群塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案

1、群塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案（共29頁）-本頁僅作為預(yù)覽文檔封面，使用時(shí)請(qǐng)刪除本頁象山大目灣新城熙華府工程群塔作業(yè)防碰撞施工專項(xiàng)方案編制人：職務(wù)（職稱）項(xiàng)目工程師審核：職務(wù)（職稱）項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)：職務(wù)（職稱）公司總工期：2016 年08月26日施工組織（方案）審批表工程名稱象山大目灣新城熙華府建設(shè)單位寧波鐵工置業(yè)有限公司監(jiān)理單位奉化市凱遠(yuǎn)工程咨詢有限公司施工單位中科建設(shè)開發(fā)總公司編制人董雷公司部門審核意見審核人：年 月 日公司審批意見審批人：年 月 日錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽?zāi)?錄一、編制說明及依據(jù)1、編制說明2、編制依據(jù)二、工程

2、概況1、本工程參建單位2、地理位置與開竣工時(shí)間 3、工程概況 錯(cuò)誤!未定義書簽。4塔吊安裝情況 錯(cuò)誤!未定義書簽。6、塔吊平面布置情況（附圖） 錯(cuò)誤!未定義書簽。三、危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)安全措施 錯(cuò)誤!未定義書簽。四、群塔防碰撞事故措施 錯(cuò)誤!未定義書簽。（一）、塔機(jī)安裝位置及措施 錯(cuò)誤!未定義書簽。（二）、技術(shù)措施 錯(cuò)誤!未定義書簽。（三）、具體防碰撞措施 錯(cuò)誤!未定義書簽。五、群塔施工中應(yīng)遵循的原則 錯(cuò)誤!未定義書簽。六、安全技術(shù)管理措施 錯(cuò)誤!未定義書簽。（一）安全技術(shù)措施 錯(cuò)誤!未定義書簽。（二）使用作業(yè)具體規(guī)定 錯(cuò)誤!未定義書簽。9、 1#、 #2#塔吊大臂越過北側(cè)圍墻的操作要求錯(cuò)誤!

3、未定義書簽。（三）管理措施 錯(cuò)誤!未定義書簽。（四）、塔機(jī)口令、指揮流程安全管理措施 錯(cuò)誤!未定義書簽。（五）、群塔運(yùn)行的控制 錯(cuò)誤!未定義書簽。（六）、設(shè)備日常檢查及維修保養(yǎng) 錯(cuò)誤!未定義書簽。（七）、群塔作業(yè)安全運(yùn)行獎(jiǎng)罰制度 錯(cuò)誤!未定義書簽。七、應(yīng)急措施 錯(cuò)誤!未定義書簽。八、應(yīng)急預(yù)案 錯(cuò)誤!未定義書簽。（一）目的 錯(cuò)誤!未定義書簽。（二）應(yīng)急預(yù)案施救項(xiàng)目的具體施救方法 錯(cuò)誤!未定義書簽。（三）應(yīng)急準(zhǔn)備 錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。（四）應(yīng)急響應(yīng)31群塔作業(yè)防碰撞施工安全專項(xiàng)方案一、編制說明及依據(jù)1、編制說明本工程(象山大目灣新城熙華府工程)地下室、主體結(jié)構(gòu)施工階段，特編制塔

4、吊之間群塔作業(yè)防碰撞措施方案。本工程共計(jì)塔吊7 臺(tái)，在實(shí)際使用和塔吊頂升時(shí)，除考慮單塔作業(yè)時(shí)的各種事項(xiàng)外，還應(yīng)積極與臨近塔吊聯(lián)系、協(xié)調(diào)，著重注意群塔作業(yè)在旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)互相間的協(xié)調(diào)、配合、提升、指揮等各項(xiàng)工作，合理安排好塔吊的交錯(cuò)作業(yè)；確保垂直運(yùn)輸安全可靠。所有塔吊的安裝、運(yùn)行、拆卸以及頂升必須向主管部門備案，取得許可后方可實(shí)施。2、編制依據(jù)(1、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定(建設(shè)部166號(hào)令)、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法(建質(zhì) 200987號(hào))、建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法、塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB514土2006)、塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程(JG/T10099)、建筑施工塔式

5、起重機(jī)安裝、使用、拆除、安全技術(shù)規(guī)程( JGJ 196 2010)、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)8、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)(9、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)(10)、起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范(GB/T5972-2009)(11)、起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程(LD48-93)(12)、塔機(jī)使用說明書(13)、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、工程施工安排及塔機(jī)周邊環(huán)境二、工程概況1、本工程參建單位建設(shè)單位：寧波鐵工置業(yè)有限公司設(shè)計(jì)單位：上海創(chuàng)霖建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位：奉化市凱遠(yuǎn)工程咨詢有限公司施工單位：中科建設(shè)開發(fā)總公司2、地理

