工業(yè)行業(yè)行車(chē)施工方案

1、八鋼150噸轉(zhuǎn)爐連鑄標(biāo)段行車(chē)安裝施工方案1、編制依據(jù)1.1 中冶南方提供的八鋼工藝布置圖1.2 十九冶對(duì)行車(chē)的施工經(jīng)驗(yàn)1.3 施工合同1.4 施工組織設(shè)計(jì)1.5 起重設(shè)備安裝驗(yàn)收規(guī)范GB50278- 981.6 中冶南方提供的行車(chē)圖紙2、工程概況本工程行車(chē)安裝主要是在 AB跨，BC跨,DC跨,ED跨，EF跨，其中都分布有不同起吊量的行 車(chē)。根據(jù)施工進(jìn)度，參考行車(chē)設(shè)備進(jìn)廠(chǎng)時(shí)間表，確定先安裝 AB及BC跨行車(chē)，再安裝EF跨行車(chē)，最后 進(jìn)行其他區(qū)域行車(chē)及電動(dòng)的產(chǎn)的安裝順序。車(chē)間各跨間廠(chǎng)房尺寸和起重機(jī)配置行車(chē)一覽表號(hào)于所在跨百機(jī)側(cè)起重機(jī)名稱(chēng)行車(chē)序列軌面標(biāo)高數(shù)量運(yùn)行范圍位噸期數(shù)到貨日期備注F-1 E澆鑄

2、跨E列20/5t橋吊S=28.5mA6H =16 m1+02-5柱以東一期10月10日2.5 m120t/32t 鑄造吊 S=30mA6H=32 m1+1219柱一期10月1日160t/50t 橋吊S=30mA6H=26 m0+1219柱二期A(yíng)7H2+02-9柱115t+15t旋轉(zhuǎn)火鉗吊 S=25.5m=25 m一期0月5日E-2D切割跨D列15t+15t料耙吊S=25.5mA7H=16 m0+114-19柱二期100t/50t 橋吊S=27mA6H=26 m0+2219柱二期D-3c出坯跨C列5噸抓斗吊S=21.5A5H=16 m1+01-2柱一期10月30日AH21-115t+15t旋轉(zhuǎn)火

3、一袁鉗吊 S=21.5m7二16 m+019柱期0月30日飛30t+30t旋轉(zhuǎn)火鉗吊 S=21.5mA7H=16 m0+1119柱二期30t+30t不旋轉(zhuǎn)夾鉗吊 S=21.5mA7H=16 m0+1119柱二期C-B軋4鋼原料一跨B列30t+30t 板坯夾鉗吊 S=21.5mA7H=16 m1+2119柱一期9月30日B-A軋5鋼原料二跨A列30t+30t 板坯夾鉗吊 S=21.5mA7H=16 m2+1119柱一期9月20日注：數(shù)量項(xiàng)中A+B A表示一期，B表示二期，二期暫不安裝3、施工平面布置圖現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際行車(chē)布置圖如下：注：示意圖中數(shù)量A+B A表示一期，B表示二期，二期暫不安裝4、勞動(dòng)力及

4、資源配置根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)備進(jìn)廠(chǎng)計(jì)劃勞動(dòng)力及資源配置表如下:4.1勞動(dòng)力配置表廳P數(shù)量備注序號(hào)數(shù)量備注1管理人員18電焊工1219火焊工13設(shè)備110鉗工44材料111起重工25質(zhì)量112庫(kù)工16安全113其他37司機(jī)114行車(chē)工14.2資源配置表序號(hào)品名數(shù)量備注廳P品名數(shù)量備注1電焊機(jī)2臺(tái)10電焊線(xiàn)500米2200t履帶吊1輛11焊鉗5把3100t汽車(chē)吊1輛12安全網(wǎng)10M24角向磨光機(jī)3個(gè)13細(xì)鋼絲5kg5手拉葫蘆2噸2個(gè)14經(jīng)緯儀1臺(tái)6手拉助產(chǎn)1噸3個(gè)15鋼卷尺1把50米7手拉助產(chǎn)5噸2個(gè)16水準(zhǔn)儀1臺(tái)8槽鋼0.6噸17麻繩3卷9鋼絲繩404根1832t千斤頂2個(gè)5、施工準(zhǔn)備5.1 施工技

