關于2月份京城汽車市場綜合分析PPT課件

1、L o g oL o g o關于關于2月份京城汽車市場綜合分析月份京城汽車市場綜合分析中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會蘇暉蘇暉 前言 關于關于2月份京城汽車市場綜合分析月份京城汽車市場綜合分析 2015年一季度即將結束，京城汽車銷售市場年一季度即將結束，京城汽車銷售市場遠沒有全國汽車市場那樣好，產(chǎn)銷均為雙增長，遠沒有全國汽車市場那樣好，產(chǎn)銷均為雙增長，特別是汽車銷售持續(xù)增長，而京城一季度汽車特別是汽車銷售持續(xù)增長，而京城一季度汽車銷售市場正在成為近幾年來最差的一個階段，銷售市場正在成為近幾年來最差的一個階段，市場總體一個月比一個月下降，汽車銷售價格市場總體一個月

2、比一個月下降，汽車銷售價格也同樣如此。目前總體上沒有回升的跡象，汽也同樣如此。目前總體上沒有回升的跡象，汽車銷售市場和大市場，逢單必弱的現(xiàn)象有可能車銷售市場和大市場，逢單必弱的現(xiàn)象有可能重演。重演。 目 錄關于關于2月份京城汽車市場綜合分析月份京城汽車市場綜合分析一、一、京城京城2月份汽車銷售市場基本情況月份汽車銷售市場基本情況二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析關于關于2月份京城汽車市場綜合分析月份京城汽車市場綜合分析一、京城一、京城2月份汽車銷售月份汽車銷售 市場基本情況市場基本情況一、京城一、京城2月份汽車銷售市場基本情況月份汽車銷售市場基本情況（

3、一）、京城（一）、京城1月份新車銷售月份新車銷售51100輛（環(huán)比減少輛（環(huán)比減少2000多輛），多輛），二手車交易二手車交易59300輛（環(huán)比減少輛（環(huán)比減少1.6萬輛），下降幅度比萬輛），下降幅度比較大，進口車市場較大，進口車市場1月份實現(xiàn)銷售月份實現(xiàn)銷售6700輛，環(huán)比正增長。輛，環(huán)比正增長。也反映出京城汽車銷售市場，特別是進口車市場比較穩(wěn)也反映出京城汽車銷售市場，特別是進口車市場比較穩(wěn)定的特點。定的特點。（二）、京城（二）、京城2月份汽車銷售市場總體看，會在月份汽車銷售市場總體看，會在1月份的基礎月份的基礎上進一步下降，包括汽車銷售價格，優(yōu)惠力度不斷加強，上進一步下降，包括汽車銷售價格

4、，優(yōu)惠力度不斷加強，2月份京城汽車市場受春節(jié)放假的影響，很可能形成月份京城汽車市場受春節(jié)放假的影響，很可能形成2015年京城汽車銷售市場最差的一個月，數(shù)據(jù)在下周公布之年京城汽車銷售市場最差的一個月，數(shù)據(jù)在下周公布之后，便可以明確。后，便可以明確。一、京城一、京城2月份汽車銷售市場基本情況月份汽車銷售市場基本情況（三）、之所以出現(xiàn)上述京城車市的情況，主要有：一是盡管有春節(jié)的（三）、之所以出現(xiàn)上述京城車市的情況，主要有：一是盡管有春節(jié)的影響因素，但并未形成購車高峰，主要原因是限購政策的制約；二影響因素，但并未形成購車高峰，主要原因是限購政策的制約；二是京城汽車銷售市場，一直不景氣，經(jīng)銷商市場信心不

5、足，雖然有是京城汽車銷售市場，一直不景氣，經(jīng)銷商市場信心不足，雖然有春節(jié)因素，但是廣大經(jīng)銷商不在狀態(tài)，都在為經(jīng)濟效益問題頭疼，春節(jié)因素，但是廣大經(jīng)銷商不在狀態(tài)，都在為經(jīng)濟效益問題頭疼，沒有積極性，買車的消費者受沒有刺激消費的相關政策，僅有汽車沒有積極性，買車的消費者受沒有刺激消費的相關政策，僅有汽車報廢更新的一項政策，因此也沒有積極性而更多的是市場觀望。三報廢更新的一項政策，因此也沒有積極性而更多的是市場觀望。三是京城兩會傳遞的信息，大部分是對汽車市場和環(huán)境調(diào)控的政策信是京城兩會傳遞的信息，大部分是對汽車市場和環(huán)境調(diào)控的政策信息，沒有鼓勵汽車消費的信息，大環(huán)境并不好。息，沒有鼓勵汽車消費的信息