6、位置與開竣工時(shí)間象山大目灣新城熙華府工程建設(shè)地點(diǎn)位于象山大目灣新城，地處松蘭大道以南、新樂東路以西、悅?cè)R東路以東、智慧路以北本工程總工期510日，自2016年3月16日開工至2017年8月8日竣工。實(shí)際開工日期以現(xiàn)場(chǎng)開工報(bào)告為準(zhǔn)3、工程概況本工程總用地面積49237m，總建筑面積，其中地上建筑面積，地下建筑面積。共有22 幢住宅樓，擬建地下室一層，地上511 層以及其他公共建筑組成。由 1 號(hào)樓 22號(hào)樓、地下車庫等組成的鋼筋砼框架、剪力墻結(jié)構(gòu)體系；建筑層數(shù)：地下1層車庫、地上511層，建筑總高度分別為米米；基礎(chǔ)形式：鉆孔灌注樁+ 墻下條形承臺(tái)+防水板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：50年建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：二級(jí)

7、地下防水等級(jí)：P6建筑抗震設(shè)防裂度：6度地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)：乙級(jí)屋面防水等級(jí)為：1級(jí)本工程士相對(duì)于黃海高程（絕對(duì)標(biāo)高）：詳見各單體圖紙標(biāo)注。4塔吊安裝情況本工程1#6#樓6幢主樓為911層，其余均為多層單體，為了滿足工程需要，施工現(xiàn)場(chǎng)安裝7臺(tái)塔式起重機(jī):編號(hào)型號(hào)塔吊基 礎(chǔ)頂面 標(biāo)高第一次安裝局度最終安裝圖度X1#樓塔吊QTZ80平臂式+30m45m55m2#樓塔吊QTZ80平臂式+30m45m55m3#樓塔吊QTZ80平臂式+35m45m55m4#樓塔吊QTZ80平臂式+30m30m55m5#樓塔吊QTZ80平臂式+35m35m50m6#樓塔吊QTZ80平臂式+30m30m50m7#樓塔吊QTZ

8、80平臂式+32m45m55m6、塔吊平面布置情況（附圖）結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件情況與施工總平面布置圖，施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境因素，施工現(xiàn)場(chǎng)配備7臺(tái)塔式起重機(jī)，在使用過程中存在交叉作業(yè)，為確保塔機(jī)使 用過程中的安全，特制定多塔吊防碰撞措施方案。三、危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)安全措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)布置及周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險(xiǎn)源及可能 導(dǎo)致危險(xiǎn)的情形，針對(duì)危險(xiǎn)情形擬采取的主要措施如下表，各塔機(jī)分別依 據(jù)具體情況采取相應(yīng)安全措施。危險(xiǎn)源分析及對(duì)應(yīng)安全措施表序號(hào)危險(xiǎn)源可導(dǎo)致危險(xiǎn)的情形主要安全措施1群塔作業(yè)1、相鄰塔機(jī)起重臂處于 同一水平身度，起重臂相 撞1、塔機(jī)高度錯(cuò)開2、實(shí)行塔機(jī)升節(jié)審批制度2、兩塔同時(shí)進(jìn)入交叉區(qū)

9、 域，起重臂與鋼絲繩或吊 物相撞1、制定交叉區(qū)域作業(yè)規(guī)則；2、設(shè)置交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報(bào)警裝置；3、加強(qiáng)指揮，向作業(yè)人員安全交 底3、作業(yè)過程中塔吊吊鉤 未升至U安全高度突然失 電，風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)向相鄰塔機(jī)旋轉(zhuǎn)相撞1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；2、備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；3、實(shí)施突然停電應(yīng)急措施；4、非工作狀況塔機(jī)鉤未 停置在安全范圍，風(fēng)力推 動(dòng)塔機(jī)起重臂與鋼絲繩相1、塔機(jī)吊鉤停置安全區(qū)域；2、向作業(yè)人員安全交底；3、監(jiān)督檢查；撞2塔機(jī)頂升加節(jié)項(xiàng)升加節(jié)過程中發(fā)生大臂相互碰撞1、定專人審批各塔頂升加節(jié)2、建立頂升加節(jié)審批制度3、頂升時(shí)現(xiàn)在專人負(fù)責(zé)監(jiān)視4、與之干涉的相鄰塔機(jī)停止作業(yè)3現(xiàn)場(chǎng)道路吊物在其上空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)

10、生高空墜物1、吊物不超越圍墻，嚴(yán)禁墻外吊物2、設(shè)置小車幅度報(bào)警裝置；4臨時(shí)設(shè)施1、吊物在其上空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)生高空墜物1、搭設(shè)雙層硬質(zhì)安全防護(hù)棚；2、吊運(yùn)過程中，吊物避開臨時(shí)設(shè)施；2、工作中突然停電，吊 物撞擊臨建設(shè)施1、吊物向臨時(shí)設(shè)施方向運(yùn)動(dòng)時(shí)， 限用高速或提前減速；2、執(zhí)行突然停電應(yīng)急措施；5已建及在建筑物1、起重臂高度低于建筑物時(shí)直接撞擊建筑物1、劃定工作區(qū)域，配備專人指揮；2、對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，限制工作區(qū) 域；3、設(shè)置塔機(jī)臨近回轉(zhuǎn)限位點(diǎn)報(bào)警 裝置。設(shè)置限位點(diǎn)標(biāo)識(shí)；四、群塔防碰撞事故措施（一）、塔機(jī)安裝位置及措施塔機(jī)安裝位置見平面布置圖，1、1#塔機(jī)安裝位置：22軸23軸X 1/T軸，5號(hào)樓東