5、術(shù)準(zhǔn)備5.1.1 根據(jù)圖紙和施工實(shí)際情況，先查閱圖紙，了解行車(chē)的形式和重量，軌道標(biāo)高和屋面標(biāo)高等數(shù) 據(jù);勘察現(xiàn)場(chǎng)，了解吊車(chē)的性能；整理相關(guān)的規(guī)范，準(zhǔn)備相關(guān)的技術(shù)資料.5.2 施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備好鋼絲純，工具房，常用工具及氧氣乙快等；由于廠(chǎng)房?jī)?nèi)都是砂夾石，所以不必?fù)?dān)心基礎(chǔ)問(wèn)題， 選定吊車(chē)后直接進(jìn)行吊裝；施工電源等都接好；考慮安全封純.6、具體施工方案8.5.4起重設(shè)備安裝（1）安裝流程圖（2）安裝方法1）橋式行車(chē)的安裝必須執(zhí)行起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278- 98和制造廠(chǎng)技術(shù)文件中的有關(guān)規(guī)定。本安裝方法是依據(jù)施工合同文件和部分附圖等資料，按照我公司的橋式起重 機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)而編制的。2

6、）吊裝位置選在廠(chǎng)房端頭（房頂未封閉區(qū)域）。待起重機(jī)就位后，移到廠(chǎng)房房頂封閉區(qū)域，有利 于起重設(shè)備的保護(hù)，120/32t鑄造起重機(jī)安裝時(shí)，采用200t履帶吊進(jìn)行吊裝。3）施工準(zhǔn)備認(rèn)真作好施工技術(shù)、物資、機(jī)具、人員及施工環(huán)境的準(zhǔn)備工作。編制技術(shù)交底文件和吊裝方案， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件和吊裝方案的要求，確定吊裝作業(yè)位置；確定起重機(jī)大件臨時(shí)放置場(chǎng)地和進(jìn)場(chǎng) 道路，并對(duì)作業(yè)區(qū)域的地面進(jìn)行清理、整平；設(shè)置好安全防護(hù)設(shè)施。按要求配備足夠的施工作業(yè)人 員；作業(yè)人員要持有起重機(jī)安裝資質(zhì)證書(shū)。4）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及工序交接現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的主要內(nèi)容是：按照環(huán)境準(zhǔn)備的要求，對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行調(diào)查。工序交接的內(nèi)容是：對(duì)前工序吊車(chē)梁、大車(chē)走

7、行軌道的位置、標(biāo)高、跨度和直線(xiàn)度（大車(chē)行走軌道）進(jìn)行驗(yàn)收交接。5）起重設(shè)備和吊裝機(jī)械進(jìn)場(chǎng)按照起重設(shè)備運(yùn)輸?shù)缆泛痛笮褪┕C(jī)械作業(yè)位置布置圖進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。6）接口處理在吊裝前，對(duì)端梁與大梁接口處的連接板和高強(qiáng)螺栓摩擦面進(jìn)行檢查處理，使其抗滑移系數(shù)符 合設(shè)計(jì)要求，處理好的摩擦面不得有變形、毛刺、焊疤或污損等。7）大車(chē)走行機(jī)構(gòu)安裝組裝大車(chē)走行機(jī)構(gòu)時(shí)，調(diào)整起重機(jī)跨度、大車(chē)車(chē)輪的水平偏斜、同一端梁下大車(chē)車(chē)輪同位差等， 使其符合設(shè)計(jì)要求。8）主梁的分片吊裝行車(chē)橋架采用分片吊裝方法就位，吊裝順序一般為主梁-端梁一主梁。吊裝前將主梁上的零部件在不影響吊裝的前提下（即不卡桿、不超重），盡可能在地面組裝。主梁、副梁和小