6、，大環(huán)境并不好。（四）、二手車交易市場下滑幅度比較大，是預料之中的，主要是雙限（四）、二手車交易市場下滑幅度比較大，是預料之中的，主要是雙限之后，二手車市場仍然是限制的多，放開的少，市場限遷沒有放寬之后，二手車市場仍然是限制的多，放開的少，市場限遷沒有放寬的跡象，而各地限遷的力度不斷加大，此種環(huán)境對二手車交易雙方的跡象，而各地限遷的力度不斷加大，此種環(huán)境對二手車交易雙方都受到較大影響，而二手車經(jīng)銷商看不準看不透，只好觀望。最應都受到較大影響，而二手車經(jīng)銷商看不準看不透，只好觀望。最應鼓勵和支持的二手車市場，大小環(huán)境都沒有變，值得關注。鼓勵和支持的二手車市場，大小環(huán)境都沒有變，值得關注。一、京城

7、一、京城2月份汽車銷售市場基本情況月份汽車銷售市場基本情況（五）、京城進口車市場（五）、京城進口車市場1月份出現(xiàn)了少有的正增長，月份出現(xiàn)了少有的正增長，2月份月份雖然數(shù)據(jù)還沒有出來，但是從進口車商的反應情況可以雖然數(shù)據(jù)還沒有出來，但是從進口車商的反應情況可以看出，看出，2月份京城進口車仍然比較好，主要得益于京城汽月份京城進口車仍然比較好，主要得益于京城汽車銷售總量嚴控之下，汽車價格大幅度下滑，庫存積壓，車銷售總量嚴控之下，汽車價格大幅度下滑，庫存積壓，為廣大外地消費者提供了難得的機會，紛紛進京購買進為廣大外地消費者提供了難得的機會，紛紛進京購買進口汽車，促進了進口汽車銷售增長，但口汽車，促進了

8、進口汽車銷售增長，但3月份能否延續(xù)，月份能否延續(xù)，并不明朗。并不明朗。關于關于2月份京城汽車市場綜合分析月份京城汽車市場綜合分析二、關于京城車市輿論和二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析政策影響綜合分析二二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析（一）、市人大通過（一）、市人大通過2015年工作安排調(diào)研年工作安排調(diào)研“十三五十三五”規(guī)劃編制規(guī)劃編制 規(guī)范停車建規(guī)范停車建“靜態(tài)交通靜態(tài)交通”2015年，市人大常委會將認真辦理好年，市人大常委會將認真辦理好4項代表議案，包括聽項代表議案，包括聽取和審議關于取和審議關于“加強機動車停車服務與管理，構建科學完備的加強機

9、動車停車服務與管理，構建科學完備的靜態(tài)交通體系靜態(tài)交通體系”議案辦理情況的報告，進一步明確機動車停車議案辦理情況的報告，進一步明確機動車停車管理的總體工作思路和階段性工作目標，優(yōu)化停車設施規(guī)劃布管理的總體工作思路和階段性工作目標，優(yōu)化停車設施規(guī)劃布局，加強停車設施建設，規(guī)范管理停車秩序，逐步構建科學完局，加強停車設施建設，規(guī)范管理停車秩序，逐步構建科學完備的靜態(tài)交通體系。備的靜態(tài)交通體系。據(jù)交管部門介紹，靜態(tài)交通是指車輛為完成不同的出行目據(jù)交管部門介紹，靜態(tài)交通是指車輛為完成不同的出行目的而產(chǎn)生的在不同區(qū)域、不同停放場所的停放狀態(tài)。在城市交的而產(chǎn)生的在不同區(qū)域、不同停放場所的停放狀態(tài)。在城市交