11、側(cè)2、2#塔機(jī)安裝位置：11軸12軸X 1/T軸，4號(hào)樓南側(cè)3、3#塔機(jī)安裝位置：4軸一5軸XNtt, 2號(hào)樓北側(cè)4、4#塔機(jī)安裝位置：12軸13軸XDtt, 14號(hào)樓南側(cè)5、5#塔機(jī)安裝位置：13軸XKM, 12號(hào)樓與13樓之間南側(cè)6、6#塔機(jī)安裝位置：23軸一24軸XAS, 19號(hào)樓北側(cè)7、7塔機(jī)安裝位置：5軸6軸XDW, 1號(hào)樓南側(cè)在安裝塔吊時(shí)，應(yīng)按規(guī)定調(diào)整各塔吊之間的高度差，相鄰兩塔高度差為 2標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，避免塔吊旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)塔臂發(fā)生碰撞事故的發(fā)生。（二）、技術(shù)措施1 、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，保證運(yùn)行中各塔機(jī)之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求，制定切實(shí)可行的頂升時(shí)序表。2、主體結(jié)構(gòu)施工階

12、段，不能安裝其高度超過與之相鄰（或可能相碰撞）的塔吊高度的設(shè)施，這不僅只影響塔吊的工作效率，而且潛在的安全隱患大，容易發(fā)生安全事故。3、做好對(duì)塔吊司機(jī)及塔吊指揮工的安全技術(shù)交底工作，在塔吊交叉區(qū)域內(nèi)的吊裝要嚴(yán)格分開，做好協(xié)調(diào)工作。（三）、具體防碰撞措施1 、水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位是關(guān)鍵，通過嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系，可預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長(zhǎng) 2mmz上，方能確保不發(fā)生 此部位防碰撞。2、塔吊在垂直方向的碰撞低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會(huì)

13、出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí)，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)及指揮觀察現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時(shí)，必須先示警，司機(jī)必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰

14、撞事故。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，作業(yè)時(shí)，時(shí)刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到s時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。3、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。項(xiàng)目需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎(chǔ)的高度，排定各塔吊安裝高度，具體高度參考各塔吊安裝方案，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂

15、上限之間的垂直距離不小于4m 。由此，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144&中的之規(guī)定：“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得 小于2M 。4、起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞塔吊應(yīng)有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長(zhǎng)度、吊物高 度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期 間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實(shí)體發(fā)生碰撞。五、群塔施工中應(yīng)遵循的原則1、低塔讓高塔原則一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次要 位置的塔吊

16、安裝的較低，施工中，低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運(yùn)行情 況，在查明情況后再進(jìn)行動(dòng)作。2、后塔讓先塔原則塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入該 區(qū)域的塔吊。3、動(dòng)塔讓靜塔原則塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時(shí)，有動(dòng)作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的 塔吊。4、荷重先行原則兩塔同時(shí)施工在交叉作業(yè)區(qū)時(shí)，無吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊， 吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。5、客塔讓主塔原則在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動(dòng)避讓， 該區(qū)域主塔吊。六、安全技術(shù)管理措施（一）安全技術(shù)措施1 、相交（鄰）塔機(jī)高度錯(cuò)開，始終保持至少 5m高差。2、增設(shè)回

17、轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況進(jìn)對(duì)其進(jìn)行充電。工作中突然停電，吊鉤未提升到位時(shí)，應(yīng)使用備用電源進(jìn)行回轉(zhuǎn)制動(dòng)。3 、每臺(tái)塔機(jī)上預(yù)備木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動(dòng)外，還應(yīng)及時(shí)將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動(dòng)起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞其他塔機(jī)或建筑物。來電時(shí)將吊鉤收回后應(yīng)及時(shí)將木楔松脫。4 、設(shè)置塔機(jī)交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報(bào)警裝置。利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關(guān)觸點(diǎn)與電鈴連接，塔機(jī)旋轉(zhuǎn)至交叉區(qū)域時(shí)限位觸點(diǎn)動(dòng)作，電鈴報(bào)警，提醒司機(jī)與指揮；塔機(jī)已進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，應(yīng)謹(jǐn)慎操作；電鈴延時(shí)斷電自動(dòng)斷電；5、搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路及臨時(shí)設(shè)施安全防護(hù)棚，防護(hù)范圍以塔機(jī)起重臂覆蓋范圍的道路長(zhǎng)度，臨時(shí)設(shè)施全部搭設(shè)防護(hù)棚，搭設(shè)標(biāo)