8、車(chē)分別運(yùn) 入，待運(yùn)入的一件吊裝就位后再運(yùn)入下一件。第一片主梁吊放到軌道上之后，在軌道的遠(yuǎn)端設(shè)置兩個(gè)手拉的產(chǎn)，手拉萌產(chǎn)的另一端分別系在 吊車(chē)梁的兩端，用手拉的產(chǎn)或卷?yè)P(yáng)機(jī)將吊車(chē)梁進(jìn)行平行移位，以便于吊裝下一片梁。吊裝時(shí)，在大梁上焊接角鐵對(duì)鋼絲繩進(jìn)行初固定，以防起吊過(guò)程中鋼絲繩滑移.待第一片主梁平移到適當(dāng)?shù)奈恢靡院螅谲壍琅c吊車(chē)梁端梁間設(shè)置千斤頂，將吊車(chē)梁調(diào)平調(diào)正， 然后用工字鋼支撐牢固。然后拖車(chē)再將其它的梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，利用吊裝梁卸車(chē)并吊放到行車(chē)軌道上，仍利用千斤頂將其調(diào) 平調(diào)正.用電動(dòng)鋼絲刷除掉端梁連接面和連接板摩擦面的油漆和污物，如果有油污，必須用脫脂劑將油污去除干凈；連接端梁時(shí)，每塊連接板可以先

9、用 48套比正式連接螺栓稍小的螺栓將端梁和連接板把合在 一起，然后利用錐形柱銷(xiāo)使端梁與連接板的螺栓孔對(duì)正，再穿上正式螺栓，最后按規(guī)定的順序和力 矩?cái)Q緊。3.2技術(shù)要求：1 .材質(zhì)選用45號(hào)鋼2 . 4 2的尺寸必須與端梁連接處的螺栓孔采用過(guò)渡配合，加工精度與端梁螺栓孔相同；3 .左端的錐度宜介于1:51:3之間，右端的 錐度宜介于1:101:5之間；4 .未注表面光潔度為12.5按照規(guī)范和設(shè)備技術(shù)文件的要求檢查大車(chē)組裝后的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，全部數(shù)據(jù)應(yīng)正確無(wú)誤后才能進(jìn)入下道工序。橋架拼裝完成后的相關(guān)尺寸必須符合下表要求，并做好記錄。10）、車(chē)吊裝就位行車(chē)小車(chē)吊裝如圖所示。行車(chē)橋架拼裝完畢經(jīng)檢查合格后，可

10、以吊裝小車(chē)，當(dāng)小車(chē)整體吊裝有困難時(shí)，可適當(dāng)拆去一部 分部件，隨后吊裝并組裝。小車(chē)吊裝就位后對(duì)整臺(tái)起重機(jī)的安裝精度進(jìn)行全面檢查。對(duì)于小車(chē)上的 轉(zhuǎn)動(dòng)部件，必須重新找正、檢查，對(duì)于所有的檢查項(xiàng)目必須做好記錄。11瀉駛室安裝駕駛室的吊裝，使用吊車(chē)將駕駛室吊到初步位置 ，再使用倒鏈將駕駛室挪移到正確的位置，進(jìn)行 安裝.12兩部件安裝橋架和小車(chē)、駕駛室安裝完畢以后，安裝所有的零部件。零部件安裝主要是指潤(rùn)滑系統(tǒng)、極限 開(kāi)關(guān)、梯子欄桿、行走電纜架等，要求按圖安裝，梯子欄桿要美觀(guān)平滑，行走電纜架要順暢，不得卡阻。13打繞鋼絲繩穿繞鋼絲繩按正確的方向穿繞，穿繞之前必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查。鋼絲繩不得有硬拆、斷絲股 等

11、現(xiàn)象。14）電氣設(shè)備安裝電氣設(shè)備安裝主要是指起重機(jī)的電氣盤(pán)、柜、滑觸線(xiàn)、移動(dòng)軟電纜和照明器具的安裝等工作。 橋架內(nèi)部的電氣盤(pán)、柜在橋架起吊之前就安裝到位；橋架上面的電氣盤(pán)柜可以在橋架就位之后再安 裝到位。電氣設(shè)備的安裝按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行，并做好安裝記錄。（3慚式起重機(jī)的調(diào)試及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)機(jī)、電設(shè)備全部按圖紙要求安裝結(jié)束后，可以進(jìn)行調(diào)試及試運(yùn)轉(zhuǎn)。1）準(zhǔn)備工作編制調(diào)試及試運(yùn)轉(zhuǎn)方案，明確試運(yùn)轉(zhuǎn)工藝流程和技術(shù)要求；試運(yùn)轉(zhuǎn)前要對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真檢查，符合要求后方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)：檢查所有聯(lián)接部位的螺栓，必須保證其緊固；鋼絲繩在和滑輪之間的穿繞正確，繩端必須固定牢固；各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速機(jī)要加夠潤(rùn)滑油脂和潤(rùn)滑油，檢查不得有