10、通管理中，靜態(tài)交通管理越來越受到重視，目前全國各地已經(jīng)通管理中，靜態(tài)交通管理越來越受到重視，目前全國各地已經(jīng)在做一些科學化的停車管理試點，比如科學規(guī)劃停車區(qū)，設立在做一些科學化的停車管理試點，比如科學規(guī)劃停車區(qū)，設立自動化停車樓等。自動化停車樓等。二二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析 人民意愿將入人民意愿將入“十三五十三五”同時，市人大將調(diào)研本市第十三個五年規(guī)劃編制。市人大常委會同時，市人大將調(diào)研本市第十三個五年規(guī)劃編制。市人大常委會將組織代表圍繞本市將組織代表圍繞本市“十三五十三五”規(guī)劃的編制開展專題調(diào)研，依托各區(qū)規(guī)劃的編制開展專題調(diào)研，依托各區(qū)縣人大

11、常委會，運用市、區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級代表聯(lián)系機制和平臺，組織縣人大常委會，運用市、區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級代表聯(lián)系機制和平臺，組織代表深入開展本市代表深入開展本市“十三五十三五”規(guī)劃編制的專題調(diào)研。規(guī)劃編制的專題調(diào)研。其中，將積極發(fā)揮代表小組專業(yè)優(yōu)勢，充分利用代表年中活動和其中，將積極發(fā)揮代表小組專業(yè)優(yōu)勢，充分利用代表年中活動和會前視察等機制，以支持和推動政府行政管理體制改革、推動解決制會前視察等機制，以支持和推動政府行政管理體制改革、推動解決制約首都科學發(fā)展的難點問題為重點，廣泛匯集和表達民意，形成代表約首都科學發(fā)展的難點問題為重點，廣泛匯集和表達民意，形成代表意見建議報告，報市委研究參考，使人民群眾的意志

12、和愿望通過人民意見建議報告，報市委研究參考，使人民群眾的意志和愿望通過人民代表大會制度有序進入代表大會制度有序進入“十三五十三五”規(guī)劃的編制中。規(guī)劃的編制中。 綜合分析：交通擁堵、停車難、霧霾天氣是影響京城汽車市場最綜合分析：交通擁堵、停車難、霧霾天氣是影響京城汽車市場最主要的三大影響因素，此次會議信息表明，京城重點規(guī)范停車管理，主要的三大影響因素，此次會議信息表明，京城重點規(guī)范停車管理，已經(jīng)列上政府議事日程，隨著停車環(huán)境的優(yōu)化，京城市民用車的環(huán)境已經(jīng)列上政府議事日程，隨著停車環(huán)境的優(yōu)化，京城市民用車的環(huán)境也會大為改善，在一定程度上也會刺激汽車消費。也會大為改善，在一定程度上也會刺激汽車消費。

13、二二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析（二）、（二）、2015年在一系列政策推動下新能源汽車將大發(fā)展年在一系列政策推動下新能源汽車將大發(fā)展 仍有仍有400個充電樁在調(diào)試，自個充電樁在調(diào)試，自2009年以來，尤其是年以來，尤其是2014年本市年本市啟動私人領域電動汽車市場化推廣應用以來，由國家電網(wǎng)北京公司、啟動私人領域電動汽車市場化推廣應用以來，由國家電網(wǎng)北京公司、普天新能源等主體在全市范圍內(nèi)累計建成了約普天新能源等主體在全市范圍內(nèi)累計建成了約6600根充電樁及根充電樁及5座換座換電場站。其中，公交、環(huán)衛(wèi)等公共專用領域電場站。其中，公交、環(huán)衛(wèi)等公共專用領域3

14、676個，私人自用領域個，私人自用領域1500個，社會公共領域約個，社會公共領域約1500個。個。 據(jù)了解，由于現(xiàn)有車樁充電接口通訊協(xié)議等國家標準難以滿足當據(jù)了解，由于現(xiàn)有車樁充電接口通訊協(xié)議等國家標準難以滿足當前實際需求，一些建成的公用充電樁，需要經(jīng)過調(diào)試才能兼容市場上前實際需求，一些建成的公用充電樁，需要經(jīng)過調(diào)試才能兼容市場上的車型。目前，已經(jīng)有的車型。目前，已經(jīng)有1100余個樁完成調(diào)整，可滿足北汽、比亞迪、余個樁完成調(diào)整，可滿足北汽、比亞迪、寶馬、特斯拉等各種車型的充電需求。另有寶馬、特斯拉等各種車型的充電需求。另有400個樁正在加緊調(diào)試，個樁正在加緊調(diào)試，春節(jié)后可投入使用。春節(jié)后可投入