18、準(zhǔn)以武漢市建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)實(shí)施手冊(cè)為準(zhǔn)。6、設(shè)置障礙燈，夜間施工時(shí)，紅色障礙燈必須打開。提醒四臺(tái)夜間施工塔機(jī)保持安全距離。7、各塔機(jī)運(yùn)行過程中為防止發(fā)生碰撞、圍墻外回轉(zhuǎn)及變幅，各棟號(hào)塔機(jī)必須按規(guī)定軌跡及角度運(yùn)行作業(yè)。8、塔機(jī)附著完畢頂升時(shí)，同時(shí)告知各塔機(jī)施工單位，并根據(jù)各塔機(jī)的運(yùn)行狀況進(jìn)行合理安排，共同確認(rèn)附著位置及加節(jié)高度后，同意后方能實(shí)施安裝作業(yè)。（二）使用作業(yè)具體規(guī)定1、風(fēng)力達(dá)到5 級(jí)以上或回轉(zhuǎn)剎車失靈或起重臂定位較困難時(shí)，嚴(yán)禁塔機(jī)作業(yè)。2 、塔機(jī)司機(jī)每班作業(yè)前，必須檢查回轉(zhuǎn)剎車、回轉(zhuǎn)限位是否可靠。3、吊物起升時(shí)，在吊物離地20至50cm左右應(yīng)作停頓，塔機(jī)指揮應(yīng)對(duì)吊物綁扎情

19、況進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行起吊。4 、塔機(jī)回轉(zhuǎn)或變幅時(shí)，吊物臨近道路、臨時(shí)設(shè)施、交叉區(qū)域前，塔吊司機(jī)應(yīng)必須注意觀察并提前減速，吊物不得超過工地圍墻；塔機(jī)指揮應(yīng)督促塔吊司機(jī)注意吊物越位。5、每班作業(yè)后，塔機(jī)吊鉤應(yīng)停置在起重臂 10m幅度內(nèi)、距起重臂垂直距 離2 3m,吊鉤上不得懸掛吊物、吊索。6 、夜間保持塔機(jī)紅色障礙燈開啟。7 、塔機(jī)在兩塔交集區(qū)域作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守一下規(guī)則；1 ）低塔讓高塔：安裝高度相對(duì)較低的塔機(jī)在回轉(zhuǎn)前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。2 ）后塔讓先塔：兩塔同時(shí)在起重臂交叉作業(yè)區(qū)域作業(yè)時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。3 ）動(dòng)塔讓靜塔：在進(jìn)入兩塔起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)

20、作業(yè)時(shí)，正在運(yùn)行的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。4 ）輕車讓重車：兩塔同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，起吊重物較少（相對(duì)于塔機(jī)本身起重特性）的塔機(jī)，應(yīng)主動(dòng)避讓起吊物較重的塔機(jī)。5 ）客塔讓主塔：當(dāng)塔機(jī)進(jìn)入另一臺(tái)塔機(jī)主要作業(yè)區(qū)域時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓該塔。8 、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞若一臺(tái)鋼絲繩與另一臺(tái)塔起重臂纏繞后，應(yīng)立即停止動(dòng)作，并對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，通知維修人員解除纏繞后方能轉(zhuǎn)動(dòng)；并應(yīng)檢查在完全排除隱患后開始作業(yè)施工。9、 1#、 #2#塔吊大臂越過北側(cè)圍墻的操作要求本工程1#、 2#塔吊大臂越過北側(cè)圍墻，已覆蓋在圍墻外的高壓電線上空，在地下室施工階段，落實(shí)專人信號(hào)工指揮對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料吊運(yùn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，禁止吊物越過圍墻；待

21、地下室施工完畢，4#、 5#、 6#主樓結(jié)構(gòu)施工期間，1#、 2#塔吊設(shè)置限位裝置，吊物不得越過工地圍墻。必要時(shí)對(duì)高壓電線設(shè)置防護(hù)措施。（三）管理措施項(xiàng)目部對(duì)塔機(jī)安全使用建立監(jiān)理監(jiān)督、項(xiàng)目部管理、作業(yè)人員實(shí)施的管理機(jī)制。1 、安全職責(zé)（ 1）施工現(xiàn)場(chǎng)使用多臺(tái)塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)組織制定防止塔式起重機(jī)相互碰撞的安全措施；（ 2）安裝單位、使用單位拒不整改生產(chǎn)安全事故隱患的，建設(shè)單位接到監(jiān)理單位報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)責(zé)令安裝單位、使用單位立即停工整改。2 、監(jiān)理單位安全職責(zé)（ 1）審核建筑起重機(jī)械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證明等文件；（ 2）審核建筑起重機(jī)械安裝單位、

22、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；（ 3）審核建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案；（ 4）監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案的 情況；（ 5）監(jiān)督檢查建筑起重機(jī)械的使用情況；（ 6）發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位、使用單位限期整改，對(duì)安裝單位、使用單位拒不整改的，及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告；3 、項(xiàng)目部塔機(jī)運(yùn)行崗位職責(zé)（ 1）項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)配備相關(guān)人員，組織對(duì)方案中各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，督促項(xiàng)目安全技術(shù)交底制度和設(shè)備檢查整改制度的落實(shí)。（ 2）項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理：對(duì)塔機(jī)的安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理落實(shí)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和管理制度