12、泄漏現(xiàn)象；手工打開(kāi)制動(dòng)器，盤(pán)動(dòng)檢查各機(jī)械傳動(dòng)裝置，是否有異常現(xiàn)象，制動(dòng)器復(fù)位調(diào)整。限位開(kāi)關(guān)及安全保護(hù)裝置要齊全，經(jīng)模擬動(dòng)作試驗(yàn)正常可靠；清理起重機(jī)軌道，起重機(jī)行走全線(xiàn)無(wú)障礙物；掛好安全警戒純，并設(shè)有專(zhuān)人看護(hù)；試運(yùn)轉(zhuǎn)所用的檢測(cè)工器具，試驗(yàn)整碼準(zhǔn)備就緒；電氣回路檢查試驗(yàn)完畢，各電氣裝置絕緣測(cè)試符合要求，各工作機(jī)構(gòu)的控制器經(jīng)模擬動(dòng)作確 認(rèn)正常，控制器操作靈活。2）調(diào)試工作及流程確保連線(xiàn)正確、絕緣良好、接地可靠、參數(shù)設(shè)置準(zhǔn)確、調(diào)試方法得當(dāng)、測(cè)量無(wú)誤、記錄真實(shí)。3）試運(yùn)轉(zhuǎn)橋式雙梁起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)要按無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)三個(gè)步驟進(jìn)行。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要按起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB5027

13、8- 98中的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢查,如果制 造廠(chǎng)的技術(shù)文件中對(duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)有特殊要求，必須同時(shí)進(jìn)行檢查。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用標(biāo)準(zhǔn)的整碼做試驗(yàn)。起重機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)起重機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是檢查設(shè)備和電氣回路，試運(yùn)轉(zhuǎn)流程是大車(chē)行走、制動(dòng)；小車(chē)行走、制動(dòng)；主副卷?yè)P(yáng)的升降、制動(dòng)。檢查運(yùn)行動(dòng)作是否正常，要求動(dòng)作靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象，限位開(kāi)關(guān)及 安全保護(hù)裝置動(dòng)作正確，運(yùn)動(dòng)偏差在允許范圍之內(nèi)。起重機(jī)靜負(fù)荷試驗(yàn)起重機(jī)靜負(fù)荷試驗(yàn)的目的是檢查起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備各零部件的承載能力。起重機(jī)靜負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)必須停在廠(chǎng)房的柱子附近。試驗(yàn)的加載順序、動(dòng)作次數(shù)、檢測(cè)項(xiàng)目均要按起重設(shè)備安 裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278- 98的要求執(zhí)行

14、。加載為額定負(fù)荷的1.25倍。其主要檢查起重機(jī) 原始和靜載試驗(yàn)后的上拱度、下?lián)隙?；靜載試驗(yàn)后起重機(jī)各部件不得有裂紋、永久變形；不得出現(xiàn) 聯(lián)接松動(dòng)和影響使用性能、安全性能的質(zhì)量問(wèn)題。起重機(jī)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)起重機(jī)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是檢驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)及制動(dòng)的工作性能。其試運(yùn)轉(zhuǎn)的順序、動(dòng)作要求、加載數(shù)量、時(shí)間要求等均要按起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（B50278-98的要求執(zhí)行。起重機(jī)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)主要是在正常載荷和正常動(dòng)作的情況下，檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作的靈活性和平穩(wěn)性。起重機(jī)整體應(yīng)無(wú)異常振動(dòng)；車(chē)輪不打滑、不啃軌；各限位開(kāi)關(guān)、安全保護(hù)裝置、連鎖裝置的動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。7、質(zhì)量保證體系7質(zhì)量控制7.1 項(xiàng)目質(zhì)量方