15、使用。二二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析 發(fā)改委相關負責人表示，考慮到當前現(xiàn)狀，在公用充電樁使用過發(fā)改委相關負責人表示，考慮到當前現(xiàn)狀，在公用充電樁使用過程中，可能存在個別車輛與充電設施不兼容、不匹配問題。車主若遇程中，可能存在個別車輛與充電設施不兼容、不匹配問題。車主若遇到此類問題，可及時撥打充電設施建設運營單位進行修正。充電樁上到此類問題，可及時撥打充電設施建設運營單位進行修正。充電樁上附有不同運營單位的維修電話。附有不同運營單位的維修電話。 據(jù)了解，目前據(jù)了解，目前1500個充電樁一半以上分布在四環(huán)內(nèi)，個充電樁一半以上分布在四環(huán)內(nèi)，6成以上分成以

16、上分布在五環(huán)路內(nèi)，初步形成了中心城區(qū)平均服務半徑布在五環(huán)路內(nèi)，初步形成了中心城區(qū)平均服務半徑5公里的快速布點公里的快速布點網(wǎng)絡。高朋表示，本市今年將重點在大型商圈等社會公共停車場和京網(wǎng)絡。高朋表示，本市今年將重點在大型商圈等社會公共停車場和京津冀高速路服務區(qū)等領域建樁，爭取六環(huán)內(nèi)充電樁數(shù)量翻倍，建成半津冀高速路服務區(qū)等領域建樁，爭取六環(huán)內(nèi)充電樁數(shù)量翻倍，建成半徑為徑為5公里的充電網(wǎng)絡。公里的充電網(wǎng)絡。二二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析 充電費要顯著低于燃油費，據(jù)了解，截至充電費要顯著低于燃油費，據(jù)了解，截至2014年底，本市共有新年底，本市共有新能源電

17、動車約能源電動車約1萬輛，其中私人使用新能源電動車約萬輛，其中私人使用新能源電動車約3500輛，私人用輛，私人用充電樁充電樁1500個，約占一半。個，約占一半。 國家電網(wǎng)北京電力公司副總唐屹峰表示，公用充電樁增加后，可國家電網(wǎng)北京電力公司副總唐屹峰表示，公用充電樁增加后，可以緩解車主的以緩解車主的“里程焦慮里程焦慮”，但并不能完全替代私人用充電樁建設。，但并不能完全替代私人用充電樁建設?！俺枪贸潆姌毒驮谛^(qū)附近，而且那里的停車位不緊張。除非公用充電樁就在小區(qū)附近，而且那里的停車位不緊張?！碧埔偬埔俜逭f，公用車樁和私用車樁是兩個領域，私家車最好還是一車一樁。峰說，公用車樁和私用車樁是兩個領域

18、，私家車最好還是一車一樁。二二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析 據(jù)了解，目前據(jù)了解，目前1500個充電樁一半以上分布在四環(huán)內(nèi)，個充電樁一半以上分布在四環(huán)內(nèi)，6成以上分成以上分布在五環(huán)路內(nèi)，初步形成了中心城區(qū)平均服務半徑布在五環(huán)路內(nèi)，初步形成了中心城區(qū)平均服務半徑5公里的快速布點公里的快速布點網(wǎng)絡。高朋表示，本市今年將重點在大型商圈等社會公共停車場和京網(wǎng)絡。高朋表示，本市今年將重點在大型商圈等社會公共停車場和京津冀高速路服務區(qū)等領域建樁，爭取六環(huán)內(nèi)充電樁數(shù)量翻倍，建成半津冀高速路服務區(qū)等領域建樁，爭取六環(huán)內(nèi)充電樁數(shù)量翻倍，建成半徑為徑為5公里的充電網(wǎng)絡。公