23、；組織安全技術(shù)措施；配合項(xiàng)目經(jīng)理定期組織對(duì)塔機(jī)進(jìn)行安全檢查，督促對(duì)安全隱患的整改落實(shí)工作；發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)、保護(hù)工作。（ 3）項(xiàng)目安全員：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行塔機(jī)安全作業(yè)的管理與 監(jiān)督；宣傳貫徹相關(guān)政策、規(guī)章、制度；對(duì)項(xiàng)目塔機(jī)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；對(duì)塔機(jī)作業(yè)制度的貫徹與落實(shí)進(jìn)行檢查與指導(dǎo)；及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)提出整改意見，并跟蹤復(fù)查；定期組織作業(yè)人員安全例會(huì)。（ 4）塔機(jī)機(jī)長(zhǎng)：按照防撞措施，組織塔吊指揮和司機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)和應(yīng)急演練；帶領(lǐng)作業(yè)人員對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)；對(duì)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)與作業(yè)人員進(jìn)行交流，問題嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部反映。（ 5）塔機(jī)操作人員：應(yīng)熟悉現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)

24、環(huán)境和塔機(jī)操作規(guī)程，對(duì)本方案 各項(xiàng)規(guī)定清楚，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行；每班作業(yè)前后對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行維護(hù)；嚴(yán)禁塔機(jī)帶故障作業(yè)、違規(guī)作業(yè)。6）信號(hào)工1）應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和相關(guān)工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等；2）掌握常用材料的重量和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量；3）有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中變形的知識(shí)；4）掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識(shí)；5）具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。（ 7）司索工1）嚴(yán)格遵守司索工安全操作規(guī)程及項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度；2）準(zhǔn)確估計(jì)吊物的質(zhì)量和重心，正確使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的

25、鋼絲繩，并保證使用安全；3）每次吊裝都要對(duì)吊具進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查，如果是舊吊索應(yīng)根據(jù)情況降級(jí)使用或棄用；4）對(duì)吊物進(jìn)行必要的歸類、清理和檢查；5）能掌握各種指揮信號(hào)，包括旗語、手勢(shì)等；6）正確使用個(gè)人防護(hù)用品，高空掛鉤摘鉤時(shí)必須系好安全帶。4、安裝單位的安全管理職責(zé)安裝單位應(yīng)當(dāng)保證安裝拆卸過程的安全，并對(duì)其安裝的塔吊的安裝質(zhì)量負(fù)責(zé)。1 ） . 必須依法取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的相應(yīng)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，并在其資質(zhì)許可范圍內(nèi)從事塔吊安裝、拆卸工程。2 ) . 應(yīng)當(dāng)和塔吊使用單位(施工單位)簽訂塔吊安裝、拆卸合同，并在合同中明確雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任和安全生產(chǎn)責(zé)任人。3 ) . 按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用

26、說明書等檢查塔吊及現(xiàn)場(chǎng)施工條件。4 ) . 按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、塔吊性能要求及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，編制塔吊安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審定簽字。5 ) . 塔吊裝拆施工方案必須經(jīng)監(jiān)理單位審查，并告知市安全監(jiān)督管理部門后，方可組織實(shí)施。6 ) . 應(yīng)當(dāng)制定有針對(duì)性的塔吊安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。7 ) . 組織安全技術(shù)交底并簽字確認(rèn)。8 ) . 應(yīng)當(dāng)按照塔吊安、拆工程專項(xiàng)施工方案及安全操作規(guī)程組織安裝、拆卸作業(yè)，。安裝單位的專業(yè)技術(shù)人員、專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。安裝拆卸工必須持有效特種作業(yè)操作證書，方能上崗作業(yè)。禁止擅自在塔吊上安裝非原制造廠制造的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和

27、附著裝置。9 ) . 必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144-2006)及安裝使用說明書，安裝起重量限制器、起重力矩限制器、幅度限位裝置、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限位器、小車斷繩保護(hù)裝置、小車斷軸保證裝置、鋼絲繩防脫裝置、風(fēng)速儀、緩沖止擋裝置等安全裝置。10 ) . 塔吊安裝單位安裝完畢后，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說明書的有關(guān)要求對(duì)塔吊進(jìn)行自檢、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。自檢合格的，應(yīng)當(dāng)出具自檢合格證明，并向使用單位進(jìn)行安全使用說明。11 ) . 塔吊使用期間，安裝單位有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)其安裝的塔吊進(jìn)行定期巡查，及時(shí)解決使用過程中出現(xiàn)的安裝質(zhì)量問題。對(duì)使用單位監(jiān)理單位等單位反映的安全事故