15、針技術(shù)領(lǐng)先，精心施工，優(yōu)質(zhì)安全；持續(xù)改進(jìn)，誠(chéng)實(shí)守信，業(yè)主滿(mǎn)意。7.2 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)7.2.1 工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%,單位工程優(yōu)良率85%以上，質(zhì)量達(dá)到省、部?jī)?yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng) 創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程“魯班獎(jiǎng)”。7.2.2 無(wú)重大質(zhì)量事故，質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運(yùn)行。7.2.3 竭盡全力做好工程服務(wù)和投產(chǎn)順產(chǎn)保駕工作，確保用戶(hù)滿(mǎn)意。7.3 質(zhì)量管理與檢查機(jī)構(gòu)7.3.1 貫徹質(zhì)量管理體系文件認(rèn)真貫彳0實(shí)施GB/T19001 ： 2000idt ISO9001： 2000標(biāo)準(zhǔn)及本企業(yè)質(zhì)量管理體系文件及項(xiàng)目管理辦法，建立項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，確保質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。 建立工程項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，

16、明確項(xiàng)目管理職責(zé)、目標(biāo)，做到組織保證、施工過(guò)程的保證、質(zhì)量檢驗(yàn)的保證，執(zhí)行崗位質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量控制。結(jié)合工程項(xiàng)目，認(rèn)真履行施工合同，同時(shí)按業(yè)主對(duì)工程的質(zhì)量管理的要求，明確職責(zé)，形成一套有目標(biāo)、有檢查、有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理。7.3.2 項(xiàng)目質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目質(zhì)量保證體系如下：項(xiàng)目質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理一項(xiàng)目總工程師一 機(jī)裝項(xiàng)目經(jīng)理一 質(zhì)量安裝部門(mén)一 作業(yè)班主1技術(shù)部作業(yè)班主2 項(xiàng)目質(zhì)量管理部主管項(xiàng)目質(zhì)量工作，制訂項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，建立有利于保證工程質(zhì)量的工作體 系，并組織實(shí)施，確保施工各階段事前、事中、事后的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量管理和“自檢、互 檢、交接檢”有效運(yùn)作。明確管理職責(zé)，執(zhí)行崗

17、位質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)，形成一套有目標(biāo)、有檢查、有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理7.3.3 質(zhì)量自檢與專(zhuān)檢各施工班組設(shè)不脫產(chǎn)質(zhì)量自檢員1名，負(fù)責(zé)本班組質(zhì)量檢查和工序交接質(zhì)量檢查，協(xié)助專(zhuān)職檢查 員工作。專(zhuān)檢人員由專(zhuān)業(yè)公司（施工單位）設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量員，經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗，負(fù)責(zé)本單位所有工 程施工的質(zhì)量管理、檢查及施工質(zhì)量驗(yàn)收，并監(jiān)督試驗(yàn)檢測(cè)工作及時(shí)送檢和信息反饋。7.4 項(xiàng)目質(zhì)量管理的工作要求7.4.1 施工多級(jí)檢查制度實(shí)行班組自檢，施工廠(chǎng)隊(duì)和項(xiàng)目部?jī)杉?jí)互檢、專(zhuān)檢，上級(jí)質(zhì)檢部門(mén)抽檢的多級(jí)檢查制度。7.5 質(zhì)量管理的運(yùn)行和質(zhì)量控制7.5.1 工程質(zhì)量技術(shù)管理 工程開(kāi)工前必須進(jìn)行圖紙自審和會(huì)審，要做好自審和會(huì)審記錄，圖紙自審和會(huì)

18、審記錄是竣工 交工資料之一，不得缺少。工程開(kāi)工前必須編制符合工程實(shí)際情況的施工組織設(shè)計(jì)或施工（作業(yè)）方案。在相關(guān)主管部 門(mén)和總工審批后，報(bào)監(jiān)理單位和業(yè)主有關(guān)部門(mén)審定。技術(shù)負(fù)責(zé)人要向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，做好交底記錄，不進(jìn)行技術(shù)交底的不準(zhǔn)開(kāi)工。施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)過(guò)審定的施工組織設(shè)計(jì)、施工（作業(yè)）方案和特殊過(guò)程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 試驗(yàn)、檢測(cè)部門(mén)要及時(shí)、準(zhǔn)確地提供原料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告，試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告要由技術(shù)主管審核后，方可發(fā)出。 重大質(zhì)量問(wèn)題處理，要經(jīng)技術(shù)部門(mén)或技術(shù)負(fù)責(zé)核發(fā)，不經(jīng)技術(shù)審批的，不得私自處理。7.5.2 物資采購(gòu)的質(zhì)量要求通過(guò)對(duì)物資供方進(jìn)行選擇、評(píng)價(jià)和控制，保證每一個(gè)供方具有已被證實(shí)、提供完全