19、里的充電網(wǎng)絡。二二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析（三）、停車費調(diào)整本月提方案（三）、停車費調(diào)整本月提方案 北京發(fā)布北京發(fā)布北京市北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解年清潔空氣行動計劃重點任務分解2015年工作措施年工作措施，明確提出今年，明確提出今年3月底前，北京將力爭研究出臺差月底前，北京將力爭研究出臺差別化停車收費調(diào)整優(yōu)化方案，引導降低中心城區(qū)車輛使用強度。別化停車收費調(diào)整優(yōu)化方案，引導降低中心城區(qū)車輛使用強度。 同時，同時，發(fā)改、交通、環(huán)保等部門還將研究制定交通擁堵費政策。發(fā)改、交通、環(huán)保等部門還將研究制定交通擁堵費政策。今年的

20、清潔空氣行動計劃聚焦今年的清潔空氣行動計劃聚焦84項重點任務，項重點任務，“重中之重重中之重”的任的任務共務共26項。全市空氣質(zhì)量目標任務是項。全市空氣質(zhì)量目標任務是PM2.5年均濃度同比下降年均濃度同比下降5%左右。左右。 新能源車免費停將出方案，在控車減油任務中，明確提出，實施新能源車免費停將出方案，在控車減油任務中，明確提出，實施機動車數(shù)量總量控制，全年配置小客車指標機動車數(shù)量總量控制，全年配置小客車指標15萬個，其中新能源汽車萬個，其中新能源汽車指標指標3萬個，比去年增加萬個，比去年增加1萬個，全年機動車保有量控制在萬個，全年機動車保有量控制在575萬輛。萬輛。二二、關于京城車市輿論和

21、政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析 同時，完善新能源小客車使用的政策和措施；同時，完善新能源小客車使用的政策和措施；3月底前，市發(fā)改月底前，市發(fā)改委、市交通委牽頭提出新能源汽車免費停車等政策方案；市交通委、委、市交通委牽頭提出新能源汽車免費停車等政策方案；市交通委、市科委、市發(fā)改委牽頭提出新能源汽車減免過路費等政策方案，加快市科委、市發(fā)改委牽頭提出新能源汽車減免過路費等政策方案，加快有關方案出臺。有關方案出臺。停車收費調(diào)整方案月出，停車收費調(diào)整方案月出，3月底前，市發(fā)改委、市交通委還將力月底前，市發(fā)改委、市交通委還將力爭研究出臺差別化停車收費調(diào)整優(yōu)化方案，引導降低中心城區(qū)車輛

22、使爭研究出臺差別化停車收費調(diào)整優(yōu)化方案，引導降低中心城區(qū)車輛使用強度。各區(qū)縣強化機動車靜態(tài)管理，研究制定交通擁堵費政策，市用強度。各區(qū)縣強化機動車靜態(tài)管理，研究制定交通擁堵費政策，市發(fā)改委、市財政局、市環(huán)保局協(xié)調(diào)國家有關部門推進實施燃油排污稅發(fā)改委、市財政局、市環(huán)保局協(xié)調(diào)國家有關部門推進實施燃油排污稅費政策。費政策。 同時，今年要研究制定提高用車成本、降低機動車使用強度的公同時，今年要研究制定提高用車成本、降低機動車使用強度的公共政策，加快推進智能化車輛電子收費識別系統(tǒng)。共政策，加快推進智能化車輛電子收費識別系統(tǒng)。二二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析 淘

23、汰淘汰20萬輛以上老舊車，今年，全市軌道交通運營里程達到萬輛以上老舊車，今年，全市軌道交通運營里程達到554公里；完成公里；完成80公里城市步行、自行車道環(huán)境整治，推廣公共自行車服公里城市步行、自行車道環(huán)境整治，推廣公共自行車服務運營，全市公共租賃自行車規(guī)模達到務運營，全市公共租賃自行車規(guī)模達到5萬輛左右；完成國家第六階萬輛左右；完成國家第六階段機動車排放標準實驗室能力建設的前期準備工作，基本完成國家第段機動車排放標準實驗室能力建設的前期準備工作，基本完成國家第六階段機動車排放標準初稿編制工作。六階段機動車排放標準初稿編制工作。同時，全年淘汰同時，全年淘汰20萬輛以上老舊機動車；新增或更新公交