28、隱患，及時(shí)組織人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改，確保塔吊安全運(yùn)行。4 、建立附著升節(jié)審批制度（ 1）塔吊頂升審批由監(jiān)理負(fù)責(zé)人。（ 2）塔吊附墻部位，應(yīng)對(duì)附著點(diǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算，不滿足強(qiáng)度要求時(shí)作加強(qiáng)處理。5、嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)司機(jī)日常檢查、項(xiàng)目部每周檢查、租賃公司每月檢查的檢查制度。6 、項(xiàng)目部每月對(duì)塔機(jī)操作人員組織一次安全學(xué)習(xí)，并針對(duì)塔機(jī)使用中出現(xiàn)過的問題制定糾正措施。7 、現(xiàn)場(chǎng)配備塔機(jī)總指揮，與各塔指揮聯(lián)絡(luò)；每臺(tái)塔機(jī)配備2 名指揮，塔吊司機(jī)和指揮使用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，并認(rèn)真落實(shí)碰撞措施。8 、特種作業(yè)人員管理：1）建立特種作業(yè)管理制度，簽訂安全生責(zé)任制；2）特種作業(yè)人員必須持證上崗，所持證件必須在有效期內(nèi)；3）只能

29、從事證件所限定的操作項(xiàng)目；4）上崗前對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全教育與培訓(xùn)；5）嚴(yán)格按照個(gè)人防護(hù)用品的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，為特種作業(yè)人員配備相應(yīng)的個(gè)人護(hù)品；6）合理組織勞動(dòng)和休息，嚴(yán)禁超負(fù)荷工作；7）嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程操作。9、作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定：塔司、信號(hào)工必須遵守“十不吊”規(guī)定：a.指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；b.超過額定負(fù)荷不準(zhǔn)吊；c.吊物未捆牢不準(zhǔn)吊； d.吊物上站人不準(zhǔn)吊；e.安全裝置失靈不準(zhǔn)吊；f.埋在地下物不準(zhǔn)吊；g. 光線陰暗不準(zhǔn)吊；h.斜拉斜掛物不準(zhǔn)吊；i:物件邊緣鋒利無保護(hù)措施不準(zhǔn) 吊；j.吊物下有人不準(zhǔn)吊。10、惡劣氣候條件施工1）起重作業(yè)時(shí)遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)（

30、含六級(jí)）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。2）操作人員在施工中應(yīng)經(jīng)常注意天氣變化，吊鉤到位后應(yīng)及時(shí)將旋轉(zhuǎn)剎車 鎖定，防止突遇大風(fēng)將大臂吹偏而導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生。施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖定旋轉(zhuǎn)剎車，緩慢將吊物放至地面并將塔機(jī)轉(zhuǎn)入防風(fēng)狀態(tài)。3）時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前做好防范惡劣天氣條件工作。4）作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時(shí)應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)狀態(tài)。（四）、塔機(jī)口令、指揮流程安全管理措施1）吊鉤的上下：在塔機(jī)作業(yè)中，當(dāng)?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調(diào)整到吊物中 心的上方后即可指揮吊鉤下落進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊鉤下落的速度應(yīng)由快到 慢、減速直至停止。指揮人員對(duì)吊物的捆綁負(fù)責(zé)，在掛好吊物捆綁吊索 后，起鉤

31、前指揮人員要仔細(xì)檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范 要求，吊物捆綁是否牢固、吊點(diǎn)是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自 己所站位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置，檢查無誤后 再將使用單位、吊物名稱、準(zhǔn)備吊往何處等信息通知司機(jī)及另一指揮人員 并通知司機(jī)準(zhǔn)備起鉤，另需注意的是指揮人員應(yīng)根據(jù)待吊物的重量以及吊 臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間的距離，在收到司機(jī)已做好起鉤準(zhǔn)備的示意后即可進(jìn)行起鉤指揮。在吊物起離地面50 公分后應(yīng)停止動(dòng)作，檢查有無滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點(diǎn)受力情況，在檢查無誤后方可再起鉤，并且不得使用高速起鉤。2）塔機(jī)的旋轉(zhuǎn)：在塔機(jī)作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指

32、揮口令都必須以司機(jī)正常操作時(shí)的左右方向?yàn)闇?zhǔn)，并且在指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)的過程中要密切關(guān)注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認(rèn)無碰撞危險(xiǎn)及吊鉤越過障礙物后方可指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大的情況下，動(dòng)作時(shí)應(yīng)先將剎車打開，動(dòng)作由慢到快，逐漸加速、減速直至到位后停止，然后鎖住剎車。3）動(dòng)臂塔的變幅：在動(dòng)臂塔機(jī)作業(yè)中，通過改變大臂的角度來改變吊鉤到塔機(jī)中心的距離（半徑），在作業(yè)中指揮人員需對(duì)吊物到塔機(jī)中心的距離有一個(gè)大概的了解，以便于司機(jī)根據(jù)半徑調(diào)整大臂的角度，在實(shí)際工作中如需要將吊鉤指揮到離塔機(jī)中心近一點(diǎn)的位置，則需指揮大臂仰起，反之則需指揮大臂俯下。4）在作業(yè)中如吊物已落到位需進(jìn)行精確吊裝時(shí)指揮人員必須