19、滿(mǎn)足施工 組織設(shè)計(jì)或施工方案要求的能力。采購(gòu)的物資必須符合采購(gòu)資料的要求；采購(gòu)的物資必須具有合格證、出廠(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告和復(fù)檢報(bào)告，及其他足以證明質(zhì)量的技術(shù)資料，并歸檔妥善保管，建立采購(gòu)物資管理臺(tái)帳，按物資的分類(lèi)逐項(xiàng)入賬。7.5.3 對(duì)業(yè)主提供的工程設(shè)備的控制對(duì)業(yè)主提供的工程設(shè)備，在入庫(kù)前，要在現(xiàn)場(chǎng)由設(shè)備供貨方代表、業(yè)主代表、監(jiān)理工程師代表、 承包商代表共同參加對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的開(kāi)箱檢查、驗(yàn)收。項(xiàng)目部組織對(duì)業(yè)主提供的工程設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)證， 驗(yàn)證的依據(jù)是合同、設(shè)備隨機(jī)技術(shù)資料及設(shè)計(jì)圖紙。7.5.4 工程項(xiàng)目和工程物資的標(biāo)識(shí)工程使用的物資、半成品和業(yè)主提供產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)識(shí)或記錄，保證工程施工過(guò)程中不被誤用。不得使用

20、不合格品。標(biāo)識(shí)形式主要內(nèi)容可采取標(biāo)牌、標(biāo)簽、記錄和劃分區(qū)域等。內(nèi)容應(yīng)標(biāo)明齊全。對(duì)因 加工、搬運(yùn)或保管不當(dāng)?shù)仍斐蓸?biāo)識(shí)損壞、不清、丟失等，有據(jù)可查的及時(shí)重新標(biāo)識(shí)，無(wú)據(jù)可查的重 新檢驗(yàn)或試驗(yàn)后，按其結(jié)果再進(jìn)行標(biāo)識(shí)。7.5.5 工程施工條件的控制對(duì)工程開(kāi)工所需的條件進(jìn)行控制，保證工程施工有序地進(jìn)行。項(xiàng)目部組織技術(shù)、生產(chǎn)人員、施工 設(shè)備、機(jī)具、材料、檢測(cè)設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)，為工程開(kāi)工和各階段施工提供保證，清除進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)道路的障 礙物并作好記錄。7.5.6 工程施工過(guò)程的質(zhì)量控制保證分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批按規(guī)范和質(zhì)量控制程序進(jìn)行，對(duì)特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn), 明確控制對(duì)象，主動(dòng)接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的檢查。 過(guò)程控制。根據(jù)

21、工程項(xiàng)目的不同階段，作業(yè)層負(fù)責(zé)一般工序的過(guò)程策劃。對(duì)特殊情況，可能 造成工程報(bào)廢，并影響工期的關(guān)鍵工序，由作業(yè)層編制施工方案，在審批后實(shí)施，同時(shí)在施工網(wǎng)絡(luò) 計(jì)劃中進(jìn)行控制。7.5.7 物資試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，保證未經(jīng)檢驗(yàn)或驗(yàn)證不合格的物資不投入使用。根據(jù)物資對(duì)工程質(zhì)量影響程度的 重要度分級(jí)原則，由項(xiàng)目部、作業(yè)層按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)識(shí)，提出進(jìn)貨物資的檢驗(yàn)和驗(yàn)證要求。7.5.8 施工過(guò)程的試驗(yàn)檢測(cè)控制按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程的技術(shù)要求，設(shè)置專(zhuān)門(mén)的監(jiān)測(cè)崗位，完成各項(xiàng)工程的檢測(cè)、調(diào)試、測(cè) 量與觀(guān)測(cè)，并累積形成完整的技術(shù)資料。隱蔽工程在進(jìn)行覆蓋前，必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及有關(guān)人員的 檢查及批準(zhǔn)確認(rèn)。7.5

