑，對(duì)回轉(zhuǎn)或

20、移動(dòng)的潤滑點(diǎn)采用油嘴或油杯潤滑。在一般情況下，集中潤滑系統(tǒng)中采用手動(dòng)干油泵供油，但在潤滑點(diǎn)多，工作頻繁的起重機(jī)中，有時(shí)采用電動(dòng)干油站潤滑系統(tǒng)。260/65T-21.5m 起重機(jī)中主小車、副小車及大車軸承采用德國福鳥公司原裝進(jìn)口單線式手動(dòng)干油泵集中潤滑系統(tǒng)， 而對(duì)于鋼絲繩的潤滑采用噴淋式稀油潤滑系統(tǒng)。 對(duì)于銷軸采用稀油手動(dòng)集中潤滑系統(tǒng)。一 單線式干油泵集中潤滑系統(tǒng)1. 單線式干油泵集中潤滑系統(tǒng)原理：手動(dòng)油泵，油箱油脂經(jīng)泵加壓進(jìn)入主油路。經(jīng)分配器定量后，均勻的分配到各潤滑點(diǎn)。2. 潤滑系統(tǒng)的安裝 必須按照?qǐng)D紙安裝潤滑系統(tǒng)。 管道轉(zhuǎn)彎處的曲率半徑對(duì)于 4 的管子，不得小于 20mm；對(duì)于 8 的管子

21、不得小于 30mm；對(duì)于 10 的管子，不得小于 40mm；對(duì)于 14 的管子，不得小于 50mm；對(duì)于 18 的管子，不得小于65mm；對(duì)于 22 的管子，不得小于80mm。 油管在安裝前必須清除管內(nèi)的污垢，并用20%的硫酸或者是鹽酸溶液清洗內(nèi)壁，然后用 5%的堿性溶液中和，再用清水沖洗，待烘干后涂上機(jī)械油，在完成以上工序后才能安裝管道。（軟管除外） 管接頭、油泵和定量給油器等部件，在安裝前必須拆開并擦去防銹油，然后在混合油中清洗，混合油是用 50%的工業(yè)潤滑油和 50%的煤油混合而成。 必須定期用煤油清洗柱塞泵內(nèi)網(wǎng)狀過濾器的積垢。 當(dāng)管道安裝好后，不能立即將油管連接在潤滑點(diǎn)的接頭上，而是先進(jìn)行打油，直到管口流出的油不少于 50 克，才將管子連接到潤滑點(diǎn)上，這樣可將管路中的殘余污垢除去。 某些部件（如吊鉤滑輪軸等）用的是油嘴或油杯單獨(dú)潤滑點(diǎn)。3. 分配器的使用 將總油管送來的油分配給各潤滑點(diǎn)。 根據(jù)