33、要將情況向司機(jī)說明提醒司機(jī)注意，必須使用點(diǎn)動(dòng)口令。5）指揮人員口令必須清晰、簡(jiǎn)潔。6）操作和指揮人員的崗位相對(duì)固定，無特殊原因不輕易換崗。7）每班操作和指揮人員的搭配相對(duì)固定，形成固定搭檔，便于加強(qiáng)相互之間的交流溝通。8） 操作和指揮人員必須高度關(guān)注, 注意力集中。（五）、群塔運(yùn)行的控制1 、明確規(guī)定塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則：低塔讓高塔；后塔讓先塔；動(dòng)塔讓靜塔；輕車讓重車；客塔讓主塔。2、塔吊的起重臂上應(yīng)安裝起重臂的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔吊起重臂的小車的位置，防止相鄰兩臺(tái)塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時(shí)發(fā)生一臺(tái)塔吊的起重臂與另一臺(tái)塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。3、塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員應(yīng)首先觀

34、察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動(dòng)作。相鄰兩臺(tái)塔吊在交叉會(huì)面時(shí)，應(yīng)喇叭，警示對(duì)方塔吊注意。4、陰天時(shí)，塔吊應(yīng)打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。5、司機(jī)在操作時(shí)必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機(jī)室，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不得離開操作位置。6 、司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8 小時(shí)。司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。7 、回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。8、下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，并且將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。

35、9、塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮人員相對(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，換班必須當(dāng)面交接；對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的相關(guān)人員進(jìn)行針對(duì)性的安全教育、技術(shù)交底。10、塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，避免因使用哨音造成指揮信號(hào)混亂和對(duì)周圍群眾的噪音干擾，每臺(tái)塔機(jī)有其專用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意更換，確保指揮信號(hào)的可靠和準(zhǔn)確。對(duì)講機(jī)配置原則如下：1 ）塔吊所使用對(duì)講機(jī)頻道應(yīng)采用技術(shù)手段鎖定，現(xiàn)場(chǎng)其他工作用對(duì)講機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入塔吊頻道，避免塔機(jī)誤動(dòng)作。2）對(duì)講機(jī)頻道號(hào)與塔吊自身編號(hào)一致，并在對(duì)講機(jī)上做出醒目的編號(hào)標(biāo)識(shí)。3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職協(xié)調(diào)員一名，所使用對(duì)講機(jī)能對(duì)所有塔機(jī)操作人員發(fā)出指令，對(duì)講

36、機(jī)頻道定位為1 頻道、 2 頻道，以便現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和緊急情況下發(fā)出指令。4）操作室對(duì)講機(jī)應(yīng)長(zhǎng)期處于充電狀態(tài)，指揮人員對(duì)講機(jī)應(yīng)在下班后立即對(duì)對(duì)講機(jī)進(jìn)行充電，以保持工作中通訊聯(lián)絡(luò)通暢。11、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時(shí)予以制止和糾正。12、加強(qiáng)塔機(jī)的頂升管理。塔機(jī)租賃單位嚴(yán)格按領(lǐng)導(dǎo)小組的總體部署，按時(shí)按要求完成塔機(jī)的錨固頂升工作；派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，確保頂升過程的安全，并不受相鄰塔機(jī)的干擾。13、劃定各塔機(jī)的施工區(qū)域，在塔機(jī)交叉范圍內(nèi)只準(zhǔn)一臺(tái)塔機(jī)工作，在該塔機(jī)未脫離交叉區(qū)域前其它塔機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入；群塔領(lǐng)導(dǎo)小組掌握24小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，遇有6 級(jí)以上大風(fēng)天氣應(yīng)禁止運(yùn)作塔機(jī)，大臂順風(fēng)向停放。（六）

37、、設(shè)備日常檢查及維修保養(yǎng)1 、設(shè)備租賃單位應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)配置專職管理人員和專職安全員，負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行管理工作。2、設(shè)備租賃單位應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)配置專職電工以及其他維修保養(yǎng)人員，以保證設(shè)備正常運(yùn)行。3、設(shè)備租賃單位應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目設(shè)備管理相關(guān)規(guī)定，每天對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行巡視，督促作業(yè)人員填寫交接班記錄和維修保養(yǎng)記錄。同時(shí)組織人員按設(shè)備使用說明書對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)。每月向總包方提交相關(guān)記錄。4、設(shè)備租賃單位應(yīng)每周對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，檢查結(jié)果以書面形式報(bào)項(xiàng)目安全部備案。5、項(xiàng)目安全部以及設(shè)備管理部門每月組織一次設(shè)備大檢查，消除安全隱患，確保設(shè)備不帶病運(yùn)行。6、對(duì)于易損件、主要電氣元件以及關(guān)鍵部件，租賃單位應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)