22、.9 試驗(yàn)檢測(cè)及計(jì)量器具的質(zhì)量控制為使檢驗(yàn)、測(cè)量和計(jì)量器具處于受控狀態(tài)，保證其性能和準(zhǔn)確度，滿(mǎn)足相應(yīng)等級(jí)的計(jì)量測(cè)試技術(shù) 要求，所有試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和計(jì)量器具，必須按檢定 /校準(zhǔn)周期進(jìn)行檢定。為確保試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和計(jì) 量器具進(jìn)行有適宜的環(huán)境條件，作業(yè)層、項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)、保養(yǎng)，確保在搬運(yùn)、防護(hù) 和貯存期間，準(zhǔn)確度和適用性保持完好。8安全措施：8.1 安全生產(chǎn)方針及原則堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針；堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則；堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系標(biāo)準(zhǔn)，走安全效益型道路；嚴(yán)格科學(xué)管理，以一流的施工水平拓展國(guó)內(nèi)外建筑市場(chǎng)。8.2 安全管理目標(biāo)8.2.1

23、 安全目標(biāo)工亡事故為零；重傷事故為零；重大機(jī)械設(shè)備事故為零；重大交通事故為零。8.2.2 安全監(jiān)督檢查本工程遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時(shí)接受行業(yè)安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。在動(dòng)力設(shè)備，輸電線(xiàn)路，地上及地下管道，生產(chǎn)車(chē)間，易燃易爆地段以及交通要道施工時(shí)，施工開(kāi)始前向監(jiān)理工程師，業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)代表提出安全防護(hù)措施，經(jīng)監(jiān)理工程師，業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)代表認(rèn)可后實(shí)施。8.3 安全管理保證體系根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)規(guī)定和本公司安全生產(chǎn)管理制度，本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主任的安全生產(chǎn)委員會(huì)，其成員由項(xiàng)目部有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和專(zhuān)職安全員組成。各專(zhuān)業(yè)施工單位（作

24、業(yè)層）則以第一領(lǐng) 導(dǎo)為組長(zhǎng)。8.4 安全管理保證制度8.4.1 安全生產(chǎn)責(zé)任制度各級(jí)施工管理人員必須牢固樹(shù)立安全第一思想，堅(jiān)持管施工必須管安全的原則。 項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的全面領(lǐng)導(dǎo)，指揮和協(xié)調(diào)。 各專(zhuān)業(yè)施工單位(作業(yè)層)負(fù)責(zé)人，為本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，定期 報(bào)告工作，負(fù)責(zé)單位的安全、全面領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查、落實(shí)各項(xiàng)安全工作。 項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員，在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)工程安全生產(chǎn)日常工作，督促、檢查所屬各專(zhuān)業(yè) 施工單位安全生產(chǎn)工作，對(duì)安全隱患發(fā)出整改指令。(5)在這里我們主要使用封純；在行車(chē)梁上焊接圓鋼，然后拉鋼絲。凡是上高空的都按照規(guī)定進(jìn)行穿戴和作業(yè)；上梁的樓梯必須先安裝完成才能作業(yè)；9環(huán)保措施9.1 文明施工與環(huán)境保護(hù)方針目標(biāo)9.1.1 在爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的同時(shí)，我們將致力于美化現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，樹(shù)立我公司形象的方針，建設(shè)文明、 清潔、規(guī)范的施工現(xiàn)場(chǎng)。9.1.2 本著安全、有序、受控、文明的指導(dǎo)思想。提供和維護(hù)為實(shí)現(xiàn)本工程項(xiàng)目所需要的設(shè)施，管 理為實(shí)現(xiàn)本工程項(xiàng)目所需的工作環(huán)境。9.2 現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施9.2.1 現(xiàn)場(chǎng)文明施工組織措施為使施工現(xiàn)場(chǎng)清潔、規(guī)范和確保施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理親自?huà)鞄洠こ滩坎块L(zhǎng) 負(fù)責(zé)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、構(gòu)件堆放統(tǒng)一安排，并對(duì)各分部分項(xiàng)工程施工現(xiàn)場(chǎng) 的環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行分片承包和定期檢查，對(duì)不符合要求