24、車中新萬輛以上老舊機動車；新增或更新公交車中新能源、清潔能源車數(shù)量比例力爭達到能源、清潔能源車數(shù)量比例力爭達到70%左右；加大公交、出租等公左右；加大公交、出租等公共領域充換電站建設力度；協(xié)調(diào)推動京津冀主要道路和區(qū)域的公共加共領域充換電站建設力度；協(xié)調(diào)推動京津冀主要道路和區(qū)域的公共加氣站建設。氣站建設。二二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析 京津冀將統(tǒng)一用國五油，在區(qū)域聯(lián)動上，今年將深化區(qū)域大氣污京津冀將統(tǒng)一用國五油，在區(qū)域聯(lián)動上，今年將深化區(qū)域大氣污染防治聯(lián)防聯(lián)控，組織推進區(qū)域大氣污染防治中長期規(guī)劃編制，加強染防治聯(lián)防聯(lián)控，組織推進區(qū)域大氣污染防治中長期

25、規(guī)劃編制，加強信息共享、監(jiān)測預警、共同治理、聯(lián)動執(zhí)法、重污染應急等。信息共享、監(jiān)測預警、共同治理、聯(lián)動執(zhí)法、重污染應急等。實現(xiàn)京津冀地區(qū)統(tǒng)一使用車用國五油品，共同開展區(qū)域機動車污實現(xiàn)京津冀地區(qū)統(tǒng)一使用車用國五油品，共同開展區(qū)域機動車污染排放防治，建立京津冀等周邊省區(qū)市機動車污染排放執(zhí)法平臺。染排放防治，建立京津冀等周邊省區(qū)市機動車污染排放執(zhí)法平臺。此外，協(xié)調(diào)國家有關部門，盡快確定首都地區(qū)環(huán)線高速線位方案，此外，協(xié)調(diào)國家有關部門，盡快確定首都地區(qū)環(huán)線高速線位方案，加快建設首都地區(qū)環(huán)線高速。加快建設首都地區(qū)環(huán)線高速。二二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析（四）

26、、值得高度關注的政策輿論（四）、值得高度關注的政策輿論1、汽車維修技術信息公開時間將調(diào)整，去年、汽車維修技術信息公開時間將調(diào)整，去年9月月18日交通運輸部等十日交通運輸部等十部委聯(lián)合發(fā)布的部委聯(lián)合發(fā)布的關于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務質(zhì)量的指導關于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務質(zhì)量的指導意見意見（簡稱（簡稱指導意見指導意見）指出要建立實施汽車維修技術信息公開）指出要建立實施汽車維修技術信息公開制度，并明確提出將制定制度，并明確提出將制定汽車維修技術信息公開實施管理辦法汽車維修技術信息公開實施管理辦法（簡稱（簡稱管理辦法管理辦法）。）。二二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論

27、和政策影響綜合分析 與與指導意見指導意見相比，相比，管理辦法管理辦法意見稿最大的變化是對汽車意見稿最大的變化是對汽車維修技術信息公開時間進行推遲，其中新車給予維修技術信息公開時間進行推遲，其中新車給予6個月緩沖期。意見個月緩沖期。意見稿中提出，乘用車和客車自稿中提出，乘用車和客車自管理辦法管理辦法公布之日起取得公布之日起取得CCC認證的認證的車型，汽車生產(chǎn)者應在該車型上市之日起車型，汽車生產(chǎn)者應在該車型上市之日起6個月內(nèi)公開；貨車推遲到個月內(nèi)公開；貨車推遲到了了2017年年1月月1日。日。指導意見指導意見原定的全部車型維修信息公開截至時原定的全部車型維修信息公開截至時間為間為2015年年12月

28、月31日。意見稿中稱，對于已上市車型，乘用車和客車，日。意見稿中稱，對于已上市車型，乘用車和客車，應在應在2017年年1月月1日前，公開自日前，公開自2008年年7月月1日起獲得日起獲得CCC認證并上市認證并上市銷售車型的維修技術信息。對于貨車，應在銷售車型的維修技術信息。對于貨車，應在2017年年1月月1日前，公開自日前，公開自2015年年1月月1日起獲得日起獲得CCC認證并上市銷售車型的維修技術信息。在執(zhí)認證并上市銷售車型的維修技術信息。在執(zhí)行時間上，意見稿相較行時間上，意見稿相較指導意見指導意見有所推遲。有所推遲。二二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分