38、備有配件，以保證現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。（七）、群塔作業(yè)安全運(yùn)行獎(jiǎng)罰制度1、安全責(zé)任狀項(xiàng)目部與塔吊安全運(yùn)行責(zé)任人簽訂責(zé)任狀，以確保管理責(zé)任及防范措施落實(shí)到人。2、設(shè)立群塔作業(yè)安全運(yùn)行獎(jiǎng)項(xiàng)目設(shè)立群塔作業(yè)安全運(yùn)行獎(jiǎng)，以月度為單位進(jìn)行評(píng)比。無碰撞事故發(fā)生的班組即可獲得項(xiàng)目群塔作業(yè)安全運(yùn)行獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金額度為5001000元。評(píng)選由項(xiàng)目群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)具體實(shí)施。3、事故處理碰撞就是事故，這是群塔作業(yè)的基本原則。發(fā)生碰撞事故后，項(xiàng)目將按有關(guān)規(guī)定和制度進(jìn)行事故調(diào)查處理，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。七、應(yīng)急措施發(fā)生塔機(jī)安全事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)公司應(yīng)急預(yù)案。以下就一般性危險(xiǎn) 情況制定應(yīng)急措施。1 、塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然停電。塔機(jī)司機(jī)應(yīng)

39、及時(shí)利用備用電源制動(dòng)回轉(zhuǎn)并采用木楔楔住回轉(zhuǎn)齒輪與齒圈，塔機(jī)指揮應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人反映情況，爭(zhēng)取盡快送電，停電期間塔機(jī)司機(jī)和指揮不得離開工作崗位。停電超過 1 小時(shí)，應(yīng)想法用麻繩等方式對(duì)起重臂進(jìn)行臨時(shí)錨固。2 、由于操作失誤塔機(jī)回轉(zhuǎn)過度可能會(huì)引發(fā)碰撞，應(yīng)迅速對(duì)塔機(jī)的危險(xiǎn)性做出判斷，并考慮選擇：1）通過起衙和變幅動(dòng)作避免碰撞；2）間斷對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，減小回轉(zhuǎn)慣性直至制動(dòng)；3）可能的情況下，反檔間歇制動(dòng)；4）塔機(jī)指揮應(yīng)迅速觀察周邊環(huán)境，與相鄰塔機(jī)取得聯(lián)系，采取其他必要措施。3 、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺(tái)塔鋼絲繩與另一臺(tái)塔起重臂纏繞后，應(yīng)立即停止動(dòng)作，并對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，通知維修人員解除纏繞確定鋼

40、絲沒有受損后塔機(jī)方能動(dòng)作。4 、作業(yè)過程中，發(fā)生塔機(jī)碰撞建筑物后，應(yīng)立即停止動(dòng)作，并對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，等清楚能否動(dòng)作后方能向相反方向選擇。八、應(yīng)急預(yù)案（一）目的為提高建設(shè)工程設(shè)備安全事故應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力，確保及時(shí)、有效地遏制安全事故的發(fā)生，最大限度減少事故中的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以最快速度對(duì)事故的傷亡人員進(jìn)行施救以及事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備險(xiǎn)情和安全隱患的迅速排除，以避免事故繼發(fā)性發(fā)生。（二）應(yīng)急預(yù)案施救項(xiàng)目的具體施救方法1 、觸電應(yīng)急急救方法1 ）對(duì)于觸電者的急救應(yīng)分秒必爭(zhēng)。發(fā)生呼吸必心跳停止的病人，病情都非常嚴(yán)重。這進(jìn)應(yīng)一面進(jìn)行搶救，一面緊急聯(lián)系專業(yè)救護(hù)機(jī)構(gòu)，就近送病人去醫(yī)院進(jìn)一步治序；在轉(zhuǎn)送病人

41、去醫(yī)院途中，搶救工作不能中斷。2 ）關(guān)掉電閘，切斷電源，然后施救。無法切斷電源時(shí)，可以用木棒、竹竿將電線挑離觸電者身體。如挑不開電線或其他致觸電的帶電電器，應(yīng)用干的繩子套住觸電者拖離，使其脫離電流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡膠運(yùn)動(dòng)鞋等。切忌用手去拉觸電者，不能因救人心切而忘了自身安全。3）傷者神志清醒，呼吸心跳均自主，應(yīng)讓傷者就地平臥，嚴(yán)密觀察，暫時(shí)不要站立或走動(dòng)，防止繼發(fā)休克或心衰。4）傷進(jìn)喪失意識(shí)時(shí)要立即叫救護(hù)車，并嘗試喚醒傷者。呼吸停止，心搏存在者，就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立即口對(duì)口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，應(yīng)立即做胸外心臟扣壓。5）發(fā)現(xiàn)其心跳呼吸停止，應(yīng)立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和胸外按摩等復(fù)蘇措施，一般搶救時(shí)間不得少于6090分鐘。直到使觸電者恢復(fù)呼吸、心跳或確認(rèn)已無生還希望時(shí)為止?，F(xiàn)場(chǎng)搶救最好能兩分別實(shí)行口對(duì)口人工呼吸及胸外心臟按壓，以1： 5的比例進(jìn)行，即人工呼吸1 次，心臟按壓5次。如現(xiàn)場(chǎng)搶救