29、析 公開途徑為網(wǎng)站可有償提供，意見稿第十三條提出，汽車維修公開途徑為網(wǎng)站可有償提供，意見稿第十三條提出，汽車維修技術信息實行網(wǎng)上信息公開制度。汽車生產(chǎn)者原則上應通過直接或者技術信息實行網(wǎng)上信息公開制度。汽車生產(chǎn)者原則上應通過直接或者授權委托第三方機構的方式設立信息公開網(wǎng)站，向用戶提供維修技術授權委托第三方機構的方式設立信息公開網(wǎng)站，向用戶提供維修技術信息。汽車生產(chǎn)企業(yè)可以實行有償服務。汽車生產(chǎn)企業(yè)可自主定價，信息。汽車生產(chǎn)企業(yè)可以實行有償服務。汽車生產(chǎn)企業(yè)可自主定價，合理收費，但受相關部門監(jiān)督。在國外，汽車維修技術信息的獲取是合理收費，但受相關部門監(jiān)督。在國外，汽車維修技術信息的獲取是有償?shù)摹?/p>

30、有償?shù)摹６?、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析（五）、上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車開售（五）、上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車開售 國內(nèi)消費者只能從國內(nèi)消費者只能從4S店單一渠道購買進口車的時代宣告終結。店單一渠道購買進口車的時代宣告終結。2月月15日，上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車試點正式開閘，這意味著此前處于日，上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車試點正式開閘，這意味著此前處于灰色地帶的平行進口汽車可以陽光化銷售?；疑貛У钠叫羞M口汽車可以陽光化銷售。 “平行進口汽車平行進口汽車”四大關鍵詞四大關鍵詞 價格能便宜價格能便宜10%，相對于授權，相對于授權4S店渠道銷售的店渠道銷售的“中規(guī)車中

31、規(guī)車”，平行，平行進口車在關稅上并無減免，其最大的優(yōu)勢在于對流通環(huán)節(jié)的成本壓縮，進口車在關稅上并無減免，其最大的優(yōu)勢在于對流通環(huán)節(jié)的成本壓縮，不用經(jīng)歷總經(jīng)銷商、代理商的層層加價，也不必受限于廠商的不用經(jīng)歷總經(jīng)銷商、代理商的層層加價，也不必受限于廠商的“價格價格底線底線”管控。管控。二二、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析、關于京城車市輿論和政策影響綜合分析 區(qū)域外地人買車得到上海，根據(jù)通知，平行進口汽車試點以上海區(qū)域外地人買車得到上海，根據(jù)通知，平行進口汽車試點以上?？诎稙橹?，銷售區(qū)域以試點企業(yè)現(xiàn)有銷售區(qū)域為主。第一批試點的企口岸為主，銷售區(qū)域以試點企業(yè)現(xiàn)有銷售區(qū)域為主。第一批試點的企業(yè)目前共

32、有業(yè)目前共有17家，其中家，其中8家為上海企業(yè)，家為上海企業(yè)，9家為外省市企業(yè)。家為外省市企業(yè)。 試點初期，外地的消費者怎么購買平行進口汽車呢？短期內(nèi)可能試點初期，外地的消費者怎么購買平行進口汽車呢？短期內(nèi)可能需要消費者來上海體驗。需要消費者來上海體驗?！坝心芰I平行進口汽車的人，也不在乎到有能力買平行進口汽車的人，也不在乎到上海跑一趟。上海跑一趟?！?車型瞄準豪華與小眾，平行進口汽車試點的車型主要分為兩類：車型瞄準豪華與小眾，平行進口汽車試點的車型主要分為兩類：國內(nèi)比較常見的豪華車型如寶馬、奔馳和保時捷卡宴等，以及部分在國內(nèi)比較常見的豪華車型如寶馬、奔馳和保時捷卡宴等，以及部分在國內(nèi)沒有銷售的小眾車型如福特野馬等。未來小眾車型將占到平行進國內(nèi)沒有銷售的小眾車型如福特野馬等